Как заменить топливный фильтр на ниссан кашкай. Как это сделано?

Топливный фильтр Ниссан Кашкай – это деталь, отвечающая за работоспособность насоса автомобиля, форсунок и двигателя. Эффективность сгорания и, следовательно, мощность двигателя внутреннего сгорания зависят от чистоты поступающего топлива. В следующей статье речь пойдет о том, где находится топливный фильтр на Ниссан Кашкай, как заменить эту деталь при техническом обслуживании. Упор будет сделан на бензиновые силовые установки.

Топливный фильтр Ниссан Кашкай для бензиновых двигателей

Бензиновые двигатели внутреннего сгорания кроссоверов Qashqai оснащены элементами топливного фильтра, включенными в единый модуль – бензонасос. Он расположен в топливном баке. На Кашкай первого поколения (J10) устанавливались бензиновые двигатели 1,6 HR16DE и 2,0 MR20DE. Бензиновые двигатели второго поколения: 1.2 H5FT и 2.0 MR20DD. Принципиальной разницы производители не сделали: топливный фильтр Ниссан Кашкай одинаков для автомобилей обоих поколений, оснащенных указанными двигателями.

В топливный насос Qashqai встроены фильтры грубой и тонкой очистки топлива. Модуль можно разобрать, но оригинальные запчасти отдельно в продаже не найти. Nissan поставляет топливные насосы с фильтрами в виде полного комплекта, номер детали 17040JD00A. Так как на заводе допускается разборка модуля, автовладельцы предпочитают заменять фильтр аналогами. Проверенным считается фильтрующий элемент для тонкой очистки бензина, предлагаемый голландской компанией Nipparts. В каталоге топливный фильтр значится под номером N1331054.

Размер расходника, технические характеристики говорят о практически полной идентичности с оригиналом. Преимущество аналоговой части заключается в соотношении цены и качества.

Топливный фильтр Qashqai для дизелей

Дизельные двигатели Nissan Qashqai – 1,5 K9K, 1,6 R9M, 2,0 M9R. Топливный фильтр Кашкай для дизельных силовых установок отличается по конструкции от такой же детали бензинового двигателя. Внешние признаки: металлический ящик цилиндрической формы с трубками сверху. Фильтрующий элемент расположен внутри корпуса. Деталь находится не в топливном баке, а под капотом кроссовера с левой стороны.

На самом деле фильтр в виде сетки на дизельный Кашкай не устанавливается. Сетку можно найти в топливном баке. Он расположен перед насосом и предназначен для борьбы с крупными частицами мусора в топливе. При сборке на автомобили устанавливается оригинальный фильтр, который имеет каталожный номер 16400JD50A. Среди аналогов хорошо зарекомендовали себя фильтры немецкой фирмы Knecht/Mahle. Старый каталожный номер KL 440/18, новый теперь можно найти под номером KL 440/41.

Вопрос о том, заменить на более дорогие, но оригинальные запчасти, или использовать аналоги, каждый владелец кроссовера Кашкай решает самостоятельно. Производитель, разумеется, рекомендует устанавливать только оригинальные запчасти.

Замена топливного фильтра Ниссан Кашкай

Отсоединяем клемму аккумулятора и вынимаем предохранитель

Топливный фильтр Ниссан Кашкай согласно регламенту ТО необходимо менять через 45 тыс км. На этот пробег запланировано третье ТО. В тяжелых условиях эксплуатации производитель рекомендует сокращать сроки вдвое, поэтому замену топливного фильтра (с учетом качества бензина на наших СТО) лучше проводить после отметки 22,5 тыс км.

Прежде чем приступить к замене топливного фильтра, необходимо вооружиться отвертками (плоская и крестовая), тряпкой и строительным феном. Крепления (защелки) щитка, за которым находится помпа, подкручиваются крестовой или плоской отверткой. Достаточно немного повернуть защелки, чтобы при снятии они скользили через отверстия в накладке. Также понадобится плоская отвертка, чтобы открыть защелки, поддев фильтр. Тряпкой можно очистить поверхность топливного насоса перед его снятием.

Под сиденьем находим люк, моем его, отсоединяем проводку, отсоединяем шланг

Перед началом работы необходимо сбросить давление в топливной системе Кашкая. В противном случае топливо может попасть на незащищенную кожу или в глаза. Процедура следующая:

• Переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение, зафиксируйте машину стояночным тормозом;
• Снять диван для задних пассажиров;
• Снимаем щиток бензонасоса и отсоединяем фишку с проводами;
• Запустите двигатель и дождитесь полной выработки остатков бензина; машина остановится;
• Поверните ключ обратно и проверните стартер на пару секунд.

Еще один способ заключается в удалении синего предохранителя F17, расположенного в заднем монтажном блоке под капотом (то есть у Кашкая в кузове J10). Сначала с аккумулятора снимается «минусовая» клемма. После извлечения предохранителя клемма возвращается на место, двигатель запускается и работает до полной выработки бензина. Как только двигатель останавливается, автомобиль выводится из строя, предохранитель возвращается на место.

Откручиваем кольцо, отсоединяем перекачивающий шланг, отсоединяем тросы

Часть процедуры замены топливного фильтра (до снятия фишки с проводами с насоса) описана выше. Алгоритм остальных действий следующий:

Если верхняя часть топливного насоса загрязнена, ее необходимо очистить. Для этих целей подойдет тряпка. Топливный шланг лучше снимать в чистом виде. Держится двумя хомутами и к нижнему хомуту подлезть сложно. Здесь пригодится плоская отвертка или маленькие плоскогубцы, которыми удобно слегка подкручивать защелку.

На верхней крышке есть заводская метка, которая при затяжке должна находиться в положении между метками «минимум» и «максимум». Иногда его можно открутить вручную. Если крышка не поддается, владельцы Qashqai прибегают к подручным средствам.

Выпущенная бомба осторожно вынимается из посадочного места в баке. Уплотнительное кольцо съемное для удобства. Во время снятия у вас будет доступ к разъему, который нужно отсоединить. Топливный насос нужно снимать под небольшим углом, чтобы не повредить поплавок (он соединен с датчиком изогнутой металлической планкой). Так же при снятии отсоединяется еще один разъем со шлангом перекачки топлива (находится внизу).

Отсоединяем провода, отсоединяем пластиковый фиксатор

Вылеченный топливный насос необходимо разобрать. На дне стакана есть три защелки. Их можно удалить плоской отверткой. Верхняя часть поднимается и фильтрующая сетка снимается. Указанный элемент модуля имеет смысл мыть в мыльной воде.

Датчик уровня топлива снимается нажатием на соответствующий пластиковый фиксатор и перемещением его вправо. Сверху необходимо отсоединить две колодки с проводами. Кроме того, снят регулятор давления топлива для облегчения последующей очистки стекла.

Для разделения частей бензонасоса необходимо разобрать пружину.

Контроль давления топлива

Снять старый фильтр без нагрева шлангов практически невозможно. Строительный фен создаст нужную температуру, смягчит шланги и позволит их снять. Новый фильтр (например, фирмы Nipparts) устанавливается на место старого в обратном порядке.

На место возвращаются: промытая сетка и стакан, пружина, шланги, датчик уровня и регулятор давления. Соединяются верхняя и нижняя части топливного насоса, колодки возвращаются на свои места.

Сборка и запуск

Отсоедините хомуты, промойте фильтр грубой очистки

Собранный модуль с новым топливным фильтром опускается в бак, к нему крепится перекачивающий шланг и соединитель. После установки навинчивается прижимной колпачок, отметка должна находиться в указанном диапазоне между «min» и «max». Топливная трубка и фишка с проводами подключаются к топливному насосу.

Для заполнения фильтра необходимо запустить двигатель. Если вся процедура выполнена правильно, бензин будет закачан, двигатель запустится, на приборной панели не будет надписи Check Engine, указывающей на ошибку.

Qashqai до обновления сверху, фейслифтинг 2010 года снизу

На финальном этапе замены устанавливается щиток, защелки поворачиваются для надежной фиксации. Диван размещен для задних пассажиров.

Замена топливного фильтра – ответственная и обязательная процедура. На кроссоверах Qashqai это необходимо делать при третьем ТО (45 тыс км), а вот при использовании некачественного бензина интервал лучше сократить. От чистоты топлива зависит стабильность работы двигателя и срок его службы.

Nissan Qashqai – автомобиль, любимый автомобилистами всего мира. Несмотря на свою надежность и долговечность, за ним не так просто ухаживать. Поменять некоторые детали своими руками бывает сложно. Это в полной мере относится и к топливному фильтру. Впрочем, при небольшом опыте замена не представляет особой сложности. Это нужно делать регулярно; ведь от состояния фильтра зависит работа двигателя.

Nissan Qashqai – компактный кроссовер от известного японского производителя. Выпускается с 2006 года по настоящее время. За это время с небольшими доработками было выпущено четыре модели:

• Nissan Qashqai J10 1 поколения (09.2006-02.2010);
• Nissan Qashqai J10 1-го поколения рестайлинг (03.2010-11.2013);
• Nissan Qashqai J11 2 поколения (11.2013-12.2019);
• Nissan Qashqai J11 2-го поколения рестайлинг (03.2017-настоящее время).

Также с 2008 по 2014 год выпускался семиместный Кашкай +2.

Периодичность замены фильтра

Топливный фильтр пропускает через себя топливо, очищая его от различных примесей. От работы этой детали зависит качество топливной смеси, соответственно и от работы двигателя, его исправность. Поэтому от своевременной замены фильтра зависит очень многое, пренебрегать ею нельзя.

Замена топливного фильтра на дизеле Ниссан Кашкай по регламенту производится каждые 15-20 тысяч километров пробега. Или раз в 1-2 года. А для бензинового ДВС — каждые 45 тыс км. Также следует обратить внимание на следующие признаки:

• двигатель не запускается должным образом и самопроизвольно останавливается;
• ухудшилась тяга;
• есть перебои в работе двигателя, изменился звук.

Эти и другие нарушения в работе ДВС могут свидетельствовать о том, что фильтрующий элемент перестал выполнять свои задачи. Так что пришло время изменить его.

Он может преждевременно выйти из строя, если использовать некачественное топливо или грязные форсунки. К этому же приводит ржавчина на стенках бензобака, отложения и т.д.

Выбор модели фильтра

Выбор зависит не от поколения автомобиля, Кашкай 1 или Кашкай 2, а от типа двигателя. Этот автомобиль доступен с бензиновыми и дизельными двигателями различных размеров.

Для бензиновых двигателей фильтрующий элемент поставляется с насосом с завода, каталожный номер 17040JD00A. Идеально подходит для замены расходный материал с номером N1331054 производства голландской компании Nipparts. Его размеры и характеристики почти полностью совпадают с оригинальной запчастью. Также подходят FC-130S (JapanParts) или ASHIKA 30-01-130.

Кашкай дизель комплектуется оригинальной деталью с артикулом 16400JD50A. Возможна замена фильтрами Knecht/Mahle (KL 440/18 или KL 440/41), WK 9025 (MANN-FILTER), Fram P10535 или Ashika 30-01-122.

Подходящие решения можно найти и у других производителей. Главное – качество детали и полное совпадение размеров с оригиналом.

