Что нужно знать о поломках бесконтактной сз?
Если говорить о неполадках системы зажигания бесконтактного вида, то первостепенным признаком сбоев в ее функционировании считается некорректная работа мотора. Если нет зажигания, ДВС может вовсе не завестись либо заводиться через раз, кроме того, мотор, вероятнее всего, будет менее стабильно функционировать на нейтральной передаче.
Также одним из основных признаков является невозможность автомобиля развивать должным образом мощность. Бывает и такое, что при попытке включить зажигание, водитель видит, что контрольные лампы на панели не горят. Если контрольные лампы перестали гореть, то причина, вероятнее всего, кроется в самом замке, поскольку это может быть связано с отсутствием контакта в результате поворота ключа.
https://www.youtube.com/watch?v=WCNr6DhBtSc
Что касается основных причин, то для бесконтактной СЗ характерны такие неисправности:
- Пробой крышки распределительного устройства — одна из самых частых проблем, обычно происходит в результате неправильной эксплуатации распределителя или при его износе.
- Обрыв в цепи высоковольтных проводов, как правило, такая неполадка связана с пробоем изоляции, что, в свою очередь, чревато утечкой тока. Также причина может крыться и в плохом контакте высоковольтников со свечами.
- Выход из строя или износ свечей, катушки, контроллера либо транзисторного коммутатора. Эти элементы также могут выйти из строя в результате износа или по причине неправильной эксплуатации. Что касается непосредственно свечей, то они могут некорректно работать из-за постоянного использования некачественного топлива при заправке.
- Еще одна распространенная неисправность — обрыв от контроллера обмотки статора.
- На выходе распределительного устройства отсутствует контакт.
- Менее распространенной неисправностью является отсутствие либо нарушение контакта подключения проводов с аппаратными элементами СЗ. Если проявляется такая проблема, то водитель, скорей всего, сможет услышать нехарактерные выстрелы из выхлопной трубы.
- Увеличенный зазор в свечах (автор видео — Вячеслав Чистов).
Как показывает практика, зачастую неисправности в работе бесконтактной СЗ можно выявить по увеличенному расходу горючего. В данном случае причина обычно заключается в выходе из строя или некорректной работе центробежного либо вакуумного регуляторов либо обоих сразу, или же выходом из строя свечей.
Что нужно знать о неполадках электронной сз
Если при включении зажигания на панели приборов включилась только часть индикаторов, это также может быть обусловлено сбоями в работе СЗ, хотя и менее вероятно. Если говорить о неисправностях в работе электронной СЗ, то как и в любом другом случае, неполадки в ее работе в первую очередь отражаются на функционировании силового агрегата.
Основные симптомы:
- Не включается зажигание. Когда все плохо, система просто не запустится.
- Двигатель запускается, но с большим трудом. Иногда водителю приходится по несколько минут с перерывами крутить стартер, чтобы запустить мотор. В конечном итоге, если свечи зажигания не будут залиты, двигатель все же удастся запустить.
- Потеря мощности силового агрегата. При попытке разогнаться водитель может чувствовать провалы, машина не набирает скорость. Особенно явно такие признаки проявляются при движении в гору, в частности, при езде на пониженной передаче.
- Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу. Мотор может без причины заглохнуть (автор видео — Рамиль Абдуллин).
Что касается основных причин, то они могут быть следующими:
- Обрыв либо пробой в цепи высоковольтников.
- Поломка или сбои в функционировании управляющего устройства.
- Износ или выход из строя свечей.
- Неисправности функциональности катушки.
- Неисправности либо некорректная работа входных контроллеров, отвечающих за функционирование и частоту вращения коленчатого вала. Такая проблема также может быть обусловлена нарушением контактов в электроцепи.
- Сбои в работоспособности датчика Холла.
Если вы столкнулись с проблемами падения мощности двигателя, а также увеличенного расхода топлива, то вероятнее всего, это обусловлено неполадками в работе ЭБУ либо его контроллеров. Также это может быть обусловлено и проблемами в работоспособности самих свечек. Так или иначе, если вы хотите, чтобы зажигание правильно включалось, то любые неисправности подлежат ремонту или замене, который, кстати, вы можете осуществить в домашних условиях.
Но так или иначе, перед тем, как выполнять ремонт, нужно понимать, что далеко не всегда описанные выше неисправности означают поломку в работе СЗ. Такие проблемы могут быть следствием неработоспособности других элементов и узлов, поэтому прежде чем приступить к диагностике СЗ, рекомендуем проверить систему подачи бензина.
Аварийное отключение
Для аварийного экстренного отключения охранного режима без использования брелка, необходим ввод персонального защитного кода, который можно как выбирать самостоятельно, так и использовать тот, что выставлен производителем по умолчанию.
Процедура отключения выглядит так:
- открывают ключом двери машины и оставляют их открытыми;
- включают зажигание;
- находят сервисную кнопку Валет и нажимают её то число раз, которое равно цифре кода;
- выключают зажигание.
В случае, если код однозначный, то произойдёт отключение сигнализации. Если же он трёхзначный, то процедуру необходимо повторить для каждой следующей цифры.
