Почему выбирают нас?
На все работы и запчасти предоставляется безусловная гарантия сроком до 2-х лет.
Запасные части в наличии
Имеется собственный склад запасных частей, что обеспечивает сокращение сроков ремонта. Мы можем предложить как оригинальные запчасти, так и их высококачественные аналоги.
Опытные механики
Благодаря многолетнему опыту, высокой квалификации персонала нашего техцентра может предложить качественное обслуживание практически любого автомобиля Вашей марки.
Необходимость замены амортизаторов и причины их неисправности
Поменять амортизаторы просто необходимо, если шток стойки заклинило в корпусе. Когда изделие потекло, то его также придется менять в ближайшее время. Неисправность этой детали не только снижает комфортность управления машиной, но и может негативно влиять на другие элементы кузова.

Причин неисправности может быть несколько:
- Брак изготовителя.
- Механические воздействия чрезмерной силы.
- Естественный износ.
Внимание! Масляные амортизаторы очень чувствительны к низким температурам воздуха и могут быстро выйти из строя при эксплуатации при сильных морозах.
- Ремонт Nissan
- Ремонт Nissan Qashqai
- Ремонт подвески Nissan Qashqai
- Замена переднего амортизатора Nissan Qashqai
Диагностика, обслуживание и ремонт автомобилей любых годов: 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022.
Цена на замену переднего амортизатора Nissan Qashqai
Калькулятор замены стоек амортизаторов Nissan Qashqai J10/J11. Цены на оригинальные стойки амортизаторов, опорные подшипники амортизаторов, опоры амортизаторов (отбойники), пружины амортизаторов и пыльники амортизаторов Nissan Qashqai J10/J11 и на аналоги.
Калькулятор замены стоек амортизатора Nissan Qashqai J10/J11
Калькулятор замены стоек амортизатора Nissan Qashqai J10/J11
Выберите вид работ:
Выберите год выпуска:
Включает стоимость работ, необходимых расходных материалов и запчастей
Наблюдайте за заменой амортизаторов Вашего автомобиля
Наблюдайте за заменой амортизаторов через панорамное остекление или через видеомониторы в зоне ожидания. Мы ведем круглосуточную видеозапись всей ремзоны и клиентских парковок.
Юнион Моторс Калужская

Юнион Моторс Медведково

Принимайте работы по замене амортизаторов в ремзоне
Мастер цеха постоянно находится в ремзоне для демонстрации Вам результатов диагностики и ремонта. Он ответит на любые Ваши вопросы. Рекомендуем Вам осмотреть все новые стойки амортизаторов, опорные подшипники, пыльники или опоры амортизаторов перед их установкой и все замененные запчасти при приемке работ после ремонта.


Отзывы клиентов
Читать больше отзывов
Замена передних стоек Ниссан Кашкай
Амортизаторы на Ниссан Кашкай J10 и J11 (первое и второе поколение) имеют отличия между собой. Различаются они также в рамках каждого поколения, и, как правило, имеют по несколько типов. Для первичной комплектации данных автомобилей используются стойки от двух производителей — Tokico или Sachs. На Кашкаях в основном используются двухтрубные амортизаторы, с газомасляным наполнением. Согласно отзывам большинства водителей они немного жестковаты. Стойки Tokico имеют меньший ресурс, чем Саксы.
Все передние стойки на Ниссанах Кашкай делятся на левую и правую. Передние амортизаторы Qashqai J10 условно разделяются на 3 типа. Первые 2 типа отличаются между собой только размерами. Третий тип также имеет отличия в размерах (в частности, сильно увеличен ход штока), и устанавливался на автомобили, оснащенные пакетом “плохие дороги”.
На втором поколении, он же Qashqai J11, передние амортизаторы разделялись в зависимости от того, английской или российской сборки автомобиль. Отличия между ними в том, что стойки на автомобиле российской сборки более адаптированы под плохие отечественные дороги, и также они немного выше. Автомобиль английской сборки имеет высокую популярность, в частности и на отечественном рынке, так как он начал производится на год раньше своего российского аналога. Номера и размеры смотрите в таблице.

- Аналоги:
- Инструкция по замене стоек:

Инструкция по замене стоек
Открываем капот и снимаем дворники.Чтобы снять поводки дворников лучше сразу запастись съемником, сидят мертво.
Примечание:1) Амортизаторы меняют парами.2) Если нет специального инструмента для снятия щеток, придется просто отогнуть жабо.


