Эвакуатор от NA прибыл за 20 минут до назначенного времени. Автомобиль завелся и работал безукоризненно, “Ошибку настройки шасси” не показывал, лишь сиротливо горел оранжевым check engine, уже без треугольника “тревога” рядом. Движение начали минута-в минуту. В автосалоне оформили документы, попросили изложить проблему в письменном виде с максимально возможной детализацией. В беседе гарантийный мастер сказал, что с такой проблемой (одновременная ошибка шасси и двигателя) они сталкиваются впервые, поэтому намерены выяснить причину, мол, автомобиль новый и формируется база данных по всем подобным случаям. Предложили оставить автомобиль. Я отправился на работу, через несколько часов со мной связался мастер и сказал, что диагностика показала временную ошибку по системе ESP. Все поправили и предложили забрать авто, что я и сделал. Прощаясь, сказали что ждут любую информацию от меня.
По ощущениям, автомобиль по дороге домой вел себя великолепно, может потому, что его хорошо отмыли)
Общие впечатления от общения с официалами неплохие. Машину брал у них же, склоняюсь к тому, чтобы первое ТО пройти там же. “Пеликан-авто”,
85 км МКАД.
Последнее редактирование: 28 Фев 2015
Эвакуатор от NA прибыл за 20 минут до назначенного времени. Автомобиль завелся и работал безукоризненно, “Ошибку настройки шасси” не показывал, лишь сиротливо горел оранжевым check engine, уже без треугольника “тревога” рядом. Движение начали минута-в минуту. В автосалоне оформили документы, попросили изложить проблему в письменном виде с максимально возможной детализацией. В беседе гарантийный мастер сказал, что с такой проблемой (одновременная ошибка шасси и двигателя) они сталкиваются впервые, поэтому намерены выяснить причину, мол, автомобиль новый и формируется база данных по всем подобным случаям. Предложили оставить автомобиль. Я отправился на работу, через несколько часов со мной связался мастер и сказал, что диагностика показала временную ошибку по системе ESP. Все поправили и предложили забрать авто, что я и сделал. Прощаясь, сказали что ждут любую информацию от меня.
По ощущениям, автомобиль по дороге домой вел себя великолепно, может потому, что его хорошо отмыли)
Общие впечатления от общения с официалами неплохие. Машину брал у них же, склоняюсь к тому, чтобы первое ТО пройти там же. “Пеликан-авто”,
85 км МКАД.
Ну как я и говорил, проблема с ESP. Хорошо что отделались малой кровью, и ничего серьезного не случилось!
Подскажите кто в курсе, обратил внимание что когда на панели работает меню контроль шасси, при переезде на скорости по ухабам, колесики загораются синим цветом все на 3 секунды – что это значит?
Работает система противораскачки. Да, и такая тоже есть на новом QQ
Получается, что на дисплее если вывести “картинку” контроль шасси, то всё что по ней можно увидеть это только срабатывание системы противораскачки (эти самые синие колёсики)? Больше никакой информации на нём не увидеть?) А я тоже как то включил эту картинку (контроль шасси) и так и не понял для чего она нужна, больше не пользовался)
спасибо за ответ.
Словил такой же глюк, на панели ошибка настройки шасси. Прокатался весь день с ошибкой, думал сама уйдёт, не прокатило. Прокатило сканер, выдал ошибку по заднему левому датчику ABS, плюсом записались ошибки в блоке управления шасси. Потёр и всё ушло.
- 2,3 MB · Просмотры: 36
- 2,3 MB · Просмотры: 22
У вас другая ошибка, с ошибкой по ABS машина была не в аварийном режиме. Просто не работал ABS и курсовая.
А у вас потеря связи коробки с блоком управления, потому и не было отображения выбора передач.
Кстати посоветуйте! Имеет ли смысл купит диагн. интерфейс odb? .. и какую прогу на айфон качнуть лучше?
Наверное Вы имели ввиду OBD II.
Если угу, то все не так просто. Если поиграться, купить на Али ELM327 5-10 $, выводит на смартфон датчики скорость, обороты и т.д. Может прочитать ScanMaster, видит ошибки. Ну а если по настоящему Консульт3+, на Али примерно 1000-1500$, поиграться дороговато. Оригинал намного дороже.
