Каждый автомобиль в ходе сборке получает собственный номер VIN, который наносится на кузов и служит идентификатором машины на протяжении всего срока службы. Номер заносится в разные базы данных – при прохождении обслуживания у официальных дилеров, в случае попадания в ДТП, оформлении банковского залога. Проверка кода по базам перед покупкой подержанной машины позволяет получить дополнительную информацию, которую не сообщил прежний собственник.
Самые свежие новости в нашем Телеграме!
Подпишитесь, чтобы всегда быть в курсе событий
Основные данные
На основе анализа номера можно получить информацию о:
- месте производства автомобиля;
- годе выпуска;
- комплектации в виде кода, который содержит сведения о модели машины, типе кузова, двигателя и коробки передач.
VIN наносится на чашку передней подвески или полку крыла в моторном отсеке. На ряде машин код дублируется – информация набита на поперечине пола кузова под передним сиденьем или в багажнике. Также на автомобиль наклеиваются бирки – под ветровое стекло и на стойку кузова. Этикетки напечатаны на специальной бумаге с защитными знаками, затрудняющими подделку.
Проверить комплектацию и историю автомобиля по VIN
Привет всем! Обязательно при получении авто проверяйе комплектацию. Реальная комплектация авто должна соответствовать комплектации указанной в договоре купли-продажи и соответствовать комплектации, которая бьется по ВИН номеру (карточка авто в базе завода производителя). А чем грозит несоответствие, сейчас расскажу.
Есть у меня ФФ2, купленный б/у в прошлом году, и тогда же застрахованный по КАСКО. Весной за городом от камня трескается лобовое стекло, да не простое, а с подогревом. Заявляю о страховом случае и мне оплачивают возмещение для обычного стекла. Цена намного меньше. На вопрос почему, говорят по ВИНу бьется обычное стеко, возражаю, мол в акте осмотра авто при заключении договора КАСКО зафиксировано стекло с обогревом, в акте осмотра после Страхового случая тоже. Ответ по ВИН стекло не установлено на заводе, значит допоборудование и страхуется отдельно. Нашел первого хозяина, у него сохранился договор купли -продажи, где указано стекло с обогревом. Отослал копию в страховую, на завод и дилеру, пусть исправляют ошибку. И вот сижу жду ответа. Кстати, страховая вроде хорошая, (Ресо) раньше нареканий не было. Вот такие чудеса. Где правду найти? Есть мысли?
мне вот любопытно, вы как себе представляете систему сбора такой информации, в принципе? Наверняка ведь подумали, прежде чем спросить тут, а?
в Омске все ездят в официальные СЦ? Или думаете, что все “серенькие” добровольно сливают инфу об обслуживаемых авто в ЕДИНУЮ БД ФОРД?
А гаражники так вообще не парятся ВИНами-шминами.
если хозяин обслуживал авто у официалов, то у него есть сервисная книжка, где все действия и “интересные факты” и отражаются. Пробивание по ВИНу во всех остальных случаях не имеет смысла.
“Все уже украдено, до нас”
(с)
помогите узнать историю авто VIN: 1FAFP34P63W243432
Year: 2003
Make: Ford
Model: Focus SE
3fafp37333r177353 помогите узнать историю авто.
Заранее Благодарю.
Тема для меня снова стала интересной.
Из бесплатных:
Портал ГИБДД
Тут проверяем авто в залоге
Есть платный сервис:
Просят по божески, сам не пользовался
А где еще можно проверить авто перед покупкой?
P.S. Портал гибдд показал мне битую машину, а хозяин об этом умолчал.
Замечательный портал для авто с Московской регистрацией.
АВТОКОД
Х9F4ХХЕЕD47D72279
Пробейти плиз ВИН. Интересует мотор и комплектация
Введенный VIN содержит недопустимый символ. Допустимые символы: 0–9 и A–Z (за исключением I, O и Q). Это ответ с сайта http://www.etis.ford.com/vehicleSelection.do
Попробуйте уточнить VIN и на этом сайте без регистраций самостоятельно сможете все узнать.
| цитата: |
| Введенный VIN содержит недопустимый символ. Допустимые символы: 0–9 и A–Z (за исключением I, O и Q). Это ответ с сайта |
по моему вину WFOPXXWPDP8L49525 такой же облом, хотя на других сайтах он пробивается влет
а сегодня пробился, вчера наверно сайт висел, только выдал почему-то ручную коробку, а у меня то автомат!
