28 августа 2015
4 августа 2013
Два года на кроссовере 2wd, вариатор, 2л, 141 л.с.
Для спокойного уверенного и комфортного перемещения по городам и между ними подходит идеально.
23 мая 2012
Машина хорошо работает на высоко- и средне-профильных шинах. Попытки некоторых автолюбителей ставить низкий профиль считаю излишними, делающую из машины бронетранспортер для борьбы с собственной подвеской.
14 июля 2011
Qashqai, 2007 год.
В целом неплохой автомобиль, но сервисное обслуживание дорогое, можно обслуживаться и дешевле.
28 марта 2011
Nissan Qashqai 2.0 вариатор 2WD.
21 марта 2011
Для езды по городу не опасаясь бордюров, снежных заносов самое то. И за городом не подведет – главное, без фанатизма.
7 января 2011
Не покупайте! Может быть, потому что он сделан ниссановцами совместно с Рено, а у Рено хороших машин нет (кроме Рено Логан).
15 мая 2010
Покупайте Кашкай – не пожалеете 😉
7 раз отмерь, 1 раз отрежь:))
20 декабря 2009
Его еще можно было бы хоть как то терпеть, если бы не его Печка
Я сам в Ниссан больше “ни нагой” и своим друзьям, знакомым посоветую это же.
9 октября 2009
QASHQAI – Отчет о неполадках. Правда жизни.
4 октября 2009
Nissan Qashqai с удовольствием за рулем.
12 августа 2009
Один из первых.
16 апреля 2009
Если авто соответствует целям для которых приобретается – брать, хотя надежность ходовой для наших дорог недостаточная, но ее проблемы предсказуемы и легкоустранимы.
28 марта 2009
Полтора года на Кашкае.
За эти деньги может Х-трейл в меньшей комплектации был бы гармоничнее.
23 января 2009
6 месяцев позади
Если покупать – то не LE+, а LE и полный привод обязательно, иначе нах не нужен.
12 сентября 2008
Стоит ли покупать? – Если нравится дизайн – берите.
29 августа 2008
Nissan Qashqai 2.0 2WD
Неплохой вариант для тех кому просто не нужен полноценный кроссовер или внедорожник. Альтернатива многим конкурентам в своем ценовом диапазоне
25 июня 2008
Наверное брать, позитива все-таки больше. хотя за пару лет стояния в очереди я бы 10 раз передумал.
3 июня 2008
Техника есть техника, всегда может сломаться, но если исключить мой случай, то я все равно рекомендую эту машину – она классная.
21 апреля 2008
Сама машина получилась отличная! Оптимальный вариант для города!
13 марта 2008
Покупай, если выстоишь в очереди.
26 февраля 2008
Слушайте свое сердце, а не продавцов в салоне и рекламу по ТВ.Нравится-берите, это машина для любви с первого взгляда.
18 февраля 2008
Nissan Qashqai 2.0 4WD
Покупать, аналогичного а V томобиля за такие деньги нет!
3 января 2008
На мой взгляд это выгодная покупка в интервале от 22 до 26,28. За 34 я бы лично, наверно, смотрела другую машину. Ну вот мне так кажется.
12 ноября 2007
Купите, если сможете (очередь)!
28 июня 2007
Покупайте вам понравится! А скептики просто не имеют 34500 вот и все!
18 июня 2007
16 мая 2007
Общее впечатление от авто хорошее , но советую не заказывать кожаный салон и панорамную крышу ( съедает место, которого и так немного )
25 апреля 2007
В комплектации за 28300$ – оптимальный вариант для тех кто хочет купить паркетник в пределах 30000$.
24 апреля 2007
Думайте сами не сильно доверяя рекламе.
20 апреля 2007
19 апреля 2007
Это не джип – отдавать лишние 2000 у.е. за так называемый полный привод не вижу смысла – на ралли Париж-Дакар все равно не примут. Преимущество Кашкая в приличном дорожном просвете и коротких свесах.
18 апреля 2007
На мой взгляд, кожу не брать ни в коем случае – лучше пошить салон самому. Я заказываю 1.6, Текна – 23340
Идеально!
26 марта 2007
4 февраля 2007
покупайте это не мерин и пафос из баварии но ездит не чем не хуже
Последние поломки
Поломка устранена за 200 р..