ну чтож ошибка повторилась заменил предохранитель под капотом f17 . Поехал. Беспокоит что второй раз за два дня. что-то явно не в порядке видимо придётся опять ехать к дилерам
Ну видимо АБС, что-то слабенькие блоки у нас, вылетают. тут только к ОД
Да, что то электроника не радует на новой машине. У меня получилось так: Высаживал супругу у работы, шёл дожь, ну думаю подъеду ближе и спустился под у гор, уклон градусов 15. Выпятился и смотрю: теревога, абс, курсовая. Думал сама пройдёт, прокатался с гирляндой весь день, не прошла, достал сканер и потер.
Nissan Qashqai J11. Руководство – часть 20
2 – 27
Приборная панель и органы управления
Кнопки управления маршрутным компьютером располо-жены на левой спице рулевого колеса и на панели пере-ключателей
. Используйте эти кнопки для управления
маршрутным компьютером, как показано выше.
Переключение дисплея происходит при каждом нажатии кнопок
2 – 28
5. Навигация (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
Если в навигационной системе включена функция ведения по маршруту, то в данном режиме отображается информа-ция, связанная с маршрутом.
Подробнее см. отдельное Руководство по эксплуатации си-стемы NissanConnect.
6. Audio (Аудиосистема)
В режиме аудиосистемы отображаются данные о ее состоя-нии.
Для получения дополнительной информации см. «Радио-приемник FM-AM с проигрывателем компакт-дисков (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)» в главе «4. Информационный дисплей, система отопления и кондицио-нирования воздуха и аудиосистема» или в отдельном Руко-водстве по эксплуатации системы NissanConnect.
Режим систем помощи водителю отображает состояние перечисленных ниже систем.
Система предупреждения об отклонении от полосы дви-
Система предупреждения о непросматриваемых зонах
Система экстренного торможения при опасности фрон-
Нажмите кнопку ENTER для входа в меню настройки систем помощи водителю.
проехать на оставшемся в баке количестве топлива. Этот параметр вычисляется непрерывно с учетом количества то-плива в баке и фактического расхода топлива.
Показания на дисплее обновляются каждые 30 секунд.
Предусмотрена функция предупреждения о минимальном запасе топлива. При низком уровне топлива на дисплее по-является предупреждающее сообщение.
Если не заправить топливный бак, то при дальнейшем уменьшении количества топлива вместо показаний запаса хода на дисплее загорятся символы «— —».
Если при дозаправке было залито небольшое количе-
ство топлива, то на экране дисплея могут сохраниться показания запаса хода по топливу, которые были непо-средственно перед установкой выключателя зажигания в положение OFF.
При движении автомобиля по холмистым или извилистым
дорогам уровень топлива в баке колеблется, что может временно повлиять на показания запаса хода по топливу.
Текущий расход топлива
В этом режиме дисплей показывает текущий расход топли-ва.
Средний расход топлива
Показания на дисплее обновляются каждые 30 секунд. В течение примерно 500 м пробега после сброса на дисплее будут высвечиваться символы «— —».
Коротко нажмите кнопку ENTER, чтобы вывести на дисплей вторую страницу Fuel Economy.
(Цифровой) спидометр показывает скорость движения ав-томобиля.
Показания на дисплее обновляются каждые 30 секунд. Пер-вые 30 секунд после сброса на дисплее будут высвечиваться символы «— —».
В режиме индикации запаса хода по топливу (dte) на дис-плее показано примерное расстояние, которое вы можете
2 – 29
и указатель температуры наружного воздуха
отображаются в верхней части информационного дисплея.
Для получения дополнительной информации о настрой-ке часов см. «Корректировка показаний часов» в главе «4. Информационный дисплей, система отопления и кондицио-нирования воздуха, аудиосистема» или в отдельном Руко-водстве по эксплуатации системы NissanConnect.
Температура наружного воздуха отображается в градусах Цельсия (°C) или Фаренгейта (°F) в диапазоне от -40 до 60°C (от -40 до 140°F).
Датчик температуры наружного воздуха расположен перед радиатором системы охлаждения двигателя. На работу дат-чика могут влиять температура дорожного покрытия или двигателя, направление ветра и другие дорожные условия. Поэтому показания температуры наружного воздуха на дис-плее могут отличаться от действительной температуры воз-духа или показаний температуры на различных дорожных указателях и табло.
