OBDII коды для автомобилей. Расшифровка значения кода диагностики P1557. Причины появления ошибки P1557

Obdii коды для автомобилей. расшифровка значения кода диагностики p1557. причины появления ошибки p1557

Контроль выбросов

P0400-P0499

P0400 – Ошибка канала ЕГР

P0401 – Система рециркуляции отработавших газов (EGR) – недостаточный уровень рециркуляции

P0402 – Рециркуляция выхлопных газов (EGR) – Чрезмерная рециркуляция

P0403 – Рециркуляция отработавших газов (EGR) – неисправность электрической цепи

P0404 – Рециркуляция отработанных газов (EGR) – диапазон/функции

P0405 – Датчик положения A клапана рециркуляции отработавших газов (EGR) – низкий уровень сигналов

P0406 – Датчик положения клапана ЕГР А – высокий уровень сигнала

P0407 – Датчик положения клапана рециркуляции выхлопных газов (EGR) B – низкий входной сигнал

P0408 – Датчик положения клапана рециркуляции отработавших газов (EGR) B – высокий входной уровень

P0409 – Датчик рециркуляции выхлопных газов (EGR) A – неисправность электрической цепи

P0410 – Система выпускаемого воздуха – неисправность

P0411 – Выхлопная система – неправильный расход воздуха

P0412 – Клапан д/м A подачи отработанного воздуха – неисправность электрической цепи

P0413 – Клапан д/м A выхлопных газов – разомкнутый контур

P0414 – Замыкание клапана выпускного воздуха A E/m

P0415 – Клапан отработавших газов E/m B – неисправность электрической цепи

P0416 – Д/м клапан B для подачи отработанного воздуха – разомкнутый контур

P0417 – Подача отработанного воздуха на клапан д/м B – короткое замыкание

P0418 – Реле насоса отработанного воздуха A – неисправность электрической цепи

P0419 – Реле насоса отработавших газов B – неисправность электрической цепи

P0420 – Катализатор, банк 1 – Эффективность ниже требуемой

P0421 – Нагрев каталитического нейтрализатора, банк 1 – эффективность ниже требуемой

P0422 – Главный каталитический нейтрализатор, банк 1 – Эффективность ниже требуемой

P0423 – Нагретый каталитический нейтрализатор, банк 1 – эффективность ниже требуемой

P0424 – Нагретый каталитический нейтрализатор, банк 1 – эффективность ниже, чем требуется

Датчик температуры каталитического нейтрализатора, P0425

P0426 – Датчик температуры катализатора, блок 1 – интервал/функция.

P0427 – Датчик температуры катализатора, банк 1 – низкий сигнал

P0428 – Датчик температуры катализатора, банк 1 – высокий входной сигнал

P0429 – Нагреватель каталитического нейтрализатора, блок 1 – неисправность электрической цепи

P0430 – Каталитический конвертер, банк 2 – эффективность ниже требуемой

P0431 – Нагрев каталитического нейтрализатора, банк 2 – эффективность ниже требуемой

P0432 – Главный каталитический конвертер, банк 2 – эффективность ниже требуемой

P0433 – Нагретый каталитический конвертер, банк 2 – Эффективность ниже требуемой

P0434 – Нагрев каталитического нейтрализатора, банк 2 – температура ниже, чем требуется

P0440 — Система улавливания паров топлива — неисправность

P0441 – Система улавливания паров – неправильный расход воздуха

P0442 – система улавливания паров топлива – незначительная утечка

P0443 – Клапан аккумулятора паров топлива э/м – неисправность электросистемы

P0444 – Клапан аккумулятора паров топлива д/м – разомкнутая цепь

P0445 – Клапан накопителя паров топлива д/м – короткое замыкание

P0446 – Система рекуперации паров, управление продувкой – неисправность электрической цепи

P0447 – Система улавливания паров, управление продувкой – разомкнутый контур

P0448 – Система улавливания паров топлива, управление продувкой – короткое замыкание

P0449 – Система улавливания паров, клапан управления продувкой – неисправность электрической цепи

P0450 – Датчик давления системы улавливания паров – неисправность электрической цепи

P0451 – Датчик давления системы улавливания паров топлива – диапазон/функция

P0452 – Датчик давления паров топлива – Низкий уровень сигнала

P0453 – Датчик давления системы улавливания паров топлива – высокий уровень сигнала

P0454 – Датчик давления улавливания паров топлива – ненадежный электрический контакт

P0455 – Система удаления паров топлива – значительная утечка

P0456 – Система улавливания паров топлива – чрезвычайно незначительная утечка

P0457 – Система контроля паров топлива – утечка (крышка заливной горловины свободна или открыта)

P0458 – Система улавливания паров топлива, клапан накопления паров топлива – низкий уровень сигнала

P0459 – Система улавливания паров топлива, Клапан аккумулятора паров топлива – высокий уровень сигнала

P0460 – Датчик уровня топлива – неисправна электрическая цепь

P0461 – Датчик уровня топлива – Диапазон/функция

P0462 – Датчик уровня топлива – низкий уровень сигнала

P0463 – Датчик уровня топлива – высокий уровень входного сигнала

P0464 – Датчик уровня топлива – ненадежный контакт в электрической цепи

P0465 – Датчик расхода аккумулятора паров топлива – неисправность электрической цепи

P0466 – Датчик расхода через аккумулятор паров топлива – диапазон/функция

P0467 – Датчик потока парообразного топлива – низкий уровень сигнала

P0468 – Датчик расхода топливных паров аккумулятора – высокий уровень сигнала

P0469 – Датчик тока аккумулятора паров топлива – опасный контакт в электрической цепи

P0470 – Датчик давления отработанных газов – неисправность электрической цепи

P0471 – Датчик давления выхлопных газов – диапазон/функция

P0472 – Датчик давления отработавших газов – низкий сигнал

P0473 – Датчик давления выхлопных газов – высокий уровень входного сигнала

P0474 – Датчик давления выхлопных газов – ненадежный контакт электрической цепи

P0475 – Клапан управления давлением отработавших газов – электрическая неисправность

P0476 – Клапан регулирования давления отработавших газов – область/функция

P0477 – Клапан управления давлением отработавших газов – низкий уровень сигнала

P0478 – Клапан управления давлением отработавших газов – высокий уровень входного сигнала

P0479 – Клапан управления давлением отработавших газов – ненадежный контакт в электрической схеме

P0480 – Электродвигатель вентилятора охлаждения 1 – неисправность цепи

Контроль скорости и холостого хода

P0500-P0599

P0500 – Неисправность датчика скорости автомобиля – электрическая цепь

P0501 – Датчик скорости автомобиля – диапазон/функция

P0502 – Датчик скорости автомобиля – Низкий уровень сигнала

P0503 – Датчик скорости автомобиля – сигналы неравномерные / пропадают / высокий уровень

P0504 – Выключатель стоп-сигнала A/V (датчик положения педали тормоза) – корреляция

P0505 – Система регулирования холостого хода – неисправность

P0506 – Контроль холостого хода – скорость ниже допустимой

P0507 – Регулировка холостого хода – скорость выше предельной скорости

P0510 – Датчик положения дроссельной заслонки полностью замкнут – Неисправность электрической цепи

P0520 – Датчик давления масла двигателя – неисправность электрической цепи

P0521 – Датчик давления моторного масла – диапазон/функции

P0522 – Датчик давления масла двигателя – Низкое напряжение

P0523 – Датчик давления моторного масла – повышенное напряжение

P0530 – Датчик давления хладагента системы кондиционирования воздуха – отказ электрической цепи

P0531 – датчик давления хладагента системы A/C – диапазон/функция

P0532 – Датчик давления хладагента системы кондиционирования – низкий уровень сигнала

P0533 – Датчик давления хладагента системы кондиционирования – Высокий вход

P0534 – Неисправность холодильного агента в системе кондиционирования воздуха

P0550 – Датчик/выключатель давления гидроусилителя руля – неисправность электрической цепи

P0551 – Реле давления для управления сервоприводом – область/функция

P0552 – датчик/трубка давления усилителя рулевого управления – низкий уровень сигнала

P0553 – датчик/щуп давления усилителя рулевого управления – высокий уровень сигналов

P0554 – Датчик/выключатель давления усилителя руля – ненадежный контакт цепи

P0560 – Напряжение системы (бортовой источник питания) – неисправность

P0561 – Нестабильное напряжение системы (бортового питания)

P0562 – Напряжение в системе (бортовая сеть) – низкое

P0563 – Высокое напряжение в системе (встроенной сети)

P0564 – Управление скоростью (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал A) – неисправность в цепи

P0565 – Главный переключатель управления скоростью (круиз-контроль) сигнал “ВКЛ” – неисправность

P0566 – Главный выключатель круиз-контроля, сигнал “ВЫКЛ” – неисправность

P0567 – Селекторный переключатель режимов круиз-контроля, сигнал “RESUME” – неисправность

P0568 – Главный выключатель круиз-контроля, сигнал “SET” – неисправность

P0569 – Переключатель выбора режима управления скоростью, сигнал “COAST” – Неисправность

P0570 – Управление скоростью (круиз-контроль), сигнал датчика положения педали акселератора – отказ

P0571 – Выключатель педали тормоза A (система регулирования скорости) – неисправность электрической цепи

P0572 – Концевой выключатель педали тормоза A (система управления скоростью) – низкий сигнал

P0573 – Концевой выключатель педали тормоза A (система регулирования скорости) – высокий уровень сигнала

P0574 – Контроль скорости (круиз-контроль) – Слишком высокая скорость автомобиля

P0575 – Управление скоростью (круиз-контроль) – Неисправность входной цепи сигнала

P0576 – Контроль скорости (круиз-контроль) – низкий уровень входного сигнала

P0577 – Управление скоростью (круиз-контроль) – повышенный уровень входного сигнала

P0578 – Управление скоростью (круиз-контроль), многофункциональный выключатель (входной сигнал A) – цепь заблокирована

P0579 – Система круиз-контроля (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал A) – Диапазон/работа

P0580 – Круиз-контроль (контроль скорости), многофункциональный переключатель (входной сигнал А) – низкий уровень сигнала

Ошибки nissan по протоколу obdi. самодиагностика.

