Описание оригинальной камеры
Оригинальная видеокамера встречается на большом количестве различных комплектаций подобного автомобиля. Она обладает следующими особенностями:
- Штатные устройства проводят съемку с диапазоном 170 градусов.
- На автомобиле Nissan Qashqai устанавливают устройство, которое имеет класс защиты IP66. Оно обеспечивает длительный эксплуатационный срок при относительно невысокой влажности.
- Качество изображения относительно высокое, но меньше HD. На момент движения в ночное время есть вероятность появления зернистости.
- Устройство наносит виртуальную разметку, которая отображает зону постановки. Усложнив конструкцию производитель сделал адаптивную разметку, она изменяется в зависимости от угла постановки транспортного средства.
- Для движения в темное время суток есть режим ночного видения, для чего установлена инфракрасная подсветка.
Оригинальное устройство спрятано внутри крышки багажного отделения, за счет чего обеспечивается дополнительная защита устройства.
Понял что нужен еще и регистратор. Спорных ситуаций раньше не случалось, но решил, что так спокойнее.Стал выбирать. В той же, родной для меня, автостудии на Комендантском мне предложили штатный регистратор для Ниссана ценою в 13 900 деревянных. Для меня было важно, что бы он был не съемный и проводов я не наблюдал.Такой вариант мне понравился. И начал искать замену зеркалу, что бы все заменить сразу.
Когда я увидел цену зеркал, то немного покачнулся))Даже штатное убожество стоит аж 5 тыс. руб.(новое). Жесть. По мне, лучше зеркало из косметички жены. и то лучше будет.А зеркало с автозатемнением вообще стоит, как самолет.Б/У брать не хотел. Машина новая, не хочется осквернять ее)). А так, можно было купить за 4К.
И в той же автостудии мне предложили решение: “Купи зеркало-регистратор.” Думал, они хотят мне предложить накладку на зеркало, но нет. Зеркало-регистратор ставят в место штатного, объяснили мне.
Идея мне понравилась.Само зеркало выглядит вот так:
Называется Зеркало видеорегистратор Redpower MDA50 с автозатемнением.
Основные характеристики с сайта производителя:Основные технические характеристики Redpower MD50Двухканальный Full HD (1920*1080) + VGA (640*480) регистратор с фронтальной камерой 120 градусов по горизонтали (задняя камера 115 градусов по горизонтали),Функция автозатемнения. MDA50 изначально светлее чем, MD50 или MD43. Но при попадании яркого света на передние или задние датчики зеркало затемняется и предотвращает ослепление водителяВидеовход для камеры заднего вида. Автоматическое включение камеры заднего вида при включении задней передачиРазмер экрана 5 дюймов. Разрешение экрана: 800×480 точек, яркость 500 кд/м.2Габариты 270 мм. x 80 мм. x 40 мм. (в средней части), 20 мм. (по углам)Автоматическая запись при стартеМаркировка даты, времени и гос. номераИндикация работы регистратора даже при выключенном экранеG сенсор и функцией “Parking Mode” (автоматическое включение регистратора на выключенном авто при срабатывании G сенсора)Функция автоматического выключения экрана: 5 секунд, 20 секунд и т. д.
Сие чудо китайского волшебства мне и поставили.В машине смотрится очень круто.Несколько фотографий:
Учитывая культуру вождения и состояние отечественных дорог, говорить о пользе видеорегистратора не приходится. И если ещё недавно обычная видеокамера на присоске была предметом гордости автовладельца, то функционал современного регистратора сопоставим с возможностями компьютера. Ниже мы разберёмся с критериями выбора и рассмотрим, как происходит установка видеорегистратора с камерой заднего вида в зависимости от его конструкции и ваших пожеланий.
Сразу о главном: определитесь с типом устройства. Их всего два:
– классический – это отдельный двухканальный дисплей, который устанавливается на торпеде или лобовом стекле;
– зеркало со встроенной передней камерой и разъёмом для подключения камеры заднего вида – совмещает функции зеркала и дисплея, крепится на штатное зеркало в салоне или заменяет его.
Очевидное преимущество второго варианта – возможность стационарной установки. При этом лобовое стекло и торпеда не загромождаются дополнительными гаджетами, а сам видеорегистратор, внешне неотличимый от обычного зеркала, не вызывает интереса у недобропорядочных граждан.
Оба типа двухканальных видеорегистраторов последнего поколения с выносной камерой заднего вида комплектуются приблизительно одинаково, а их установка отличается только способом крепления дисплея. Об этом подробнее.
Видеорегистратор Nissan Qashqai
Неполадка: как оказалось, мой видеорегистратор в Nissan Qashqai GS9000 с GPS является источником помех для FM-радио, будучи установленным чуть ниже салонного зеркала или непосредственно рядом с ним. Штатная магнитола изначально не отличается особой чувствительностью радиоприёма (хотя функционал очень даже ничего, как для штатной MP3, CD, USB, FM, навигация и камера заднего вида). После установки ВР обнаружилось, что большая часть FM-станций не принимается вообще, либо едва слышны через шипящие помехи. Первым делом я начал грешить на адаптер питания, но при отключении его из прикуривателя ничего не менялось, помехи также забивали эфир. Ситуация менялась если регистратор вместе с присоской отвести от места крепления примерно на 60-80см в сторону или вниз. Путём экспериментов было выяснено, что помехи полностью исчезают если просто выдернуть питающий USB разъём из присоски, при этом адаптер питания был включен в прикуриватель. В общем, сам регистратор генерирует помехи в цепь питания.
Ход работ по устранению влияния видеорегистратора на FM радио в Nissan Qashqai
Первым делом, решил заменить провод питания на экранированный. Был прикуплен на радио рынке 3-х метровый кусок микрофонного экранированного кабеля и разборный USB разъём папа. Операцию по замене не описываю там всё очевидно. Сказать, что эффекта от замены не было, нельзя. Эффект был, но очень далёк от ожидаемого. Те станции что вообще не принимались стали слышны, но с сильными помехами.
Решено было бороться с помехами более радикальными способами, устроить фильтр питания в самом регистраторе, а точнее в его присоске.
Вот в этой присоске я буду делать фильтр на питающей цепи.
