Автомобили Ниссан Кашкай пользуются заслуженной любовью у российских водителей, отличаясь оригинальным экстерьером, уютным салоном, обилием полезной электроники и экономичностью мотора.
У последнего преимущества, к сожалению, есть и обратная сторона. Невысокий топливный расход приводит к тому, что выделяются ограниченные объемы тепловой энергии, а ведь именно тепло от двигателя используется печкой для обогрева салона.
В общем, зимой в автомобиле порой становится довольно холодно, и уж совсем плохо, когда печка работает со сбоями, не на полную мощность. Разберемся в причинах данного явления, изучим все нюансы самостоятельного ремонта.
Распространенные причины
- Распространенные причины
- Функции заслонки
- Инструкция по ремонту
- Регулировка заслонки
- Видео
Плохая работа печки может быть спровоцирована следующим:
- Падение уровня охлаждающей жидкости. Слишком малый объем антифриза в бачке нередко приводит к образованию воздушных пробок, определенный сегмент радиатора не прогревается, так что из печки идет холодный воздух.
- Сбой термостата. Поверхность непрогретого мотора до термостата должна быть горячее, чем после него. Если такого явления не наблюдается, то термостат неисправен.
- Засорение салонного фильтра. Для проверки проводится простой визуальный осмотр, если фильтр грязный, то он меняется или прочищается.
- Воздушная пробка внутри радиатора, коррозионные отложения, препятствующая нормальной циркуляции антифриза – все это можно проверить на ощупь, оценив температуру патрубку на входе и на выходе из печки. Существенная разница в температурах указывает на проблему.
- Поломка вентилятора, что не дает возможности сформировать достаточно интенсивный воздушный поток. Проблемы с вентилятором могут касаться и его мотора, сгоревшего или не получающего питание из-за проблем с проводкой, и крыльчатки, получившей механические повреждения.
- Поломка помпы, из-за которой нарушается циркуляция антифриза. Недостаточный обогрев в такой ситуации – это еще половина беды, гораздо страшнее опасность перегрева самого мотора.
- Поломка резистора печки
- Сгорел блок резистора (Module Assy-Pow 27226-70T03) отвечающий за управление двигателем климата.
- Проблемы с заслонкой печки и некорректной работы моторчиков, вследствие чего сбиваются метки на шестеренках ( Всего у нас два моторчика заслонок печки справа и слева). Статистика показывает, что именно эта причина является наиболее распространенной, а потому уделим ей основное внимание.
Добрый день! Уважаемые автовладельцы, подскажите пожалуйста, печка дует но воздух идет долго холодный, нагревается очень очень медленно. Что это может быть такое?? Заранее спасибо за ответы!
Показать все ответы
Я перезаводил контур обратки из печки по другому это во первых, во вторых ставят помпу, наверно замечали что при стоянке на светофоре воздух идёт не совсем горячий а при начале движения чувствуется поток горячего воздуха, в третьих кашкай долго прогревается если стоять на месте, в четвёртых это вина радиатора отопителя, скажу по своему опыту, после переделки контура обратки в машине стало ощутимо теплее, но все же дополнительная помпа была бы кстати, ну и плюс кортонку не кто не отменял.
Дмитрий, а можно подробнее про переделку контура обработки?
Спасибо всем кто ответил!!
может просто промыть радиатор печки
Добрый день!
Если говорить о Кашкае до 2011 года – холодная печка это болезнь данной машинки. Действительно надо переделывать контур. В ютубе есть, как это делается. А вот машинки с 2011 года – тут проблем нет, тут может и воздух в магистрале. Юлия не сказала какая у нее авто
у меня авто как раз 2011 года
У меня машина 2007 года и проблем с печкой нет! Печка жарит! Если печка дует холодом то это полюбас воздушная пробка или термостат.
Если меняли фильтр салона, то могли нарушить регулировку заслонок. Было такое. Совмещают какие-то метки и всё греет. А воздушные пробки это сказки из жигулей. А чтобы переделывать систему, ставить помпу вообще бредятина.
У меня машинка родом из Англии, 2008 г, завез я её в Россию в 2009 году. Так печка тут европейская. И диллер Ниссан сделать ни чего не смог. Только замена на Росийкой сборки. Но это денежно! Моя печка прогревает авто только через 40 мин езды. Но при минус 45 – 50 градусов ездить не возможно. Затягиваются инеем окна. У соседа кашак 2007 года, была таже проблема, переделал контур – говорит что стало теплее зимой. Почему я не переделаю – работаю по вахте, приезжаю и пользуюсь авто 2-3 раза в год, по месяцу. Поэтому, для меня это не критично!
Игорь 12016 прав.При замене фильтра, нужно климат перевести в HI, это крайнее положение заслонки (максимально крайнее). После замены фильтра шестеренку привода заслонак выкрутить в максимально крайнее положение (это важно). Ну и зимой сидим в машине в трусах.