Подготовка к замене

Чтобы поменять топливный фильтр своими руками, вам потребуются:

• набор отверток;
• плоскогубцы с тонкими губками;
• чистые сухие тряпки;
• молоток и пила по металлу;
• новый фильтрующий элемент.

Замена фильтра на Кашкай Джей 10 и Кашкай Джей 11 отличается не в зависимости от модели, а в зависимости от типа двигателя: бензиновый или дизельный. Они даже расположены в совершенно разных местах и ​​имеют принципиально разную конструкцию. Бензиновый встроен в топливный насос. Дизельный фильтр находится в баке, а сам фильтр в моторном отсеке с левой стороны.

Следовательно, для замены фильтрующего элемента в первом случае необходимо снимать задние сиденья. Во-вторых, откройте капот. В обоих случаях требуется сброс давления в топливопроводе.

Как поменять топливный фильтр на Кашкай J10 и 11 (бензин):

• Сняв заднее сиденье, открутите люк отверткой. Там будет шланг топливопровода и разъем подачи.
• Выключите питание, запустите двигатель, чтобы сжечь оставшийся бензин.
• Слить лишний бензин из бака, накрыть ветошью.
• Нажмите отверткой кнопку фиксатора на хомуте топливопровода, чтобы открыть его.
• Открутите крышку бака, снимите стакан насоса, попутно отсоединив проводку и шланги.
• Снимите нижнюю часть насоса, которая крепится тремя защелками. Снимите датчик топлива. Снимите и очистите сетчатый фильтр топливного насоса.
• Чтобы отсоединить шланги от фильтра, нужно разрезать пару штуцеров ножовкой и выковыривать остатки из шлангов острогубцами.
• Замените новый фильтрующий элемент и установите в обратном порядке.

Как заменить топливный фильтр на Nissan Qashqai J 11 и 10 (Дизель):

• Очистите снаружи топливные шланги, идущие от топливного бака к насосу. Срежьте хомуты и отсоедините шланги от фильтра.
• Снимите клипсу, расположенную сбоку рамы.
• Потянув вверх, отсоедините управляющий клапан вместе с подсоединенными к нему топливными шлангами.
• Ослабьте хомут кронштейна, снимите фильтр.
• Поместите новый фильтр в кронштейн и затяните хомут.
• Смочите новое уплотнительное кольцо топливом и установите его.
• Верните регулирующий клапан и топливные шланги в исходное положение, зафиксируйте их хомутами.
• Запуск двигателя. Дайте немного газа, чтобы выпустить воздух.

После замены топливного фильтра Кашкай следует внимательно осмотреть систему, особенно прокладки, чтобы убедиться в ее герметичности.

Полезные советы

Также при замене на Nissan Qashqai J11 и J10 следует обратить внимание на следующие моменты:

• Сразу после замены топливного насоса запустите двигатель и дайте ему поработать несколько секунд на холостом ходу. Это поможет новому фильтрующему элементу впитать бензин.
• При замене на бензиновом ДВС важно не сломать поплавковый датчик, потянув за помпу. Вы должны сделать это, наклонив часть, которую нужно удалить.
• Перед заменой нового фильтрующего элемента дизельного двигателя его необходимо заполнить чистым топливом. Это поможет быстрее запустить двигатель после замены.

Заключение

Первая замена топливного фильтра (особенно на моделях с бензиновым двигателем) может быть затруднена. Впрочем, с опытом это произойдет без проблем. Главное не пренебрегать процедурой, ведь от этого зависит не только качество топливной смеси, но и долговечность работы двигателя.

Топливная система Ниссан Кашкай – это сложный механизм, в структуру которого входят различные узлы, а также элементы очистки. Одним из них является топливный фильтрующий элемент, от степени загрязненности которого зависит работа агрегата. Своевременная замена топливного фильтра Ниссан Кашкай – залог эффективной работы авто, его надежности и безопасности.

Причины, показатели загрязненности

Фильтрующий элемент выполняет такую важную функцию, как очистка горючего (бензин или дизель), от мелких частиц и пыли, фактором появления которых является топливо не соответствующего качества. В видео, которых имеется достаточное количество, можно более подробно ознакомиться с параметрами загрязнения.

Топливный фильтр на Ниссан Кашкай (1.5, 1.6 и 2.0 л) чаще всего загрязняется по таким причинам:

• Низкое качество дизельного топлива или бензина.
• Ржавчина на стенках бензобака.
• Загрязненные форсунки.

Замена фильтра на Ниссан Кашкай проводится, согласно регламенту, через каждые 15–20 тысяч км пробега или тогда, когда авто начинает работать с перебоями (глохнет, плохая тяга, неравномерная работа мотора).

Для того чтобы правильно подобрать фильтр топливный для конкретной машины, необходимо знать ее марку и модель, год выпуска и тип двигателя.

В Сети можно найти много видео, в которых рассказывается про преимущества и недостатки фильтрующих элементов от разных производителей.

Поменять топливный фильтр в Nissan Qashqai своими руками не сложно, особенно если перед этим посмотреть видео, где весь процесс комментируется. Главное, правильно подобрать расходник высокого качества, который будет соответствовать авто.

Для работы пригодятся такие инструменты и материалы:

• Набор ключей и отверток.
• Тонкогубцы.
• Молоток.
• Ветошь.
• Новый фильтр.

Чтобы понять, как менять деталь, следует ознакомиться с подробным алгоритмом действий:

Внимание! Все работы следует выполнять только на холодном двигателе, после остановки которого прошло не менее 3 часов.

Перед проведением замены следует сбросить минус с аккумулятора, чтобы устранить давление в топливной системе.

Внимание! Работу следует проводить аккуратно, чтобы не повредить датчик-поплавок.

