Прокладка провода

Можно ли протянуть дополнительные провода в двери не делая лишних дырок через штатный жгут?

Гофра / жгут проводов / прокладка провода

Я тоже пытался найти патрон для лампы но увы так и не нашел. Кстати у меня и комплектация комфорт, но обшивки над пасажирским седеньем нету там просто воздуховоды торчат и всё.

И патрона там точно нету всё обыскал.

цитата:

Я тоже пытался найти патрон для лампы но увы так и не нашел. И патрона там точно нету всё обыскал.

Угу !!! такая же ерунда !!! Для “своих” ног , сделал так – под пластмасовой (назовём её закрывашкой – такая же заглушка справа с кнопкой аварийного отключения бензонасоса) есть разъём , “взял”и вывел оттуда два провода (тестером прозвонил) вся работа по поиску 10 мин. если надо цвет проводов напишу , хотя тут и без меня спецов хватает (подскажут) а я так любитель

правда вкл. подсветки сделано , при открывании дверей а не от габаритов !!!

Не не. Слушай. Других не дождешься – напиши цвета проводов, а то я уже скоро повешусь из-за этих поисков 2-х проводков!

Интересно, у кого нибудь установлена такая гофра на передних дверях? Или может кто подскажет код детали? А то хочется аккуратнее провести провода в дверь, а сверлить основной разъем что-то не тянет.

Эта байда ставится на все GHIA 1121656 а на трэндах стоит одинарный 1101657

Хм, странные коды. Ты точно знаешь? Вот выписка по Экзисту:

Производитель Код детали Инф Название Цена
Ford 1 121 656 Шайба клапанной крышки duratorq di 7,99
Ford 1 101 657 Воронка резиновая 17,07

FocusNik
Дикий парьдон 1101656-1062860 на HGIA и 1101657-1062858 на трэнд.
Спасибо.

Где можно проложить провод? (из салона под капот)
Желательно в левой части салона.

а там где жгут общий идет под за рулевой колонкой – нельзя?

Может и можно, я же это и спрашиваю. Разбирать ради того что-бы посмотреть как-то не хочется. Думал узнать возможные варианты, да и копать в этом направлении. А что нужно снимать, что-бы пройтись по жгуту о котором Вы говорите?

да вроде бы ничего снимать не надо, если только облицовку над ногами водителя.
там должно быть штатное отверстие с резиновой заглушкой. вот в него попробуйте просунуть провод, сначала лучше взять стальной стержень, проденьте его а после уже к нему привяжите сам провод и тяните, имхо ужобнее всовывать из под капота а тянуть в салоне.

Короче попробовал я на деле как оно. Ну и задница-же. Во первых штатный жгут проводов законопатили так, что я даже не понял есть ли возможность там что-то дополнительно просунуть. А во-вторых под капотом он выходит под кузовной элемент к которому верхняя опора стойки прикручивается, и напрямую глазу недоступен.
Короче тоненький проводок я проложил в дырочку между тягами от пидали тормоза к усилителю, там идет какой-то провод.
Но нормальный провод туда не пройдет, вот теперь думаю как силу для усилителя тянуть из под капота в багажник, как вариант может печку использовать?

Konstantinych
Я тоже долго парился как провести, потом плюнул. Снял облицовку над ногами, залез туда и просверлил дырку! просунул провод и в месте где он соприкасается с кузовом заизалировал со всех сторон. Можно и резинувую прокладку купить (как вариант)

там нужно разрезать штатную резиновую прокладку где идет общий жгут, после стержень металлический взять и просунув его уже к нему привязать провод и тянуть

Объясните тупому где лучше протянуть аккустические провода на Ghia в передние двери?

И ещё – так и не смог нащюпать где эти провода со стороны бардачка доступны на входе в салон???

Подвернулся жгут от передней двери Фокуса, там есть два клуглых разъма (хочу использовать их как доноры контактных груп для моих разъёмов). Так вот, научите пожалуйста меня неразумного как они разбираются, а то я боюсь им харакири наделать. Спасибо! Да, и с наступающим!!!

вот ещё фото, сорри за качество.

власик
белая хрень вытаскивается или выламывется и достаешь сами контакты я так и делал

А более гуманно никак нельзя? Мне же нужно будет разъём обратно собрать.

Тоненькой отвёрточкой нажимаем на толстенькую часть защёлки в сторону тонкой части и вниз. И так с каждой из пяти.

Извлекаем белую часть разъёма.

Далее переворачиваем разъём лицевой стороной к себе и видим “мамы” зажатые фиксаторами в виде лепесточков, которые отводим тоненькойкой отвёрточкой и вынимаем контакт. И так далее. Собираем всё в обратной последовательности, отвёрточка при этом уже не нужна.

Вот и вся примудрость. И ненадо разъёмы курочить, сверлить и т.д.

Извиняюсь за качество фоток, если надо потом сфоткаю фотиком и выложу. Уважаемые модераторы, сею инфу можно наверное и в ФАК закинуть, может ещё кому пригодится.

Расверлить проще и дешевле, мона и не сверлить если провод нетолстый и так просунуть ИМХО. А так респект за отчетец

власик
Добился своего!!! Мега респект за отчет, все ясно и так. А гофра легко отсоединяется?

Очень даже легко! Просто сдёсгивается и вот она уже отдельно в руках.

В “Focus Wired Diagram” есть информация

Инфа есть, а нструмента, в частности этой витееватой отмычки нет. Я её (инфу эту) видел. Спасибо!

а есть у кого нить инфа по проводкам которые к папе подходят???
схемка или распиновка какая-нибудь, буду очень признателен, а то стал менять зеркала механику на электро, в левой двери есть провода, а в правой нет

нигде не могу найти ины

1