далее, снимаем жабо, оно на пистонах


снимаем колесо и отсоединяем от стойки провод датчика абс и тормозной шланг
заливаем болты и гайки WD-40 и откручиваем стойку стабилизатора.Далее отсоединяем от амортизатора (сделать это порой очень непросто, так как палец норовит провернуться, нужно удерживать его ключом, на фото это ключ на 21, но он большеват и начал слизывать

грани. Ключ на 19 категорически не налезал, из 2х наборов пробовал. Нужен был ключ на 20 в моем случае. Пришлось расточить на станке 19-ый, и тогда открутилось все нормально. Уж не знаю, что это за стойки стабилизатора такие и какой они фирмы, опознавательных знаков на них нет (ставил предыдущий владелец) Но однако они полностью живые

откручиваем болты крепления поворотного кулака к стойке и выдергиваем кулак вниз
откручиваем стойку от чашки


Чашка, вид сверху.
стягиваем пружину стяжками

и разбираем стойку

Детали на замену:Пыльник, отбойник (идут в комплекте)Опорный подшипник.
Собираем новую стойку. перед сборкой нужно прокачать новую стойку (5 раз вдавить шток на полный ход), после прокачки, стойку нельзя класть, только вертикальное положение
ну, и собираем все в обратной последовательности.
Вам может быть интересно
Задние амортизаторы – одни из важнейших модулей подвески Nissan Qashqai, постоянно находящиеся под большой нагрузкой, приводящей к постепенному износу и выхода из строя.
На различных поколениях машины, J10 и J11, используются разные запчасти, что нужно учитывать при выборе. На заводском конвейере Кашкай комплектуется амортизаторами партнерских концернов Tokico и Sachs.
Рекомендуемый срок для амортизаторов составляет порядка 80 тыс. км.

Задние амортизаторы Кашкай первой и второй генерации не разграничиваются на правые и левые. Типизация сохраняется – в качестве критерия выступает длина рабочего хода штока и страна-производитель.
- Каталог
- Когда амортизатор нужно заменить
- Точная диагностика
- Подбор детали
- Инструкция по замене
- Видео
Каталожные номера запчастей для замены:
- E6210BR04A – первый тип на j10;
- E6210JE21B, E6210BR05A (европейский рынок), E6210JD03A (японский рынок) – второй тип;
- 56210BM90A – петербургская сборка j11;
- E62104EA2A (Центральная Европа), E62104EA3B (Восточная Европа) – английская сборка j11.
Аналоги амортизационных стоек на задние колеса также покупают чаще ввиду невысокой стоимости. Каталожные номера выглядят следующим образом:
- первое поколение и тип – 315164 (Sachs), JGT1164T (TRW);
- первое поколение и второй тип – 314039 (Sachs), JGT1042T (TRW);
- версия из Англии, вторая генерация – 349078 (KYB), V11-035 (Jett).
Когда амортизатор нужно заменить
Износ задних стоек ощущается почти сразу, комфорт поездки снижается, при проезде даже небольших препятствий явно ощущаются удары, стуки.

При осмотре на корпусе можно заметить масляные подтеки, трещины, деформированные крепежные элементы.
В среднем, амортизатор на Кашкай способен пройти около 80 тысяч километров, но при обнаружении указанных выше признаков замену нужно выполнить немедленно, так как недостаточно эффективное гашение ударных нагрузок провоцирует деформации кузова, крайне опасные и сложные в ремонте.
Могут быть и другие причины преждевременной кончины амортизаторов — известно множество примеров, когда амортизатор не проходил и половины вышеуказанного пробега. Первая причина — поддельная или банально некачественная деталь.
Наиболее точная проверка состояния задних амортизаторов Nissan Qashqai проводится по следующей схеме:
- Демонтаж детали.
- Установка детали в рабочее положение, имитация рабочего цикла, то есть выдвижение и сжатие основного элемента. Движение должны быть плавным, при полном отсутствии рывков и заеданий.
- Если на машине используется газонаполненная стойка, то исходное положение она принимает без внешней нагрузки, за счет давления газовой смеси. Если шток нуждается во внешнем усилии, деталь нужно заменить.
- Если стойка функционирует правильно, но на корпусе заметны незначительные масляные подтеки, потребность в замене отсутствует. Наоборот, небольшие подтеки способствуют продлению эксплуатационного периода, уплотнительный элемент смазывается, дольше сохраняет эластичность и лучше защищен от пыли, внешних нагрузок.
- Серьезные подтеки масла – повод для безотлагательной замены.
Ниссан Кашкай, вне зависимости от поколения и модификации, комплектуется амортизаторами различных марок, характеристики которых несколько отличаются друг от друга. Наиболее сбалансированными по жесткости и комфорту движения считаются стойки от концерна Sachs.
Стойки Tokico очень мягкие, но ресурс их ниже, в сравнении с Sachs – всего 50 тысяч километров, тогда как у Sachs – 90.

