NISSAN QASHQAI 2014 года

Nissan Qashqai 2014 года – автомобиль класса компактный кроссовер, по состоянию на 2017 год
на автомобильном рынке России в продаже: модель второго (J11) поколения 2014 года выпуска,
шесть модификаций, двигатели: бензиновые 1,2 л, 2,0 л и дизельный 1,6 л, привод передний и полный,
КПП: механическая и вариатор, кузов: хэтчбек, цена от 1173000 руб.

*Фото Nissan Qashqai 2014 года

Первое поколение (J10) – годы выпуска: 2006 – 2010.
Рестайлинг 1 поколения – годы выпуска: 2010 – 2014.
Второе поколение (J11) – год начала выпуска: 2014.

• Класс автомобиля – КЛАСС J (КОМПАКТНЫЙ КРОССОВЕР).
• Год начала выпуска модели 2 поколения – 2014.
• Тип кузова – ХЭТЧБЕК.
• Рейтинг безопасности EuroNCAP (тест 2014 года) – .
• Рейтинг надежности TUV 2017 – 60 место (7,3% поломок автомобилей в возрасте 2-3 года).

*Цены 2017 года. Цена каждой модификации дана для базовой комплектации без дополнительных опций.

Автомобиль Nissan Qashqai назван в честь племени кашкаев из иранской провинции Фарс.

Это первая модель Nissan, полностью разработанная в Европе.
Впервые серийный автомобиль был представлен публике в сентябре 2006 года при проведении Парижского автосалона.
В декабре 2006 года стартовало производство в Сандерленде (Великобритания), а в феврале 2007 года автомобиль поступил в продажу.

Второе поколение Nissan Qashqai впервые было представлено в Лондоне 7 ноября 2013 года.
В январе 2014 года Qashqai был представлен на автосалоне в Брюсселe. Продажи начались в феврале 2014 года.
Осенью 2015 года началась сборка кроссоверов в Санкт-Петербурге для российского рынка.

Дополнительно к стандартным системам ABS и ESP, Qashqai оснащен комплексом систем управления
шасси которые делают автомобиль Nissan Qashqai еще более отзывчивым, предсказуемым в управлении и безопасным.

В результате дизайнерских решений снизились аэродинамическое сопротивление (Сх не превышает 0,32),
количество выбросов CO2 и расход топлива, а также повысилась стабильность автомобиля на высокой скорости.

ТЕСТ-ДРАЙВ NISSAN QASHQAI 2015

https://youtube.com/watch?v=FEYeeGSG1L4%3Frel%3D0%26showinfo%3D0%26start%3D10

Размеры багажника nissan qashqai j11

Объем багажника Nissan Qashqai J11 для всех модификаций составляет от 1585 (л) до 430 (л).

1.2 DIG-T MT Visia (2014-2017):

1.5 dCi MT Acenta (2014-2017):

Размеры багажников снимаются по контрольным точкам, которые для различных модификаций авто имеют индивидуальное расположение, в большинстве случаев их расположение на чертежах следующее:

• A: верхний левый угол;
• B: верхний правый угол;
• E: внутренний шов в крайнем левом положении (нижний угол);
• D: внутренний шов в крайнем правом положении (нижний угол).

Важно: если из-за конструкционных особенностей кузова машины стандартных контрольных точек багажник не имеет, то данные предоставляются в формате длина/ширина/высота.

Важно: годы производства всех модификаций модели: 2014-2017.

V min (л)

Минимальный объем багажника:

Минимальный объем багажника для разных модификаций Nissan model.

Замер проводится по наружной стороне.

Данные представлены в литрах (л).

V max (л)

Максимальный объем багажника:

Максимальный объем багажника для разных модификаций Nissan model.

Количество модификаций модели в нашей базе.

(Общий вид) 1585 (л) 430 (л) 3

Данные представлены для авто различных модификаций и годов выпуска.

Значение параметра в (мм).

1.2 DIG-T MT Visia (2014-2017) Тип кузова джип Объем багажника минимальный 430 (л) Объем багажника максимальный 1585 (л) 1.5 dCi MT Acenta (2014-2017) Тип кузова джип Объем багажника минимальный 430 (л) Объем багажника максимальный 1585 (л) 1.6 DIG-T MT Tekna (2015-2017) Тип кузова джип Объем багажника минимальный 430 (л) Объем багажника максимальный 1585 (л)

Предостережение: приведенные выше данные являются официальными цифрами производителя, однако следует учитывать, что информация является справочной и не гарантирует однозначной точности.

Объем багажника Ниссан Кашкай в литрах

Объем багажника Ниссан Кашкай. Стандартный объем багажника, со сложенными сиденьями, габариты багажника, пропорция складывания сидений.

Генерации Nissan Qashqai:

Вместительный багажник не мало важный элемент в наборе современного кроссовера. Зачастую SUV ценятся за счет проходимости, высокого клиренса и других подобных характеристик, но вместительный багажник иногда так же важен. Конечно, сравнивать кроссовер с универсалом не стоит, так как разница заметна не вооруженным глазом, но Ниссан Кашкай сможет удивить пространством.

Багажник Ниссан Кашкай составляет от 410 до 450 литров в стандартном варианте и 1513-1598 литров со сложенными сиденьями 2-го ряда, в зависимости от комплектации и генерации. Для Nissan Qashqai+2 предусметрен третий ряд сидений, рассчитанный на двух пассажиров.

