Nissan Qashqai Клуб

Вентилятор отопителя Nissan Qashqai может потребовать замены из-за механических и электрических повреждений. Некоторые из них можно отремонтировать, заменив отдельные компоненты механизма, а в некоторых случаях потребуется установка нового вентилятора в сборе. В следующем разделе мы рассмотрим возможные причины выхода из строя двигателя отопителя и способы их устранения. Мы также представим список запасных частей, которые могут быть использованы для замены вентилятора и его отдельных компонентов в Nissan Qashqai.

Интерьер обновленного (снизу) 2010 Qashqai почти не отличается от рестайлингового (сверху)

Замена вентилятора печки Qashqai

Проблемы с вентилятором отопителя в Nissan Qashqai, приводящие к его замене, сопровождаются следующими симптомами:

• работа вращающегося элемента сопровождается внешними звуками (скрежет, свист, писк и т.д.).
• при включении отсутствует поток воздуха;
• скорость вращения вентилятора не изменяется;

Снимите панель тоннеля, открутите винты, крепящие нижнюю часть переборки.

Вентилятор отопителя в Nissan Qashqai может не работать по нескольким причинам. Среди них:

• короткое замыкание в обмотке двигателя;
• механический износ щеточного контактного устройства.
• Перегоревший транзистор или его тепловой предохранитель;
• Протертые люверсы;

Инструменты

Для замены вентилятора обогрева пространства салона Qashqai подготовьте следующие инструменты:

• Муфты 10 и 13, стандартные и с удлиненной трубкой;
• Трещотка с удлинительной трубкой.
• плоскогубцы;
• Крестовая отвертка и плоская отвертка;

Снимите панель, выньте воздуховод

Также стоит позаботиться о подготовке хорошего освещения, поскольку работы будут проводиться в нижней части центральной консоли. Для этой цели лучше всего подходит ручная лампа с защитным кожухом. Если такой возможности нет, можно использовать резак.

Пошаговое описание замены мотора отопителя

Когда отопитель вашего Nissan Qashqai не работает, вам придется выбирать между самостоятельным устранением проблемы и услугами автосервиса. Замена вентилятора отопителя в Qashqai не требует опыта, но сопровождается неудобствами, связанными с отсутствием свободы движения. Процесс замены электродвигателя системы отопления рекомендуется начинать с перемещения сиденья водителя в крайнее заднее положение и подъема рулевого колеса вверх. Затем выполните следующие действия:

Снимите педальный узел, отсоединив три штекера, и отсоедините педаль тормоза от привода

• Снимите нижнюю пластиковую крышку под рулевой колонкой. Она крепится двумя винтами с десятью ключами, расположенными на рычагах открытия капота и на топливном баке;
• Крышка снимается резким движением вниз. Затем отсоедините силовые кабели разъема OBD и датчика кондиционера;
• Вентиляционное отверстие для ног удалено. Он крепится с помощью зажима и винта с потайной головкой;
• На этом этапе снимите педальный узел, предварительно отсоединив три клеммы питания. Чтобы отсоединить педаль тормоза от главного цилиндра, удалите шплинт и штифт. Чтобы извлечь штифт, зажмите белый колпачок плоскогубцами;
• В верхней части педального узла отсоедините стержень, который удерживается двумя шплинтами;
• Остается открутить шесть крепежных винтов и снять педальный узел. Это позволит получить доступ к вентилятору отопителя;
• Чтобы снять старый компонент, выкрутите один винт, отсоедините разъем питания и снимите двигатель, повернув корпус против часовой стрелки;
• Затем необходимо установить новый вентилятор отопителя и выполнить сборку в обратном порядке.

Открутите педальный узел

Запчасти для ремонта и замены

Как мы рассмотрели ранее, причин, по которым вентилятор отопителя Qashqai не работает, может быть много. В случае полной замены всего узла необходимо знать, какие запасные части подходят для Nissan Qashqai. При замене отдельных компонентов механизма необходимо сначала правильно определить причину повреждения. А затем приступайте к выбору соответствующей запасной части. Цена готового тепловентилятора или его отдельных компонентов зависит от поставщика.

В случае с Nissan Qashqai можно использовать оригинальные моторчики, которые поставляются в комплекте с корпусом и крыльчаткой. Номера деталей:

• 27225-ET00B;
• 27225-ET10B.
• 27225-ET10A;
• 27225-ET00A;
• 27225-JD00A;

Отсоедините разъем и открутите мотор отопителя

Вентиляторы отопителя от Nissan Xtrail можно использовать как аналог: 27225-EN000, 27225-EN00B.

Для самостоятельного ремонта можно заменить отдельные компоненты, такие как электрические щетки, транзисторы, подшипники. Щетки можно приобрести в автомастерской или в магазине запчастей для электроинструментов. Для этого снимите старую щетку и возьмите ее с собой.

Транзистор подлежит замене:

• IRFP044 – 60V, 57A.
• IRFP054 и IRFP048 имеют напряжение 60 В, 70 А;
• IRFP064N и IRFP064NPFB – 55 вольт и 98 ампер;

Если подшипники выйдут из строя, их можно купить:

• SNR 608EE.
• SNR 608ZZ;

Ремонт электродвигателя печки Qashqai

Замена вентилятора отопителя в Nissan Qashqai – не единственное решение. Можно попытаться восстановить поврежденный компонент. Процедура снятия вентилятора аналогична описанной в пункте “Пошаговое описание замены мотора отопителя”. При снятии вентилятора может быть видно скопление пыли. Засорение может привести к заклиниванию рабочего колеса. Во время осмотра выполните следующие действия:

• Чтобы снять крыльчатку, открутите верхнюю крепежную гайку;
• Очистите внутреннюю поверхность крыльчатки от отложений пыли;
• Частицы пыли и грязи удаляются с верхней и нижней части ступицы двигателя с помощью щетки или ершика;
• Затем проверяется состояние щеток. Если щетки изношены, их необходимо заменить;
• Стопорные шайбы и другие шайбы с обеих сторон вала двигателя снимаются, после чего вал вентилятора разбирается;
• На этом этапе проверяется состояние подшипников, проверяется наличие люфта, шума или чрезмерного шума при вращении. При подозрении на это следует заменить подшипник. Для этого необходимо отогнуть три крепежные лопатки, снять поврежденный компонент и установить новый;
• Соберите двигатель в обратном порядке. Одновременно смазывайте фрикционные детали механизма.

