Преимущества ремонта в автосервисе АвтоГЕРМЕС
Честная ценовая политика
Все работы и запчасти согласовываются заранее
Выполнение работ точно в оговорённые сроки
Во время ремонта возможность личного присутствия
Быстрый переход в раздел сервиса
Быстрый переход в раздел сервиса
| Номер ТО Киа Пиканто | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 |
| Срок эксплуатации, мес. | 1 | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 96 | 108 | 120 | 144 |
| Пробег, км | 1 000 | 15 000 | 30 000 | 45 000 | 60 000 | 75 000 | 90 000 | 120 000 | 135 000 | 150 000 | 180 000 |
| Срок эксплуатации, мес. | Пробег, км | |
| ТО-1 | 1 | 1 000 |
| ТО-2 | 12 | 15 000 |
| ТО-3 | 24 | 30 000 |
| ТО-4 | 36 | 45 000 |
| ТО-5 | 48 | 60 000 |
| ТО-6 | 60 | 75 000 |
| ТО-7 | 72 | 90 000 |
| ТО-8 | 96 | 120 000 |
| ТО-9 | 108 | 135 000 |
| ТО-10 | 120 | 150 000 |
| ТО-11 | 144 | 180 000 |
Перечень работ при техобслуживании Kia Picanto
| Регламентные работы | Запись | |
| ТО-1 | Замена масла в ДВС и масляного фильтра с прокладкой сливной пробки. | |
| ТО-2 | Контроль уровня жидкости: системы охлаждения двигателя; тормозной и привода сцепления. Визуальный осмотр: Лакокрасочного покрытия; наружных световых приборов и индикаторов; Вакуумные трубки и шланги; Валы приводов колес, ШРУС; герметичность системы выпуска; Приводные ремни; Радиаторы охлаждения и кондиционера; Топливопроводы, шланги и соединения; трубки, шланги и соединения тормозной системы; шланги вентиляции картера двигателя; воздушный фильтр двигателя. Проверка состояния : электронных систем; АКБ; Шины (давление и износ) не включая запасное колесо; ступичные подшипники; дисковые тормоза, диски и колодки; система кондиционирования (если оборудовано); компоненты подвески и рулевого управления; крепление узлов и агрегатов к кузову и подвеске. Замена: Масла в двигателе и масляного фильтра с прокладкой сливной пробки; фильтра салона. | |
| ТО-3 | Контроль уровня жидкости: системы охлаждения двигателя; тормозной и привода сцепления. Визуальный осмотр: Лакокрасочного покрытия; наружных световых приборов и индикаторов; Вакуумные трубки и шланги; Валы приводов колес, ШРУС; герметичность системы выпуска; Приводные ремни; Радиаторы охлаждения и кондиционера; Топливопроводы, шланги и соединения; трубки, шланги и соединения тормозной системы; шланги вентиляции картера двигателя; воздушный фильтр двигателя. Проверка состояния : электронных систем; АКБ; Шины (давление и износ) не включая запасное колесо; ступичные подшипники; дисковые тормоза, диски и колодки; система кондиционирования (если оборудовано); компоненты подвески и рулевого управления; крепление узлов и агрегатов к кузову и подвеске. Замена: Масла в двигателе и масляного фильтра с прокладкой сливной пробки; фильтра салона. | |
| ТО-4 | Контроль уровня жидкости: системы охлаждения двигателя; тормозной и привода сцепления. Визуальный осмотр: Лакокрасочного покрытия; наружных световых приборов и индикаторов; Вакуумные трубки и шланги; Валы приводов колес, ШРУС; герметичность системы выпуска; Приводные ремни; Радиаторы охлаждения и кондиционера; Топливопроводы, шланги и соединения; трубки, шланги и соединения тормозной системы; шланги вентиляции картера двигателя; воздушный фильтр двигателя. Проверка состояния: электронных систем; АКБ; Шины (давление и износ) не включая запасное колесо; ступичные подшипники; дисковые тормоза, диски и колодки; система кондиционирования (если оборудовано); компоненты подвески и рулевого управления; крепление узлов и агрегатов к кузову и подвеске. Замена: Масла в двигателе и масляного фильтра с прокладкой сливной пробки; Фильтр салона; Воздушный фильтр; Охлаждающая жидкость; | |
| ТО-5 | Контроль уровня жидкости: системы охлаждения двигателя; тормозной и привода сцепления. Визуальный осмотр: Лакокрасочного покрытия; наружных световых приборов и индикаторов; Вакуумные трубки и шланги; Валы приводов колес, ШРУС; герметичность системы выпуска; Приводные ремни; Радиаторы охлаждения и кондиционера; Топливопроводы, шланги и соединения; трубки, шланги и соединения тормозной системы; шланги вентиляции картера двигателя; воздушный фильтр двигателя. Проверка состояния: электронных систем; АКБ; Шины (давление и износ) не включая запасное колесо; ступичные подшипники; дисковые тормоза, диски и колодки; система кондиционирования (если оборудовано); компоненты подвески и рулевого управления; крепление узлов и агрегатов к кузову и подвеске. Замена: Масла в двигателе и масляного фильтра с прокладкой сливной пробки; Фильтр салона; Тормозная жидкость; Топливный фильтр; | |