• Снимается фильтр бензонасоса, при этом надо, чтобы проводящий работы его почистил.
• Далее от фильтрующего элемента необходимо отключить все шланги (это сделать не совсем просто, и лучше посмотреть видео с пошаговой инструкцией).
• Для отпиливания штуцера старого фильтра можно использовать ножовку.
• Остатки штуцеров, которые находятся в шлангах, надо достать плоскогубцами.
• На место старого фильтрующего элемента устанавливается новый, и производится сборка системы в обратном порядке.

По окончании установки для прогонки топлива через новый фильтрующий элемент следует запустить ненадолго мотор. Показать во всех подробностях процесс замены смогут различные видео, которые можно найти в Сети.

Топливная система, которая своевременно и правильно обслуживается владельцем авто, работает исправно и не дает сбоев в самый неподходящий момент. Поэтому знающий нюансы обслуживания Ниссан Кашкай хозяин меняет фильтр топлива при первых признаках его загрязнения.

Ниссан Кашкай – полюбившийся автомобилистам всего мира автомобиль. При всей его надежности и долговечности, он не так прост в обслуживании. Поменять некоторые части своими руками бывает сложно. Это в полной мере относится к топливному фильтру. Однако при наличии небольшого опыта замена не представляет особых трудностей. Делать это следует регулярно – ведь от состояния фильтра зависит и работа двигателя.

Ниссан Кашкай – компактный кроссовер известного японского производителя. Выпускается с 2006 года по наши дни. За это время с небольшими модификациями увидели свет четыре модели:

• Nissan Qashqai J10 1 поколение (09.2006-02.2010);
• Nissan Qashqai J10 1 поколение рестайлинг (03.2010-11.2013);
• Nissan Qashqai J11 2 поколение (11.2013-12.2019);
• Nissan Qashqai J11 2 поколение рестайлинг (03.2017-настоящее время).

Также с 2008 по 2014 год выпускался семиместный Qashqai+2.

Топливный фильтр пропускает через себя горючее, очищая его от различных примесей. От работы этой детали зависит качество топливной смеси, соответственно – и работа двигателя, его исправность. Поэтому от своевременной замены фильтра зависит многое, пренебрегать ею нельзя.

По регламенту замена топливного фильтра Ниссан Кашкай дизель производится каждые 15-20 тыс. км пробега. Или раз в 1-2 года. А для бензинового ДВС – каждые 45 тыс. км. Также следует обращать внимание на следующие признаки:

• двигатель плохо заводится и самопроизвольно глохнет;
• ухудшилась тяга;
• в работе мотора наблюдаются перебои, изменился звук.

Эти и прочие нарушения в работе ДВС могут свидетельствовать, что фильтрующий элемент перестал справляться со своими задачами. Значит, его пора менять.

Он способен выйти раньше времени из строя, если использовать некачественное топливо или грязные форсунки. Также к этому приводит ржавчина на стенках бензобака, отложения и т.д.

Выбор зависит не от поколения автомобиля – Кашкай 1 или Кашкай 2, а от типа двигателя. Эта машина выпускается как с бензиновыми, так и с дизельными разного объема.

Для бензиновых двигателей фильтрующий элемент с завода идет в комплекте с насосом, под каталожным номером 17040JD00A. На замену идеально подходит расходник под номером N1331054, который производит голландская компания Nipparts. Его размеры и характеристики практически полностью совпадают с оригинальной запчастью. Также годятся FC-130S (JapanParts) или ASHIKA 30-01-130.

Кашкай дизель комплектуется оригинальной запчастью с артикулом 16400JD50A. Заменить его можно фильтрами от Knecht/Mahle (KL 440/18 или KL 440/41), WK 9025 (MANN-FILTER), Fram P10535 или Ashika 30-01-122.

Для того чтобы поменять топливный фильтр своими руками, понадобятся:

• набор отверток;
• тонкогубцы;
• чистые сухие тряпки;
• молоток и ножовка по металлу;
• новый фильтрующий элемент.

Замена фильтра на Кашкай Джей 10 и Кашкай Джей 11 отличается не в зависимости от модели, а в зависимости от типа двигателя – бензиновый или дизельный. Они даже располагаются в абсолютно разных местах и имеют принципиально отличающуюся конструкцию. У бензинового вмонтирован в топливный насос. У дизельного сеточка стоит в баке, а сам фильтр – в подкапотной части с левой стороны.

Соответственно, чтобы поменять фильтрующий элемент в первом случае, надо демонтировать задние сидения. Во втором – открыть капот. В обоих случаях требуется сбросить давление в топливной магистрали.

• После демонтажа заднего сидения открутить отверткой люк. Там будет шланг топливопровода и разъем питания.
• Отключить запитку, включить двигатель, чтобы сжечь остатки бензина.
• Слить лишний бензин из бака, обложить тряпками.
• Надавить на кнопку снятия цангового обжима топливопровода отверткой, чтобы скинуть его.
• Открутить крышку бака, вынуть стакан насоса, попутно отсоединяя проводки и шланги.
• Снять нижнюю часть насоса, которая крепится тремя защелками. Демонтировать топливный датчик. Снять и почистить сеточку бензонасоса.
• Чтобы отсоединить шланги от фильтра, придется ножовкой по металлу отпилить от него пару штуцеров, а их остатки вытянуть из шлангов тонкогубцами.
• Поставить на место новый фильтрующий элемент и провести монтаж в обратной последовательности.

• Почистить снаружи топливные шланги, ведущие от топливного бака и к насосу. Разрезать хомутики и отсоединить шланги от фильтра.
• Снять зажим, находящийся сбоку конструкции.
• Потянув вверх, отсоединить регулировочный клапан вместе с присоединенными к нему топливными шлангами.
• Ослабить хомут держателя, вытащить из него фильтр.
• Поставить новый фильтр в держатель и затянуть хомут.
• Новое уплотнительное кольцо смочить топливом и поставить на место.
• Вернуть на прежние позиции регулировочный клапан и топливные шланги, зафиксировать хомутами.
• Завести двигатель. Немного погазовать, чтобы вышел воздух.