Вначале лета проблема была, “кондей не работал”, шел горячий воздух. Решилось все переборкой механизма заслонок. Диллер все время фильтр через Ж пихал, и вся пылища оседала на заслоках, и шестернях. В результате клин заслонки, и поток горячего воздуха все время, в не зависимости от положения регулятора. (климат контроля нет)
На днях натолкнулся на видео в ютупе, как через скрытое меню прибавить печку. Пс. Вот например, https://youtu.be/4f5G4RHnlKs
Вопрос решен. Тема была закрыта автором
Добрый день! Подскажите пожалуйста, кто знает. Почему плохо греет печка, даже если стрелка вертикально? Нужно много проехать, чтобы хорошо прогреть салон. В сервисе говорят, нужно чистить саму печку. Антифриз менял в сентябре на родной.
Показать все ответы
Первым делом надо салонный фильтр проверить, если он забит, то она будет плохо дуть
В режиме рециркуляции тоже плохо греет?
Через 20 минут снимаю шапку и расстёгивать куртку. Это сегодня было минус 15.
Это к сожалению особенность ниссан до этого был кашкай +2, сейчас х трейлер, у обоих авто салон прогревается за 25-30 мин..Спасает только подогрев сидений. Могу посоветовать температуру на нi и обдув на минимум, прогрев большой при медленном воздухе дает более быстрый прогрев салона
Это к сожалению особенность ниссан до этого был кашкай +2, сейчас х трейлер, у обоих авто салон прогревается за 25-30 мин..Спасает только подогрев сидений. Могу посоветовать температуру на нi и обдув на минимум, прогрев большой при медленном воздухе дает более быстрый прогрев салона
Она у всех начинает нормально греть, минут через 15 и более. Распространенная проблема первых и рестайленговых кашкаев, про свежие не знаю. Лазил на форумах, что то там с патрубками нужно мутить (кто то от волги ставил и т.д.), а так замена фильтра, жижи и чистка печки, конечно хорошо, но не спасает. Короче колхозить нужно, у самого уже 5 лет руки не доходят.
Есть еще такой вариант! купите дополнительный насос печки (от Ваз или Волги) – он маленький и давление гонит хорошее! вклинивается очень просто! в патрубок перед печкой, пока машина на холостом, включайте его ( в салоне кнопочку поставить нужно), как выехали, отключайте! и буде Вам счастье!
Честно там целая серия нужна , первое это утеплить или обесшумить двери ,2 проверить метку заслонки она может не до конца закрывается ,сбивают её когда меняют фильтр салона,3 закрывать спереди радиатор кортоном если вариатор оставить место для охлаждения радиатора коробки,4 проверить термостаты ,когда заводиш на 3 делении температуры проверить радиатор ,если тёплый менять термостат,5 накрыть автоодеялом ,пятое доп помпа ,6 заводилка с пульта ,и только тогда будет то что ты хочеш
Был постоянный подсос холода с улицы
ОК. Всем спасибо большое!
Тем полно про это. Однозначного решения нет. Я в свою очередь проверил все, что можно было и пришел к выводу, что в салон поступает холодный воздух. Как и откуда его затягивает пока не выяснил, в салон он поступает через нижнее сопло водительской стороны и перчаточный ящик (у меня с охлаждением).
Искать причину в патрубках, насосах, термостатах и антифризе- бесполезно. т.к. патрубки печки горячие.
Говорят что более толстый радиатор печки нужно ставить, только вот от чего можно воткнуть от какой машины. Родной тонкнькие и тепло быстро выдувает.
я заменил 3 термостата. в машине жарко стало. 2 заклинённых термостата было. один в открытом другой в закрытом состоянии.
Здравствуйте, где стоит третий термостат на Ниссан кашкай
Железный72, здравствуйте. А можно поподробней про третий термостат и на какие по температуре Вы меняли?
я ставил на 92 это который в гбц в распределительном кране.на вариатор оригинал.основной по каталогу гетс на 82 как в оригинале. но я до сих пор до конца сам не разобрался.менял крышку расширительного бочка оригинал . оказалась заклинившая. бачек расшерительный на помойку. надо было купить от ситроен с4 оригинал (не знал что они одинаковые) с ними никаких проблем. а они одинаковые один в один я разбирал сравнивал. первая машина у меня такая(. думаю надо термосы все оригинал брать с прокладками и менять если решили. квт з50 программу не отключаю. температура всегда разная. но в машине у меня тепло всегда. чем дольше едишь тем теплее. ваще странная система охолождения в ниссан кошкай(. в дастере 2.0 с вариатором все просто а тут наворочено. че летом будет не понятно(((((.
Вопрос решен. Тема была закрыта автором
Пробег 194 тыс. неожиданно перестала работать печка. Случилось когда после стоянки завёл машину и очищал от снега, поэтому в какой момент перестала работать не знаю. Электроника климата работает т.е. лампочки горят, а воздух вообще не дует. Ещё заметил, что двигатель быстро прогрелся до рабоче температуры и запустился вентилятор охлаждения. Проверил предохранители в салоне, все рабочие.
Показать все ответы
Ухх была такая же жесть. Заклинило мотор печки или выбило регулятор.
