Nissan Qashqai 2007-2013Manual

Добрый вечер дорогие друзья, рад приветствовать вас на нашем сайте! В сегодняшней статье я расскажу вам о том, как заменить масло в механической коробке переключения передач автомобиля Nissan Qashqai. Данная инструкция подойдет для большинства моделей с МКПП, т.к. принцип один и тот же. Итак, поехали.

Регламент ТО Nissan Qashqai предписывает следующее: производить замену масла в механической КПП необходимо через каждые 80-90 тыс. км.

Nissan Qashqai Проверка уровня, доливка и замена масла в 5-ступенчатой механической коробке передач RS5F92R

Рис. 6.9. Расположение контрольного (наливного) и сливного отверстий на картере 5-ступенчатой МКП: А – контрольное (наливное) отверстие; Б – сливное отверстие.

Периодически (но не реже одного раза за 15 000 км пробега) проверяйте уровень масла в механической коробке передач, а через каждые 90 000 км или 6 лет (в зависимости от того, что наступит раньше) производите замену масла. Однако иногда необходимость замены масла может возникнуть раньше: например, при переходе на масло другой вязкости, при ремонте коробки передач и т.п.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ.
Сливать масло рекомендуется в течение 15 мин после поездки, пока оно не остыло и обладает хорошей текучестью.

ПРИМЕЧАНИЯ.
В механическую коробку передач заливайте масло класса качества API GL4/GL5; SAE 75W-90. Если автомобиль эксплуатируется при температуре окружающего воздуха ниже –10 °С, рекомендуем использовать масло класса качества API GL4/GL5; SAE 80W-90.

Для проверки уровня масла, его доливки или замены в механической коробке передач выполните следующее.
Вам потребуются: ключ-шестигранник «на 10», шприц, широкая емкость для слива масла.

1. Выверните пробку А (рис. 6.9) контрольного (наливного) отверстия, расположенную на картере коробке передач спереди по направлению движения.

2. Проверьте уровень масла в коробке передач.

3. Уровень масла должен быть у кромки отверстия или находиться чуть ниже.

4. Если уровень масла сильно понижен (не удается проконтролировать), залейте масло шприцем в отверстие до нижней кромки контрольного отверстия. Заверните пробку контрольного отверстия и удалите потеки масла.

5. Для замены масла в коробке передач выверните пробку А контрольного (наливного) отверстия, затем пробку Б сливного отверстия и слейте масло в заранее подготовленную емкость.

6. Сливная пробка уплотнена алюминиевой шайбой, обязательно замените ее.

7. Вверните пробку сливного отверстия, затяните моментом 25 Н·м.

8. Залейте масло в коробку передач по кромку отверстия заливной горловины.

9. Вверните пробку контрольного (наливного) отверстия, затяните моментом 2 Н·м и удалите подтеки масла.

Проверка уровня, доливка и замена масла в 5-ступенчатой механической коробке передач RS5F92R Nissan Qashqai

Вам потребуются: ключ-шестигранник «на 10», шприц, воронка, широкая емкость для слива масла, линейка или рулетка.
Для проверки уровня масла, его доливки или замены в механической коробке передач выполните следующее.

1. Снимите корпус воздушного фильтра (см. Снятие и установка корпуса воздушного фильтра).

2. Очистите от грязи пробку контрольного (наливного) отверстия, расположенную сверху на картере коробки передач.

5. Вставьте щуп в контрольное (наливное) отверстие. Отметьте положение щупа от верхней кромки коробки передач.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ.
Для измерения уровня масла в 6-ступенчатой механической коробке передач рекомендуем воспользоваться указателем (щупом) уровня масла двигателя. Перед измерением уровня масла в коробке передач тщательно вытрите указатель (щуп).

6. Измерьте уровень от верхней кромки масляной пленки до отмеченного положения верхней кромки коробки передач на щупе.
Уровень масла должен быть: – для автомобиля с передним приводом – 43,0–48,0 мм; – для автомобиля с полным приводом – 85,0–90,0 мм.