Объем багажника Nissan Qashqai 2017, 2 поколение, рестайлинг, J11

Модель производится с 02.2017 по нынешнее время. Читайте обзор Nissan Qashqai 2018.

Объем багажника Nissan Qashqai 2013, 2 поколение, J11

Модель производилась с 11.2013 по 05.2017. Читайте обзор Nissan Qashqai 2014.

Nissan qashqai высота багажника

Кроссовер Nissan Qashqai на рынках Японии и Австралии продаётся под коммерческим названием Nissan Dualis.

Важно: годы производства всех модификаций модели: 2006-2017.

(Общий вид) 410 (л) 410 (л) 2

Nissan Qashqai Годы выпуска 2006-настоящее время Высота 833 (мм) Диагональ 1246 (мм) Диагональ 1191 (мм) Nissan Qashqai 1.6 Годы выпуска 2010-2013 Тип кузова внедорожник Объем багажника 410 (л) Высота 435 (мм) Фактическая ширина 865-1490 (мм)

Объем, размеры и особенности багажника Ниссан Кашкай

Современный Ниссан Кашкай объемом багажника не только соответствует своему классу кроссоверов, но и превосходит некоторые аналогичные модели. Представленный впервые в 2004 году на Женевском автосалоне автомобиль привлек к себе значительное внимание экспертов и в течение нескольких лет с момента массового производства с 2007, смог стать самым востребованным городским кроссовером в Европе. В Японии и Австралии автомобиль известен под именем Dualis, это связано с особенностью прочтения оригинального названия.

Багажник Кашкай первого поколения

В первом поколении был представлен nissan qashqai объемом багажника от 410 литров. При осмотре кажется, что вместимость отсека намного больше. Но если у кроссоверов подобного класса багажник глубокий и короткий, то у Кашкая отделение широкое, но не глубокое. Под дном располагается запасное колесо.

Если сложить пассажирское сидение, габариты багажника увеличиваются почти в четыре раза до 1500 литров, но это только простые цифры. Например, если рассматривать обновленный nissan qashqai 2008, который стал производиться с удлиненной колесной базой, то при разложенном третьем ряду сидений, семейный автомобиль практически терял свой багажник, его габариты сокращались до 130 литров.

После проведенного рестайлинга, Nissan Qashqai и Qashqai+2 получили обновленный кузов, усовершенствованный силовой блок и радиаторную решетку. Технические характеристики у багажного отсека также изменились. Теперь его литраж имел 430 кв. дм. при разложенных сидениях и увеличивался до 1513 литров при утопленных спинках кресел. А у рестайлинговой модели Кашкай после 2010 года, габариты багажника увеличились до 450 литров.

Модель Qashqai+2 после рестайлинга смогла предоставить автовладельцам объем багажника в 550 литров, при сложенных сидениях третьего ряда. При этом значительно увеличились визуальные размеры. Расстояние от пола секции до верхней планки составило 76 см, внутри отсека высота выше на 3 см. Если сложить сидения второго ряда, то длина багажника составляет 174 см.

Ниссан Кашкай 2012 года оказался лучшим городским кроссовером для семьи из трех-четырех человек. Даже требовательные водители, которые отмечали несовершенство багажной системы, связанной с высоким полом отсека, признают, что машина достаточно удобна в эксплуатации.

Кашкай второго поколения

Премьера Ниссан Кашкай второго поколения состоялась на выставке в Лондоне в 2013. Массовое производство кроссовера пришлось на начало 2014 года.

По объему багажника Ниссан Кашкай 2012 практически в два раза превышает багажное отделение машин первого поколения.

Японские производители учли все пожелания автовладельцев. И это касалось не только салона и мультимедийной системы. Начиная с 2015 года, объемы грузового отсека, в комплектации турбодизель составили:

• 700 литров при сложенных сидениях третьего ряда.
• 1595 литров при сложенных креслах второго ряда.

Кашкаи, выпущенные в 2016 не отличались от предшественников в части размера багажника. Это были те же универсальные городские кроссоверы, что и предыдущие. В качестве обивки багажного отделения использовалась искусственная кожа, плотный фетр. Предусматривалась накладка на кромку дна, изготовленная из промышленной стали с хромированным напылением.

Ниссан Кашкай 2017, независимо от комплектации двигателя (бензиновый тубированный, бензиновый атмосферный и турбодизель) имеет следующие технические характеристики:

• Объем багажника 430 литров.
• При сложенных сидениях второго ряда 1585 литров.
• Ширина 161 см.
• Длина 83,5 см.

После рестайлинга nissan qashqai 2017 года получил удлиненный на 17 мм. кузов. Это увеличило общие размеры грузовой площади на 7%.

Для европейской комплектации его вместительность практически не изменились. Это 430 и 1598 литров. Большая емкость позволяет без труда разместить в багажном отделении необходимые для семейного отдыха вещи.

Особенности багажной системы

Несмотря на то, что для городского кроссовера, Кашкай соответствует всем требованиям: это экономичная, недорогая и хорошо модернизированная машина, отмечаются некоторые недостатки при проектировании грузового отсека:

• Отсутствие электрического привода. Крышка багажника запирается ключом, причем рекомендуется сразу после покупки авто установить дополнительный замок.
• Пятая дверь любой модели имеет угол открытия не более 120 градусов. Есть опасность удариться головой, если рост водителя превышает 180 см.

Модель Кашкай считается лучшей разработкой Ниссан за последние 70 лет. Этот автомобиль смог восстановить рейтинг японского производителя на мировом рынке благодаря надежности и безопасности.