| ТО-6 | Контроль уровня жидкости: системы охлаждения двигателя; тормозной и привода сцепления. Визуальный осмотр: Лакокрасочного покрытия; наружных световых приборов и индикаторов; Вакуумные трубки и шланги; Валы приводов колес, ШРУС; герметичность системы выпуска; Приводные ремни; Радиаторы охлаждения и кондиционера; Топливопроводы, шланги и соединения; трубки, шланги и соединения тормозной системы; шланги вентиляции картера двигателя; воздушный фильтр двигателя. Проверка состояния : электронных систем; АКБ; Шины (давление и износ) не включая запасное колесо; ступичные подшипники; дисковые тормоза, диски и колодки; система кондиционирования (если оборудовано); компоненты подвески и рулевого управления; крепление узлов и агрегатов к кузову и подвеске. Замена: Масла в двигателе и масляного фильтра с прокладкой сливной пробки; фильтра салона. | |
| ТО-7 | Контроль уровня жидкости: системы охлаждения двигателя; тормозной и привода сцепления. Визуальный осмотр: Лакокрасочного покрытия; наружных световых приборов и индикаторов; Вакуумные трубки и шланги; Валы приводов колес, ШРУС; герметичность системы выпуска; Приводные ремни; Радиаторы охлаждения и кондиционера; Топливопроводы, шланги и соединения; трубки, шланги и соединения тормозной системы; шланги вентиляции картера двигателя; воздушный фильтр двигателя. Проверка состояния: электронных систем; АКБ; Шины (давление и износ) не включая запасное колесо; ступичные подшипники; дисковые тормоза, диски и колодки; система кондиционирования (если оборудовано); компоненты подвески и рулевого управления; крепление узлов и агрегатов к кузову и подвеске. Замена: Масла в двигателе и масляного фильтра с прокладкой сливной пробки; Фильтр салона; Тормозная жидкость; Воздушный фильтр; Свечи зажигания; Охлаждающая жидкость; Масло в АКПП; *Полный перечень работ указан в сервисной книжк | |
| ТО-8 | Контроль уровня жидкости: системы охлаждения двигателя; тормозной и привода сцепления. Визуальный осмотр: Лакокрасочного покрытия; наружных световых приборов и индикаторов; Вакуумные трубки и шланги; Валы приводов колес, ШРУС; герметичность системы выпуска; Приводные ремни; Радиаторы охлаждения и кондиционера; Топливопроводы, шланги и соединения; трубки, шланги и соединения тормозной системы; шланги вентиляции картера двигателя; воздушный фильтр двигателя. Проверка состояния: электронных систем; АКБ; Шины (давление и износ) не включая запасное колесо; ступичные подшипники; дисковые тормоза, диски и колодки; система кондиционирования (если оборудовано); компоненты подвески и рулевого управления; крепление узлов и агрегатов к кузову и подвеске. Замена: Масла в двигателе и масляного фильтра с прокладкой сливной пробки; Фильтр салона; Тормозная жидкость; Топливный фильтр; | |
| ТО-9 | Контроль уровня жидкости: системы охлаждения двигателя; тормозной и привода сцепления. Визуальный осмотр: Лакокрасочного покрытия; наружных световых приборов и индикаторов; Вакуумные трубки и шланги; Валы приводов колес, ШРУС; герметичность системы выпуска; Приводные ремни; Радиаторы охлаждения и кондиционера; Топливопроводы, шланги и соединения; трубки, шланги и соединения тормозной системы; шланги вентиляции картера двигателя; воздушный фильтр двигателя. Проверка состояния: электронных систем; АКБ; Шины (давление и износ) не включая запасное колесо; ступичные подшипники; дисковые тормоза, диски и колодки; система кондиционирования (если оборудовано); компоненты подвески и рулевого управления; крепление узлов и агрегатов к кузову и подвеске. Замена: Масла в двигателе и масляного фильтра с прокладкой сливной пробки; Фильтр салона; Воздушный фильтр; Охлаждающая жидкость; | |
| ТО-10 | Контроль уровня жидкости: системы охлаждения двигателя; тормозной и привода сцепления. Визуальный осмотр: Лакокрасочного покрытия; наружных световых приборов и индикаторов; Вакуумные трубки и шланги; Валы приводов колес, ШРУС; герметичность системы выпуска; Приводные ремни; Радиаторы охлаждения и кондиционера; Топливопроводы, шланги и соединения; трубки, шланги и соединения тормозной системы; шланги вентиляции картера двигателя; воздушный фильтр двигателя. Проверка состояния: электронных систем; АКБ; Шины (давление и износ) не включая запасное колесо; ступичные подшипники; дисковые тормоза, диски и колодки; система кондиционирования (если оборудовано); компоненты подвески и рулевого управления; крепление узлов и агрегатов к кузову и подвеске. Замена: Масла в двигателе и масляного фильтра с прокладкой сливной пробки; Фильтр салона; Тормозная жидкость; Свечи зажигания; | |
