Оцинкование кузова автомобиля может предотвратить появление ржавчины и продлить его срок службы. Цинк создает протекторный слой, который защищает все части транспортного средства от коррозии, включая верхнюю часть, днище и стойки. Тип оцинковки может быть указан в технической документации автомобиля или может быть проверен по VIN-коду на двигателе.
Цена на оцинковку кузова автомобиля может различаться в зависимости от его типа. Вам необходимо выбрать тип автомобиля из предложенного списка или ввести данные в специальную форму. Если вы не знаете тип авто, наши специалисты помогут вам с этим. Некоторые примеры автомобилей, на которые предлагается оцинковка, включают Лада Ларгус, Renault Logan, Hyundai Solaris, KIA Rio, Mazda 3 и другие.
Оцинкованная поверхность кузова автомобиля не требует дорогостоящего ремонта в течение 6-12 лет, и некоторые машины даже могут быть защищены от ржавчины до 30 лет. Стоит отметить, что безобработанный металл подвергается ржавчине уже через 2-4 года, особенно из-за погодных условий и применения реагентов на дорогах.
Оцинкование кузова автомобиля – это эффективный способ защиты от ржавчины и коррозии, который продлевает срок службы вашего автомобиля.
Виды и типы цинкования кузова
Цинкование – один из важных процессов в производстве автомобилей, который обеспечивает защиту кузова от коррозии. В данной статье мы рассмотрим различные виды и типы цинкования кузова.
Виды обработки
Обычно цинкование проводится на всю поверхность кузова или на отдельные детали. Существуют три вида обработки:
Полное цинкование. При данном виде обработки слой цинка наносится на все элементы кузова, включая труднодоступные полости.
Узловое цинкование. В данном случае обработка цинком проводится только в сварных швах и местах креплений.
Частичное цинкование. Этот вид обработки предполагает нанесение цинка только на определенные участки кузова, которые наиболее подвержены коррозии.
Типы оцинковки
Существует несколько типов оцинковки, которые используются в автомобильной промышленности:
Горячая оцинковка. Данный метод является наиболее надежным, но также самым сложным и затратным. При горячей оцинковке автомобиль погружается в ванну с расплавленным цинком. Этот метод обеспечивает повышенную устойчивость металла к ударным нагрузкам и позволяет кузову самостоятельно восстановиться при небольших повреждениях. Однако, стоимость горячей оцинковки достаточно высока. Ее применяют такие автопроизводители, как Porsche, Audi, Ford, Volvo.
Гальваническая оцинковка. Этот тип оцинковки является более распространенным, так как он более экономичен. При гальванической оцинковке кузов погружается в цинкосодержащий электролит и через него пропускается электрический ток. Таким образом, наносится ровный тонкий слой цинка толщиной от 2 до 15 мкм. Гальваническая оцинковка имеет невысокую себестоимость и обеспечивает гарантию от появления коррозии на протяжении 10-12 лет. Ее можно также использовать для нанесения цинка на отдельные детали перед их установкой.
Преимущества цинкования кузова
Цинкование кузова автомобиля обладает рядом преимуществ, а именно:
Увеличение долговечности металла.
Повышенная устойчивость к ударным нагрузкам.
Самовосстановление малых повреждений за счет отложений цинка.
Защита от коррозии на протяжении 10-15 лет (в зависимости от типа цинкования).
Заключение
Цинкование кузова является одним из важных процессов в производстве автомобилей. Оно обеспечивает защиту металла от коррозии, придает долговечность и повышенную устойчивость кузову. Выбор метода цинкования зависит от требований автопроизводителя и его бюджета. Независимо от выбранного метода, цинкование является неотъемлемой частью производства кузовов автомобилей.
