Ваши права
Уходит антифриз – 2 – двигатель – primera club
Тогда вопрос, понять прокладка аль нет мона ток после вскрытия???
а почему сорокет за замену прокладки, снять поставить бошку на qr20 так недёшево??? в чём там затык??
Подскажите калдунов которые и сделают гуд и без ужинов на месяц не оставят
))
Уходит антифриз – 4 – двигатель – primera club
Сообщение от
Dimarik353
P12 2.0 CVT. Ухотид антифриз. Куда? Помогите!!!
Спасибо
я поменял просто движку , но надеюсь у тебя получше ситуация.
смотри ссылку
http://www.newnissan.ru/forum/top…;topicseen#new
если что то у меня остались некоторые запчасти
http://www.newnissan.ru/forum/top…8866#msg168866
Уходит антифриз – 5 – двигатель – primera club
Сообщение от EgorUch Если надо, есть старая прокладка и термостат-могу сделать фото.
[quote=pavik ]
на схеме всё показано 
даже с номерами
Уходит антифриз – 58 – двигатель – primera club
Скоро наступит зима, и вот утром при минус -1, завел машину включил машину а сам пошел домой чай пить.
Прихожу спустя 10 минут, машина прогрелась, а в салоне дубак стоит. Доехал до работы, вроде через минут 10 езды стало теплее. Приехал на работу думаю наверное тосола нет (раньше на 7 катался, такая фигня случалась). Ну вот смотрю в бочек там уровень нормальны, открываю радиатор, как машина остыла там видно какую то хрень железную. Ну в общем долил тосола где то 1,5 литра. Печька сразу норм задула. Через день опять температура спала, открваю доливаю еще полтара литра все норм.
В принципи понятно что радиатор где верхняя крышка притекает, но вопрос:
1. почему в расширительном бочке тосол есть?
2. возможно вообще радиатор сделать или новый покупать надо?
3. Кто нибудь что нибудь с печкой делал что бы она теплее дула, у товарища в 10 зимой ташкент, а вот в примере подмерзаю. Кузов у меня Р-11-144.
Уходит антифриз – двигатель – primera club
Для каждого двигателя должна быть сливная пробка. Если хочеш могу сюда выложить фото с книги где для двигателя 1.6 она находится. Вообщем можно и патрубок снять (в отчетах я писал о снятии радиатора так вот там я отсоединял патрубок этот), и потом промазывать герметиком его не нужно, сильно затягивать хомутом тоже дабы не порвать. У меня и без герметика все отлично. После того как поставил чистый радиатор и заливал антифриз, то открутил штуцер прокачки воздуха обязательно. вообщем в отчетах я все писал.
Слева верху картинка для 1.6
А вот фотографии штуцеров прокачки на GA16 
Уходит антифриз в непонятном направлении!
Должен быть болтик чтоб воздух пропустить. Тогда сольется полностью. И потом когда будешь новый антифриз заливать, через этот же болтик нужно будет стравливать воздух, до тех пор пока не начнет вытекать антифриз:
И обрати внимание, что термостат должен ставиться виброклапаном вверх:
