Набор инструментов
Для начала процесса установки потребуется набор инструментов:
- Крестовая отвертка;
- Отвертка TORX;
- Саморезы и бокорезы;
- Торцевой ключ;
- Изолента;
- Пластиковые зажимы;
- Паяльник;
- Припой;
- Диод.
Ксения и Александр.
Причины самостоятельной установки
Есть несколько причин начать процесс установки сигнализации на свой Nissan Almera Classic:
- Оригинальная конфигурация не предполагает наличие специального центрального замка, поэтому установленная система не сможет открывать и закрывать дверь: для этого потребуется использование дополнительных элементов для активации.
- На трех пассажирских дверях могут отсутствовать концевые элементы, поэтому для активации сигнала открытия этих дверных конструкций необходимо провести работы по установке дополнительных элементов. Концевые выключатели должны быть стандартными и должны быть подготовлены заблаговременно до начала процесса установки.
Полная комплектация автомобиля, начиная с класса Comfort и выше, включает центральный замок и концевые выключатели. Установив надежную и проверенную систему безопасности, вы обезопасите себя от краж.
Проблема с родной сигнализацией
Я еще не сделал этого (не могу найти время, сигара лежит без дела уже год).
Видео неудачного автозапуска с байпасером
Пробовал отключать байпас может в нем причина, не помогло, заводил без него с ключом в замке с автозапуска, все точно так же как и в предыдущем видео, заводится и отпускает. Обходчик исключил. Уточнил у него, все ли в порядке с версией хренового аккумулятора.
Проверьте обходчик на замерзание или неисправность, вставив ключ в замок. Все равно не заводится. Проблема не в этом.
Теперь выключатель питания.
Сегодня специально проверил, что дает дополнительный выход на замок зажигания.
Консультант был подключен, и nystune с датчиками был включен. затем включил зажигание и медленно повернул ключ, чтобы завести.
Вот в чем фокус.
Мы нашли цепь, подключенную к выключателю зажигания.
Провод реле (-) красного цвета.
Поиграйте с проводами, например, отсоедините (выньте из клеммы зелено-белый провод), а потом попробуйте запустить двигатель, может быть будет сложнее. Но у меня не было времени этим заниматься, нужно было срочно ехать, поэтому я все собрал и поехал.
Вы должны спрятать обходчик, намотать провод на антенну иммобилайзера и надежно приклеить провод на суперклей. Если вынуть чип из ключа, то он работает без батареек. Блок обходчика ставим возле стекла почти в центре, а блок сигнализации слева.
Фиктивный ключ не от моих замков, а с обученным чипом, скрытым в обходчике.
Провода от обходчика заводятся на антенну иммобилайзера
RaS
Какие пользователи использовали дополнительные каналы управления? В starline b9 их 4.
Подумав об этом, я пришел к выводу, что 2-канальный выход позволит определить местонахождение автомобиля простым нажатием на кнопку, она подаст звуковой сигнал, и прозвучит сигнал тревоги. Можно сделать что-то типа вежливых огней, подключить их к дальнему свету, например, каналы 3 и 4, нажать, и он осветит вам дорогу к дому или парку в темноте. Нет никаких проблем с настройкой времени импульса, и вы даже можете включать/выключать его вручную.
Самостоятельная установка сигнализации – 3 – электроника – primera club
Самостоятельная установка сигнализации с запуском
и вот что получилось после 4-х часов возни с этой сигналкой, итог дня:
1. подключил модуль приемопередатчика с антенной на лобовом стекле. провода протянул по потолку и по правой стойке. Разбирал.
2. Светодиодный индикатор расположил на правой стойке. ножиком поковырял дырочку и туда же воткнул.
3. 2-х уровневый датчик удара расположил в полочке под рулевой колонкой.
4. там же сервисная кнопка режима валет.
5. там же кнопка включения режима антиограбления.
