Почему НЕ РАБОТАЕТ камера ? заднего вида и как это ИСПРАВИТЬ своими руками ❗: перестала работать, не включается автоматически, моргает или показывает вверх ногами

Почему не работает

При выборе места для монтажа камеры заднего вида рассматривается три варианта:

• Ручка багажника.
• Рамка подсветки номера.
• Салон машины.

По статистике, многие неисправности камеры замечаются в случае его установки в салоне автомобиля. Связано это с интенсивным воздействием окружающих факторов, вызывающих повышение уровня влаги. Еще в салоне присутствует механические нагрузки и прочие воздействия.

Любой контакт прибора с жидкостью приводит не только к отказу системы работать, но и к существенным дефектам картинки. Владельцы автомобилей нередко обращаются в сервисный центр по причине некачественного изображения или появления пятен на экране. Подобная проблема объясняется попаданием влаги на объектив устройства.

Если перестала работать камера, не исключается вероятность отключения питания. При самостоятельном монтаже системы часто допускаются ошибки в ее подключении к источнику энергии, которые влекут за собой отказ от работы устройства.

Почему не работает камера заднего вида при включении задней передачи

Многие водители начинают беспокоиться, когда замечают, что не работает камера заднего вида. Но если принять нужные меры и начать восстановление системы, проблему можно устранить в короткие сроки.

Таблица: почему камера заднего вида перестала работать

Видео «ремонт и замена камеры заднего вида»

В этом видео показаны разборка и починка устройство на примере штатной камеры Kia Sorento (автор – PCAVTO).

Видео на мониторе ниссана р12 (часть -1)

Вот я и решил вернуться к написанному мной в феврале посту о подключении видеосигнала к штатному цветному монитору на рестайлинговой приме.

Восстановление на «хендай ix35»

Кроссовер мощный и стильный, но когда не работает камера заднего вида «Хендай», о нормальном функционировании дорожного красавца говорить не приходится. Устройство вмонтировано в пластиковый молдинг вблизи от фонарей номерной подсветки. Низ молдинга – посадочная площадка для видеокамеры. Влажная погода и грязь, делают свое дело – влага собирается и приводит к неполадкам, оставаясь длительное время в корпусе.

Еще одной из причин, почему на «IX35» не работает камера заднего вида, можно считать коррозию и окислы. Добрая половина детали производится из алюминиевого сплава. Он сильно окисляется. Чаще всего это происходит насквозь. Электрическая плата приходит в негодность, поэтому пытаться что-то ремонтировать нет смысла. Остается только замена.

Выбор видеокамеры заднего вида

Сегодня на автомобильном рынке имеется большой ассортимент таких камер. Это видеокамеры разных компаний, разных ценовых категорий, отличающиеся по своим функциям и комплектации.

Учитывая собственные предпочтения, вы можете купить или полный вариант (видеокамера с экраном), или же просто одну камеру и подсоединить ее к своей стандартной магнитоле. Для данного подключения может использоваться двухжильный кабель или же беспроводное соединение.

Основным параметрами видеокамеры является: угол обзора. Именно от него зависит то, насколько хорошо вы сможете рассмотреть пространство не только прямо перед машиной, но и чуть сбоку от нее. Второе, на что стоит обратить внимание при выборе камеры, так это то, насколько качественное и четкое изображение она обеспечивает.

Демонтаж и разборка

Существует несколько вариантов развития событий, если перестала работать камера заднего вида. Первый подразумевает обращение в автомастерскую или официальный сервисный центр, второй — устранение проблемы своими усилиями. Если прибор был куплен недавно, а срок его гарантийного обслуживания еще не истек, целесообразно отнести его профессиональным мастерам. При отсутствии гарантии гораздо дешевле и проще восстановить систему самостоятельно.

Избавиться от поломок и ошибок в работе камеры может даже неопытный водитель. Для этого нужно знать основные принципы работы системы, специфику поломок и демонтажа. Большинство моделей разбираются по таким принципам:

• Если прибор не способен осуществить автоматический запуск или совсем не работает, придется выполнить демонтаж всей обшивки.
• Первым делом понадобится изъять небольшую панель в верхней части, где находятся крепежные элементы. Они снимаются для удаления основной части обшивки. Под слоем обшивки находятся гайки, фиксирующие ручку багажника. Для крепления камеры используется четыре самореза. Два предназначены для самого прибора, а еще два — для фиксации разъема.
• При наличии следов коррозии на поверхности радара, необходимо избавиться от них, и только после этого переходить к следующему этапу.
• Для соединения корпуса используются саморезы. При демонтаже нужно быть осторожным, т.к. они подвергаются окислению.
• В случае попадания влаги под корпус, придется его просушить. Для этого достаточно почистить поверхность щеткой, а затем закрыть лаком, чтобы защитить от влаги.
• Во многих камерах предусмотрено две прокладки. Одна из них находится на окуляре камеры, вторая — в месте стыков между пластиковыми деталями и корпусом. Если прокладки были деформированы, придется заменить их.
• Сборка работающей камеры осуществляется в по обратному принципу. Перед этим нужно провести обработку стыков герметическим составом.