Nissan Qashqai – практичный и стильный городской кроссовер. А полный привод ALL MODE 4×4, высокий клиренс и 3-й ряд сидений версии +2 еще больше расширяют возможности этого автомобиля.

Nissan Qashqai выпускается с 2008 года. В 2010 году произошел рестайлинг, в результате которого автомобиль получил новые передние крылья, капот и радиаторную решетку новой формы, а также видоизмененную оптику. Кроме этого, улучшилась шумоизоляция, на которую очень жаловались владельцы «первых» Кашкаев. И, наконец, в этом году рынку была представлена версия Qashqai+2.

Технически версия Qashqai+2 мало чем отличается от стандартной модели. Подвеска полностью независимая: спереди – стойки McPherson, сзади – многорычажка. Автомобиль выпускается в переднеприводном и полноприводном вариантах. На полноприводном кроссовере, при скорости менее 30 км/ч, муфта блокируется принудительно. Как только скорость возрастает, трансмиссия переходит в режим Аuto.

Вообще, с помощью системы полного привода ALL MODE 4×4, которая призвана обеспечить повышенное сцепление всех четырех колес с дорогой, водитель может выбрать один из трех режимов работы трансмиссии: передний (режим 2WD), автоматически подключаемый полный (режим Auto) или постоянный полный привод (режим Lock).

В России цены на Nissan Qashqai+2 начинаются с отметки в 844 000 рублей и доходят до 1 226 500 рублей.

Внешние размеры Qashqai+2 больше, чем у обычного Кашкая. Так, длина кузова увеличилась до 4541 мм, высота – до 1645 мм, колесная база – до 2765 мм. Ширина осталась прежней и равна 1780 мм. Увеличенная длина кузова и колесная база позволили установить дополнительный третий ряд сидений. Таким образом, салон автомобиля способен вместить до 7 пассажиров.

Объем багажника составляет 450 л. Сидения второго ряда, складываются в пропорции 40:20:40, а сидения третьего ряда – в пропорции 50:50. В результате образуется ровная грузовая площадка объемом 1520 л.

Что касается салона, то он ничем не отличается от интерьера обычного Qashqai. Приборная панель довольно информативна благодаря встроенному экрану бортового компьютера, который располагается между тахометром и спидометром. На дисплей выводится информация о времени, температуре воздуха на улице и в салоне автомобиля, пройденном расстоянии, количестве оставшегося топлива. Цвет подсветки белый с возможностью регулировки яркости.

Второй ряд сидений можно сдвигать вперед/назад на 100 мм, а также регулировать угол наклона спинки. На третьем ряду тоже можно регулировать наклон спинки сидений. Из недостатков салона можно отметить, что второй ряд сидений слишком высоко поднят, что может не понравиться рослым пассажирам.

Третий ряд сидений скорее подойдет детям. Взрослым пассажирам будет не только там тесно, но и неудобно туда пробираться.

Дорожный просвет равен 200 мм.

Nissan Qashqai+2 доступен в России с двумя бензиновыми двигателями объемом 1,6 л (115 л.с.) или 2,0 л (141 л.с.). Существует возможность выбора между коробками передач. Это может быть 5-ти или 6-ступенчатая «механика», либо вариатор CVT.

Переднеприводный кроссовер с 1,6-литровым мотором (115 л.с.) и механической трансмиссией с 5-ю ступенями разгоняется до 100 км/ч за 12,9 сек., а максимальная скорость составляет 177 км/ч. Расход топлива в городском цикле равен 8,6 л, в загородном – 5,8 л, в комбинированном – 6,8 л.

Максимальная скорость у переднеприводной модификации Ниссан Кашкай+2 с двигателем 2,0 л (141 л.с.) и 6-ступенчатой механической КПП составляет 193 км/ч, а отметка в 100 км/ч достигается за 10,5 сек. При движении по городу такая версия автомобиля потребляет 10,7 л, на трассе – 6,5 л, в смешанном режиме – 8,0 л.

Кроссовер Nissan Qashqai+2 с полным приводом, 2,0-литровым силовым агрегатом (141 л.с.) и 6-ступенчатой «механикой» развивает максимальную скорость в 191 км/ч. С вариатором CVT «максималка» равна 180 км/ч. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 10,9 и 11,7 сек. соответственно. В городском режиме расход топлива составляет 11,1 и 10,7 л, в загородном – 6,9 и 6,8 л, в комбинированном – 8,4 и 8,2 л.

На нашем рынке кроссовер представлен в пяти уровнях исполнения: XE, SE, SE+, 360 и LE+.

Автомобиль обладает широким списком стандартного оборудования и функций, в который входит тормозная система с ABS, Nissan Brake Assist и EBD, система стабилизации автомобиля ESP, фронтальные и боковые подушки безопасности, шторки безопасности для передних и задних пассажиров, активные подголовники, система крепления детских кресел ISOFix, автоматическое закрытие замков дверей с началом движения, центральный замок с ДУ, сигнализатор о непристегнутых ремнях, антибликовое внутрисалонное зеркало заднего вида, омыватель фар, задний противотуманный фонарь, электроусилитель руля, включение ближнего света с запуском двигателя, черные защитные накладки на дверях, боковые зеркала с электроприводом и обогревом, тонировка задних боковых стекол и стекла пятой двери, регулировка рулевой колонки по выносу и высоте, электростеклоподъемники, подсветка зоны ног водителя и переднего пассажира, подсветка багажного отделения, шторка багажного отделения, 2 подстаканника на центральной консоли, внутрисалонный фильтр, управление системой «hands-free» на руле, подогрев передних сидений, бортовой компьютер с большим TFT-дисплеем, обогрев, омыватель и дворник заднего стекла, регулируемое по высоте водительское сиденье и многочисленные настройки сидений второго и третьего рядов, малоразмерное запасное колесо, открывание лючка бензобака из салона, указатели поворота с системой «одно касание».

