Электрический

Имею subj на дисплее. К доктору?

Стояночный тормоз : ручной / электрический

Fashion
Привет, у меня такая проблема, до сегодняшнего дня все работало отлично, теперь, когда я вынимаю ключи из зажигания, электронный ручник не срабатывает автоматически, но я должен обслуживать его сам, что случилось?

Si ho controllato, quello nel vano motore dici giusto? Come faccio a verificarlo?

Serj in Rogervik

Если на ручник ставится и снимается в ручную то предохранитель тут не причем. попробуй перегрузить систему отключив АКБ на минут 5. Но это тоже без гарантии.

Ho scollegato anche la batteria, ma solo per 1 minuto, senza successo.

Fashion
Controllare il fusibile F76 nella scatola dei fusibili lato passeggero. E sarebbe meglio fare una diagnosi. Verificare se il blocco del freno a mano visibile nel bus CAN.

Ho Controllato anche questo fusibile, e tutto ok, come verifico il freno a mano nel bus can? Mi dai una mano.

Dalla diagnosi non mi da nessun errore epb

Fashion
Una volta letto il blocco, resta da verificare la configurazione del blocco. Questo pu essere fatto con un adattatore IDS o ELM-327.

C’ lo elm 327 modificato

Non mi da nessun errore in dtc

Domani ti faccio foto di ci che mi da, quando eseguo diagnosi

Puoi mandarmi foto cos verifico

Serj in Rogervik

На Алли появились троса для электроручника. Ищем по: 1424478

Способ включения и отключения автоматической постановки на ручник при помощи программы FORScan.
Подключаемся к машине, выбираем слева вкладку “конфигурация-программирование” (микросхема). Выбираем блок EPB, конфигурация по Asbild. Там в строке 758-01-01, в окошке будет значение (четыре символа).
005F – самопостановка ручника отключена.
0867 – самопостановка ручника включена.
Заносим нужное значение и нажимаем кнопку “записать”.

Serj in Rogervik

Выскочила ошибка:
DTC B2992: Перегрузка электронного стояночного тормоза
Потом:
DTC B2993: Слишком высокая температура модуля электронного стояночного тормоза
Может кто встречался?
Как решили?

Serj in Rogervik
Троса в каком положении?

Serj in Rogervik

B-V-V
В свободном (снят с ручника), троса новые. Усилие на ручнике от -300/снят/ до 1100(примерно)/поставлен/. Заметил, что при снятии с ручника, последнее время, срабатывала предохранительная муфта

Serj in Rogervik

Причина. Система так раскрутилась что крест правого троса упёрся, моторчик не смог сдвинуть обратно, от сюда перегрузка. Если так оставить выйдет

Что сделано, отпущена гайка крепления правого троса, поставил на ручник, затянул гайку троса. Ручник заработал ошибки ушли.
Проблема срабатывания предохранительной муфты при снятии с ручника осталась. А значит повторение не за горами. Буду думать.

Привет всем . Кто нибудь победил утечку и безсоницу машины из за ручника?

Serj in Rogervik

batay1970
Я пока не смотрел, но обнаружил интересную закономерность при постановке на ручник проскакивает ошибка. Возможно проблема в клавише надо её прозвонить. Ни как не собраться.

Serj in Rogervik

Круиз контроль есть? Отключается от сцепления. Нет? Смотри датчик на педали сцепления.

Serj in Rogervik

Serj in Rogervik
Диагностику чего ?

Serj in Rogervik

Ручника, можно ForScan-ом. Там есть параметр проверяющий датчики

Serj in Rogervik
Я чего то там их не нашел в Forscane..Можно подробнее .

Может кому пригодится. Из инструкции для автомехаников Ford, порядок действий при “ограниченная работа эл.стояночного тормоза.

abcdef80
После восстановления всё само восстановиться. Это про механизм аварийного отключения.
По неисправности: лучше считать ошибку в блоке эл. ручника. Будет хоть понятно, что ему не нравится.

B-V-V
Ошибка С1827 неисправнн электронный выключатель стояночного тормоза. Это ELMкой прочитал.

Serj in Rogervik

abcdef80
А что в инструкции говорится про С1827?

Serj in Rogervik

Восстанавливайте провод, а дальше посмотрим

2