11 – Отсутствие сигнала от датчика положения коленчатого вала

12 – Неправильный (высокий или низкий сигнал) от датчика массового расхода воздуха.

13 – Блок управления не получает сигнал от датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя в течение 45 секунд после запуска двигателя (датчик температуры охлаждающей жидкости).

14 – Отсутствует сигнал датчика скорости транспортного средства (VSS)

21 – Нет сигнала зажигания

22 – отказ топливного насоса

31 – Неисправность блока электронного управления

32 – Неисправный датчик рециркуляции отработавших газов (датчик EGR)

33 – Отсутствие сигнала от кислородного датчика (превышение показаний)

34 – неисправность датчика стука

35 – Блок управления не получает сигнала от датчика температуры EGR.

43 – Нет сигнала с датчика положения дроссельной заслонки

45 – Неправильная работа инжектора: утечка топлива или поступление воздуха

51 – Форсунка не работает

54 – Неисправность блока управления автоматической коробкой передач

55 – Не обнаружено неисправности.

Система зажигания

P0300-P0399

P0300 – Случайное/множественное зажигание (неисправность)

P0301 – Цилиндр 1 – зажигание (ошибка)

P0302 — Цилиндр 2 — пропуски зажигания (воспламенения)

P0303 – Цилиндр 3 – зажигание (неисправность зажигания)

P0304 – Цилиндр 4 – зажигание (ошибка)

P0305 – Цилиндр 5 – зажигание (ошибка зажигания)

P0306 – Цилиндр 6 – зажигание (нарушение зажигания)

P0307 – Цилиндр 7 – зажигание (Неисправность зажигания)

P0308 — Цилиндр 8 — пропуски зажигания (воспламенения)

P0309 – Цилиндр 9 – зажигание (отсутствие зажигания)

P0310 — Цилиндр 10 — пропуски зажигания (воспламенения)

P0311 – Цилиндр 11 – зажигание (ошибка)

P0312 — Цилиндр 12 — пропуски зажигания (воспламенения)

P0320 – Датчик положения коленчатого вала / датчик скорости коленчатого вала – неисправность электрической цепи

P0321 – Датчик положения коленчатого вала / датчик частоты вращения коленвала – диапазон/функция

P0322 – Датчик положения коленчатого вала/скорости коленчатого вала – нет сигнала

P0323 – Датчик положения коленчатого вала / датчик частоты вращения коленчатого вала – ненадежный контакт в электроцепи

P0324 – Отказ системы управления детонацией

P0325 – Датчик детонации 1, банк 1 – Неисправность цепи

P0326 – Датчик детонации 1, банка 1 – диапазон/функция

P0327 – Датчик детонации 1, банк 1 – низкий уровень сигналов

P0328 – Датчик детонации 1, банк 1 – высокий уровень входного сигнала

P0329 – датчик детонации 1, банк 1 – ненадежный контакт в электроцепи

P0330 – Датчик детонации 2, Банк 2 – Неисправность электрической цепи

P0331 – Датчик детонации 2, банк 2 – Диапазон/функция

P0332 – Датчик триггера 2, банк 2 – Низкий уровень сигнала

P0333 – Датчик детонации 2, банк 2 – высокое входное напряжение

P0334 – Датчик детонации 2, банк 2 – ненадёжный электрический контакт

P0335 – Датчик положения коленчатого вала – отказ электрической цепи

P0336 – Датчик положения коленчатого вала – диапазон/функции

P0337 – Датчик положения коленвала – низкий сигнал

P0338 – Датчик положения коленчатого вала – высокий уровень сигналов

P0339 – Датчик положения ввернутого вала – ослабление электрического контакта.

P0340 – Датчик положения распредвала А, банк 1 – неисправность цепи

P0341 – Датчик положения распредвала A, банк 1 – диапазон/функция

P0342 – Датчик положения распределительного вала A, банк 1 – низкий уровень сигнала

P0343 – Датчик положения кулачка А, банк 1 – высокий уровень входного сигнала

P0344 – Датчик распредвала A, банк 1 – плохой электроконтакт

P0345 – Датчик положения распредвала A, банк 2 – неисправность электрической цепи

P0346 – датчик положения распредвала A, банк 2 – диапазон/функция

P0347 – Датчик кулачкового вала А, банк 2 – низкий уровень сигнала

P0348 – Датчик положения распредвала А, банк 2 – высокий уровень сигнала

P0349 – Датчик положения распредвала A, банк 2 – ненадежный контакт электрической схемы

P0350 – Катушка зажигания, первичная/вторичная обмотка – ошибка электрической цепи

P0351 – катушка зажигания А, первичная/вторичная обмотка – неисправность электрической цепи

P0352 – Катушка зажигания B, первичная/вторичная обмотки – ошибка электрической цепи

P0353 – Катушка зажигания C, первичная/вторичная обмотка – неисправность электрической цепи

P0354 – Катушка зажигания D, первичная/вторичная обмотки – неисправность цепи

P0355 – Катушка зажигания E, первичная/вторичная обмотка – неисправность электрической цепи

P0356 – Катушка зажигания F, первичная/вторичная обмотка – неисправность в электрической цепи

P0357 – Катушка зажигания G, первичная/вторичная обмотка – неисправность в электрической цепи