Базовая комплектация XE предлагается для всех модификаций Nissan Qashqai+2, доступных на нашем рынке.

• 1,6 л (115 л.с.) 2WD 5MT – 844 000 рублей,
• 2,0 л (141 л.с.) 2WD 6MT – 911 000 рублей,
• 2,0 л (141 л.с.) 4WD 6MT – 986 000 рублей,
• 2,0 л (141 л.с.) 4WD CVT – 1 041 000 рублей.

Дополнительно в этом исполнении предлагается: тканевая отделка сидений, кондиционер, 2DIN AM/FM/CD/MP3 магнитола и система объемного звучания Arkamys, система беспроводной связи по протоколу Bluetooth, линейный аудиовход AUX, 16” стальные колесные диски с полноразмерными колпаками (только для а/м с двигателем 1,6 л), 17” легкосплавные диски (только для а/м с двигателем 2,0 л), боковые зеркала и дверные ручки черного цвета, галогеновые фары с механической регулировкой уровня.

Комплектация SE доступна для кроссоверов с аналогичным набором двигателей и коробок передач, что и в начальном исполнении.

• 1,6 л (115 л.с.) 2WD 5MT – 931 500 рублей,
• 2,0 л (141 л.с.) 2WD 6MT – 998 500 рублей,
• 2,0 л (141 л.с.) 4WD 6MT – 1 073 500 рублей,
• 2,0 л (141 л.с.) 4WD CVT – 1 128 500 рублей.

За эти деньги покупатель дополнительно получает датчик дождя, центральный задний подлокотник с подстаканниками, круиз-контроль c ограничителем скорости, двухзонный климат-контроль, систему вентиляции Mild Flow, поясничную поддержку на водительском сиденье, электропривод складывания зеркал, вход для подключения USB-устройств и iPod / iPhone, 6 динамиков, лампы для чтения карт, кожаную отделку руля и рукоятки МКПП, серебристую отделку элементов рулевого колеса и дверных ручек, отделку кнопки рычага парковочного тормоза хромом, регулируемый по вылету передний подлокотник, карманы в спинках передних сидений, 16” легкосплавные диски (только для а/м с двигателем 1,6 л), серебристые рейлинги, боковые зеркала и дверные ручки в цвет кузова, передние противотуманные фары, панорамную стеклянную крышу (включая шторку с электроприводом).

Исполнение SE+ предлагается только для Nissan Qashqai+2 с 2,0-литровым бензиновым двигателем.

• 2,0 л (141 л.с.) 2WD 6MT – 1 022 500 рублей,
• 2,0 л (141 л.с.) 4WD 6MT – 1 097 500 рублей,
• 2,0 л (141 л.с.) 4WD CVT – 1 152 500 рублей.

Комплектация SE+ включает в себя следующее дополнительное оборудование: камеру заднего вида с цветным дисплеем, Nissan Connect (AM/FM/CD/MP3 магнитола, 5” цветной сенсорный дисплей, навигационная система на основе SD-карт), 17” легкосплавные диски.

Следующая комплектация 360 предлагается для кроссоверов с передним приводом, двигателем 1,6 л (115 л.с.) и 5-ступенчатой механической коробкой, а также с силовым агрегатом 2,0 л (141 л.с.) и 6-ступенчатой «механикой». В первом случае стоимость автомобиля равна 982 500 рублей, во втором – 1 049 500 рублей. Цена полноприводной модификации Кашкай+2 с 2,0-литровым двигателем и вариатором CVT составляет 1 179 500 рублей.

За эти деньги покупатель получает камеру кругового обзора с цветным дисплеем, комбинированную отделку сидений со вставками из искусственной кожи, педали с алюминиевыми накладками, глянцевую черную отделку консоли КПП, белую прострочку манжеты КПП (только для а/м с механической КПП), глянцевые черные дверные ручки, отделку дверных подлокотников искусственной кожей, 18” легкосплавные диски, глянцевые черные рейлинги, глянцевые черные зеркала и дверные ручки в цвет кузова, шильдик «360» на пятой двери.

Топовое исполнение LE+ предлагается только для одной модификации кроссовера. Полноприводный автомобиль с 2,0-литровым двигателем (141 л.с.) и вариатором CVT в данной комплектации оценивается в 1 226 500 рублей.

За эти деньги Nissan Qashqai+2 дополнительно оборудуется системой доступа «интеллектуальный ключ» для передних дверей и двери багажника, кожаной отделкой сидений, аудиосистемой BOSE (6 динамиков и сабвуфер, специально настроенные для оптимального звучания в салоне автомобиля), подсветкой макияжных зеркал в солнцезащитных козырьках.

