Как правильно установить видеорегистратор

Список изменений в правилах МВД

В обновленный список неисправностей попали не только шины не по сезону и неисправная ABS: нарушениями будут считаться установка на лобовое предметов, которые мешают обзору, а также неправильно доработанные фары.

Читать в полной версии

Обновленный перечень неисправностей

МВД пересмотрело и обновило перечень неисправностей, при которых запрещена эксплуатация автомобилей. Изменения вступают в силу с 1 сентября 2023 года.

Что важно знать

Отвечаем на популярные вопросы водителей о регистраторах и телефонах на лобовых стеклах, доработке фар и фонарей, и объясняем, в каких еще случаях грозят штрафы при встрече с инспектором ГИБДД.

Значение видеорегистратора

Видеорегистратор — один из самых полезных помощников современного автомобилиста. Он станет надежным свидетелем дорожной обстановки вокруг вас, подстрахует от автоподстав и недобросовестных сотрудников ГИБДД, поможет наглядными доказательствами подтвердить свои слова в спорной ситуации на дороге. Тем самым, видеорегистратор в автомобиле сэкономит немало времени, денег и нервов.

Правильная установка видеорегистратора

Чтобы устройство принесло максимум пользы, необходимо позаботиться о правильной установке. Многие водители не уделяют должного внимания этому моменту, что может привести к непредвиденным проблемам. Ниже описаны типичные ошибки и их последствия:

Типичные ошибки при установке

  1. Установка регистратора так, что он ограничивает обзор происходящего на дороге, может негативно сказаться на безопасности поездки и комфорте водителя.

  2. Некачественное крепление может привести к падению регистратора при ударе или тряске на неровных дорогах.

  3. Ошибка в подключении питания может вызвать постоянное зарядку от аккумулятора автомобиля даже на стоянке.

  4. Неправильное подключение может привести к тому, что регистратор не будет работать в нужное время.

  5. Ошибки при установке видеорегистратора с радар-детектором могут снизить его эффективность и вызвать нарушения.

Пример неправильной установки

Эти рекомендации помогут избежать штрафов и проблем при использовании видеорегистратора.

Правила для установки видеорегистратора

Чтобы видеорегистратор работал корректно и не доставил вам неудобств, следует соблюдать некоторые правила при его установке:

Выбор места для крепления

  1. Оптимальным местом для установки видеорегистратора является верхняя часть лобового стекла возле зеркала заднего вида.
  2. Можно закрепить видеорегистратор на торпедо, но нужно убедиться, что он не мешает обзору.

Способ крепления

  1. Рекомендуется использовать магнитный кронштейн для удобной установки и снятия регистратора.
  2. При установке на лобовое стекло, необходимо очистить и обезжирить поверхность для надежной фиксации.

Фиксация проводов

  1. Выберите между открытой и скрытой установкой проводов.
  2. Для сохранения порядка в салоне, используйте специальные адаптеры для скрытой установки проводов.

Правильное подключение

  1. Если не уверены в своих способностях подключить регистратор к электричеству, лучше обратиться за помощью к профессионалам.

Для удобства используйте чек-лист с правилами для безопасной и надежной установки видеорегистратора.

Как видите, польза видеорегистратора зависит не только от качества самого устройства, но и от того, правильно ли автовладелец выполнит установку. Но даже начинающий автолюбитель справится с подключением прибора без ошибок, стоит лишь следовать простым правилам. Они не только обеспечат надежную работу видеорегистратора, но и позволят сохранить эстетику и порядок в салоне авто, что также играет роль в комфорте и безопасности вождения.

Для всех, кто сейчас находится в поиске качественного регистратора, рекомендую подборку достойных моделей — Топ-5 видеорегистраторов с ночной съемкой

Как правильно установить видеорегистратор

Устройство с камерой поможет водителю доказать свою правоту при разборе обстоятельств ДТП, но пользоваться им нужно с умом

18 октября 2023

На наших дорогах регулярно встречаются и лихачи, и невежливые водители, да и пешеходы, забывая о своей безопасности, часто нарушают правила и создают аварийные ситуации. Неудивительно, что среди российских водителей большой популярностью пользуются видеорегистраторы. Сегодня мы поговорим о том, какую пользу может принести этот гаджет и куда лучше всего устанавливать видеорегистратор в машине.