P0358 – катушка зажигания H, первичная/вторичная обмотка – неисправность электрической цепи

P0359 – Катушка зажигания I, первичная/вторичная обмотки – ошибка электрической цепи

P0360 – Катушка зажигания J, первичная/вторичная обмотка – неисправность электрической цепи

P0361 – Катушка зажигания K, первичная/вторичная обмотка – неисправность электрической цепи

P0362 – L катушка зажигания, первичная/вторичная обмотка – неисправность электрической цепи

P0370 – Уставка синхронизации фазы, сигнал высокого разрешения A – неисправность

P0371 – Опорная фазовая синхронизация, сигнал высокого разрешения А – слишком много импульсов

P0372 – Опорная точка фазовой синхронизации, сигнал высокого разрешения A – слишком низкий импульс

P0373 – Опорная точка фазовой синхронизации, сигнал высокого разрешения A – хаотические/падающие импульсы

P0374 – Опорный сигнал синхронизации фазы, сигнал высокого разрешения A – нет импульса

P0375 – Опорная точка синхронизации фазы, сигнал B высокого разрешения – по умолчанию

P0376 – Опорная точка фазовой синхронизации, сигнал высокого разрешения B – слишком много импульсов

P0377 – Опорная точка фазовой синхронизации, сигнал В высокого разрешения – слишком малые импульсы

P0378 – Опорная точка фазовой синхронизации, сигнал высокого разрешения B – хаотичные/падающие импульсы

P0379 – Опорная точка фазовой синхронизации, сигнал высокого разрешения B – нет импульса

P0380 – Лампы накаливания, цепь A – неисправность

P0381 – Индикатор свечи накаливания – неисправность электрической цепи

P0382 – Свечи накаливания, цепь В – неисправность

P0383 – Блок управления свечей накаливания – низкий уровень сигнала

P0384 – Блок управления свечами зажигания – высокий уровень сигнала

P0385 – Датчик положения коленчатого вала B – отказ электрической цепи

P0386 – датчик положения коленчатого вала В – диапазон/функция

P0387 – Датчик положения коленчатого вала B – низкий входной уровень

P0388 – Датчик коленчатого вала B – высокий входной уровень

P0389 – Датчик коленчатого вала В – ненадежный контакт в электрической цепи

Топливная система и воздухоподача

P0000-P0099, P0100-P0199, P0200-P0299

P0100 – Датчик потока воздуха (MAF) / (объемный – VAF) – отказ электрической цепи

P0101 – Датчик расхода воздуха (MAF)/(VAF) – диапазон / функция

P0102 – Датчик потока воздуха (MAF) / (VAF) – низкий входной сигнал

P0103 – Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) – высокий уровень входного сигнала

P0105 – Датчик потока воздуха (MAF) / (VAF) – ненадежный контакт в электрической цепи

P0106 – Датчик абсолютного давления в коллекторе / датчик атмосферного давления – диапазон / функции

P0107 – Датчик абсолютного давления в коллекторе / датчик атмосферного давления – низкий сигнал

P0108 – Датчик абсолютного давления в коллекторе/датчик атмосферного давления – высокий уровень сигнала

P0110 – Датчик температуры всасываемого воздуха – неисправность электрической цепи

P0111 – Датчик температуры воздуха на впуске – диапазон/функция

P0112 – Датчик температуры впускного воздуха – низкий уровень сигнала

P0113 – Датчик температуры всасываемого воздуха – высокий входной уровень

P0115 – Датчик температуры охлаждающей жидкости – замыкание цепи

P0116 – датчик температуры охлаждающей жидкости – диапазон/функции

P0117 – Датчик температуры охлаждающей жидкости – низкий уровень сигналов

P0118 – Датчик температуры охлаждающей жидкости – высокий входной сигнал

P0120 – Датчик положения педали акселератора A / Датчик положения педали акселератора A – неисправна электрическая цепь

P0121 – Датчик положения дроссельной заслонки A / Датчик положения педали акселератора A – диапазон/функция

P0122 – Датчик положения дроссельной заслонки “A” / датчик положения педали акселератора “A” – низкий уровень сигнала

P0123 – Датчик дроссельной заслонки A / датчик положения педали акселератора A – высокий уровень сигнала

P0125 – Температура охлаждающей жидкости недостаточна для управления подачей топлива через обратную связь

P0130 – Датчик кислорода 1, банк 1 – неисправность в цепи

P0131 – Лямбда-датчик 1, стенд 1 – низкое напряжение

P0132 – Кислородный датчик 1, банк 1 – высокое напряжение

P0133 – Кислородный датчик 1, банк 1 – низкий отклик

P0134 – Датчик кислорода 1, банк 1 – нет реакции

P0135 – Датчик кислорода обогрева 1, банк 1, управление обогревателем – неисправность электрической цепи

P0136 – Датчик кислорода 2, банк 1 – неисправность в цепи

P0137 – Лямбда-датчик 2, банк 1 – низкий уровень напряжения

P0138 – Датчик кислорода 2 банк 1 – высокое напряжение

P0139 – Датчик кислорода 2, банк 1 – медленный отклик

P0140 – Кислородный датчик 2, банк 1 – Нет ответа

P0141 – Кислородный датчик 2, банк 1, управление отоплением – неисправность электрической цепи

