Замена радиатора печки Ниссан Кашкай Причины поломки, Важный момент, Рабочая инструкция
Nissan Qashqai – популярная модель известного японского концерна. Автомобиль пользуется большим спросом в России и регулярно встречается на дорогах. Он продается официально, поэтому адаптирован к условиям эксплуатации на российских трассах.
К сожалению, он не был лишен мелких недостатков, некоторые модули гораздо хуже других в плане надежности. Это относится, например, к радиатору.
Возможно, вас заинтересует это:
- Замена радиатора охлаждения
- Как правильно установить метки заслонки печки?
Если он выходит из строя, его очень редко можно отремонтировать, и почти наверняка после демонтажа его придется заменить.
Вы можете сделать это сами, и эта работа вам по силам, даже если у вас нет большого опыта в механическом ремонте.
Радиатор может выйти из строя по следующим причинам:
- Естественный износ, модуль постоянно подвергается механическим, температурным нагрузкам, поэтому постепенно материал теряет свою первоначальную прочность.
- Смешивание несовместимых антифризов. Компоненты таких составов активно взаимодействуют друг с другом, инициируются химические реакции, что приводит к выходу радиатора из строя.
- Использование антифриза низкого качества или воды в качестве альтернативы. Некачественный антифриз слишком агрессивен, вызывает коррозию, образование механических отложений во внутренних патрубках радиатора, которые засоряются до такой степени, что промывка не позволяет улучшить ситуацию.
Перед снятием радиатора исключите срабатывание 100% подушек безопасности. Если аккумулятор подключен к бортовой сети, подушка безопасности может случайно сработать при механическом воздействии. Чтобы избежать этого, действуйте следующим образом:
- Ключ зажигания находится в положении блокировки, Lock;
- Подождите 3 минуты, чтобы разрядить вспомогательный конденсатор.
- Отрицательная клемма отсоединена от аккумулятора;
Замена включает в себя следующие последовательные шаги:
- Отсоедините отрицательную клемму от аккумулятора автомобиля.
- Шланги отопителя со стороны капота отсоединены. Они расположены на переборке моторного отсека.
- Слейте антифриз из системы охлаждения. Конечно, не рекомендуется использовать старый состав в новом радиаторе, лучше залить новый.
- Снимите центральную стойку, перчаточный ящик, радиоприемник и панели отделки, расположенные на основной стойке.
- Снимите нагреватель, осторожно потянув его вниз.
- Открутите гайки, шпильки.
- После снятия блока нагревателя открутите болты и снимите ленту, фиксирующую заглушки нагревателя.
- Удаление каналов и заслонок. Заслонка находится прямо над радиатором, поэтому ее удаление облегчит взаимодействие с основной частью.
- Снятие ЭБУ. Полный демонтаж не требуется, достаточно просто слегка сдвинуть блок в сторону, что обеспечит достаточно легкий доступ к радиатору.
- Открутите гайки, крепящие испаритель.
- Снимите панели, открутив винты. Обратите внимание, что винты достаточно надежны, откручивайте их осторожно, чтобы не сломать головку.
- Снимите блок управления, который обеспечивает правильную работу системы отопления и кондиционирования.
- Выкрутите болты, крепящие главный воздуховод.
- Снимите гайку со шпильки на верхнем рычаге педали дроссельной заслонки.
- Стойки расположены в области передней панели. На Qashqai они обычно окрашены в золотой цвет и крепятся непосредственно к полу. Отсоедините левое крепление, болты, фиксирующие соединительные кабели от пола.
- Снимите поврежденный радиатор.
При установке новой детали все работы выполняются в обратном порядке, и последовательность действий должна строго соблюдаться.
Важно отметить, что гайки, крепящие испаритель к переборке моторного отсека, не должны использоваться повторно. Следует заранее приобрести новый комплект, не обязательно оригинальный, достаточно металлических емкостей с похожими размерами и конфигурацией.