Первое проверяется просто: снимите бардачок, включить рециркуляцию воздуха (забор из салона), за бардачком откроется лючок с лопастями мотора печки. Если раскрутить руками и все заработает – повезло.
Если перестает крутиться, то утопите вал – если начинает работать, то стерлись щетки мотора вхлам. Меняется мотор полностью (3-5к).
У меня такое было на 170к.
Если не помогает, может сгорел регулятор (транзистор вроде). Стоит гдето там рядом, нужно гуглить.
Сейчас решаю эту же проблему. Несколько дней назад перестала работать. трещала тихонько, потом вообще перестала звуки издавать. Завтра в сервис еду, меняю моторчик (4500+1500 работа)
заменили ещё по гарантии, переодически “свистел” вентилятор )))
Приятель ездил без печки, ремонт авто обошлся очень дорого. Меняй моторчик-дешевле!
Доброго дня. Снимете моторчик, проверьте подключив к 12В, если молчит покупайте новый 3-4 т.р. Если есть желание заняться йогой, то можете самостоятельно заменить. В инете есть подробное описание с фото.
Смотрите блок резистора отвечающий за управление двигателем климата. 27150-EY00A- если кондиционер ручной.
27226-70T03- если климат авто.
Он стоит между печкой и моторным отсеком, в районе крышки салонного фильтра.
Если моторчик не включается – сгорел предохранитель. Проверить можно коротнув толстые провода на разъеме (не снимая его) – моторчик включится.
Если не выключается – пробило транзистор. Проверить можно сняв разъем с коробочки – моторчик выключится.
Оригинальный транзистор NEC K2500.
На замену ему замечательно подходит IRFP064N
Но, предупреждаю что замена транзистора или теплового предохранителя проблему на долго не решит. Он вскоре сгорит опять. Это дохнет мотор и из-за перегруза горит блок резистора. Я два раза менял транзистор, а на третий раз сгорел и предохранитель в течении месяца. Потом плюнул и заказал печку в сборе и радуюсь.
Мотор печки с крыльчаткой в сборе 27225-ET10B. Дорого но вещь нужная. Климат работает постоянно, зимой и летом не выключаю.
Да, ремонтируется он легко, но не надолго. Надо устранять причину, а это только последствия. Всему виной мотор. Если денег в обрез, то можно сделать ревизию моторчика, на Ютубе даже были ролики. Или ещё вариант, на Алиэкспресс есть сами моторчики недорогие.
Спасибо за оперативность. Буду заниматься. Как устраню, отпишусь.
При таком пробеге 90% издохли щётки, это если до поломки не было хрюков или писка, цена вопроса 200 рублей, но самый геморой- снятие и установка мотора. Разобрать, поменять щетки и собрать 30 минут. Сам менял. Сразу смазать моторным маслом со шприца фетры, при снятой крыльчатке – доступно.
Всем доброго времени. Была похожая ситуация месяц назад. Завел машину, на печку, что она не греет не обратил внимания. Разгрваривал по телефону. Сел, поехал, смотрю затягивает стекла. Смотрю на установку климата вроде все включено, а вентилятор не работает – не дует. Два дня помудохался. Проверил предохранители, все Ок. Заехал на сервис, сказали хана, что скорее всего мотор сгорел. Надежда дохнет последней, говорю что машина все 85тыс отьездила, какой на фиг сгорел? Ответ сервиса, что у них (кашкай, х-трэил, ноте) есть такая болячка вне зависимости от пробега. Настроился покупать. А перед этим залез в инет и нашел один комент, что если печка (вентилятор) не свисиел и т.п., диагностика не выдает ошибок и предохранители впорядке и блок климата работает, то снимите клему с аккумулятора и оставьте на пару часов. Так как ничего не терял, вечером поставил машину еа парковку и снял минусовую клему. Утром пришел, поставил клему обратно, сел, завел и ву-а-ля, печка (вентилятор) печки работает по сей день. Можете попробовать описаный вариант.
Заменил мотор и блок сопротивления всё обошлось 9000,00 и 1,5 часа работы.
Вопрос решен. Тема была закрыта автором
Инструкция по ремонту
Ремонт – дело достаточно простое. Нужно запастись запасом времени, приготовить инструмент – набор шлицевых и крестовых отверток с головками разного размера, а также баллончик с автомобильной смазкой. Вполне подойдет WD-40. Дополнительно стоит держать под рукой старую зубную щетку и емкость с растворителем (бензин – нормальный вариант), при помощи которых удастся удалить загрязнения. Порядок действий выглядит следующим образом:
- Из бардачка вытаскиваются все вещи.
- По краям бардачка можно обнаружить несколько шурупов. Их необходимо аккуратно выкрутить крестовой отверткой.
- После того, как шурупы демонтированы, снимается и сам бардачок. Для этого нужно потянуть его на себя, отстегнуть фиксирующие защелки.
- Модуль обдува ног крепится на единственном болте. Он также удаляется.
- Далее можно увидеть заглушку черного цвета, которая закреплена множеством болтиков. Добраться до них не так-то просто, но придется постараться, по очереди открутив каждый элемент.