Заключение

Заменить вентилятор радиатора Qashqai своими руками возможно, но для этого вам понадобится достаточно времени и железные нервы. Это связано со сложностью работы, которая проявляется в ограниченном пространстве.

Видео

https://youtube.com/watch?v=CHw-mOpj7g0%3Ffeature%3Doembed

https://youtube.com/watch?v=zWFnKFsxR2A%3Ffeature%3Doembed

Замена вентилятора печки Ниссан Кашкай может потребоваться в связи с механическими и электрическими повреждениями. Некоторые из них можно исправить заменой отдельных элементов механизма, а в отдельных случаях потребуется выполнить монтаж нового вентилятора в сборе. Далее рассмотрим возможные причины выхода из строя мотора отопительной системы и варианты их устранения. Еще представим список запчастей, которые можно использовать для замены вентилятора и его отдельных элементов на Ниссан Кашкай.

Проблемы с вентилятором печки на Ниссан Кашкай, которые приводят к замене сопровождаются следующими признаками:

• не изменяется скорость работы вентилятора;
• отсутствует проток воздуха при включении;
• работа вращающего элемента сопровождается посторонними звуками (скрежет, свист, скрип и так далее).

• износ втулок;
• перегоревший транзистор или его термостойкий предохранитель;
• короткое замыкание в обмотке двигателя;
• механический износ щеточно-контактного аппарата.

Для замены вентилятора отопительного комплекса салонного пространства Кашкай потребуется подготовить следующие инструменты:

• крестовая отвертка и с плоским жалом;
• пассатижи;
• торцевые головки на 10 и 13, стандартная и с удлиненной трубкой;
• трещотка с удлинителями.

Также рекомендуется позаботиться о подготовке хорошего освещения, так как работы будут проводиться в нижней части центральной консоли. Для этого лучше всего подойдет переносная лампочка с защитным корпусом. При ее отсутствии можно использовать фонарик.

Когда не работает печка Ниссан Кашкай, приходится делать выбор между самостоятельным устранением проблемы и использованием услуг автосервисов. Замена вентилятора печки Кашкай не требует опыта, но сопровождается неудобствами, которые возникают из-за отсутствия свободы в движениях. Процесс замены моторчика отопительной системы рекомендуется начать с отодвигания водительского кресла в крайнее заднее положение, и поднятия рулевого колеса до верхнего уровня. Далее придерживаемся следующей последовательности действий:

• Демонтируется нижний пластиковый кожух под рулевой колонкой. Он закреплен двумя болтами под ключ на десять, которые расположены на рычагах открытия капота и бензобака;
• Резким движением вниз кожух выводится с посадочного места. После этого необходимо отсоединить питающие кабели разъема OBD и датчика климат-контроля;
• Производится демонтаж воздушного патрубка для обдува ног. Он зафиксирован клипсой и болтом под ключ на десять;
• На данном этапе потребуется снять педальный узел, предварительно отсоединив три питающих клеммы. Для отсоединения тормозной педали от главного тормозного цилиндра, следует вынуть шплинт и палец. Для того чтобы вывести палец понадобиться зажать колпачок белого цвета пассатижами;
• В верхней части педального узла отсоединяется планка, которая удерживается двумя шплинтами;
• Остается выкрутить шесть фиксирующих болтов и изъять педальный узел. Это позволит получить доступ к вентилятору печки;
• Для демонтажа старого элемента понадобится открутить один болт, отсоединить питающий разъем и изъять моторчик, прокручивая корпус против часовой стрелки;
• В дальнейшем останется установить новый вентилятор отопительной системы и выполнить сборку в обратной последовательности.

Проблемы и причины

О неисправностях печки на этом слышно Кашкае уже давно. Три главных исправности не симптома:

печка не дует (не греет), печка не скорость меняет или издает посторонние звуки (визг, свист, скрипы).

Главными виновниками этих являются симптомов:

1. Моторчик печки не дует:

стерлись стерлись/щетки ламели/сгорела обмотка — меняйте или моторчик сгорел транзистор — меняйте транзистор сгорел или термопредохранитель в блоке транзистора — меняйте Моторчик.

2. термопредохранитель печки не меняет скорость вращения:

транзистор сгорел — меняйте транзистор.

3. Моторчик печки износились:

визжит втулки — меняйте моторчик. Втулки на менять подшипники не рекомендую — трудностей много, результат не Выбор.

Как мы уже разобрались ранее причин, по которым не работает вентилятор печки Кашкай, может быть множество. В случае полной замены всего узла, потребуется знать какие запчасти подходят для Ниссан Кашкай. При замене отдельных элементов механизма, первоначально понадобится правильно определить причину повреждения. А затем переходить к подбору подходящей запчасти. Цена сборного вентилятора печки или его отдельных компонентов зависит от поставщика.