Разобрать не сложно, главное не потерять очень маленькие винтики.
Для этого было взято ферритовое колечко из горелого драйвера люминесцентной лампы экономки, такие же кольца можно выпаять из старых блоков питания для ПК. Размер кольца 10х6х3,5 мм. На него намотал 10 витков сложенного вдвое провода МГТФ, с внешним диаметром по изоляции 1мм, получилось уложить в один ряд виток к витку. По ним пойдёт + и — питания. Это всё дело отлично поместилось в выемку шара на присоске. Остальные провода прошли так же через колечко, но пришлось их удлинить.
На плате GPS был впаян керамический конденсатор между дорожками питания. Конденсатор был выдран из платы старого мобильника.
Его ёмкость мне не известна, но могу сказать, что достаточно будет ёмкости 100nf (сто нано фарад), хотя ёмкость тут играет не основную роль.
Вот после всех этих операций какого-либо влияния регистратора на приём не обнаружено. На работоспособности ВР доработки ни как не отразились, видео пишется, GPS работает. В общем, всё хорошо.
Подключение питания видеорегистратора Mio MiVue без нарушения целостности заводской проводки для Nissan Qashqai
В Кашкае в числе допов имеется видеорегистратор. Рассказать о нем всё как-то поводов не было, а вот сегодня появился. Но — обо всем по порядку.
Был приобретен Видеорегистратор Mio MiVue 388. Вот, собственно, и он:
· запись видео 1920×1080 при 30 к/с
· датчик удара (G-сенсор)
· поворотное крепление на шарнире
· угол обзора 120°
· подключение по HDMI
Имеется встроенный аккумулятор, но толку от него ноль. Емкость очень мала. В остальном регистратор неплох. Было лишь одно неудобство — вечно болтающийся провод питания, не дающий к тому же подключить одновременно регистратор и радар-детектор, т.к. с розетками в Кашкае небогато.
Сначала, как и многие хотел запитаться через плафон, но было жалко кромсать провода, а припаиваться к дорожкам плафона — страшновато.
Внимание! Все работы проводятся при СНЯТОЙ клемме «+» на аккумуляторе! Снял обшивку стойки и боковую накладку панели (всё это на защелках, думаю не надо рассказывать как их снимают), снял крышку с блока предохранителей салона и немного отщелкнул нижнюю облицовку панели. Вытянул провод от регистратора через недра панели наружу и провел его до регистратора под обшивкой потолка, оставив болтаться на полу длинный шнур с адаптером на конце
Шнур регистратора впихнул в родные клипсы
А вот дальше началось кулибинствование. Отрезать провода нельзя — в БП 12V, а регистратору нужно всего 5V, поэтому родной адаптер остался на месте. Пойдя по стопам владельца X-Trail, начал делать проводку в БП. Для начала сделал минус, приклепав на конец подходящего провода клемму под болт и закрепив ее под саморезом.
Второй конец этого провода примотал к минусовым выходам адаптера
И тщательно заизолировал в 2 слоя
Затем взялся за «плюс». Для этого открутил кончик адаптера, накрутил на внешнюю сторону внутреннего предохранителя провод, закрутил всё на место и подергал — держится крепко
Затем всё капитально заизолировал в несколько слоев
И, дабы избежать малейшей возможности появления коротыша, либо появления посторонних стуков, закатал всё в битопласт
Осталось подключиться к блоку предохранителей. Для этого взял стандартный предохранитель на 7,5А (думаю больше туда не нужно) и намотал второй конец провода «плюс» на одну из его ножек, после тщательно заизолировав
Далее есть 2 пути. Я пошел по первому и подключил питание, появляющееся после поворота ключа зажигания в положение АСС. Для этого вставляем предохранитель ножкой с намотанным проводом ВВЕРХ в единственное свободное гнездо в верхнем ряду предохранителей
Подключил на место плюсовую клемму, повернул ключ — всё заработало. Проверил надежность крепления проводов, собрал салон, настроил БК после снятия клеммы, обучил стеклоподъемник автоподъему и всё готово
Теоретически есть второй путь подключения. На фото БП видно, что во втором ряду предохранителей тоже есть место. Этот блок питается по линии BAT, т.е. «плюс» там постоянный, такой же как был бы при работе от плафона. Я не пробовал, но, если кому интересно — поэкспериментируйте.
Подключение видеорегистратора Nissan Qashqai от плафона
После покупки подключал все как положено, в гнездо прикуривателся. Провода мне не мешали, так как я все аккуратно пустил под бардачком, под резиночкой на правой стойке и под обшивку крыши. Так бы и ездил, если бы не заметил, что после кратковременного отключения питания (на заправке) и его включения, регистратор почему-то выключался. Для меня это не допустимо и включать его вручную порядком надоело, принял решение подключиться к лампам освещения салона.
Посмотрев, как это делают другие, решил ничего не резать и не припаиваться к самому плафону. Оглядевшись по сторонам, спаял такую штуку:
Собственно, все просто. Пришлось немного переделать зарядку, но все это прячется под обшивкой потолка и при желании можно все вернуть в заводское состояние.
Как мы все знаем, в Кашкае есть система, которая препятствует разрядке аккумулятора и отключает питание в салоне, по истечению 15 минут.
Благодаря такому подключению регистратор включается, как только вы открываете машину с брелока, а выключается через 15 минут, после закрытия. Иногда это может пригодится.
Подключение видеорегистратора к розетке подлокотника Nissan Qashqai
При установке регика сразу для себя решил, что с моими кривыми руками я во всякие плафоны (имел печальный опыт сгоревшего транзистора на блоке комфорта в старой машине) и блоки предохранителей лезть не буду. Взял для использования розетку в подлокотнике, т.к. при постановке на охрану питание там отрубается. Подключено было все это дело через тройник для прикуривателя с длинным проводом
После долгих раздумий о том как провести провод, было решено вести сквозь торпеду
для этого поднял накладку у лобового
затем была снята накладка справа под бардачком, и сам ящик
после чего в месте где какой-то датчик просунул провод рега (там широкое отверстие и провод регистратора не мешает обратной установке датчика)
затем просунул руку справа снизу и вверх и нащупал провод и вытянул его к полу
места под торпедой море, рука проходит спокойно, после чего запихнул провод под консоль вариатора и сняв подстаканники вывел провод к розетке
подстаканники встали обратно без проблем, провод не мешает
Какую выбрать вместо штатного устройства
Есть возможность приобрести аналог устройства с китайского интернет-магазина. Рекомендации по выбору следующие:
- Угол обзора должен быть не менее 170 градусов. Этого показателя достаточно для хорошего обзора при движении задним ходом.