Хорошие амортизаторы для Qashqai предлагает японская компания Kayaba. Они оптимально подходят в том случае, если кроссовер используется, в основном, в городе и на хороших междугородних трассах. Стойки довольно жесткие, но они обеспечивают максимальную точность управления, помогают “держать” дорогу.
Задние стойки менять проще, чем передние. Из инструментов понадобится только домкрат, трещотка, ключ на 18 и непосредственно новая деталь. Даже без опыта выполнить все манипуляции можно за 45-60 минут.
Работа ведется по следующей схеме:
- Автомобиль ставится на домкрат.
- Снимается колесо.
- При помощи WD-40 или другого состава, способствующего растворению ржавчины и упрощению демонтажа резьбового соединения, обрабатываются болты.
- Чтобы состав подействовал, нужно подождать около 10 минут. После этого нижний болт, фиксирующий стойку, откручивается.
- Снимается верхняя гайка. Добраться до нее не так-то просто, рядом находится бензобак, затрудняющий доступ. Чтобы работать было проще, стоит приготовить головку на 18 с удлиненной рукояткой.
- Демонтируется старая деталь. Перед установкой нового элемента нужно “прокачать” его, несколько раз сымитировать рабочий цикл и дождаться, когда шток полностью вернется в исходную позицию.
- Перед установкой новой стойки нужно смазать места фиксации составом на основе меди. Это защитит резьбовые соединения от коррозии, исключит контакт с влагой и механическими частицами.
https://youtube.com/watch?v=BqRBFFz-xiU%3Ffeature%3Doembed
Необходимо отметить, что стойки для Nissan Qashqai не делятся по стороне установке. Главное, что нужно учитывать при подборе – производитель и поколение машины, J10 или J11.
(Пока оценок нет)
c 08:00 до 22:00
м. Мичуринский пр-т
Основное направление – кузовной ремонт. Обслуживание и ремонт Nissan. Ремонт автоматических трансмиссий. Цех по ремонту двигателей, в том числе дизельных. Установка доп. оборудования. Шиномонтаж. Ремонт электрооборудования. Кузовной ремонт и покраска и стапельные работы. Ремонт рулевой рейки.
c 09:00 до 20:00
Москва, ул. Поклонная, д. 11, стр. 1
Мы специализируемся на диагностических работах, техническом обслуживании и слесарном ремонте легковых автомобилей Ниссан.
c 09:00 до 21:00
м. Рязанский проспект
Москва, Рязанский пр-т, 7Д
Специализированный автосервис проводит техническое обслуживание, ремонт Nissan. Ремонт электрооборудования. Ремонт АКПП. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Шиномонтаж. Ремонт рулевой рейки.
м. Теплый Стан
Москва, ул. Теплый Стан, дом 15, сооружение 1
Специализированный техцентр Nissan & Infiniti. Все виды обслцживания и ремонта, кроме кузовного.
Специализированный сервис слесарный ремонт и техническое обслуживание Nissan. Цех по ремонту двигателей. Услуги по ремонту АКПП. Шиномонтаж. Ремонт электрооборудования. Ремонт рулевой рейки.
Москва, Лобненская д.17, стр.1
Ремонт и техническое обслуживание Ниссан. Ремонт электрооборудования. Услуги по ремонту АКПП. Услуги по ремонту двигателя, в том числе дизельных. Ремонт рулевой рейки. Шиномонтаж. Цех доп. оборудования. Есть цех кузовного ремонта и покраски и стапельные работы.
c 10:00 до 20:00
ул. Новохохловская 12 стр.6
Техническое обслуживание Nissan, слесарный ремонт. Ремонт двигателей и КПП. Кузовные и малярные работы, стапель, 3Д сход-развал, шиномонтаж.
c 08:00 до 21:00
Москва, Дмитровское шоссе, 98 стр. 1
Оказываем услуги по ремонту и техническому обслуживанию Nissan. Ремонт рулевой рейки. Ремонт электрооборудования. Ремонт трансмиссии и АКПП. Цех по ремонту двигателей, в том числе дизельных.
Москва, Научный проезд, д.14А, стр.5
Профильный автосервис оказывает услуги по техническому обслуживанию, ремонту Nissan. Ремонт рулевой рейки. Цех по ремонту двигателей, в том числе дизельных. Шиномонтаж. Ремонт АКПП. Услуги по окраске и ремонту кузова и стапельные работы. Ремонт электрооборудования. Цех доп. оборудования.
г. Москва, ул. Цюрупы, 1 стр. 20
Техническое обслуживание Ниссан и других иномарок. Ремонт электрооборудования, двигателя, коробки передач. Кузовной ремонт.
Малое Видное (д. Апаринки)
д. Апаринки, вл14 , МО
Наша специализация – диагностика, техническое обслуживании и слесарный ремонт легковых автомобилей импортного производства, включая марку Ниссан.
Москва, Полярная, д. 39 стр.1
ТО и ремонт Ниссан. Ремонт рулевой рейки. Ремонт электрооборудования. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Шиномонтаж. Ремонт АКПП.
м. Улица Горчакова
Услуги по ремонту и техническому обслуживанию Nissan. Ремонт рулевой рейки. Шиномонтаж. Ремонт коммерческих авто. Цех по ремонту двигателей, в том числе дизельных. Ремонт электрооборудования. Ремонт трансмиссии и АКПП.
м. Волгоградский проспект
Москва, Михайловский проезд, д. 1, стр.3
Техническое обслуживание, ремонт Ниссан. Шиномонтаж. Есть цех кузовного ремонта и покраски. Стапельные работы. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Ремонт электрооборудования. Ремонт АКПП. Ремонт рулевой рейки.
ул. Цветочный проезд д.8 стр.3
Техничекое обслуживание Nissan, слесарные и агрегатный ремонт. Замена ГРМ, ремонт ДВС и КПП, профессиональный кузовной ремонт.
автосервис выполняет работы по техническому обслуживание, ремонту Nissan. Услуги по ремонту двигателя. Ремонт электрооборудования. Ремонт автоматических трансмиссий. Ремонт рулевой рейки. Установка доп. оборудования.
Москва, Лобненская ул. 4а
Мы оказываем услуги по ремонту и техническому осблуживанию Ниссан. Диагностика, слесарный ремонт. Шиномонтаж
Москва, ул. Автозаводская, д.16, к. 2, стр. 16
Оказываем услуги по ремонту и техническому обслуживанию Nissan. Ремонт рулевой рейки. Ремонт электрооборудования. Ремонт трансмиссии и АКПП. Кузовный работы и стапельные работы. Покраска. Цех по ремонту двигателей, в том числе дизельных.
Москва, Электродная, д. 14, стр. 1
Ремонт и техническое обслуживание Ниссан. Услуги по ремонту АКПП. Ремонт электрооборудования. Шиномонтаж. Услуги по ремонту двигателя, в том числе дизельных. Ремонт рулевой рейки.
г. Москва, Алтуфьевское шоссе 48 к 4
Работы по техническому обслуживанию, ремонту Nissan. Услуги по ремонту двигателя. Ремонт электрооборудования. Ремонт автоматических трансмиссий. Ремонт рулевой рейки. Установка доп. оборудования.
Nissan Qashqai (Ниссан Кашкай) замена передних стоек (амортизаторов). Видео и фото инструкция

