Популярный в России компактный кроссовер Nissan Qashqai начал поступать на рынок в 2007 году (выпускается с 2006 года). Первая версия Nissan Qashqai J10 поставлялась до 2014 года (в 2010 году был проведен рестайлинг, в основном касающийся интерьера), а затем производитель перешел ко второму поколению Nissan Qashqai J11, которое поставляется до сих пор (рестайлинг в 2017 году).
В Nissan Qashqai 2012 и других годов выпуска использовалась дисковая тормозная система, которая считается надежной и безопасной. Появление второго поколения означало изменения в тормозной системе, но они касались стояночного тормоза: электромеханическая система заменила барабанные колодки ручного тормоза.
Когда менять тормозные диски?
Согласно руководству по эксплуатации Qashqai 2008, при неагрессивном стиле вождения старые тормозные диски следует заменить на новые через 100 000 км пробега. Через 50 000 км они проходят техническое обслуживание.
- Они подвергаются визуальному осмотру на предмет износа и других дефектов. Если замечены глубокие борозды, сколы, царапины, детали необходимо заменить на новые или повернуть.
- Измеряется толщина. Минимально допустимая толщина составляет 8 мм сзади и 24 мм спереди. Если остаточная толщина меньше, управлять автомобилем опасно. Всегда заменяйте оба тормозных диска (пару задних дисков или пару передних дисков), даже если толщина одной пары превышает минимальное значение. Если толщина достаточна, но поверхность уже деформирована, ее перетачивают, чтобы восстановить гладкость.
Однако для прохождения техосмотра не обязательно дожидаться определенного пробега.
Важно. Симптомами неисправности являются вибрация при нажатии на педаль тормоза и постепенное снижение эффективности торможения. В этом случае необходимо провести диагностику тормозной системы (диски, колодки, шланги) и заменить изношенный компонент.
Подготовка к замене
Перед заменой старого комплекта на новый необходимо подготовить необходимые инструменты:
- провод;
- плоская отвёртка
- трещотка с набором торцевых головок;
- гаечный ключ n:17;
- ключ для бутылок;
- кусок деревянной доски.
- молоток;
- вилка;
- трубу в качестве рычага;
- опорная нога – 2 шт;
Примечание: При замене тормозных колодок рекомендуется также заменить их.
Некоторые водители игнорируют эту рекомендацию, а когда обнаруживают, что у их автомобиля нет колес, понимают, что тормозные колодки также чрезмерно изношены и подлежат замене. Поэтому перед их заменой дополнительно рекомендуется приобрести комплект новых тормозных колодок.
Диски, подходящие на Nissan Qashqai
Nissan Qashqai, начиная с первого поколения, оснащается тормозными дисками японской компании Akebono. Другие расходные материалы для тормозов, включая тормозные колодки, также предлагаются компанией Akebono.
При известной толщине и диаметре можно подобрать запасные части других марок. Мы округлили лучшие варианты, которые вы можете купить для Nissan, цена аналогов будет немного ниже, чем у оригинала.
- номинальная толщина – 26 мм;
- минимальная толщина – 24 мм;
- тип – вентилируемый;
- максимальное биение – 0,035.
- номинальная толщина – 9 мм;
- минимальная толщина – 8 мм;
- тип – твердый;
- максимальное биение диска – 0,035.
Процесс замены
Выполнить своими руками замену тормозных дисков несложно, но если у вас нет опыта, лучше следовать пошаговой инструкции и посмотреть видео по замене дисков на Nissan или почитать темы на форуме с фотографиями процесса.
Замена передних дисков
- Пока автомобиль стоит на земле, открутите гайки на колесах. Если они слишком тугие, используйте трубу в качестве рычага.
- Треугольники или клинья – клинья подкладываются под задние колеса.
- Передняя часть машины поднимается и устанавливается на подпорки.
- Открутите колесо по направлению к себе, а затем снимите его.
- Открутите два винта 14 и снимите цилиндр, удерживающий колодки.
- Затем снимите тормозной суппорт.
- Стопорные пластины снимаются и смазываются графитовой смазкой.
- Тормозные колодки снимаются.
- Откручиваем два винта 19, которые крепят кронштейн.
- Кронштейн снимается.
- Старый тормозной диск снимается. Если он ушиблен, можно слегка постучать молотком по его внутренней стороне через деревянную прокладку.
- Устанавливается новый тормозной диск. Выполните сборку в обратном порядке.