- Качество изображения HD. Низкое качество становится причиной, по которой определить мелкие элементы на дорожном покрытии будет сложно.
- Класс защиты не менее IP66. В противном случае внутрь конструкции может попасть влага, которая станет причиной потери контакта.
- Дополнительные функции предусматривают наличие ночного видения и подсветки, а также зеркального отображения изображения.
- Популярность бренда во многом определяет то, как долго сможет прослужить устройство. Слишком низкая стоимость устройства указывает на то, что при его изготовлении применялись низкокачественные материалы.
Кроме этого, уделяется внимание размеру корпуса. Аналог штатной камеры устанавливается вместо плафона, поэтому размеры имеют значение.
Что нужно знать при подключении видеорегистратора
Подключить записывающее устройство можно куда угодно. Любой фонарик, лампочка, электроприбор работают от электричества, которое идёт от аккумулятора по проводке. Если найти плюсовой вывод, то подключиться к нему не составит труда. Вопрос в том, как он будет работать. Например, если это потолочный фонарь, то туда напряжение поступает постоянно, в отличие от прикуривателя. Большинство приборов работают только с включенным зажиганием, что не очень предпочитает видеорегистратор. Проще говоря, от прикуривателя он будет работать только при заведённой машине. Ну или придётся не высовывать ключ из замка, когда пойдёте в магазин или ещё куда-то.
От прикуривателя регистратор работает только при заведенном автомобиле
Также важным моментом является напряжение. Камера потребляет всего 5 Вольт, когда в автомобильной сети 12. Чтобы устройство не сгорело, приходится в цепь питания включать преобразователь и иметь . Это прибавляет дополнительных хлопот и внимательности. В том случае, если вы подключаетесь к магнитоле, то блок питания не нужен. Но помните, что не все аудиосистемы работают от 5 Вольт. Есть много видов, потребляющих стандартное напряжение. Тогда понадобится преобразователь, который часто идёт в комплекте с регистратором.
Где установить видеорегистратор
Ещё один важный момент — местоположение. Поскольку в машине пространство ограничено, существует всего несколько мест для камеры:
Лучшие места для установки видеорегисстратора на лобовом стекле: 1, 3, 5, 6 и 8. Места, отмеченные красным, не рекомендованы для установки видеорегистратора.
Расположение видеорегистратора на передней панели
На самом деле, есть множество мест, где можно установить записывающее устройство. Это может быть и крыша, и само зеркало, и панель. Главное, чтобы был правильный ракурс и надёжное крепление. Также нужно учитывать, что практически в любом автомобиле есть подушки безопасности. Они встроены как раз в переднюю панель. При срабатывании они могут выломать регистратор, вследствие чего он повредит пассажира и водителя спереди. К этому моменту нужно внимательно относиться при установке!
Советы по подключению видеорегистратора
Конечно, лучше всего, чтобы человек разбирался хоть немного в теме электричества. Тогда и никаких советов не нужно. Желательно также обладать начальными навыками пайки. А для того чтобы не случилось неприятностей, необходимо соблюдать основные меры безопасности:
- Первое что учитывается — это аккумулятор. Прежде, чем лезть в проводку автомобиля лучше скинуть клеммы с батареи, чтобы исключить риск замыкания. Кроме того, паяльником по неосторожности возможно нанести непоправимый вред самой АКБ.
- Проводка под элементами панели прокладывается очень аккуратно, чтобы не смять её и не оголить изоляцию. Шнур должен приобрести расслабленное состояние и ни обо что не тереться.
- Соединения нужно тщательно изолировать. Для этого используют разные приспособления: изоляционная лента, термический клей или усадка и т.д.
- Для точного определения плюса и минуса лучше пользоваться прибором — тестером. С его помощью безопасно можно проверить напряжение на любом проводе.
Если необходима круглосуточная запись видео, то подключать видеорегистратор лучше всего к аккумулятору. В таком случае у него будет своя собственная дорожка питания. То есть, он будет работать постоянно, независимо от состояния машины. Выключить его можно будет только с кнопки на самом устройстве.
В принципе, подать питание на видеорегистратор ничуть не сложнее, чем на лампочку освещения. Важно только учесть преобразователь напряжения. Ну а если нет уверенности в своих силах, то лучше поехать в автосервис, где сделают так, как хочет владелец. Стоить это будет немного, а сделают на совесть.
При самостоятельном подключении соблюдайте меры безопасности, чтобы не нанести вред своей машине.
Размещение видеорегистратора
Прежде чем думать как подключать записывающее устройство к сети автомобиля, нужно сначала правильно его разместить. В этом моменте важно, чтобы ракурс камеры захватывал всю дорогу и желательно край обочины. Кстати, с каждым регистратором это делается индивидуально, так как угол обзора у всех камер различается и располагать их тоже нужно по-особому.
Как подключить камеру заднего вида к видеорегистратору
Этот вопрос состоит из двух частей: непосредственного монтажа камеры заднего вида и её соединения с видеорегистратором.
Парковочные камеры бывают врезными и накладными. Для установки врезных потребуется сверлить бампер. Накладные фиксируются на стекле липучкой, на бампере или накладке – липучкой и саморезами.
Накладную камеру заднего вида можно установить на стекле внутри салона или снаружи – над госномером (рис.5). Понятно, что первый вариант не рассматривается, если заднее стекло не имеет электроподогрева и дворника. Но ещё один важный недостаток такой установки – вы не увидите дорогу прямо под колесами. А такая функция очень полезна при езде по бездорожью задним ходом.
Рис. 5 – Варианты установки камеры заднего вида
Как видно из рисунка, прокладка кабеля подключения к видеорегистратору при монтаже внутри салона особых сложностей не вызывает. Иначе обстоит дело с наружным креплением.