7. Если уровень масла сильно понижен, установите воронку в контрольное (наливное) отверстие и залейте масло до нужного уровня. Заверните пробку и удалите потеки масла.

ПРИМЕЧАНИЕ.
Пробка контрольного (наливного) отверстия уплотнена алюминиевой шайбой. При установке пробки замените шайбу.

8. Для замены масла в коробке передач снимите защиту картера двигателя (см. Снятие и установка брызговиков двигателя).

9. Очистите от грязи пробку сливного отверстия.

12. Сливная пробка уплотнена алюминиевой шайбой. Обязательно замените ее.

13. Вверните пробку сливного отверстия, затяните моментом 35 Н·м.

14. Залейте масло в коробку передач до необходимого уровня (см. пп. 2–7).

15. Вверните пробку контрольного (наливного) отверстия, затяните моментом 35 Н·м и удалите подтеки масла.

16. Установите детали в порядке, обратном снятию.

Проверка уровня, доливка и замена масла в 6-ступенчатой механической коробке передач RS6F52А Nissan Qashqai

Кузов и салон

Система вентиляции и кондиционирования

Запасные части и расходники

Ежедневное техническое обслуживание

Регламентное техническое обслуживание

Хорошо (4 балла)

Необходим автомобильный подъемник

• Шестигранный ключ 10 мм
• Большой шприц
• Динамометрический ключ

Детали и расходники:

• Широкая емкость для слива масла
• Трансмиссионное масло
• Алюминиевая шайба сливной пробки
• Ветошь

Для проверки уровня масла в механической коробке передач выполните следующее:

1. Выверните пробку контрольного (наливного) отверстия, расположенную на картере коробке передач спереди по направлению движения.

2. Проверьте уровень масла в коробке передач. Уровень масла должен быть у кромки отверстия или находиться чуть ниже.

3. Если уровень масла сильно понижен (не удается проконтролировать), залейте масло шприцем в отверстие до нижней кромки контрольного отверстия. Заверните пробку контрольного отверстия и удалите потеки масла ветошью.

Для доливки или замены масла в коробке передач выполните следующее:

1. Выверните пробку контрольного (наливного) отверстия, затем пробку сливного отверстия и слейте масло в заранее подготовленную емкость.

2. Сливная пробка уплотнена алюминиевой шайбой, обязательно замените ее.

3. Вверните пробку сливного отверстия и затяните ее моментом 25 Н•м.

4. Залейте масло в коробку передач по кромку отверстия заливной горловины.

5. Вверните пробку контрольного (наливного) отверстия, затяните моментом 2 Н•м и удалите подтеки масла ветошью.

В статье не хватает:

• Качественных фото ремонта
• Фото инструмента
• Фото деталей и расходников

• Шестигранный ключ 10 мм
• Большой шприц
• Линейка или рулетка
• Динамометрический ключ

• Широкая емкость для слива масла
• Трансмиссионное масло
• Алюминиевые шайбы пробок контрольного и сливного отверстий
• Ветошь
• Воронка

1. Снимите корпус воздушного фильтра, как описано здесь.

3. Ослабьте затяжку пробки.

4. Выверните и извлеките пробку из отверстия в картере коробки передач.

6. Измерьте уровень от верхней кромки масляной пленки до отмеченного положения верхней кромки коробки передач на щупе. Уровень масла должен быть для автомобиля с передним приводом 43,0–48,0 мм, для автомобиля с полным приводом 85,0–90,0 мм.

Для замены или доливки масла в коробку передач выполните следующее:

1. Снимите защиту картера двигателя.

2. Очистите от грязи пробку сливного отверстия.

3. Ослабьте затяжку пробки сливного отверстия.

4. Извлеките пробку и слейте масло в заранее подготовленную емкость.

5. Сливная пробка уплотнена алюминиевой шайбой. Обязательно замените ее новой.

6. Вверните пробку сливного отверстия и затяните её моментом 35 Н•м.

7. Залейте масло в коробку передач до необходимого уровня.

