Рекомендуемые сообщения
1 час назад, Moxa сказал:
Если вентилятор пошуршал и сдох
Закрываем двери, водительскую дверь оставляем открытой.
Ключ в замке зажигания переводим в положение «OFF».
Включаем зажигание, но не запускаем двигатель.
За двадцать секунд необходимо десять раз нажать на датчик открытия водительской двери. Он располагается под резинкой. Контролировать количество нажатий можно на дисплее. Индикатор должен моргнуть 10 раз.
Выключаем зажигание.
Включаем зажигание (должно пройти не более десяти секунд), но запуск двигателя не производим.
Последовательность тестов:
Обогреватель заднего стекла. Произойдет включение и выключение.
Работа дворников на малых и высоких оборотах.
Габаритные огни, противотуманные фары, подсветка номера.
Работа головного освещения.
Проверка работы муфты компрессора кондиционера.Работа вентилятора радиатора.
10 минут назад, Kondtantin сказал:
Это не шутка? У меня примерно такими танцами с бубнами на Субару Легаси 1989 года с ОБД 1 ошибки считывались..
18 часов назад, Moxa сказал:
Нет, не шутка. Проверено. Описание этого теста встречал, как минимум, в четырех шести сервис мануалах Ниссанов.
Изменено 25 января пользователем Kondtantin
В 25.01.2023 в 13:40, Kondtantin сказал:
У меня не получается!
Вот что нашел:
Для проведения самодиагностики нужно выполнить следующие действия:
включить зажигание и подождать 3 секунды. 5 раз нажать на педаль газа и отпустить ее (продолжительность нажиманий должна составить 5 секунд). подождать 7 секунд после последнего нажатия и утопить педаль газа в пол на 10 секунд. удостовериться в правильности произведенных операций – должно начаться мигание пиктограммы проверки. отпустить газ. Разъем для диагностики у Кашкая находится ниже рулевой колонки. Коды ошибок на Кашкай четырехзначные. Цифры выводятся миганием надписи Check Engine: первая за счет длинных вспышек, последующие – за счет коротких. Каждая цифра при индикации отделена от другой промежутком в 2 секунды. При наличии нескольких ошибок, вывод осуществляется последовательно. Например, если неисправен выключатель круиз-контроля Кашкай (код 1564), то в режиме диагностики будет наблюдаться следующая картина: длинная вспышка; через 2 секунды 5 коротких миганий; через двухсекундный интервал еще 6 коротких вспышек; 4 коротких мигания после аналогичного интервала.
Порядок удаления кода ошибки в Nissan Qashqai:
Включите зажигание без запуска двигателя. Далее, в течение 5 сек нужно успеть 5 раз нажать на педаль газа. Потом отпустите педаль газа. Ожидайте 7 сек, а на восьмой — нажмите на педаль газа и держите ногу в нажатом положении 10 сек. На десятой секунде на панели приборов начнет мигать лампочка Check Engine. Когда лампа начала мигать, то отпустите педаль газа. Теперь увидите, сбросились ли ошибки. Если лампа проморгала 4 раза, то есть комбинация «0000», то это значит, что все ошибки были стерты из памяти блока управления. Когда лампа перестала мигать, нажмите педаль газа и держите ее 10 секунд. Затем можно выключить зажигание. Так комбинации неисправностей в вашем авто будут стерты.https://vesnissan.ru/qashqai/kody-oshibok/
14 часов назад, Васильич32 сказал:
Они забыли упомянуть шаманский бубен и горловое пение)).
16 часов назад, Васильич32 сказал:
Полезно когда ничего нет под рукой, при условии, что это ритуал работает, но на практике зае*ешься. Проще купить китайский ELM327 за символичные 400-500 рублей и кинуть в машину.
4 часа назад, MaxMikhey сказал:
Не кинуть, а воткнуть раз и навсегда. Я его уже много лет не вынимал. Но через 327 нельзя принудительно включить вентилятор!?
34 минуты назад, Moxa сказал:
Можно воткнуть и ездить всю жизнь, только люди пишут, что он не засыпает и сосет аккумулятор в простое.
Вообще ELM327 может включать вентиляторы машин, просто видимо с Кашкаем этот трюк не проходит по причине отсутствия нужного ПО к ELM327, либо блокировки какие-то команд Ниссаном, а может просто не разгадана команда посылаемая в мозги для запуска или никому это особо не надо.
Если уж так прям надо вентилятор проверить, то можно наверно его и путем замыкания соответствующих проводов запустить.
Изменено 27 января пользователем MaxMikhey
23 часа назад, Moxa сказал:
Аналогично!((( Значит тест у меня работал на другой машине.
3 часа назад, MaxMikhey сказал:
Возможно высасывает аккум, но не быстрее, чем за 2 недели.
Каких таких интересно? Ключ положить между клемм?
В 27.01.2023 в 13:51, MaxMikhey сказал:
Не подскажите алгоритм действий? Нужно проверить!