В этом случае понадобится:
– снять накладку с подсветкой номера и отметить место крепления камеры;
– зафиксировать её липучкой, после чего проделать отверстия для саморезов – сверлом или шилом;
– вкрутить саморезы, затем вырезать ножом по нижнему краю накладки небольшое углубление для провода и вывести его в багажник.
Питание подключается к лампе заднего хода (красный провод – к плюсу фонаря), видеосигнал – к соответствующему разъёму (рис 6). Таким образом, при включении задней передачи происходит автоматическая активация записи и вывод на экран картинки с задней камеры.
Рис. 6 – Схема подключения камеры заднего вида
По салону провод протягивается от зеркала к багажнику под накладками обшивки салона или пропускается через штатную гофру с проводкой.
Вывод
По большому счёту, самостоятельная установка видеорегистратора с камерой заднего вида, приобретенной в одном комплекте, не должна вызывать больших затруднений. Но если парковочную камеру вы приобретали отдельно от двухканального видеорегистратора и хотите подключить именно её, лучше обратиться к специалистам.
Среди современных новшеств, которые могут устанавливаться на автомобиль, можно выделить камеру заднего вида. Она существенно упрощает маневрирование в замкнутом пространстве. Камера заднего вида на Ниссан Кашкай j10 и j11 выводит изображение с наложенной виртуальной разметкой за счет расположения гироскопа. Если автомобиль поставлялся без подобной опции, то провести монтаж можно самостоятельно. Соблюдение рекомендаций позволит избежать проблем.
Популярное
На Nissan установить камеру заднего вида можно самостоятельно.
Подобный тюнинг занимает относительно небольшое количество времени, обойдется не более, чем в 3000 рублей.
Установка камеры проводится следующим образом:
- Выбирается подходящая модель камеры с учетом модели ГУ. После покупки нужно провести подключение и проверить, как сочетаются два устройства.
- Для размещения камеры проводится демонтаж плафона подсветки.
- С внутренней стороны крышки багажного отделения удаляется пластиковая защита. Она крепится несколькими болтами и пистонами.
- С плафона снимается пластиковая накладка. Крепление проводится гайками.
- Камера устанавливается на место, проводка проводится при помощи жесткой проволоки внутрь крышки.
- Проводится подключение камеры от провода лампы заднего хода. Это соединение обеспечивает включение устройства при выборе задней передачи.
- Кабель в переднюю часть пропихивается через гофру. Для этого проводится отрезание штекеров.
- Проводится соединение штекеров с основной частью проводов путем пайки, после чего поверхность изолируется.
- Выполняется подключение к головному устройству. На этом этапе целесообразно проверить всю систему, т.к. в дальнейшем могут возникнуть проблемы с наладкой стены.
- Рекомендуется все соединения дополнительно изолировать, т.к. повышенная влажность может привести к пропаданию контакта.
- После тестирования и калибровки всей системы проводится монтаж отделочных панелей.
Для автомобиля есть специальные съемники пистонов, применение которых позволяет исключить вероятность поломки. При работе нужно быть аккуратным, т.к., если будет проводится установка без всех креплений, есть вероятность возникновения вибрации.
Возможные проблемы и их устранение
С установленной системой время от времени могут возникать различные неисправности. Наибольшее распространение получили следующие:
- механическое повреждение камеры;
- повреждение кабеля и возникновение КЗ;
- покрытие контактов коррозией.
Решить проблему с повреждением камеры самостоятельно нельзя, т.к. она имеет сложную конструкцию. При повреждении кабеля определить участок можно только при применении специального тестера. Для визуального осмотра придется провести демонтаж практически всего отделочного материала, на что уйдет много времени.
Приведенная выше информация говорит о том, что важно подобрать подходящую камеру. Слишком низкое качество изображения усложнит парковку задним ходом. Адаптивная разметка более эффективна в случае боковой парковки. При создании рассматриваемой системы можно установить парктроник.
В этой статье, постараемся в подробностях и с картинками, показать автолюбителям, как можно установить или заменить парковочную систему усовершенствовав ее и установить вместо штатного оборудования.
Давайте рассмотрим модернизированное внутри салонное зеркало с монитором и камеры заднего вида совместно как с парктрониками так и без них.
Демонтаж штатного внутри салонного зеркала.
У всех автомобилей разные крепления, в зависимости от марки икласса автомобиля.
На сегодня имеется огромное количество способов демонтажа оригинального зеркала.
В нашей статье, мы рассмотрим на примере крепления, коим обладает примерно 70% автомобилей на картинке 1.
1) В момент демонтажа не стоит применять силу при снятии зеркала, так как пятачок крепится к лобовому стеклу, а стекло по своей плотности может треснуть при резком движении или сильном нажатии на него ну или в момент снятия зеркала.
70 % автомобилей обладает таким креплением.
Само зеркало непосредственно крепится к пятачку и затягивается стопорным болтом, картинка 2. Аккуратно откручиваем при помощи шестигранника и с легкостью снимаем зеркало.
Но хотим заметить, что крепление представленное на картинке 2 может существенно отличаться от вашего. Существует множество креплений но это самое распространенное на сегодня.
На рисунке 3 представлен не все варианты штатного крепления которые бывают у автомобилей.
2) Производи монтаж зеркала с монитором на уже установленный пятачок к лобовому стеклу.Как показано на рисунке 4, произведите установку зеркала и плотно закрепите крепление зеркала штопорным болтом.
Обычно вместе с зеркалом в комплектации должен присутствовать шестигранник.
3) После проделанной работой с зеркалом приступаем к установке камеры заднего вида.Обычно камера приобретается отдельно , но в некоторых случаях производитель может укомплектовать зеркало с монитором и камерой, только эти камеры оставляют желать лучшего по своим техническим характеристикам.Мы рекомендуем выбрать камеру заднего вида либо универсальную, либо штатного характера в нашем интернет-магазине, оператор, обязательно поможет вам подобрать нужную по техническим параметрам или стоимости.