Для Ниссан Кашкай можно использовать оригинальные электродвигатели, которые поставляются в корпусе и с крыльчаткой. Артикулы:

• 27225-ET00A;
• 27225-JD00A;
• 27225-ET10A;
• 27225-ET00B;
• 27225-ET10B.

В качестве аналоговых можно использовать вентиляторы отопительного комплекса от Ниссан Икс Трейл: 27225-EN000, 27225-EN00B.

В случае выполнения самостоятельного ремонта, можно выполнить замену отдельных элементов, таких как электрические щетки, транзисторы, подшипники. Щетки можно подобрать в автомагазине или в магазине запчастей для электрического инструмента. Для этого демонтируем старую щётку и берем с собой.

Транзистор для замены:

• IRFP064N и IRFP064NPFB – на 55 Вольт и 98 Ампер;
• IRFP054 и IRFP048 – 60 В, 70 А;
• IRFP044 – 60 В, 57 А.

При выходе из строя подшипников можно купить:

• SNR 608ZZ;
• SNR 608EE.

Замена резистора

Эта же деталь называется регулятором оборотов тепловентилятора. Она отвечает за контроль температуры и регулирование скорости вращения вентилятора в системе обогрева салона. Если вентилятор работает на одной скорости и никак не реагирует на изменение температуры, то можно сразу проверять резистор и менять его при выявлении неисправности. Резистор печки Nissan Qashqai меняется по следующей схеме:

• Демонтируем пластиковую панель возле педали газа. Это позволит всю дальнейшую работу сделать более лёгкой и комфортной, ведь места для работы станет больше.
• Убираем фишку с педалей, отвечающих за тормоз и газ.
• Демонтируем с педали тормоза шплинт, его необходимо легонько поддеть, и он без проблем вытащится со своего места.
• Теперь можно снимать фиксатор, который удерживает педаль.
• Перед взором откроются фишки реостата, их необходимо снять.
• Резистор удерживается парой саморезов, которые потребуется выкрутить.
• Устанавливаем на его место исправный механизм и собираем автомобиль в обратном порядке.

На этом замена регулятора оборотов тепловентилятора завершена. Согласитесь, работа простая, на её выполнение не потребуется тратить много времени.

Замена предохранителя

Неисправность предохранителя, который относится к системе отопления автомобиля, также может стать причиной сбоев в работе печки. Каждый владелец Nissan Qashqai сможет самостоятельно выполнить замену нужного предохранителя, восстановив таким образом исправность отопительной системы. Для этого необходимо выполнить несложные действия:

• Ищем в салоне крышку, под которой располагается монтажный блок реле и предохранителей. Он находится в проёме нижней облицовки панели приборов.
• Тянем за ручку крышки и перед взором открываются защитные элементы для электронных цепей и реле. Стоит обратить внимание на внутреннюю сторону крышки, где располагается схема предохранителей.
• При помощи пинцета, который располагается в держателе монтажного блока, вынимается нужный элемент.
• На его место устанавливается новый предохранитель с тем же номиналом.

Защитные элементы сами по себе перегорают крайне редко. Чаще это случается из-за проблем с цепью, к которой относится сгоревшая защита. Если не устранить эту проблему, то предохранители будут постоянно перегорать.

Теперь вы знаете, каким образом осуществляется замена резистора и предохранителя в Nissan Qashqai. Потому неисправность печки не станет проблемой, для решения которой потребуется помощь специалиста. С такой поломкой каждый сможет справиться самостоятельно, потратив при этом минимум времени и усилий.

Замена вентилятора отопителя Ниссан Кашкай — не единственный метод решения. Можно попробовать отремонтировать забарахливший элемент. Порядок демонтажа вентилятора остаётся идентичным описанному в пункте «Пошаговое описание замены мотора отопителя». После его снятия можно увидеть скопление пыли. Засорение может привести к заклиниванию крыльчатки. Для ревизии необходимо проделать следующие операции:

• Для демонтажа крыльчатки открутить верхнюю фиксирующую гайку;
• Осуществляется очистка внутренней полости крыльчатки от пылевых отложений;
• Отложения пыли и частиц грязи на верхней и нижней части втулки электродвигателя удаляются щеткой или кисточкой;
• В дальнейшем контролируется состояние щеточно-контактного аппарата. При наличии износа щеток необходимо выполнить их замену;
• Выполняется снятие стопорных шайб и других идущих за ними с двух сторон вала электродвигателя, затем демонтируется ось вентилятора;
• На данном этапе проверяется состояние подшипников, проверить люфт, гул или повышенный шум при вращении. При возникновении подозрений необходимо заменить подшипник. Для этого потребуется отогнуть три удерживающих лепестка, демонтировать вышедший из строя элемент и установить новый;
• В дальнейшем собираем электродвигатель в обратной последовательности. При этом смазываем трущиеся части механизма.

Неисправности печки

Если не работает вентилятор печки в автомобиле Ниссан Тиида, Кашкай, Жук или в любом другом авто, то решать такую проблему нужно как можно быстрее. Ведь постоянная неработоспособность может привести к тому, что в случае запотевания стекол, что зимой бывает довольно часто, они так и останутся запотевшими. При этом если на улице мороз, то стекла также могут замерзнуть, а температура воздуха в салоне будет в целом низкой. Предлагаем вам разобраться с основными симптомами и причинами неисправностей печки.

Будет полезно Пневмосистема на мерседес спринтер своими руками

Признаки и причины

Три основных симптомы неработоспособности отопителя, это:

• система не работает, не греет воздух;
• скорость работы вентилятора отопителя не изменяется, несмотря на регулировку;
• при работе отопительная система стала издавать звуки, нехарактерные для ее работы, речь идет о скрипах, свисте, визге и т.д.