Японская компания Nissan Motors представила новый Nissan Qashqai (Ниссан Кашкай) второго поколения, официальный показ которого состоялся 7 ноября 2013 года в Лондоне, а в январе 2014 года в Европе уже начались продажи новинки. Автомобиль относится к классу компактных кроссоверов и предлагается в пятидверном кузове и в двух вариантах исполнения: с передним или полным приводом. При этом компания осталась верна своему прежнему постулату – «разработан в Европе и для Европы». Новое поколение модели создано при непосредственном участии трех европейских отделений компании Ниссан, находящихся в Крэнфилде, Лондоне и Барселоне. Кроссовер выпускается на мощностях завода в городе Сандерленд, Великобритания. В России выпуск Ниссан Кашкай 2014 планируется на питерском заводе компании и первые кроссоверы российской сборки должны появиться в продаже уже летом этого года.

Внешне кроссовер Nissan Qashqai второго поколения заметно отличается по дизайну от предшественника и выглядит более динамичным с отточенным острым взглядом и в тоже время хорошо просматриваемой преемственностью поколений. Одновременно экстерьер новинки с ярко выраженной мускулатурой подчеркивает мощность и надежность выросшего в размерах кузова, а новый бампер придает Ниссан Кашкай элемент солидности и некоторую долю брутальности. Передняя часть выделяется новой компактной и стильной светодиодной головной оптикой с красиво вписавшимися уголками дневных огней, также выполненных на светодиодах. В центре передней части кроссовера выделяется фальшрадиаторная решетка с вазоном из хрома. Под хром также выполнены ободки новых круглых противотуманных фар, придающие свежесть образу нового Ниссан Кашкай. Головная оптика визуально составляет одно целое с решеткой радиатора, что смотрится стильно и вносит существенный элемент новизны в общий дизайн кузова. При взгляде в профиль солидно выделяются крупные арки колес с оригинальными колесными дисками, большие двери с высокой линией остекления и покатая линия крыши с выступающими рейлингами. При этом мощно расширенные крылья визуально увеличивают истинные размеры кроссовера. Главный дизайнер компании Сиро Накамура, возглавлявший работу над новинкой, считает, что Кашкай 2014 получил несколько агрессивный стиль, что всегда импонирует покупателям.

Корма Nissan Qashqai второго поколения не претендует на яркую индивидуальность среди одноклассников, тем не менее, выглядит достаточно солидно. Задняя часть выделяется благодаря крупным плафонам задней оптики, оригинальному изгибу двери багажника, нисходящим с линии крыши спойлером и внедорожному бамперу из некрашеного и не боящегося повреждений пластика. В целом же кроссовер всем своим видом демонстрирует гармоничный и законченный новый образ, но уже более солидного и дорогого автомобиля.

Интерьер нового Qashqai 2014 подвергся значительным качественным изменениям, как в плане материалов отделки, так и дизайна всех его внутренних элементов. Помимо этого использование новой платформы дало возможность незначительно увеличить внутреннее пространство салона, что положительно сказалось как на посадке водителя и переднего пассажира, так и пассажиров на галерке. Инженерам компании удалось решить вопрос и с пространством над головой водителя, на что было множество нареканий в модели первого поколения. В новом кузове запас по высоте для водителя и пассажиров обоих рядов сидений увеличен на 10 мм и это несмотря на то, что высота автомобиля была снижена на 20 мм. В содружестве со специалистами NASA была детально проработана и форма кресел и точки поддержки для обеспечения более комфортной посадки и правильного кровообращения, что сделает дальние поездки не столь утомительными. Помимо этого за рулем прекрасно видно капот, что лучше помогает чувствовать передние габариты автомобиля. Увеличение размеров кузова положительно сказалось и на вместимости багажного отделения, объем которого теперь составляет 430 литров, что на 20 литров больше чем в Nissan Qashqai первого поколения. Помимо этого объем багажника можно увеличить путем складывания заднего сиденья и плюс багажный отсек можно трансформировать в 16 различных положениях, в зависимости от размеров и формы перевозимого груза. Для российских потребителей в багажном отсеке предусмотрено полноразмерное запасное колесо, что, конечно, забирает часть его объема.

В салоне появилась новая мультимедийная система Nissan Connect с сенсорным 7” дисплеем и функцией активации телефона через Bluetooth, плюс наличие интерфейсов AUX и USB. Благодаря улучшенной изоляции салона от внешних шумов прослушивание музыки теперь стало вдвойне приятнее. Правда остались недоработанными арки колес, что сразу сказывается при сворачивании на обочину, проявляясь шумом барабанящих мелких камушков. Новую более благородную форму получила и центральная панель, сменив несколько угловатую предшественницу. Появился и новый многофункциональный руль. Панель приборов получила 5“ цветной дисплей, куда для водителя выводится вся основная информация автомобиля. Управление выведено на рулевое колесо, посредством кнопок, позволяя водителю не отвлекаясь от дороги выбрать необходимую именно в данный момент информацию. Дисплей красиво вписался в центре панели между привычными циферблатами спидометра и тахометра. Помимо этого специальное разработанное приложение для телефона значительно облегчает жизнь водителю, работающее от камеры телефона. Стоит навести камеру на какую-либо незнакомую деталь автомобиля и на экране появляется подробная инструкция по ее эксплуатации.

В кроссовере Ниссан Кашкай 2014 используется система полного привода ALL MODE 4×4-i, работающая от команд электронных датчиков и систем контроля, фиксирующих начало пробуксовки передних колес. Распределение тяги между осями происходит с помощью подключения электромагнитной многодисковой муфты с электронным управлением, время срабатывания системы – 0,1 сек. При этом перебрасывается 50 % тяги на задний мост. Система полного привода ALL MODE 4×4-i, работая в связке с системой ESP способна держать под контролем каждое колесо автомобиля. Это выполняется путем притормаживания проскальзывающего колеса, тем самым перекидывая тягу на колесо имеющее сцепление с дорогой. В положении LOCK блокируется муфта, но лишь на скорости до 30 км/ч.