| ТО-11 | Контроль уровня жидкости: системы охлаждения двигателя; тормозной и привода сцепления. Визуальный осмотр: Лакокрасочного покрытия; наружных световых приборов и индикаторов; Вакуумные трубки и шланги; Валы приводов колес, ШРУС; герметичность системы выпуска; Приводные ремни; Радиаторы охлаждения и кондиционера; Топливопроводы, шланги и соединения; трубки, шланги и соединения тормозной системы; шланги вентиляции картера двигателя; воздушный фильтр двигателя. Проверка состояния: электронных систем; АКБ; Шины (давление и износ) не включая запасное колесо; ступичные подшипники; дисковые тормоза, диски и колодки; система кондиционирования (если оборудовано); компоненты подвески и рулевого управления; крепление узлов и агрегатов к кузову и подвеске. Замена: Масла в двигателе и масляного фильтра с прокладкой сливной пробки; Фильтр салона; Тормозная жидкость; Воздушный фильтр; Свечи зажигания; Охлаждающая жидкость; Масло в АКПП; *Полный перечень работ указан в сервисной книжк |
Замена масла в ДВС и масляного фильтра с прокладкой сливной пробки. |
Контроль уровня жидкости: системы охлаждения двигателя; тормозной и привода сцепления. Визуальный осмотр: Лакокрасочного покрытия; наружных световых приборов и индикаторов; Вакуумные трубки и шланги; Валы приводов колес, ШРУС; герметичность системы выпуска; Приводные ремни; Радиаторы охлаждения и кондиционера; Топливопроводы, шланги и соединения; трубки, шланги и соединения тормозной системы; шланги вентиляции картера двигателя; воздушный фильтр двигателя. Проверка состояния : электронных систем; АКБ; Шины (давление и износ) не включая запасное колесо; ступичные подшипники; дисковые тормоза, диски и колодки; система кондиционирования (если оборудовано); компоненты подвески и рулевого управления; крепление узлов и агрегатов к кузову и подвеске. Замена: Масла в двигателе и масляного фильтра с прокладкой сливной пробки; фильтра салона. |
Контроль уровня жидкости: системы охлаждения двигателя; тормозной и привода сцепления. Визуальный осмотр: Лакокрасочного покрытия; наружных световых приборов и индикаторов; Вакуумные трубки и шланги; Валы приводов колес, ШРУС; герметичность системы выпуска; Приводные ремни; Радиаторы охлаждения и кондиционера; Топливопроводы, шланги и соединения; трубки, шланги и соединения тормозной системы; шланги вентиляции картера двигателя; воздушный фильтр двигателя. Проверка состояния : электронных систем; АКБ; Шины (давление и износ) не включая запасное колесо; ступичные подшипники; дисковые тормоза, диски и колодки; система кондиционирования (если оборудовано); компоненты подвески и рулевого управления; крепление узлов и агрегатов к кузову и подвеске. Замена: Масла в двигателе и масляного фильтра с прокладкой сливной пробки; фильтра салона. |
Контроль уровня жидкости: системы охлаждения двигателя; тормозной и привода сцепления. |
Контроль уровня жидкости: системы охлаждения двигателя; тормозной и привода сцепления. |
Контроль уровня жидкости: системы охлаждения двигателя; тормозной и привода сцепления. Визуальный осмотр: Лакокрасочного покрытия; наружных световых приборов и индикаторов; Вакуумные трубки и шланги; Валы приводов колес, ШРУС; герметичность системы выпуска; Приводные ремни; Радиаторы охлаждения и кондиционера; Топливопроводы, шланги и соединения; трубки, шланги и соединения тормозной системы; шланги вентиляции картера двигателя; воздушный фильтр двигателя. Проверка состояния : электронных систем; АКБ; Шины (давление и износ) не включая запасное колесо; ступичные подшипники; дисковые тормоза, диски и колодки; система кондиционирования (если оборудовано); компоненты подвески и рулевого управления; крепление узлов и агрегатов к кузову и подвеске. Замена: Масла в двигателе и масляного фильтра с прокладкой сливной пробки; фильтра салона. |
Контроль уровня жидкости: системы охлаждения двигателя; тормозной и привода сцепления. *Полный перечень работ указан в сервисной книжк |
Контроль уровня жидкости: системы охлаждения двигателя; тормозной и привода сцепления. |
Контроль уровня жидкости: системы охлаждения двигателя; тормозной и привода сцепления. |
Контроль уровня жидкости: системы охлаждения двигателя; тормозной и привода сцепления. |
Контроль уровня жидкости: системы охлаждения двигателя; тормозной и привода сцепления. *Полный перечень работ указан в сервисной книжк |
| Номер ТО Киа Пиканто | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 |
| Срок эксплуатации | 12 мес. | 24 мес. | 36 мес. | 48 мес. | 60 мес. | 72 мес. | 84 мес. | 96 мес. | 108 мес. | 120 мес. |
| Пробег, км | 15 000 | 30 000 | 45 000 | 60 000 | 75 000 | 90 000 | 105 000 | 120 000 | 135 000 | 150 000 |
Преимущества ремонта в автосервисе АвтоГЕРМЕС
Честная ценовая политика
Все работы и запчасти согласовываются заранее
Выполнение работ точно в оговорённые сроки
Во время ремонта возможность личного присутствия
Видео работы сервисных центров Kia Picanto АвтоГЕРМЕС