Если моторчик работает только на 4-ой скорости, значит перегорел резистор скорости вращения. Как правило, он находится рядом с моторчиком.

Как показывает практика, основные причины таких симптомов следующие:

• Если отопитель вовсе не работает, это может быть обусловлено стиранием щеток или ламелей, а также перегоранием обмотки. В этом случае потребуется произвести замену электродвигателя системы. Если проблема кроется в выгоревшем транзисторе, то его также нужно будет менять. В некоторых случаях причина кроется в вышедшем из строя термопредохранителя, который расположен в блоке резистора, тогда вам придется только поменять этот элемент.
• Если вентилятор не изменяет скорость вращения при регулировке этого параметра из салона, то вероятнее всего, проблема кроется в транзисторе, этот компонент нужно будет заменить.
• Появление посторонних звуков, как правило, свидетельствует об износе втулки. Ели это так, то нужно будет менять моторчик печки. В сети можно прочитать отзывы касается замены втулок на подшипники — делать этого мы не советуем, поскольку процедура замены в целом — это кропотливое занятие, при этом не факт, что результат вас устроит (автор видео — канал Валерий Дерюгин).

Ремонт моторчика

Не спешите выбрасывать старый мотор, возможно, его получится вернуть к жизни. Потребуется выполнить следующие действия:

• Сверху на моторе располагается гайка на 8, её требуется открутить, что позволит демонтировать крыльчатку. Она может плотно сидеть на своём месте. Если приложить большое усилие, то деталь лопнет. Можно прогреть её строительным феном или обработать специальным составом.
• На верхней втулке собирается много пыли и мусора, а на внутренней стороне крыльчатки откладывается грязь. Нижняя втулка моторчика будет выглядеть ничуть не лучше. Все эти детали нужно вычистить до блеска.
• Обращаем внимание на щётки, которые часто оказываются стёртыми. По необходимости выполняем замену.
• Демонтируем шайбы, аккуратно отгибаем лепестки и вынимаем втулку, которая также нуждается в чистке.
• Проверяем работу подшипника, в процессе которой не должно быть постороннего шума и гула. В противном случае выполняем замену на аналогичный. Для замены подшипника необходимо ещё больше отогнуть лепестки и вынуть неисправную деталь.
• Остаётся лишь собрать мотор и установить на прежнее место в машину. Все действия выполняются в обратном порядке. Проверяем работу печки, как работает вентилятор, меняется ли интенсивность обдува салона от изменения температуры, насколько тихо функционирует печка.

( 1 оценка, среднее 5 из 5 )

Ремонт печки

Ну а теперь рассмотрим процесс более подробно, для тех кто нашел свободное время (3-4 часа) и решился произвести замену самостоятельно.

Скидываем минус с АКБ. Снимаем левую боковую панель центральной консоли (она на двух защёлках), снимаем нижнюю часть панели под рулём. Для этого отсоединяем трос на откр. капота, откручиваем саморез торксом Т20, и начинаем нежно выщёлкивать защёлки, лучше предварительно залезть под панель и определить их место положения.

Далее ложимся на спину и лезем откручивать два болтика на 10. Не сняв эту железяку, снять педальный узел не получится. (место упора обведено).

Снимаем скобу и вытаскиваем штифт.

Отсоединяем разъёмы с концевиков педали тормоза и с датчика газульки, Откручиваем 4 гайки на 13 и достаём педальный узел. (место упора обведено)

Выщёлкиваем крышку, достаём салонный фильтр.

Тут уже у кого как получиться, либо на спине, либо на животе, в общем ложимся и ползём к нужному месту с фонариком.

Снимаем с него разъём питания, далее на ощупь сжать защёлку и повернуть весь мотор против часовой стрелки.

Теперь можно установить новый моторчик и собрать все в обратном порядке или отремонтировать старый. Рассмотрим его со всех сторон. Ниже указано место вентиляции/охлаждения щёточного узла мотора.

Откручиваем верхнюю гайку на 8 и полностью снимаем крыльчатку с мотора.

Видим место засорения. Верхняя втулка — полностью в пыли и мусоре. С внутренней стороны крыльчатки отложения грязи.

На нижней втулке мотора еще хуже.

Теперь задача все почистить до блеска. Проверяем состояние щеток, раз уж зашли так далеко.

Цена вопроса

И хотя процедура замена моторчика отопительной системы не особо сложная, справиться с такой задачей под силу не каждому автомобилисту. Поэтому многих владельцам транспортных средств приходится платить за такую услугу. Если вы решили обратиться за помощью на СТО, то вам наверняка будет интересно узнать о стоимости услуги. В зависимости от региона проживания, она может кардинально отличаться. К примеру, если в Москве вы заплатите за замену моторчика от 4500 до 6500 рублей, то где-нибудь в Ростове или Нижнем Новгороде эта процедура обойдется от 1 до 4 тысяч рублей.

Основные неисправности и их причины

существует три главных трудности, которые принуждают печку работать ненадлежащим образом (она не греет, не дует):

При работающей печке не происходит изменение скорости вращения (оборотов) даже тогда, когда вертится регулятор данного параметра. Наверняка, это свидетельствует что, что перегорел транзистор, и, чтоб поправить ситуацию, его нужно сменять.

Обычно мотор печки на Ниссан

Кашкай 2009г и других годов выпуска оснащается корпусом и крыльчаткой и поставляется в собранном виде.

Функции заслонки

Печная заслонка определяет направление воздушного потока. Он идет или к радиатору, или же огибает его. Благодаря заслонке, салон прогревается гораздо быстрее, вся система функционирует более эффективно.