За основу для Nissan Qashqai второго поколения была взята платформа С от предыдущей модели. Правда, стоит отметить, что данная «тележка», которая теперь называется CMF (Common Modular Family) была существенно модернизирована. А вот подвеска осталась прежней: спереди McPherson, сзади многорычажка. Но и здесь есть на что обратить внимание. Например, новый Ниссан Кашкай с передним приводом оснащается «упрощенной» версией полузависимой задней подвески. Дорожный просвет равен 200 мм.

Кроссовер второго поколения имеет следующие габариты кузова: длина – 4377 мм, ширина – 1837 мм, высота – 1595 мм, колесная база – 2646 мм. Практически по всем показателям новинка стала крупнее и вместительнее, разве что высота уменьшилась на 20 мм.

Минимальный объем багажного отделения тоже увеличился и теперь составляет 430 л. Максимальный объем равен 1585 л – это даже больше, чем у версии Qashqai+2 первого поколения!

Новый Nissan Qashqai на этот раз представлен в России не только двумя бензиновыми двигателями объемом 1,2 л (115 л.с.) и 2,0 л (144 л.с.), но и 1,6-литровым дизелем (130 л.с.).

Переднеприводный кроссовер с 1,2-литровым мотором (115 л.с.) и 6-ступенчатой механической трансмиссией разгоняется до 100 км/ч за 10,9 сек., а максимальная скорость составляет 185 км/ч. Расход топлива в городском цикле равен 7,8 л, в загородном – 5,3 л, в комбинированном – 6,2 л.

Максимальная скорость у переднеприводной модификации Ниссан Кашкай с двигателем 2,0 л (144 л.с.) и 6-ступенчатой «механикой» составляет 194 км/ч, а с вариатором CVT – 184 км/ч. Отметка в 100 км/ч достигается за 9,9 и 10,1 сек. соответственно. При движении по городу версия Nissan Qashqai с «механикой» потребляет 10,7 л, с вариатором – 9,2 л. На трассе – 6,0 и 5,5 л, в смешанном режиме – 7,7 и 6,9 л соответственно.

Кроссовер Nissan Qashqai с полным приводом, 2,0-литровым силовым агрегатом (144 л.с.) и вариатором развивает максимальную скорость в 182 км/ч. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 10,5 сек. В городском режиме расход топлива составляет 9,6 л, в загородном – 6,0 л, в комбинированном – 7,3 л.

Дизельная модификация кроссовера с 1,6-литровым мотором (130 л.с.), передним приводом и вариатором достигает отметки в 100 км/ч за 11,1 сек., а максимальная скорость равна 183 км/ч. При движении по городу дизельная версия Nissan Qashqai потребляет 5,6 л, на трассе – 4,5 л, в смешанном режиме – 4,9 л.

На российском рынке цена Ниссан Кашкай 2014 варьируется от минимальных 848 000 до максимальный 1 336 000 рублей.

Конкурентами нового Qashqai остались те же самые модели, что были и у первого поколения, а именно троица Citroen C4 Aircross (от 909 000 руб.), Mitsubishi ASX (от 749 000 руб.) и Peugeot 4008 (от 1 069 000 руб.), Ford Kuga (от 989 000 руб.), Honda CR-V (от 1 179 000 руб.), Hyundai ix35 (от 899 900 руб.), KIA Sportage (от 929 900 руб.), Mazda CX-5 (от 995 000 руб.), еще один представитель Франции – обновленный Peugeot 3008 (от 869 000 руб.), Skoda Yeti (от 729 000 руб.), SsangYong Actyon (от 799 990 руб.), новый Suzuki SX4 (от 779 000 руб.), Subaru XV (от 959 000 руб.), Toyota RAV4 (от 995 000 руб.) и вечно молодой Volkswagen Tiguan (от 947 000 руб.).

Покупатель может выбирать из шести доступных комплектаций на российском рынке: XE, SE, SE+, LE, LE+, LE Sport.

Но прежде чем переходить к описанию каждой комплектации, стоит отметить, что новый Ниссан Кашкай, также как и его предшественник, обладает широким списком стандартного оборудования, в который входит тормозная система с ABS, Nissan Brake Assist и EBD, система стабилизации автомобиля ESP, фронтальные подушки безопасности, боковые подушки безопасности, шторки безопасности для передних и задних пассажиров, отключаемая подушка безопасности переднего пассажира, система крепления детских сидений ISOFix, система помощи при старте в гору (HSA), система автоматического запуска и остановки двигателя (Start-Stop), включение ближнего света с запуском двигателя, дверные замки с защитой от случайного открытия детьми, центральный замок с дистанционным управлением, сигнализатор о непристегнутых ремнях безопасности, передние трехточеные ремни с регулировкой плечевой точки по высоте, задние трехточечные ремни с аварийной блокировкой, антибликовое внутрисалонное зеркало заднего вида, омыватель фар, задний противотуманный фонарь, иммобилайзер, электрический усилитель руля с изменяемым усилием, дополнительный стоп-сигнал в верхней части задней двери, светодиодная окантовка фар.