В режиме работы системы «стоп-старт» отображается сни-жение выбросов CO2 и время, в течение которого двигатель был выключен. (См. «Система «стоп-старт» (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)» в главе «Пуск двигате-ля и вождение автомобиля»).
) и время, в течение
которого двигатель был выключен, за поездку
Отображается снижение выбросов CO
которого двигатель был выключен, за поездку, т.е. с момен-та последнего сброса данных.
Отображенное на дисплее снижение выбросов CO
в течение которого двигатель был выключен, можно сбро-сить, нажимая кнопку ENTER дольше 1 секунды.
) и время, в тече-
ние которого двигатель был выключен, суммарное
Отображается общее снижение выбросов CO2 и время, в те-чение которого двигатель был выключен:
Оценочное снижение выбросов CO
Время, в течение которого двигатель был выключен си-
Значения общего снижения выбросов CO
и времени, в те-
чение которого двигатель был выключен, не может быть сброшено и показывает данные, накопленные системой «стоп-старт» с момента изготовления автомобиля.
11. Проверка предупреждающих сообщений
В этом режиме отображаются текущие предупреждающие сообщения. Если предупреждающих сообщений нет, то поя-вится сообщение No Warnings (Сообщения отсутствуют).
Для получения дополнительной информации см. «Система предупреждения о непросматриваемых зонах (BSW) (для некоторых вариантов исполнения автомобиля ) в главе «5. Пуск двигателя и вождение автомобиля», «Система преду-преждения об отклонении от полосы движения (LDW) (для некоторых вариантов исполнения автомобиля ) в главе «5. Пуск двигателя и вождение автомобиля» и/или «Система экстренного торможения при опасности фронтального стол-кновения (для некоторых вариантов исполнения автомобиля ) в главе «5. Пуск двигателя и вождение автомобиля».
Режим Tyre Pressure отображает давление воздуха во всех четырех шинах. Отображаемые величины доступны только при движении автомобиля.
При срабатывании системы активного управления траекто-рией (для некоторых вариантов исполнения автомобиля), функции активного торможения двигателем (для некоторых вариантов исполнения автомобиля), системы помощи при трогании в гору (для некоторых вариантов исполнения авто-мобиля) или функции активного регулирования плавности движения дисплей отображает состояние автомобиля. Для получения дополнительной информации см. «Управление шасси» в главе «5. Запуск двигателя и вождение автомоби-ля» и «Система помощи при трогании в гору» (HSA) в главе «5. Запуск двигателя и вождение автомобиля».
2 – 30
Система распознавания дорожных знаков отображает сле-дующие типы дорожных знаков:
TSR: доступные дорожные знаки
A Последнее обнаруженное ограничение скорости.
B Национальное ограничение скорости движения
C Нет информации об ограничении скорости
D Зона запрета обгона.
Система TSR выполняет лишь вспомогательные функции, обеспечивая водителя информацией. Она не избавляет во-дителя от необходимости внимательно следить за дорожной ситуацией и соблюдать правила дорожного движения. Дан-ная система не способна предотвратить ДТП, вызванные небрежным вождением. Водитель обязан всегда хранить бдительность и соблюдать правила дорожного движения.
СИСТЕМА РАСПОЗНАВАНИЯ ДОРОЖНЫХ ЗНАКОВ (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
Система распознавания дорожных знаков (TSR) сообщает водителю об обнаружении ближайшего по ходу движения ограничения скорости. Система получает данные о дорож-ных знаках с многофункциональной передней камеры
содержание ..
50
53
54
55
56
58 ..
Nissan Qashqai J11. Руководство – часть 57
5 – 63
Если во время работы функции активного торможения дви-гателем в маршрутном компьютере выбран режим Chassis Control, на информационном дисплее автомобиля отобража-ется графика функции активного торможения двигателем. Для получения более подробной информации см. раздел «Маршрутный компьютер» главы «2. Приборная панель и органы управления».
Если на информационном дисплее автомобиля появилось предупреждающее сообщение функции активного тормо-жения двигателем, это может указывать на неисправность данной функции. Как можно скорее обратитесь на сервис-ную станцию официального дилера NISSAN для проверки системы.
При работе функции активного торможения двигателем стрелка тахометра повернется вверх и вы услышите шум двигателя. Это нормальное явление, которое свидетель-ствует об исправной работе функции активного торможения двигателем.