Соответственно, если заслонка сломана, то воздушный поток либо вообще не проходит через нагретый радиатор, либо же проходит в недостаточном объеме. Определить проблемы с заслонкой можно по ряду признаков:

• Температурный регулятор “застывает” в некоторых положениях.
• Регулятор, посредством которого выставляется температура, вращается с трудом.
• Воздушный поток дует в одном направлении, несмотря на то, что водитель пытается отрегулировать позицию заслонки.

Итак, если печка дует холодным воздухом и наблюдается одна из обозначенных причин, то дело именно в заслонке. Надо ее чинить или регулировать.

Почти всегда при нехороший работе бухгалтерской системы отопления и кондиционирования возможно потребуется смена вентилятора отопителя, какого-нибудь резистора (они находятся в дополнительном блоке), иной раз требуется смена радиатора отопительной комплекса бухгалтерских программ.

Зачастую бывают ситуации, когда греет печка, при всем этом не работает вентилятор, в данном случае обратите внимание на исправность предохранителя, который всегда найдете в салонном блоке (5-ый номер).

Не работает вентилятор отопителя на Ниссан Кашкай

Такая неисправность одинаково неприятна для владельцев независимо от времени года. В зимнее время ограничивается подача тёплого воздуха в салон, в летнее время нельзя увеличить приток холодной массы воздуха. Грешить на проблемы с системой охлаждения машины, радиатором печки или краном подачи охлаждающей жидкости не приходится, так как виновник уже определён, это неработающий вентилятор в системе отопления машины. Давайте попробуем вместе разобраться с такой проблемой.

На Ниссан Кашкай существует три главных трудности, которые принуждают печку работать ненадлежащим образом (она не греет, не дует):

Обычно мотор печки на Ниссан Кашкай 2009г и других годов выпуска оснащается корпусом и крыльчаткой и поставляется в собранном виде.

Nissan Qashqai 2010, 141 л. — поломка

Если кто решит проблему пишите в личку или тут выкладывайте!: На сколько градусов открытие? Если термостат нормальный то в чем же проблема? Приехал -высадил детей -стал читать мануал- выяснил «в холодную погоду включайте режим забора воздуха из вне в салон автомобиля»! Что же происходит если кнопки «воздух из вне » и «рециркуляция» не горят.

Судя по тому как запотевают стекла -это рециркуляция! Подал воздух в салон, стоял минут 10, машина нагрелась, убрал температуру до 23С, поехал.

Пошли с женой в магазин, бродили час. Завел Вебасту, завел двигатель, подал все на стекло ветровое — подождал когда в боковые стекла станет видно зеркала и поехал.

Сейчас 04 обед, за бортом С. Как ездить на такой машине? Incognito Перед тем, как оставить на стоянку, машину желательно проветрить.

Nissan Qashqai 2010, 141 л. — самостоятельный ремонт

У нас , проблем с прогревом вообще нету. Через 5 минут езды в салоне жара. Перед стоянкой открываю оба окна на 2 минуты или на подъезде к стоянке выключаю печку и открываю пассажирские задние окна. SerF Перед тем, как оставить на стоянку, машину желательно проветрить.

Конечно и так можно делать. Можно еще веером холодный воздух гонять что бы охлаждение занимало меньше времени: Johnny Kor Сеня вышел кашак показал на улице.. У нас вчера было ночью , сегодня Проблем с запотеванием и обогревом — нет. Включаю двигатель, ставлю режим HI, обдув лобового стекла и рециркуляцию. Не смотря на то, что воздух дует ходолных, мощный воздушный поток не дает запотеть окнам.

• Демонтируем пластиковую панель возле педали газа. Это позволит всю дальнейшую работу сделать более лёгкой и комфортной, ведь места для работы станет больше.
• Убираем фишку с педалей, отвечающих за тормоз и газ.

( 1 оценка, среднее 4 из 5 )

Самым распространенным агрегатом в любом автомобиле в холодное время года является печка. Без этого устройства вождение будет менее комфортным, поэтому перед наступлением зимы автовладелец просто обязан провести диагностику исправности отопителя. Если система выходит из строя, это может быть вызвано различными проблемами, но обычно причиной является двигатель. В этой статье мы поговорим о том, как заменить моторчик печки в автомобиле Ниссан Кашкай или любой другой модели.

Если не работает вентилятор печки в Ниссан Тиида, Кашкай, Жук или любой другой машине, эту проблему нужно решить как можно скорее. Ведь постоянная неработоспособность может привести к тому, что при запотевании стекол, которое зимой случается довольно часто, они останутся запотевшими. Кроме того, если на улице холодно, стекло также может замерзнуть, и температура воздуха в салоне, как правило, будет низкой. Предлагаем вам устранить основные симптомы и причины неисправности печки.

Двигатель обогревателя автомобильной системы Nissan

Три основных симптома неработоспособности обогревателя:

• система не работает, не нагревает воздух;
• частота вращения вентилятора отопителя не меняется, несмотря на регулировку;
• во время работы система отопления стала издавать нехарактерные для своей работы звуки, речь идет о скрипе, свисте, визге и т д

Если двигатель работает только на 4-й скорости, сгорает резистор скорости вращения. Как правило, он находится рядом с двигателем.