Замена задних дисков
- Перед заменой задних тормозных дисков на автомобиле Nissan Qashqai установите вариатор в положение park и переведите рычаг механической коробки передач на 1-ю передачу.
- Треугольники расположены под передними колесами.
- Гайки крепления колес ослабляются, когда автомобиль стоит на земле.
- Задняя часть машины поднимается и поддерживается.
- Снимите колесо и защитный кожух колеса, одна гайка с колеса прикручена к шпильке колеса, чтобы предотвратить его падение.
- Откручиваются болты, крепящие направляющую колодок к кронштейнам продольных рычагов подвески.
- Выкрутите два болта 17.
- Не отсоединяя тормозной трубопровод, снимите суппорт с направляющей и привяжите его проволокой к пружине в верхней части, чтобы он не мешал и не упал.
- В отверстии находится шестерня, которую нужно повернуть плоской отверткой, чтобы выжать тормозные колодки из ручного тормоза.
- Открутите гайку с шестерни и снимите тормозной диск. Если это невозможно сделать вручную, аккуратно постучите по диску изнутри молотком через деревянную доску, предварительно установив гайку на место, чтобы диск внезапно не соскочил с ножки.
- Ступицы очищаются от ржавчины и грязи, которые могут поцарапать и деформировать новый диск.
- Установите новый тормозной диск и с помощью плоской отвертки ослабьте шестерню до прежнего состояния.
- Выполните сборку в обратном порядке.
Замена тормозных дисков на Nissan Qashqai не занимает много времени и не требует специальных навыков. После завершения замены и установки колес на место важно не забыть затянуть гайки на автомобиле, прочно стоящем на земле, чтобы предотвратить их откручивание во время движения.
Если вы не уверены в своих силах или не готовы выполнить ремонт самостоятельно, вы всегда можете обратиться в мастерскую, где за вашим автомобилем присмотрит профессионал.
Видео
https://youtube.com/watch?v=3I6e2QZtLlQ%3Ffeature%3Doembed
Кроссовер Nissan Qashqai был представлен в 2006 году. Первое поколение с кузовом J10 выпускалось с 2006 по 2014 год, с рестайлингом в 2010 году. Передние и задние колеса этого автомобиля были оснащены надежной дисковой тормозной системой. Стояночный тормоз был представлен барабанной системой.
Второе поколение J11, которое было запущено в производство в 2014 году и выпускается по сей день (рестайлинг в 2017 году), также претерпело несколько изменений тормозов. Дисковые тормоза остались без изменений, но барабанные колодки были заменены электромеханическим ручным тормозом.
Когда требуется замена колодок?
В руководстве по эксплуатации Nissan Qashqai указано, когда следует заменить тормозные колодки на новые. Их следует заменять каждые 30 000 км при плавном движении.
Однако существуют условия, при которых они изменяются раньше, чтобы поддерживать тормозную силу автомобиля на должном уровне.
Причины замены тормозных колодок:
- разрушение фрикционной накладки;
- фрикционная накладка истончается до 2 мм или менее.
- вся структура расшатывается;
- проникновение технических жидкостей (масла, тормозной жидкости, топлива), что снижает трение и, следовательно, тормозное усилие
- сколы, трещины или другие механические повреждения металлической части обуви;
Нет необходимости постоянно проверять толщину колодок – тормозная система предупреждает об этом визгливым звуком индикатора износа.
Водителям, которые водят агрессивно, часто резко тормозят или часто вынуждены ездить под дождем или по глубоким лужам, также может потребоваться преждевременная замена тормозных колодок. Таким образом, они изнашиваются гораздо быстрее.
Замена расходных материалов тормозной системы на Nissan Qashqai 2008 или 2016 года выпуска так же проста и может быть выполнена своими руками. Для выполнения этой работы не требуется специальных знаний или специальных инструментов – достаточно того, что есть у каждого владельца автомобиля.
Инструменты для замены тормозных колодок:
- подставка для реквизита;
- плоская отвёртка
- трещотка с торцевыми головками или гаечные ключи.
- вилка;
- противооткатные упоры;
- шприц;
- плоскогубцы;
Кроме того, рекомендуется подготовить небольшой кусок проволоки и трубки, чтобы использовать их в качестве рычага, если гайки колеса откажутся откручиваться.
Перед заменой изношенных тормозных колодок затяните ручной тормоз или включите первую передачу на автомобилях с механической коробкой передач. Также оценивается количество жидкости в главном цилиндре.
