Ошибка P0138 – Высокое напряжение цепи подогрева датчика кислорода

Возникновение ошибки p0138: диагностика

Диагностика включает ряд шагов:

  • чтение кодов ошибок. Проводится при помощи сканера;
  • сброс аварийных кодов. Затем выполняется дорожный тест;
  • измерения. Оцениваются выходное напряжение лямбда-зонда при заведённом моторе;
  • оценка состояния кислородного датчика. Проверяется проводка и разъёмы на предмет наличия окислов, замыканий и т д. Затем осматривается лямбда-зонд, который может иметь загрязнения или механические повреждения;
  • проверка состояния выхлопной системы. Оценивается состояние части, расположенной перед лямбдой.

Также выполняется ряд различных тестов, позволяющих оценить производительность и точно определить характер неисправности.

Как проявляется ошибка p0138

Качество топливно-воздушной смеси напрямую влияет на работу автомобиля. Отклонения в её составе могут проявиться следующими симптомами:

  • возрастёт расход горючего;
  • возникнут проблемы при пуске мотора;
  • появятся «плавающие» обороты на холостом ходу;
  • топливо начнёт детонировать, что может привести к поломке ДВС.

Также 0138 сопровождается активацией лампочки CHECK ENGINE. Столкнувшись с подобными симптомами, следует сразу же обратиться в сервис для выполнения диагностических мероприятий.

Ошибка p0138 – высокое напряжение цепи подогрева датчика кислорода

Как устранить OBD2 код неисправности P0138.

Расшифровка ошибки OBD-2 p0138

Код ошибки p0138 расшифровывается как высокое напряжение в цепи первого кислородного датчика. Лямбда зонд, как по-другому называют кислородный датчик, работает на основе изменения сопротивления своего чувствительного элемента. Если это сопротивление слишком маленькое, падение напряжения в цепи датчика и ЭБУ минимальное, поэтому в логи записывается ошибка p0138. Для разных типов двигателя кислородные датчики имеют свой диапазон рабочих сопротивлений.

Данный датчик учувствует в регулировании состава топливо воздушной смеси, измеряя количество кислорода в выпускном коллекторе и на основе этих данных ЭБУ определят время на которое открыть форсунки для впрыска топлива.

Автомобиль с ошибкой p0138 в логах сохраняет свою полную работоспособность и в некоторых случаях разница в работе отсутствует совершенно, но это только так кажется. Профессиональное оборудование сразу выявит недостаточное качество выпускных газов, а, следовательно, неправильность топливной смеси.

Еще про Ниссан:  Купить теплообменика б/у для Nissan Primera (P12) 2002–2007, б/у Теплообменник на Ниссан Примера (П12) — FINNAUTOPARTS

Влияние ошибки p0138 на работу двигателя

Качество смеси очень важно в работе двс и ее отклонения неизбежно вызывают изменение в работе двигателя. Автомобиль с ошибкой p0138 работает в аварийном режиме без учета показаний от первого кислородного датчика. В работе двигателя могут появиться следующие особенности:

  • Увеличенный расход топлива.
  • Трудности с запуском мотора.
  • Нестабильная работа, особенно на холостых оборотах двигателя.
  • Детонация, что может быть очень опасно для сохранности двигателя.

Причины возникновения ошибки p0138

Многие увидев ошибку p0138 или любую другую связанную с лямбда зондом ставят заглушки, обманки, прошивают ЭБУ, что стоит дорого. Но часто это лишнее, обращать внимание нужно на кислородный датчик, который находится до катализатора, в непосредственной близости от выхлопных отверстий двс. Причины кода p0138 бывают такие:

  • Неисправность проводки.
  • Выход из строя лямбда зонда.
  • Неоригинальный кислородный датчик.
  • Загрязнение датчика.

Причины ошибки p0138

ЭБУ постоянно отслеживает уровень напряжения лямбда-зонда. Если оно не соответствует нормативным показателям, заложенным производителем, мотор начинает функционировать в аварийном режиме. Ошибка Р0138 может возникнуть вследствие:

  • обрыва/замыкания проводки лямбды;
  • поломки ДК;
  • использования некачественной лямбды;
  • появления загрязнений на ДК.

Этот аварийный код не является критичным. Однако функционирование ДВС в аварийном режиме повышает износ его компонентов.

Проблемы при диагностике ошибки p0138

Существует несколько распространённых ошибок, которые допускают неопытные мастера во время диагностики при возникновении кода 138. Однако их можно избежать, следуя нескольким советам. Перед заменой лямбда-зонда необходимо:

  • ликвидировать все поломки в системе отвода отработанных газов;
  • удалить загрязнения с лямбды;
  • устранить неисправности проводки и разъёмов;
  • проверить работоспособность катализатора, поскольку он может оказывать влияние на показания лямбды.

Расшифровка ошибки p0138

Данная ошибка указывает на то, что ЭБУ обнаружил, что в цепи 2 лямбды напряжение превысило 1,2 W на более чем 10 сек. Это указывает на низкую концентрацию О2 в выхлопах. Максимальное напряжение может варьироваться в зависимости от конкретной модели авто.

Оставьте комментарий

Adblock
detector