Установка и подключение автосигнализации на Nissan Primera

Выкладываю полезную инфу по автозапуску на Р11. А именно в подключении к замку зажигания, и распиновка замка. Вся проблема запуска изложена в ЭТОЙ теме.

Видео неудачного автозапуска с байпассером

Пробовал отключить байпас, может в этом проблема, не помогло, завелась без него с ключом в замке при запуске, все точно так же как и в предыдущем видео, заводим и отпускаем. Об обходе не может быть и речи. Я думал, что батарея в порядке, проверил ее, она была в порядке.

Автоматический запуск видео, вставьте ключ в замок, чтобы исключить замерзание или неисправный байпас. Он все еще не заводится. Не ключ.

Говорили мне что машина говно, самая старая на которую мы ставили автозапуск, типо дело в ней, я настоял на том чтобы разбирались по гарантии, и типо с ключа же схватывает за 1.5сек, а с запуска даже за 2.2с не хватает, че за х…я типо, разводят руками и грят машина такая. Пока что все решилось установкой релюхи на замке зажигания
Кстати, момент важный, на видео слышно свистит ремень у меня, импульс стоит по генератору же, и когда поставили релюху я пытался так запустить в холод, она нивкакую, думаю че за нах епти………..потом догнал что я лох, ремень то проскальзывает и гена не работает, отсюда нет сигнала. подтянул ремень стала заводится

Переходим к выключателю зажигания.

Нарыл эл.схемы куда идут провода от замка зажигания.

EL-DTRL – Day Time Running Lights – дневной свет
EC-SSIG – Сигнал стартера для запуска ЭБУ
EC-MAIN – Реле системы впрыска

Вообщем разобрал панельку, и посидел с тестером поигрался и вот что понял.
На старт идет 2 провода, один вкл стартер, другой импульс на форсунки дает 6мс.
Цвета проводов отметил на схеме, а так же их расположение, и описание. Сравните цвета из схемы по мануалу, они совпадают.
W/G – бело-зеленый; B/Y – черно-желтый, W/PU – бело-фиолетовый

Красный провод это провод (-) от релюшки.

Также можно поиграть с проводами, например, отсоединить (вынуть импульсный провод (зелено-белый) из клеммы и попробовать завести двигатель), возможно, он будет труднее заводиться. Но у меня не было времени этим заниматься, нужно было срочно ехать, поэтому все собрал и поехал.

Про обходчик
Прячьте его куда подальше, провод выводите к замку зажигания, наматывайте его на антену Иммобилайзера, и приклеивайте суперклеем.
Можете туда положить ключ, или достать из ключа чип, он работает без батарейки.
Блок обходчика кладите около стекла по центру практически, а сигналки блок слева.

Ключ болванку не от моих замков но с обученным чипом спрятан в обходчике

Провода обходчика мотаются на антену иммобилайзера

Тоже задумался над этим, думаю на 2 канал вывести сигнал, нажал кнопочку она те сигналит, и легко найти машину на парковке или еще где.
Можно сделать типо вежливой подсветки, подключить к дальнему например 3 канал, нажал и она тебе дорогу темную освещает когда идеш к дому или по паркове.
Ведь время импульса можно установить, или поставить в ручную вкл/выкл.