Наглядная фото и видео инструкция, как своими руками заменить передние стойки (амортизаторы) на автомобиле Nissan Qashqai (Ниссан Кашкай), 2012 года выпуска, 2 литра двигатель, пробег 89 тыс.км.
Поднимаем машину, снимаем оба передних колеса. Чтобы нам открутить сверху опоры, необходимо снять жабо, а чтобы демонтировать жабо, необходимо снять дворники, поэтому с них и начнём. Поддеваем и снимаем заглушки. Головкой на 14 откручиваем гайки:

Для демонтажа дворников используем специальный съёмник, для тех кто захочет его купить компания Дело Техники, артикул 824175. Клипсодёром вытаскиваем клипсы с жабо:


Откручиваем два болта, а третий ослабляем, используя головку на 13:

Далее из под колеса, снимаем провод с кронштейна на датчик ABS. Чистим щёткой с металлической щетиной резьбу, затем смазываем её. Выбиваем отвёрткой скобу:

Пассатижами вытаскиваем заглушку с крепления стойки стабилизатора. Откручиваем крепления гайки на 21, болт на 18:

Головкой на 18 и шестигранником на 6 откручиваем стойку стабилизатора:

Будьте готовы к тому, что крепления закисают, ржавеют и крутятся плохо. В нашем случае на гайку стойки стабилизатора потратилось почти 40 минут времени, хотя на ней и стояла заглушка, но была не герметична.
Болты крепления выбиваем не сильными ударами молотка. Придерживая стойку, откручиваем сверху до конца 3 крепление. Снимаем и вытаскиваем амортизатор. Ставим стяжки на пружину. Разбираем стойку до конца:

Берём новую стойку, она у нас фирмы KAYABA, номер левой в каталоге 339197, правой 339196. Стойку перед установкой прокачиваем, для этого снимаем с неё фиксатор и 5-6 раз опускаем её до упора и до конца поднимаем. Производим сборку и установку в обратном порядке.
Видео замена передних стоек (амортизаторов) в Nissan Qashqai (1 часть):
2 часть видео как заменить передние стойки (амортизаторы) в Ниссан Кашкай:
Диагностика и признаки выработки опорного подшипника Ниссан Кашкай
Шарикоподшипник передних стоек относится к долговечным деталям. Но есть обстоятельства, по которым замена потребуется раньше регламентированного пробега. Причиной выхода детали из строя становятся следующие факторы:
- скоростное вождение без учета особенностей дорожного покрытия;
- устранение смазочных материалов вследствие попадания воды;
- естественная выработка.
Намеком на то, что передний опорный подшипник Ниссан Кашкай пришел в негодность станут:
- замедленное реагирование автомобиля на маневры рулем;
- посторонние звуки в районе переднего колеса;
- стук при прохождении ям и неровностей;
- вибрации или биение на руле.
Пример стука в правой стойке:
Диагностика ходовой – передние и задние стойки:
Диагностика верхней опоры амортизатора Ниссан Кашкай j11:


Тогда просто не кому будет платить штрафы! Это Корейский автопланшет видеорегистратор 15 в 1 на Андройде..
Я Забыл про штрафы и Яндекс-Навигатор. Тут и FULL HD съемка, антирадар и GPS с 32 спутниками. Брал по демократичной цене для такого большого функционала: ТУТ
Устройство узла стойки
Ниже на фотографии представлено устройство подвески.
- Модель: QASHQAI
- Год выпуска: 12.06 — н.в.
- Кузов: 5H/B
- Двигатель: объем 2,0, MR20DE, бензиновый
- AREA: EUC
- Привод: передний, 2WD
- Комплектация: VISIA
- Трансмиссия: MCVT

- 40056 – болт соединения стойки с кулаком поворота;
- 54080В – фиксирующий элемент;
- 54302 – передняя стойка;
- 54050 – резиновый изолятор;
- 54035 – дополнительный упор;
- 54010 – пружина амортизатора;
- 54325 – защитный пыльник;
- 54320 – опора амортизатора Nissan Qashqai;
- 54589 – верхняя гайка;
- 54080 – соединительные элементы.
В процессе работ потребуется заменить запчасти за номером 54320. А если будет выявлена неисправность переднего амортизатора, то деталь 54302 также подлежит замене.
Аналоги
Амортизаторы на Ниссан Кашкай J10 и J11 (первое и второе поколение) имеют отличия между собой. Различаются они также в рамках каждого поколения, и, как правило, имеют по несколько типов. Для первичной комплектации данных автомобилей используются стойки от двух производителей — Tokico или Sachs. На Кашкаях в основном используются двухтрубные амортизаторы, с газомасляным наполнением. Согласно отзывам большинства водителей они немного жестковаты. Стойки Tokico имеют меньший ресурс, чем Саксы.
Инструкция по замене амортизаторов Ниссан Кашкай J10
Если ремонтом двигателя и коробки современного автомобиля не рекомендуется заниматься в гаражных условиях, то установка новых амортизаторных стоек своими руками может быть легко осуществлена без каких-либо негативных последствий. Этот процесс не так сложен, как может показаться на первый взгляд, а при четком следовании инструкции, работа будет выполнена на профессиональном уровне.
Требуемые инструменты
Для замены стоек потребуется только приготовить набор ключей, домкрат и молоток. Если резьбовые соединения заржавели, то желательно обработать их за 20 минут до начала работы, проникающей смазкой. Для фиксации автомобиля могут также понадобиться противооткатные упоры, а чтобы повысить безопасность – блоки, бревна, колесные диски, которые следует подложить под днище авто при вывешенном колесе.
Внимание! Для замены амортизаторов Ниссан Кашкай лучше использовать набор торцовых головок и рукоятку с трещоткой.
Работа по замене задних амортизаторов выполняется в такой последовательности:
- Удалить колесо.
- Приподнять машину на домкрате.
- Удалить верхние и нижние болты крепления.
- Снять неисправную деталь.
- Установить новую стойку.

В процессе монтажа нового амортизатора необходимо качественно закрутить все резьбовые соединения.
Замена передних амортизаторов
Алгоритм замены передних амортизаторов слегка отличается, т. к. часть работ придется осуществлять со стороны моторного отсека. Процесс установки новых стоек следующий:
- Открыть крышку капота.
- Удалить стеклоочистители.
- Снять жабо (крепится на пистонах).
- Снять колесо.
- Отсоединить крепление тормозного шланга.
- Отключить провода датчика АБС.
- Открутить стойку стабилизатора.
- Удалить болты поворотного кулака.
- Открутить стойку от чашки.
- Снять амортизатор в сборе.