P0142 – Датчик кислорода с подогревом 3, банк 1 – неисправна электрическая цепь

P0143 – Датчик кислорода 3, банк 1 – низкое напряжение

P0144 – Кислородный датчик 3, банк 1 – высокое напряжение

P0145 – Кислородный датчик 3, банк 1 – медленное срабатывание

P0146 – Кислородный датчик 3, банк 1 – Нет ответа

P0147 – Датчик кислорода подогрева 3, банк 1, управление отопителем – неисправность электрической цепи

P0150 – Датчик кислорода 1, банк 2 – неисправная электрическая цепь

P0151 – Датчик кислорода 1, банк 2 – низкое напряжение

P0152 – датчик кислорода 1, банк 2 – высокое напряжение

P0153 – кислородный датчик 1, банк 2 – медленное срабатывание

P0154 – Датчик кислорода 1, бенч 2 – нет ответа

P0155 – Лямбда-датчик 1, банк 2, управление отоплением – неисправность электрической цепи

P0156 – Датчик кислорода 2, банк 2 – отказ электрической цепи

P0157 – Датчик кислорода 2, банк 2 – Низкое напряжение

P0158 – Кислородный датчик 2, банк 2 – высокое напряжение

P0159 – Кислородный датчик 2, банк 2 – замедленный отклик

P0160 – Датчик кислорода 2, банк 2 – нет ответа

P0161 – Датчик кислорода 2, банк 2, управление отопителем – неисправность электрической цепи

P0162 – Датчик кислорода 3, банк 2 – неисправность в цепи

P0163 – Датчик кислорода 3, банк 2 – низкое напряжение

P0164 – Кислородный датчик 3, банк 2 – высокое напряжение

P0165 – Кислородный датчик 3, банк 2 – низкая скорость вращения

P0166 – Кислородный датчик 3, банк 2 – нет реакции

P0167 – Датчик кислорода 3, банк 2, управление нагревом – неисправность электроцепи

P0171 – Слишком обедненная топливно-воздушная смесь, банк 1

P0172 – Топливно-воздушная смесь для установки, уровень 1

P0173 – Топливный баланс, банк 2 – неисправность

P0174 – Слишком обедненная смесь воздух/топливо, бенч 2

P0175 – Слишком богатая топливно-воздушная смесь, банк 2

P0176 – Датчик смешивания – неисправность в электрической цепи

P0177 – Датчик состава смеси – Диапазон/функция

P0178 – Датчик смеси – низкий уровень сигнала

P0179 – Датчик смеси – высокий уровень сигнала

P0180 – Датчик температуры топлива A – Неисправность электрической системы

P0181 – Датчик температуры топлива A – диапазон/работоспособность

P0182 – Датчик температуры топлива А – Низкий уровень сигнала

P0183 – датчик температуры топлива А – высокий входной уровень

P0185 – Датчик температуры топлива В – неисправность цепи

P0186 – Датчик температуры топлива В – Диапазон/функция

P0187 – Датчик температуры топлива B – низкий входной сигнал

P0188 – Датчик температуры топлива B – высокий уровень входного сигнала

P0190 – Датчик давления в топливном коллекторе – неисправность электрической цепи

P0191 – Датчик давления в топливном коллекторе – диапазон/функции

P0192 – Датчик давления в топливном коллекторе – низкий уровень сигнала

P0193 – Датчик давления топливного коллектора – высокий входной сигнал

P0194 – Датчик давления в топливном коллекторе – ненадежный контакт электроцепи

P0195 – Датчик температуры моторного масла – неисправность цепи

P0196 – Датчик температуры масла двигателя – диапазон/функция

P0197 – Датчик температуры масла двигателя – Низкий уровень сигнала

P0198 – Датчик температуры моторного масла – высокий входной сигнал

P0199 – Датчик температуры масла двигателя – ослаблен контакт в электрической цепи

P0200 – Инжектор – неисправность электрических цепей

P0201 — Форсунка 1 — неисправность электрической цепи

P0202 – Инжектор 2 – отказ электрической цепи

P0203 – В В В В В В В В В В В 3 – неисправность электрической цепи

P0204 – Форсунка 4 – неисправность электрической цепи

P0205 – Форсунка 5 – неисправность электрической цепи

P0206 – инжектор 6 – неисправность электрической цепи

P0207 – Форсунка 7 – неисправность электрической цепи

P0208 — Форсунка 8 — неисправность электрической цепи

P0209 — Форсунка 9 — неисправность электрической цепи

P0210 – Форсунка 10 – сбой электрической цепи

P0211 – Инжектор 11 – неисправность электрической цепи

P0212 — Форсунка 12 — неисправность электрической цепи

P0213 – Форсунка холодного пуска 1 – Неисправность электрической цепи

P0214 – Форсунка холодного запуска 2 – Неисправность электрической цепи

P0215 – Электромагнитный клапан переключателя топлива – неисправность в электроцепи

P0216 – Управление углом опережения подачи топлива – неисправная электрическая цепь

P0217 — Перегрев двигателя

P0218 — Перегрев трансмиссии

P0219 – Превышена частота вращения коленвала

P0220 – Датчик дроссельной заслонки B / датчик положения педали акселератора B – неисправность в электрической цепи