5 минут назад, Moxa сказал:
Самое простое проверить работает или нет сам электромотор вентилятора – включить кондиционер. Он (вентилятор) должен включаться вместе с ним, но если на улице ниже +5С (или что-то вроде того) вентилятор не включится, хотя компрессор начнет работать.
Что, как и где замкнуть я вам так сходу не скажу. Распиновку разъема вентилятора надо посмотреть и подать нужное напряжение.
Изменено 1 февраля пользователем MaxMikhey
Это первые причины. Потом проводка и сам вентилятор.
В 25.07.2019 в 13:27, Белов сказал:
Но Ниссан то поствляет вентиляторы под своим брендом! А мне поставили валеовское говно!
Ни когда не пишите о чем не знаете, так будет лучше и другие эту ложную инфу не подцепят! Вы же на форуме и Вас весь мир читает, а Вы в заблуждение вводите!
Товарищи, кому не нужен вентилятор с разбитой втулкой – не выбрасывайте – заберу за сок/пиво в Москве и области. Напишите пожалуйста в личку!
Загремел вентилятор охлаждения . записался на диагностику к оффдмллеру . пробег 32т. поменяли по гарантии, в этот же день . расстроило что так быстро вышел из строя, порадовало , что также быстро решили проблему. Попросил проверить ща одно аккумулятор ( начались проблем с запуском после трех двух-трех дней почтой , даже пришлось один раз воспользоваться ниссан ассист для запуска авто. ) тоже поменяли по гарантии .
Изменено 9 ноября, 2019 пользователем Benderamt
А я отремонтировал родной, заменил заднюю втулку на подшипник. Проблема известная и как ремонтировать разжеваная на ютубе и форумах. Но надо иметь токарный станок. Или друга с токарным станком : )) Но это однозначно лучше чем поставить не оригинал Китай.
Изменено 10 ноября, 2019 пользователем motoalarm
1 час назад, desperado сказал:
4 часа назад, desperado сказал:
Нет, втулку-переходник нужно точить, дырку в крышке сверлить на станке. Да и гемора не мало выходит, так что это на поток точно никто не поставит.
Подскажите пожалуйста, никогда Вам не приходилось сталкиваться с такой проблемой. Вентилятор охлаждения радиатора на Кашкае 1, 6 дизель 2019 года при включении кондиционера крутит нормально только на первой скорости, при попытке перейти на вторую работает рывками и вторая скорость не включается. ОД произвел замену вентилятора, всех реле и датчиков, перепрошили машину, все равно ноль. Может сталкивались ранее с подобным. Буду благодарен за ответ.
Изменено 9 февраля, 2020 пользователем pashacor
Коллеги, подскажите пожалуйста, вчера машина закипела в пробке – отогнал на сервис: сказали вышел из строя мотор вентилятора охлаждения двигателя, типа моторчик не включается. Ремонт выставляют в 28к.
Можно ли самому найти моторчик такой?
6 минут назад, AndrewR сказал:
А почему нет то? На схеме смотрите его партнамбер и ищите.
То есть моторчик не работает вообще?
34 минуты назад, AndrewR сказал:
Могу ошибаться, но моторчик интегрирован в сам вентилятор. Его цена порядка 20 000+ работа, вот и 28. Искать надо, сервисы дергать профильные, но не ОД, оно и дешевле выйдет. Сама замена то не сложная, стоимость оборудования, там да.
ГЫ: На Аутах в свое время была болячка – горел блок управления вентиляторами, но моторчик? Я такого не слышал.
Изменено 29 марта, 2020 пользователем Maximus1301
40 минут назад, Maximus1301 сказал:
А почему нет то? На схеме смотрите его партнамбер и ищите.
То есть моторчик не работает вообще?
Да, вышел из строя сам моторчик, ну со слов сервиса разумеется)
14 минуты назад, Maximus1301 сказал:
Могу ошибаться, но моторчик интегрирован в сам вентилятор. Его цена порядка 20 000+ работа, вот и 28. Искать надо, сервисы дергать профильные, но не ОД, оно и дешевле выйдет. Сама замена то не сложная, стоимость оборудования, там да.
ГЫ: На Аутах в свое время была болячка – горел блок управления вентиляторами, но моторчик? Я такого не слышал.
В общем 28к это вполне себе адекватная стоимость?
Кажется, просто нужно искать сервис где тупо дешевле сделают(
Там 99% разбило заднюю втулки, информации куча на форумах, ютубе, драйве. Можно поменять втулки на подшипник, но геморно, можно купить оригинал с такой же гавновтулкой, можно Китай, который развалится как из ремонта вы едешь.
5 часов назад, AndrewR сказал:
Добрый день ребята! Так же столкнулся с проблемой вентилятора ДВС на своем Кашкае 2017г.в. После 55000 пробега пошла вибрация, после осмотра оказалось-выработалась втулка эл.двигателя вентилятора.Пришлось немного покумекать с заменой её на подшипник.Работы не много, конечно при наличии токаря.Получилось отлично, теперь думаю должен походить.Если кому интересно могу рассказать как ,что делал. Общаться на форуме пытаюсь впервые, так что не судите строго за корявость .Если кому интересно звоните 89107505632.