АКТИВНОЕ ТОРМОЖЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ (только для автомобилей с бесступенчатой трансмиссией XTRONIC)
В определенных дорожных условиях функция активного торможения двигателем может оказаться неэффективной. Будьте постоянно осторожны и внимательны при управле-нии автомобилем.
Функция активного торможения двигателем обеспечивает небольшое замедление посредством управления переда-точным отношением в зависимости от условий движения в повороте, исходя из поворота рулевого колеса водителем и данных разных датчиков. Это обеспечивает преимущество более простого контроля траектории движения и уменьше-ния нагрузки на водителя (регулирование скорости и тор-можение).
Функция активного торможения двигателем также улучшает процесс торможения, обеспечивая небольшое замедление посредством управления передаточным отношением в за-висимости от нажатия педали тормоза водителем.
Если во время работы системы активного управления тра-екторией в маршрутном компьютере выбран режим Chassis Control, на информационном дисплее автомобиля отобра-жается графика системы активного управления траектори-ей. Для получения более подробной информации см. раздел «Маршрутный компьютер» главы «2. Приборная панель и органы управления».
При работе активного управления траекторией вы можете ощущать вибрацию педали тормоза и слышать характерный шум, что указывает на нормальную работу активного управ-ления траекторией.
Даже после выключения системы активного управления траекторией некоторые ее функции продолжают работать, помогая водителю, например, избегать столкновений.
5 – 64
СИСТЕМА ПОМОЩИ ПРИ ТРОГАНИИ В ГОРУ (HSA)
Никогда не полагайтесь исключительно на систему по-
мощи при трогании на подъеме для предотвращения скатывания автомобиля назад на подъеме. Будьте по-стоянно осторожны и внимательны при управлении автомобилем. Нажмите педаль тормоза, когда вы оста-навливаете автомобиль на крутом подъеме. Будьте особенно осторожны, останавливаясь на подъеме, если дорога обледенела или грязная. Недостаточные меры по исключению скатывания автомобиля назад могут привести к потере контроля над автомобилем и, вслед-ствие этого, к тяжелым травмам и даже к смерти.
Система помощи при трогании на подъеме не предна-
значена для того, чтобы удерживать автомобиль непод-вижным на подъеме. Нажмите педаль тормоза, когда вы останавливаете автомобиль на крутом подъеме. Несо-блюдение этого правила может привести к скатыванию автомобиля назад и дорожно-транспортному происше-ствию и, вследствие этого, к тяжелым травмам и даже к смерти.
Система помощи при трогании на подъеме не может
предотвратить скатывание автомобиля назад при всех дорожных условиях и любых условиях загрузки авто-мобиля. Будьте постоянно готовы к нажатию педали тормоза, чтобы предотвратить скатывание автомобиля назад. Несоблюдение этого правила может привести к дорожно-транспортному происшествию и, вследствие этого, к тяжелым травмам и даже к смерти.
Система помощи при трогании на подъеме автоматически включает тормозные механизмы, чтобы не допустить ска-тывание автомобиля назад в тот момент, когда водитель стоящего на подъеме автомобиля снимает ногу с педали тормоза, чтобы нажать педаль акселератора.
Если на информационном дисплее автомобиля появилось предупреждающее сообщение системы активного регули-рования плавности движения, это может указывать на не-исправность данной системы. Как можно скорее обратитесь на сервисную станцию официального дилера NISSAN для проверки системы.
При работе системы активного регулирования плавности движения вы можете слышать шум и чувствовать не-большое замедление. Это нормальное явление, которое свидетельствует об исправной работе системы активного регулирования плавности движения.
ФУНКЦИЯ АКТИВНОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ПЛАВНОСТИ ДВИЖЕНИЯ
Эта система воспринимает движение кузова автомобиля на основании данных скорости вращения колес и регулирует величину развиваемого двигателем крутящего момента (только в случае автомобиля с двигателем MR20DD) и рабо-ту тормозных механизмов всех колес для повышения плав-ности движения за счет ограничения неприятных движений кузова. Эта система работает при скорости движения более 40 км/ч.
Если система ESP отключена при помощи выключателя ESP OFF, система активного регулирования плавности движения также выключается.
5 – 65
СИСТЕМА ECO (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
Выключатель режима ECO
Режим ECO помогает улучшить топливную экономичность, включая функции ECO на приборном щетке и изменяя ха-рактеристики двигателя, чтобы исключить интенсивное ускорение.