- Снимается регулятор затворки. Как правило, он грязный и очень пыльный, так что удивляться не надо.
- Всю пыль нужно тщательно удалить, шестерни прочищаются, промываются и смазываются WD-40. Если на них видны явные следы износа или повреждения, то необходима замена.
- Регулируется трос затвора, степень его натяжения, возможно, придется скорректировать, потуже затянув или, наоборот, ослабив соответствующий зажим.
- Модуль собирается в обратном порядке. Важный момент – точная установка направляющих в пазы. В условиях ограниченного пространства сделать это не так-то просто.
- Регулировка шаговых управляющих двигателей. Они должны работать синхронно. Для этого заслонки опускаются вниз до упора, регулятор климата устанавливается на минимальной отметке, начинается непосредственно регулировка. Метки, указанные на шестеренках, должны совпасть.
Нет отопления в машине, помогите!
зайчик2
- 30
- Сообщения: 36
- Зарегистрирован: 05 авг 2009, 00:19
- Откуда: Московская область
Нет отопления в машине, помогите!
Доброго всем дня! Не поможете ценным советом? Дело в том, что у моего Кошака еще по ранней весне перестал дуть теплый воздух в салоне на оборотах движка менее 2000-2400. Как только тахометр переваливал за 2500, печка начинала греть более-менее, но при условии выставления скорости обдува не более трех делений!В Усервис+ собрали целый консилиум, который постановил, что возможно у меня не работает должным образом термостат салона(!), который якобы находится справа сбоку на движке!Двигатель у меня 1,6. После разбора данного узла термостата там, естественно, не нашли!И сказали обалденную фразу- “Тогда мы не знаем!”. Соответственно, антифриз чистый, пробок нет, уровень в норме, термостат держит постоянную температуру после прогрева на уровне половины шкалы!У кого нибудь была такая проблема?
1.6 2WD SE+ B52 на дороге с ноября 2008 года
Qashkai
- 700
- Сообщения: 714
- Зарегистрирован: 14 мар 2013, 06:25
- Откуда: Пермский край
Re: Нет отопления в машине, помогите!
27 авг 2013, 12:58
Белый 2011 1,6 2WD МТ XE 20.000 км
Да не расстраивайтесь, Вы, так! Вам еще концерт закатывать.
стаж с 1991 г. Газ 53, дизель, грузовик. ИЖ “Орбита” (ВАЗ 2126). Нива Шевроле рестайл. Митсубиси Паджеро Мини. Субару Самбар Трак, грузовичек. Трактор Mitsubish МТ20, 4 WD. Рено Сандеро.
зайчик2
- 30
- Сообщения: 36
- Зарегистрирован: 05 авг 2009, 00:19
- Откуда: Московская область
Re: Нет отопления в машине, помогите!
27 авг 2013, 14:43
Про какой датчик идет речь? Трубки еле теплые,а когда обороты возрастают до 2500- сразу горячие значит проблема не в печке, машине 4 года, антифриз меняли в 90 тысяч, проблем не возникало тогда, а случилось это на 130 тысячи примерно, сейчас на 150 тысячи у официалов менял антифриз- проблема осталась! Значит, не в воздушных пробках дело! А про какие риски идет речь?
1.6 2WD SE+ B52 на дороге с ноября 2008 года
Qashkai
- 700
- Сообщения: 714
- Зарегистрирован: 14 мар 2013, 06:25
- Откуда: Пермский край
Re: Нет отопления в машине, помогите!
27 авг 2013, 16:16
Белый 2011 1,6 2WD МТ XE 20.000 км
Да не расстраивайтесь, Вы, так! Вам еще концерт закатывать.
стаж с 1991 г. Газ 53, дизель, грузовик. ИЖ “Орбита” (ВАЗ 2126). Нива Шевроле рестайл. Митсубиси Паджеро Мини. Субару Самбар Трак, грузовичек. Трактор Mitsubish МТ20, 4 WD. Рено Сандеро.
зайчик2
- 30
- Сообщения: 36
- Зарегистрирован: 05 авг 2009, 00:19
- Откуда: Московская область
Re: Нет отопления в машине, помогите!
27 авг 2013, 16:37
Так я же писал, что датчик температуры стабилен и как показывал приблизительно половину шкалы прогрева с самого рождения, так и показывает, не пляшет. А насчет рисок- воздух то из всех воздуховодов дует прилично, согласно выставленному режиму, только холодный! Полтергейст какой-то!
1.6 2WD SE+ B52 на дороге с ноября 2008 года
petrik72
- 250
- Сообщения: 283
- Зарегистрирован: 29 сен 2011, 08:45
- Откуда: 36RUS
Re: Нет отопления в машине, помогите!
27 авг 2013, 18:26
зайчик2 писал(а):Дело в том, что у моего Кошака еще по ранней весне перестал дуть теплый воздух в салоне на оборотах движка менее 2000-2400
Встречный вопрос по поводу причины возникновения проблемы: это произошло после замены салонного фильтра? Если “”, то решение проблемы здесь
Последний раз редактировалось petrik72 27 авг 2013, 18:28, всего редактировалось 1 раз.