Еще про Ниссан:  Официальный дилер Автомир Nissan на Ярославке в Москве - 37 новых автомобилей в наличии у официального дилера Nissan

Зачем нужен видеорегистратор

Доказать свою правоту или помочь кому-то добиться справедливости — и то, и другое важно, особенно в случае, когда речь идет о нарушении ПДД или аварии. В социальных сетях то и дело попадаются публикации, где ищут и просят откликнуться не только свидетелей, но и тех, у кого в машине был установлен видеорегистратор, который, возможно, запечатлел спорный момент.

В России сейчас не запрещено применять аппаратуру для видеозаписи обстоятельств ДТП, такие материалы могут быть использованы при разбирательстве со страховой компанией и в суде в качестве доказательства. Если свидетелей аварии не было, а ее участники излагают разные версии событий, предъявленное одной из сторон процесса видео может свести неопределенность к минимуму.

На что обратить внимание при выборе регистратора

Современные видеорегистраторы имеют одну или сразу несколько камер с разными углами обзора, микрофон и GPS-приемник. Более дорогие устройства снимают видео с высоким разрешением — качество такого видео позволяет различать мелкие детали, включая номера машин.

Как и куда установить видеорегистратор

С 1 сентября 2023 года вступили в силу изменения в ПДД, которые поначалу заставили водителей понервничать — дескать, видеорегистраторы оказались вне закона. Напугавший автовладельцев пункт содержит следующее описание нарушения:

Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя (за исключением зеркал заднего вида, деталей стеклоочистителей, наружных и нанесенных или встроенных в стекла радиоантенн, нагревательных элементов устройств размораживания и осушения ветрового стекла).

В интернете отмечали, что в список исключений не попали ни видеорегистраторы, ни держатели для телефонов. В ГИБДД разъяснили, что запрета на использование регистраторов по-прежнему нет, если только устройство не закрывает обзор водителю. Если видеорегистратор установлен в неподходящем месте и реально отвлекает водителя, инспектор может выписать штраф, а снять неправильно закрепленное устройство нужно будет немедленно.

Место установки видеорегистратора

Регистратор старайтесь установить максимально высоко на лобовом стекле и по центру с учетом обзора камеры устройства. Размещайте его в области салонного зеркала заднего вида или вовсе за ним. Возможность убрать провод зависит от конструктивных особенностей автомобиля. Как правило, не возникает сложностей спрятать провод между слоями обшивки салона. Там, где это сделать не получится, можно воспользоваться самоклеящимися клипсами для удержания кабеля из комплекта поставки.

Кстати, запитать регистратор можно от плафона, тогда вам не понадобится тянуть кабель от него к прикуривателю.

Какие бывают крепления

Конструкция крепления автомобильного видеорегистратора — существенный фактор, влияющий на выбор устройства. И подумать об этом следует заранее, еще до покупки, поскольку приспособление для установки всегда идет в комплекте с гаджетом. То есть, нужно будет или терпеть неудобства, или искать в автомагазинах универсальные крепления, или что-то дорабатывать самостоятельно.

Самый распространенный вариант фиксации устройства — плотная присоска к лобовому стеклу, на которую крепится кронштейн. Удобно, можно переставить в другой автомобиль или переместить. Подойдет как для «Оки», так и для микроавтобуса. Еще один вариант крепления, правда, менее популярный — магнитная площадка, которая прочно приклеивается к стеклу, а на ней уже фиксируется видеорегистратор.