Замена камеры заднего вида с ч/б на цветную

Примера ездит, радует. Но ч/б камера это конечно нечто, напоминает чем то снимок с рентгена. Привыкаешь конечно, но не нравилось мне это с самой покупки. Да и то что днём толку от неё практически нет, монитор засвечивается, камера хоть и с широким углом, но качество на любителя так скажем.

По итогу, после нескольких моек авто, родная камера перестала работал совсем, чёрный экран и жёлтая надпись внизу (позже узнал что она там оказывается всегда). Погуглил, поспрашивал говорят мол, лезь смотри проводку. Первый раз ничего не нашёл, но спустя день, камера сама по себе заработала.

Достал родную камеру и обнаружил что водичка видимо давно в неё попадает.

Думаю как разбирать и доставать камеру нет смысла описывать, инфы очень много, да и сложного там нет ничего.

Далее была взята камера от зеркала с видеорегистратором (осталась от Веника). Но как бы мы ее с Antoniyvrnне пытались подружить с монитором, за вечер у нас ничего не удалось. Решение нашло себя очень быстро, оказывается камера должна быть аналоговая (наверное как раз и формат NTFS, по-моему так пишется, она и выдаёт). А первая камера была цифровая, здесь и была вся загвоздка.

На следующий день была куплена аналоговая камера (с тюльпанами), с встроенным датчиком поворота и разметкой (как по мне лишние функции, но куда ж без них наш любимый Китай). И тут, мы приступили к кастомизации. Было решено делать как можно ближе по заводу, не откусывать провода, а разбирать фишки, камеру в штатное место, не дербанить проводку.

Камеру подключили (инфы по проводам много, но лучше вызванивать, так надежнее), питание взяли с заднего фонаря (откусанный провод, он один). Экран порадовал снова картинкой ч/б, но более качественной, даже были мысли оставить так. Но Antoniyvrn настоял, на том что раз уж залезли и есть возможность спаять и вывести цветную картинку на экран, давай сделаем.

Вооружившись бж BiG-Hyper (спасибо тебе огромное за достаточно развёрнутый пост), мы приступили к снятию монитора и разборке.

Полный размер

Коса задней камеры

Полный размер

А вот и монитор

К слову сказать, разбирается сам монитор не сложно, но болты там закручены очень хорошо, поэтому возьмите сразу хорошие отвертки (болтики маленькие).

Полный размер

Разобранный вид

Далее как и писал BiG-Hyper надел найти плату, стоит непосредственно за монитором, именно за ним, по пути будет два шлейфа, аккуратнее, спешить там некуда. На сколько я понимаю последняя буква на плате может отличаться (видимо порядковый номер на заводе, главное полное совпадение цифр). А далее открываем бж вышеупомянутого человека и следуем по инструкции.

Полный размер

Та самая плата, дорожка #6 уже перерезана!

Делали при помощи паяльной станции и вывода изображения на экран через цифровой микроскоп (обычным бы паяльником я не советовал бы туда лезть, даже с тонким жалом, ну это чисто мое мнение).

Далее сборка монитора в обратной последовательности и сборка Китай камеры в родной корпус камеры от Примеры. Китайские камеры разбираются все на две половинки, они внутри залиты чем то наподобие как термоклей, поэтому аккуратно можно извлечь внутренности и поместить уже в родной корпус, именно так мы и сделали (идей для раздумья как скрестить Китай и родной корпус много, дерзайте). Все пустое пространство было залито герметиком силиконовым и так же термоклеем.

По итогу могу сказать, что камера стала цветная, картинка более понятная и информативная, но фото не сделал, обязательно приложу позже. Проделанной работой доволен.

Отдельное спасибо Antoniyvrn????????.

Замена кзв (камера заднего вида)

Доброго времени суток подписчики.

Сегодня я Вам расскажу опыт подключения и замены КЗВ на нюшечку.

Что мы имеем.

Машина: Ниссан Примьера Р12 дорестайл

Камера ЗВ: Черно-белая

Допы: Блок управления камерой. (именно он конвертирует видео сигнал с камеры)

Допы2: Цветная камера заднего вида с рестайла 2007 года.

ГУ: Pioneer AVH 6300BT

Провода какие то купленные

Тюльпан.

Для начала была демонтирована задняя крышка под номер. Снимаем обшивку с багажника, для этого нам понадобится отвертка на минус, снимаем 14 клипс, и обшивка в руках. Дальше берем ключик на 10 ровно посередине откручиваем две гаечки.

