Где сделать профессиональный сход развал колес на nissan almera n16?
Развал схождение ниссан альмера n16 (технология 3d) – стоимость
Регулировка углов установки колес имеет следующие распространенные названия “сход развал”, “развал схождение”, или “развал сходимость”.
“Развал схождение” на Ниссан Альмера N16 выполняется только на переденей оси, так как задняя ось – это нерегулируемая задняя балка.
Регулировка углов установки колес это обязательная процедура в следующих случаях:
• После ремонта подвески (ходовой части). То есть после таких операций как: замена рычагов, сайлентблоков рычагов, амортизаторов, сайлентблоков подрамника и других работ.
• После ремонта рулевого управления. То есть после таких операций как: замена рулевой рейки, замена рулевого наконечника, замена рулевой тяги.
• После серьезного восстановительного кузовного ремонта.
• Если автомобиль “тянет” в сторону при движении на ровной дороге.
• Если автомобиль уводит при торможении.
• Если идет повышенный износ шин (“ест резину”).
• Если криво стоит рулевое колесо.
Развал схождение Ниссан Альмера N16 в СТО “Орбита” выпоняется на стенде последнего поколения!
Для регулировки углов установки колес мы используем стенд последнего поколения, работающий по технологии 3D.
Эта технология позволяет выполнять регулировку гораздо быстрее и точнее. Все параметры вашего автомобиля находятся в памяти компьютера. Ошибки механика сводятся практически к нулю, так как за всеми этами работ в режиме он-лайн следят 4 камеры, при этом на экране монитора идут подсказки какой узел требует в данный момент регулировки.
На эту операцию мы даем гарантию 7 дней!
Вы получаете лист с распечатанными результатами до регулировки и после.
Сход развал – цены на услугу в автосервисе «автоклуб 8»
Для тех, кто узнавал, сколько стоит услуга сход развал в Москве, цена данной услуги в нашем сервисном центре будет приятным сюрпризом – как и акции, которые периодически проходят в автосервисе Автоклуб 8, и позволяют существенно сэкономить на ремонте и обслуживании авто.
Для своих клиентов мы предлагаем действительно выгодную стоимость регулировки развала схождения колес на Nissan Almera N16 в Москве.
Углы установки колёс ниссан альмера – nissan almera – новый nissan
Регулировка передних колес
При проверке регулировки передних колес автомобиль должен находиться на ровной поверхности, и в шинах должно быть соответствующее Спецификациям давление. Перед измерением схождения важно, чтобы рулевое управление, подвеска колес и подшипники ступиц были установлены надлежащим образом и не имели люфта. Развал, выбег и поперечный наклон оси поворота колеса не регулируются. Если значения при измерении не соответствуют требуемым, можно предположить, что детали передней подвески деформированы и должны быть заменены.
При измерении развала и выбега автомобиль следует привести в рабочее состояние. Кроме того следует заполнить топливный бак.
Регулировочные значения приведены в Спецификациях в начале Главы.
Регулировка схождения
Схождение регулируется после ослабления контргаек рулевых тяг удлинением или укорачиванием рулевой тяги. Рулевые тяги имеют левую резьбу с одной стороны и правую резьбу с другой, так что среднюю трубу можно вращать влево или вправо, чтобы изменить регулировку (иллюстрация ниже).
Если рулевые тяги снимались, перед началом регулировки схождения их нужно установить на расстоянии 183.6 мм. Расстояние измеряется между стрелками (см. иллюстрацию ниже).
При измерении схождения действуйте следующим образом:
|
Проверка выбега (продольного наклона оси поворота)
Выбег можно измерить обычным предназначенным для этого угломером. Конечно, оптические приборы точнее. Под углом выбега понимают наклон поворотного кулака назад, относительно линии, проведенной вверх под прямым углом к поверхности дороги, смотря сбоку на колесо и амортизационную стойку. Если представить проведенную через амортизационную стойку линию, она должна проходить перед передним колесом на дорогу. На иллюстрацииниже показан угол выбега.
Значение выбега приведено в Спецификациях в начале Главы.
Если при измерении выясняется, чтоб выбег лежит вне допустимых пределов, следует проверить переднюю подвеску на наличие деформации. Например, резкий наезд на поребрик может оказать негативное влияние на выбег.
Проверка и регулировка развала
Под развалом понимают угол наклона поворотного кулака наружу, если смотреть на переднюю сторону колеса, относительно к линии, проведенной перпендикулярно дороге. На иллюстрации наглядно показан угол развала. Угол развала можно измерить обычным прибором для измерения развала, однако оптические приборы, конечно, точнее. Угол развала измеряется в градусах и минутах.