P0220 – Датчик положения дроссельной заслонки В / датчик положения педали акселератора В – неисправность электрической цепи

P0221 – Датчик положения дроссельной заслонки B / Датчик положения педали акселератора B – диапазон / работа

P0222 – Датчик положения дроссельной заслонки B / датчик положения педали акселератора B – низкий уровень входных данных

P0223 – Датчик положения дроссельной заслонки B / датчик положения педали акселератора B – высокий уровень входного сигнала

P0224 – Датчик положения дроссельной заслонки B / датчик положения педали акселератора B – электрический контакт ослаблен

P0225 – Датчик положения дроссельной заслонки/датчик положения педали акселератора C – электрический дефект

P0226 – Датчик положения дроссельной заслонки/Датчик положения педали акселератора – диапазон/работоспособность

P0227 – датчик положения дроссельной заслонки/датчик положения педали акселератора – низкий входной сигнал

P0228 – датчик положения дроссельной заслонки/ датчик положения педали акселератора – высокий входной уровень

P0229 – датчик положения дроссельной заслонки C – ослабление электрического контакта

P0230 – Реле топливного насоса – Неисправность электрической цепи

P0231 – Реле топливного насоса – низкое напряжение цепи

P0232 – Реле топливного насоса – цепь с высоким напряжением

P0233 – Реле топливного насоса – неисправность контакта в электрической цепи

P0234 – Давление турбонагнетателя – превышен верхний предел

P0235 – Датчик давления наддува A турбокомпрессора/приводного компрессора – неисправность электрической цепи

P0236 – Датчик давления наддува A турбо/супернагнетателя – диапазон/работоспособность

P0237 – Датчик давления турбонагнетателя/приводного нагнетателя A – низкий входной уровень

P0238 – Активирован датчик давления наддува A турбо/нагнетателя – высокий уровень входного сигнала

P0239 – B Датчик давления наддува турбо/нагнетателя приведен в действие – неисправность электрической цепи

P0240 – Сработал датчик давления турбонагнетателя/загрузчика B – Диапазон/операция

P0241 – Датчик давления наддува турбонагнетателя/приводного нагнетателя B – низкий входной уровень

P0242 – Датчик давления наддува турбокомпрессора/нагнетателя B – высокий уровень входного сигнала

P0243 – Неисправность цепи клапана управления байпасом газа A

P0244 – Клапан управления перепуском газа A – диапазон/функция

P0245 – Клапан управления байпасом газа A прошлой турбины – низковольтная цепь

P0246 – Клапан управления байпасом газа A – Цепь высокого напряжения

P0247 – Клапан управления перепуском газа мимо турбины B – неисправность цепи

P0248 – Клапан управления перепуском газа B после турбины – диапазон/эксплуатация

P0249 – Клапан управления байпасом турбины B – низкий уровень сигнала

P0250 – Клапан управления перепускным клапаном газа B – высокий уровень сигнала

P0251 – Блок дозирования топлива A, ротор/камус/сопло – неисправность электрической цепи

P0252 – Узел дозатора топлива A, ротор/кулачок/форсунка – диапазон/функция

P0253 – Дозатор топлива A, ротор/рычаг/форсунка – низкий сигнал

P0254 – Дозатор топлива A, ротор/рычаг/сопло – высокий уровень сигнала

P0255 – Блок дозирования топлива A, ротор/рычаг/сопло – Неустойчивый контакт в электрической цепи

P0256 – Блок дозирования топлива B, ротор/камера/сопло – неисправность электрической цепи

P0257 – Блок дозирования топлива B, ротор/кулачок/сопло – диапазон/функция

P0258 – датчик уровня топлива в сборе B, ротор/камера/форсунка – низкий сигнал

P0259 – Блок дозирования топлива B, ротор/кулачок/форсунка – высокий уровень сигнала

P0260 – Блок дозирования топлива B, ротор/камфорка/форсунка – ненадежный контакт в электрической цепи

P0261 — Форсунка 1 — низкий уровень сигнала

P0262 – Инжектор 1 – высокий уровень сигнала

P0263 — Цилиндр 1 — неправильный баланс мощности

P0264 – форсунка 2 – низкий уровень сигнала

P0265 – Форсунка 2 – высокий уровень сигнала.

P0266 – Цилиндр 2 – неправильный баланс мощности

P0267 – Инжектор 3 – низкий уровень сигнала.

P0268 – Форсунка 3 – Высокий уровень сигналов

P0269 – Цилиндр 3 – неправильный баланс усилия

P0270 – Форсунка 4 – низкий уровень сигнала

P0271 – инжектор 4 – высокий уровень сигнала

P0272 – Цилиндр 4 – неправильная балансировка мощности

P0273 – форсунка 5 – низкий уровень сигнала

P0274 – B Форсунка 5 – высокий уровень сигнала

P0275 – Цилиндр 5 – неправильная балансировка усилия

P0276 – форсунка 6 – низкий уровень сигнала

P0277 – Инжектор 6 – высокий уровень сигнала

P0278 – Цилиндр 6 – неверный баланс мощности

P0279 – форсунка 7 – низкий уровень сигнала

Р0280 – Форсунка 7 – высокий уровень сигнала.