• Если нагреватель вообще не работает, это может быть связано с гашением щеток или ламелей, а также с прогоранием обмотки. В этом случае потребуется замена электродвигателя системы. Если проблема заключается в перегоревшем транзисторе, его тоже нужно будет заменить. В некоторых случаях причина кроется в плохом тепловом предохранителе, который находится в блоке резисторов, поэтому вам просто нужно поменять этот элемент.
• Если вентилятор не меняет скорость вращения при регулировке этого параметра из кабины, то, скорее всего, проблема кроется в транзисторе, этот компонент нужно будет заменить.
• Появление посторонних звуков, как правило, свидетельствует об износе втулки. Если так, то вам нужно будет поменять моторчик печки. Вы можете прочитать в сети отзывы о замене втулок с подшипниками – делать это не рекомендуется, так как процедура замены в целом – кропотливая задача и не факт, что результат вас устраивает (автор видео – Валерий Канал Дерюгина).

https://youtube.com/watch?v=sjNKow_JuiU%3Frel%3D0

Инструкция по замене моторчика печки

Процедура замены электродвигателя системы отопления тоже задача не из легких. Но если вы привыкли ремонтировать автомобиль своими руками, это не доставит вам никаких трудностей.

Чтобы заменить электродвигатель отопителя, выполните следующие действия:

• Для начала нужно разобрать приборную панель. Для этого необходимо отсоединить все необходимые зажимы и открутить болты, на которых крепится панель управления. Отсоедините приборку от всех разъемов и заглушек и отложите в сторону. Все работы с панелью управления должны выполняться осторожно, чтобы не повредить это устройство.
• Когда панель приборов снята, необходимо демонтировать балку рулевой колонки. Для этого вам понадобится стандартный сантехнический инструмент.
• Сделав это, вы можете разобрать сам нагревательный прибор, а также охлаждающий агрегат. При снятии также будьте осторожны, чтобы не повредить эти компоненты системы.
• После этих операций необходимо снять зажим проводки с верхней камеры всасывающей дверцы. Следует отметить, что очень часто проблемы в работе того или иного механизма вызваны именно сбоями в электрической цепи. Поэтому при снятии ремня будьте осторожны, чтобы не повредить цепь. Если вы видите, что контакты в штекерах начали окисляться, то их нужно немедленно очистить, это позволит избежать возможных проблем в будущем. Очистите контакты строительной щеткой.
• Далее, руководствуясь схемой, необходимо отсоединить от электродвигателя заслонки разъем, обозначенный буквой B. Сделав это, от корпуса отопительного агрегата и холодильного агрегата с помощью ключей необходимо открутить крепежные болты A.
• Затем следует разобрать двигатель системы кондиционирования.
• Устройство вентиляции системы немного сдвигается вправо, после чего установочный штифт можно снимать вместе с коленом. Разобрав мотор печки, нужно вместо старого подключить новый прибор, отремонтировать и подключить. Закрепите двигатель как можно надежнее, чтобы избежать вибрации и, как следствие, более ускоренного износа и повреждений. После установки дальнейшая сборка проводится в обратной последовательности.

И хотя процедура замены двигателя системы отопления не представляет особой сложности, справиться с такой задачей может далеко не каждый автомобилист. Поэтому многим автовладельцам приходится платить за эту услугу. Если вы решили обратиться за помощью на заправку, то, вероятно, вам будет интересно узнать стоимость услуги. В зависимости от региона проживания он может быть кардинально разным. Например, если в Москве вы платите за замену двигателя от 4500 до 6500 рублей, то где-то в Ростове или Нижнем Новгороде эта процедура будет стоить от 1 до 4 тысяч рублей.

Видео «Как снять электродвигатель отопительной системы в Ниссане?»

Подробные инструкции по разборке электродвигателя и поиску неисправностей в системе представлены в видео ниже (от Надежды ХЕ).

https://youtube.com/watch?v=2xfxmSKxbLo%3Frel%3D0

Был совет ударить ногой в области центральной консоли со стороны пассажира.

После встречи с врачом пнул – не помогло, плюнул, лед хорошо протер и вернулся. На ближайшей кочке мотор завелся и радость была безгранична. Что показал информационный отрывок с форума: Возможны 2 проблемы с вентилятором отопителя: Проблема с мотором решается временными вмешательствами – заменой щеток, чисткой ротора, смазкой вала, но судя по отзывам, все это только отсрочит смерть и также может привести к выходу из строя резистора, а также, при затрудненном управлении электродвигателем отопителя увеличивается ток, проходящий через электродвигатель отопителя, от чего последний перегорает.

Радикальный, более дорогой, но правильный вариант – замена мотора. Проблему с резистором можно решить заменой его или из колхоза в виде различных вариантов пайки, но так как проблема с самим резистором вызвана проблемой с мотором, то после ремонта первого необходимо исправить проблему со вторым, т.к снова двигатель отопителя nissan note заводится по кругу.

Короче говоря, см. Пункт 2, Лука.

Запчасти Nissan Note

Пришлось закусить родных и сварить новых. Like Show нравится Блин, хватит на 3 года.

Заказывал у Лады Ларгус, на форуме енотов говорят подходит. Нравится Показать нравится Антон Савицкий. Возможный плохой контакт на клеммах. Обратите внимание на двигатель отопителя nissan

Разобрал и смазал сайлентблоки силиконом без разбора 1 год. Сегодня смазал моторным маслом. Где его выключить, может там разъем?

Like Show like Alexey Та же проблема, я выключил реле контроля скорости мотора. Like Show like А у меня лопасти сломаны. Что делать?

Нравится Показать список оценивших Андрей Тимаков 26 февраля на 8 месяцев хватило. Я чистил, смазывал и менял друг друга через несколько месяцев.

В конце концов, у моего родственника умерла кисть. Я выставил образец графита из генов таза.

Кисти сильно нагреваются. Для графита прочность высокая, а скорость снижена. Изготовлен из медно-графитового сплава.

Залил как всегда WD – шкой. Полил масло с двух сторон и уронил, мля! Магнит сломался.