8. Вверните пробку контрольного (наливного) отверстия, затяните моментом 35 Н•м и удалите подтеки масла.

9. Установите детали в порядке, обратном снятию.

Ниссан Кашкай – одна из самых популярных моделей автомобилей. Проблем с техническим транспортным средством практически не бывает, просто его регулярно проверяют.

• 1 поколение. С сентября 2006 г по февраль 2010 г. — Nissan Qashqai Производитель предусматривает установку МКПП 5 на 115 л.с., на 141 л.с. = механическая коробка передач 6.
• рейстайлинг 1 поколения. С марта 2010 г по ноябрь 2013 г. — Nissan Qashqai J10. Устанавливается МКПП 5 (1,6 л) на 114 л.с., МКПП 6 – 141 л.с.
• 2 поколение. С ноября 2013 г по декабрь 2019 г. – Nissan Qashqai J11. Установка МКПП 6.
• рейстайлинг 2 поколения. С марта 2017 года по наше время — Nissan Qashqai J11. Установлена ​​механическая коробка передач 6.

Автомобиль достаточно надежен, имеет ряд достоинств и недостатков.

Преимущества, присущие эксплуатации агрегата:

• Отличная управляемость. В поворотах нет качки и отлично держится по всей полосе дороги.
• Комфорт при парковке за счет скорости вариатора.

• Высокий уровень шума.
• Износ муфты полного привода происходит при ее пробуксовке.
• Жесткая подвеска не подходит для езды по бездорожью.

Периодичность замены масла в МКПП Ниссан Кашкай

В зависимости от требований эксплуатации масло рекомендуется менять каждые 90-100 тысяч километров пробега, но в редких случаях необходимо менять продукт раньше этого времени.

Причины необходимости замены:

• Масло низкого качества.
• Неблагоприятные внешние факторы. Эксплуатация автомобиля в гористой местности, в сильный мороз или в жару.
• Если нужен полный обзор.
• Поломка многих деталей при возникновении аварийной ситуации.
• Трансмиссионная смазка теряет однородность и вязкость, а также меняет свой цвет на темный.
• В горловине наблюдается образование плотного слоя пены, а в нижней части агрегата – белый осадок.
• В салоне запах гари и копоти.
• В технической жидкости есть металлическая стружка.
• Передачи переключаются с трудом, а в некоторых случаях переключение становится невозможным.
• Движение техники затруднено, машина движется отдельными рывками.

Чтобы убедиться в необходимости замены, просто сравните внешний вид новой жидкости с жидкостью того же производителя.

Несвоевременная замена масла грозит поломкой автомобиля и созданием аварийной ситуации на дорогах.

Какое масло выбрать для МКПП Ниссан Кашкай

Список смазочных материалов:

• Мотул Гир 300 75W-90. Изготовлено из высококачественных масел. Предназначены для трансмиссий, работающих при больших нагрузках. В составе присутствуют присадки, придающие продукту надежность и высокие эксплуатационные свойства.
• Масло Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90. Это универсально используемая жидкость в механических коробках передач, дифференциалах и других конструкциях. Основным преимуществом является устойчивость к старению, благодаря которой можно реже менять масло, а также высокие вязкостные характеристики, фрикционные свойства и стойкость к окислителям.
• Масло Total Trans SYN FE 75W90. Это полусинтетическая жидкость с противозадирными характеристиками, защитой от износа шестерен, устойчивостью к нагрузкам. При низких температурах не опустошается, а при высоких не разжижается.
• ТНК ТРАНС ГИПОИД СУПЕР 75W90. Высококачественная смазочная жидкость, обладает высокой стойкостью к коррозии, пенообразованию, износу деталей и высоким нагрузкам.

Какое масло выбрать для себя каждый автолюбитель решает сам. Необходимое количество масла указано в инструкции производителя.

Проверка уровня масла

Проверить уровень масла в коробке легко с помощью щупа. Для этого его нужно вынуть из контрольного отверстия, очистить и снова погрузить в масло.