Потом самое главное, берем круглогубцы и демонтируем 4 клипсы которые держат саму рамку. Клипсы находятся по краям. Отключаем фишки и рамка у нас как на ладони.

Теперь снимаем старую камеру, тут нам понадобится фен! Дело в том что камера сидит еще и на клею помимо этих вот гаечек:

Гаечки на 10 на сколько я помню.

Далее берем фен и отогреваем клей с обратной стороны камеры. Камера заметно запотела.

не равномерно почему то отклеилось все

Ну не беда. Собственно старая камера у нас в руках, не вооруженным глазом было выявлено что у камер разные штекеры. И разная посадка.

Не пугайтесь, камера от рестайла встала на место крепления старой камеры как родная.

Штекеры я обрезал и перепаял.

Распиновка для новой камеры.

1 — черный это минус

2 — красный это плюс

3 — белый это экран

4 — желтый это сигнал

Благополучно все было собрано воедино и установлено

Рестайл камера в дорестайл креплении

После монтажа на место было замечено, что рестайл камера чуть чуть смотрит правее

Уже под рамкой

Но как она работает я еще не проверил.

Дальше идем в салон и разбираем бороду. Нам нужен коричневый штекер который идет к монитору, на нем находим четвертый пин нижний с права. это будет зелено-белый провод. Я его чикнул, так как это и есть преобразованный видео сигнал с камеры.

Дело в том что штатная рестайл камера работает уже в NTSC, но я до последнего надеялся на то что сигнал будет передаваться на мой новый монитор

Новый таучскрин пионер, в штатном коробе от ниссана

Для этого я напаял тюльпан на зелено-белый провод, воткнул его в сам пионер в соответствующую фишку, а плюс с пионера, отвечающий за камеру я временно кинул на лампу ЗХ, Все заработало! Включаю заднюю передачу на мониторе появляется надпись «ВНИМАНИЕ изображение может быть зеркальным», но при этом черный экран! Соответственно штатный блок гасит сигнал или оцифровывает его в неизвестно что.

В самом пионере есть настройки камеры. Если включить питание камеры от батареи, то камера будет включаться от задней скорости, если включить от массы, то при выключенной передаче можно будет смотреть что происходит сзади))), ну и собственно выкл, камера полностью выключена.

Сам сигнал проверить не удалось, планирую найти этот блок чикнуть пару проводов. и напрямую с камеры вывести сигнал. Чтобы не вести провод «массы» на фанарь я попытаюсь найти что то в салоне, либо косу, либо распред блок, куда можно будет припаять свой провод для фонаря, уж больно не хочется разбирать пол машины из за проводка.

Зато успел выпилить рамку под пионер))) Смотрится прикольно, все сделал ровно и точно. но бля…колхоз страшной воды.

Есть некоторые щели в рамке. Зато у меня два прикуривателя и две пепельницы.

Инструкция по настройке камеры заднего вида

Согласно инструкции, основная задача при настройке — регулировка линий парковки, которые камера должна показывать в первую очередь.

1. Берется стандартный брусок из дерева. Желательно, чтобы длина изделия составила 2 метра, а его ширина — 2-3 см.
2. Подкладывается заготовка на расстоянии около 1 метра от центральной части заднего бампера. Важно, чтобы края деревянного бруса выходили за борта транспортного средства примерно на одинаковое расстояние.
3. Затем водитель садится в салон и входит в сервисное меню настроек камеры. В некоторых авто придется выполнить дополнительные действия, например, активировать и отключить габаритные фонари.
4. Выбирается марка транспортного средства.
5. После включения устройства подкручивается руль: сначала до упора вправо, а затем — влево.
6. Нажимается кнопка «Далее», на экране устройства появится автоматический прямоугольный контур. Кнопки используются для перемещения изображения бруска в центральную часть экрана. Затем выбранное действие следует подтвердить.

При отсутствии деревянного бруска можно сделать так:

1. Придется использовать три точки, которые замеряются от верхней кромки заднего бампера. Каждый из элементов имеет шаг в 10 см, соответственно, первая точка — 10 см, вторая — 20 см, третья — 30 см.
2. От каждой точки нужно установить дальность видимости камеры с шагом 30 см.
3. В итоге первая точка имеет дальность 30 см, вторая — 60 см, а третья — 90 см. С учетом этой шкалы можно правильно высчитать расстояние до препятствия.

Инструкция по регулировке прибора своими руками

Когда вы установили камеру, она нормально работает, исчезло помутнение, важно ее правильно отрегулировать. Не все автовладельцы знают, как это делается. Из-за этого, они не могут сделать все своими руками и проверить работоспособность устройства.