6. Закрепил выносной датчик температуры двигателя. (можно хоть где рядом с движком). я нашел болтик под емкостью тормозной системы. подключил черный провод к массе, второй к кнопочному выключателю капота.
7. Сирену разместил возле правой стойки, на держателе трубопровода “Н”. черный провод на массу. красный в салон.
8. поставил кнопочный выключатель капота (КВК). соединил с проводом температурного датчика и дольше пустил в салон.
Два кабеля (замша и КВК) обмотать изолентой, просверлить отверстие в месте входа всех кабелей в салон (вход со стороны пассажира с резиновой крышкой) и пропустить кабели в салон.
Вот так. 1. проблемы с проводкой 6-контактного разъема питания на CB. я разобрал всю переднюю часть водителя. мне удалось получить доступ к белому прямоугольному 6-контактному разъему. проблема в том, что нет схемы проводки автомобиля и цвета проводов не совпадают.
Четыре одинаковых провода отличаются от двух разных. может у кого-нибудь есть схема какой провод от чего и куда? В 18-канальном разъеме проблемы с подключением. не понятно что: а) зелено-черный провод к лампам габаритных огней или указателей поворота. где они? б) сине-черный к кнопке дверных переключателей замыкается на минус при открывании дверей. где? видимо надо протянуть к водительской двери, и подключить к кнопке открывания и закрывания? и какого цвета провод? в) сине-красный к кнопке дверных переключателей замыкается на 12в при открывании дверей.
3. Подключение системы центрального замка 6-канальный разъем. где находится этот блок?
ПРЕДСКАЗАНИЕ Я очень часто пользуюсь кнопкой блокировки всех дверей на центральном тоннеле автомобиля, когда выхожу из машины: – откройте дверь водителя, нажмите кнопку “lock” в салоне, выйдите и закройте дверь. Таким образом, я получаю запертый автомобиль без активации автосигнализации, которая имеет свойство включаться когда захочет и в любое время без причины, и преодолеть это неудобство по некоторым причинам не удается на всех P12 (владельцы это знают).
Я всегда хотел иметь некий брелок, который мог бы управлять запиранием и отпиранием автомобиля, минуя обычную сигнализацию. Но поскольку у меня в гараже уже больше года стояла простая и дешевая сигнализация, я решил использовать ее. Конечно, теперь можно поставить два будильника вместе, но дело было не в этом.
Для тех, кому никогда не приходилось сталкиваться с установкой сигнализации на автомобиль, скажу сразу: – это вполне элементарная и понятная процедура, не требующая специальных знаний и уникальных навыков. Я сосредоточусь на ключевых моментах самой установки, а не на выборе сигнализации, ее описании или деталях ее монтажа.
Моя тема – упростить и расширить концепции установки в этой модели. Хочу сразу обрадовать, что все модели и описания подходят как для предварительной укладки, так и для рестайлинга. Я купил систему сигнализации и хотел установить ее вместе с глухим стоковым автомобилем – и обнаружил следующее.
Я рассмотрел самый простой вариант для наглядности и запомнил: если ваш автомобиль действительно хочет открыться или полететь – он откроется и полетит, независимо от охранной системы, которую вы не отключили.
Вся простота в том, что почти все подключения для системы сигнализации можно сделать в одном месте – в блоке комфорта. Добраться до него легко: достаточно открутить крышку нижней панели под рулевым колесом и просунуть руку в пространство между рулевой колонкой и отопителем.
В этих разъемах находится большинство интересующих нас проводов для подключения системы охранной сигнализации.
Самостоятельное выполнение работ по подключению
Реализация этого комплекса мер предполагает соблюдение определенного алгоритма:
- Для запуска двигателя и установки необходимо снять кожух рулевого колеса, декоративную крышку консоли и приборную панель;
- Сразу после этого можно грамотно установить необходимый модуль сигнализации, а затем удалить пистоны, используемые для крепления ковра к креплению капота, чтобы открыть капот;
- В этот момент необходимо снять обшивку, чтобы добраться до проводов, расположенных в левой плавательной доске;
- Затем установить удар, светодиод и подключить все.