После того как замена топливного фильтра Кашкай произведена, следует внимательно осмотреть систему, особенно места соединений, чтобы убедиться в герметичности.

Также во время замены на Ниссан Кашкай J11 и J10 следует обратить внимание на следующие моменты:

• Сразу после замены на бензиновом насосе необходимо запустить двигатель и дать ему поработать несколько секунд на холостом ходу. Это поможет новому фильтрующему элементу пропитаться бензином.
• При замене на бензиновом ДВС важно не поломать датчик-поплавок, вытаскивая насос. Нужно делать это, наклонив вынимаемую деталь.
• Перед тем как поставить на место новый фильтрующий элемент дизельного двигателя, нужно заполнить его чистым топливом. Это поможет быстрее запустить двигатель после замены.

Также советуем посмотреть полезное видео по теме.

Первый раз провести замену топливного фильтра (особенно на моделях с бензиновым мотором) может быть сложно. Однако с опытом это будет даваться без проблем. Главное, не пренебрегать процедурой, ведь от нее зависит не только качество горючей смеси, но и долговечность двигателя.

Топливный фильтр Кашкай

Nissan Qashqai существует в двух поколениях: первое – Кашкай J10 и второе – Кашкай J11. На отечественном рынке присутствует с бензиновыми двигателями 1,6 л (HR16DE) и 2,0 л (MR20DE), а также с дизельными 1,5 л (K9K) и 2,0 л (M1D; M9R). Топливный фильтр на автомобиле отличается в зависимости от типа двигателя.

Топливный фильтр Ниссан Кашкай 1. 6 и 2. 0 бензин

На все бензиновые двигатели Nissan Qashqai независимо от поколения и объема двигателя устанавливается один и тот же топливный фильтр. На бензиновых Кашкаях фильтры тонкой и грубой очистки установлены вместе с топливным насосом в едином модуле расположенном в баке. Хотя топливная станция разбирается, но отдельно фильтры не продаются, только в комплекте. Артикул оригинального топливного модуля, устанавливаемого с завода – 17040JD00A. Производитель – компания Nissan. Средняя цена — 19000 руб.

Поскольку каждый раз при замене топливного фильтра приобретать топливный модуль в сборе очень дорого, автовладельцы Ниссан Кашкай обычно ставят наиболее подходящий аналог. Так как сам модуль разборной, поэтому фильтр все же можно заменить отдельно. Наиболее популярный и проверенный аналог фильтра тонкой очистки топлива — N1331054. Производитель – Nipparts. Цена — 570 руб. По своим характеристикам и размерам он практически идентичен топливному фильтру, установленному в модуль от производителя. Популярна данная модель прежде всего из-за оптимального соотношения цена/качество.

Характеристики топливного фильтра Nipparts N1331054

Также можно купить и установить другие аналоги топливного фильтра бензинового Кашкай:

FC-130S. Производитель — JapanParts. Цена – 720 руб. Размеры данного фильтра немного меньше N1331054, но для установки в топливный модуль он также подходит;

30-01-130. Производитель — ASHIKA. Цена – 830 руб. По размерам данная запчасть практически совпадает с топливным фильтром Nipparts N1331054. По качеству фильтрующего элемента кардинальных различий также не замечено.

Топливный фильтр ASHIKA 30-01-130

Заметьте, что в топливном модуле присутствует фильтр грубой очистки (т.н. фильтр-сетка). Как и в случае с топливным фильтром тонкой очистки – отдельно не продается. Но можно установить заменитель такой сеточки. Наиболее популярный и проверенный аналог — MPU-039. Производитель – MASUMA. Цена – 190 руб.

Когда менять

По регламенту ТО Ниссан Кашкай замена топливного фильтра на двигателях 1.6 и 2.0 л должна производится каждые 45 тыс. км пробега. В реальности же, по опыту многих водителей, его реальный ресурс выше, и составляет как минимум 60 тыс. км пробега. Для продления ресурса топливного модуля можно периодически очищать фильтр-сетку при помощи ацетона.

Топливный фильтр ниссан кашкай 1. 5 и 2. 0 дизель

На дизельном Ниссан Кашкай топливный фильтр имеет немного иную конструкцию. Он выполнен в виде цельного металлического цилиндра с трубками, и размещенным внутри фильтрующим элементом. Располагается под капотом, с левой стороны.

Фильтра сетки, как такового, на дизельных версиях Кашкая нет. Только в самом баке, перед бензонасосом установлена обычная сетка для отсеивания крупных частиц мусора. С завода на Ниссан Кашкай с дизельными двигателями устанавливается топливный фильтр под артикулом 16400JD50A. Производитель же оригинальной запчасти — компания Knecht-Mahle. Цена детали — 1300 руб. Прямой аналог этого фильтра – KL 440/18. Средняя цена — 1200 руб.

Характеристики топливного фильтра Nissan 16400JD50A

Ввиду того, что цена на оригинальный Ниссановский топливный фильтр высокая, то можно купить более доступный аналог. Кроме Knecht KL 440/18, среди наиболее популярных заменителей по отзывам владельцев автомобиля Кашкай стоит выбирать:

Высокая ценовая категория — WK 9025. Производитель — MANN-FILTER . Цена — 2100 руб. Отличительная особенность данной модели — высокое качество фильтрующего элемента, изготовленного из синтетического волокна. Также в целом вся конструкция детали сделана качественно;

Средняя ценовая категория — P10535. Производитель – Fram . Цена — 940 руб. Данная модель фильтра на 2 мм выше оригинала. Качество фильтрующего элемента не ниже штатного. В целом деталь сделана качественно;

Бюджетная ценовая категория — 30-01-122. Производитель – Ashika . Цена – 370 руб. Прежде всего популярен среди покупателей из-за невысокой цены. Отзывы о данной запчасти противоречивые.