Основная задача – это настроить парковочные линии. Этот включенный режим сильно облегчает парковку.

1. Возьмите обычный деревянный брусок, длиной 2 метра. Его стороны должны быть 2-3 сантиметра.
2. Положите его на расстоянии метра от центра заднего бампера. Края бруска должны выступать из-за бортов автомобиля на примерно одинаковое расстояние.
3. Затем, садитесь в автомобиль и зайдите в сервисное меню. Может потребоваться совершить дополнительные действия, например, несколько раз включить и выключить габаритные огни.
4. После этого, вам нужно будет попасть в настройки камеры и выбрать марку автомобиля.
5. Когда активируется камера заднего вида, вам нужно будет повернуть руль вначале вправо до упора, а потом влево – это делается для ее регулировки. Затем нажмите «далее». На экране появится прямоугольный контур.
6. Используя клавиши вверх, вправо, вниз и влево нужно будет поместить его так, чтобы брусок оказался точно в центре. Затем нажмите на подтверждение.

Это собственно говоря и есть все действия, которые вам нужно выполнить для настройки устройствами. Теперь, когда вы будете его включать, начнут появляться желтые линии, облегчающие парковку. Помните, что любая последующая разборка может потребовать последующей перенастройки устройства.

Как заменить камеру на hyundai

Если на «Хендай IX35» не работает камера заднего вида, не обязательно ставить оригинальные модели, так как не возбраняется использовать аналоговые модификации. Для этого важно подобрать изделие с максимально идентичными свойствами. Оптимально приобрести вариант с пластиковым корпусом.

Герметичная установка не подвергается коррозии. Нижнюю точку молдинга можно покрыть клеем и герметиком, тогда вода не проникнет на плату приспособления. Можно промазать бутилкаучуковым герметиком корпус. В некоторых ситуациях камеру можно спасти. Для этого она разбирается, чистится, просушивается.

Как исправить: снятие камеры и ее ремонт своими руками

Если камера заднего вида постоянно или периодически не работает, ремонт осуществляется так:

1. Прежде чем начинать ремонт, необходимо проверить подачу напряжения на устройство. После того, как пользователь подключил кабель, берется мультиметр и проверяется питание провода. Красный штекер тестера вставляется в сам кабель, а черный соединяется с его металлической частью, чтобы обеспечить «массу». Если подключение показало 12 вольт напряжения, то питание на устройство поступает, соответственно, производится дальнейший демонтаж камеры.
2. Производится отсоединение кабеля питания от камеры.
3. Отверткой или гаечным ключом выполняется снятие обшивки (все зависит от конструктивных особенностей авто). Сначала снимается обшивка задней двери багажника, затем выкручиваются гайки, фиксирующие устройство. Обычно камера крепится с применением двух саморезов, которые откручиваются отверткой.
4. Камера протирается чистой и сухой тряпкой. Следы ржавчины, имеющиеся на поверхности устройства, надо убрать, окисления из разъема питания также удаляются.
5. Затем откручиваются саморезы, которые фиксируют составные части корпуса. Эти элементы подвержены окислению, поэтому при их выкручивании надо быть аккуратным.
6. Если на корпус попала влага, его просушивают.
7. В случае износа или повреждения производится замена уплотнителей. В устройствах используется две уплотнительные резинки (прокладки). Одна из них располагается на объективе гаджета, вторая — в месте стыка между пластмассовыми элементами и корпусом.
8. Визуально осматриваются внутренние элементы устройства. Если на рабочей плате видны вздувшиеся конденсаторы или другие поврежденные элементы, они подлежат замене методом перепайки. Перед проведением ремонта следует выполнить очистку и удалить все следы мусора и пыли.
9. Выполняется сборка камеры в обратной последовательности. Чтобы обеспечить высокую герметичность, стыки рекомендуется обработать силиконом.

Как осуществляется передача видеоинформации

Расскажем простым языком о принципах работы камеры. До определения причины, почему камера заднего вида не работает, стоит знать принципы ее функционирования. Передача видеоизображения возможна двумя способами:

• Видеокабель протягивается к монитору на приборной панели. Провод прокладывается через салон. Сигнал в таком случае передается с высокой точностью, не повергаясь радиопомехам. Единственным негативным моментом является необходимость разбора обшивки салона.
• Существует более удобный беспроводной способ установки. Сведения передаются по радиоволне, но дальность передачи осуществима лишь на расстоянии 15 метров.

Монтаж системы обходится достаточно дорого, поэтому некоторые автолюбители предпочитают провести процедуру самостоятельно. Рассмотрим, почему случается проблема, когда камера заднего вида не работает? Как быстро решить ее?

Как подключить

Чтобы подключение своими руками питание и кабели для передачи сигналов, требуется проанализировать схему коммутации и отключить батарею от бортовой сети автомашины. Не рекомендуется прокладывать шнуры в салоне поверх ковролина, поскольку существует риск повреждения проводки ногами водителя или пассажиров.