После удаления стойки, пружина фиксируется специальными стяжками, после чего, из нее извлекается амортизатор. Установка новой детали должна осуществляться строго в обратном снятию порядке.
Снятие и установка передней амортизаторной стойки Nissan Qashqai 2007 — 2013

- Гаечный ключ накидной изогнутый 13 мм
- Гаечный ключ накидной изогнутый 18 мм
- Гаечный ключ накидной изогнутый 19 мм
- Гаечный ключ накидной прямой 21 мм
- Гаечный ключ рожковый 21 мм
- Вороток под торцевую насадку
- Насадка на вороток 21 мм
- Шестигранный ключ 6 мм
- Пассатижи
- Балонный ключ
- Башмаки
Детали и расходники:
- Передняя амортизаторная стойка
- Ветошь
Снятие и установка передней амортизаторной стойки Ниссан Кашкай
1. Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите противооткатные упоры («башмаки») под задние колеса.

2. Снимите колесо со стороны снимаемой амортизаторной стойки.

Ослабляйте и затягивайте гайки крепления колеса только на автомобиле, стоящем на земле.
3. Откройте капот и поставьте его на упор.

4. Извлеките держатели провода датчика частоты вращения колеса из кронштейнов на амортизаторной стойке Ниссан Кашкай.

5. При помощи пассатижей извлеките пружинный фиксатор крепления тормозного шланга.

6. Выведите из кронштейна тормозной шланг.

7. Снимите защитный колпачок с гайки крепления стойки стабилизатора.

8. Удерживая от проворачивания, отверните гайку крепления верхнего шарнира стойки стабилизатора к кронштейну амортизаторной стойки.

9. Отведите амортизаторную стойку Ниссан Кашкай в сторону.

10. Очистите от грязи резьбовую поверхность болтов крепления поворотного кулака к амортизаторной стойке.

11. Удерживая от проворачивания головку стяжного болта, отверните гайку крепления поворотного кулака к амортизаторной стойке и извлеките болт. Аналогично отверните нижнюю гайку и извлеките второй стяжной болт крепления амортизаторной стойки.

12. Отсоедините нижнее крепление амортизаторной стойки от поворотного кулака передней подвески.

13. Снимите решетку короба воздухозаборника.

14. Ослабьте затяжку гайки верхнего крепления штока амортизаторной стойки, удерживая вторым ключом шток от проворачивания.

15. Выверните 3 болта крепления верхней опоры к кузову.

16. Снимите амортизаторную стойку Ниссан Кашкай.

17. Установите все снятые детали в порядке, обратном снятию.
После замены амортизаторной стойки передней подвески или ее деталей проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки колес, как описано здесь. Либо воспользуйтесь услугами мастерских, располагающих специальным оборудованием для этого.
В статье не хватает:
- Качественных фото ремонта
- Фото инструмента
- Фото деталей и расходников
Какие амортизаторные стойки установить на замену штатным
Оригинальные амортизаторные стойки не всегда являются самыми качественными для установки на некоторые модели машин. На Ниссан Кашкай J10 также можно подобрать аналоги, которые, по некоторым параметрам, будут превосходить заводские изделия.
Каяба
Известный японский производитель элементов подвески не обошел своим вниманием автомобиль этой марки. Для установки на Ниссан Кашкай рекомендуется приобретать стойки Каяба с номером 349078 (задние) и 339196 – прав. и 339197 лев. (передние).
По отзывам владельцев автомобилей Ниссан Кашкай, амортизаторы Сакс «ходят» значительно дольше оригинальных изделий, отлично справляются с неровностями на дороге, но имеют один серьезный недостаток – высокую стоимость. Для установки на этот автомобиль следует приобретать изделия с артикулом 314039 (задний) и 314037 – прав. 314038 лев. (передние).
Амортизаторы SS 20 также идеально подходят для установки на автомобили этой марки. В зависимости от условий эксплуатации стойки этого производителя разделяются на Комфорт Оптима, Стандарт, Шоссе, Спорт.
Более длинноходные от Икстрейла
Хороший вариант для лифтинга подвески – приобретение и установка амортизаторных стоек от Икстрейл. Стойки от этого производителя не только обладают большим ходом штока, но и отлично оптимизированы для эксплуатации на плохих дорогах.
Оригинальные амортизаторы Ниссан Кашкай J10 и J11
Следует знать об основных отличиях элементов подвески родственных моделей автомобилей. Иногда такие изделия являются взаимозаменяемыми, но если конструкция отличается, то даже небольшое несоответствие технических параметров может стать препятствием для установки новой детали.
Передние
Передние амортизаторы Ниссан Кашкай обоих поколений разделяются на правые и левые. Для J10 заводские изделия обозначаются следующими артикулами:
- E4302JE21A – правый.
- E4303JE21A – левый.
Технические характеристики стандартных передних стоек:
- Диаметр штока: 22 мм.
- Диаметр корпуса: 51 мм.
- Высота корпуса: 383 мм.
- Ход штока: 159 мм.
Внимание! Для Ниссан Кашкай J10 также можно приобрести стойки серии «Плохие дороги», которые имеют увеличенный на 126 мм ход штока.