Гальваническая оцинковка автомобилей
Большинство моделей автомобилей среднего класса и категории премиум оцинкованы с использованием гальванической оцинковки. Этот процесс применяется на заводах таких автопроизводителей, как BMW, Toyota, Opel, Volkswagen, Mitsubishi, Chevrolet, Nissan и некоторые модели Mazda. Завод УАЗ также использует гальваническую оцинковку для производства модели Patriot.
Преимущества гальванической оцинковки
Гальваническая оцинковка обеспечивает долговечную защиту автомобильного кузова от коррозии. Она применяется на заводах по производству авто и полностью покрывает поверхность металлопроката цинком. Это помогает предотвратить ржавление и повреждение кузова от воздействия погодных условий и окружающей среды.
Автомобили с гальванической оцинковкой
В таблице ниже приведен список некоторых марок автомобилей, в которых применяется гальваническая оцинковка:
| Марка | Обработка | Слой цинкования | Дополнительная обработка |
|---|---|---|---|
| BMW | Гальваническая. двусторонняя | 10 – 12 мкм (до 2015 года), около 10-15 мкм (с 2016 года) | От электрохимической коррозии |
| Chevrolet | Гальваническая. двусторонняя | 10 – 12 мкм (до 2015 года), около 10-15 мкм (с 2016 года) | Нанесение фосфатного покрытия |
| Honda | Гальваническая. двусторонняя | 10 – 12 мкм (до 2015 года), около 10-15 мкм (с 2016 года) | Плазменная сварка узловых соединений |
| Opel | Гальваническая. двусторонняя | 10 – 12 мкм (до 2015 года), около 10-15 мкм (с 2016 года) | Плазменная сварка узловых соединений |
| Toyota | Гальваническая. двусторонняя | 10 – 12 мкм (до 2015 года), около 10-15 мкм (с 2016 года) | Плазменная сварка узловых соединений |
| Lexus | 10 – 12 мкм (до 2015 года), около 10-15 мкм (с 2016 года) | Плазменная сварка узловых соединений | |
| Mazda | 10-15 мкм | Плазменная сварка узловых соединений | |
| Volkswagen | 10 – 12 мкм (до 2015 года), около 10-15 мкм (с 2016 года) | ||
| Nissan | 10 – 12 мкм (до 2015 года), около 10-15 мкм (с 2016 года) |
Холодная и цинкрометаллическая оцинковка
Еще два типа оцинковки, которые используются в автомобильной индустрии, — холодная оцинковка и цинкрометаллическая оцинковка. Эти виды обработки считаются более бюджетными, но они не обеспечивают такую эффективную защиту от коррозии, как гальваническая оцинковка.
При холодной оцинковке цинк добавляется в грунт, что создает защитный слой на поверхности металла. Однако, этот слой не эффективно защищает кузов от царапин и сколов.
Ржавеют все автомобили со временем, и величина слоя цинка влияет на то, через какое время коррозия начинает повреждать металлопрокат.
Автомобили с холодной и цинкрометаллической оцинковкой
Автомобили моделей Lada Granta, Priora, Xray, Vesta и Largus производятся с использованием цинкрометаллической оцинковки. При производстве моделей Xray и Vesta кузовы также обрабатываются фосфатом.
Некоторые модели Hyundai и Mazda также используют цинкрометаллическую оцинковку:
- Mazda 2
- Mazda 5
- Mazda Atenza
- Mazda Axela
- Hyundai Accent
- Hyundai Elantra
- Hyundai I30
Хотя холодная и цинкрометаллическая оцинковка являются более доступными вариантами, гальваническая оцинковка все равно является наиболее надежным и эффективным способом защиты кузова автомобиля от коррозии.
Как узнать, оцинкован кузов автомобиля или нет?
Когда мы выбираем автомобиль для покупки, необходимо учитывать множество факторов. Одним из них является наличие оцинкованного кузова. Оцинкованный кузов считается более надёжным и долговечным, так как он защищен от коррозии. В этой статье мы рассмотрим несколько способов, как узнать, оцинкован ли кузов автомобиля.