Как разобрать автомобильную камеру заднего вида

Чтобы разобрать и самостоятельно восстановить работу видеокамеры потребуются следующие материалы и инструменты:

• герметик для исключения попадания влаги и грязи внутрь гаджета;
• водоотталкивающий лак для обработки плат;
• несколько отверток, чтобы разобрать обшивку и демонтировать крепежные элементы;
• плоскогубцы и головка для закручивания болтов;
• набор иголок для очистки поверхностей от окиси.

Разбирать камеру заднего вида желательно в гараже с низкой влажностью или на улице в сухую погоду. В гараже должно быть хорошее освещение, чтобы случайно не повредить мелкие элементы техники при разборке и чистке устройства.

Камера заднего вида не работает: причины, как выявить поломку

Если не работает камера заднего вида в машине, серьезного повода для отчаяния нет. Ситуация поправима. Главное – узнать причины и вовремя справиться с проблемой. Разберем самые частые поломки и возможности их исправления на примере «Хендай IX35».

Кратко о техническом устройстве

Прежде чем разобраться, почему перестала работать камера заднего вида, нужно узнать ее технические стороны. Тогда будет легче найти ответ. Целесообразность использования сводится к обеспечению хорошей обзорности водителю позади машины. Картинка передается прямо в салон, что удобно в ходе эксплуатации транспортного средства.

Подключение производится к штатному монитору. Можно подключить ее к видеонавигатору или вспомогательному дисплею. Подсветка и изменение угла обзора помогают автомобилисту прочувствовать обстановку позади авто в любое время суток. Рассмотрим, как выбирают прибор в магазине?

О принципах покупки

Эксперты советуют учитывать следующие особенности разных видов камер:

• Картинка должна передаваться в зеркальном отражении.
• Норматив угла обзора составляет 10 градусов, но на практике лучше использовать модели с углом в 150 º или 170 º.
• Приспособление должно быть устойчиво к погодным условиям. Важно осуществлять покупки в надежном магазине, чтобы не задаваться вопросом, отчего камера заднего вида не работает, и не тратить потом деньги на услуги по ремонту.
• Имеет значение разрешение: оно влияет на качество передаваемого изображения.

О способах ремонта камер заднего вида

У владельца автотранспорта есть два пути: отдать в ремонт и наладить устройство самостоятельно. Если машина или установленная камера находится в условиях действия гарантии, то рекомендуется обратиться к мастерам, знающим, почему не работает камера заднего вида.

Подключение монитора

Смонтированная камера подключается к отдельному монитору или магнитоле при помощи тюльпанов, которые устанавливаются в предусмотренные конструкцией штекеры. Для питания отдельного экрана необходимо обеспечить подачу питания. Качественно поставленный жидкокристаллический монитор не перекрывает обзор с места водителя и срабатывает при включении передачи заднего хода. При заглушенном моторе и движении передним ходом питание на мониторе отсутствует.

Видеокамера заднего вида и монитор оборудованы штекерами, изготовленными из пластика одинакового цвета. Идентичная цветовая маркировка позволяет корректно определить назначение кабелей. После установки и соединения компонентов производится подсоединение аккумулятора к бортовой сети и тестовый запуск системы обзора.

Если используется беспроводная камера, то к монитору подключается приемник сигналов (устройство требует коммутации к бортовой сети). При использовании подобного оборудования следует учитывать задержку между моментом включения заднего хода и появлением картинки на экране.

Подключение питания

Перед подсоединением электрических цепей рекомендуется проверить работу видеокамеры, зацепив напрямую кабели питания к прикуривателю или аккумулятору при работающем моторе. Чтобы правильно подключить камеру к бортовой сети, необходимо вывести провод к блоку предохранителей, расположенному под панелью приборов.

Вне зависимости от способа коммутации шнур заземления крепится к кузову автомашины в багажном отделении (в конструкции автомобилей предусмотрены специальные болты для подачи отрицательного сигнала питания). Светодиоды подсветки коммутируются параллельно основной цепи питания. Постоянная подача питания к видеокамере запрещается, поскольку устройство выходит из строя.