3.1) Установка камеры заднего вида происходит с задней стороны автомобиля, самый подходящий и более приемлемый вариант это по центру. Но не всегда получается производить установку над номерным знаком, все зависит от марки автомобиля. Также если вы решите установить штатную камеру, то они как правило устанавливаются со смещение влево или в право, в зависимости от модели, обычно это установка происходит вместо плафона.
На рисунке 5 показано примерная установка, с подчеркнутой (кр. цветом), как обычно прокладывается проводка от камеры до зеркала.
3.2) Схема подробной прокладки проводки от камеры заднего вида до внутри салонному зеркалу или наоборот (Рисунок 6 / 6,1):
Схема подробной прокладки проводки от камеры заднего вида.
А) Кабель от зеркала заднего вида с монитором заводится под обшивку потолка.Б / В) Далее кабель под обшивкой потолка, прокладывается к стойке.
Г) Кабель крепиться хомутиками по стойке к обычно уже существующему шлейфу проводов. Производить прокладку проводки можно как по левой, так и по правой стойке (по желанию).
Д) Производится коммутация зеркала с камерой.
Е / Ж) Кабель спускается к порогу автомобиля и тянется до багажника с прокладкой по порогу (обязательно перед прокладкой кабеля (идет в комплекте с камерой, примерно 5 метров) коммутирующего зеркало с камерой, пройдитесь верхним слоем изолентой, чтобы кабель не перетерся или любых внешних повреждений).
Кабель спускается к порогу автомобиля и тянется до багажника с прокладкой по порогу.
З) В точке З происходит коммутация проложенного кабеля с самой камерой и питанием для активации как камеры, так и зеркала.
На рисунке представлено не все разнообразие коммутации и расположение камеры заднего вида на автомобиле. В зависимости от марки или класса, у разных автомобилей, например: СЕДАН, ХЕЧБЕК, УНИВЕРСАЛ, установка камеры заднего вида происходит по разному. Мы показываем пример установки на ХЕЧБЕК, но и у данного типа автомобилей, существуют свои тонкости и разные разности при установке.
3.3) Подробная схема коммутации камеры заднего вида представлена на рисунке.
Итак, в качестве камеры заднего вида была приобретена штатная видеокамера производства Nissan. Её номер по каталогу: 28442JD20A Вот так она выглядит
Поскольку в проводке моего автомобиля отсутствовал штатный разъем для подключения камеры, то пришлось срезать разъем, который был на самой камере и к оставшимся проводам припаять новые провода питания и видео-кабель. Провода на разъеме ШТАТНОЙ камеры распределены так: 1.Красный: +12V (при самостоятельной установке подключается к плюсу лампы заднего хода) 2.Черный с серыми точками: -12V (при самостоятельной установке подключается на массу, к кузову автомобиля) 3.Белый с серыми точками: Видео сигнал 4.Черный: Видео экран.
После разборки двери, надо открутить 5 гаечек на 10, которые держат пластиковую накладку с плафонами освещения номерного знака и кнопкой замка багажника. Под этой накладкой, вопреки нашим ожиданиям, мы увидели, что NISSAN штампует разные детали кузова для разных комплектаций авто! Так, на моей двери, заводское отверстие для установки камеры отсутствовало и было лишь обозначено в виде контурного штампа. Пришлось высверливать в двери квадратное отверстие и обрабатывать его напильником. Далее просверлили 2 отверстия диаметром 6 мм для винтов крепления камеры. Все просверленные отверстия обработали нейтрализатором ржавчины и грунтом. Далее крепим камеру к задней двери. Получившийся вид снаружи:
И вид изнутри:
Далее подключаем провода питания камеры: -12V (масса) от камеры прикручиваем к болту массы от заднего дворника
+12V от камеры подключаем к желтому с зеленой полосой проводу от разъема лампы заднего хода.
К этому же проводу подключаем управляющий провод +12V для магнитолы. Он необходим для того, чтобы магнитола автоматически переключала картинку экрана на вид с камеры при включении передачи заднего хода. (На некоторых магнитолах этот провод возможно и не нужен. Внимательно читайте инструкцию от ВАШЕЙ магнитолы!) Далее, с помощью стальной проволоки протягиваем видео-кабель и управляющий провод в гофрированную резинку, соединяющую крышку багажника и кузов.
Ставим резинку на место
Далее опускаем провода на дно багажника
и аккуратно укладываем их в штатные крепления
Затем протягиваем провода под задним и передним порогом, прячем их под обшивку ног переднего пассажира и с помощью RCA тюльпана подключаем видеокабель к “Camera IN” входу магнитолы, а управляющий +12V к соответствующему проводу от магнитолы. На моей JVC он фиолетового цвета и на нем маркировка “REVERSE GEAR SIGNAL”. К сожалению фоток этого процесса у меня нет. Затем, с помощью ножевки по металлу, дрели, напильника и надфиля, выпиливаем в пластиковой накладке с плафонами освещения номерного знака и кнопкой замка багажника необходимое отверстие для камеры и крепим накладку на место
Ставим все снятые детали на место. Всё! Камера установлена! Ну и проверяем, что она показывает:
парковка к заборчику
Варианты подключения видеорегистратора
Когда камера установлена, самое время её подключать. Не забывайте то, что способ подключения будет зависеть от расположения устройства. Так, например, если оно закреплено в верхней части лобового стекла, то разумнее будет питать его от потолочного фонаря. То есть, чтобы не тянуть по салону лишний провод, желательно искать источник питания поблизости. Напомним, что видеорегистратор потребляет всего 5 Вольт, а значит нужен преобразователь, который тоже будет входить в цепь. Затем достаточно просто найти где-нибудь массу (корпус автомобиля) и источник напряжения, идущий от аккумулятора.
Также нужно учитывать, что придётся демонтировать некоторые части обшивки салона, чтобы спрятать под неё провода. Следовательно, логичнее будет разместить записывающее устройство локализовано. Хотя, если шнур мешать и портить интерьер не будет, то обшивку можно и не трогать. Наиболее распространёнными местами подключения являются:
Подключение видеорегистратора к плафону освещения
В этом случае целесообразно выбрать верхний фонарь, так как он находится ближе всех других приборов освещения.