Самый простой способ снять радиатор печки
https://youtube.com/watch?v=ZhHPDfEB5yU%3Ffeature%3Doembed
Ремонт отопителя – форум
Я купил оригинальный радиатор на свалке за 1800, внимательно осмотрел его и понял, что можно легко извлечь патрубки из пазов, слегка отогнув сгибы. Поэтому я решил сделать это. Для начала я полностью отключил печку, соединив шланг с входом и выходом на двигателе.
Затем я согнул губки на патрубках текущего радиатора. Я вытащил радиатор из пластикового паза. Я заменил радиатор на новый, зажав губки с каждой стороны специальными плоскогубцами. Подсоедините подающие шланги.
Радиатор был в рабочем состоянии. Конечно, он не был идеальным, и на пазах остались следы от плоскогубцев, но главное, что он работает. Всего £1800 и не нужно тратить время на разборку двигателя. Конечно, можно спорить, было ли это необходимо или нет. Но я попробовал, и это сработало, возможно, кто-то из вас поддержит мой опыт.
Вентилятор отопителя Nissan Qashqai может потребовать замены из-за механических и электрических повреждений. Некоторые из них можно отремонтировать, заменив отдельные компоненты механизма, а в некоторых случаях потребуется установка нового вентилятора в сборе. В следующем разделе мы рассмотрим возможные причины выхода из строя двигателя отопителя и способы их устранения. Мы также представим список запасных частей, которые могут быть использованы для замены вентилятора и его отдельных компонентов в Nissan Qashqai.
Интерьер обновленного (снизу) 2010 Qashqai почти не отличается от рестайлингового (сверху)
Замена вентилятора печки Qashqai
Проблемы с вентилятором отопителя в Nissan Qashqai, приводящие к его замене, сопровождаются следующими симптомами:
- работа вращающегося элемента сопровождается внешними звуками (скрежет, свист, писк и т.д.).
- при включении отсутствует поток воздуха;
- скорость вращения вентилятора не изменяется;
Снимите панель тоннеля, открутите винты, крепящие нижнюю часть переборки.
Вентилятор отопителя в Nissan Qashqai может не работать по нескольким причинам. Среди них:
- короткое замыкание в обмотке двигателя;
- механический износ щеточного контактного устройства.
- Перегоревший транзистор или его тепловой предохранитель;
- Протертые люверсы;
Инструменты
Для замены вентилятора обогрева пространства салона Qashqai подготовьте следующие инструменты:
- Муфты 10 и 13, стандартные и с удлиненной трубкой;
- Трещотка с удлинительной трубкой.
- плоскогубцы;
- Крестовая отвертка и плоская отвертка;
Снимите панель, выньте воздуховод
Также стоит позаботиться о подготовке хорошего освещения, поскольку работы будут проводиться в нижней части центральной консоли. Для этой цели лучше всего подходит ручная лампа с защитным кожухом. Если такой возможности нет, можно использовать резак.
Пошаговое описание замены мотора отопителя
Когда отопитель вашего Nissan Qashqai не работает, вам придется выбирать между самостоятельным устранением проблемы и услугами автосервиса. Замена вентилятора отопителя в Qashqai не требует опыта, но сопровождается неудобствами, связанными с отсутствием свободы движения. Процесс замены электродвигателя системы отопления рекомендуется начинать с перемещения сиденья водителя в крайнее заднее положение и подъема рулевого колеса вверх. Затем выполните следующие действия:
Снимите педальный узел, отсоединив три штекера, и отсоедините педаль тормоза от привода
- Снимите нижнюю пластиковую крышку под рулевой колонкой. Она крепится двумя винтами с десятью ключами, расположенными на рычагах открытия капота и на топливном баке;
- Крышка снимается резким движением вниз. Затем отсоедините силовые кабели разъема OBD и датчика кондиционера;
- Вентиляционное отверстие для ног удалено. Он крепится с помощью зажима и винта с потайной головкой;
- На этом этапе снимите педальный узел, предварительно отсоединив три клеммы питания. Чтобы отсоединить педаль тормоза от главного цилиндра, удалите шплинт и штифт. Чтобы извлечь штифт, зажмите белый колпачок плоскогубцами;
- В верхней части педального узла отсоедините стержень, который удерживается двумя шплинтами;
- Остается открутить шесть крепежных винтов и снять педальный узел. Это позволит получить доступ к вентилятору отопителя;
- Чтобы снять старый компонент, выкрутите один винт, отсоедините разъем питания и снимите двигатель, повернув корпус против часовой стрелки;
- Затем необходимо установить новый вентилятор отопителя и выполнить сборку в обратном порядке.