Проводка кабелей в салоне автомобиля

Чтобы самостоятельно провести кабели внутри салона машины, необходимо:

Разборка

В принципе, для этого мы сегодня здесь и собрались. Начинаем разборку камеры заднего вида. ВНИМАНИЕ. Настоятельно не рекомендую повторять эти действия у себя дома. Такие камеры, тем более имеющие влагозащиту, собраны основательно и один раз. Пожалейте свой инструмент и зубы

По часовой стрелке выкручиваем переднюю крышечку камеры заднего вида и вынимаем скобу крепления
На этой фотографии отчетливо видно что-то типа силиконового черного герметика, который основательно проник в резьбу и намертво приклеил линзу к корпусу
Нет бы тут остановиться. Ну нет же, продолжаем дальше. Выскабливаем герметик и зубами пытаемся открутить линзу. Не знаю с какой попытки, но у меня это получилось

Сама линза. Кстати, материал изготовления — стекло

Берем основную часть от камеры и видим матрицу камеры
Матрица типа CMOS
Больше тут ничего не увидишь. Будем делать подкоп с другой стороны, чтобы увидеть внутренности камеры. Снимаем заднюю крышку и видим, что все залито герметиком. Если быть точнее, то ощущение что это компаунд.

Выскабливаем всю это «шляпу». Уже видна плата…

… еще немного усилий и вынимаем плату из корпуса камеры
Тут мы видим матрицу поближе с одной стороны и плату с герметиком с другой
Чистим дальше, чтобы увидеть управляющие микросхемы: Вот первая — энергонезавимая память atmel218 24c08N. Даташит можно посмотреть здесь
А тут мы видим кварцевый генератор, на котором указано 27 000 MHz
Кстати, следов флюса на плате я не обнаружил. Пайка аккуратная. Увидев внутренности данной камеры, можно скорее собирать ее. Вот только после этого она не заработала. Видно очень яростно отдирал герметик от платы)))

Регулировка

Иногда качество картинки теряется после езды в дождливую или снежную погоду, посещения автомойки или изменения режима работы парковочной системы. Но не все водители умеют регулировать прибор и проверять его функциональность. Выполняя регулировку камеры, нужно следовать таким инструкциям:

1. Для начала следует взять брусок, длиной 2 метра, со сторонами 2-3 см.
2. Затем его нужно положить на расстоянии метра от центра заднего бампера, убедившись, что края конструкции выступают из-за бортов машины.
3. Дальше следует сесть в транспортное средство и открыть меню настроек. Возможно, понадобится провести другие манипуляции, включив и выключив огни габаритов.
4. Потом необходимо открыть настройки камеры и выбрать модель вашей машины. После активации камеры останется выкрутить руль вправо, а затем влево — такие манипуляции позволят отрегулировать камеру. Потом следует нажать на пункт «дальше», после чего на дисплее появится прямоугольный контур.
5. С помощью клавиш «вверх», «вправо», «вниз» и «влево» можно расположить контур в нужной части экрана.

Перечисленные рекомендации позволяют быстро восстановить систему, и избавиться от плохого качества картинки, помутнений и прочих дефектов. Последующий запуск системы приведет к появлению желтых линий на экране, которые существенно облегчат процесс парковки.

Рейтинг самых востребованных камер заднего вида

Теперь рассмотрим, кто из производителей занимает почетные места в рейтингах популярности. Эксперты Автопрома советуют без опасений приобретать модели мировых лидеров:

• Изделие Blackview UC-36 привлекает ценниками от 600 руб. Хорошая светочувствительность матрицы, легкий монтаж – основные достоинства. Плохо, что нет вертикальной регулировки.
• Для новичков проблем не составит поставить Rolsen RRV-180. Продукт обладает ИК подсветкой, матрицей в 4 дюйма. По стоимости обойдется примерно в тысячу рублей.
• Система AutoExpert VC-206 наделена возможностью поворачиваться вокруг корпуса, чего нет у врезных камер. Обойдется она подороже предыдущих моделей. Согласно большинству отзывов, цена вполне оправдана.

Камера заднего вида – наиболее эффективный способ улучшить качество безопасной парковки. Своевременный уход, очистка от грязи и песка поможет сохранить свойства устройства в течение длительного времени.

Ремонт и регулировка камеры заднего вида автомобиля своими руками

Если у вас в автомобиле не работает камера заднего вида, это еще не повод отчаиваться. В большинстве случаев, проблема кроется в небольших неисправностях, которые вполне можно исправить самостоятельно. О том, что делать, если в автомобиле не работает камера заднего вида и как ее починить вы узнаете из статьи.

Самые частые неполадки

Аппарат может быть встроен в разных местах: в ручку багажника, плафон подсветки номерного знака, в салоне. Владельцам последних повезло больше остальных участников дорог, так как такие камеры ломаются редко. Это объясняется просто – в салоне нет влияния внешней среды, агрессивных химических средств автомоек. Почему не работает камера заднего вида? Главный враг этого устройства — вода.

Попадание жидкости ведет к невозможности камеры функционировать в нормальном режиме, к искажению информации, выводимой на экран. Нередко автомеханики сталкиваются с проблемой мутных картинок или неработающим аппаратом. Виновницей подобных казусов служит жидкость, просочившаяся внутрь. Какими способами можно устранить проблему?