Топливный фильтр Ashika 30-01-122

Также, среди владельцев автомобиля Renault Grand Scenic 1.5 популярен топливный фильтр J1331044. Производитель — Nipparts . Цена — 570 руб. На данном автомобиле установлен такой же двигатель, как и на дизельном Ниссан Кашкай 1,5 — K9K. Топливные системы обоих автомобилей также идентичны. Следовательно, данный фильтр является также хорошим заменителем для дизельных Кашкаев.

Когда меняется

Согласно регламенту ТО Ниссан Кашкай, на автомобилях с дизельными силовыми агрегатами топливный фильтр необходимо менять через каждые 20 тыс. км пробега. Учитывая опыт автовладельцев автомобилей Кашкай, реальный ресурс работы составляет порядка 30 тыс. км пробега.

Топливный фильтр Nissan Qashqai

Nissan Qashqai изготавливается в двух комплектациях: с бензиновым и дизельным силовыми агрегатами. В частности, модификации J10 и J11 оснащены бензиновыми 1,6 л (HR16DE), 2,0 л (MR20DE), а также дизельными 1,5 л (K9K) и 2,0 л (M1D; M9R) установками.

Независимо от года выпуска, комплектации место установки топливного фильтра (далее — ТФ) у всех моделей одинаковое:

• бензиновые: полость топливного бака, под сиденьем заднего ряда пассажиров;
• дизельные: в моторном отсеке, справа по ходу движения автомобилем.

Доступ к оборудованию для проведения профилактики из салона, моторного отсека транспортного средства. Длительная эксплуатация технического средства на загрязненном топливе способствует естественному засорению очистительного элемента. Вследствие чего снижается показатель разгона, динамики, увеличивается расход горючего.

Процесс самостоятельной замены ТФ вовсе не сложный, но требует внимательности со стороны ремонтника.

Где находится, цена, оригиналы, аналоги, артикулы

Автопроизводитель Ниссан настоятельно рекомендует проводить осмотр ТФ через 45000 км. Интервал корректируют, если автомобиль систематически заправляют горючим, с низким октановым числом, загрязненной консистенцией.

Для стран СНГ интервал в 45 тыс. км не актуальный ввиду низкого качества топлива, наличия примесей, осадка. Поэтому владельцы практикуют частую замену фильтра уже на пробеге в 25 – 30 тыс. км.

Досрочное проведение технического осмотра не запрещается изготовителем, наоборот, всячески приветствуется.

Технические параметры ТФ: наружный диаметр 85.0 мм, внутренний диаметр 60.2 мм, длина 64 мм.

Характерные признаки засорения

• нестабильный запуск силового агрегата на разных температурных режимах;
• повышенное потребление горючего;
• детонация мотора на холостом ходу;
• разгон медленнее обычного;
• прострелы в выхлопной трубе;
• обогащенная или обедненная горючая смесь;
• на приборном щитке горит индикатор «Check Engine».

Причины засорения фильтрующего элемента на Nissan Qashqai (J10)

• эксплуатация автомобиля дольше рекомендованного срока до прохождения планового технического осмотра;
• заправка некачественного горючего, низкооктановой смеси на протяжении длительного времени;
• монтаж неоригинальных расходных материалов;
• установка запчастей от других технических средств, которые по внешним признаками схожи с заводскими;
• нахождение машины длительное время «на простое», в режиме «консервации», вследствие чего в контуре образовался осадок.

Самостоятельная диагностика

Процесс диагностики не сложный, предусматривает проведение следующих действий:

• Заглушите двигатель, откройте капот.
• Осмотрите топливный контур, убедитесь в отсутствие повреждений.
• Проверьте исправность предохранителя (№10) монтажного блока, он расположен в салоне машины, под торпедой, слева от рулевой колонки.
• Поместите транспортное средство над смотровой ямой, проверьте герметичность контура, исключите утечку топлива.

Если замечаний по целостности магистрали подачи горючего нет, тогда приступайте к непосредственной замене топливного фильтра.

• Помещаем транспортное средство над смотровой ямой.
• Выключаем зажигание, открываем капот, снимаем силовые клеммы с аккумуляторной батареи.
• Открываем задние двери. Поддеваем фиксаторы, извлекаем заднее сиденье.
• Выкручиваем гайки диагностического люка, отсоединяем колодки с проводами от модуля бензонасоса.
• Запускаем двигатель, даем ему поработать на холостых оборотах до тех пор, пока не заглохнет. Выключаем зажигание.
• Извлекаем модуль бензонасоса с полости топливного бака.
• Устанавливаем новый очистительный элемент.

Замена топливного фильтра на Nissan Qashqai (J10) своими руками завершена. Последующая профилактика через 45000 км.

Замена топливного фильтра Nissan Qashqai (Ниссан Кашкай)

Nissan Qashqai изготавливается в двух комплектациях: с бензиновым и дизельным силовыми агрегатами. В частности, модификации J10 и J11 оснащены бензиновыми 1,6 л (HR16DE), 2,0 л (MR20DE), а также дизельными 1,5 л (K9K) и 2,0 л (M1D; M9R) установками. Независимо от года выпуска, комплектации место установки топливного фильтра (далее — ТФ) у всех моделей одинаковое:

км. Досрочное проведение технического осмотра не запрещается изготовителем, наоборот, всячески приветствуется.