Если полученный результат равен или меньше этого показателя, то необходимо долить смазку до необходимых объемов. Недостаток жидкости так же опасен, как ее устаревание или низкое качество.

Необходимые запчасти, инструменты и расходники

Замена масла в коробке требует предварительной подготовки, для этого:

• Приобрести новую трансмиссионную жидкость необходимо, предварительно определив, сколько литров требуется (обычно до 3 литров нового масла).
• Установите машину на смотровую яму или на специальную площадку.

Какие инструменты и расходники нужно подготовить:

• Ключи и отвертки в комплекте.
• Емкости для шахтного дренажа, ориентировочный объем 7-10 литров.
• Оборудование, где заправлять трансмиссию; шприц со шлангом или воронка с липкой лентой.
• Плоскогубцы.
• Безворсовые тряпки для уборки.

Замена масла в МКПП невозможна без личной безопасности. Для этого обязательно наденьте плотно прилегающие перчатки, а с очень горячим двигателем работать не следует.

Трансмиссионное масло слить и заменить своими руками несложно (как поменять жидкость можно посмотреть на видео в интернете).

• Установите контейнер для тестирования.
• Ключом на 8 и пассатижами открутите сливную пробку.
• Выверните щуп и откройте контрольное отверстие.
• В течение 15 минут масло стечет в подготовленную емкость.
• Закройте сливное отверстие после полного вытекания масла.

Необходимо промыть агрегат, если жидкость выходит длительное время.

Процесс стирки (при необходимости):

• Снимите крышку поддона.
• Промойте блок и закройте стружку.
• При необходимости заменяется фильтр, а также прокладки крышки и другие детали.

Использование дизельного топлива или керосина не допускается, так как реакция жидкости с этими веществами неизбежна.

Масло МКПП заливают в такой последовательности:

• Проверяется герметичность слива (при необходимости устанавливается новая уплотнительная шайба).
• Масло заливают в открытую крышку до тех пор, пока не будет наблюдаться перелив.
• Мотор начинает нагнетать воздух и проверять на герметичность.

Через четверть часа выключите двигатель. После прогона воздуха смазка оседает и уровень падает. Далее рекомендуется проверить трансмиссионную жидкость щупом и при необходимости долить жидкость.

Ниссан Кашкай – идеальная техника, но за ней нужно следить, чтобы не возникло проблем в пути, включая своевременную замену масла и чистку коробки передач.

Замена смазки в МКПП и вариаторе Кашкая своими руками

Nissan Qashqai комплектуются механическими и автоматическими видами трансмиссии. Механика может использоваться с пятью или шестью ступенями передач, а в качестве автомата используется вариатор. Рассмотрим, как заменить масло в разных коробках Ниссан Кашкай, а также какие материалы понадобиться использовать.

Qashqai до обновления сверху, рестайл 2010 снизу

Замена масла в механической коробке Кашкая

Снимаем корпус воздушного фильтра, отчищаем заливную пробку от грязт

На моделях Nissan Qashqai механические коробки передач следующих модификаций:

• пяти ступенчатая RS5F92R – для силовых агрегатов объемом 1.6 л;
• шести ступенчатые RS6F52А и RS6F94R – для двигателей 2.0.

Замена масла в МКПП Nissan Qashqai должна проводиться раз в 90 тыс км. Рассмотрим, какие марки рекомендуется использовать и как заменить масло собственноручно.

Рекомендованная производителем смазка

Откручиваем заливную пробку, воспользовавшись щупом двигателя, измеряем уровень масла в коробке. От верхней кромки масла до отмеченного положения кромки коробки должно быть 43-48 мм с передним приводом и 85-90 мм с полным приводом (6АКПП)

Для моделей Кашкай с механикой используется оригинальное масло NISSAN с артикулом KE91699931R. В качестве аналогового варианта применяют Elf – «TRANSELF NFJ 75W-80», артикул 158484.

В Ниссан Кашкай масло МКПП должно соответствовать следующим стандартам:

• API GL4/GL5;
• SAE 75W-90.