Открутите педальный узел
Запчасти для ремонта и замены
Как мы рассмотрели ранее, причин, по которым вентилятор отопителя Qashqai не работает, может быть много. В случае полной замены всего узла необходимо знать, какие запасные части подходят для Nissan Qashqai. При замене отдельных компонентов механизма необходимо сначала правильно определить причину повреждения. А затем приступайте к выбору соответствующей запасной части. Цена готового тепловентилятора или его отдельных компонентов зависит от поставщика.
В случае с Nissan Qashqai можно использовать оригинальные моторчики, которые поставляются в комплекте с корпусом и крыльчаткой. Номера деталей:
- 27225-ET00B;
- 27225-ET10B.
- 27225-ET10A;
- 27225-ET00A;
- 27225-JD00A;
Отсоедините разъем и открутите мотор отопителя
Вентиляторы отопителя от Nissan Xtrail можно использовать как аналог: 27225-EN000, 27225-EN00B.
Для самостоятельного ремонта можно заменить отдельные компоненты, такие как электрические щетки, транзисторы, подшипники. Щетки можно приобрести в автомастерской или в магазине запчастей для электроинструментов. Для этого снимите старую щетку и возьмите ее с собой.
Транзистор подлежит замене:
- IRFP044 – 60V, 57A.
- IRFP054 и IRFP048 имеют напряжение 60 В, 70 А;
- IRFP064N и IRFP064NPFB – 55 вольт и 98 ампер;
Если подшипники выйдут из строя, их можно купить:
- SNR 608EE.
- SNR 608ZZ;
Ремонт электродвигателя печки Qashqai
Замена вентилятора отопителя в Nissan Qashqai – не единственное решение. Можно попытаться восстановить поврежденный компонент. Процедура снятия вентилятора аналогична описанной в пункте “Пошаговое описание замены мотора отопителя”. При снятии вентилятора может быть видно скопление пыли. Засорение может привести к заклиниванию рабочего колеса. Во время осмотра выполните следующие действия:
- Чтобы снять крыльчатку, открутите верхнюю крепежную гайку;
- Очистите внутреннюю поверхность крыльчатки от отложений пыли;
- Частицы пыли и грязи удаляются с верхней и нижней части ступицы двигателя с помощью щетки или ершика;
- Затем проверяется состояние щеток. Если щетки изношены, их необходимо заменить;
- Стопорные шайбы и другие шайбы с обеих сторон вала двигателя снимаются, после чего вал вентилятора разбирается;
- На этом этапе проверяется состояние подшипников, проверяется наличие люфта, шума или чрезмерного шума при вращении. При подозрении на это следует заменить подшипник. Для этого необходимо отогнуть три крепежные лопатки, снять поврежденный компонент и установить новый;
- Соберите двигатель в обратном порядке. Одновременно смазывайте фрикционные детали механизма.
Заключение
Заменить вентилятор радиатора Qashqai своими руками возможно, но для этого вам понадобится достаточно времени и железные нервы. Это связано со сложностью работы, которая проявляется в ограниченном пространстве.
Видео
https://youtube.com/watch?v=CHw-mOpj7g0%3Ffeature%3Doembed
https://youtube.com/watch?v=zWFnKFsxR2A%3Ffeature%3Doembed
- Замена моторчика печки
- Ремонт моторчика
Небольшой, но достаточно уютный кроссовер от Nissan завоевал в России немалую популярность, и это вполне оправдано. Компактный с виду автомобиль имеет немалую вместительность, что позволяет с комфортом разместиться в салоне. Дополнительным преимуществом можно считать низкий расход топлива: в этом Qashqai его можно сравнить с хэтчбеком.