Qashqai+2 2.0 2WD 6МКПП SE 2011
зайчик2
- 30
- Сообщения: 36
- Зарегистрирован: 05 авг 2009, 00:19
- Откуда: Московская область
Re: Нет отопления в машине, помогите!
27 авг 2013, 20:36
При регулировке температуры ничего не щелкает и не хрустит. Это произошло в промежутке между двумя ТО, просто выехал из гаража в морозный утренний весенний денек и полностью замерз, пока доехал до работы. Но от греха подальше пойду посмотрю шестеренки!
Добавлено спустя 53 минуты 33 секунды:
Да нет, все нормально! Все крутится, метки совпадают!
Добавлено спустя 13 минут 52 секунды:
В этой ситуации 3 ключевых момента:
-после 2 с небольшим тысяч оборотов двигателя печка начинает греть, как обычно, но при малых оборотах вентилятора;
-патрубки, которые идут в печку при малых оборотах еле теплые;
-термостат работает в штатном режиме, перепадов в температуре антифриза не зафиксировано 
1.6 2WD SE+ B52 на дороге с ноября 2008 года
Котяра
- 1000
- Сообщения: 1306
- Зарегистрирован: 08 июл 2008, 11:15
- Откуда: СПб
Re: Нет отопления в машине, помогите!
27 авг 2013, 21:57
Мне кажется, что проблема с насосом охлаждающей жидкости.
Чем больше оборотов, тем больше давление дает насос охл. жидк. и печка начинает работать нормально, но она должна работать нормально при любом количестве оборотов.
зайчик2
- 30
- Сообщения: 36
- Зарегистрирован: 05 авг 2009, 00:19
- Откуда: Московская область
Re: Нет отопления в машине, помогите!
27 авг 2013, 22:45
Последний раз редактировалось зайчик2 27 авг 2013, 22:48, всего редактировалось 1 раз.
1.6 2WD SE+ B52 на дороге с ноября 2008 года
йокорный бабай
- 90
- Сообщения: 90
- Зарегистрирован: 15 май 2013, 22:14
- Откуда: DZR52
- Контактная информация:
Re: Нет отопления в машине, помогите!
йокорный бабай » 28 авг 2013, 08:09
Дело может быть в кране. По мимо заслонок должен быть кран который перекрывает подачу жидкости летом например. Так же дело может быть в завоздушивании системы, причин этому несколько.
Слабая циркуляция – прохождение жидкости затруднено либо механически(кран,затор) либо физически(наличие воздушной пробки)
Прокладка ГБЦ- прорыв газов в систему охлаждения( не справляется система отвода газов), так же у кого стоит газовое оборудование прорыв газовой фракции в систему охлаждения через редуктор(мембрана)
Система отвода газов не работает- проще говоря затор в отведении газов
Низкий уровень жидкости
Крышка расширительного бачка- лично встречался с этим. Клапан либо мёрзнет зимой либо просто перестаёт работать, при остывании двигателя создаётся разряжение в системе и через неплотные соединения воздух всасывается. Причём снаружи течи нет даже и намёка. Выявил простым откручиванием крышки на ночь.
По размещению рекламных блоков под каждым моим сообщением прошу обращаться по телефону 91О-1ЗЗ-54-ОО Недорого $))
$Е+, перламутр, 1.6 лентяй, недоВэДэ
Yurka
- 70
- Сообщения: 79
- Зарегистрирован: 25 сен 2010, 20:54
- Откуда: Челябинск
- Контактная информация:
Re: Нет отопления в машине, помогите!
28 авг 2013, 09:33
Qashkai
- 700
- Сообщения: 714
- Зарегистрирован: 14 мар 2013, 06:25
- Откуда: Пермский край
Re: Нет отопления в машине, помогите!
28 авг 2013, 10:48
Последний раз редактировалось Qashkai 28 авг 2013, 10:49, всего редактировалось 1 раз.
Белый 2011 1,6 2WD МТ XE 20.000 км
Да не расстраивайтесь, Вы, так! Вам еще концерт закатывать.
стаж с 1991 г. Газ 53, дизель, грузовик. ИЖ “Орбита” (ВАЗ 2126). Нива Шевроле рестайл. Митсубиси Паджеро Мини. Субару Самбар Трак, грузовичек. Трактор Mitsubish МТ20, 4 WD. Рено Сандеро.
зайчик2
- 30
- Сообщения: 36
- Зарегистрирован: 05 авг 2009, 00:19
- Откуда: Московская область
Re: Нет отопления в машине, помогите!
28 авг 2013, 11:19
Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:
а как же ты в пробках стоишь зимой? Или у вас их мало?
Добавлено спустя 13 минут 48 секунд:
по пункту 1-обязательно вечером попробую, потом отпишу;
2-если бы не вертелась помпа или плохо работала – был бы перегрев движка, но этого и в помине нет;
3- воздух дует хорошо из всех сопел, но прохладный, если бы сила воздушного потока была слабой, то тогда было бы совсем другое дело;
4- 
— нету такого!!!!!