После ремонта уровень тормозной жидкости немного повысится, поэтому, если он находится на максимальном уровне, его следует откачать с помощью шприца.
Какие колодки выбрать на Nissan Qashqai
Все тормозные детали для Qashqai производятся компанией Akebono в Японии. Именно эти детали считаются оригинальными, но на рынке существует множество аналогов. Их цена будет в полтора-два раза меньше, а узнать, какие из них лучше, можно, прочитав отзывы покупателей.
Передние имеют следующие размеры:
- длина – 147 мм;
- высота – 58,6 мм.
- толщина – 16 мм;
Оригинальные запчасти Nissan в каталоге имеют номера деталей D1060-JD00A, D1060-3UB0A, 41060-JD00A.
Можно также использовать популярные аналоги:
Размеры задних тормозных колодок на Nissan Qashqai первого поколения:
- длина – 105,4 мм;
- высота – 37,8 мм.
- толщина – 14 мм;
Оригинал – Nissan, номер детали D4060-JA00A. Ниже приведена таблица проверенных запасных частей:
Размеры колодок заднего барабанного стояночного тормоза Nissan Qashqai J10:
- ширина – 32 мм;
- диаметр – 172 мм.
- толщина – 4,2 мм;
Оригинальные запчасти, каталогизированные под артикулом 44060-CY025, наиболее популярные аналоги представлены следующими производителями:
Стоит отметить, что оригинальный Nissan и аналог Akebono с правильным номером детали – это один и тот же расходный материал.
Второе поколение Nissan Qashqai поступило в производство в 2013 году. Тормоза по-прежнему представлены той же компанией из Японии, но теперь в оригинальной коробке можно найти и детали от бренда TRW, который с 2012 года стал официальным дилером деталей Performance.
После смены поколения Nissan Qashqai большие изменения произошли в ручном, или стояночном, тормозе.
Размеры передних тормозных колодок на Nissan Qashqai следующие
- длина – 142 мм;
- высота – 59,8 мм.
- толщина – 17,5 мм;
Оригинальные расходные материалы представлены в каталоге под номером D1060-4EA0A. Вы можете приобрести следующие аналоги:
Размеры задних омывателей для автомобиля Nissan Qashqai 2-го поколения:
- длина – 103,7 мм;
- высота – 44,9 мм
- толщина – 15,2 мм;
Оригинальный номер детали Nissan D4060-4EA0A.
Nissan Qashqai 2, поступивший на рынок в 2008 году, выпускался с той же тормозной системой, что и весь Qashqai первого поколения. Единственным исключением был Nissan с двухлитровым бензиновым двигателем, на который сразу же начали устанавливать более серьезные тормоза Sumimoto спереди.
- длина – 157 мм;
- высота – 58,6 мм.
- толщина – 16,4 мм;
Оригинальные детали указаны в каталоге запчастей как D1060-1MF0A и D1060-1BN0A.
Несмотря на разницу в цене, самым важным при выборе является качество деталей. Каждый производитель имеет определенную репутацию и место в негласном рейтинге, создаваемом водителями.
Если вы хотите узнать, стоит ли покупать ту или иную марку, вы можете почитать отзывы о товаре и просмотреть тематические сообщения на форумах владельцев Nissan Qashqai.
Имея новый комплект колодок и вышеупомянутый инструмент, вы можете приступить к замене колодок в Nissan Qashqai.
Внимание: замена колодок производится только на автомобиле с выключенным двигателем!
Передние колодки
- Под задним колесом находится разъем.
- Крепежные гайки на передних колесах сломаны.
- Передняя часть автомобиля поднимается и поддерживается поочередно.
- Снимите колесо, на котором будет производиться замена колеса.
- С помощью плоской отвертки выдавите цилиндр суппорта.
- С внутренней стороны открутите 14 винтов (2 штуки), крепящих верхний и нижний суппорты.
- Суппорт, не отсоединяя шланги, отошел в сторону. Его можно привязать проволокой, чтобы он не мешал.
- Тормозные колодки сжимаются и снимаются с держателя. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить тормозной диск.
- Новые накладки крепятся к ремню, и система устанавливается в обратном порядке.
Задние колодки
- Башмак должен располагаться под передним колесом.
- Ослабьте контргайки на задних колесах.
- Задняя часть поочередно поднимается с каждой стороны, а затем устанавливается на устойчивые опоры.