Секреты регулировки

Установив прибор, предстоит его настроить. Задача хозяина автомобиля — выполнить настройку парковочных линий. Для этого понадобится брусок длиной около двух метров. От заднего бампера до бруска должно быть расстояние один метр. Краями брусок должен выступать за борта автомобиля на равном расстоянии.

После активации видеокамеры руль следует повернуть сначала в правую сторону до упора, затем в левую. На экране необходимо нажать на отметку «далее». Монитор выдаст прямоугольный контур.

После этого нужно задействовать клавиши регулирования: нужно добиться расположения бруска точно по центру на дисплее. Завершается работа подтверждением. Новая разборка потребует обновления настроек и проделывания этих же манипуляций. Кто из производителей занимает почетные места в рейтингах популярности?

Способы устранения неисправностей и демонтаж устройства

У каждого автовладельца есть два способа осуществить ремонт камеры заднего вида. Первый из них и самый простой – отдать ее в ремонт. Вы можете обратиться в свой сервисный центр компании-производителя. Если машина еще находится на гарантийном обслуживании, то это нужно сделать обязательно. Самостоятельный ремонт лишит вас гарантии.

Основная плата и контакты

Но часто дешевле и проще будет осуществить простой ремонт самостоятельно. Если перестала работать камера заднего вида или есть сбои в работе, можно попробовать провести ремонт.

Инструкция будет приводиться на примере автомобилей марки KIA.

1. Если камера заднего вида не включается автоматически или вообще, чтобы ее снять, нужно демонтировать всю обшивку.
2. Для этого сначала снимается небольшая панель в верхней части, под которой спрятаны болты. Снимите их, чтобы удалить основную часть обшивки.
3. Под ней вы найдете четыре гайки, которыми закреплена ручка багажника. Сама камера закреплена двумя саморезами, еще два фиксируют ее разъем.
4. Вы можете столкнуться со следами коррозии. Вначале удалите его, а потом можно разобрать устройство.
5. Корпус стянут четырьмя саморезами. Когда будете разбирать устройство, осторожнее – они могут окислиться.
6. Если внутри камеры будет влага, то ее нужно будет просушить. Почистите щеткой, а потом покройте платы лаком, чтобы защитить их от влаги.
7. В камере обычно есть две прокладки. Одна размещена на окуляре камеры, а другая находится на стыке между пластиковыми частями камеры и металлическим корпусом. Обе могли прийти в негодность после определенного времени эксплуатации. Замените их при необходимости.
8. Соберите камеру обратно действовать надо в обратном порядке, предварительно обработав все стыки герметиком. Использовать лучше бутилкаучуковый.

Схема

Стандартная схема подключения состоит из нескольких цепей:

• трансляция видеосигнала к магнитоле или отдельному монитору, установленному на панели приборов;
• подача питания к видеокамере в момент включения передачи заднего хода;
• обеспечение работоспособности светодиодов подсветки.

Типология камер заднего вида

На рынке можно встретить разнообразные видеокамеры. По месту установки они представлены в нескольких вариантах:

• Приборы универсального типа для монтажа не требуют специальных условий. Благодаря нехитрой конструкции монтировать их несложно. Существенное преимущество – доступность.
• В комплекте с номерными знаками водителю не придется задумываться о дополнительном монтаже.
• На заводе-изготовителе в авто монтируются штатные устройства.

Установка камеры заднего вида

Всем привет, недавно успешно установил камеру заднего вида, с чем бы хотел поделится, если кто решит по той или иной причине ее поставить. Сразу скажу, что это достаточно просто, и думаю как описану тут, получится сделать на любой машине.

И так, начну с того зачем.

Машина достаточно длинная, а в Москве порой достаточно тесно, приходится парковаться в узких местах, и при этом очень не хочется кого то притереть, а потом составлять протокол, ждать гаи, и т.д. и т.п. По совету друзей, пришел к самому удобному, и как мне кажется простому варианту, это поставить камеру заднего вида.

Что нужно для установки.

1.Камера. Самый простой пожалуй вариант, это купить номерную рамку, с встроенной в нее камерой. Придется только проделать дырку внутрь багажника или бампера(в зависимости от расположения номера).

Мне же камера досталась от друга бесплатно, за что ему большое спасибо. Камера самая простая, Sho-Me CA-9030D(средняя цена 700р). Но в других условиях, я бы купил рамки с камерой.

2.Экран. По рекомендации друзей, я взял зеркало заднего вида, с встроенным в него экраном, брал самое дешевое Silverstone F1 Interpower IP Mirror 4,3″(1300h). В принципе доволен, функцию оно свое выполняет, в салоне не мешает и не смотреться инородно.