Моторчик печки для Nissan Note I E11 Минивэн 1. 6 110 л. с id19175

В анализе двигателя. Оказалось одноразовым.

Попробую срастить сломанный с тазовым. Нравится Показать Нравится

Сайт автоэлектрика. Практика ремонта, электросхемы и так далее

Не работает вентилятор печки ниссан тиида правый руль

Если на Nissan Tiida / ноутбуке внезапно выходит из строя вентилятор отопителя, не спешите сразу снимать вентилятор, особенно на автомобиле с правым рулем, это очень проблематично. Для начала проверим предохранители вентилятора, они находятся в блоке предохранителей салона, традиционно для Nissan, два предохранителя на 15 ампер соединены параллельно.

На фото это два синих предохранителя в левом нижнем углу.

Также, если предохранители исправны, то нужно проверить регулятор оборотов вентилятора печки (транзистор, ёжик, резистор – вот популярные названия этого регулятора). Для этого на правом руле снимите перчаточный ящик, повернув четыре винта вверху и три внизу перчаточного ящика.

Перед проверкой регулятора сначала посмотрите на цепь управления электродвигателем отопителя.

Как видно из схемы, напряжение подается при включении зажигания на выводы 1 и 2 регулятора. Управляющий сигнал ШИМ от блока управления нагревателем подается на клемму 4, а отрицательное управление вентилятора отопителя снимается с клеммы № 6. Проверяем напряжение на всех проводах регулятора через элемент управления (подробнее об этом элементе управления здесь).

На втором контакте разъема при включенном зажигании 12 вольт (точнее 11,68, но теперь это уже не важно).

При первых 0 вольтах это масса.

На управляющем кабеле на 1,2 вольта идет сигнал ШИМ, в зависимости от желаемой скорости вращения изменяется ширина (скважность) импульса. И последнее, что мы проверяем, – это мощность, подаваемая на двигатель, она должна составлять 0 вольт при максимальной скорости двигателя.

Но вместо нуля мы видим те же 11,68 вольт, а значит мотор отопителя в исправном состоянии, неисправен регулятор. Снимаем разъем с регулятора и видим литой штифт в разъеме.

При таком состоянии выводов ремонтировать разъем нет смысла, нормального контакта в нем не будет, поэтому припаиваем провод к плате контроллера и вынимаем. Все работает.

Замена моторчика печки Ниссан Кашкай

Небольшой, но вполне уютный кроссовер от Ниссан приобрел немалую популярность в России, и это оправдано. Компактный с виду, автомобиль обладает немалой вместительностью, позволяющей разместиться в салоне с комфортом. Дополнительным плюсом можно считать малый расход топлива – в этом кашкай можно сравнить с хэтчбеком.

Nissan Qashqai J10 первого поколения производился с 2006 г. В 2010 г был произведен рестайлинг, после которого значительно изменился салон, было добавлено несколько новых комплектаций двигателя и коробки.

Небольшой расход топлива – это выгодно и приятно, если не учитывать влияние такой экономии на отопление салона. В Nissan Qashqai 2008 г охлаждающая жидкость забирает тепло у двигателя и нагревает с его помощью воздух, который отправляется внутрь автомобиля. Но если двигатель работает с определенным топливным голоданием, то и рабочая температура у него невысокая, соответственно полноценно прогреть авто он не способен.

Владельцы Ниссан Кашкай первого поколения столкнулись именно с этой проблемой. Кроме того, что отзывы покупателей указывают на частые поломки моторчика печки, даже без каких-либо дефектов салон она прогревала слабо.

После рестайлинга ситуация изменилась в лучшую сторону. Пускай детали отопительной системы не стали качественней и долговечней, но салон кашкая стал более теплым и комфортным.

Второе поколение Nissan Qashqai J11 2014 г выпуска (рестайлинг в 2017) вышло с серьезными изменениями и таких проблем уже не знает. Отопительная система была переработана, теперь владельцам этого автомобиля не приходится мерзнуть. Прогревая новый автомобиль (не старше 2012 г выпуска) в течение 10-15 минут, в салоне можно создать вполне комфортные условия, даже если на улице конкретный минус.

Ахиллесовой пятой Ниссана Кашкай первого поколения является именно моторчик печки. Основные проблемы, которые с ним возникают:

• Быстро стираются щетки и ламели, обгорает обмотка. В этом случае печка перестает «дуть». Если проблема в этом, моторчик можно попытаться отремонтировать.
• Неисправность транзисторов приводит к тому, что скорость моторчика не регулируется. В этом случае транзисторы приходится менять.
• Посторонний гул или скрип во время работы печки предупреждает о скорой замене моторчика. Втулка довольно быстро изнашивается, что и становится причиной подозрительных звуков. Многие пытаются поменять ее на подшипник, но затея это не лучшая: времени потребуется много, а тихой работы в результате все равно не будет.

Низкая проходимость или быстрая потеря охлаждающей жидкости может быть связана не с самой печкой, а с радиатором или патрубками. Перед тем, как разбирать печку, необходимо проверить целостность этих элементов. Возможно, потребуется не ремонт электродвигателя, а замена радиатора печки или пробитых шлангов.

Виновником слабого обогрева салона может быть и засорившийся салонный фильтр, перед тем, как покупать новые детали для печки, рекомендуется сначала заменить фильтр. Возможно, это полностью решит проблему.

Замена моторчика печки Ниссан Кашкай – не самая простая процедура, поэтому большинство владельцев Qashqai предпочитает обращаться на СТО несмотря на то, сколько стоит качество. Цена работы в среднем составит 2000 руб., к этому добавляется и стоимость моторчика – 4000-6000 руб. Если понадобится замена транзистора, новый можно купить за 100-200 руб.