Видеорегистратор, подключенный к плафону освещения
Сначала нужно снять светорассеиватель. Делается это путём откручивания шурупов или отстёгивания защёлок. Затем лучше воспользоваться вольтметром, чтобы найти нужные провода. Только не путайте те, которые идут от дверного реле, иначе регистратор будет работать только при распахнутой двери. Далее правильно (плюс к плюсу, минус к минусу) припаиваем блок питания, который будет переделывать автомобильные 12 Вольт в 5 и следом к нему присоединяем проводку записывающего устройства.
Теперь осталось проверить работоспособность. Если камера снимает, значит вы всё правильно сделали. Качественно изолируем соединения, прячем их под панель и собираем всё назад.
https://youtube.com/watch?v=jm7q_vqGN1k%3Ffeature%3Doembed
https://youtube.com/watch?v=FFc6gZdhxOw%3Ffeature%3Doembed
Также имеются специальные адаптеры к плафону освещения с розеткой прикуривателя. После снятия плафона, их подключают к жгуту плафона, а в сам прикуриватель вставляют провод от видеорегистратора. Затем провод продевают, например, через верхнюю обшивку крыши и вставляют его в видеорегистратор. Все оставшиеся провода прячутся под верхней обшивкой. Однако рекомендуется поставить предохранитель на такую конструкцию.
Подключение видеорегистратора к плафону освещения при помощи адаптера
Подключение видеорегистратора к магнитоле
Это, наверное, один из самый лёгких вариантов подключения, поскольку проводка с питанием для аудиосистемы автомобиля проходит наиболее близко к месту установки видеорегистратора. Провода регистратора нужно впаять в систему питания магнитолы, только, опять же, необходимо сделать это правильно. Для начала необходимо найти шнур под постоянным напряжением с помощью прибора или самодельной контрольной лампочки, а только потом его зачищать и припаивать видеорегистратор через преобразователь, так как на магнитолу идет напряжение 12 Вольт. Проблема здесь только в одном — проводка на магнитолу идёт под передней панелью. В лучшем случае придётся снимать саму магнитолу, а в худшем — всю панель.
Подключение видеорегистратора к магнитоле
https://youtube.com/watch?v=S9VHrXwK-nQ%3Ffeature%3Doembed
Подключение видеорегистратора к аккумулятору
Если смотреть объективно, то это лучший вариант. Ведь в этом случае записывающее устройство будет иметь свою магистраль постоянного тока и сможет работать независимо от других факторов. Однако для этого понадобится немного больше знаний и деталей.
Подключать видеорегистратор к аккумулятору нужно с осторожностью, не забывая про предохранитель
Чтобы подключиться к аккумулятору, добавляем к заводскому шнуру камеры ещё один и ведём его в моторный отсек максимально маскируя. Под капотом, на крыле находится блок с предохранителями. Обычно в этом блоке есть запасной ряд, к которому и надо подключиться. Затем уже прокладываем провод от блока к аккумулятору, соблюдая полюса. Массу вообще можно прикрутить к корпусу автомобиля, чтобы не расшатывать лишний раз клеммы. Обязательно нужно не забыть добавить в цепь преобразователь. Его желательно ставить в защищённом от воды месте.
Тем не менее, не стоит забывать о предохранителе (рекомендуется на 15 А).
https://youtube.com/watch?v=Za7jwbVBNms%3Ffeature%3Doembed
Подключение видеорегистратора к замку зажигания
Более редкий случай. Регистратор будет работать только с включенным зажиганием. Для этого нужно снять обшивку рулевой колонки и найти на замке положительную клемму. Минус подсоединяется к корпусу. Также нельзя забывать о блоке питания на 5 Вольт.
Это наиболее примитивные места, чтобы подключить видеорегистратор к питанию автомобиля. Прикуриватель в этот список не входит, поскольку от него, как правило, уже что-то питается (зарядка телефона, ноутбука и т.д.), а ещё он работает только при включённом зажигании, что очень неудобно.
Также можете посмотреть полезное видео по теме:
https://youtube.com/watch?v=hq6rpudCFqs%3Ffeature%3Doembed
Ниссан Кашкай подключение регистратора
Nissan Qashqai – установка StarLine S96 V2, скрытая проводка, подключение регистратораПодробнее
📴 ВИДЕОРЕГИСТРАТОР 5 МЕГАПИКСЕЛЕЙ 🎯 УСТАНОВКА РЕГИСТРАТОРА ФОРД КУГА 2Подробнее
Как подключить видеорегистратор к блоку предохранителей (на любом автомобиле)Подробнее
Адаптер для подключения видеорегистратора к плафону RENAULT/NISSAN (рено ниссан)Подробнее
Видеорегистратор к плафону Nissan Qashqai (Almera Juke Terrano)Подробнее
70mai Dash Cam Pro Plus+ подключение кабеля режима парковки (Hardware Kit)Подробнее
Скрытое подключение видеорегистратора Nissan X-Trail T32Подробнее
Скрытое подключение видеорегистратора на Nissan x-trail t31Подробнее
Подключаю видеорегистратор штатно через плафонПодробнее
Qashqai – замена полуоси, мотора омывателя фар, установка регистратора, стук в задней подвескеПодробнее
Установка видеорегистратора 70mai на Nissan Qashqai J10Подробнее
Как спрятать кабель видеорегистратора в Nissan Qashqai (одной рукой)Подробнее
Электрохромное зеркало от Primera, скрытое подключение регистратора через плафон и очечник в Кашкай!Подробнее
Nissan Juke установка камеры и регистратораПодробнее
УСТАНОВКА РЕГИСТРАТОРА БЕЗ ПРИКУРИВАТЕЛЯ И ПРОВОДКИ ПО САЛОНУ!!!!Подробнее
Xiaomi 70MAI pro установка + система постоянного питания и защиты аккумулятора Nissan Qashqai J11Подробнее
Подключение видеорегистратора через плафон ниссан тиидаПодробнее
Подключение регистратора на Ниссан ТЕРРАНО 3 к салонному освещениюПодробнее
Запитываем видеорегистратор — обсуждение
Сообщение Mr.BIG » 02 июн 2011, 10:01
Здесь предлагаю пообсуждать. Тем более, что не все регистраторы питаются от 12В., как в моём случае.