Так же некоторые выводят камеру на магнитолу, но это к сожалению не мой случай, так как у меня как и у многих стоит самая простая и дешевая, без поддержки видео и т.д.

3.Провода. Для установки, мне понадобилось ровно 7м видео и электро кабеля. Обычно в комплекте с камерой идет 5м, но так как все равно в моем случае камера мне досталось без кабелей, я пришел в обычный магазин видео техники, и купил с запасом 7м, и к частью не прогадал.

Бывают комбинированные провода, где сразу идет вместе и видео и электро, но я такой не нашел, по этому взял отдельные. С обоих концов электро кабеля, должны выходить разъемы типа папа, и так как я не очень умею паять, взял вот такие разъемы, они затягивают провод внутри себя отверткой.

Установка.

Все достаточно просто, что бы все правильно работало, нам нужно подключить плюсовой провод к одному из фонарей заднего хода, минусовой на кузов, и видео от камеры к экрану, все очень просто.

На деле же все было не так просто, но за 3 часа все получилось)

И кстати, рекомендую взять вот такого краба, он облегчает установку плюсового провода камеры, с проводом от фонаря заднего хода.

Итак, протяжку я начал от камеры к монитору. В моем случае, протянул я камеру через один из фонарей штатной подсветки номера, так как он был сломан, и все равно не работал, а так пришлось бы что то мудрить. Притянул камеру на саморезы к пластику, и пустил сам кабель через корпус подсветки.

Как раз там же подключился к минусу багажника синим проводом

Далее кабеля я пустил там же, где идет штатная проводка, по левой стороне.

По пути подключившись к плюсу фонаря заднего хода. Если что, у нас он зелено-белого раскраса.

Дальше кабель пустил в штатную гофру, что бы все было герметично и аккуратно, это кстати было одним из самых сложным моментов в протяжке, так как гофра очень узкая, и провода туго в ней проходили.

Далее по левой стойки кабеля попали в салон, и прошли по левой стороне, там же, где идет штатная проводка.

Советую ориентироваться именно по ней. Далее она идет возле порога и так до торпеды.

Торпеду мне было лень снимать, по этому провода я пустил просто поверх нее, с левой стороны от водителя. И к счастью по вверх торпеды у нас проходит резинка, которая очень хорошо закрывает эти провода.

Дальше провод я пустил внутри обшивки стойки, и уже финально в потолок.

По итогу провод прошел на 90% в шатных местах, негде не торчит и не мешает.

Экран одевается поверх штатного зеркала, а провода легко убираются под потолок.

По итогу, если все получилось подключить, мы получаем вот такую картину

Красота вообщем

Надеюсь кому то мой опыт будет полезен и спасибо за внимание

Характерные неисправности камеры заднего вида

Чаще всего данное устройство располагается в машине в трех местах. Это или замок багажника (ручка), или рамка плафона подсветки номера, или же ее можно установить в салоне (в автомобилях – универсалах).

Как показывает практика, меньше всего от каких-либо проблем страдают камеры, которые решили устанавливать прямо в салоне. Ведь они не подвергаются агрессивному воздействию окружающей среды. Под этим воздействием в первую очередь понимается влага, попадающая устройство.

Попадание воды внутрь устройства может привести не только к его полному отказу работать. Могут возникнуть дефекты изображения. Часто, автовладельцы жалуются, что камера не показывает изображение или же картинка выглядит мутно. Скорее всего, причиной этому является именно попадание влаги в камеру заднего вида.

Цена вопроса

Выводы

В целом, впечатлениями от проделанного и качеством как камеры, так и изображением с нее, я остался очень доволен. Исполнение хорошее, картинка приемлемая для камер из этого ценового сегмента. Стоит учесть тот факт, что выводилась она не на 5 дюймовый или на 7 дюймовый экран, а на огромный телевизор.

Ночью так же можно увидеть объекты. К несчастью я не знал, что надо было делать фото ночного изображения. Очень жалею об этом. Так же стоит отметить, что на рынке очень много камер такого типа. Цена варьируется от 7 долларов до 28. А вот что внутри, остается загадкой. Но я бы не рискнул в дальнейшем разбирать такого рода гаджеты)))Плюсы

• Цена для камер данного типа
• Качественное исполнение
• Влагозащита
• Неплохое изображение на выходе

Минусы

• Ломается после разборки)))

На сегодня у меня все… И как обычно, Нафаня передает всем привет и ждет от вас позитивных голосовДополнительная информация Удачи… Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.

Как и у многих, в какой то момент перестала работать камера заднего вида.

• Установка камеры заднего вида к магнитоле автомобиля своими руками

Симптомы:

не включается картинка с камеры, мигает зеленый диод на зеркале заднего вида при включении заднего хода. Гарантия закончилась пару месяцев назад, а цена новой камеры не радует. Решил попробовать отремонтировать.