Топливный модуль 17040JD00AНа все бензиновые двигатели Nissan Qashqai независимо от поколения и объема двигателя устанавливается один и тот же топливный фильтр. На бензиновых Кашкаях фильтры тонкой и грубой очистки установлены вместе с топливным насосом в едином модуле расположенном в баке. Хотя топливная станция разбирается, но отдельно фильтры не продаются, только в комплекте. Артикул оригинального топливного модуля, устанавливаемого с завода – 17040JD00A. Производитель – компания Nissan. Средняя цена — 19000 руб.

Топливный фильтр N1331054.

Топливный фильтр FC-130S.

Топливный фильтр ASHIKA 30-01-130Заметьте, что в топливном модуле присутствует фильтр грубой очистки (т.н. фильтр-сетка). Как и в случае с топливным фильтром тонкой очистки – отдельно не продается. Но можно установить заменитель такой сеточки. Наиболее популярный и проверенный аналог — MPU-039. Производитель – MASUMA. Цена – 190 руб.

Топливный фильтр 16400JD50AНа дизельном Ниссан Кашкай топливный фильтр имеет немного иную конструкцию. Он выполнен в виде цельного металлического цилиндра с трубками, и размещенным внутри фильтрующим элементом. Располагается под капотом, с левой стороны.

Высокая ценовая категория — WK 9025. Производитель — MANN-FILTER. Цена — 2100 руб. Отличительная особенность данной модели — высокое качество фильтрующего элемента, изготовленного из синтетического волокна. Также в целом вся конструкция детали сделана качественно;

Средняя ценовая категория — P10535. Производитель – Fram. Цена — 940 руб. Данная модель фильтра на 2 мм выше оригинала. Качество фильтрующего элемента не ниже штатного. В целом деталь сделана качественно;

Бюджетная ценовая категория — . Производитель – Ashika. Цена – 370 руб. Прежде всего популярен среди покупателей из-за невысокой цены. Отзывы о данной запчасти противоречивые.

Топливный фильтр P10535.

Топливный фильтр Ashika 30-01-122Также, среди владельцев автомобиля Renault Grand Scenic 1.5 популярен топливный фильтр J1331044. Производитель — Nipparts. Цена — 570 руб. На данном автомобиле установлен такой же двигатель, как и на дизельном Ниссан Кашкай 1,5 — K9K. Топливные системы обоих автомобилей также идентичны. Следовательно, данный фильтр является также хорошим заменителем для дизельных Кашкаев.

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно! по ремонту Nissan Qashqai I.

Фильтрующий элемент влияет на работу топливной системы питания автомобиля, ему отводится главная роль в системе впрыска. Он предназначен очищать топливо от крупных или мелких частиц пыли, песка, которые могут забить форсунки. Причиной появления инородных частиц в баке может стать некачественный бензин, попадание ржавчины и окалины с бензобака, некачественная разборка топливной системы при ремонте. Форсунки могут засориться при снятии бензонасоса.

Роль бензонасоса такова, что он будет пытаться протолкнуть скопившийся в фильтре мусор в форсунки. Таким образом, они забиваются и возникает перегрев, что очень опасно для эксплуатации автомобиля, так как бензин – взрывоопасное вещество. Регулярное техническое обслуживание обеспечит исправную работу топливной системы, исключит дорогостоящий ремонт.

При подборе топливного фильтра для Ниссан Кашкай необходимо точно знать идентификационный VIN-номер и модель машины, чтобы подобрать правильно расходный материал, так как для разных Ниссанов он может отличаться. Изделие может быть неоригинальным, важно, чтобы оно было качественным.

Фильтрующий элемент на Ниссан Кашкай.

Инструкция по замене

Топливный фильтр рекомендуется менять через 40 тысяч пробега. Замена производится на холодном двигателе. После поездки на автомобиле должно пройти не менее 3 часов, чтобы система полностью остыла. Желательно, чтобы в бензобаке не оставалось много топлива, тогда не придется возиться в бензине.

Инструменты

Для работы по замене необходимо приготовить следующие материалы и инструменты:

• набор ключей;
• на всякий случай смазку WD40;
• прямую отвертку;
• новый фильтр;
• уплотнительные шайбы;
• старые газеты;
• чистые тряпки.

Перед процедурой замены необходимо снять минусовую клемму с аккумулятора и открыть крышку на бензобаке, чтобы сбросить избыточное давление, образующееся парами бензина. Топливный фильтр у большинства моделей прикреплен на задней переборке двигательного отсека Ниссан Кашкай.

None Для защиты от брызг бензина, которые могут появиться при отпускании разъема при избыточном давлении, штуцерные соединения следует обернуть тряпками. Старые газеты пригодятся для пропитки проливаемого бензина.

С помощью одного из ключей следует зафиксировать гайку на фильтре, чтобы она не проворачивалась, вторым ключом надо ослабить болт в месте штуцерного соединения с впускной топливной линией. Затем от заменяемого элемента отсоединяется напорная линия. Снятые уплотнительные шайбы выбрасываются, так как их обязательно следует заменить.

Таким же образом следует отпустить накидную гайку на штуцерном разъеме выпускной линии, которая находится на нижней стороне фильтра, и отсоединить линию. Если гайки с трудом откручиваются, можно воспользоваться WD40, побрызгав на соединение. Открутив стяжные болты, извлекают старую деталь из хомута, который удерживает ее на переборке. Если необходимо, то снимается кронштейн.

Новый фильтр следует вставить в хомут крепления и руками наживить болты. Его ослабленная посадка облегчит присоединение при сборке топливных шлангов. Следует убедиться, что фильтрующий элемент установлен должным образом: поток топлива в топливной системе должен циркулировать в направлении указательной стрелки на фильтре.

Сборка топливной системы осуществляется в обратном направлении. Присоединяется выпускная линия с нижней стороны фильтрующего элемента. При этом надо заменить уплотнительную шайбу. Вручную заворачивается накидная гайка на штуцерном разъеме.