1.6 2WD SE+ B52 на дороге с ноября 2008 года
Qashkai
- 700
- Сообщения: 714
- Зарегистрирован: 14 мар 2013, 06:25
- Откуда: Пермский край
Re: Нет отопления в машине, помогите!
28 авг 2013, 11:46
Последний раз редактировалось Qashkai 28 авг 2013, 11:46, всего редактировалось 1 раз.
Белый 2011 1,6 2WD МТ XE 20.000 км
Да не расстраивайтесь, Вы, так! Вам еще концерт закатывать.
стаж с 1991 г. Газ 53, дизель, грузовик. ИЖ “Орбита” (ВАЗ 2126). Нива Шевроле рестайл. Митсубиси Паджеро Мини. Субару Самбар Трак, грузовичек. Трактор Mitsubish МТ20, 4 WD. Рено Сандеро.
terkinfire
- <10
<img src="https://www.qashqai-city.ru/forum/images/ranks/activity0.png" alt="<10" title=" - Сообщения: 1
- Зарегистрирован: 27 авг 2013, 10:37
- Контактная информация:
Re: Нет отопления в машине, помогите!
28 авг 2013, 13:05
Скорее всего-забит радиатор печки.Была такая же ситуация на Х-трейле
Qashkai
- 700
- Сообщения: 714
- Зарегистрирован: 14 мар 2013, 06:25
- Откуда: Пермский край
Re: Нет отопления в машине, помогите!
28 авг 2013, 13:48
terkinfire писал(а):Скорее всего-забит радиатор печки.Была такая же ситуация на Х-трейле
а что такое бывает? и чем же? пылью? а что фильтр салона после него стоит?
Белый 2011 1,6 2WD МТ XE 20.000 км
Да не расстраивайтесь, Вы, так! Вам еще концерт закатывать.
стаж с 1991 г. Газ 53, дизель, грузовик. ИЖ “Орбита” (ВАЗ 2126). Нива Шевроле рестайл. Митсубиси Паджеро Мини. Субару Самбар Трак, грузовичек. Трактор Mitsubish МТ20, 4 WD. Рено Сандеро.
Алекс69
- 100
- Сообщения: 100
- Зарегистрирован: 19 фев 2011, 12:31
- Откуда: Солнечногорск М.О.
Re: Нет отопления в машине, помогите!
28 авг 2013, 14:07
1. Попробуйте отпустить пробку на расширительном бачке,совсем снимать не нужно просто ослабьте.Если циркуляция ОЖ появится и отопитель начнет выдавать тепло,то тут только один ответ: Прорыв газов через прокладку ГБЦ.
2.Если вы уверены что с этим у вас все в порядке то обратите внимание как у вас работает электро привод заслонки.Лучше снимите редуктор и попробуйте в ручную переводить заслонку в крайние положения.Был случай правда на Шевролете от вала заслонка отвалилась и перекрыла воздуховод,правда там кондей не работал по этой причине.
3.Ну и если с этим все в порядке то сливайте ОЖ и снимайте патрубки с двигателя к отопителю желательно попробывать промыть водой в противоположном направлении.Внимательно проверить патрубки и шланги на предмет засора,часто попадаются куски герметика,стружка.Если не вы первый хозяин то возможно было устранение течи при помощи добавления разнообразных герметиков в ОЖ.Сам не раз видел радиаторы отопителей забитых наглухо после таких процедур.Тут определить это можно просто дунув в один из патрубков,если чувствуется уверенное сопротивление то радиатор отопителя забит.Насчет кранов тут выше описанных))) НА КАШКАЕ КРАНА НЕТ!!! всё регулируется заслонками.
Так что удачи в поиске ну и обязательный отчёт 
Сейчас Кашкай но планирую взять Танк
Qashkai
- 700
- Сообщения: 714
- Зарегистрирован: 14 мар 2013, 06:25
- Откуда: Пермский край
Re: Нет отопления в машине, помогите!
28 авг 2013, 14:39
Последний раз редактировалось Qashkai 28 авг 2013, 14:39, всего редактировалось 1 раз.
Белый 2011 1,6 2WD МТ XE 20.000 км
Да не расстраивайтесь, Вы, так! Вам еще концерт закатывать.
стаж с 1991 г. Газ 53, дизель, грузовик. ИЖ “Орбита” (ВАЗ 2126). Нива Шевроле рестайл. Митсубиси Паджеро Мини. Субару Самбар Трак, грузовичек. Трактор Mitsubish МТ20, 4 WD. Рено Сандеро.
ВКВ
- 100
- Сообщения: 100
- Зарегистрирован: 28 окт 2012, 13:33
- Откуда: Тверь-Москва
- Контактная информация:
Re: Нет отопления в машине, помогите!
28 авг 2013, 14:55
согласен с вами.
Тоже проводил такую процедуру -промывал радиат печки на ВАЗе.