Проверка технической документации и ПТС
Первый способ – обратиться к технической документации на автомобиль. В свидетельстве о регистрации (ПТС) в разделе Кузов может быть указано наличие оцинковки. Некоторые производители также могут указать информацию об обработке в разделе Особые отметки.
Проверка по VIN коду
Еще один способ – проверить автомобиль по VIN коду (идентификационному номеру). VIN код состоит из 17 символов и указан в ПТС и на двигателе автомобиля. Проверьте, чтобы номера в документации и на автомобиле совпадали. По VIN коду можно увидеть обозначения оцинковки: Z означает, что оцинковано только днище, ZZ – днище и крылья, ZZZ – весь кузов.
Проверка с помощью магнита
Некоторые люди проверяют наличие оцинковки с помощью магнита. Если металл притягивает магнит, а цинк нет, то это может указывать на отсутствие оцинковки.
Поиск информации по марке и году выпуска
Также вы можете найти информацию о типе оцинковки автомобиля по его марке и году выпуска на официальных сайтах автозаводов или у официальных дилеров.
Важно отметить, что определить наличие цинкового слоя визуально вряд ли получится. Для этого требуются заводские условия. Поэтому, приобретая автомобиль, рекомендуется обратиться в автосалон или проконсультироваться с профессионалами.
Недорогие авто с оцинкованным кузовом
Существуют недорогие автомобили, у которых кузов полностью оцинкован. Некоторые из них включают:
Ford Focus и Fiesta. Эти модели не подвержены ржавчине и могут выдержать до 20 лет эксплуатации. Старые модели (до 2011 года выпуска) можно найти по цене около 250 тыс. рублей.
Renault Megane. Стоимость этого автомобиля зависит от года выпуска, пробега, состояния и других параметров.
Volkswagen Golf. У этого автомобиля хорошие отзывы и он подходит для российских дорог. Поддержанную модель можно приобрести за 200-300 тысяч рублей.
Nissan Almera. Этот автомобиль также известен своей качественной оцинковкой. Цены начинаются от 150 тыс. рублей.
Кузов с оцинковкой и без: сравнение
Оцинкованный кузов имеет ряд преимуществ по сравнению с обычным кузовом:
| Оцинкованный кузов | Кузов без оцинковки |
|---|---|
| Устойчивость к коррозии | Повышенная склонность к коррозии |
| Долговечность | Склонность к преждевременному старению и ржавлению |
| Более высокая стоимость | Более низкая стоимость |
В заключение, оцинкованный кузов является преимуществом при выборе автомобиля. Он защищает от коррозии и обеспечивает долговечность. Узнать, оцинкован ли кузов автомобиля, можно из технической документации, VIN кода и у профессионалов. Удачи в выборе надежного автомобиля!
Оцинковка автомобильных кузовов: виды, степень обработки и надежность
| Тип оцинковки | Степень обработки | Гарантия производителя до появления коррозии | Степень надежности | Вред для экологии при производстве |
|---|---|---|---|---|
| Прокат и детали обработаны с помощью гальванической оцинковки с двух сторон | Полная | У новых автомобилей около 20-30 лет | Очень высокая | При производстве выделяются вредные вещества. Сам цинкованный метал уже в процессе эксплуатации токсичных газов не выделяет. |
| Прокат и детали обработаны с помощью гальванической оцинковки с двух сторон | Полная | Около 15 лет | Очень хорошая | При производстве выделяются вредные вещества. Сам цинкованный метал уже в процессе эксплуатации токсичных газов не выделяет. |
| Прокат и детали обработаны с помощью гальванической оцинковки с двух сторон | Частичная | Около 11-13 лет | Хорошая | При производстве выделяются вредные вещества. Сам цинкованный метал уже в процессе эксплуатации токсичных газов не выделяет. |
| Обработка цинкрометаллом | Частичная герметизация зон ликвации сварки и стыков | Около 11 лет | Приемлемая | Незначительный вред |
| Применяется холодная оцинковка | Частичная | Около 5-6 лет | Низкая | Незначительный вред |
| Не оцинкованы | Нет. Только нанесение обычного антикоррозийного слоя | 2-4 года | Очень низкая | Нет |
Особенности, которые есть только у оцинкованных авто-кузовов
Главным преимуществом оцинкованных автомобилей является их долговечность и презентабельность внешнего вида. Однако, необходимо учитывать также и качество металла, используемого при производстве. Современные автомобильные концерны, с целью снижения затрат, могут применять более тонкие листы металлопроката. В таких случаях горячая оцинковка может быть менее надежной. Например, американские Ford Focus последнего поколения известны своими проблемами, связанными с качеством металла.