Что важно

— Кронштейны в нашей линейке делятся на два типа: шарнирные, быстросъемные на присоске — можно регистратор повернуть, наклонить в любую сторону и поворотные — жестко клеятся к стеклу на двусторонний скотч и обеспечивают только наклон регистратора в вертикальной плоскости. Первые изнашиваются быстрее (при условии, что кронштейн будут регулярно снимать или поворачивать регистратор в стороны), вторые крепче, но не обеспечивают поворот регистратора влево-вправо, — говорит Андрей Молоканов.

Еще про Ниссан:  Технические характеристики Ниссан х трейл 2017-2021 LE 2.5 CVT 4x4 171 л.с., кроссовер: Nissan X-Trail

Черный ящик

Если дело о ДТП дошло до суда, то запись будет особенно важна — тем более, если она обнаружилась через несколько дней. В этом случае ее стоит переписать на СD-носитель и написать ходатайство с просьбой о приобщении к делу. Здесь понадобятся еще и документы на сам видеорегистратор — например, паспорт технического средства. Попросите, чтобы запись была просмотрена во время заседания.

— Регистратор полезен всегда (если только вы не злостный нарушитель ПДД). Это как черный ящик в самолете, и мы всем пользователям желаем, чтобы он не понадобился для разбирательства в ГИБДД и суде, — добавляет Андрей Молоканов.

Шипованные шины летом

Значительным изменением стало введение за неправильные шины. При этом в новой редакции документа последовали некоторые поблажки для автомобилистов: в прошлых редакциях штраф грозил в целом за поездки на зимней резине летом, теперь же накажут только за «шипы». Так, водителей ждет штраф в 500 руб., если на машине установлены шины с шипами противоскольжения, применяемые в летний период (июнь, июль, август). Также водителя оштрафуют, если на транспортном средстве категорий M1 и N1 не установлены зимние шины в зимний период (декабрь, январь, февраль). По мнению опрошенных экспертов, в ГИБДД будут проверять несоблюдение правил «переобувки» во время специальных рейдов — и чаще всего при смене сезонов.

ГИБДД будет штрафовать за неправильные шины и проблемы с ABS. Подробности

Инспектор ГИБДД нашел в машине дрон. Что за это грозит водителю

Дилеры начали задерживать выдачу оплаченных машин. В этом винят хакеров

Телефоны и навигаторы на лобовых стеклах

В списке изменений появился доработанный пункт, согласно которому установка дополнительных предметов или нанесение покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя, запрещена. Исключением из этого списка стали зеркала заднего вида, детали стеклоочистителей, радиоантенны, нагревательные элементы, устройств размораживания и осушения ветрового стекла.

Как отметил специалист Европейской юридической службы Орест Мацала, подобный пункт, который запрещал установку лишнего и мешающего обзора оборудования на лобовые стекла в документе был и раньше. Теперь его только немного модифицировали. Таким образом, с формальной точки зрения, навигаторы, крепление для сотовых телефонов и прочие приспособления, при условии их размещения в местах, где обеспечивается обзорность с места водителя, подпадают под данное ограничение.

С ним согласилась и член Ассоциации юристов России Мария Спиридонова.

«Установка крепления телефона или навигатора на стекло автомобиля может стать поводом для привлечения к административной ответственности. Таким образом, все приборы навигации следует закрепить к приборной панели, но не выше, дабы не ограничивать обзор с места водителя», — сказала Спиридонова.

Председатель координационного совета Межрегионального профсоюза полиции Михаил Пашкин отметил, что ему неизвестны случаи, когда инспекторы ГИБДД оформляли штрафы за навигаторы, которые мешают обзорности. При это он признал, что, если на стекле установлено много лишних гаджетов, инспекторы ГИБДД могут к этому придраться.

«С одной стороны, если половина стекла закрыта регистраторами и другими гаджетами, это, безусловно, влияет на обзорность. Есть еще транспондеры, которые устанавливают для проезда по платным трассам. Но за них ведь никто не штрафуют. Поэтому, если гаджеты стоят где-то на креплении на специальной панели, никакого штрафа за это не последует. Но многое зависит от ситуации: если закрыто полстекла, сотрудники ГИБДД могут придраться. Если, же, например, на стекле налеплен планшет, но на половине пассажира, это допускается», — отметил Пашкин.