Точки подключения автомобильной сигнализации nissan cхемы электрооборудования
Nissan 200 SX Точки подключения сигнализации на Nissan 200 SX 1997 года
Nissan Infiniti Снятие с охраны оригинальной сигнализации и повторное запирание дверей на автомобиле Nissan Infiniti 1996 года выпуска
Nissan X-TRAIL Точки подключения сигнализации на Nissan X-TRAIL T30 2003-2005
NISSAN TERRANO Точки подключения сигнализации на NISSAN TERRANO 2.4L 1989 года
Nissan Terrano Точки подключения сигнализации на Nissan Terrano 2L
Nissan Sentra Точки подключения сигнализации на Nissan Sentra 1995-95 года
Nissan Primera Точки подключения системы сигнализации на автомобиле Nissan Primera 1997 года выпуска.
Nissan Premiera Точки подключения сигнализации на Nissan Premiera P12 2001-2005
Nissan Patrol Точки подключения сигнализации на Nissan Patrol
Nissan Pathfinder Точки подключения сигнализации на Nissan Pathfinder 1996-97 года
Nissan Pathfinder Точки подключения сигнализации на Nissan Pathfinder R51 2005 (diesel)
Nissan Maxima Точки подключения сигнализации для моделей Nissan Maxima 1989-94 годов выпуска
Nissan Maxima Места для подключения сигнализации на Nissan Maxima 2001 года выпуска.
Nissan Maxima Точки подключения сигнализации на Nissan Maxima 1997 года
Nissan Maxima Точки подключения сигнализации на Nissan Maxima 1995-96 годов
Nissan Almera Точки подключения сигнализации на Nissan Almera 1995 года
Точки подключения сигнализации для Nissan ALMERA N16 2001-2005 гг.
Nissan Almera Точки подключения сигнализации на Nissan Almera 1997 года
Установка сигнализации на nissan primera 1997 – 2002
Электропроводка автомобиля nissan primera 1997
зажигание | зелёный с красным с серебряным точками |
повороты | зелёный с жёлтым с серебряным и зелёный с чёрным с серебряным в жгуте около блока ЦЗ на водительской боковине. |
топливный насос | чёрный с жёлтым с серебряным точками в жгуте за левой боковиной |
концевики дверей | красный с синим (-) в левом пороге |
центральный замок | Отрицательное управление Запирание – салатный с красным с серебряным точками; Отпирание – жёлтый с синим с серебряным точками. Есть ловушка, которая работает только при ключе, вытащенном из замка зажигания |
Электропроводка автомобиля nissan primera 2002
12 В | белый на блоке предохранителей |
зажигание | чёрный с красным на блоке предохранителей |
стартер | чёрный с жёлтым (чёрный с белым) |
повороты | зелёный с жёлтым и зелёный с чёрным в левом пороге. |
топливный насос | чёрный с жёлтым в левом пороге |
концевики дверей | Водительская – красный с белым в левом пороге; Плафон – красный с чёрным на левой боковине (-) с задержкой; Двери по отдельности – есть по порогам |
концевик багажника | Есть в левом пороге |
центральный замок | Отрицательное управление серый и коричневый с жёлтым на кнопке на консоли или на блоке справа от рулевой колонки |
стоп | коричневый с зелёным в левом пороге |
стеклоподъёмники | Правый передний – сила; левый передний – сила в моторе, поэтому подавать в разрыв зажигание и «-« – е управление. |
Цвета и расположение проводов могут отличаться от показанных на рисунке. Эта информация предназначена только для руководства и должна быть проверена!
Заключение
https://www.youtube.com/watch?v=05y-fGlxXy8
После завершения всех работ проверьте выравнивание датчиков, запрограммируйте сигнализацию и проведите функциональную проверку. Если все работает, установка завершена, и автомобиль защищен от несанкционированного вмешательства.