Почему выбирают нас?
На все работы и запчасти предоставляется безусловная гарантия сроком до 2-х лет.
Запасные части в наличии
Имеется собственный склад запасных частей, что обеспечивает сокращение сроков ремонта. Мы можем предложить как оригинальные запчасти, так и их высококачественные аналоги.
Опытные механики
Благодаря многолетнему опыту, высокой квалификации персонала нашего техцентра может предложить качественное обслуживание практически любого автомобиля Вашей марки.
- Ремонт Nissan
- Ремонт Nissan Qashqai
- Ремонт тормозной системы Nissan Qashqai
- Замена тормозных колодок Nissan Qashqai
Диагностика, обслуживание и ремонт автомобилей любых годов: 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022.
Цена на замену тормозных колодок Nissan Qashqai
- Ремонт Nissan
- Ремонт Nissan Qashqai J11
- Ремонт тормозной системы Nissan Qashqai J11
- Замена задних тормозных колодок Nissan Qashqai J11
Цена на замену задних тормозных колодок Nissan Qashqai J11
- Ремонт Nissan
- Ремонт Nissan Qashqai J11
- Ремонт тормозной системы Nissan Qashqai J11
- Замена передних тормозных колодок Nissan Qashqai J11
Цена на замену передних тормозных колодок Nissan Qashqai J11
1 час назад, Васильич32 сказал:
Почему китайское-то? Корейская компания Sangsin Brake образована в 1976 г.
Я предположил, что это Китай, но походу Индия.
Я беру их адрес забиваю в гугл карты и смотрю по изображениям (панорамам) их улицу, наличие вывески и т.п. ))) Иногда попадаются пустыри, торговые центры или просто офисные помещения под сдачу )))
А иногда ещё пробиваю по реестрам юрлиц и бывает, что контора ликвидирована несколько лет назад или в её штате два человека. Короче полно всяких проходимцев.
Я не говорю, что Sangsin Brake – это ноунейм китайский, но пока нашел только в Индии что-то похожее на завод (см.фото). По американскому адресу пустырь. В Корее пока не нашел ничего похожего на завод.
Скажете, что я параноик? Возможно, но иногда в деталях скрывается очень много информации.
PS: Вы реально верите, что корейские колодки могут стоит 1600 рублей за комплект ?
Изменено 7 октября, 2021 пользователем MaxMikhey
Вечер добрый одноклубники. Прошёл ТО-3 у дилера и ознакомился с рекомендациями о замене колодок, т.к. их осталось менее 10%. Дилер запросил аж 2 тыс. руб. за данную операцию, но исходя из того, что на прошлом авто (honda accord VII) я менял колодки сам, подумалось мне, что и здесь нет ничего сложного. И я не ошибся, вся процедура с фотоотчётом заняла у меня от силы 1 час на обе стороны.
Итак поехали. Нам потребуется:
- Домкрат + баллоник штатный + съёмник для заглушек гаек
- Головка на 14 и трещётка
- Плоская отвёртка, желательно помощнее, т.к. ею будем вдавливать поршень цилиндра
- Универсальный очиститель тормозов
- Новые колодки D10604EA0A
- Прямые руки=)
Поддомкрачиваем машину с одной стороны, выкручиваем гайки крепления колеса и снимаем его (здесь фото не будет, т.к. с этим ни у кого проблем не возникнет).
Дальше видим картину
Выворачиваем руль до упора, в нашем случае неправо, дабы можно было подобраться к болтам крепления суппорта, вот они:
Берём трещётку и головку на 14 и откручиваем оба болта
Кладём снятый суппорт сверху на тормозной диск, дабы не повредить тормозной шланг
Сами колодки стоят в пазах скобы суппорта, так же там присутствует специальная проволка-пружинка, которая отводит колодку от диска, когда мы отпускаем тормоз
Аккуратно выдвигаем колодку по пазам от тормозного диска и вынимаем из скобы. На фото сравнение новой и старой колодки по пробегу 45 тыс. км.
С внутренней колодкой проводим такие же операции. В итоге должен получиться такой вид (здесь кстати хорошо видно систему обратной пружинки):
Заливаем все загрязнённые места универсальным очистителем тормозов и чистим тряпочкой до блеска=)
Последнее редактирование: 19.12.2015
Моя позиция по обслуживанию машин такова: –
Ни надо ничего бояться, т.к. в принципе, ничего сложного и страшного там нет!
Главное, – было бы у человека желание этим заниматься, и тогда, все получится – и все будет ХОРОШО!
И в этом, есть еще неоспоримый плюс, – ты постепенно приобретаешь опыт, и знания, а это уже хороший багаж!:yes3:
Так что, – мои искренние поздравления!
Что эту работу, – сделали аккуратно, и толково все расписали, и с людьми заодно поделились полезной информацией.
Это многим пригодится.
Boris 50 Вы вроде всегда за всё правильные действия, я так понимаю
, что выше мной написанное, бессмысленно?
P.S. Сорри
ardon:, немного поспешил с вопросом.
почему же забыл?=) Осмотрел резинки направляющих, чтобы не было трещин и разрывов.Смазывать не стал, т.к. заводской смазки там ещё навалом. А на сам поршень снаружи попрыскал медянкой, дабы не прикипал!
Ни в коем случае!
Очень даже полезная и толковая информация, = сразу это отметил у Вас (+) спасибо!
Какие колодки поставили? Родные достали, скрипят с самого начала.
Поставил оригинал, как с завода (номер по каталогу указал выше). Ничего не скрипит и с завода не скрипело, только пищать начали тыс. к 43, как раз под замену.
А задние, вроде, самостоятельно без Consult не заменить.
Заменил колодки пару дней назад, пробег 30000 км. У ОД зарядили 1400р, позвонил в хороший сервис, там 600р, у них и заменил. Раньше менял сам, но и машины были б/у. Слышал, что втягивать поршень подручными средствами не есть хорошо, так как нажим идет на одну из сторон и неравномерно, поэтому и поехал в сервис
Плюньте на слух. Пластина + струбцина всегда нажимают равномерно.:drinks:
Толковый отчёт. Молодец.:drinks: Два замечания: пластины не “противоскрипные” а теплоизолирующие ( для предотвращения передачи излишков тепла на поршень суппорта). Смазывать кроме направляющих (внутри резиновой гофры) НИЧЕГО не надо. Никакой “медянки”(с). Излишнее налипание частиц износа от колодок не нужно.
Думаю раз в 45000, можно и в сервис доехать, а так руководство к действию достойное, спасибо!!! :good::good::good::good::clapping:
зачем полностью суппорт снимать? разве не достаточно открутить верхний болт, отвести вниз и поменять?
Согласен, но я раньше использовал большой гаечный ключ или рукоятку молотка:blush:
А чего пальцы суппорта не смазываем?
спасибо автору за отчет.
не понял только,
На новую колодку не забываем одеть пискун (датчик износа колодок)
спасибо автору за отчет.
не понял только, он съемный?
Ремонтируем модели Nissan
Спасибо! Ваша заявка принята!Мы свяжемся с Вами в ближайшее время
Oops! Something went wrong while submitting the form.