Компания «АвтоГЕРМЕС» является ведущим официальным дилером в Москве и предлагает полный комплекс услуг по сервисному обслуживанию автомобилей .
Отзывы
-
ВЫБЕРИТЕ модель
-
ВЫБЕРИТЕ пробег
Запишитесь на ТО

Выбрать другую модель
Цена актуальна на 20.07.2024

Гарантия сохраняется

Сертификаты соответствия

Отметка в сервисную книжку
ИТОГОВАЯ стоимость проведения технического обслуживания:
Цена актуальна на 20.07.2024
ЗАПИСАТЬСЯ на Ремонт
Адреса технических центров ТЕХНОВИЛЬ
-
ТЕХНОВИЛЬ – ВЕРНАДСКИЙ
- проспект Вернадского
- Адрес: Москва, проспект Вернадского, д.12Д
- Телефон:
- Время работы: ежедневно c 9 до 20 часов











Пробег авто: на что влияет, какой показатель считается нормальным для покупки автомобиля
В этой статье мы рассмотрим, что означает пробег, как он влияет на состояние авто, сколько километров должен быть нормальный показатель, чтобы можно было брать машину, на какие факторы обратить внимание при анализе предыдущей эксплуатации, какие цифры являются нормой, и как не столкнуться с часто встречающимися у автовладельцев ошибок, когда собираешься покупать автомобиль.
Сложности определения «нормы»