Симптомы похожие были..
думаю причина как раз в этом ,попробуйте промыть.
Процедура эта проста-снимаем оба патрубка идущие на печку(под капотом ) и напором воды с водопровода (через шланг )промываем радиатор печки ,поочередно меняя патрубки ((то в один,то в другой) подаем воду..
Думаю поможет ,удачи !!!
зайчик2
- 30
- Сообщения: 36
- Зарегистрирован: 05 авг 2009, 00:19
- Откуда: Московская область
Re: Нет отопления в машине, помогите!
28 авг 2013, 16:38
обязательно попробую открутить немного пробку бачка, ну и действительно, придется потом сливать ОЖ и проверять печку на предмет засоров. По заслонкам: снимал пластик, видел – все открывается и закрывается в штатном режиме. Я единственный хозяин и тема про герметики отпадает сразу. Потом обязательно отпишусь.
1.6 2WD SE+ B52 на дороге с ноября 2008 года
Qashkai
- 700
- Сообщения: 714
- Зарегистрирован: 14 мар 2013, 06:25
- Откуда: Пермский край
Re: Нет отопления в машине, помогите!
28 авг 2013, 17:10
Белый 2011 1,6 2WD МТ XE 20.000 км
Да не расстраивайтесь, Вы, так! Вам еще концерт закатывать.
стаж с 1991 г. Газ 53, дизель, грузовик. ИЖ “Орбита” (ВАЗ 2126). Нива Шевроле рестайл. Митсубиси Паджеро Мини. Субару Самбар Трак, грузовичек. Трактор Mitsubish МТ20, 4 WD. Рено Сандеро.
Алекс69
- 100
- Сообщения: 100
- Зарегистрирован: 19 фев 2011, 12:31
- Откуда: Солнечногорск М.О.
Re: Нет отопления в машине, помогите!
29 авг 2013, 11:19
Кстати вы с Московской области,если Питерское направление то могу помочь в поисках проблемы.
Сейчас Кашкай но планирую взять Танк
Qashkai
- 700
- Сообщения: 714
- Зарегистрирован: 14 мар 2013, 06:25
- Откуда: Пермский край
Re: Нет отопления в машине, помогите!
29 авг 2013, 13:49
Алекс69 писал(а):могу помочь в поисках проблемы
Белый 2011 1,6 2WD МТ XE 20.000 км
Да не расстраивайтесь, Вы, так! Вам еще концерт закатывать.
стаж с 1991 г. Газ 53, дизель, грузовик. ИЖ “Орбита” (ВАЗ 2126). Нива Шевроле рестайл. Митсубиси Паджеро Мини. Субару Самбар Трак, грузовичек. Трактор Mitsubish МТ20, 4 WD. Рено Сандеро.
зайчик2
- 30
- Сообщения: 36
- Зарегистрирован: 05 авг 2009, 00:19
- Откуда: Московская область
Re: Нет отопления в машине, помогите!
30 авг 2013, 10:20
спасибо большое за помощь, но я в диаметрально противоположной стороне – по рязанскому направлению! Если не получится на выходных, то приеду к Вам! Попробую провести пробные работы в субботу!
1.6 2WD SE+ B52 на дороге с ноября 2008 года
йокорный бабай
- 90
- Сообщения: 90
- Зарегистрирован: 15 май 2013, 22:14
- Откуда: DZR52
- Контактная информация:
Re: Нет отопления в машине, помогите!
йокорный бабай » 30 авг 2013, 11:40
Алекс69 писал(а):1. Попробуйте отпустить пробку на расширительном бачке,совсем снимать не нужно просто ослабьте.Если циркуляция ОЖ появится и отопитель начнет выдавать тепло,то тут только один ответ: Прорыв газов через прокладку ГБЦ.
2.Если вы уверены что с этим у вас все в порядке то обратите внимание как у вас работает электро привод заслонки.Лучше снимите редуктор и попробуйте в ручную переводить заслонку в крайние положения.Был случай правда на Шевролете от вала заслонка отвалилась и перекрыла воздуховод,правда там кондей не работал по этой причине.
3.Ну и если с этим все в порядке то сливайте ОЖ и снимайте патрубки с двигателя к отопителю желательно попробывать промыть водой в противоположном направлении.Внимательно проверить патрубки и шланги на предмет засора,часто попадаются куски герметика,стружка.Если не вы первый хозяин то возможно было устранение течи при помощи добавления разнообразных герметиков в ОЖ.Сам не раз видел радиаторы отопителей забитых наглухо после таких процедур.Тут определить это можно просто дунув в один из патрубков,если чувствуется уверенное сопротивление то радиатор отопителя забит.Насчет кранов тут выше описанных))) НА КАШКАЕ КРАНА НЕТ!!! всё регулируется заслонками.
1. с весны товарищ с пробитой прокладкой до сегодняшнего дня не проехал бы.
2. даже если и заслонки не правильно стоят, то как им может помочь встать правильно поднятие оборотов двигателя более 2500?
3. сегодня специально посмотрю кран, возможно его и нет. на всех даже примитивных системах охлаждения он есть.