ДОбрый день соклубники)
X9FAXXEEDA5J50770 а то я чтото не понимаю. хозяин утверждает что у него 2х литровый ДВС.
injeff
X9FAXXEEDA5J50770
Двигатель: 1.8L Zetec-E EFI (115PS), Коробка передач: 5-ступенчатая механическая- B5/IB5
Ребята помогите пробить что с машинкой было в США Эскэйп 2004 года 3.0
1FMYU93165KB23017
получается найти только общую инфу
А пробивал уже то что на сайте ГИБДД имеется и по Карфаксу? По страховым инфа есть на всяких доп. ресурсах по типу http://www.avtocod.ru
| Ребята помогите пробить что с машинкой было в США Эскэйп 2004 года 3.0 1FMYU93165KB23017 получается найти только общую инфу |
Держи, проверил через автобот нет, 5 владельцев, пробег 160 000 км, вот ссылка avtobot. net/viewreport/dfe7a8d822fb0480fe63facf290d1a83
По США найти историю тебе через карфакс нужно, найди у кого есть аккаунт платный и пробей
Есть выходы на некоторые базы, по этому если кто покупает авто, и хочет узнать о ней – пишите:) как будет возможность помогу соклубникам – бесплатно!
)
Через карфакс тоже могу, но сложнее – значит дольше)
Здравствуйте. Помогите пожалуйста узнать о машине ее историю тех. Обслуживания
2012 Ford Fiesta SES
VIN: 3FADP4FJ9CM196760
Стиль / Корпус: Хэтчбек 4D
Двигатель: 1.6L I4 SMPI
Страна Ассамблеи: Мексика
А как то можно узнать из базы ФМК всю историю что делалось с машиной и на каких пробегах у официалов?
Я к чему спрашиваю, купил авто с пробегом 15 тыс. Обратился по гарантии, отказали в ремонте, тк она проходила гарантийный ремонт полугодом ранее и с пробегом на 500 км меньше чем у меня был на панели.
Понятно, что если и скручен пробег, то тыс на 5-7, хотя не понимаю к чему это было.
И эту информацию гарантийщик вытащил не из локальной базы дилера, тк ремонт был у другого дилера.
В итоге сделал платный ремонт (поменял термостат).
Так вот мне интересно это несоответствие пробегов осталось где-то в базе фмк? Или все, о гарантии можно забыть?
LeXXKazan
Пробег сохраняется при составлении диагностического сеанса в системе Ford. Если у вас пробег при последнем посещении отличается в меньшую сторону чем предыдущий заезд, то получается что пробег “скорректирован” и установить настоящий пробег автомобиля невозможно.
scorp-mb
На самом деле мне можно выдохнуть
1
Проверка таможенного оформления
После ввоза машины на территорию РФ требуется таможенное оформление. При прохождении процедуры в документы вносится VIN, который затем попадает в общедоступную базу сайта Customs Online. Но проверить машины, ввезенные до 2017 г., не получится. Кроме того, с момента прохождения таможенного оформления до даты внесения в базу проходит около месяца.
История продаж
Некоторые сервисы, публикующие объявления о продаже, хранят информацию о VIN машин, выставлявшихся на торги. Запрос информации позволяет выяснить дополнительные сведения об автомобиле. Например, машина могла продаваться год или два назад после серьезного ДТП либо иметь пробег, в разы превышающий текущие значения на одометре.
Некоторые собственники при продаже честно указывают недостатки – проблемы с работой трансмиссии, угар масла или другие неисправности. Перекупы приобретают такие экземпляры, маскируют недостатки и пытаются продать машину как беспроблемную. Анализ старых объявлений по VIN позволит найти список дефектов.
Если автомобиль имеет технические или юридические проблемы либо завышенную цену, то он обычно несколько раз выставляется на продажу. На основе анализа объявлений можно оценить динамику изменения стоимости машины. Автомобили, часто продававшиеся и не нашедшие новых владельцев, необходимо проверять тщательнее.
Участие в судебных делах
Через общедоступный сайт арбитражного суда можно получить информацию об участии машины в тяжбах. Например, автомобиль может принадлежать собственнику, оформляющему документы о банкротстве. Для проверки требуется только VIN, никакие другие сведения в запрос вводить не нужно. Если автомобиль значится на сайте арбитражного суда, то можно загрузить и изучить документы.