Это является непростой задачей из-за неоднозначности этого термина, среди осложняющих факторов:
- Качество и условия использования. Например, автомобиль, эксплуатируемый на хороших дорогах, может выдержать большую нагрузку без ущерба для своего состояния. В то же время нет никаких гарантий исправности транспортного средства с относительно небольшим годовым пробегом, которая использовалась в условиях бездорожья.
- Возраст. Это критический параметр, ведь старые авто с небольшим пройденным километражем встречаются нечасто.
- Модель. Этот фактор играет ключевую роль при оценке. К примеру, коммерческий грузовик может накопить за один месяц столько же километров, сколько личный легковой автомобиль за целый год. Поэтому для понимания после какого пробега не стоит брать машину, используется условная методика расчетов, которая учитывает возраст транспортного средства, историю его участия в дорожно-транспортных происшествиях, число предыдущих владельцев и т.д.
Факторы износа
Сюда можно отнести следующее:
- Страну изготовитель и бренд.
- Тип дорог, которые использовались для передвижения.
- Условия эксплуатации, частота технического обслуживания, замены комплектующих, масла и т.д.
- Манера вождения предыдущего владельца и его отношение к уходу за транспортным средством.
Далее поговори о том, на сколько большую роль это играет при выборе автомобиля с пробегом.
Страна-производитель
Хотя китайские автопроизводители достаточно активно заняли позиции на рынке России, их транспортные средства все еще не демонстрируют ту надежность, которую потребители от них ожидают. Обычно авто из Китая служат без особых проблем в период, покрываемый заводской гарантией. Часто первой подводит электроника, за ней следуют коррозия кузова и износ ходовой части. В контрасте с этим, транспорт, произведенный в Германии, показывает гораздо большую выносливость при правильном обслуживании.
Тип дорог
Если автомобиль использовался в условиях бездорожья, то даже пробег до 100 тысяч км у машины уже не норма. В таких случаях страдает подвеска, что приводит к быстрому износу амортизаторов, пружин или рессор, а также к повреждению шаровых опор и рычагов.
Двигатель также подвержен износу из-за попадания пыли. Это может вызвать засорение воздушного фильтра, что снижает эффективность работы мотора и ухудшает его охлаждение.
Тормозная система – еще одна критическая точка при езде по бездорожью. Грязь и вода могут привести к коррозии тормозных дисков или барабанов, а также забиванию колодок, что существенно снижает эффективность торможения.
Условия эксплуатации
Регулярное техническое обслуживание, замена масла и фильтров, ремонт двигателя и другие факторы, играют роль при выборе автомобиля с пробегом.
Большой километраж негативно сказывается на состоянии авто, поэтому важно, чтобы комплектующие вовремя менялись и ремонтировались.
Важен также стиль вождения, резкие торможения с быстрым разгоном негативно влияют на состояние тормозной системы и приводят к быстрому износу двигателя и шин.
Воздействие окружающей среды тоже играет свою роль, ведь если транспортное средство находилось в дождь или снег на улице, а не в гараже, это может негативно сказаться на металле, краске и появлении ржавчины.
Какой среднегодовой пробег у машины можно считать нормальным

Обычно считается, что автомобиль не должен проезжать более 30 тыс километров в год. При выборе авто важно получить от продавца максимум информации о предыдущем использовании. Следует сверить эти данные с показаниями одометра и, если они не противоречат друг другу, можно сделать выводы о техническом состоянии.
При определении пробега можно опираться на следующие факторы:
- Стоит обратить внимание на то, для каких целей использовался автомобиль. Высокие показатели для такси являются нормой, а низкие для старого авто говорят о его нечастом использовании.
- Перед оформлением покупки нужно изучить год выпуска транспортного средства, его марку и модель. В фокусе должны быть достоинства и потенциальные слабые места, а также информация о гарантии от производителя.
- Сильно заниженная или завышенная стоимость тоже может говорить об имеющихся проблемах.
- Также стоит предварительно узнать, попадал ли автомобиль в дорожно-транспортные происшествия.
Что важнее – год выпуска или пробег