Для включения режима ECO нажмите выключатель режима ECO. На информационном дисплее автомобиля включится индикатор режима ECO.
Для выключения режима ECO снова нажмите выключатель режима ECO. Индикатор режима ECO выключится.
Если педаль акселератора нажата полностью, характе-
ристики двигателя временно восстановятся, чтобы обе-спечить нужное ускорение автомобиля.
При неисправности системы режим ECO автоматически
Система помощи при трогании на подъеме не функциони-рует, когда рычаг переключения переведен в положение N (Нейтраль) или P (Стоянка), или если автомобиль стоит на ровной горизонтальной дороге.
Если загорается световой сигнализатор неисправности системы динамической стабилизации (ESP), расположен-ный на панели приборов, система помощи при трогании на подъеме не функционирует. (См. «Индикатор отключения системы динамической стабилизации ESP (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)» в главе «2 Приборы и органы управления»).
Система помощи при трогании на подъеме включается авто-матически при соблюдении следующих условий:
Рычаг селектора находится в положении для движения
вперед (автомобиль стоит на подъеме) или для движе-ния назад (автомобиль стоит на спуске).
Когда автомобиль полностью остановлен на подъеме
путем нажатия педали тормоза.
Крутизна уклона превышает 3 градуса.
Система способна удерживать автомобиль на месте не более 2 секунд. По истечении 2 секунд автомобиль начнет скаты-ваться назад, и система помощи при трогании на подъеме полностью прекратит функционировать.
Если крутизна уклона достаточно велика для включения си-стемы HSA, на приборной панели загорится зеленый инди-катор системы HSA.
Если выбран экран управления шасси, то на дисплее показан автомобиль на уклоне. Колеса мигают, указывая на то, что автомобиль удерживают тормозные механизмы.
5 – 66
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ВОЖДЕНИЮ АВТОМОБИЛЯ В ЗИМНИХ УСЛОВИЯХ
Если аккумуляторная батарея заряжена не полностью, то при очень низкой температуре окружающего воздуха элек-тролит в батарее может замерзнуть. Это приведет к выходу аккумуляторной батареи из строя. Для поддержания исправ-ного состояния батареи ее следует периодически проверять. За дополнительными сведениями обратитесь к разделу «Ак-кумуляторная батарея» главы 8 «Техническое обслуживание и операции, выполняемые владельцем».
ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
Если необходимо оставить автомобиль на открытой стоянке, а система охлаждения не заправлена низкозамерзающей охлаждающей жидкостью, то необходимо слить охлаждаю-щую жидкость. Перед тем как пускать двигатель, заправьте систему охлаждения двигателя охлаждающей жидкостью. Для получения дополнительной информации см. «Система охлаждения двигателя» в главе «8. Техническое обслужива-ние и операции, выполняемые владельцем».
Обычные летние шины предназначены для умеренных
климатических условий и обладают в этих условиях очень высокими эксплуатационными свойствами. Од-нако свойства этих шин на заснеженных и обледенев-ших дорогах будут значительно ниже. Если автомобиль эксплуатируется на заснеженных и обледенелых до-рогах, компания NISSAN рекомендует использовать на всех колесах зимние или всесезонные шины, имеющие маркировку MUD&SNOW или ALL SEASON. Проконсуль-тируйтесь со специалистами официального дилера NISSAN по поводу типа, размера, скоростной категории шин и возможности их приобретения.
Независимо от условий движения будьте внимательны
и осторожны. Разгоняйтесь и тормозите плавно. При слишком резком ускорении или замедлении ведущие колеса могут потерять сцепление с дорогой.
Помните об увеличении тормозного пути автомобиля в
зимних условиях. Перед остановкой начинайте тормо-зить раньше по сравнению с движением по сухому до-рожному покрытию.
Двигаясь по скользкой дороге, поддерживайте увели-
ченную дистанцию до движущегося впереди автомо-биля.
Гололедица и гололед (температура около 0°C, вы-
падение дождя на промерзшую поверхность), очень холодный снег и лед создают большие сложности для вождения. Сцепление колес с дорогой в таких условиях резко ухудшается. Старайтесь избегать движения по мокрому льду, пока дорога не будет посыпана солью или песком.