При работе механики Qashqai в климатических условиях с температурой десять градусов ниже нуля, следует применять трансмиссионную смазку API GL4/GL5 или SAE 80W-90.

Пошаговое описание

Замена масла в КПП в Кашкай начинается с подготовки инструмента:

• шприц для подачи масла;
• ветошь;
• емкость для слива отработки, объемом около трех литров.

После слива старого масла и вкручивании сливной пробки обязательно замените алюминиевую шайбу

Рекомендуется менять смазку в механике на прогретом агрегате, придерживаясь следующей последовательности действий:

• машина загоняется на смотровую яму;
• снимается защита поддона Кашкай;
• выкручивается пластиковая заливная пробка резиновой прокладкой, которую следует поменять. Это предотвратит подтеки масла;
• необходимо дождаться, когда стечет все масло, немногим больше двух литров;
• тщательно протирается сливное отверстие и пробка, меняется одноразовая шайба, элемент вкручивается в посадочное место;
• заливается новое масло с помощью шприца. При его отсутствии, можно использовать шланг и лейку;
• контроль уровня смазки ведется по заливному отверстию. Как только масло встанет в один уровень с горловиной приемного отверстия, следует прекратить заливку масла и вкрутить на место пластиковую пробку. При этом будет наблюдаться расход смазочного материала порядка трех литров;
• остается протереть образовавшиеся подтеки и установить на место защиту картера.

Меняем масло в вариаторе Qashqai

Вынимаем щуп, нажав на стопорный язычок, для проверки уровня, выкручиваем сливную пробку

Провести замену смазки в Кашкай с автоматической трансмиссией можно собственноручно, опустив некоторые требования заводских нормативов. При правильном техническом обслуживании АКПП Кашкай понадобится демонтировать поддон и охлаждающий радиатор, провести очистку магнитов, фильтров тонкой и грубой очистки. Также обнулить показания характеристик масла в вариаторе, которые регистрируются в ECU.

Замена масла АКПП Кашкай проводится согласно заводским требованиям в следующие сроки:

• с периодичностью в 60000 км для силовых агрегатов 2.0;
• после пробега в 90000 км для двигателей внутреннего сгорания объемом 1.6 литров.

При каждой замене меняем уплотнительную шайбу, масло перестало капать из отверстия, откручиваем поддон

В связи с низким качеством дорожного полотна в России, замену трансмиссионной смазки в АКПП Кашкай рекомендуется производить с периодичностью в 30000 км пробега.

Рекомендованная Nissan смазка

В моделях Кашкай с вариатором используется масла марок:

• NISSAN CVT Fluid NS-2 или NS-3 с артикулом KLE5300004 для модификаций вариатора RE0F10E;
• CVT8/ТН для Кашкай укомплектованных вариаторами JF016E/JF017E.

Для замены смазывающего материала в АКПП потребуется подготовить две четырехлитровые канистры новой смазки. При этом заливаемый объем составит порядка семи с половиной литров. Если слив трансмиссионной жидкости будет осуществляться без демонтажа трубок с охлаждающего радиатора, то и затраты смазки будут значительно меньше.

Откручиваем фильтр, отмываем поддон и магниты

При замене смазки в АКПП Кашкай рекомендуется поменять масляный фильтр и уплотняющее кольцо сливной пробки (артикул 11026-01M02). Также имейте в виду, что самостоятельная замена смазки позволяет слить около 2/3 жидкости с коробки. Это сопровождается перемешиванием новой и старой смазки, поэтому меняйте ее чаще. Для опустошения полости внутри АКПП понадобится порядка двадцати минут.

Правильная замена масла в CVT Qashqai

Для работы потребуется:

• накидной ключ или головку на 10 и 19;
• отвертку с плоским жалом;
• ветошь;
• емкость для отработки.