Все вышеперечисленное можно записать в раздел «Безопасность». В свою очередь стандартное оборудование салона включает в себя 5’’ многофункциональный дисплей на приборной панели, регулировку рулевой колонки по вылету и высоте, регулировки сиденья водителя в 6 направлениях, регулировки сиденья переднего пассажира в 4 направлениях, подогрев передних сидений, регулировку яркости подсветки приборной панели, электростеклоподъемники всех дверей, датчик внешней температуры, зеркала в солнцезащитных козырьках, круиз-контроль, центральный подлокотник, два подстаканника на центральной консоли, крепление для солнцезащитных очков, управление системой «hands-free» на руле, систему беспроводной связи по протоколу Bluetooth, линейный вход AUX, вход для подключения USB-устройств и iPod / iPhone, задние сиденья, складываемые в пропорции 60:40, подсветку багажного отделения, обогрев, омыватель и дворник заднего стекла, внутрисалонный фильтр, декоративную отделку центральной консоли.

Из остального стандартного оснащения стоит отметить передний бампер: верхняя часть в цвет кузова, нижняя — черная, задний бампер: верхняя часть в цвет кузова, нижняя — черная, черные защитные накладки на дверях, боковые зеркала с электроприводом и обогревом, брызговики, полноразмерное запасное колесо, бачок омывателя 5 л, открывание лючка бензобака из салона, указатели поворота с системой «Одно касание».

Начальная комплектация XE предлагается только для бензиновых модификаций Nissan Qashqai с передним приводом:

• 1,2 л (115 л.с.) 2WD 6MT – 848 000 рублей,
• 2,0 л (144 л.с.) 2WD 6MT – 910 000 рублей,
• 2,0 л (144 л.с.) 2WD CVT – 970 000 рублей.

В данном исполнении Ниссан Кашкай 2014 дополнительно оборудуется тканевой обивкой сидений, кондиционером, аудиосистемой с AM/FM/CD/MP3 проигрывателем с 4 динамиками, 16″ стальными колесными дисками, галогеновыми фарами с механической регулировкой уровня.

Комплектация SE доступна абсолютно для всех версий Qashqai второго поколения, представленных на российском рынке:

• 1,2 л (115 л.с.) 2WD 6MT – 920 000 рублей,
• 2,0 л (144 л.с.) 2WD 6MT – 982 000 рублей,
• 2,0 л (144 л.с.) 2WD CVT – 1 042 000 рублей,
• 2,0 л (144 л.с.) 4WD CVT – 1 116 000 рублей,
• 1,6 л dCi (130 л.с.) 2WD CVT – 1 127 000 рублей.

За эти деньги покупатель дополнительно получает датчик дождя, центральный задний подлокотник с подстаканниками, кожаную отделку руля и рукоятки МКПП, двухзонный климат-контроль, лобовое стекло с электрообогревом, поясничную поддержку на водительском сиденье, электропривод складывания зеркал, 6 динамиков, 17″ легкосплавные колесные диски, передние противотуманные фары.

Исполнение SE+ полагается только кроссоверам с бензиновыми силовыми установками:

• 1,2 л (115 л.с.) 2WD 6MT – 960 000 рублей,
• 2,0 л (144 л.с.) 2WD 6MT – 1 022 000 рублей,
• 2,0 л (144 л.с.) 2WD CVT – 1 082 000 рублей,
• 2,0 л (144 л.с.) 4WD CVT – 1 156 000 рублей.

Комплектация SE+ включает в себя следующее дополнительное оборудование: камеру заднего вида с цветным дисплеем, многофункциональную мультимедийную систему Nissan Connect 2.0 с AM/FM/CD/MP3 проигрывателем и навигационной системой, 7″ цветной сенсорный дисплей.

Следующие две комплектации LE и LE+ предлагаются для нового Ниссан Кашкай только с вариатором CVT:

• 2,0 л (144 л.с.) 2WD CVT – 1 217 000 рублей для исполнения LE и 1 242 000 для LE+,
• 2,0 л (144 л.с.) 4WD CVT – 1 291 000 рублей для исполнения LE и 1 316 000 для LE+,
• 1,6 л dCi (130 л.с.) 2WD CVT – 1 302 000 рублей для исполнения LE и 1 327 000 для LE+.

Автомобиль в комплектации LE дополнительно оборудован системой доступа «интеллектуальный ключ» для передних дверей и двери багажника, кнопкой запуска двигателя, системой кругового обзора с цветным дисплеем (AVM), системой автоматического переключения дальнего света на ближний (HBA), электроприводом регулировки сиденья водителя в 6 направлениях, тонировкой задних боковых стекол и стекла багажной двери, светодиодными Bi LED фонарями дневного света с автоматической регулировкой уровня, серебристыми рейлингами, панорамной крышей.

Исполнение LE+ отличается наличием передних и задних датчиков парковки, системы контроля усталости водителя (DAS), системы контроля рядности движения (LDW), системы мониторинга «слепых» зон (BSW), системы распознавания движущихся объектов (MOD), интеллектуальной системы помощи при парковке (IPA).

Топовая комплектация LE Sport доступна для топовой версии Nissan Qashqai с 2,0-литровым бензиновым двигателем (144 л.с.), полным приводом и вариатором CVT. Цена подобной модификации кроссовера в данном исполнении составляет 1 336 000 рублей.

Помимо всего прочего покупателю будет доступна кожаная отделка салона (бежевая кожа / алькантара), отделка потолка черного цвета и 19″ легкосплавные колесные диски.