Диагностика и устранение поломок
Прежде чем выполнить ремонт системы зажигания, надо точно узнать, что именно нужно ремонтировать, именно для этого осуществляется проверка. Сначала проводится диагностика свечей, а также момента зажигания — правильно ли он установлен или нет. Также возможно, что причина кроется в поврежденной или вышедшей из строя крышке трамблера. В том случае, если она повреждена, то ее в любом случае надо менять, поскольку изоляция уже нарушена, а восстановить ее не удастся.
В моторном отсеке любые провода должны быть хорошо закреплены, если вы заметили, что один из участков цепи стерся, то его следует поменять. В том случае, если на проводах имеются следы тормозной или моторной жидкости, горючего и прочей жидкости, то их необходимо насухо вытереть и решить проблему попадания влаги.
При наличии повреждений на любых проводах, в том числе высоковольтных, кабеля подлежат замене, в экстренном случае, чтобы добраться до ближайшего магазина, их нужно как минимум заизолировать. Что касается диагностики катушки, то она осуществляется при помощи тестера — омметра, при этом полученные в ходе диагностики значения нужно сравнить с теми, которые указаны в сервисной книжке.
Подробнее о диагностике свечей мы уже писали в этой статье. Если проблема заключается в выходе из строя замка, то прежде чем его поменять, устройство можно попытаться отремонтировать. Для этого придется полностью снять и разобрать механизм, выявить поврежденные элементы и заменить их.
Загрузка …
Как включать и отключать режимы
Автосигнализация Старлайн А94 может похвастать наличием целого ряда полезных сервисных режимов — антиограбления, иммобилайзера и т. д. Каждый из них имеет свои правила активации и дезактивации.Так, чтобы активировать режим противодействия ограблениям, при работающем двигателе нажимают одновременно первую и третью кнопки брелка, удерживая их до появления светозвуковых сигналов.
Отключение антиограбления возможно лишь с помощью сервисной кнопки Валет. Для чего, открывают дверь авто и вводят этой клавишей персональный код — нажимая её равное каждому числу кода количество раз.
Режим иммобилайзера автоматически включается, если настроена функция №23. При этом, допускается установка обходчика иммобилайзера или отключение блокировки двигателя. Для последнего, устанавливают курсор на иконку с изображением рупора и нажимаю клавишу номер два.
Для настройки чувствительности датчика наклона Старлайн А94 используют последовательное нажатие четвёртой кнопки — сначала длительное, а потом кратковременное. Нужное значение устанавливают краткими кликами на клавиши номер 2 и 3. Выход из режима осуществляется так же, как и вход.
Настройка громкости сирены
Необходимо сначала войти в главное меню программирования, для чего при выключенном зажигании пять раз нажимают кнопку Валет и включают зажигание. Нажатием второй или третьей клавиш брелка выбирают на экране пункт SO UN. После этого последовательно воздействуют на третью клавишу — до звукового сигнала, а потом кратковременно. Нужный уровень громкости выбирают клавишами номер 2 и 3. Для выхода из главного меню, выключают зажигание.
Настройка турботаймера
Режим туботаймера полезен для транспортных средств, оснащённых турбонаддувом двигателя. С его помощью мотор прекращает свою работу плавно, пока турбины снижают обороты. Для того, чтобы его активировать, можно использовать один из двух способов:
- непосредственно в салоне;
- с помощью пульта управления.
В первом случае, чтобы включить туботаймер, перед выключением зажигания тянут за рычаг стояночного тормоза. Опция активируется автоматически.
Во втором случае, сначала выходят из машины, выключив зажигание и запирают двери. После этого, выставляют с помощью третьей клавиши курсор экрана брелка на иконку с изображением сирены и нажимают клавишу номер два.
Подтверждением успешности активации функции станет:
- в случае с автомобилем на автоматической коробке передач: непрерывная работа светодиодов и мелодичный звуковой сигнал со стороны брелка, экран которого начнёт показывать время, оставшееся до окончательного отключения мотора;
- в случае с транспортным средством на механике: мелодичный звуковой сигнал со стороны основного брелка и появление на его экране обратного отсчёта времени до отключения силового агрегата и включения охранного режима.
Отключение опции турботаймера происходит посредством наведения курсора на соответствующую пиктограмму на дисплее пульта и выбора её второй кнопкой.
Не включается зажигание – мусор
reckleSS_dRiver
Когда включаете зажигание иммобилайзер отключается, индикатор “мигает” или нет???
-GRom-
23 января 2020 reckleSS_dRiver
Смотрите замок зажигания, напряжение к нему подходит???
что за сигналка у вас?
провод массы надо глянуть.
хорошо дверью хлопнул ))) чем в итоге все закончилось? после замены предохранителей работает?
| цитата: |
| Что такое может быть? Где искать причину? |
Причину ищи в последнем ремонте или может что нибудь подключал к бортовой сети , где то коротыш сидит
reckleSS_dRiver: |
| Последний ремонт… проверка электрики, двигатель и абс. Кодов ошибок не обнаружено. Мафон подключен напрямую к аккумулятору, в связи с тем что провод который идет на потеху от зажигания обесточен по неясной мне причине. |
анализируй , ищи , скорее всего сам где то напортачил , не может фикус не с того не с сяго предохранители вышибать
однозначно коротыш. сам ставил мафон, и слегка напортачил с подключением, в итоге вышибало предохранители прикуривателя, обогрева еще чето. потом решил перепроверить подключение и нашел. после ниче не вылетало.
