### Почему могут появиться выстрелы в глушитель?
#### Неправильно отрегулирован угол опережения зажигания (инжектор стреляет в глушитель)
Плохая настройка угла опережения зажигания может привести к хлопкам в глушителе. Это происходит из-за неправильного времени поджога топливовоздушной смеси в цилиндре.
Плохо настроенный угол воспламенения влечет следующие проблемы:
#### Путаница в свечных проводах
Неправильное подключение свечных проводов может вызвать троение двигателя и стрельбу в глушителе. С данной проблемой автолюбители чаще всего сталкиваются после каких-либо ремонтных работ, например после замены прокладки ГБЦ.
Владельцы авто рассказывают примерно одинаковые истории, как после сервиса какое-то время машина исправно работает, но через недели появляется странный звук в двигателе при заводке и выстрелы в глушителе. Если перепутать провода местами, то в моторе начнет происходить детонация из-за некорректной работы цилиндров и богатой смеси.
Проблема с проводами может возникнуть также после удара, например, когда автомобиль на скорости проезжает яму.
#### Неправильная регулировка фаз газораспределения
Выстрел может произойти из-за неправильной синхронизации открытия и закрытия клапанов.
#### Клапаны ГБЦ
Обычно, если автовладелец заметил нарушение функционирования двигателя, он пытается исследовать работу мотора, при разной нагрузке. В случае если в ходе проверки и на холостых, и на высоких, и на средних оборотах слышны выстрелы, то причину в первую очередь стоит искать в регулировке теплозабора клапанов ГБЦ. Скорее всего имеется зазор в клапанах.
#### Проскользнувший ремень ГРМ
Проскальзывание ремня ГРМ может привести к сдвигу фаз газораспределения, что также может вызвать стрельбу в глушителе при запуске двигателя. На карбюраторных двигателях хлопки встречаются чаще, распространенная причина — перебои в работе ГРМ, переизбыток несгоревшего топлива.
#### Проблема с системой зажигания
Сбои зажигания из-за, например, неисправных свечей, катушки зажигания или датчика положения коленвала, могут привести к нестандартному сгоранию топлива. Это спровоцирует появление резких звуков и прострелов в выхлопной системе.
#### Проблемы с топливной системой
Недостаток топлива, засорение топливных фильтров или неисправность топливного насоса могут вызвать проблемы с подачей топлива в цилиндры. Обратите внимание на состояние топливного насоса и фильтров.
#### Неисправности в системе выпускаПроблемы с глушителем
Проблемы с выпускной системой, такие как повреждения глушителя или выхлопной трубы, могут вызвать аномальные громкие звуки. Проверьте состояние глушителя и выпускной системы на наличие повреждений. Замените или почините детали, если это необходимо.
Проблемы с компьютером автомобиля
Неисправности в электронной системе управления двигателем могут также привести к тому, что машина не заводится и двигатель стреляет в глушитель. Необходима диагностика с использованием сканера для определения возможных ошибок в системе управления двигателем.
Странные звуки из выхлопной системы
В сфере автомобильного технического обслуживания, странные звуки из выхлопной системы, при нажатии на педаль газа или наоборот при сбросе газа, становятся первым звоночком для водителя, что что-то не так. И это может происходить как на холодную, так и при прогретом движке.
Одним из характерных симптомов, вызывающих беспокойство, являются стрельчатые звуки (иногда говорят, что глушитель чихает и глохнет), особенно в момент попыток завести автомобиль.
Таким образом, проблема прострела в выхлопную систему может возникнуть по многим причинам. В случае, если машина издаёт стрельчатые звуки, рекомендуется обратиться к квалифицированным автомеханикам для более детальной диагностики и устранения проблемы. И медлить с этим нельзя, потому что на кону может быть ваш двигатель!
Видеозапись
Посмотреть видео
Решение проблемы
Специалисты нашего сервиса ремонта глушителей помогут определить причину неприятных звуков издаваемых выхлопной системой автомобиля. Звоните и приезжайте!
Почему мой двигатель стреляет в глушитель?