Замена масла в АКПП в Кашкай производится на смотровой яме при прогретом силовом агрегате и вариаторе, с соблюдением следующей последовательности действий:

Чистые магниты, при установке фильтра грубой очистки помните об уплотнительном кольце

• Выполняется демонтаж защиты двигателя или ее задней части. Кожух зафиксирован двумя болтами на десять и пятью пластиковыми клипсами. Для их демонтажа используется отвертка;
• После получения доступа к вариатору, потребуется изъять щуп, и померить уровень. Чтобы достать щуп, отщелкните стопорную планку на направляющей трубке, используя отвертку;
• При работе на прогретой АКПП, уровень смазки будет расположен выше максимального значения отмеченного на щупе. Он будет находиться рядом с надписью HOT;
• Установив емкость для приема отработки, выкручивается пробка CVT для слива отработанной смазочной жидкости (ключом на девятнадцать);
• По количеству слитой жидкости будет проще ориентироваться в необходимом заливаемом объеме нового масла;

Замена фильтров и чистка магнитов и поддона

Демонтируем воздуховод, АКБ, блок управления, откручиваем маслоохладитель, не забываем менять уплотнительные кольца

• Демонтируется поддон АКПП Кашкай. Он зафиксирован восемнадцатью болтами на десять. Рекомендуется выкрутить болты с одной стороны, а оставшиеся потихоньку ослаблять, чтобы дать вытечь остаткам трансмиссионной жидкости;
• Демонтированный поддон необходимо тщательно очистить от всех грязевых отложений. На нем расположены два магнита, которые удерживают металлическую стружку;
• В дальнейшем устанавливается элемент грубой фильтрации и поддон, с проверкой состояния уплотнительных прокладок. Осуществляется их замена, NISSAN GASKET OIL-PAN с артикулом 31397-1XF0C;

Сливаем жидкость из радиатора CVT

• На следующем этапе проверяется состояние элемента тонкой фильтрации. Для этого демонтируется воздуховод, аккумуляторная батарея и электронный блок управления АКПП. Это позволит получить доступ к маслоохладителю. Для его демонтажа потребуется выкрутить четыре фиксирующих болта;
• Далее изымается фильтр тонкой очистки. При его замене используется оригинал NISSAN с артикульным номером 317261XF00;
• Также проверяется состояние прокладки маслоохладителя. В качестве альтернативного варианта можно использовать – MITUBISHI 2920A096;
• Для полного опорожнения масляной системы вариатора Кашкай необходимо слить жидкость с охлаждающего радиатора. Для этого демонтируются нижние патрубки охлаждения. При этом необходимо не перепутать радиатор с главным охлаждающим устройством силового агрегата;

Завершение замены

Заливаем новое масло, сбрасываем счетчик

• В дальнейшем выполняется установка всех демонтированных элементов на свои посадочные места в обратной последовательности;
• Вкручивается сливная пробка. При этом существует риск нарушения резьбы или поломки медной уплотняющей шайбы. Поэтому затягивать пробку необходимо с усилием в 35 Н*м. При этом требуется использовать новое уплотняющее кольцо – NISSAN с артикулом 11026-01M02;
• Заливается новая смазка в вариатор Кашкай. В холодном состоянии АКПП, следует лить масло до значения HOT на контрольной планке. В дальнейшем потребуется прогреть АКПП и сделать контрольный замер, залить требуемое количество смазки при необходимости;
• Для правильного функционирования масляного насоса CVT, выполняется сброс данных электронного блока управления в счетчике состояния масла.

Меня зовут Михаил Петрович – я основатель и руководитель этого проекта. С автомобилями связана вся моя профессиональная жизнь. 17 лет я работал автомехаником, начинал с работ по подвеске, потом научился ремонту двигателей. Уже 13 лет  являюсь владельцем небольшого сервиса. Не так давно стал развивать несколько интернет проектов об автомобилях.

