Почему многие автомобилисты принимают решение заказать дополнительную шумоизоляцию nissan murano 2?
Если обратить внимание на все привычные окружающие факторы, то станет понятно, что именно шум чаще всего становится причиной стресса. Посторонние звуки отвлекают человека от важных мыслей и, тем самым, создают неописуемый дискомфорт. Если вам приходится проводить много времени за рулем, непременно ознакомьтесь со всеми достоинствами, которые может обеспечить шумоизоляция Ниссан Murano 2. К основным преимуществам можно отнести:
- Усиление акустических свойств внутри салона. Дополнительная защита от посторонних звуков позволит вам получать еще больше удовольствия от прослушивания музыки.
- Повышение теплоизоляции. 10-миллиметровое изоляционное волокно, которое установят наши специалисты, нормализует микроклимат в салоне. Зимой вы всегда будете в тепле, а летом – в прохладе.
- Устранение скрипов. По вашему желанию наши мастера проклеят отдельные детали, от которых доносится неприятный металлический скрежет.
Итоговая стоимость такой услуги будет зависеть от объема проделанной работы, количества проклеиваемых деталей и цены используемого материала. В нашем салоне вам помогут свести расходы к минимуму без потери качества.
Виброизоляция колесных арок автомобиля ниссан мурано (nissan muranno) (фото)
Колесные арки и примыкающие к ним участки выштамповки обрабатываем тем же материалом, что и пол салона. Толщина вибродемпфера 6 мм.
Обрабатываем демпфером внутреннюю поверхность крыльев.
Вид слева и справа. Работать приходится через небольшие отверстия в кузове – это доставляет определенные неудобства.
Колесные арки готовы, можно приступать ко второму этапу.
Звукоизоляция крышки багажника автомобиля ниссан мурано (nissan muranno) (фото)
Пятая дверь Ниссана Мурано также обладает обширной полостью-аккумулятором и резонатором звуков, издаваемых подвеской и исходящих от выхлопной системы.
Чтобы нейтрализовать «звуковой карман», обрабатываем его изнутри легким (2 мм) вибродемпфером.
Поверх демпфера кладем Сплен.
Теперь осталось вернуть на место облицовку и можно собирать салон.
Звукоизоляция пола автомобиля ниссан мурано (nissan muranno) (фото)
Наносим на пол Ниссана Мурано виброизоляцию Алюмаст Альфа толщиной 6 мм.
Уплотняем его, прокатывая железным валиком.
Особое внимание уделяем вогнутым поверхностям и стыкам листов.
Балки, ребра жесткости и места креплений сидений – оставляем открытыми – эти детали менее всего подвержены вибрациям.
Все жгуты проводов и разъемы бережно укладываем поверх изоляции, не нарушая их маршрута и последовательности.
Как записаться на услугу шумоизоляции nissan murano 2?
Просто обратитесь к нам по телефону или через интернет и назначьте удобную для вас дату. Приезжайте в назначенное время и можете считать часы до окончания выполнения работы. Наши специалисты приложат максимум усилий для того, чтобы обеспечить вашему транспортному средству максимальную защиту от шума в кратчайшие сроки!
Услуги, которые мы предлагаем своим клиентам:
- шумоизоляция отдельных деталей автомобиля;
- антискрип;
- комплексная звукоизоляция.
Для многих современных людей автомобиль – не просто средство передвижения. Со временем машина становится вторым домом, и это вполне понятно, ведь в ней человек проводит более 1000 часов в год. Закажите услугу дополнительной шумоизоляции Ниссан Мурано 2 у нас, и ваш железный конь станет еще более комфортабельным!
Фото отчет по шумоизоляции nissan murano iii (z52) за 11 часов (ниссан мурано)
по максимуму: включает капот, двери, потолок, пол и колесные арки, багажник с задними крыльями, крышка багажника. Шумоизляция торпедо и колесных арок снаружи – за доплату.
Сделано более
30
Nissan Murano 3
За 11 часов
В вашем присутствии
58.000 р.
с работой и материалом
Шумоизоляция Nissan Murano третьего поколения в кузове Z52 довольно распространенная работа в стенах нашего техцентра, ведь автомобиль широко популярен на Российских дорогах с самого первого поколения. И как любой человек, дорожащий своим комфортом, владелец Мурано хочет от автомобиля большего. Чего именно? Большего акустического комфорта в салоне автомобиля при скоростях выше 60 км/ч, особенно избавиться от гула арок. Именно этим мы и занимаемся ежедневно нашей большой командой профессионалов.
Шумоизоляция любого автомобиля занимает у нас менее 1 дня, а именно около 10-11 часов, и вы можете присутствовать лично при проведении работ с вашим железным питомцем. Но, вернемся к Мурано. Автомобиль приехал к нам по предварительной записи и мы заранее нарезали весь звукоизоляционный материал по нашим лекалам, поместив его в нашу специальную печку для разогрева до температуры 55 градусов. Наша команда встречает автомобиль с чистым инструментом и принимается за работу незамедлительно. Владелец с нами.