Для модели Ниссан Кашкай J11 параметры изделия будут отличаться в зависимости от страны производителя:
- Диаметр штока: 22 мм.
- Диаметр корпуса: 51 мм.
- Высота корпуса: 383 мм.
- Ход штока: 182 мм.
- Диаметр штока: 22 мм.
- Диаметр корпуса: 51 мм.
- Высота корпуса: 327 мм.
- Ход штока: 149 мм.
Внимание! Если автомобиль будет эксплуатироваться на территории РФ, то лучше выбирать стойки отечественной сборки, которые более адаптированы к плохим дорогам.
Задние
Задние амортизаторы Ниссан Кашкай J10 также не разделяются на правый и левый, но имеют незначительные отличия для эксплуатации в Европе и Японии. Артикулы изделий следующие:
- E6210JE21B – стандарт.
- E6210BR05A – для Европы.
- E6210JD03A – для Японии.
Стойки для второго поколения этой модели автомобиля также отличаются по стране производства:
- 56210BM90А – российская сборка.
- E62104EA2А – английская сборка
Задние амортизаторы Ниссан Кашкай имеют следующие основные характеристики:

Для Nissan Qashqai J11, который будет эксплуатироваться на территории России, также следует приобретать и устанавливать запасные части отечественной сборки.
Nissan Qashqai 2007-2013Manual
Вам потребуются: ключи «на 13», «на 18», «на 19», два ключа «на 21» ключ-шестигранник «на 6», ключ для болтов колес. 1. Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите противооткатные упоры («башмаки») под задние колеса. 2. Снимите колесо со стороны снимаемой амортизаторной стойки. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Ослабляйте и затягивайте гайки крепления колеса только на автомобиле, стоящем на земле. 3. Откройте капот и поставьте его на упор.

4. Извлеките держатели провода датчика частоты вращения колеса из кронштейнов на амортизаторной стойке.








12. Отсоединив нижнее крепление амортизаторной стойки от поворотного кулака передней подвески.




Замена опоры передних стоек Nissan Qashqai j11 — снятие амортизатора
Диагностика узла проводится следующим образом:
- Открываем капот и кладем ладонь на верхнее соединение опоры амортизатора;
- Напарник раскачивает машину или совершает маневры рулевым колесом;
- Если при повороте руля под рукой чувствуются перекаты шарикоподшипников или чувствуется биение, то необходимо поменять опорный подшипник на Ниссан Кашкай.
Прежде, чем приступить к снятию, потребуется стандартный набор инструментов. К необходимым девайсам относятся:
- комплект накидных или торцевых ключей с типовыми головками;
- домкрат или подъемник;
- стягивающие приспособления для пружин передних стоек;
- плюсовая и крестовая отвертка;
- проникающая смазка ВД-40 для борьбы с закиснувшими соединениями.
Теперь следует осуществить замену опорного подшипника передней стойки Ниссан Кашкай:
- Вывешиваем машину на подъемнике или ставим ее на домкрат;
- Снимаем необходимое колесо;
- Чтобы открутить верхнее крепление опоры необходимо снять дворники. Вынимаем заглушки и откручиваем гайки крепления при помощи ключа на 14;


- Снимаем дворники при помощи специального приспособления;
- Поддеваем все клипсы на пластике и снимаем подкапотную «листву».




- Демонтируем центральную гайку накидным ключом на 18;
- Ослабляем три верхних крепления передней стойки;


- Снимаем провод на датчик АБС с кронштейна и выбиваем скобу;
- Демонтируем колпачок с крепления стойки стабилизатора и выкручиваем его 18-й головкой;




- Отсоединяем поворотный кулак, используя ключи с головкой на 21 (для гайки) и на 18 (для болта);
- Откручиваем окончательно три верхних болта и демонтируем стойку.




Где сделать Замену переднего амортизатора Nissan Qashqai
Спасибо! Ваша заявка принята!Мы свяжемся с Вами в ближайшее время
Oops! Something went wrong while submitting the form.
Ремонтируем модели Nissan
Если в процессе инспекции выявились потеки на стойке, то элемент тоже необходимо заменить. Тогда узел можно менять в сборе. Технология снятия узла будет идентичной вышеописанной. Все старые изоляторы, пыльники и уплотнители можно надеть на новую деталь при условии, что на них нет трещин или прочих дефектов.