Если при измерении выявлено, что угол развала лежит вне допустимых пределов, можно предположить, что один или несколько элементов передней подвески деформированы. Проверьте это.
Регулировка угла поворота колес
Для точной регулировки угла поворота колес передние колеса следует установить на поворотный диск. Угол поворота колес указан в Спецификациях. Как видно, углы поворота внутреннего колеса поворота и внешнего колеса поворота различаются. Кроме того имеется так называемый разностный угол схождения, при котором одно колесо смещено на угол 20°. Только при движении по пересеченной местности угол поворота колес может измениться. Лучше всего измерять его в мастерской.
Цены на услуги регулировки сход развала
| РАСЦЕНКИ НА СХОД-РАЗВАЛ ЛЕГКОВЫЕ АВТО | |||
|---|---|---|---|
| ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ | |||
| РЕГУЛИРОВКИ | ВАЗ, ИЖ | ||
| СХОД | 1000 руб. | ||
| СХОД, РАЗВАЛ, КАСТОР | 1400 руб. | ||
| НЕСТАНДАРТНАЯ ПОДВЕСКА | 500 руб. | ||
| С/У РУЛЯ, УСТ РАДИУСА ПОВОРОТА | 400 руб. | ||
| ИНОМАРКИ ЛЕГКОВЫЕ | |||
| РЕГУЛИРОВКИ | ПЕРЕД ОСЬ | ЗАДНЯЯ ОСЬ | ПЕРЕД ЗАД |
| СХОД | 1300 руб. | 1200 руб. | 1900 руб./2100 руб.* |
| СХОД, РАЗВАЛ | 1500 руб. | 1400 руб. | 2100 руб./2300 руб.* |
| СХОД, РАЗВАЛ, КАСТОР | 1700 руб. | 2300 руб./2500 руб.* | |
| * ВТОРАЯ ЦЕНА УКАЗАНА ПРИ РЕГУЛИРОВКЕ НА ЗАДНЕЙ ОСИ И СХОДА И РАЗВАЛА! | |||
| ВНЕДОРОЖНИКИ, МИКРОАВТОБУСЫ, МИНИВЭНЫ | |||
| (УНИВЕРСАЛЫ ПОВЫШЕННОЙ ВМЕСТИМОСТИ) *** | |||
| РЕГУЛИРОВКИ | ПЕРЕД ОСЬ | ЗАДНЯЯ ОСЬ | ПЕРЕД ЗАД |
| СХОД | 1500 руб. | 1500 руб. | 2400 руб.* |
| СХОД, РАЗВАЛ | 1700 руб. | 1700 руб. | 2800 руб.* |
| СХОД, РАЗВАЛ, КАСТОР | 1900 руб. | 2800 руб.* | |
| * ВТОРАЯ ЦЕНА УКАЗАНА ПРИ РЕГУЛИРОВКЕ НА ЗАДНЕЙ ОСИ И СХОДА И РАЗВАЛА! | |||
| *** ИСКЛЮЧАЯ: | |||
| ХАММЕР Н1 – 4200 руб. (ДВЕ ОСИ), 2700 руб. (ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ) | |||
| ХАММЕР Н2,Н3 – 2500 руб. | |||
| нестандартная подвеска (лифтинг) 1000 руб. | |||
| МИТСУБИСИ ПАДЖЕРО(КРОМЕ ПОСЛЕДНЕГО КУЗОВА), ПАДЖЕРО СПОРТ, ИСУДЗУ ТРУПЕР, | |||
| НИССАН ТЕРРАНО, ОПЕЛЬ ФРОНТЕРА, И АВТОМОБИЛИ С АНАЛОГИЧНОЙ | |||
| ПОДВЕСКОЙ, ГДЕ ТРЕБУЮТСЯ РЕГУЛИРОВОЧНЫЕ ПЛАСТИНЫ – 2900 руб. ЦЕНА ПЛАСТИН | |||
| ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ | |||
| ПРОВЕРКА УГЛОВ СХОЖДЕНИЯ/РАЗВАЛА – 800 руб. легковой а/м, 900 руб. внедорожник | |||
| ДИАГНОСТИКА ПОДВЕСКИ (ВХОДИТ В СТОИМОСТЬ СХОД РАЗВАЛА): 500 руб.-ПЕРЕД, 700 руб.-ПЕРЕД/ЗАД | |||
| ПЕРЕСТАНОВКА РУЛЯ (БЕЗ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ) – 500 руб. | |||
| СНЯТИЕ/УСТАНОВКА КОЛЕСА: ЛЕКГОВОЙ АВТО- 150 руб.; ВНЕДОР, МИКРОАВТОБУС, МИНИВЭН- 200 руб. | |||
| УСТАНОВКА РАДИУСА ПОВОРОТА КОЛЁС – 500 руб. | |||
| УСТАНОВКА РЕГ БОЛТА (МЕРСЕДЕС) – 500 руб. ЦЕНА БОЛТА | |||
| РЕГУЛИРОВКА ТОРСИОНОВ – 1400 руб. | |||
| УСТАНОВКА УГЛОВ КОЛЁС ПО ДАННЫМ КЛИЕНТА ЗА ПРЕДЕЛАМИ ЗАВ. ДОПУСКОВ – БЕЗ ГАРАНТИИ | |||