Я как истинный критик буду писать о плохом, уж простите.
1. Что такое Кашкай. Известый вам Инфинити серии Q был упрощен до модели Мурано. Такое ощущение что упростив Мурано получили Кашкай. Следующей моделью видимо будет что то типа Ниссан Логан.
2. Внешне. До боли знакомые линии Лексуса RX и того же Мурано. В Москве эти линии вызывают небольшие приступы тошноты, как праздничный торт, который вам прописали есть в течении месяца.
Дизайнеры в тупике? Уходящие вверх нижнии линии окон сокращают обзор. треугольник заднего стекла, а он нужен там вообще? Кто-то скажет, что у Кашкая мощная агресивная “морда”. Да нет, она просто дутая, как воздушный шарик, это попахивает дутостью американцев. Кстати говоря, вид спереди как раз самый невыгодный. Очень просто.
3. Салон. Стоило ли гордо писать в комплектации “кожа”, если ее заменяет дермантиновый брат. Вы кожу когда нибудь видели. Не спорю годик она послужит, а потом потрескается и превратится в проблему при продаже. Сиденья не понравились. Боковой подхват имеется, но для кого? 18-летней девушке впору, но не нормальному мужику. О заднем сиденье отдельно.
4. Заднее сиденье. Вы там посидите. Или подержите спину на сиденье. потому что задняя спинка под у=90 град – память о деревянных стульях в советской школе. Ну, о здоровье заботятся. Господа, назад я не хочу! Где регулировка по наклону? Почему узкая подушка? и еще хочу места под ноги, а не 5 см как в Лансере!
6. Бардачок. Очень низко, можно было бы под полом его сделать, как у бабушки в деревне. Хотя объем панели то позволяет.
7. Радио и климат. Купил Кашкай – купи очки. или хотя бы лупу. Я здоровый человек, но разглядеть что-либо проблемотично!
8. Воздуховоды. С оригинальность проблемы, скажу сразу, это эта запчасть от Логана. А где же наша распиаренная кнопка обдува задних пассажиров? А, вот она, и как это работает? ага, нажимаем, и с центра передней панели воздух рванул назад “вдоль потолка”. Но зачем? обогревать пассажира надо с ног. Или это единственное, что смогли придумать “нового”? Сделайте лучше мощные воздуховоды и напор к ногам задних пассажиров, и так обделенных комфортом, и они в холодные зимние ночи будут вспоминать инженером добрым словом. А этот поток в нос, он для кого позвольте?
9. Багажник. Кто-то скажет он большой. Ага, поднимите днище, и Вы поймете как Вас обворовали. Место под запаску огромное, использовано нерационально.
10. Шумоизоляция. Для японки удовлетворительно. “В среднем по миру” явно нет. Будете дорабатывать, пожалуйста.
12. Подвеска. Ужас. Если Вам предложили прокатится по идеальному асфальту, проситесь на неровности. Нет, не туда, где в 41ом немцы отработали мессерами, просто на НЕРОВНЫЙ асфальт. Удары в подвеске такие, как в ТАЗике после 500 000 пробега господа. Что это? Машина новая, а что будет дальше?
13. Это важно – сборка. Англия. плохо. Качество и надежность Land Rover”ов говорит сама за себя. Сколько ГБ потеряла заводов за последее время! Ну не умеют джельтельмены крутить гайки! Им бы в паб и на футбол.
14. Наши автосалоны. Менеджер знает о машине МЕНЬШЕ меня! Плохо, ниссановцы, плохо. Учитесь у Рольфа! Незачет! В договоре ВИН не прописывается, дата поставки не указыватся, т.е. отдаешь деньги просто так, за некрасивые глазки менеджера. И (важно) цена не фиксируется. Т.е. пока ждете полгода, завод повышает на 1000-1500$ стоимость, и , будьте здрасьте, платите!!!
15. и наверное самое главное ЦЕНА. за 21500 Кашкай можно брать. Да, с 1.6, да пустой, но за эту цену он интересен. Но очередь! Дороже – вряд ли. Да хороша макс. комплектация , но 34500? Это многовато за раздутый Логан. Видимо не надо Ниссану ТАК сильно дружить с Рено.
ВЫВОД: Мне и моим друзьям я ее не советую, но брать Кашкай или нет, их дело, как и, собственно, лично Ваше. Спасибо.