Шумоизоляция Ниссан Мурано 3 (Z52) проведена специалистами нашего техцентра в полном соответствии с самой современной нашей технологией. Работая с 2007 года с японскими машинами, наша команда приобрела богатейший опыт и готова гарантировать вам высочайшее качество работы. Во всем этом вы можете убедиться лично, ведь мы всегда рады, если владелец автомобиля присутствует с нами во время шумоизоляции. В процессе работы над Мурано мы уложили в автомобиль 65 килограммов современной шумоизоляции Comfort mat Premium, которая будет ежедневно и неустанно трудиться на фронте повышения комфорта водителя и пассажиров. Звукоизоляция – это инвестиции прежде всего в ваш комфорт, что же может быть дороже? Мы ждем вас по предварительной записи в наш техцентр на представление под названием “Шумоизоляция вашего автомобиля в вашем присутствии”. До встречи в Авто-Локер 🙂
по максимуму: включает капот, двери, потолок, пол и колесные арки, багажник с задними крыльями, крышка багажника. Шумоизляция торпедо и колесных арок снаружи – за доплату.
Сделано более
30
Nissan Murano 3
За 11 часов
В вашем присутствии
58.000 р.
с работой и материалом
Шумоизоляция murano z52 — видео отчет
Шумоизоляция Мурано Z52 по топовому варианту выполняется по программе OlimpPremiumза 8 часов в присутствии владельца. Каждый мастер Мос-Олимп имеет опыт работы от 5 лет, что является гарантией бережного разбора салона. Будьте уверенны ни одна деталь не будет повреждена или сломана в процессе шумоизоляции авто. Мастер меняет до 20 пар перчаток, в течении работы с Вашим автомобилем.
Салон — после разбора тщательно вымывается и обезжиривается. Затем мастер делает фотографии разобранного салона, фотографируется каждый элемент отдельно, крыша, двери, пол салона, капот, задние крылья, крышка багажника. После этого начинается процесс монтажа шумоизоляции.
Весь вибро- материал перед монтажом разогревается в специальной печи до температуры около 57-60 С. В обязательном порядке при монтаже всё прокатывается валиками для максимальной адгезии с металлом!
Шумоизоляция салона Muranoz52 начинается с полного обезжиривания поверхности металла. Затем мастера монтируют первый слой — виброизоляционный материал Extreme PRO.Лучший вибродемпфирующий материал, созданный после долгих лет разработок при помощи новейших технологий BitFoil и InFliz.
Вибро материал предварительно разогревается и монтируется на горячую. При монтаже вся площадь материала прокатывается валиками для максимальной адгезии с металлом кузова.
Используем премиальную новинку в линейке вибро материалов от ComfortMat. Виброизоляционный материал Comfortmat Extreme PRO.Лучший вибродемпфирующий материал, созданный при помощи новейших технологий BitFoil и InFliz.
Материал имеет многослойную структуру,и сочетает в себе два вида мастики, разделенных дополнительным слоем фольги.Толщина материала 6,5 мм.Extreme PRO — эффективный материал не имеющий аналогов на рынке.
Шумоизоляция nissan murano
Наша команда приступает к разборке салона. Каждый сотрудник досконально знает свой фронт работ.
А вот штатное вибропокрытие, в отечественных условиях его явно недостаточно.
Как и в большинстве автомобилей, инженеры на заводе выборочно разместили заплатки, которые на практике вообще не способны гасить вибрации от работающей подвески и элементов трансмиссии.
Поэтому наша задача — снять все лишнее и выполнить полную очистку поверхности, чтобы в дальнейшем разместить надежный слой вибры.
Разобрав салон, мы еще раз убеждаемся в необходимости дополнительной виброизоляции авто.
Во время разборки мы обнаружили еще парочку проблем, а именно: гремящая консоль и скрипящие накладки боковых стоек.
Но для начала все-таки выполним полный перечень подготовительных операций.
Помощники извлекают вибру Comfortmat Gold нагретую до температуры при которой возникает максимальная пластичность и приносят ее нам.
Чтобы мы согласно схемы начали укладывать ее на пол в салоне.
Дотошно прикатывая специальными роликами каждый сантиметр поверхности.
Наши партнеры в это время выполняют подобные операции с арками колес.
Не забывая проложить пару кусочков Comfortmat Gold в полость около задних крыльев.
Одна из самых трудоемких операций — виброизоляция ниши запасного колеса.
Обработкой потолка у нас занимается один из самых квалифицированных сотрудников, который знает все нюансы данной процедуры. Ведь каждому известно, что выполнить своими руками виброизоляцию крыши практически не реально.
Клеить на потолок слой акустического войлока намного проще.
После чего можно приступать к шумоизоляции салона Бибитоном.
Материал обладает компактными размерами, но при этом по функциям существенно превосходит более объемные звукоизолирующие листы.
Ребра жесткости и технологические проемы мы Бибитоном не покрываем.