| РЕГУЛИРОВКА РУЛЕВОГО РЕДУКТОРА – 400-600 руб. | |||
| РЕГУЛИРОВКА РУЛЕВОГО МАЯТНИКА – 300-500 руб. | |||
| РЕГУЛИРОВКА ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ: ЛЕГКОВОЙ АВТО – 300 руб.; ВНЕДОР, АВТОБУСЫ, МИНИВЭНЫ ОТ 500 руб. | |||
| РАСЦЕНКИ НА СХОД-РАЗВАЛ КРУПНОГАБАРИТНОГО ТРАНСПОРТА | |||
|---|---|---|---|
| ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ | |||
| РЕГУЛИРОВКИ | ГАЗЕЛЬ, УАЗ | СОБОЛЬ, ПОРТЕР | АВТО C,D,E КАТЕГОРИЙ |
| СХОЖДЕНИЕ | 1400 | 1500 руб. | 2500 руб. |
| СХОД, РАЗВАЛ, КАСТОР | 2000 руб. | 3500 руб. | |
| ИМПОРТНЫЕ АВТО КАТЕГОРИИ В, ЛИМУЗИНЫ | |||
| РЕГУЛИРОВКИ | ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ | ЗАДНЯЯ ОСЬ | ПЕРЕД ЗАД |
| СХОЖДЕНИЕ | 1500 руб. | 1500 руб. | 3000 руб. |
| СХОД, РАЗВАЛ | 2000 руб. | 1500 руб. | 3500 руб. |
| СХОД, РАЗВАЛ, КАСТОР | 2500 руб. | 4000 руб. | |
| ИМПОРТНЫЕ АВТО КАТЕГОРИЙ C,D,E | |||
| РЕГУЛИРОВКИ | ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ | ||
| СХОД | 2500 руб. | ||
| СХОД, РАЗВАЛ | 3000 руб. | ||
| СХОД, РАЗВАЛ, КАСТОР | 3500 руб. | ||
| ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УСЛУГИ | |||
| ДИАГНОСТИКА ПОДВЕСКИ – 500 руб. | |||
| ПРОВЕРКА СХОД/РАЗВАЛА – 900 руб. | |||
| ПЕРЕСТАНОВКА РУЛЯ – ОТ 300 руб. | |||
| РЕГУЛИРОВКА ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ – ОТ 500 руб. | |||
Чтобы узнать точную стоимость услуг, пожалуйста, обратитесь к нашим менеджерам.
Такой уровень сервиса представлен в недорогом московском автоцентре Автоклуб 8: у нас работают высококлассные сертифицированные специалисты с большим практическим опытом. Мы зарекомендовали себя, как профессиональный автосервис, где качественно и дешево делают регулировку сход развала, используя для этой цели 3D-стенд.
Принцип работы этого компьютерного оборудования построен на сканировании характеристик колес при помощи нескольких камер. Система видеофиксации в режиме реального времени считывает информацию с «мишеней», которые прикреплены к шинам и имеют специальные градиентные метки. Полученные визуальные данные затем преобразуются в числовые характеристики углов монтажа колес.
Конечный результат использования 3D-стенда – объемное изображение с указанием оптимальных для автомобиля параметров развала и схода. Отметим, что, несмотря на использование дорогостоящего оборудования, цена на регулировку сход развала колес автомобиля в Автоклуб 8 была и остается умеренной.
К основным достоинствам использования 3D-стенда можно отнести:
- высокий уровень точности правки развал схождения;
- минимальные затраты времени на проведение теста;
- наглядная визуализация в 3D;
- проведение регулировки для автомобилей разного «возраста», разных марок и моделей.
Для тех, кто хотел бы быстро и недорого сделать качественную регулировку сход развала в Москве, сервисный центр Автоклуб 8 предлагает свои услуги.