P0281 – Цилиндр 7 – неправильная балансировка мощности

P0282 – сопло 8 – низкий сигнал

P0283 – Сопло 8 – высокий уровень сигнала

P0284 – Цилиндр 8 – неправильный баланс усилия

P0285 – форсунка 9 – низкий уровень сигнала

P0286 – Инжектор 9 – высокий уровень сигнала

P0287 – Цилиндр 9 – неправильный баланс мощности

P0288 – Инжектор 10 – низкий уровень сигнала

P0289 – Форсунка 10 – высокий уровень сигнала

P0290 — Цилиндр 10 — неправильный баланс мощности

P0291 – Инжектор 11 – низкий уровень сигнала.

P0292 – Сопло 11 – высокий уровень сигнала

P0293 – Цилиндр 11 – неправильная балансировка мощности

P0294 – форсунка 12 – низкий уровень сигнала

P0295 – Форсунка 12 – высокий уровень сигнала

P0296 – Цилиндр 12 – неправильная балансировка мощности

P0297 – Превышение скорости транспортного средства

P0298 – Температура моторного масла слишком высока

P0299 – Турбокомпрессор/ приводной нагнетатель – низкое давление наддува

Трансмиссия

P0700-P0799, P0800-P0899, P0900-P0999

P0700 – Управление автоматической трансмиссией, индикатор неисправности (MIL) – неисправность электрической цепи

P0701 – Управление автоматической коробкой передач – объем/функция

P0702 – Управление автоматической коробкой передач – неисправность электрооборудования

P0703 – Выключатель тормозных огней B – неисправность электрической цепи

P0704 – Концевой выключатель педали сцепления (датчик положения) – неисправность электроцепи

P0705 – датчик положения рычага селектора, вход PRNDL – неисправность цепи

P0706 – Датчик положения рычага селектора – диапазон / функция

P0707 – Датчик положения рычага селектора – низкий уровень сигнала

P0708 – Датчик положения автоматического селектора – высокий входной уровень

P0709 – Датчик положения селекторного переключателя АСС – плохой контакт в электрической цепи

P0710 – Датчик температуры жидкости в автоматической трансмиссии – неисправность электрической цепи

P0711 – Датчик температуры трансмиссионной жидкости – диапазон/действие

P0712 – Датчик температуры трансмиссионного масла – низкий сигнал

P0713 – Датчик температуры трансмиссионной жидкости – высокий входной уровень

P0714 – Датчик температуры трансмиссионной жидкости – ослабление электрического контакта

P0715 – Датчик частоты вращения входного вала автоматической коробки передач (турбина гидротрансформатора) – неисправность электрической цепи

P0716 – Датчик частоты вращения входного вала автоматической коробки передач (турбина гидротрансформатора) – диапазон / функции

P0717 – Датчик скорости входного вала автоматической коробки передач (турбина гидротрансформатора) – нет сигнала

P0718 – Датчик скорости входного вала автоматической коробки передач (турбина гидротрансформатора) – ненадежный контакт электрической цепи

P0719 – Выключатель стоп-сигнала В – низкий уровень сигнала

P0720 – Датчик частоты вращения выходного вала – неисправность электроцепи

P0721 – Датчик скорости выходного вала – диапазон/функция

P0722 – Датчик скорости выходного вала – нет сигнала

P0723 – Датчик частоты вращения выходного вала – ненадежный контакт электроцепи

P0724 – Выключатель стоп-сигнала B – высокий уровень сигнала

P0725 – Скорость вращения коленчатого вала, входной сигнал – ошибка электрической цепи

P0726 – Число оборотов коленчатого вала, входной сигнал – диапазон/функция

P0727 – Частота вращения коленчатого вала, входной сигнал – Нет сигнала

P0728 – частота вращения коленвала, входной сигнал – ненадежный контакт в электрической цепи

P0729 – 6-я передача – неправильное передаточное отношение

P0730 – Неправильное передаточное число

P0731 – Первая передача – неправильное передаточное число

P0732 – 2-я передача – неправильное передаточное отношение

P0733 – 3-я передача – неверное передаточное отношение

P0734 – 4-ая передача – Неправильное передаточное отношение

P0735 – 5-я передача – Неправильное передаточное число

P0736 – Передача заднего хода – неправильное передаточное число

P0740 – электромагнитный клапан муфты гидротрансформатора – неисправность цепи

P0741 – Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора – функционирует или “застрял” в закрытом состоянии

P0742 – Электромагнитный клапан муфты преобразователя крутящего момента – застрял в открытом положении

P0743 – Электромагнитный клапан муфты гидротрансформатора – неисправность электрооборудования

P0744 – Электромагнитный клапан муфты гидротрансформатора – ненадёжный электрический контакт

P0745 – Электромагнитный клапан контроля давления трансмиссионной жидкости – неисправность цепи

P0746 – Электромагнитный клапан управления давлением трансмиссионной жидкости – функционирует или “заедает” в закрытом состоянии

P0747 – Электромагнитный клапан управления давлением трансмиссионной жидкости – “застревание” в открытом состоянии

P0748 – Электромагнитный клапан, контролирующий давление трансмиссионной жидкости – электрическая неисправность

P0749 – Электромагнитный клапан управления давлением трансмиссионной жидкости – ослабление электрического контакта

P0750 – Запорный клапан А – неисправность электрической цепи

P0751 – E/m A Переключающий клапан – включен или “застрял” в закрытом положении

P0752 – Клапан э/м трансмиссии A – заклинило

P0753 – Клапан э/м переключателя А – Электрическая неисправность

P0754 – Клапан переключения передач д/м А – ненадежный контакт в электрической цепи

P0755 – Клапан переключения д/м B – неисправность электрической цепи

P0756 – Клапан переключения передач д/м B – работает или застрял в закрытом положении.