Так как материал мы размечали заранее то сейчас по месту кое-где подрезаем выступающие края.
Наша задача — проложить максимально толстый слой, но в тоже время так, чтобы его толщина не мешала креплению обшивки.
Параллельно мы проводим множество вспомогательных процедур: укладываем проводку, клеим антискрип.
Тем временем напарники уже разобрали двери до голого металла.
И уже подготовили внутренние полости.
Разогретая виброизоляция Comfortmat Gold толщиной 3 мм практически моментально цепляется к поверхности, достаточно лишь пары движений роликом.
После чего вся начинка ставится на место.
Второй слой вибродемпфера, кладется непосредственно на внутренний каркас.
Следом за ним — тепло- звукоизолятор Comfort Lock.
Обязательная антискрип обработка. И можно собирать.
Свободный специалист проклеивает полимерной мастикой капот изнутри.
А мы уже собрали салон.
За семь часов машинка готова, владелец получает документы и счастливый выезжает за ворота сервиса.
Шумоизоляция арок ниссан мурано.
Для максимального эффекта шумоизоляции авто рекомендуем Вам сделать «жидкие» подкрылки. Данная операция оплачивается отдельно и стоит 10.000 руб. за 4 колеса.
Жидкая шумоизоляция арок – это специальная мастика, предназначенная для снижения уровня шума и вибрации в салоне машины. Материал немецкого производства «PromCluster».
Перед началом работ по шумоизоляции арок мастер тщательно вымывает ее от грязи и пыли, сушит и обезжиривает металл. Затем приступает наносить мастику слой за слоем. Толщина материала на арке достигает 4мм.
Жидкие подкрылки не только существенно снижают гул идущий от колёс автомобиля, но и обладают отличными анти коррозийными свойствами. Теперь арка автомобиля будет надежно защищена от попадания влаги и пыли на металл.
Шумоизоляция багажника автомобиля ниссан мурано (nissan muranno) (фото)
Обработке ниши под запаску уделяем чуть больше времени – необходимо дополнить ВВ-тон еще одним слоем – блокатором (Сплен).
Кладем только его в центр, чтобы избежать нестыковки при установке на место облицовки багажника.
Шумоизоляция дверей автомобиля ниссан мурано (nissan muranno) (фото)
Укладка виброизоляции на внешний лист металла дверей Ниссан Мурано осложняется малым диаметром отверстий, через которые приходится работать. На помощь приходит узкий металлический валик и комплект универсальных принадлежностей.
После Виброизоляции толщиной 2 мм наносим звукоизолирующий материал.
Тем же 2-х миллиметровым листом закрываем все отверстия каркаса двери (кроме посадочного места динамика).
Монтируем динамик и клеим шумоизоляцию (ВВ-тон) толщиной 6 мм.
Внутренняя поверхность пластиковых дверных карт получает «шубу» из акустического материала ВиолонВэл, толщиной 6 мм.
Пока конструкция подсыхает, переходим к капоту автомобиля.
Шумоизоляция капота автомобиля ниссан мурано (nissan muranno) (фото)
Снимаем обшивку, чистим, обезжириваем и заполняем вибродемпфером участки внешнего листа капота, доступные между деталями каркаса.
Вторым слоем, защищающим пассажиров и водителя от звука работы двигателя и улучшающим теплоизоляцию подкапотного пространства, ложится Сплен.
Возвращаем на место облицовку. Деталь готова.
Шумоизоляция крыши автомобиля ниссан мурано (nissan muranno) (фото)
После снятия обшивки потолка, протираем металл обезжиривателем и сушим.
Наносим горячий вибродемпфер, между балками, плотно прижимая его железным валиком.
Поверх кладем тепло- звукоизолирующий пласт СГМ-изола. Эластичный стойкий материал изготовлен из полиэфирного волокна с большим количеством воздушных пор, поэтому хорошо сберегает тепло в салоне.
Монтируем потолочную обшивку, проверяем корректность подключения разъемов, возвращаем на место облицовку и крепления.
Шумоизоляция салона автомобиля ниссан мурано (nissan muranno) (фото)
В качестве шумопоглощающей отделки используем СГМ-изол (ВВ-тон).
Благодаря плотной клеевой основе он тщательно прилипает к вибродемпферу (а также металлу, пластику и другим хорошо обезжиренным ровным поверхностям), создавая мягкую преграду для звуковых волн на средних частотах.
Колесные арки Ниссан Мурано обрабатываем ВВ-тоном толщиной 10 мм.
Так же поступаем и с поверхностью крыльев, уже покрытой «вибро».
Облицовку консоли полностью не снимаем – достаточно лишь приподнять ее и зафиксировать.
Основание заднего ряда сидений, пол под ногами пассажиров, передняя часть колесных арок – весь низ салона Ниссана Мурано укрывается пластом ВВ-тона.
Тщательно укладываем жгуты проводов, проверяем, все ли технологические отверстия освобождены, и переходим к багажнику.