Пошаговая инструкция замены масла и фильтров в механической КПП Nissan Qashqai

Для проверки уровня масла, его доливки или замены в механической коробке передач выполните следующее:

• Снимите корпус воздушного фильтра.
• Очистите от грязи пробку контрольного (наливного) отверстия, расположенную сверху на картере коробки передач.
• Ослабьте затяжку пробки и выверните и извлеките пробку из отверстия в картере коробки передач.
• Вставьте щуп в контрольное (наливное) отверстие. Отметьте положение щупа от верхней кромки коробки передач.
• Измерьте уровень от верхней кромки масляной пленки до отмеченного положения верхней кромки коробки передач на щупе.
• Уровень масла должен быть: – для автомобиля с передним приводом – 43,0–48,0 мм; – для автомобиля с полным приводом – 85,0–90,0 мм.
• Если уровень масла сильно понижен, установите воронку в контрольное (наливное) отверстие и залейте масло до нужного уровня. Заверните пробку и удалите потеки масла.
• Для замены масла в коробке передач снимите защиту картера двигателя
• Очистите от грязи пробку сливного отверстия.
• Очистите от грязи пробку сливного отверстия и извлеките пробку и слейте масло в заранее подготовленную емкость.
• Сливная пробка уплотнена алюминиевой шайбой. Обязательно замените ее.
• Вверните пробку сливного отверстия, затяните моментом 35 Н·м.
• Залейте масло в коробку передач до необходимого уровня
• Вверните пробку контрольного (наливного) отверстия, затяните моментом 35 Н·м и удалите подтеки масла.
• Установите детали в порядке, обратном снятию.Видеоинструкция: Как заменить масло в МКПП Ниссан Кашкай

Выбор масла для МКПП Ниссан Кашкай

Nissan Qashqai с двигателем 1.6 л комплектуется 5-ти ст. КПП модификации RS5F92R. На двигатели 2.0 литра ставят шестиступенчатые МКПП моделей RS6F52А и RS6F94R. В порядке проведения регламентного ТО-6 требуется замена масла в механической коробке передач Кашкай. Как это сделать своими руками смотрите на фото.

Смазочные субстанции, подходящие для замены масла в МКПП на Ниссан Кашкай, условно можно поделить на 2 основные категории:

• Оригинальные технические жидкости — масла, произведённые концерном Nissan, или при его посредничестве;
• Аналоговые смазки — жидкости, разработанные прочими производителями, но подходящие для автомобилей марки Ниссан.

При выборе масла для Nissan Qashqai необходимо обращать внимание на следующие параметры:

• Химический состав смазочной субстанции (синтетика, полусинтетика или минералка). Для заливки в МКПП Ниссана Кашкай обычно приобретается минеральное масло;
• Качество приобретаемого сырья. Проблема в том, что на авторынках часто продаются подделки официальных производителей технических жидкостей. Поэтому приобретать трансмиссионную смазку рекомендуется только в специализированных магазинах с гарантией;
• Вязкость масла. Вязкость зависит от времени года и от климатических условий местности, на территории которой эксплуатируется Ниссан Кашкай. Предпочтительная вязкость смазочной субстанции — 75W90 или 75W-80.

В заводских условиях в МКПП рассматриваемого автомобиля заливается оригинальное минеральное масло Nissan MT-XZ Gear Oil TL/JR type API GL 4, 75W80 (артикул — KE91699932R). Приобрести эту техническую жидкость можно в магазинах автомобильных запчастей по стандартной цене 490 рублей за канистру.

Из аналоговых жидкостей для МКПП Ниссана Кашкай подходит Ликви Моли 75 на 80, Hyundai/Kia 04300-00110 «MTF 75W-85» в дополнение с присадкой Liqui Moly Ceratec. Для полноценной заливки достаточно 2-3 литров трансмиссионной смазки.

Как заменить масло и фильтр в коробке (МКПП) Nissan Qashqai

Необходимые инструменты для замены масла МКПП Ниссан Кашкай

Для замены масла в МКПП Ниссан Кашкай нам потребуется следующий набор инструментов:

• ключ с головкой «10» или четырехгранник на “8”;
• ёмкость для слива смазки ( 3 л);
• тряпки;
• шприц для залива смазки.