P0757 – Клапан переключения д/м В – “застрял” в открытом состоянии

P0758 – Реверсивный клапан д/м B – электрическая неисправность

P0759 – Переключающий клапан д/м B – ненадежный контакт в электрической цепи

P0760 – Клапан э/м выключателя C – неисправность электрической цепи

P0761 – Клапан переключения д/м трансмиссии C – функционирует или “залипает” в закрытом состоянии

P0762 – Клапан переключения э/м C – “заедание” в открытом состоянии

P0763 – Клапан переключения д/м C – электрический дефект

P0764 – E/m C Переключающий клапан – ненадежный контакт в электрической цепи

P0765 – Клапан переключения коробки передач э/м D – Неисправность электрической цепи

P0766 – клапан переключения д/м D – срабатывает или “застрял” в закрытом положении

P0767 – D-Клапан переключения д/м трансмиссии – заклинило

P0768 – Клапан переключения д/м D – Электрическая неисправность

P0769 – Клапан переключения д/м трансмиссии D – ненадежный контакт электрической цепи

P0770 – Клапан переключения д/м E – неисправность электроцепи

P0771 – Клапан переключения д/м E – не функционирует или застрял в закрытом состоянии

P0772 – Клапан переключения а/м E – “залипание” в открытом положении

P0773 – Клапан переключения д/м – Электрическая неисправность

P0774 – Клапан переключения передач E/M – Неплотный контакт в электрической цепи

P0775 – Управление давлением клапана д/м B – неисправность

P0776 – Электромагнитный клапан контроля давления B – функционирует или “застрял” в закрытом состоянии

P0777 – Клапан управления давлением д/м B – “залипание” в открытом состоянии

P0778 – Управление давлением клапана Д/м В – электрическая неисправность

P0779 – клапан управления давлением E/m B – ненадёжный контакт в электрической цепи

P0780 – Выбор передачи – неисправность переключения

P0781 – Выбор передачи, 1-2 – отказ переключения

P0782 – Выбор передач, 2-3 – неисправность переключения передач

P0783 – Выбор передачи, 3-4 – неисправность механизма переключения передач

P0784 – выбор передачи, 4-5 – ошибка при переключении передач

P0785 – Электромагнитный клапан переключения передач/синхронизатора – Неисправность электрической цепи

P0786 – Электромагнитный клапан переключения/синхронизации коробки передач – диапазон/функция

P0787 – Электромагнитный клапан синхронизации сдвига – низкий уровень

P0788 – Электромагнит распределения скорости – высокий уровень

P0789 – Клапан распределения скорости – Ненадежный контакт в электрической цепи

P0790 – Переключатель селектора режимов автоматической коробки передач – неисправность электрической цепи

P0801 – Цепь блокировки задней передачи – Электрическая неисправность

P0802 – Управление автоматической трансмиссией, запрос неисправности (MIL) – разомкнутая цепь

P0803 – Цепь электромагнитного клапана повышающей передачи (1-4 передачи), пропуски переключения – отказ электрической цепи

P0804 – Отсутствие индикатора переключения (1-4) – неисправность в электрической цепи

Электронный блок управления (эбу) и его подсистемы

P0600-P0699

P0600 – сбой шины данных CAN

P0601 – Электронный блок управления двигателем – Ошибка контрольной суммы памяти

P0602 – Электронный блок управления двигателем – ошибка программирования

P0603 – Электронное управление двигателем – ошибка CAM

P0604 – Электронный блок управления двигателем – Ошибка памяти ОЗУ

P0605 – Электронный блок управления двигателем – Ошибка в ПЗУ

P0606 – Электронный модуль управления двигателем (ECM)/Модуль управления трансмиссией (PCM) – Неисправность процессора.

Р0607 – Электронное управление двигателем – работа

P0608 – Электронный блок управления двигателем, датчик скорости автомобиля (выходной сигнал A) – Неисправность

P0609 – Электронный блок управления двигателем, датчик скорости автомобиля (выход B) – неисправность

P0620 – Управление генератором переменного тока – неисправность электрической цепи

P0621 – Индикатор зарядки – неисправность электрической цепи

P0622 – Генератор, контроль обмотки возбуждения – неисправность электрической цепи

P0650 – Индикатор неисправности (MIL), Управление – неисправность электрической цепи.

P0654 – Частота вращения коленчатого вала, выходной сигнал – Неисправность электрической цепи

P0655 – индикатор перегрева двигателя – неисправность цепи

P0656 – Индикация уровня топлива – неисправность электрооборудования