При наличии новых запчастей замена мотора печки профессионалами займет часа 3-4. самостоятельный ремонт умелыми руками со всем необходимым инструментом – в два раза больше. Если же заниматься такой работой раньше не приходилось, но есть инструмент, сломанная печка и желание ее починить – потратить на проблему придется дня два, не меньше. Зато в следующий раз будет точно быстрее и проще.

Моторчик для печки – та запчасть, которую лучше купить новую, а не б/у, к тому же искать долго не придется. Дело в том, что моторчики на Nissan Qashqai и X-Trail абсолютно идентичны.

Номера оригинального мотора отопителя для Ниссан Кашкай:

• 27225-ET00A;
• 272250ET10A;
• 27225-ET10B;
• 27225-JD00A;
• 27225-ET00B.

Номера оригинального мотора отопителя для Nissan X-Trail:

• 27225-EN000;
• 27225-EN00B.

Смело можно покупать моторчик с любым из этих номеров, он подойдет для замены.

Как поменять моторчик печки своими руками

Перед тем, как заменить или отремонтировать моторчик, необходимо убедиться, что дело не в перегоревшем предохранителе.

Список инструментов, которых требует замена мотора отопителя своими руками:

• трещотка с удлинителем;
• отвертка торкс Т20 к ней;
• головки на 10 и 13 или ключи такого же размера (но удобнее головки);
• пассатижи;
• плоская и крестовая отвертка;
• съемники клипс.

Пошаговый процесс работы:

• Автомобиль обесточивается (сначала снимается минусовая клемма, затем – плюсовая).
• Отсоединяется трос для открывания капота.
• Последовательно снимаются: левая боковая часть приборной панели и нижняя часть панели под рулем – все на заклепках, местоположение которых лучше определить заранее.
• Отсоединяются датчики климата и разъем от левого блока кнопок.
• Находим верхнюю камеру впускной заслонки и снимаем с нее зажим, которым крепится проводка.
• Снимается педальный узел (перед этим снимается разъем с концевиков педалей тормоза и газа).
• После этого отщелкивается корпус салонного фильтра.
• Отсоединяется разъем питания от моторчика, который поворачивается против часовой стрелке и извлекается.

После того, как моторчик будет извлечен, его необходимо очистить от мусора и грязи и осмотреть обмотку и щетки. Если восстановить работоспособность старого мотора отопителя невозможно, новый устанавливается на то же место в обратном порядке.

Замена вентилятора отопителя производится после того, как электродвигатель отключен, извлечен и очищен.

Замена вентилятора отопителя

Неизменная скорость работы вентилятора, посторонние скрипы и отсутствие потока воздуха после включения обогрева могут сигнализировать о проблемах с вентилятором. Это не обязательно означает, что потребуется замена вентилятора печки, если только не нарушена физическая целостность.

Мотор для отопителя на Nissan Qashqai продается в сборе с крыльчаткой и корпусом. В Ниссан Кашкай замена вентилятора печки возможна, но не рациональна – в случае повреждения или даже слабого искривления крыльчатки печка будет издавать сильный гул и довольно быстро выйдет из строя, а самостоятельно провести балансировку практически невозможно.

Поломка может касаться транзистора в регуляторе оборотов или перегревшийся резистор – при перегорании его меняют на новый.

Номера подходящих транзисторов:

• IRFP250N – низкое качество;
• IRFP064N – высокое качество;
• IRFP048 – среднее качество;
• IRFP064NPFB – высокое качество;
• IRFP054 – среднее качество;
• IRFP044 – среднее качество.

В зависимости от повреждения моторчик подвергается либо ремонту, либо полной замене. Бывает, что ремонт возможен, но не рационален: даже несмотря на то, что на разборке бывший в употреблении моторчик будет стоить гораздо дешевле, чем новый в магазине, покупка отдельных частей может обойтись довольно дорого, если их вообще удастся найти. В таких случаях моторчик печки меняют полностью.

В любом случае, состояние мотора отопителя оценивается после его снятия и очистки от пыли, которая скапливается и на корпусе, и под ним.

Перед тем, как приступать к ремонту, необходимо проверить:

• состояние втулки (или подшипника);
• наличие повреждений вентилятора;
• состояние проводки;
• проверка сопротивления на обмотке (и ротора, и статора);
• проверка состояния щеточного узла.

Заодно производится очистка воздуховодов, проверка работоспособности заслонок, переключателей и всех узлов.

Чтобы оценить состояние моторчика и важных узлов, необходимо снять крыльчатку – для этого потребуется ключ на 8 – и аккуратно достать моторчик из корпуса. При этом производится обязательная очистка от пыли. Проверка и замена щеток на Nissan Qashqai потребует снятия пластины щеткодержателя.

• Сломанный вентилятор не ремонтируется, а меняется на новый.
• Стертые щетки можно заменить, хотя это трудоемкий процесс, который лучше оставить профессионалам.
• Если же стерт ротор (якорь) по которым ходят щетки, придется менять весь моторчик, ремонтировать старый бесполезно.
• Сгоревшая обмотка также заканчивается полной заменой моторчика печки.
• При необходимости замены подшипника разгибаются усики и устанавливается новая деталь. Подходящие артикулы: SNR608EE и SNR608ZZ.

Ремонт электродвигателя печки на Nissan Qashqai своими руками произвести вполне возможно. Как и замена моторчика отопителя, это дело кропотливое и не простое. Может быть, сделать все правильно не получится с первого раза, но глаза боятся, а руки делают, главное – их не опускать.

https://youtube.com/watch?v=CHw-mOpj7g0%3Ffeature%3Doembed