- Колесо, на котором будут заменяться детали, снимается.
- Выкрутите два болта, крепящие тормозной суппорт.
- Тормозной цилиндр отодвигается в сторону и, при необходимости, стягивается проволокой за пружину.
- Ослабьте крепежные болты направляющей и снимите предварительно натянутые шайбы с кронштейна.
- Осторожно вставьте цилиндр в зажим.
- Новые детали устанавливаются, и колесо собирается.
Во время замены проверяется и при необходимости заменяется пылезащитная крышка.
Колодки стояночного тормоза
Барабанные тормозные колодки на Nissan J10 установлены на задней оси. Для замены также потребуется поднять заднюю часть автомобиля и поочередно снять оба колеса. Вначале опускается рычаг ручного тормоза, и под одно или оба колеса подкладываются противооткатные упоры, чтобы предотвратить движение автомобиля вперед.
- Снимите заднее колесо и открутите болты, крепящие суппорт.
- Тормозной цилиндр и тормозная магистраль отодвигаются в сторону и закрепляются.
- Открутите два болта на кронштейне и снимите его.
- Тормозной диск снимается. Если он ушиблен, несколько раз ударьте по нему молотком через деревянную проставку.
- Снимаются тормозные колодки в задней части ступицы.
- С помощью отвертки откройте верхнюю часть правой пружины, а затем левой пружины.
- Обе пружины удалены.
- Затем открутите заглушки, препятствующие перемещению колодок, и снимите их.
- Пружинные выступы отсоединены.
- Накладки снимаются вместе с механизмом регулировки.
- Трос ручного тормоза отсоединен от рычага на тормозных колодках.
- Механизм регулировки и пружинные защелки снова устанавливаются на новые колодки.
- Мы устанавливаем трос ручного тормоза на место и только после этого устанавливаем новые колодки.
- Перед сборкой отрегулируйте натяжение всех тросов с помощью колесика на регулировочном механизме. При опущенном рычаге ручного тормоза тормозной диск вместе со ступицей должен вращаться плавно и без заеданий.
- После установки выполните ту же процедуру на другом колесе и отрегулируйте ручной тормоз из салона.
После завершения ремонта запустите двигатель и нажмите на тормоз на несколько ходов. Первые несколько раз педаль может шататься – это нормально, но лучше выехать после того, как вы убедитесь, что все работает.
Всегда заменяйте колодки на вашем Nissan Qashqai парами, чтобы сохранить равное тормозное усилие на обоих колесах. Тормоза обеспечивают безопасность людей внутри и вокруг движущегося автомобиля, поэтому не экономьте на них, даже если одна из двух колодок все еще выглядит пригодной для движения – такая тормозная система может отказать в любой момент.
https://youtube.com/watch?v=qp_A7Z5FN6E%3Ffeature%3Doembed
передние диски ATE 24.0126-0185.1 + колодки textar 2206501 оказалась отличной парой,
субъективно тормозят хорошо, не острые, есть “обратная связь”, что-ли. Чуть тягучее, чем пара диски с завода + nibk
textar 2206501 пылят прилично.
Заменой вот сейчас очень доволен, посмотрим что через год
Поменял передние диски на TRW DF6786 и колодки Akebono AN793WK
Все отлично, лишних звуков не издают, торможение предсказуемое. Болты в сервисе отвернулись без проблем и высверливаний.
А вот колодки Nibk я думаю что больше покупать не буду, есть подозрение что именно они сократили жизнь тормозному диску после оригинальных колодок.
Доброго дня всем!
Нужен совет. Подошел к концу первый комплект колодок. Т.к. качеством торможения я доволен, принял решение снова поставить оригинальные. Заказал в Автопитере, поменял в стороннем сервисе. И судя по всему мне попалась подделка, т.к. пищат они постоянно, а после разогрева звук становится похож на УАЗовский. Принял решение выкинуть это безобразие и купить другой комплект. Думаю над тем, что именно брать. То ли снова оригинал, но у проверенного поставщика (повторюсь, что качество торможения оригинальных колодок меня вполне устраивает), то ли какой-то заменитель, но чтобы хорошо работал с оригинальными дисками. Кто что посоветует?
Заранее благодарю!
Может, свистят не колодки а пластины вследствие того, что не обработали противоскрипной смазкой?