Пробег 15.000. На машине менялся по гарантии маслонасос, т.е, вытаскивали двигатель, соответственно снимали цепь ГРМ и ставили обратно. После ремонта проблема с вытеканием масла была решена, и вроде бы жизнь наладилась, но…
В тот же день, что забрал машину с сервиса, появились небольшие хлопки на холостых оборотах. Хлопки незначительные и я не стал заострять на этом внимание. Через неделю хлопки переросли в нечто большее. После того, как двигатель поработает под нагрузкой (т.е, при езде), на низких оборотах стал издаваться треск из выхлопа (весьма громкий, как слышно на видео).
Звук издается при нажатии на газ и при сбросе газа. Приехал на сервис в мейджор 18 км с просьбой послушать-поконсультировать. Пока ждал когда мастер освободится (минут 30), машина стояла (что естественно), но мотор оставил заведенным. Подъезжал – звук был.
Итог: когда мастер подошел, мотор никаких подозрительных звуков не издавал и все приняли это шутку не поверив мне. Ну я забил до сегодняшнего дня, а тут заметил, что звук становится все резче и громче. Что это может быть?
Консультация специалиста
-BaT_ToN-: Звук скорее посередине, точнее смещен к задней части авто. В субботу поеду снова на сервис, на этот раз буду мастера катать, чтобы он наконец перестал думать, что я прикалываюсь…
Работа выхлопной системы
А чего его катать, загоняй на подъёмник, думаю результат будет виден и слышен. Не давно у друга на Еноте (Ниссан Ноут), зарычала выпускная. Приехали в гараж, убедились, что система не замята и повреждений нет.
Визит к дилеру
Поехал он к дилеру в Дженсер, мастер говорит подумаешь рычит, всё нормально. На что мой друг ему сказал, что хотел бы он ездить с рыком, купил бы ТАЗ в три раза дешевле.
Гарантийная замена
После небольших препирательств и вызова инженера по гарантии, было принято решение о гарантийной замене. Так, что Вам Успехов.
Проблемы с машины и ремонт
Я тоже послушал и посмотрел. Мои соболезнования! Причём от всей души! Я на полном серьёзе. Дуй к этим Мажорником, и пускай ремонтируют тебе машину! Ужас! Взяли и сломали тебе авто!
Ремонтный опыт
Да кто ж там у них работает? А машина именно сломана. !5 лет занимаюсь ремонтом, и очень похоже, что проблеммы в ГРМ. Такое ощущение, что выпускные клапаны не держат.
Рекомендации по ремонту
Както проблмно получается, как от диллера так проблемы, может попробовать к другому? Мне показалось,что звук ближе к передней части машины.
Предполагаемые неисправности
Первый вариант: раз снимали двигатель,то откручивали выпускной коллектор,возможно недотянули и прогорела прокладка. Второй вариант: возможно гремит цепь,которую не натянули или натянули неправильнно.
Комментарий пользователя
звук-жесть! но мне так кажется что проблема с выхлопной, на клапана с цепью не похоже иначе мотор колбасило неподецки и неехала машина! холостые стабильные?
Звук в выхлопной системе
Mогу вас заверить что звук не критичен и не относится на 100% к двигателю или его системам. По характеру звука это пластиковая защита двигателя дребежит о выпускной коллектор (приемную трубу или резонатор). Проверьте и будет вам счастье.
Запрос на диагностику
Спасибо всем за ответы, буду мучить сервисменов. Все стуки в моторе на высоких оборотах вылезли бы.
Передача информации
Я думаю снизу будет очень хорошо всё видно и слышно. Может быть порвали резинки, которые держат выхлоп или надорвали. Вибрации на кузове нет во время хлопков?
Консультация
Жалко не могу послушать колонки не работают надо делать диагностику подымать
Иллюстрация проблемы
Модернизация выхлопной системы
Друзья, рано или поздно возникнет желание прокачать систему выхлопа, полностью или частично. Избавиться от ката, добавить момента, породистого звука или просто украсить разводкой. Посему предлагаю обсуждать в этой теме имеющиеся варианты, работы и т.п.