Багажник Nissan Qashqai

При покупке автомобиля многие автовладельцы обращают пристальное внимание на габариты багажного отделения, размеры которого могут повлиять на выбор. Для кого-то объем места для транспортировки груза имеет большое значение. Объем багажника Ниссан Кашкай имеет определенные размеры, а также некоторые особенности, с которыми следует ознакомиться, если планируется покупка данного автомобиля.

Ремонт и доработка багажного отсека

Открывается дверь багажника не с ключа, а с кнопки на панели управления. Однако своими руками можно установить систему, позволяющую открывать замок с использованием кнопки на ключе. Для этого понадобятся кнопка, две пружины нижних клапанов с авто ВАЗ2108 и две подходящие по размерам шайбы, две резинки капотодержателя и дополнительная кнопка в салон для открывания в автоматическом режиме.

Последовательность работ будет заключаться в таких действиях: разобрать и снять защелку, вставить резинку капотодержателя, потом пружину и шайбу. После чего защелкнуть амортизатор открывания двери. Кроме того, для установки кнопки в салоне следует снять обшивку водительской двери. Она просто отщелкивается, и пластик снимается без труда. После чего снятие обшивки выполняется и слева от педалей, для этого надо открутить болтик. Прокладывается проводка к установленной в удобном месте кнопке. В первом разъеме находится провод (розового цвета или любого отличающегося от других), который открывает дверь багажника.

Иногда бывают ситуации, когда дверь багажника не открывается, заклинивает замок или не срабатывает система запора. В таком случае может потребоваться ремонт, который можно выполнить как самостоятельно, так и провести на СТО.

Для Nissan Qashqai, по отзывам владельцев (вне зависимости от года выпуска), характерной причиной, по которой может заклинить замок крышки багажника, является попадание мусора в механизм или повреждение провода. Устранение поломки состоит в очистке от попавшей пыли.

В некоторых случаях для этого могут потребоваться такие действия, как снять обшивку и после воспользоваться специальной смазкой для замков.

Снятие обшивки двери багажника требует таких действий:

• У ручки открывания откручиваем саморез.
• Разбираем конструкцию, отщелкивая фиксаторы.
• Убрать полностью обшивку с пистонов.

Из инструмента пригодится только пара отверток соответствующего размера.

В процессе езды достаточно часто нарушается шумоизоляция багажника, появляется брякание и дребезжание обшивки. Иногда шатается и полка в багажном отсеке. В таком случае будет оптимально, если вы замените материал обшивки, предварительно сняв его. Таким образом, быстрее всего добиться устранения брякания и шумов, а ящик с инструментом или другой груз перестанет так громко биться о стенки. Не один владелец Кашкая устранил посторонние звуки, самостоятельно снял обшивку багажника без обращения в сервисный центр. Такие ремонтные работы не занимают много времени и не затратны по стоимости. В Сети можно найти видеоролики, на которых автовладельцы снимали на камеру подробности устранения таких неполадок.

Для своего класса размеры багажника у Кашкая отличаются вместимостью. Средний объем отделения для перевозки грузов в типичных авто составляет около 400 литров. Свободное место распределено в основном в длину, а под высоким полом упрятана запаска. Также градус открывания, который имеет дверь багажника на Ниссан Кашкай, не отличает большое значение, а значит, водителям высокого роста следует беречь голову.

У моделей первого поколения кроссовера (2006, 2007, 2008, 2009, 2010 годов выпуска) размер отсека для грузов составлял от 352 до 1520 литров, в зависимости от модификации (Кашкай +2) и состояния (в сложенном виде или разложенном находятся задние сидения).

В 2010 году модель прошла рестайлинг, который для Nissan Qashqai изменил не только техническую оснастку, но и позволил добиться увеличения объема вместительности багажника.

Все модели с 2010 года (2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 и 2017 годов) имеют габариты не менее 410 литров в сложенном состоянии и до 1513 литров в разложенном положении. Удлиненная версия второго поколения характеризовалась багажником чуть большего размера в сложенном виде – 430 литров.

Кроме того, после рестайлинга улучшилась шумоизоляция салона, а также автомобиль немного подрос в длину и высоту.

Для Nissan Qashqai +2, который изначально был запланирован для большой семьи, объемы багажного отсека при установке дополнительного ряда кресел и вовсе становятся маленькими – всего 130 литров. Но такая особенность характерна для всех авто с наличием добавочного места для пассажиров.

В облицовке багажника Кашкай предусмотрены вентиляционные отсеки, обеспечивающие оптимальный воздухообмен в салоне кроссовера.

Для Nissan Qashqai второго поколения габариты составляют:

• расстояние между полом и потолком – 76 см в самом низком участке и 79 см в самой высокой области;
• расстояние от двери багажника до спинок задних сидений – 100 см, а если второй ряд сложить – 175 см;
• длина между стенками – 128 см.

В Сети можно найти достаточное количество фото салона и видео с описанием вместительности для Nissan Qashqai различных годов выпуска.

У Ниссан Кашкай объема багажника вполне хватает для обычных нужд семьи, перевозка габаритных грузов не под силу кроссоверу, и на такой тип эксплуатации он не рассчитан.

Заключение

У Nissan Qashqai достаточный объем багажника. Его пространства хватает, чтобы установить на пол стойки или решетки для перевозки специализированных грузов или транспортировки животных. А в разложенном виде отделения можно разместить достаточно габаритный груз.