Внимательно следите за появлением впереди автомо-
биля скользких участков дороги, покрытых льдом. Они могут появляться даже на чистой и сухой дороге, напри-мер, в затененных местах. Если вы заметили скользкий участок дорожного покрытия, притормозите автомобиль заранее, не въезжая на этот участок. Проезжая скольз-кий участок, старайтесь не тормозить и не поворачивай-те резко рулевое колесо.
Не пользуйтесь системой круиз-контроля на скользких
Глубокий снег может привести к скоплению под вашим
автомобилем опасных для жизни отработавших газов. Очищайте от снега место около выпускной трубы и во-круг автомобиля.
Выключайте режим ECO, если требуется ускорение авто-
мобиля при следующих условиях:
движение с большой нагрузкой (пассажиры или
движение на затяжном подъеме
2 – 25
Это предупреждение появляется, когда возникает неис-
правность системы помощи при парковке. Если появляется
данное предупреждение, обратитесь на сервисную станцию
официального дилера NISSAN для проверки системы.
Данное предупреждение появляется, если температура
охлаждающей жидкости двигателя слишком высока, что
указывает на перегрев двигателя. Для получения дополни-
тельной информации см. «Перегрев двигателя» в главе «6. В
случае неисправности».
Это предупреждение появляется, когда возникает неисправ-
ность бесступенчатой трансмиссии XTRONIC. Если появляется
данное предупреждение, обратитесь на сервисную станцию
официального дилера NISSAN для проверки системы.
Это предупреждение появляется, когда возникает неисправ-
ность динамической системы автоматического управления
дальним светом фар. См. «Динамическая система автома-
тического управления дальним светом фар (для некоторых
вариантов исполнения автомобиля» ниже в этой главе. Если
появляется данное предупреждение, обратитесь на сервис-
Для получения дополнительной информации см. «Огра-
ничитель скорости (для некоторых вариантов исполнения
автомобиля)» в главе «5. Запуск двигателя и вождение ав-
томобиля».
31. Индикатор положения рычага селектора
коробки передач
Данный индикатор указывает на положение рычага селекто-
ра коробки передач.
Для получения дополнительной информации см. «Индика-
тор необходимости переключения передачи (для некоторых
вариантов исполнения автомобиля)» в главе «5. Запуск дви-
гателя и вождение автомобиля».
Данное предупреждение появляется в случае проблем с
системой контроля давления воздуха в шинах (TPMS). Если
появляется данное предупреждение, обратитесь на сервис-
ную станцию официального дилера NISSAN для проверки
системы. Для получения дополнительной информации см.
«Система контроля давления воздуха в шинах (TPMS)» в
главе «5. Запуск двигателя и вождение автомобиля».
Данное предупреждение появляется, когда идет калибровка
контрольной величины температуры воздуха для системы
TPMS. (См. «Калибровка контрольной величины температу-
ры воздуха для системы TPMS» в главе «5. Пуск двигателя и
вождение автомобиля»).
Этот индикатор появляется при активации установок функ-
ции таймера. Вы можете установить время, оставшееся до
отдыха, до 6 часов.
Данное предупреждение появляется, если блок управления
шасси выявил ошибку в работе системы управления шасси
(для некоторых вариантов исполнения автомобиля). Обра-
титесь на сервисную станцию официального дилера NISSAN
для проверки и ремонта системы. (См. «Управление шасси»
в разделе «Запуск двигателя и вождение автомобиля»).
29. Индикатор системы круиз-контроля
Этот индикатор показывает состояние системы круиз-
контроля. Состояние системы определяется цветом.
Для получения дополнительной информации см. «Система
круиз-контроля (для некоторых вариантов исполнения авто-
мобиля)» в главе «Пуск двигателя и вождение автомобиля».
30. Индикатор ограничителя скорости
Этот индикатор показывает состояние ограничителя ско-
рости. Если ограничитель включен и работает, то также
отображается скорость, установленная для ограничителя
скорости движения.
2 – 26
Данное предупреждение появляется, если температура воз-
духа в салоне автомобиля достигла такой величины, что
надежная работа системы распознавания дорожных знаков
и системы предупреждения об отклонении от полосы дви-
жения становится невозможной. Как только температура
воздуха в салоне достигнет нормальной величины, это
предупреждение исчезнет. Если предупреждение не исчез-
ло, обратитесь на сервисную станцию официального дилера
NISSAN для проверки системы.
Данное сообщение появляется, если задняя камера, которую
использует система предупреждения о непросматриваемых
зонах, грязна или покрыта снегом или каплями дождя. При
появлении сообщения остановите автомобиль в безопасном
месте, заглушите двигатель и очистите камеру мягкой тка-
нью. Снова запустите двигатель.
Это сообщение появляется, когда для автомобиля зареги-
стрирован новый ключ Intelligent Key.
Данное сообщение появляется, когда вы находитесь в главном
меню информационного дисплея автомобиля, чтобы напом-
нить вам о необходимости выбрать хотя бы один пункт меню.
Данное предупреждение появляется, если система предупре-
ждения о непросматриваемых зонах (для некоторых вариан-
тов исполнения автомобиля), система предупреждения об
отклонении от полосы движения (для некоторых вариантов
исполнения автомобиля), система распознавания дорожных
знаков (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
или Система экстренного торможения при опасности фрон-
тального столкновения (для некоторых вариантов исполне-
ния автомобиля) не работает надлежащим образом.
Данное предупреждение появляется при необходимости за-
мены светодиодных фар. Если появляется данное предупре-
ждение, обратитесь на сервисную станцию официального
дилера NISSAN для проверки системы. См. «Светодиодные
фары (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)»
ниже в этой главе.
Эти индикаторы показывают состояние системы «стоп-
старт». См. «Система «стоп-старт» (для некоторых вари-
антов исполнения автомобиля)» в главе «Пуск двигателя и
вождение автомобиля».
Данное предупреждение появляется при переводе выклю-
чателя зажигания в положение ACC при рычаге селектора,
находящемся в положении P (Стоянка). Для выключения
этого предупреждения установите выключатель зажигания
в положение ON, а затем в положение LOCK.
Данное предупреждение появляется, если функции Driving
Aids недоступны, поскольку они отключены в меню
Settings.
Кнопки управления маршрутным компьютером располо-
жены на левой спице рулевого колеса и на панели пере-
ключателей
Переключение дисплея происходит при каждом нажатии
кнопок
5. Навигация (для некоторых вариантов
исполнения автомобиля)
Если в навигационной системе включена функция ведения
по маршруту, то в данном режиме отображается информа-
ция, связанная с маршрутом.
Подробнее см. отдельное Инструкция по эксплуатации си-
стемы НиссанConnect.
В режиме аудиосистемы отображаются данные о ее состоя-
нии.
Для получения дополнительной информации см. «Радио-
приемник FM-AM с проигрывателем компакт-дисков (для
некоторых вариантов исполнения автомобиля)» в главе «4.
Информационный дисплей, система отопления и кондицио-
нирования воздуха и аудиосистема» или в отдельном Руко-
водстве по эксплуатации системы НиссанConnect.
Режим систем помощи водителю отображает состояние
перечисленных ниже систем.
Нажмите кнопку ENTER для входа в меню настройки систем
помощи водителю.
проехать на оставшемся в баке количестве топлива. Этот
параметр вычисляется непрерывно с учетом количества то-
плива в баке и фактического расхода топлива.
Предусмотрена функция предупреждения о минимальном
запасе топлива. При низком уровне топлива на дисплее по-
является предупреждающее сообщение.
Если не заправить топливный бак, то при дальнейшем
уменьшении количества топлива вместо показаний запаса
хода на дисплее загорятся символы «— —».
ство топлива, то на экране дисплея могут сохраниться
показания запаса хода по топливу, которые были непо-
средственно перед установкой выключателя зажигания
в положение OFF.
дорогам уровень топлива в баке колеблется, что может
временно повлиять на показания запаса хода по топливу.
В этом режиме дисплей показывает текущий расход топли-
ва.
Показания на дисплее обновляются каждые 30 секунд. В
течение примерно 500 м пробега после сброса на дисплее
будут высвечиваться символы «— —».
Коротко нажмите кнопку ENTER, чтобы вывести на дисплей
вторую страницу Fuel Economy.
(Цифровой) спидометр показывает скорость движения ав-
томобиля.
Показания на дисплее обновляются каждые 30 секунд. Пер-
вые 30 секунд после сброса на дисплее будут высвечиваться
символы «— —».
В режиме индикации запаса хода по топливу (dte) на дис-
плее показано примерное расстояние, которое вы можете