Lordd: | ||
Причину ищи в последнем ремонте или может что нибудь подключал к бортовой сети , где то коротыш сидит |
я же говорил
Проблемы и их решение
Если не работает автозапуск, чаще всего это связано с некорректностью настроек обходчика иммобилайзера. Канал управления настраивается так:
- При выключенном зажигании 5 раз нажимается сервисная кнопка.
- Зажигание активируется.
- На экране появится надпись AF. С помощью кнопки 3 производится переход к надписи SF и вход в меню.
- Оперируя 3 клавишей надо найти функцию 13. С помощью 1 кнопки ее следует перевести в значение 13-1 или 13-3 (в зависимости от того, используется ли турботаймер).
- Зажигание выключается.
Радиус шины для зимы лучше меньше или больше. автофорум главный
1. маркировка шин
допустим на фокусе 2 стандартным считается размер 195-60-R15 где
ширина колеса/высота профиля/диаметр с типом корда.
ширина – если смотреть на авту сзади вы видите ширину шины.(в нашем случае 195мм)
профиль – смотрим на колесо сбоку – расстояние от дороги до колесного диска 60% от ширины шины т.е. от 195 и=195*0,6=117мм
Буква R это не радиус как думают многие – это тип покрышки ещё бывает D – диагональные, но они своё изжили уступив место R – радиальным.
и последние диаметр (15) ато диаметр колеса в дюймах (примерно 2,5см) 15*2,5=37см
2 про зиму. в зиму лучше на данном примере поставить 185/70 R14
во-первых чуть более узкие шины лучше держуться на зимнем покрытии и менее склонны к заносу
во вторых профиль больше 185*0,7=130мм что означает увеличенное расстояние от скрытых под снегом ям кирпичей и т.д до колесного диска, а значит меньшая вероятность его повреждения.
Режимы
На Starline A94 GSM можно активировать следующие режимы:
- Функция паники. При выключенном зажигании в автомобиле на основном коммуникаторе одновременно нажимаются 1 и 3 клавиши. Брелок должен отреагировать звуковым сигналом.
- Опция антиограбления. Зажигание в машине должно быть включено, а режим охраны деактивирован. Одновременно нажимаются 1 и 3 кнопки, пока не прозвучит сигнал.
- Режим иммобилайзера настраивать на сигнализации не надо, он активируется по умолчанию.
- Функция турботаймера включается только в машинах с турбонаддувом. При работающем двигателе надо потянуть рукоятку ручного тормоза и выключить зажигание.
Сброс к заводским настройкам
Эта операция требуется в случае некорректной работы электроники. Сброс к заводским настройкам производится таким образом:
- При включенном зажигании кнопка Valet нажимается 10 раз.
- Зажигание выключается. Система отреагирует 10 короткими звуковыми сигналами и вспышкой фар.
- Сервисная кнопка нажимается 1 раз, и слышится еще 1 сигнал.
- Надо нажать клавишу 1 на основном брелоке. Звучит короткий сигнал.
- Зажигание включается.
Если все сделано правильно, световые приборы 5 раз «моргнут», а брелок издаст звуковой сигнал.
Функции
Сигнализация Starline A94 GSM выполняет охранные и сервисные функции, а также самодиагностику.
Основные защитные функции:
- Режим охраны. Подаются световые и звуковые сигналы тревоги.
- Подача сигналов оповещения на брелок с ЖК-дисплеем.
- Бесшумное включение/выключение режима охраны.
- Режим бесшумной охраны.
- Режим охраны с работающим двигателем.
- Включение/выключение охраны без использования брелока.
- Управление автосигнализацией и контроль ее состояния по GSM-каналу.
- Автоматический возврат в режим охраны при случайном выключении.
- Автоматическое включение режима охраны.
- Режимы иммобилайзера, антиограбления, паники.
Сервисные опции:
- Обход зоны дверей и задержка активации датчиков до выключения салонного света.
- Выбор громкости сигналов.
- Дистанционное управление датчиками и центральным замком.
- 2-шаговое отпирание и запирание замков дверей.
- 6 каналов управления дополнительным оборудованием.
- Можно отдельно посмотреть температуру двигателя и в салоне.
- Функции «комфорт», вызова из автомобиля.
- Световая сигнализация открытых дверей.
- Режим турботаймера.
- Дистанционное программирование функций.
- Сервисный режим
- Возможность работы с внешними GSM-модулями. Управление 94А осуществляется с телефона.
Самодиагностика:
- индикация неисправной зоны на дисплее;
- определение причины срабатывания сигнализации;
- индикация состояния системы на экране и светодиодом;
- автоматический контроль датчиков с отключением неисправных элементов;
- светодиодная индикация работы концевиков.