Первое поколение Nissan Qashqai J10 выпускается с 2006 года. В 2010 году был проведен рестайлинг, после которого был существенно изменен салон и добавлено несколько новых уровней отделки двигателя и коробки передач.
Низкий расход топлива выгоден и приятен, если не учитывать влияние такой экономии на отопление помещений. В Nissan Qashqai 2008 года охлаждающая жидкость забирает тепло у двигателя и нагревает им воздух, который направляется в салон автомобиля. Но если двигатель работает с некоторым недостатком топлива, то его рабочая температура низкая, поэтому он не способен полностью прогреть автомобиль.
Именно с этой проблемой сталкивались владельцы Nissan Qashqai первого поколения. Помимо того, что отзывы покупателей указывают на частые отказы мотора печки, даже без каких-либо дефектов, слабо грелся салон.
После рестайлинга ситуация изменилась в лучшую сторону. Что детали системы отопления не стали качественнее и долговечнее, а вот салон Кашкая стал теплее и уютнее.
Второе поколение Ниссан Кашкай J11 выпущенное в 2014 году (рестайлинг 2017 года) вышло с серьезными изменениями и таких проблем больше не знает. Система отопления была переработана, теперь владельцам этого автомобиля не приходится мерзнуть. Прогрев новый автомобиль (не старше 2012 года) в течение 10-15 минут, можно создать в салоне вполне комфортные условия, даже при наличии специфических неудобств на улице.
Замена моторчика печки
Ахиллесовой пятой Nissan Qashqai первого поколения является именно двигатель печки. Основные проблемы, возникающие при этом:
- Щетки и фольги быстро стираются, обмотка перегорает. При этом печка перестает «дуть». Если это проблема, вы можете попробовать отремонтировать двигатель.
- Плохие транзисторы приводят к тому, что скорость двигателя выходит из-под контроля. В этом случае транзисторы приходится менять.
- Странный жужжащий или скрипящий шум при работе печки предупреждает о скорой замене мотора. Втулка довольно быстро изнашивается, вызывая рыбные звуки. Многие пытаются поменять его на подшипник, но это не самая лучшая идея — на это уйдет много времени, а в итоге тихой работы не будет.
Низкая проходимость или быстрая потеря теплоносителя могут быть связаны не с самой печкой, а с радиатором или патрубками. Перед разборкой печи необходимо проверить целостность этих элементов. Электродвигатель может и не нуждаться в ремонте, но может потребоваться замена радиатора печки или сломанных шлангов.
Забитый салонный фильтр тоже может быть виноват в плохом прогреве салона; Перед покупкой новых деталей для печки рекомендуется сначала заменить фильтр. Возможно, это полностью решит проблему.
Замена моторчика печки Ниссан Кашкай – не самая простая процедура, поэтому большинство владельцев Кашкай предпочитают обращаться на СТО, несмотря на то, сколько стоит качество. Средняя цена работы составит 2000 рублей, к которой добавляется стоимость двигателя – 4000-6000 рублей. Если вам нужно заменить транзистор, вы можете купить новый за 100-200 рублей.
При наличии новых деталей замена моторчика печки профессионалами займет 3-4 часа самостоятельного ремонта умелыми руками со всеми необходимыми инструментами, вдвое больше. Если вам раньше не приходилось заниматься подобной работой, но есть инструмент, сломанная плита и желание ее починить, то на проблему придется потратить два дня, не меньше. Но в следующий раз точно будет быстрее и проще.
Моторчик печки – это та деталь, которую лучше купить новую, чем б/у, а также вам не придется долго ее искать. Дело в том, что двигатели Nissan Qashqai и X-Trail абсолютно идентичны.
Оригинальные номера двигателя отопителя для Nissan Qashqai:
- 27225-ET00A;
- 272250ЭТ10А;
- 27225-ЕТ10Б;
- 27225-ДЖД00А;
- 27225-ET00B.
Оригинальные номера двигателей отопителя Nissan X-Trail:
- 27225-ЕН000;
- 27225-EN00B.