Мой опыт не чистый (я менял и диски и колодки) но текстар мне нравятся и могу смело рекомендовать; но пылят сильно, не дешево, про износостойкость пока нет данных
по поводу колодок. всегда ставил TRW. ни разу не подводили. на первом кашкае тормозные диски менял после пробега 180 тысяч или 5 комплектов. колодок.
Возможно. Но тогда бы свистело постоянно, нет? У меня же время от времени (скорее всего от нагрева). И какие именно пластины имеются ввиду? Как и чем мазать? Попробую доехать до сервиса и сделать.
Вчера поменял диски с колодками. Пробег 113000. Одна замена колодок на 60000. Толщина диска 23,5 мм. колодки износ 30 %.
Поставил Отто Зимерман диски и колодки. К стати, на питерце нет винтов крепления дисков. Ступица сделана не круглая, а фигурная, видимо для облегчения. Винты просто не куда вкручивать. Встало всё отлично. Только пластины в комплекте колодок не подошли. Родные сдеданы немного по другому. Оставил старые. Болты все открутились с молоточком.
К стати, купил смазки для тормозных супортов. Смазка для цилиндров АТЕ 03.9902.0511.2 (1) самая дорогая, продается по 180 грамм!! Меньше нет. На передние 2 супорта у меня ушло 5 мг.
Кому может надо эту смазку. чтобы не покупать дорого и много, могу поделиться за условное вознаграждение. Шприц 20 мг. Я в Перми. Пишите в личку.
- 368,4 KB
· Просмотры: 524
- 328,7 KB
· Просмотры: 371
- 157 KB
· Просмотры: 342
- 141 KB
· Просмотры: 338
- 183,2 KB
· Просмотры: 376
- 255,2 KB
· Просмотры: 469
Трудно сказать наверняка; У меня одна из внешних пластин не прилегала плотно, была с чуть отогнутым краем, иногда посвистывала.
Я смазывал liqui moly bremsen-anti-quietsch-paste, это пастой смазываются ТОЛЬКО примыкания пластин, поз 12 изнутри 13 с обех сторон и аналогичные (см рис)
Купил себе такую смазку от ВМПАвто. Теперь нужно доехать до сервиса и попробовать помазать. Спасибо за советы!
Рваный пыльник на поршне это плохо, менять незамедлительно, иначе придется менять и поршень, а то и целиком суппорт
На пробеге 63т. заменил передние диски на Зиммерман и колодки спереди и сзади TRW. Проехал после замены уже 5 т.км, нареканий ни к дискам, ни к колодкам нет
Подскажите, пожалуйста номер штатных передних тормозных колодок, чтобы можно было поискать их замену.
И еще подскажите, какой минимальный остаток передних колодок в мм допускает производитель?
2 мм
Скрин из книжки по кашкаю J11
Последнее редактирование: 27.04.2021
Как диски TRW по прошествии времени?
назрел вопрос: какие не оригинальные диски лучше взять? и как они продаются парой как колодки или поштучно кто-то может подсказать?
Как по мне, вариантов два. Если поприличнее, то TRW. Мне они понравились на Джуке. Я к ним сознательно брал ещё и колодки помягче. Да, стачиваются быстрее, менять чаще, но на мой вкус, оно того стоит.
Если надо ещё
дешевле, то есть такой локальный бренд Ganz. Среди китайщины, считается неплохими. Один из самых крупных поставщиков запчастей в РФ – Авторусь. Это их бренд. Так же, как у ДНС есть свой бренд Dexp, у Эльдорадо/Мвидео – свои и т.д.. Плюс такого подхода, что заказчиком выступает крупная российская компания – всяко лучше, когда этим занимаются люди, которые знают китайский рынок, а не заказывают с Али. Хоть какой-то контроль качества. Главное, не ждать за меньше денег оригинального качества, а сравнивать среди той же ценовой категории.
это понятно, что дешево хорошо не бывает))) просто производителей уж очень много, вот и думаю кто поприличней)))
кстати на экзисте у ТРВ и цена приятная и сразу указано что в комплекте пара
дешевле, то есть такой локальный бренд Ganz. Среди китайщины, считается неплохими. Один из самых крупных поставщиков запчастей в РФ – Авторусь. Это их бренд. Плюс такого подхода, что заказчиком выступает крупная российская компания – всяко лучше, когда этим занимаются люди, которые знают китайский рынок, а не заказывают с Али.