Сообщение Василич 1 » 02 июн 2011, 19:40
Сообщение Bogdanych » 03 июн 2011, 21:26
Сообщение OlimpFil » 03 июн 2011, 21:42
Сообщение Mr.BIG » 06 июн 2011, 08:21
Сообщение Uragan1970 » 28 июн 2011, 02:28
Сообщение OlimpFil » 28 июн 2011, 08:09
Снял всю рамку вместе с прикуривателем, отсоединил провод подходящий к нему, аккуратно снял изоляцию по середине этого провода, подмотал к нему другой провод, который для радар-детектора, все заизолировал, дальше провод пошел за магнитолой, за приборкой, по левой стойке, за верхним краем обшивки потолка и вышел с разъемом в районе салонного зеркала заднего вида.
Сообщение Mr.BIG » 28 июн 2011, 09:14
Сообщение OlimpFil » 28 июн 2011, 09:16
Сообщение Uragan1970 » 28 июн 2011, 09:32
рамка вместе с прикуривателем легко снимается и каким образом. огромное спасибо за консультацию.
Добавлено спустя 5 минут 15 секунд:
Сообщение OlimpFil » 28 июн 2011, 11:37
Uragan1970, Вы это, отредактируйте свое собщение, чтобы хотя бы цитирование было от того человека, кто на самом деле его писал
Рамка элементарно подцепляется на себя тонким плоским предметом, самое простое ручкой чайной ложки (у меня для этого сделана специальная приспособа из ручки от поварежки
Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:
Сообщение RAlexandr » 28 июн 2011, 20:44
Сообщение OlimpFil » 29 июн 2011, 00:15
Вообще-то кроме напряжение зарядник еще выдает и ток, что также важно как и напряжение. И в инструкции к каркаму написано, что использовать рекомендуется только с родным зарядником.
Сообщение Mr.BIG » 29 июн 2011, 00:28
Сообщение Uragan1970 » 05 июл 2011, 18:57
Вт июл 05, 2011 17:43
сделал все таким же образом,(у меня только видеорегистратор питается от 5в,поэтому после предохранителя вставил штатный от видеор.преобразователь ),при подключении сгорело подряд три предохрагителя на 2А. в чем дело пока не пойму.
Сообщение Mr.BIG » 05 июл 2011, 19:53
Uragan1970, А + и — на штекере правильно подключены?У Q3 наоборот: внешний контакт +12V, внутренний — GND.Я тоже их штуки три-четыре попалил, пока не воткнул в чём дело.
Разъём у тебя mini-USB? Надо тестером померить напругу. Посмотреть, +5 или -5 покажет.
Сообщение Uragan1970 » 05 июл 2011, 21:21
на штекерре я подключил плюс к центральному контакту-к которому еще пружинка подсоединяется ,а минус к переферийному.
Добавлено спустя 3 минуты 45 секунд: местами что ли перепаять .
Сообщение sysline » 05 июл 2011, 21:47
Сообщение Bogdanych » 05 июл 2011, 22:14
Сообщение Uragan1970 » 05 июл 2011, 23:00
Сообщение Mr.BIG » 06 июл 2011, 00:10
Я вот тоже так же сначала сделал. А оказалось наоборот.А ты прозвони штатный шнур питания, если не раздербанил его.Я, кстати, родной шнурок не трогал. Мало ли в дороге предохранитель отвалится, а запасных не останется. Подключусь к прикуривателю.
sysline, Интересное решение. Очень хочется взглянуть.
Сообщение sysline » 06 июл 2011, 00:34
Сообщение Uragan1970 » 06 июл 2011, 00:45
Сообщение Uragan1970 » 06 июл 2011, 12:25
все ок . просто не правильно контакты припаял на выключателе . все работает.
Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд: вот думаю., может от датчика дождя запитать навигатор. выкладывайте фотки поглядим.
Сообщение -=KG=- » 06 июл 2011, 12:55
Сообщение sysline » 07 июл 2011, 00:53
По вашим просьбам сегодня специально снял и установил видеорегистратор.
1. Снимаем то, к чему перекреплено зеркало заднего вида. нажимая на верную часть корпуса и слегка расшатывая. (Хотя первый раз я снял его подковырнув наоборот снизу пальцем с небольшим усилием оттягивая от стекла)
2. Отключаем разъем от датчика дождя, разматываем заводскую изоляцию, достаем провода. Зачищаем и припаиваем: +++ Фиолетовый = +12вольт = красный на преобразователь —- Чёрный = — корпус Коричневый — не трогаем
3. Разобранный преобразователь 12вольт в 5вольтUSB (адаптер в прикуриватель) подсоединяем к центральному контакту (там где был предохранитель который я ставить не стал) приходит + = красный, на боковой — = чёрный.
4. Замотал преобразователь в кусок паралона от упаковки материнской платы. Дабы не дребезжал при вибрациях машины.
5. Всё припаяно, заизолировано и подключено.
6. Это можно и не делать, но я решил избавится от присоски на стекло для регистратора. Крепеж регистратора — всё лишнее отпилено, прикручено к корпусу изнутри зеркало-держателя одним шурупом и приклеено холодной сваркой.
7. Корпус держателя зеркала ставится на место задвиганием снизу-вверх вдоль стекла. Вообщем ставится обратно легче чем снимется.
Установка зеркала видеорегистратора с камерой заднего вида и подключение
Комплектация зеркала-видеорегистратора включает: само зеркало-монитор со встроенной передней камерой, зарядное устройство от прикуривателя, камеру заднего вида, 5-метровый соединительный кабель, набор крепёжных элементов (рис. 1).
Рис. 1 – Комплектация зеркала-видеорегистратора
Если вы правильно выбрали зеркало, то быстро и без проблем зафиксируете его на штатном с помощью двух эластичных ремней. В противном случае придётся демонтировать старое зеркало и приобрести отдельное крепление для нового.
Как подключить питание
Как и обычный электроприбор, видеорегистратор можно подключить к бортовой сети в любом месте, соблюдая полярность и потребляемое устройством напряжение, которое обычно составляет 5 В.