Мотор можно смело покупать с любым из этих номеров, он подходит на замену.
Как поменять моторчик печки своими руками
Перед заменой или ремонтом мотора нужно убедиться, что не перегорел предохранитель.
Список необходимых инструментов для замены двигателя отопителя своими руками:
- трещотка с удлинителем;
- отвертка Torx T20;
- головки на 10 и 13 или ключи того же размера (но головки удобнее);
- плоскогубцы;
- плоская и крестовая отвертки;
- съемники клипс.
- Автомобиль обесточивается (сначала снимается минусовая клемма, затем плюсовая).
- Трос открывания капота отсоединен.
- Последовательно снято — левая сторона торпедо и низ панели под рулем, все на заклепках, местонахождение которых лучше определить заранее.
- Датчики климата и разъем отсоединены от левого блока кнопок.
- Находим верхнюю камеру впускной заслонки и снимаем хомут, крепящий проводку.
- Снимается педальный узел (перед этим снимается разъем концевых выключателей педали тормоза и акселератора).
- После этого ломается корпус салонного фильтра.
- Разъем питания отсоединяется от мотора, который поворачивается против часовой стрелки и снимается.
После того, как двигатель снят, его следует очистить от мусора и грязи и осмотреть обмотку и щетки. При невозможности восстановить работу старого двигателя отопителя новый устанавливается на то же место в обратной последовательности.
Вентилятор отопителя заменяется после того, как двигатель был остановлен, снят и очищен.
Замена вентилятора отопителя
Постоянная скорость вращения вентилятора, странные визжащие звуки и отсутствие потока воздуха после включения обогревателя могут свидетельствовать о проблемах с вентилятором. Это не обязательно означает, что вентилятор печки необходимо заменить, если только не нарушена его физическая целостность.
Мотор отопителя на Ниссан Кашкай продается в сборе с крыльчаткой и кожухом. На Ниссан Кашкай можно заменить вентилятор печки, но это нерационально: при повреждении или даже незначительном изгибе крыльчатки печка будет издавать громкий гул и довольно быстро выйдет из строя, а это почти невозможно отбалансировать самостоятельно.
Неисправность может быть связана с транзистором в регуляторе скорости или с перегревом резистора; если он сгорает, его заменяют новым.
Подходящие номера транзисторов:
- IRFP250N — низкое качество;
- IRFP064N — высокое качество;
- IRFP048 – среднее качество;
- IRFP064NPFB — высокое качество;
- IRFP054 – среднее качество;
- IRFP044 — среднее качество.
В зависимости от повреждения двигатель ремонтируется или полностью заменяется. Бывает так, что ремонт возможен, но нерационален: хотя подержанный двигатель в разборке обойдется гораздо дешевле, чем новый в магазине, покупка отдельных деталей может обойтись довольно дорого, если их вообще можно найти. В таких случаях мотор печки меняют полностью.
В любом случае состояние мотора отопителя оценивают после его разборки и очистки от пыли, скапливающейся как на корпусе, так и под ним.
Прежде чем приступить к ремонту, необходимо проверить:
- состояние втулки (или подшипника);
- наличие повреждений вентилятора;
- состояние проводки;
- проверка сопротивления в обмотке (как ротора, так и статора);
- проверьте состояние щеточного узла.
При этом очищаются воздуховоды, проверяется работа заслонок, переключателей и всех узлов.
Для оценки состояния мотора и важных узлов необходимо снять крыльчатку (для этого потребуется ключ на и аккуратно вынуть мотор из корпуса. В этом случае проводится обязательная очистка от пыли. Проверка и замена щеток на Nissan Qashqai потребует снятия пластины щеткодержателя.
- Сломанный вентилятор не ремонтируют, а заменяют новым.
- Изношенные щетки можно заменить, хотя это трудоемкий процесс, и лучше доверить его профессионалам.
- Если стерся ротор (якорь), на котором вращаются щетки, придется менять весь мотор, ремонтировать старый бесполезно.