3 часа назад, mihalevaleks сказал:
Рассказывай в этой теме, не стесняйся.
Доброго всем вечера ! Машине год, пробег 11900км, а вертушка уже скрипит =(
На следующих выхах ТО-1 . СтОит ли указать на данную проблему? А то глядишь и до 50тыщ км не доедет как сдохнет =( И вообще, насколько легко должна вертушка вращаться?
Хотя прям чую что ОД скажут – когда развалится вертушка тогда и приезжайте (на эвакуаторе).
Оставлю для статистики, так сказать.
На пробеге 33000 помер вентилятор охлаждения радиаторов ДВС и кондея. Именно помер: признаков жизни не подаёт.
К счастью, до конца гарантии ещё 2 месяца. Дилер признал случай гарантийным. Машину оставил у дилера, так как ездить на такой по пробкам в летнюю жару – то ещё «удовольствие». В наличии вентилятора нет. Ждать доставку из Московского склада, говорят, от одной до трёх () недель.
P.S. Машина эксплуатируется меньше трёх лет. За это время уже поменяли по гарантии АКБ и вот теперь вентилятор. Чего ждать после окончания гарантии?..
В 28.11.2018 в 00:42, hotnatured сказал:
В 31.01.2019 в 20:15, Desert8228 сказал:
Пробил по своему ВИН коду в автодоке, аналогов не выдаёт. Пишут что нет таковых. Может в Питере при сборке и ставят аналоги?
Всем доброго времени суток. Как и обещал пишу о результатах посещения ОД по поводу стука и вибрации мотора вентилятора охлаждения двигателя . Диагностика проводилась минут 25 с учетом технологической мойки кузова. Заключение инженера по гарантии: Дальнейшая эксплуатация автомобиля категорически запрещена. Автомобиль остаётся на хранении до момента устранения неисправности. У ОД. Озвучен ориентировочный срок 2-3 недели. Сигнал по гарантии ждал 17 дней. Посмотрим по факту.
Изменено 7 мая, 2019 пользователем desperado
46 минут назад, desperado сказал:
да уж, что за дичь с запчастями на J11, нифига нет как на китайский автопром!
Да все на них есть везде, только ОД ставят со своих складов, и даже если она будет в наличие то все равно придется ждать соглосование с гарантийкой и т.п.
В 5/6/2019 в 23:13, Танкист сказал:
Мне аналог поставили на СТО артикул и бренд даже не скажу но производство Франция, цена 10.500₽Аналоги есть просто ищите внимательнее,но старый вентилятор я возил к Кулибиным в надежде что поменяют подшипник но так никто и не взялся:( Выкинул его!
+1500 снятие и установка и 2 часа времени:)
В 07.05.2019 в 22:56, Танкист сказал:
Срок ожидания составил 23 дня. В принципе как и обещали . Подменный авто предложили взять через 7 дней. Но так как в данное время временно простаивал Кашак дочери, не стал связываться с подменным. Заменили вентилятор в сборе. Все работы заняли часа пол- тора. Сняли и установили и при этом ничего попутно не сломав и ничего не забыли закрепить. В акте выполненных работ указали только цену вентилятора,двух гаек и 1 л. 248 (зелёный)антифриза- 23 000 рублей. Антифриз скорее всего просто списали. Могли бы хоть пробку расширительного бачка протереть для имитации заливки. И никто не посмотрел, что у меня залит 250(синий) И я сдавал авто на ремонт с уровнем. МАХ.
Думаю, что при замене без гарантии у ОДЕ это обошлось бы мне тысяч в 25-26.
как снять вентилятор охлаждения двигателя
Извини Аскар, но предложенное тобой относится к кузову J10, а у меня J11.
Вентилятор снял, оказался одноразовый, производства фирмы VALEO. Не разборный. На СТО предложили оригинальный за 24 т.р. Правда какой фирмы не сказали.
Не понял только почему вентилятор оказался не ниссановский, а valeoвский. Может на СТО при ТО заменили?
Получается что у меня на заводе в Англии на мой кашкай J 11(2015) поставили не ниссановский (оригинальный) , а аналог(VALEO). Возмущен до предела.
Вентилятор разобрал, пришлось просверлить крыльчатку,чтобы выкрутить саморез.Моторчик оказался фирмы Nidec испанский.
Получается что на кашкаи , отправляемые в Россию англосаксы ставят всякое говно.
7 часов назад, Белов сказал:
а какое не г,,, ставят себе англичане?
Изменено 26 июля, 2019 пользователем desperado
Добрый день. Кашкай j11 бензин, вариатор. Не включается вентилятор радиатора, что можно посмотреть?
5 часов назад, Белов сказал:
Какой эталон, у вас щетки, у меня вентилятор, у других что то другое.
большая часть электрики европейских машин с конвейера укомплектована Валео, фары и радиатор тоже г,,,, а ведь они тоже должны быть Валео? Ну попался брак, никто не застрахован, зачем кричать, что все плохо