Теперь к фильтру присоединяется напорная линия путем вворачивания полового болта на штуцерном разъеме, затягивать его следует с усилием около 30 Нм. Вторым ключом деталь удерживают, чтобы она не проворачивалась. На нижнем разъеме затягивают накидную гайку, прилагая усилие около 35 Нм. Вся сборка удерживается от проворачивания с помощью второго ключа.

В заключение затягиваются стяжные болты на хомуте крепления, прилагая усилие в 14 нм. После проведения процедуры замены минусовая клемма присоединяется к аккумулятору.

Присоединение минусовой клеммыКогда сборка окончена, необходимо проверить работоспособность топливной системы автомобиля: поднять давление в топливном тракте, проверить, нет ли утечек в компонентах системы питания. При наличии неисправностей нужно их все исправить.

Видео «Замена топливного фильтра на Ниссан Кашкай»

В этом видео показывается, как снять и заменить фильтрующий элемент.

Топливный фильтр Ниссан Кашкай – важный функциональный элемент топливной системы, от состояния которого зависит качество работы двигателя и безопасность эксплуатации кроссовера в целом. По мере увеличения пробега фильтрующее устройство постепенно приходит в негодность, требуя своевременной, а главное – корректно произведенной замены.

Основная функция фильтрующего элемента топливной магистрали – очищение горючего (бензина либо дизеля) от инородных механических фракций: пыли, грязи, фрагментов ржавчины. Аккумулируясь внутри резервуара, примеси снижают пропускную способность фильтра, увеличивая нагрузки на бензонасос и изнашивая как все основные системы автомобиля, так и силовой агрегат.

К основным причинам загрязнения фильтрующей конструкции принято относить такие как:

• низкое качество горючего;
• коррозия на внутренних стенках бензобака;
• засорение форсунок.

Определить, что фильтрующий элемент нуждается в замене, можно по изменившемуся поведению автомобиля в режимах, полагающих мгновенный и максимальный расход горючего двигателем. В частности, нарушения в работе силового агрегата становятся наиболее заметными в момент интенсивного разгона автомобиля и во время движения на высоких скоростях. В этих режимах заметно ослабевает тяга, возникают выраженные и регулярные сбои в работе двигателя.

Регламентированные сроки замены топливных фильтров

Регламентом ТО Ниссан Кашкай установлены соответствующие сроки замены фильтрующих элементов для бензиновых и дизельных двигателей. Они составляют:

• для бензиновых двигателей 1.6 и 2.0 – 45 тыс. км.;
• для двигателей, работающих на ДТ – 20 тыс. км.

Практические наблюдения показывают, что очень часто необходимость замены топливного фильтра возникает гораздо позже регламентированных норм. Так, для автомобилей Nissan Qashcai с бензиновым двигателем реальные ресурсы могут достигать 60 тыс. км.

, с дизельным – 30 тыс. км.

Аналоги топливных фильтров бензиновых и дизельных Ниссан Кашкай

Аналоги ТФ для бензиновых Nissan QashqaiВсе автомобили с бензиновым двигателем, независимо от поколения и объема силового агрегата, оснащаются одинаковым топливным фильтром. Фильтрующий элемент вместе с бензонасосом объединены топливным модулем (ТМ), вмонтированным в бак.

Отдельно приобрести топливный фильтр на бензиновый Nissan Qashqai нельзя — несмотря на то, что модуль является разборным. Поскольку оригинальный заводской модуль, в конструкцию которого входит искомая деталь, стоит дорого, автовладельцы предпочитают использовать для замены более доступные аналоги фильтрующих элементов.

Наиболее популярные и проверенные аналоги ТФ на Ниссан Кашкай с бензиновым двигателем — это:

• Nipparts N1331054;
• JapanParts FC-130S;
• Ashika 30-01-130.

Аналоги ТФ для дизельных Nissan QashqaiАвтомобили Ниссан Кашкай с дизельным двигателем укомплектовываются на заводе топливным фильтром Knecht-Mahle 16400JD50A. Его непосредственным аналогом является Knecht KL 440/18, незначительно уступающий оригиналу по цене.

Более дешевые аналоги оригинального Knecht-Mahle 16400JD50A – это:

• Fram P10535;
• Ashika 30-01-122.

Инструкция для бензиновых Nissan QashqaiЗамена фильтрующего элемента в модуле на бензиновых Nissan Qashqai выполняется только на холодном двигателе и, по возможности, опустошенном баке. Вначале от аккумулятора отсоединяют минусовую клемму, затем сдвигают в сторону или извлекают заднее сиденье, рядом с которым находится модуль.

Дальнейшие действия выглядят следующим образом:

• откручивают клипсы на люке модуля, снимают люк;
• отсоединяют разъем питания от насоса;
• отсоединяют топливный шланг, нажав на фиксаторы с двух сторон;
• откручивают верхнюю крышку на баке;
• извлекают насос (удерживая его в наклонном положении, чтобы не сломать поплавок датчика топлива);
• открепляют разъемы и фиксаторы, удерживающие прибор;
• разбирают извлеченный стакан насоса, снимают его нижнюю часть, отщелкивая фиксаторы;
• снимают сетку;
• снимают поплавок датчика уровня топлива;
• снимают пружину и верхнюю часть насоса;
• снимают старый фильтрующий элемент, отсоединив от него все шланги;
• устанавливают новый фильтр.

Полезное видео

После этого сборку конструкции осуществляют в обратном порядке, не забывая в конце подключить минусовую клемму к АКБ. По окончанию работ и установке модуля в прежнее положение, двигатель ненадолго запускают, чтобы исключить возможные недочеты и ошибки в процессе сборки.