- Сгоревшая обмотка также заканчивается полной заменой моторчика печки.
- При необходимости замены подшипника антенны разворачиваются и устанавливается новая деталь. Подходящие номера деталей: SNR608EE и SNR608ZZ.
Ремонт мотора печки на Ниссан Кашкай своими руками вполне возможен. Так же, как и замена двигателя отопителя, это кропотливая и непростая задача. Может и не получится сделать все правильно с первого раза, но глаза боятся, а руки делают, главное их не опускать.
Улучшаем печку Qashqai — 2 часть
Всем добрый день. Добрались руки до следующей записи. Было проделано много работы по улучшению тепла. Все по порядку.1. Установлена доп. помпа, выведена через зажигание и реле нопка вкл/выкл.2. Заменен радиатор печки с родного алюминиевого на улучшенный медный.3. Промыта вся система охлаждения.4. Улучшен обдув воздуха задним пасажирам.
Подробнее:1. Доп. помпа помогает гонять жидкость на холостых оборотах. По умолчанию эту функцию выполняет только основная помпа, на холостых она не справляется и теплый воздух пропадает. Благодаря доп. помпе теперь на холостых оборотах печка дует так же как и при движении авто.2. Медный радиатор — сильнее нагревается, дольше остывает, соты больше и шире. Со временем не окисляется. Чтоб поменять радиатор и не снимать торпеду решили обрезать трубки на старом и сделать переходник на новый. Теперь всегда радиатор можно легко достать.3. Хуже точно не будет.4. Водителю и пассажиру жарит в ноги хоть разувайся, а сзади еле дует. Когда туда заглянули, то стало ясно в чем дело. В воздуховоде для водителя очень много отверстий и воздух просто не доходит до задних пассажиров. Решили закрыть пару отверстий, теперь равномерно идет обогрев и спереди и сзади.
Nissan Qashqai – популярная модель знаменитого японского концерна. В России машина пользуется большим спросом, регулярно встречается на дорогах. Она продается официально, так что прошла адаптацию к условиям эксплуатации на российских магистралях.
К сожалению, без мелких недостатков не обошлось, некоторые модули по надежности значительно хуже остальных. Это касается, к примеру, радиатора печки.
Вам может быть интересно:
Его поломка крайне редко оставляет возможность восстановления, почти наверняка потребуется замена с предварительным демонтажем.
Сделать это можно самостоятельно, причем работа посильна даже водителю без большого опыта механического ремонта.
Выход из строя радиатора вероятен по следующим причинам:
- Естественный износ, модуль постоянно подвержен механическим, температурным нагрузкам, так что постепенно материал теряет изначальную прочность.
- Смешивание несовместимых антифризов. Компоненты таких составов активно взаимодействуют друг с другом, запускаются химические реакции, выводящие радиатор из строя.
Перед снятием радиатора нужно на 100% исключить срабатывание подушек безопасности. Если АКБ подключена к бортовой сети, то подушка может случайно выстрелить при механическом воздействии. Чтобы этого не произошло, нужно выполнить следующее:
- Ключ в замке зажигания ставится в позицию блокировки, Lock;
- Скидывается отрицательная клемма с АКБ;
- Выдерживается время в 3 минуты, чтобы снять заряд с вспомогательного конденсатора.
Замена предполагает последовательное выполнение следующих действий:
- Сброс отрицательной клеммы с аккумулятора транспортного средства.
- Слив антифриза из системы охлаждения. Естественно, в новом радиаторе использовать старый состав не рекомендуется, лучше залить новый.
- Отсоединяются шланги отопителя со стороны капота. Они находятся на перегородке отсека двигателя.
- Демонтаж центральной стойки, ящика для перчаток, магнитолы и облицовочных панелей, расположенных на основной стойке.
- Демонтаж управляющего блока, обеспечивающего корректную работу печи и кондиционирующей системы.
- Демонтаж ЭБУ. Полный демонтаж не требуется, нужно лишь немного отодвинуть блок в сторону, это обеспечит довольно простой доступ к радиатору.