По размещению рекламных блоков под каждым моим сообщением прошу обращаться по телефону 91О-1ЗЗ-54-ОО Недорого $))
$Е+, перламутр, 1.6 лентяй, недоВэДэ
Qashkai
- 700
- Сообщения: 714
- Зарегистрирован: 14 мар 2013, 06:25
- Откуда: Пермский край
Re: Нет отопления в машине, помогите!
30 авг 2013, 12:14
йокорный бабай писал(а):на всех даже примитивных системах охлаждения он есть.
Последний раз редактировалось Qashkai 30 авг 2013, 12:14, всего редактировалось 1 раз.
Белый 2011 1,6 2WD МТ XE 20.000 км
Да не расстраивайтесь, Вы, так! Вам еще концерт закатывать.
стаж с 1991 г. Газ 53, дизель, грузовик. ИЖ “Орбита” (ВАЗ 2126). Нива Шевроле рестайл. Митсубиси Паджеро Мини. Субару Самбар Трак, грузовичек. Трактор Mitsubish МТ20, 4 WD. Рено Сандеро.
зайчик2
- 30
- Сообщения: 36
- Зарегистрирован: 05 авг 2009, 00:19
- Откуда: Московская область
Re: Нет отопления в машине, помогите!
30 авг 2013, 12:19
если сегодня вы найдете кран или не найдете, обязательно отпишитесь, т.к. эта находка изменит алгоритм моих субботних изысканий!
1.6 2WD SE+ B52 на дороге с ноября 2008 года
йокорный бабай
- 90
- Сообщения: 90
- Зарегистрирован: 15 май 2013, 22:14
- Откуда: DZR52
- Контактная информация:
Re: Нет отопления в машине, помогите!
йокорный бабай » 30 авг 2013, 12:36
с двигателем УМПО-331кран на рисунке под номером 15
с двигателем ВАЗ-2106 кран под номером 16 
По размещению рекламных блоков под каждым моим сообщением прошу обращаться по телефону 91О-1ЗЗ-54-ОО Недорого $))
$Е+, перламутр, 1.6 лентяй, недоВэДэ
Qashkai
- 700
- Сообщения: 714
- Зарегистрирован: 14 мар 2013, 06:25
- Откуда: Пермский край
Re: Нет отопления в машине, помогите!
30 авг 2013, 13:19
Последний раз редактировалось Qashkai 30 авг 2013, 13:20, всего редактировалось 1 раз.
Белый 2011 1,6 2WD МТ XE 20.000 км
Да не расстраивайтесь, Вы, так! Вам еще концерт закатывать.
стаж с 1991 г. Газ 53, дизель, грузовик. ИЖ “Орбита” (ВАЗ 2126). Нива Шевроле рестайл. Митсубиси Паджеро Мини. Субару Самбар Трак, грузовичек. Трактор Mitsubish МТ20, 4 WD. Рено Сандеро.
йокорный бабай
- 90
- Сообщения: 90
- Зарегистрирован: 15 май 2013, 22:14
- Откуда: DZR52
- Контактная информация:
Re: Нет отопления в машине, помогите!
йокорный бабай » 30 авг 2013, 13:43
Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд:
Летом кайфово наверное было ездить? Зато не кипит 
По размещению рекламных блоков под каждым моим сообщением прошу обращаться по телефону 91О-1ЗЗ-54-ОО Недорого $))
$Е+, перламутр, 1.6 лентяй, недоВэДэ
Вернуться в «Что случилось с машиной?»
Регулировка заслонки
Регулировка заслонок печки Ниссан Кашкай – процедура также довольно простая и выполнимая собственными силами:
- Немного ослабляется болт, фиксирующий тягу на привод.
- Рычаг заслонки устанавливается в позиции, при которой она полностью открыта.
- Тяга вытаскивается из кожуха, крепежный болт затягивается.
- Приводная ручка заслонки вытаскивается на максимум, что можно определить по тому, что сама заслонка полностью захлопнулась.
- Если заслонка не закрывается, то болт оболочки тяги выкручивается.
- При перемещении оболочки нужно смотреть на заслонку. Если она закрылась, то крепежный болт можно полностью затянуть. На этом регулировка окончена.
Функции заслонки
Печная заслонка определяет направление воздушного потока. Он идет или к радиатору, или же огибает его. Благодаря заслонке, салон прогревается гораздо быстрее, вся система функционирует более эффективно.
Соответственно, если заслонка сломана, то воздушный поток либо вообще не проходит через нагретый радиатор, либо же проходит в недостаточном объеме. Определить проблемы с заслонкой можно по ряду признаков:
- Температурный регулятор “застывает” в некоторых положениях.
- Регулятор, посредством которого выставляется температура, вращается с трудом.
- Воздушный поток дует в одном направлении, несмотря на то, что водитель пытается отрегулировать позицию заслонки.
Итак, если печка дует холодным воздухом и наблюдается одна из обозначенных причин, то дело именно в заслонке. Надо ее чинить или регулировать.