Совет от пользователя
Модернизация выхлопа ФФ3
Комментарий
Понятно, думал сварили неправильно))
Монтаж выхлопной системы на автомобиль
Установил на машину, с наружи звук нормальный, но вот в салоне- это ужас какой, гул при наборе скорости аж уши закладывает, при переключении звук очень не приятный. Что сделано не так ?, фотки выложу чуть позже. Хотя есть не доработка, при сварке трубы было не удобно варить сверху ( где кузов ) и варили в слепую может там и сифонит. Будем вваривать фланцы, может не приятный гул уйдет. Посоветуйте как максимально избавиться от гула
Качественный монтаж
Установил разводку без глушителя?
Качественно сделал! Сколько обошлось до деньгам?
Настройка звука
Сделано отлично, но пока звук не устраивает. Конечно, ты же глушитель убрал, звук адский будет, а если паук поставишь то совсем в салоне страшно будет
Звук послушай, только в наушниках
Управление звуком
А как можно звук сделать тише ? С улицы похожий звук как у белого. В твоём случае поставить резонаторы с дифузорами, а если бюджет напрягает, то книверсальные бочки, в личку смотри
Поиск оптимального выхода
Все установлено – фото выше, но не доведенно до конца, перерыв на НГ. Звук с улицы хороший, а в салоне плохой. Срезал только глушитель, остальное в стоке.
Выбор выхлопной системы
Задумался о выхлопе, хочется чтобы и двигател дышал и звук появился. Посмотрел видео, понравился звук PRO SPORT Двойной Выхлоп Ford Focus, не знаю почему не выложить ссылку
Установка новых насадок
Дорогие форумчане! Мой друг подарил мне насадки с трубами от BMW. Они больше в диаметре раза в полтора. Назрел вопрос: можно ли сделать раздвоение трубами большего диаметра в штатной банке ? У меня FF3 105 сил
Корректная схема глушителя
Сделал разводку на 2-х литровом Ford, так вот хочу внести ясность в то, какая схема глушителя правильная, а какая нет. Схема не корректна, но вырезы по показанные на выноске, правильные.
Правильная схема, плюс вырезы с первой схемы.
Труба, которая выходит наружу под бампер, в банке заканчивается вот так, то есть направлена вниз, согласно вышеприведенной схеме. Все фото фото из этой темы, надеюсь никто не будет против.
Ford_focus3Движок какой у тебя 125? сколько лямбд осталось по фото непонятно? ставил обманки или чип или и то и другое, как результат?
Движок 2.0 – внимательно посмотрел и увидел
Мое виденье как нужно правильно сделать двойной выхлоп из стандартного глушителя.
лучше не так, звук как у лады природы или лады
Ford_focus3Хлопки при сбросе газа на автомобиле ВОЛГА с карбюраторным двигателем ЗМЗ 402 говорили о неисправности в карбюраторе))Так что на любителя!Моя стандартная выхлопная система с покупной насадкой (где-то здесь есть фотки),звучит приятно за счет внутренней формы насадки.А этот пердёж как раз таки и ставит федю на один уровень с приорами и калинами,к которым правильные пацаны цепляют фановые стояки!
Ford_focus3Молодец конечно, но паук из аллюминизированной трубы, долго не протянет, не в плане ржи, а в плане температурного порога, после 650 гр. аллюминька меняет свойства в худшую сторону.Ещё, когда одна гофра стоит на стоке, это одно, на движке с пауком, маятник двигла больше, поскольку динамика в плюсе, долго не протянет, есть опыт пауков 4 звезды – би тюнинг на фф2, там тоже одна гофра, тем более обмотанный паук, дело в том что, магистрали обмотаны и температура ниже так как скорость выхлопа быстрее и трубы за счёт обмотки не передают тепло, гофра не обмотана , температура выше, любая лужа и температурный шок для гофры. Ну это так из опыта фф2.Ну а в остальном неплохой "Болт-он"
AspeeAndrey50emilio1989плохая труба на пауке)))смешно, завидуете)))
мне приятно, честно, хлопки на змз 402 от того, что зажигание позднее и догорает топливо в трубе, а когда раннее зажигание, хлопает в карб (для информации)