- В области передней панели находятся стойки. Как правило, на Qashqai они выкрашены в золотой оттенок и зафиксированы прямо на полу. Нужно отсоединить крепежи левого элемента от пола, болты, фиксирующие соединительные провода.
- Снятие панелей путем откручивания шурупов. Нужно обратить внимание, что зафиксированы крепежи достаточно плотно, выкручивать их следует аккуратно, чтобы не сорвать головку.
- Откручиваются болты, фиксирующие основной воздуховод.
- Снятие канала и заслонки. Заслонка расположена непосредственно над радиатором, так что ее снятие упростит взаимодействие с основной деталью.
- Ослабление гаек, удерживающих испаритель.
- Откручивание гайки со шпильки верхнего рычага педали дроссельной заслонки.
- Демонтаж гаек, шпилек.
- Извлечение отопителя, для этого он аккуратно тянется вниз.
- После снятие комплекта отопителя откручиваются винты, демонтируется хомут, удерживающий патрубки отопителя.
- Демонтаж поврежденного радиатора.
При установке новой детали все работы выполняются в обратном порядке, последовательность действий также нужно строго соблюдать.
Важный момент – не получится еще раз использовать гайки, фиксирующие испаритель на перегородке отсека двигателя. Следует заранее приобрести новый комплект, не обязательно оригинальный, достаточно метизов аналогичных габаритов и конфигурации.
Купил на разборе оригинальный радиатор за 1800, посмотрел внимательно и понял, что патрубки легло вытащить из пазов, слегка отогнув гибки. Так и решил действовать. Только вначале полностью выключил печку, соединив шлангом вход и выход на двигателе.
Далее отогнул губки на патрубках текущего радиатора. Вынул радиатор из пластикового паза. Заменил радиатор на новый, обжав губки со всех сторон специальными пассатижами. Подключил подводящие шланги.
Радиатор заработал. Получилось конечно не идеально, на пазах остались следы пассатиж, но главное все работает. Все затраты 1800 и без потери времени на разбор торпеды. Можно конечно поспорить, нужно ли так было действовать или нет. Но я попробовал и все получилось, может кому ни будь из вас поможет мой опыт.
Как самостоятельно снять и заменить радиатор печки на автомобиле Nissan Qashqai
Японская автокомпания Nissan сравнительно недавно представила публике новое поколение модели Qashqai. Предшественник в лице первого поколения завоевал огромную популярность в Европе, России и в странах СНГ.
Но эта машина не лишена недостатков, а потому те или иные неисправности встречаются регулярно. Многое зависит от отношения автовладельца к своему транспортному средству. Qashqai точно не относится к категории ненадёжных машин. Но некоторые узла расположены откровенно неудачно, что существенно упрощает доступ при необходимости замены.
Одним из таких узлов считается печной радиатор. Для любого владельца Qashqai замена радиатора печки становится неприятной новостью, поскольку устройство придётся демонтировать. А сделать это не так просто даже опытному автомобилисту.
Важные нюансы перед снятием
Прежде чем браться за замену радиатора печки на Nissan Qashqai, его можно попробовать промыть без снятия. Да, если снимать отопитель, промывка выполняется намного проще и во многом эффективнее. Но процедура слишком сложная, потому не каждый за неё будет браться без острой необходимости.
Если взглянуть на разрез радиатора отопителя, на нём можно увидеть сравнительно узкие каналы, по которым проходит жидкость охлаждения, нагревая элемент и обеспечивая в комбинации с электровентилятором горячий обдув салона. Чтобы промыть радиатор печки, можно подключиться к его входному и выходному патрубку, прогнав по узлу промывочную жидкость. Но такой метод восстановления работоспособности помогает далеко не всегда.
Радиатор отопителя Nissan Qashqai
При длительной эксплуатации, использовании некачественного антифриза, некорректном смешивании разных жидкостей охлаждения и особенно в случае использования обычной воды, каналы закупориваются, появляется большое количество отложений. Растущее давление и непроходимость могут спровоцировать течи радиатора, его окончательный выход из строя. Тогда никакая промывка уже не помогает. Требуется полная замена радиатора печки.