Перед установкой необходимо будет прокачать новый амортизатор, чтобы разогнать масло. После прокачки не следует класть его на бок – сборку проводить только в вертикальном положении.
Усиление опоры верхней (модификация)
Дорестайлинговые модели обладали некоторым дефектом. Вместо шариков у них идет пластиковая пластина, которая изнашивается на небольших пробегах. К примеру, опорный подшипник передней стойки Ниссан Кашкай 2008 способен выходить всего 20-25 тысяч км. Из-за негерметичности конструкции и небольшого количества смазки, опорник быстро набивается абразивом, а шарики продавливают ямы в обоймах.
Лечится такой недостаток просто — нужно выбросить пластиковый сепаратор, вместо него доложить шариков и наполнит обойму водонерастворимой смазкой.

Замена опорного подшипника Ниссан Кашкай
Теперь следует приступить к разборке самого узла.
- При помощи специального приспособления стягиваем пружину так, чтобы она перестала давить на верхнюю чашку;
- Демонтируем верхний болт крепления до конца при помощи головки на 18;


- Снимаем опорный подшипник Nissan Qashqai;
- Демонтируем центральную пружину;
- Снимаем резиновый изолятор;
- Снимаем нижний уплотнитель;



После разборки стойки на элементы следует провести инспекцию всех составляющих. Обратить внимание необходимо на все резиновые детали — они не должны иметь никаких трещин или дырок. Сам амортизатор не должен быть в потеках масла. Также желательно проверить уровень демпфирования.
Сборка происходит в порядке, обратном демонтажу:
- Надеваем нижний резиновый элемент;
- Устанавливаем на амортизатор защитный изолятор;
- Ставим на место пружину. Необходимо, чтобы конец витков находился напротив специальных технологических отверстий;
- Устанавливаем опорный подшипник передней стойки Nissan Qashqai;
- Закручиваем верхнее крепление. Теперь агрегат готов к обратному монтажу на автомобиль;
Обратный монтаж стойки
После установки опорного подшипника Ниссан Кашкай 2008 на место, можно собирать машину обратно:
- Заводим верхний конец и наживляем крепления;
- Монтируем болты поворотного кулака;
- Крепим обратно провод от датчика АБС;
- Наживляем и закручиваем верхнюю часть стойки стабилизатора, монтируем защитный колпачок;
- Затягиваем верхние крепления, а затем затягиваем нижние болты;
- Заводим тормозной шланг и фиксируем его специальной скобой;
- Устанавливаем обратно подкапотный пластик и монтируем защелки;
- Прикручиваем дворники;
- Далее следует поставить колесо и снять машину с подъемника;
- Проверяем исправность сборки и установленных деталей.


Как заменить опорный подшипник и стойку на Ниссан Кашкай I, II

Исправная работа подвески внедорожника – залог безопасного передвижения не только по дорогам общего пользования, но и уверенного преодоления препятствий вне асфальта. Японский кроссовер Nissan Qashqai отличается высокой надежностью элементов ходовой части. К примеру, опорный подшипник Ниссан Кашкай способен проходить порядка 100-150 тысяч километров.
О том, как выявить признаки неисправности ходовой части авто, а также грамотно провести замену передних стоек Ниссан Кашкай или поменять шарикоподшипники на новые, можно узнать из данного обзора. Информация, представленная в этой статье, поможет провести квалифицированный ремонт и существенно сэкономить.
Стойки амортизаторов Ниссан Кашкай — какие ставить и как поменять
Задние амортизаторы автомобиля Ниссан Кашкай j10 могут исправно работать до пробега 80 000 км. К сожалению, в условиях несовершенного покрытия дорог в Российской Федерации, проблемы с подвеской могут наблюдаться уже после 15 – 20 тыс. км. Вне зависимости от причины замены, выполнять работу следует с особой тщательностью, не допуская ошибок. В этой статье будут изложены основные инструкции по замене стоек задней и передней подвесок, а также рассказано об использовании аналогичных изделий вместо оригинальных заводских амортизаторов.

Опорный подшипник Ниссан Кашкай
На рынке можно купить множество различных запчастей, как оригинальных, так и стороннего производителя. Артикул заводской детали для поколения j10 – 54325JE20B. Цена составляет от 700р (Monroe, Бельгия) до 3600 руб (KYB, Германия). При выборе лучше отдать предпочтение заводским деталям или проверенным производителям, обладающим хорошей репутацией.

Также можно купить опорный подшипник Ниссан Кашкай второго поколения j11. Заводской номер изделия – 543258271R. Стоимость детали аналогична – от 700 до 4000 рублей. Запчасть должна быть хорошо упакована в фирменную коробку, на которой размещены защитные голограммы, а внутри иметься паспорта соответствия (проверяйте это).

О том, сколько стоят оригинальные и неоригинальные запчасти на кроссовер, можно узнать из таблицы, приведенной ниже.
Заключение
Установка новых амортизаторов на Ниссан Кашкай, как правило, не занимает много времени. Указанные в статье рекомендации полностью подходят для любых автомобилей этого типа, в том числе, выпущенных в период с 2008 по 2012 год.