Данные показатели одинаково важны. Автомобильные компоненты могут деградировать даже при минимальном использовании, влияние окружающей среды оказывает свой негативный эффект.
При покупке авто с маленькими значениями следует учитывать, что он провел значительное время без движения. Такие периоды бездействия не идут на пользу: резиновые элементы, шланги и системы охлаждения подвержены износу, а металлические части склонны к коррозии. Хотя количество километров часто играет решающую роль при выборе, стоит осознавать, что даже самые надежные двигательные узлы выдерживают около 150-200 тысяч км прежде чем потребуется их замена — обычно на менее качественные альтернативы.
До какого пробега стоит покупать машину

Теперь более подробно поговорим о том, как же выбирать транспортное средство опираясь на год выпуска и пройденные километры.
До 60 тысяч км, возраст до 3 лет
На вид эти автомобили не имеют различий с теми, что предлагаются к продаже в автосалонах. Зачастую на важные комплектующие распространяется гарантия от производителя. Выбирая такое транспортное средство, владелец может избежать частых посещений сервисных центров. Однако потенциальные риски в таких случаях включают проблемы с документацией или юридические ограничения.
60-100 тысяч км, возраст 4-7 лет
Средний показатель пробега авто и времени его эксплуатации. На первый взгляд, такие автомобили кажутся относительно новыми, но детальный осмотр выявит определенные детали. К примеру, небольшие царапины, слегка потемневшие фары, следы износа в интерьере и лёгкие повреждения на бамперах являются типичными признаками использования. Хоть авто и не считается устаревшим, возможно, понадобится заменить такие элементы, как жидкости, фильтры, ремни и прочие комплектующие после покупки. Важность имеет не только статистика, но и сведения о предыдущем хозяине — его аккуратность в обращении с транспортным средством может гарантировать его безотказную работу на ближайшие годы.
100-150 тысяч км, возраст 8-10 лет
Такие автомобили уже не имеют гарантии. Визуальный осмотр покажет различные дефекты: вмятины, царапины и сломанные компоненты. Владельцы подобных авто часто устанавливают высокую цену, рассчитывая на то, что покупатели сочтут её индикатором качества. Поэтому перед совершением сделки необходимо провести тщательный осмотр на сервисной станции. Следует осознавать, что даже он не гарантирует выявление всех проблем.
От 250 тысяч км, возраст от 10 лет
При покупке автомобиля с таким пробегом подразумевается необходимость максимального ремонта мотора, трансмиссии и ходовой части. Важно учитывать, чтобы общая стоимость приобретения и обслуживания в автосервисе не превышала цену более свежего аналогичного авто.
Как обнаружить скрученный пробег

В случае использования электронного дашборда обнаружить подкрученный одометр возможно благодаря сенсорам. Эти устройства устанавливаются либо на трансмиссионном валу, либо крепятся к колесу и отправляют собранную информацию непосредственно в бортовую систему. Подсоединив авто к диагностическому аппарату на сервисной станции, специалисты могут определить факты изменения пробега.
Дополнительные факторы

При общении с предыдущим владельцем о том, как он использовал автомобиль, важно учитывать несколько деталей. Необходимо выяснить предпочтения по выбору горючего и масла. Нередко автовладельцы игнорируют указания производителей для экономии средств, заливая топливо с октановым числом АИ-92 вместо рекомендованного АИ-95. Также значительно влияет качество бензина на различных заправочных станциях. Причиной для беспокойства может быть выбор небольших и менее известных АЗС для заправки транспорта бывшим хозяином.
Пропуск плановых технических осмотров также может негативно сказаться на состоянии автомобиля. Проверка сервисной истории через сервисную книжку позволит убедиться в адекватном обслуживании. Ее отсутствие может быть индикатором использования нефирменных запчастей, что часто становится причиной серьезных неисправностей.
Заключение
В статье мы разобрали, что такое допустимый пробег и что он значит у авто, какой показатель считается для машины нормальным, большим и хорошим, чтобы на ней можно было ездить и как и на что он влияет при покупке автомобиля. Он может многое рассказать о состоянии транспортного средства и предполагаемых эксплуатационных характеристиках. Высокий может указывать на износ многих деталей, низкий не всегда гарантирует отсутствие проблем. Нормальный показатель зависит от множества факторов, включая возраст, историю обслуживания и условия эксплуатации. При выборе рекомендуется учитывать комплексный анализ состояния транспортного средства, а также провести профессиональную диагностику перед покупкой. Это поможет обеспечить уверенность в приобретении надежного и соответствующего вашим потребностям авто.
Вопрос-ответ
Пробег 50000 км это много или мало?
Сколько км считается нормальным пробегом для машины при покупке?
Обращайте внимание на возраст. Чем он выше, тем больше километров автомобиль проехал. До 3-х лет, нормой будет до 60 000 км, от 4 до 7 – от 60 до 100 000, 8-10 – 100-150 000, старше – более 150 000. Важно также учитывать, как транспортное средство использовалось. Такие показатели актуальны для авто, которые были в личном пользовании для поездок на небольшие расстояния. Если транспорт был рабочим, например, такси или если его владелец часто ездил в командировки на большие расстояния эти цифры могут быть значительно выше.
С каким максимальным пробегом можно покупать автомобиль?
Можно встретить мнение, что для разных брендов существует определенный предел, после достижения которого покупка не рекомендуется. Считается, что для авто из США он находится в районе 150-160 тысяч километров, для транспортных средств из Китая — 70-100. В то время как европейские и корейские автомобили рекомендуется приобретать при пробеге до 200-220 тысяч км. Японские машины остаются надежным выбором даже при превышении отметки в 250 тысяч.
0 чел. оценили
средняя оценка 0.00

ТО Kia Sorento
Выполнение регламентного технического обслуживания автомобиля исключит внеплановые остановки в пути, возможные аварийные ситуации, для безопасной эксплуатации техники. Чтобы выдержать регламент ТО Киа Соренто с мотором 2.4 на бензине или моделей в другой комплектации, автовладелец может обратиться к официальному представителю автомобильного бренда, специалисты которого проводят работы со строгим соблюдением условий, предложенных изготовителем.
Калькулятор покажет стоимость обслуживания, а также выгоду по программе ИРБИС БОНУС

Расчет предварительный, носит исключительно информационный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации.

высокий уровень профессиональной подготовки механиков

использование современного диагностического и ремонтного оборудования

применение качественных запчастей и расходных материалов

строгое соблюдение рекомендаций автопроизводителя

гарантия на выполненные работы

высокий уровень профессиональной подготовки механиков

использование современного диагностического и ремонтного оборудования

применение качественных запчастей и расходных материалов

строгое соблюдение рекомендаций автопроизводителя

гарантия на выполненные работы
Цены на техническое обслуживание Kia Sorento
| Год выпуска | Комплектация | Двигатель | ||
| 2020-… | MQ4 | Бензин, 2.5, передний привод | Бензин, 2.5, полный привод | Дизель, 2.2 |
![]() | 15 000 км | 20 851 ₽ | 21 117 ₽ | 19 060 ₽ |
| 30 000 км | 21 231 ₽ | 21 497 ₽ | 28 343 ₽ | |
| 45 000 км | 25 180 ₽ | 25 446 ₽ | 23 009 ₽ | |
| 60 000 км | Актуальную стоимость обслуживания с учетом наших маркетинговых программ уточняйте у сотрудников сервисаЗаписаться | |||
| 75 000 км | ||||
| 90 000 км | ||||
| 105 000 км | ||||
| 120 000 км | ||||
| 135 000 км | ||||
| 150 000 км | ||||
| Год выпуска | Комплектация | Двигатель | ||
| 2013-2020 | XM_FL | Бензин, 2.4, передний привод | Бензин, 2.4, полный привод | Дизель, 2.2 |
![]() | 15 000 км | 16 505 ₽ | 17 075 ₽ | 19 323.5 ₽ |
| 30 000 км | 22 999 ₽ | 23 189 ₽ | 26 936.5 ₽ | |
| 45 000 км | 22 442 ₽ | 22 632 ₽ | 25 618.5 ₽ | |
| 60 000 км | Актуальную стоимость обслуживания с учетом наших маркетинговых программ уточняйте у сотрудников сервисаЗаписаться | |||
| 75 000 км | ||||
| 90 000 км | ||||
| 105 000 км | ||||
| 120 000 км | ||||
| 135 000 км | ||||
| 150 000 км | ||||
| Год выпуска | Комплектация | Двигатель | ||
| 2009-2012 | XM | Бензин, 2.4, передний привод | Бензин, 2.4, полный привод | Дизель, 2.2 |
![]() | 15 000 км | 15 556 ₽ | 15 822 ₽ | 19 551.5 ₽ |
| 30 000 км | 21 974 ₽ | 22 240 ₽ | 26 038.5 ₽ | |
| 45 000 км | 20 849 ₽ | 21 153 ₽ | 25 164.5 ₽ | |
| 60 000 км | 32 720 ₽ | 33 214 ₽ | 26 266.5 ₽ | |
| 75 000 км | 15 556 ₽ | 15 822 ₽ | 19 551.5 ₽ | |
| 90 000 км | 27 267 ₽ | 27 533 ₽ | 31 613.5 ₽ | |
| 105 000 км | 15 556 ₽ | 19 661.5 ₽ | 23 353 ₽ | |
| 120 000 км | 32 682 ₽ | 32 948 ₽ | 26 000.5 ₽ | |
| 135 000 км | 20 849 ₽ | 21 153 ₽ | 25 164.5 ₽ | |
| 150 000 км | 21 974 ₽ | 22 354 ₽ | 26 152.5 ₽ | |
Выбери свой автомобиль и узнай цены на ТО

| ТО | Бензин, 2.5, передний привод | Бензин, 2.5, полный привод | Дизель, 2.2 |
| 15 000 км | 20 851 ₽ | 21 117 ₽ | 19 060 ₽ |
| 30 000 км | 21 231 ₽ | 21 497 ₽ | 28 343 ₽ |
| 45 000 км | 25 180 ₽ | 25 446 ₽ | 23 009 ₽ |
| 60 000 км | Актуальную стоимость обслуживания с учетом наших маркетинговых программ уточняйте у сотрудников сервисаЗаписаться | ||
| 75 000 км | |||
| 90 000 км | |||
| 105 000 км | |||
| 120 000 км | |||
| 135 000 км | |||
| 150 000 км | |||
Комплектация: XM_FL
Год выпуска: 2013-2020

| ТО | Бензин, 2.4, передний привод | Бензин, 2.4, полный привод | Дизель, 2.2 |
| 15 000 км | 16 505 ₽ | 17 075 ₽ | 19 323.5 ₽ |
| 30 000 км | 22 999 ₽ | 23 189 ₽ | 26 936.5 ₽ |
| 45 000 км | 22 442 ₽ | 22 632 ₽ | 25 618.5 ₽ |
| 60 000 км | Актуальную стоимость обслуживания с учетом наших маркетинговых программ уточняйте у сотрудников сервисаЗаписаться | ||
| 75 000 км | |||
| 90 000 км | |||
| 105 000 км | |||
| 120 000 км | |||
| 135 000 км | |||
| 150 000 км | |||
Комплектация: XM
Год выпуска: 2009-2012

| ТО | Бензин, 2.4, передний привод | Бензин, 2.4, полный привод | Дизель, 2.2 |
| 15 000 км | 15 556 ₽ | 15 822 ₽ | 19 551.5 ₽ |
| 30 000 км | 21 974 ₽ | 22 240 ₽ | 26 038.5 ₽ |
| 45 000 км | 20 849 ₽ | 21 153 ₽ | 25 164.5 ₽ |
| 60 000 км | 32 720 ₽ | 33 214 ₽ | 26 266.5 ₽ |
| 75 000 км | 15 556 ₽ | 15 822 ₽ | 19 551.5 ₽ |
| 90 000 км | 27 267 ₽ | 27 533 ₽ | 31 613.5 ₽ |
| 105 000 км | 15 556 ₽ | 19 661.5 ₽ | 23 353 ₽ |
| 120 000 км | 32 682 ₽ | 32 948 ₽ | 26 000.5 ₽ |
| 135 000 км | 20 849 ₽ | 21 153 ₽ | 25 164.5 ₽ |
| 150 000 км | 21 974 ₽ | 22 354 ₽ | 26 152.5 ₽ |
* Цены представлены справочно и не являются публичной офертой.
Не нашли необходимую комплектацию и пробег? Получите полную информацию у сотрудников сервиса по номеру телефона +7 (495) 644-18-18