Сведения о ДТП
При официальной фиксации ДТП составляются протоколы, в которые вносятся данные о марке машин, номерах и идентификаторах VIN. В дальнейшем можно запросить отчет, в котором будут указаны общие сведения о характере повреждений, точные данные о дате и месте ДТП. Но если машина попадала в аварию без официальной регистрации, то сведения о повреждениях через VIN получить не удастся. А результаты «неофициального» ДТП могут быть достаточно серьезными. Но при тщательной проверке кузова последствия аварии обнаруживаются достаточно легко.
Подмена VIN
При проверке автомобиля, найденного на площадке объявлений о продаже, есть риск получения от продавца другого VIN. Например, машина имеет сомнительную историю, поэтому нерадивый продавец сообщает потенциальному покупателю VIN от машины такой же модели с таким же цветом и, в идеале, идентичной комплектацией. Покупатель не находит никаких проблем и приобретает машину без дополнительной проверки. Избежать такой ситуации легко – в первую очередь сравнить VIN на машине при визуальном осмотре с номером, пересланным продавцом для проверки.
Данные о залогах
Через сайт ФНП можно проверить наличие залога по номеру VIN. Статистика ведется по стране с 2014 г., так что сведения полностью корректны. В базу попадают машины, купленные по схеме автомобильного кредита или заложенные в банках. Но сервис заранее предупреждает, что отсутствие машины в базе не гарантирует отсутствия залогового обременения.
Запрос истории обслуживания
Если автомобиль обслуживался у официального дилера, то сведения о работах заносятся в базу данных с привязкой к VIN, а не к государственному номеру. Проверка сведений позволит найти информацию о регулярности обслуживания и изменения пробега. Например, если машина год назад была у дилера с пробегом 150000 км, а продается с цифрами 100000 на одометре, то лучше сразу уйти от такого экземпляра.
Но зачастую владельцы машин экономят и отказываются от обслуживания у дилера. В этом случае отследить историю прохождения ТО невозможно, разве что собственник предъявит акты работ от неофициальных сервисов. Но насколько можно верить таким бумагам – только после детальной проверки автомобиля. Если он регулярно обслуживался, то больших проблем не будет.
Прохождение официального ТО
При оформлении диагностической карты в базу данных заносятся данные о VIN, государственном номере и текущем пробеге автомобиля. Выгрузка информации позволяет оценить динамику изменения показаний одометра. Если есть сведения о прохождении ТО с интервалом в несколько дней или недель, то скорее всего, машина имела технические проблемы. Но данные о пробегах в базах данных ТО не всегда корректны, поскольку иногда вносятся со слов владельца.
Однако в связи с изменением законодательства, ежегодное прохождение ТО с оформлением диагностической карты не нужно. Регулярный осмотр для машин, используемых в личных целях, отменен с конца 2021 г. Поэтому выгрузка целесообразна только для автомобилей, ездивших в службе такси, принадлежавших юридическим лицам или сменивших владельца за 2022-23 гг.
Количество собственников
Например, при покупке автомобиля собственник предоставляет дубликат ПТС. В этом случае важно установить число прежних владельцев и временной интервал владения машиной. Если автомобиль часто менял владельцев, то говорить о каком-то соблюдении графика обслуживания не стоит. Кроме того, частая смена собственника является косвенным признаком технических проблем с машиной. В этом случае требуется детальная диагностика технической и юридической составляющих автомобиля.
Сведения об угоне
VIN позволяет проверить автомобиль по базам ГИБДД, в которых значится угнанная техника. Как правило, такая машина не реализуется с подлинным номером, но подстраховаться и проверить VIN нужно. Одновременно можно убедиться в отсутствии запрета на регистрацию, который оформляется в случае задолженности по штрафам или исполнительным производствам прежнего владельца.
Отзывные акции
Автомобили, имеющие официально признанные производителем дефекты, проходят бесплатный ремонт у дилера в рамках акций. Информация с привязкой к VIN заносится в базы данных. Многие марки выпускают технические бюллетени, в которых описывается проблема и интервалы номеров VIN машин, которые подпадают под действие документа. При проверке можно убедиться в замене неисправных узлов либо необходимости обращения к дилеру – например, если продается свежая машина и прежний владелец просто не успел посетить сервис в рамках отзывной кампании.
Заключение
Идентификатор VIN позволяет собрать о подержанном автомобиле дополнительные сведения, на основе анализа которых принимают решение о целесообразности сделки. Но в базы данных попадает далеко не вся история машины, поэтому проверка по VIN является дополнением к диагностике технического состояния и проверке юридической чистоты автомобиля.
Получайте избранные новости первыми!
Подписка успешно добавлена