Замена диска, корзины и выжимного подшипника сцепления на Nissan Almera N16 двиг. QG15DE. Замена сцепления Альмере Н16 своими руками

Преимущества и описание полной замены масла акпп nissan и infiniti

Производители АКПП рекомендуют производить полную замену масла каждые 40-60 тыс. км. пробега с очисткой поддона и заменой фильтров. Трансмиссионное масло стареет и окисляется при нагреве и высоких нагрузках. Мелкие частицы износа механизмов забивают фильтры и оседают на магнитах поддона.

При полной замене масла АКПП мы снимаем поддон АКПП для полного слива старого масла, очистки внутреннего фильтра-сетки и магнитов в поддоне.

Мы полностью очищаем внутренний фильтр-сетку АКПП или меняем его.

Мы снимаем старый внешний фильтр АКПП при полной замене масла.

Мы устанавливаем новый внешний фильтр АКПП при полной замене масла.

На нашем складе в наличии новые шайбы сливной пробки и новые прокладки поддона для полной замены масла АКПП на все модели Nissan и Infiniti.

Мы устанавливаем новую шайбу-прокладку для надежной герметизации сливной пробки поддона при полной замене масла АКПП.

Мы полностью очищаем поддон и магниты АКПП от осадка и продуктов износа.

Полностью очищенный поддон АКПП с новой прокладкой.

Промывка внутреннего сетчатого фильтра очистителем.

Продувка внутреннего сетчатого фильтра сжатым воздухом.

Чистый внутренний фильтр-сетка готов у установке после очистки.

Требуется заменить: новая прокладка внутреннего сетчатого фильтра.

Полное вытеснение грязного масла.

Контроль завершения замещения грязного масла чистым по цвету масла.

Установка уровня масла АКПП при заданной температуре диагностическим прибором Consult 3 .

Сброс счетчика старения масла прибором Consult 3 при полной замене масла АКПП Nissan и Infiniti.

Замена тросов стояночного тормоза – тормозная система – статьи

Как менять элемент

Надо отметить, что замена цепи ГРМ в Ниссан Альмера N16 обойдется вам в 8–10 тыс. рублей, осуществив это самостоятельно, вы еще неплохо сэкономите.

Замену надо проводить на подъёмнике или пользуясь ямой. Это нужно для более быстрого и легкого доступа к нужному месту.

Инструменты:

1. Деревянный брусок.
2. Молоток.
3. Герметик.
4. Обезжириватель.
5. Разводной ключ.
6. Емкости для отработки и антифриза.
7. Зубило.
8. Динамометрический ключ.
9. Шестигранники, головки.
10. Чистая ветошь.

На Ниссан Альмера замена должна проходить в таком порядке:

1. Отключить питание всех катушек зажигания, а далее открутить их. Обязательно подписать их, чтобы после не путать их расположения и не обзавестись еще проблемой с этим.
2. Воздушные патрубки нужно отсоединить от крышки клапанов.
3. Найти болты крепления, после требуется открутить их и снять крышку клапана.
4. Находим правую подушку и аккуратно снимаем ее.
5. Сливаем столько старого масла, сколько есть в моторе.
6. Находим и осторожно проводим демонтаж масляного фильтра.

7. Сливаем охлаждающую жидкость, но для этого снимаем хомут в нижнем патрубке радиатора.
8. Сливаем хладагент из системы охлаждения, для этого надо открутить пробку на радиаторе.
9. Бережно снимаем радиатор, а после и приводной ремень генератора.
10. Нужно найти подводящий шланг, а далее снять его.
11. Находим и проводим демонтаж головки в блоке цилиндров.
12. Снимаем глушитель, находим и откручиваем поддон картера мотора.
13. Находим болты, которыми крепится шкив помпы, нужно ослабить их.
14. Находим, снимаем ремни у дополнительного оборудования.
15. Берем брусок, который заготовили, и вставляем его между коленвалом и поверхностью сбоку картера.
16. С коленвала снимаем и шкив. Не спешите никуда, делайте все аккуратно.
17. Откручиваем и снимаем шкив у насоса воды.
18. Насос масла снимаем.
19. Установка первого поршня ВМТ (верхнее положение). Посмотрите внимательно на метки, они совпадают практически на любых существующих разновидностях.
20. Закрепляем вал распределения, используя разводной ключ, а далее выкручиваем болты шестерен.
21. Снимаем в определенном порядке:

• верхняя планка успокоителя;
• натяжитель;
• натяжная планка успокоителя.

22. Газораспределительный механизм (ГРМ) имеет цепи, которые нужно снять.
23. Находим шестерню, используя заранее заготовленную плоскую отвертку, поддеваем ее, а после снимаем.
24. Очищаем от всей грязи и герметика поверхность сбоку мотора.
25. Вспоминаем про метки, которые нужно было поставить в начале процесса замены, и обращаем на них внимание при установке новой цепи.
26. Уплотнители нужно заменить.
27. Новый герметик наносим на место старого, то есть на место боковой поверхности двигателя.
28. Болты крепления должны быть закреплены.
29. Боковая крышка должна быть прикреплена. Немного подождите, герметик должен устояться.
30. Помпу и прокладку требуется установить.
31. Собираем все аккуратно и внимательно в обратном порядке.

Пожалуйста, обратите внимание на крайнюю необходимость использования меток! В противном случае может произойти срыв цепи, а это уже ведет к критическим последствиям для силового агрегата.

Обратите внимание, что замена цепи ГРМ на Nissan Almera N16 требует базовых знаний об устройстве вашего автомобиля. Но если у вас их нет, то перед началом действий получите хотя бы поверхностные знания по фото или видео, которые легко найти в интернете.

Регламент то по замене масла в автоматической кпп

З – замена масла в АКПП

19:140

Частичная замена масла в акпп nissan своими руками

Продемонстрируем процесс замены масла в АКПП на примере Nissan Maxima

19:1600

1. Поднимите автомобиль на домкрат, или же воспользуйтесь ямой. На картинке ниже изображено расположение сливного отверстия трансмиссионного масла, а также болты для снятия поддона, под которым спрятан фильтр. При частичной замене масла, фильтр менять не нужно, поэтому снимать поддон в данном случае также не стоит.

19:218220:504

2. Оденьте перчатки, подложите под сливное отверстие тару, куда будет сливаться масло. Возьмите ключ на “19” и слегка открутите сливную пробку. Затем уже рукой выкрутите пробку окончательно. Масло сразу же начнет сливаться и бежать по руке, именно поэтому нужно одевать перчатки.

20:101321:1518

3. Когда масло стечет окончательно необходимо проверить сколько литров слилось. Как мы писали выше, при частичной замене сливается порядка половины всего объема. Чтобы узнать объем слившегося масла, просто перелейте его в бутыль или какую-нибудь другую тару, объем которой вам известен.

21:204622:504

4. После того как стало известно сколько масла слилось, выньте щуп из заливного отверстия, поместите туда воронку и влейте тот же объем нового трансмиссионного масла.

22:81123:1316

5. Вставьте щуп обратно. Теперь нужно завести автомобиль и подождать 5 минут. После этого последовательно переключите все передачи от P до 2 и в обратно на P. Выдерживайте интервал между переключением передач в 2-3 секунды. Затем выйдите из машины и проверьте уровень масла щупом. При необходимости долейте.

23:187324:2378

Таким вот образом производится замена масла АКПП в автомобилях Nissan.

24:127

Для полной замены масла в АКПП стоит обратиться в сервисный центр, где замену произведут на специальном оборудование.

24:347