Российские модели ВАЗ и УАЗ имеют оцинкованные отдельные детали кузова. Чаще всего на заводах применяется метод холодного цинкования. Поэтому в этих автомобилях защита от коррозии может быть не надежной. Однако, последние модели Лада Веста и Лада X-RAY имеют горячую обработку цинком для некоторых навесных панелей кузова. Также, начиная с 2014 года, горячее цинкование используется на автомобилях УАЗ Патриот. Однако, новые российские автомобили с оцинкованным кузовом не являются дешевыми. Например, современная Лада Веста с механической коробкой передач стоит от 1,6 до 1,7 миллиона рублей.
Выбери свой автомобиль и запишись на обработку в России
Введите данные своего автомобиля и узнайте, как защитить его от коррозии.
KROWN – антикоррозийная защита №1 в России
KROWN – максимальная защита от коррозии
KROWN предлагает максимальную защиту от коррозии для вашего автомобиля. Наша компания имеет множество преимуществ:
Помогаем даже изрядно ржавым авто
Мы специализируемся на обработке автомобилей в любом состоянии. Независимо от того, насколько сильно ваш автомобиль подвергся коррозии, мы готовы помочь его восстановить и предоставить ему надежную защиту.Останавливаем сквозную коррозию
Наша обработка не только предотвращает дальнейшее распространение коррозии, но и останавливает уже имеющиеся сквозные повреждения. Мы эффективно боремся с коррозией на всех уровнях.100% проникновение в скрытые полости
Мы гарантируем полное проникновение антикоррозийного состава во все скрытые полости автомобиля. Ни одно место не останется без защиты.Постоянные исследования и развитие формулы состава
Мы постоянно занимаемся исследованиями и развитием нашей формулы состава. Это позволяет нам обеспечивать максимальную эффективность нашей обработки и предлагать клиентам только лучшее качество.Визуальный контроль поверхности
Мы проводим визуальный контроль поверхности автомобиля перед и после обработки. Это позволяет нам убедиться в эффективности нашей работы и гарантировать отсутствие коррозии.Гарантируем отсутствие коррозии, а не только целостность покрытия
Мы даем гарантию на отсутствие коррозии, а не только на целостность антикоррозийного покрытия. Это означает, что вы можете быть уверены в надежной защите вашего автомобиля.
Мы – лидеры в своей области с 1986 года. Мы гордимся нашим канадским качеством и оказываем незаменимую помощь в защите, поддержке и сохранении автомобилей.
Не откладывайте на потом, записывайтесь уже сегодня! Мы предлагаем надежную защиту для вашего автомобиля.
СМИ о Krown
KROWN сотрудничает с ведущими специалистами в автомобильной индустрии. Наши совместные проекты получают положительные отзывы в СМИ. Мы постоянно работаем над развитием и улучшением наших услуг и рады делиться нашими достижениями с нашими клиентами.
События компании
Мы не стоим на месте и всегда стремимся быть впереди. Вводим новые технологии в производство и расширяем нашу сеть филиалов. Мы рассказываем о наших достижениях и событиях, связанных с отраслью. Следите за новостями нашей компании, чтобы быть в курсе последних тенденций и значимых событий.