По словам экспертов, требования к обзорности ветрового стекла со стороны водителя содержатся в нормах техрегламента: на него опираются сотрудники пунктов техосмотра при проведении проверки машины для оформления диагностических карт.

Еще про Ниссан:  Замена масла в вариаторе Ниссан Х-Трейл Т31

Согласно п. 3 главы 7 приложения к ПДД, запрещена эксплуатация транспортного средства, если на нем установлены дополнительные предметы, ограничивающие обзорность с места водителя

Что важно знать о фарах

Согласно обновленному перечню неисправностей, нельзя использовать в фарах и фонарях источники света, класс которых не соответствует «предусмотренному в эксплуатационной документации». Как пояснил юрист Европейской юридической службы Орест Мацала, водителям таким образом запрещено устанавливать иные, непредусмотренные производителем фар и фонарей: использовать можно только те, что прописаны в технических документах.

«Таким образом нельзя заменять одни на другие: лампы накаливания (класс 0); лампы накаливания с наполнением колбы галогеносодержащими газами (класс H), газоразрядные лампы (класс D), светоизлучающие диоды (класс LED), если производитель этого не предусмотрел. Если такой нестандартный источник света направлен именно на освещение дороги, то ни о каком штрафе в 500 руб. говорить не приходится. Ответственность будет строже — лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений», — заявил Мацала.

Как подтвердила в беседе с Autonews. ru член юрист Мария Спиридонова, световой модуль, о котором идет речь, должен соответствовать модулю, указанному изготовителем в эксплуатационном документе.

«Таким образом, поправками запрещается использование фар иных цветов, за исключением белого цвета, и фар, использующих иной световой модуль, нежели чем указанный в документе. Получается, что тот же ксенон возможно использовать, если он указан в эксплуатационном документе. Ранее за такое оборудование световых ламп сотрудники ГИБДД не привлекали к административной ответственности, тем более не выносили штрафы. Сейчас, с данными поправками привлечение к ответственности возможно», — пояснила юрист.

Неработающий штатный корректор фар

Корректоры фар также подпадают в перечень. Как подтвердили юристы, такая неисправность повлечет штраф в 500 руб. Однако определить ее на месте будет сложно.

Как самому отрегулировать фары: пошаговая инструкция и советы механика

«Нужны данные с приборной панели автомобиля, например, можно проверить ли сообщение об ошибке в работе световых приборов. В противном случае помочь может только специальное техническое устройство, которое сможет замерить люмены, а также угол наклона светового пучка, либо экспертиза», — пояснил Мацала.

Он напомнил, что по ст.12.5 КоАП к ответственности привлекают за каждый выявленный факт управления автомобилем с неисправностью. Однако ПДД допускают двигаться к месту устранения неисправности если это не темное время суток или не условия недостаточной видимости.

Как, в свою очередь, уточнила Спиридонова, проверка корректора фар возможна с использованием специального для этого оборудования, например, диагностического тестера, осциллографа или мультиметра. Благодаря этому сотрудники ГИБДД смогут установить, имеется ли неисправность корректора фар в автомобиле или нет.

«При наличии неисправности, связанной с корректором фар, или же с самими фарами, дальнейшее движение автомобиля запрещается. В первую очередь, причиной запрета служит возможное введение в заблуждение других участников дорожного движения. Вместе с тем, неработающий корректор фар и вовсе может привести к ослеплению встречно идущих автомобилей в ночное время суток», — предупредила юрист.

Мигающая лампочка ABS

Нарушением будет считаться и неисправная система ABS, предусмотренная производителем в технической документации. Выявлять ее инспекторы ГИБДД будут при проверке светового индикатора на панели приборов автомобиля. При это опрошенные Autonews.ru автопроизводители пояснили, что норма не затронет так называемые упрощенные модели, которые выпускали без антиблокировочной системы — в таком случае отсутствие системы не будет считаться неисправностью.

Оставьте комментарий