В зависимости от марки и модели авто, часть его электроприборов находится под постоянным напряжением, а часть отключается вместе с зажиганием. Этот момент и обуславливает выбор провода, к которому вы подключаетесь.
Поставляемое в комплекте зарядное устройство обеспечивает питание от 12-вольтной сети автомобиля. При этом во многих моделях видеорегистраторов штекер прикуривателя оснащён преобразователем напряжения из 12 вольт бортовой сети в 5 вольт, потребляемых самой камерой. Поэтому если вы не сильны в электрике и не хотите покупать отдельный преобразователь, не стоит отрезать штекер зарядки – лучше приобрести дополнительное гнездо прикуривателя, которое и будет соединяться с нужным контактом. К тому же такая установка позволит сохранить видеорегистратор с камерой заднего вида в целостности на срок гарантийного обслуживания.
Перед началом работы по подключению гаджета снимите минусовую клему с АКБ.
К прикуривателю
Длина шнура зарядки позволяет проложить его под обшивкой крыши и накладками передней правой боковой стойки, а затем вывести непосредственно к прикуривателю или в бардачок с розеткой. Если вы регулярно используете прикуриватель для зарядки других устройств, рассмотрите такой вид разветвителя как тройник с выключателями – очень полезный при дальних поездках девайс.
При таком подключении активация записи происходит автоматически при запуске двигателя. После отключения зажигания прибор выключается. Но если видеорегистратор имеет встроенный аккумулятор и датчики движения, он может активировать запись и при выключенном двигателе.
К плафону освещения салона
Это самый короткий путь и простой способ. Понадобится только снять крышку плафона и найти плюсовой провод. При этом важно не перепутать его с тем, который идёт от реле, реагирующем на двери, иначе запись будет включаться при каждом их открывании.
Так как в абсолютном большинстве случаев лампа салона находится под постоянным напряжением, видеорегистратор тоже будет постоянно активен.
К блоку с предохранителями
Обычно он расположен внизу передней или боковой части панели. На крышке блока есть схема расположения предохранителей электроприборов (рис 2). Выбрав подходящий, нужно вытащить его предохранитель, закрепить красный провод от гнезда прикуривателя на плюсовой клеме и вставить обратно (рис 3). Минусовой контакт – масса – идёт на крепёжный болт. (рис 4)
Рис. 2 – Схема расположения предохранителей электроприборов
Рис. 3 – Клемма
Рис. 4 – Минусовой контакт
При таком варианте подключения видеорегистратор будет включаться при подаче напряжения на выбранный вами электроприбор. Если же последний находится под постоянным напряжением, отключать регистратор нужно будет вручную.
Удачный способ питания видеорегистратора – отдельно выделенная линия. Подключение аналогично предыдущему: провод выводится под капот к блоку с предохранителями – плюс к плюсу, а минус можно закрепить прямо на корпусе автомобиля.
Если же в дополнение к разъёму прикуривателя приобрести ещё и контроллер питания, можно будет самостоятельно управлять подачей напряжения на камеру.
Отчет. Установка видеорегистратора со скрытой проводкой, монтаж дополнительной розетки в Qashqai
Чтобы упростить установку и сделать по феншую описал на текущий день (спустя несколько лет после этого поста), как правильно и просто подключить регистратор в любую машину. Пост вот об этом.
Моему регистратору уже много лет и он кочует уже в 4 машину — на очереди Qashqai. Я всегда монтирую регик со скрытой проводкой — меня бесят болтающиеся провода и занятая розетка.
Акцентировать внимание на регике смысла нет — старая модель. А вот на способе монтажа — да. Коротко: я паралелю штатную розетку с дополнительной, ранее купеной в автомагазине. И уже в доп. розетку втыкаю штекер регика. По сути мы повторяем штатную схему — когда сзади есть дополнительная розетка. У нас же она будет под бардачком.
Приступаем. Снимаем боковую панель с правого торца с выключателем подушки пассажира. Выключатель можно не отключать.
Находим проволоку и при ее помощи будем поднимать снизу вверх провод. Сверху опустить нельзя — там штекер, который надо разбирать и отпаивать провода — много мороки.
Далее снимаем, отщелкнув, облицовку правой стойки лобового стекла. И подаем снизу бардачка проволокой провод регика вверху. Аккуратно и не спеша. Я перехватывал в районе выключателя подушки. И потом оттуда дальше подавал.
Заводим провод. И крепим его в штатные кабель-держатели на стойке — для него как раз есть там место )Фоткал против солнца — сори, плоховато видно.
Сверху провод заталкиваем под облицовку потолка, он туда легко заходит. Можно помочь банковской картой, чтоб не вымазать потолок. И так до места установки регика — у меня рядом с зеркалом справа. От бардачка и до начала стойки местами крепим стяжками, чтоб провод не болтался.
Опускаемся вниз и отщелкиваем рукой нижнюю панель центральной консоли. Она легко снимается.
Просовываем руку и стаскиваем штекер со штатной розетки под магнитолой. Вот он.
Опять просовываем руку и изнутри толкаем по краям пластиковую панель вокруг управления печкой. Можно ее снаружи ковырнуть — но могут остаться следы. А изнутри все четко и без следов. Снимаем ее аккуратно.
Берем провод длиной около 1 м, и толщиной сечения 1 мм. Запитываем его к проводам штекера. Чтобы вынуть провода из штекера нужно чем то подковырнуть в районе плоской широкой части клеммы (под ней усик) и вынуть клемму из штекера. Можно припаять. но отдал пока паяльник. Делал на скрутку и изоленту. Запоминаем цвета проводов. Я отвлекся, когда зазвонил телефон, потом перепутал. ))) Всунул клеммы не на свои места ) и включил регик. Чем закончилось ниже.
Проводим аккуратно новый провод под центральной консолью. По возможности крепим стяжками, чтоб не болтался и не перетирался.
Далее подключаем новую розетку. Помним о цвете проводов. Изолируем.
Ставим все панели на штатные места. Пользуемся. Основная розетка свободна. Провода не видно. Все четко.Пользуемся. По времени — 35 минут.
Nissan Qashqai Клуб
Форум клуба Nissan Qashqai