Не рекомендовал бы Ganz – это и дешево и плохо, отзывы клиентов плохие
я бы рекомендовал NISSHINBO – не дешево но хорошо
- Ремонт Nissan
- Ремонт Nissan Qashqai
- Ремонт тормозной системы Nissan Qashqai
- Замена передних тормозных дисков Nissan Qashqai
Диагностика, обслуживание и ремонт автомобилей любых годов: 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022.
Цена на замену передних тормозных дисков Nissan Qashqai
На все работы и запчасти предоставляется безусловная гарантия сроком до 2-х лет.
Запасные части в наличии
Имеется собственный склад запасных частей, что обеспечивает сокращение сроков ремонта. Мы можем предложить как оригинальные запчасти, так и их высококачественные аналоги.
Опытные механики
Благодаря многолетнему опыту, высокой квалификации персонала нашего техцентра может предложить качественное обслуживание практически любого автомобиля Вашей марки.
Где сделать Замену передних тормозных дисков Nissan Qashqai
Спасибо! Ваша заявка принята!Мы свяжемся с Вами в ближайшее время
Oops! Something went wrong while submitting the form.
Ремонтируем модели Nissan
- Ремонт Nissan
- Ремонт Nissan Qashqai J11
- Ремонт тормозной системы Nissan Qashqai J11
- Замена задних тормозных дисков Nissan Qashqai J11
Цена на замену задних тормозных дисков Nissan Qashqai J11
Записаться в сервисный центр
Почему «На колесах. ру»
Мы занимаемся ремонтом и обслуживанием автомобилей более 10 лет. Доверить свой автомобиль для ремонта можно только в сервисный центр, в котором четко налажены все процессы делопроизводства начиная от онлайн записи до своевременного заказа запчастей.
Справедливые цены
Выбор сервисного центра
Выберите сервисный центр
- Кутузовский проспект, 36, стр. 15
+7 (495) 380-10-10 доб. 5060
- проспект Вернадского, 12д
+7 (495) 380-10-10 доб. 5170
- Северное Чертаново, 5, к. Д, стр. 7
+7 (495) 380-10-10 доб. 5150
- ул. Академика Королева, 8, к. 3
+7 (495) 380-10-10 доб. 5010
- ул. Балтийская, 11 (Сокол)
+7 (495) 380-10-10 доб. 5120
- ул. Дубининская, 76
+7 (495) 380-10-10 доб. 5140
- ул. Крылатская, 30, стр. 3
+7 (495) 380-10-10 доб. 5220
- ул. Привольная, 70, к. 1 (Жулебино)
+7 (495) 380-10-10 доб. 5240
- ул. Профсоюзная, 144
+7 (495) 380-10-10 доб. 5190
Ключевые этапы
- Поможем разобраться с услугами
- Определим цены для вашего автомобиля
- Запишем на точную дату
- Напомним за день звонком или по СМС
Выполнение работ
- Приезд в сервисный центр
- Осуществление работ
- Составление рекомендаций
- Начисление бонусов
Гарантия и документы
- Оформление документов
- Заполнение сервисной книжки
- Гарантия на работы
Отзывы клиентов
Качественный шиномонтаж, но долго. Четыре колеса ранфлэт с перебортировкой около 1, 5 часов. То есть рассчитывать на положенные полчаса достаточно опрометчиво.
сервис находится недалеко от проспекта вернадского, обычно есть свободная парковка, есть клиентская зона, не навязывают дополнительные услуги
Квалифицированный персонал. Профессиональные менеджеры. 1. марта сделали диагностику ходовой и тормозной. 2-го все поменял по рекомендациям. Доволен!
сервис отличный сделали качественно и быстро, при покупки 4 шин , шиномонтаж бесплатно. По ценам вполне приемлемо, порадовало наличие бонусной программы
Приезжал на ТО в этот сервис. Достаточно все прилично. Просторно, светло, советуют по некоторым проблемам в авто. Крупных работ здесь не проводил, а вот по обслуживанию проблем нет.
Обращался по замене ГРМ. Очень признателен предоставленной скидкой на работы. Отдельное спасибо менеджеру Исламу. Ремзона оставила очень приятные впечатления в плане чистоты и оборудования рабочего места. Вежливый персонал. Грамотные механики. Работой однозначно доволен. Рекомендую к обращению!
- Ремонт Nissan
- Ремонт Nissan Qashqai J11
- Ремонт тормозной системы Nissan Qashqai J11
- Замена передних тормозных дисков Nissan Qashqai J11