Демонтаж предусматривает проведение комплекса работ, направленных на снятие компонентов передней панели, центральной консоли и пр. Хотя существуют альтернативные варианты, где практически ничего снимать не нужно.
Сразу хочется заметить, что вариант, где не предусматривается снимать весь отопитель, а только обрезать трубки для упрощённого извлечения, рассматривать настоятельно не рекомендуется. Слишком много рисков и возможных последствий, поскольку обратная сборка может спровоцировать нарушения в работе отопительной системы.
Не редко среди автолюбителей встречаются инструкции и рекомендации, где нужно отпилить радиаторные трубки, чтобы не снимать торпедо. Далее предусматривается обратная сборка, но уже с использованием шлангов и хомутов. Откажитесь от подобной идеи на Nissan Qashqai, если хотите обеспечить продолжительную и адекватную работу всей отопительной системы на компактном японском кроссовере.
Хотя и действовать строго по инструкции, которую предлагает автопроизводитель в лице компании Nissan, также не обязательно. Всё дело в том, что для Qashqai предусмотрена официальная схема демонтажа, по которой нужно демонтировать рулевую колонку и всю приборную панель. На практике это лишние этапы. При выборе этой схемы придётся дополнительно отключать целый ряд разъёмов. А пластик не везде прочный и надёжный. То есть возникает дополнительный риск сломать защёлки и крепления на разных компонентах приборной панели, коих в составе Nissan Qashqai огромное количества.
Применять метод разбора и снятия радиатора по официальной инструкции автопроизводителя в гаражных условиях не рекомендуется. Так должны делать только сертифицированные официальные сервисные центры, где кроссовер Qashqai ремонтируется в рамках гарантийного или постгарантийного обслуживания.
Существует упрощённая схема, не требующая ничего отпиливать и снимать приборную панель вместе с рулевой колонкой. Задача не из лёгких, но если действовать строго по инструкции, с демонтажными работами реально справиться самостоятельно.
Ещё перед тем как снимать радиатор печки на модели Qashqai следует акцентировать внимание на подушках безопасности. Если аккумулятор подключён, в любой момент при выполнении демонтажных работ есть риск внезапного срабатывания подушки безопасности. Её достаточно жёсткая конструкция может вызвать травмы. Потому для исключения случайного срабатывания обязательно поворачивается ключ в замке зажигания до положения Lock, после чего снимается минус с аккумуляторной батареи. Далее нужно подождать ещё 2-3 минуты, чтобы резервный конденсатор точно разрядился. Это исключает вероятность активации подушек, и можно приступать к снятию радиатора.
Процедура демонтажа
Следует заранее подготовиться к достаточно продолжительной и трудоёмкой работе. Если вы не уверены в собственных силах, лучше не начинать, а выбрать хороший автосервис, доверив снятие радиатора специалистам.
Те, кого подобные работы не пугают, должны подготовить стандартный набор инструментов, хорошее освещение, большое количество ветоши и ёмкость для слива жидкости охлаждения. Только не забудьте предварительно удостовериться, что причина именно в радиаторе. Иначе сняв узел напрасно, вы вряд ли сильно обрадуетесь этому факту.
Установленный радиатор отопителя Nissan Qashqai
На этом демонтажные работы завершены. Вы наглядно можете видеть, что процедура не из лёгких, но выполнить её самостоятельно можно.
Установка узла после промывки или лучше замены радиатора выполняется строго в обратной последовательности. Но обратите внимание на тот факт, что гайки крепления корпуса печки и испарителя к перегородке моторного отсека тут одноразовые. Повторно их использовать не получится. Потому следует заранее приобрести комплект новых гаек. Сами гайки обязаны иметь метрическую резьбу. К ним в комплекте требуются пружинные шайбы.
В завершении в систему заливается свежая жидкость охлаждения, двигатель кроссовера Qashqai запускается и проверяется результат работы.
Если печка хорошо греет, ничего не появляются следы утечки антифриза, работа выполнена правильно.