Что лучше ситроен с 5 аиркросс или peugeot 3008

23 часа назад

, л

Из плюсов только минималистичный дизайн

Сход развал не могли сделать в разных дилерах, автомобиль уводило вправо, за год владения я ездил 12 раз на сход развал по гарантии и за свой счёт
В итоге его так и не сделали и я с радостью сдал её в трейд ин

2 недели назад

, л

Езжу 2 дня после Нивы Шевроле. Всё нравится.
Покупал в автосалоне Омода – Верра в Березниках. Персонал отличный. Всё объяснили неграмотному по АКПП владельцу бывшей механики. Вопросов было очень много, на вcё ответы знают, доносят очень доступно и просто, доброжелательные, вникающие в проблемы покупателей. Всем бы быть такими продавцами. Эмоции только положительные.

4 недели назад

Хочу поделиться своими впечатлениями от своей Омоды С5.

У меня версия 1.5 на вариаторе. Передний привод. Подвеска довольно мягкая, комфортная, но не валкая. На высоких скоростях чувствуется небольшой крен в поворотах, но не значительный, все таки это кроссовер. Шумоизоляции в целом достаточно, но в планах все таки зашумить.

Салон просторный и комфортный, материалы качественные. Мультимедийная система с большим экраном и хорошей навигацией. Есть камеры заднего вида 360 и парктроники) Жена нормально по ним паркуется)
Багажник в целом не сильно большой, но нам хватает, а если разложить сиденья, то просто огромный становится.
В целом, C5 — хороший выбор для тех, кто ищет современный автомобиль с хорошим соотношением цены и качества. Он подойдёт как для городской езды, так и для дальних поездок. Мы и выбирали в целом небольшой кроссовер, С5 отлично подошел. И полный привод не нужен, она достаточно высокая, везде проезжает) Короче хороший автомобиль за свои деньги) Советую)

1 месяц назад

, л

На авто гоняю уже 1,5 года, пришло время написать отзыв. Все четко, красивый и спокойный кроссовер, едет мягко. Сразу отмечу, что авто не для гонщиков. Пробег 28000, скоро ТО-3. За все время эксплуатации никаких критических ошибок и поломок не было, в мороз заводится хорошо. Свет радует, ожидал худшего. В целом машиной доволен, честно, при покупке опасался за надежность.

Зеркало заднего вида можно снять, толку от него нет вообще. Иногда тупит мультимедиа, не всегда адекватно связывается с телефоном. Слабое ЛКП, как по мне. Звук динамиков оставляет желать лучшего.

Были проблемы с круизом на 20 т. км., перестал адекватно работать при скорости более 100 км/ч. У дилера что то подкрутили, проблема пропала.

1 месяц назад

комплектация: Полный фарш

Купил жене, машина кайф, у самого ауди А4 б9 кузов 2020 года, в итоге машина дарит эмоции, шумка даже лучше, плавность хода, подвеска, все круто, эту машину, если рассматриваете к покупке, то берите полный провод, потому что сзади уже не балка будет, и конечно робот, на переднем вариатор не очень, описывать про все плюшки нет смысла, все круто, зимой посмотрим как это все будет работать, адаптивный свет, сама переключает дальний на ближний и наоборот, багажник с салона не только открывается, но и закрывается, забыл закрыть люк или стекла – все само закроется, отзыв пишу реальный, пробег маленький, но кайфую от нее, камера 360, отличное качество, карплей и тд с навигацией ничего не глючит, кренов не наблюдал как это пишут – опять же на вариаторе балка. На мой взгляд полный привод и передний не надо сравнивать – это разные машины, причину описал выше
Салон коричневый совместно с люком очень хорошо смотрится, вентиляция сидений и тд., все есть, музыка сони, но на высокой громкости – не очень, опять же отгрегулировал: низы на минимум и все норм

1 месяц назад

Хороший , красивый автомобиль.

1 месяц назад

Китайский кроссовер Омода С 5 прошел краш-тест Euro NCAP и получил максимальные пять звезд

За такие деньги недостатков нет.

1 месяц назад

, л

Не корректно работающая система динамической стабилизации ( курсовой устойчивости) два раза чуть не разбился- машина становится неупровляемой , отвратительная задняя подвеска ( под задними рычагами постоянно набивается снег и пресуется там, пока на мойке горячей водой его не вымыть – машину очень сильно начинает трясти она не может набрать даже 40 км/час, в моём случае заднюю ось при этом всём начинает тянуть в право, ощущение, что едешь на велосипеде с поведенной рамой, машина очень высокая, клиренс не соответствует заявленному я намерен под крышкой защиты картера 15.6 см, также как расход топлива превышающий в 2 раза от заявленного). Не работает датчик дождя, постоянно не включается мультимедиа, На нулевом ТО недосщитались 1.5 литра масла. Для водителей с ростом выше 180 см. Постоянно будете обиться головой последний раз получил ЧМТ. Крайне неудобные сиденья будите мучится с спиной,

Не машина, а бутафория. Я собственник не занимаюсь антирекламой. Дилер какие то недостатки признает , но устно не зафиксированные в акте приема
и ничего с этим не делает говорит, что это конструктивные недоработки. Такие как С ESP отрицает. Такт, что хорошо подумайте перед приобретением данного авто.

1 месяц назад

, л

По трассе на скорости больше 130 км/ч выдаёт ошибку радара. На нулевом ТО оповестил дилера, обновили программу, но ошибка появилась вновь. Всё бы ничего, но данная ошибка автоматически отключает круиз контроль. Говорят, что есть отзывная компания по радарам, но для этого почему-то надо обратиться с данной проблемой 2 раза

2 месяца назад

Пишу дополнение к предыдущему отзыву. Проехала 12тысяч км. Все хорошо. В снегопад лобовое стекло отогревалось быстро, кондиционер работает исправно. Едет 120- 130 км нормально, не заносит, не дребезжит.

Из минусов, камера заднего вида в дождь запотевало, надо протиреть и все ок) и также подглючивает навигатор. Пользуюсь телефоном.

2 месяца назад

, л

Пробег 6 тысяч, 340 моточасов. На 90% машина устраивает. Коробка не глючит. Машина более менее предсказуемая при езде.
Антипробуксовочная система отлично настроена. Зимой хорошо трогается на льду и снегу. Система курсовой устойчивости не душит движок, до этого на реношной системе хуже было ездить.

Иногда отрубается система кругового обзора. Камеры ничего не показывают, чернота. Через пару минут начинает работать.
При втыкании флешки с разными типами файлов мультимедиа глючит и перезагружается каждую минуту.

2 месяца назад

Внешний вид, мягкая подвеска, разгоняет до 100км/ч за несколько секунд, устойчива на трассе, компактная в городе

Скромный по размерам салон, муж не влезает)

Замена коробки на 10000 по гарантиии

2 месяца назад

Подвеска, динамика, внешний вид, сбалансированность в плане набора необходимых опций для комфортной езды, очень классный свет, удобная панель для телефона

Слабое лкп, ужасная музыка, хотя написано sony

Периодические глюки электроники не в счет

3 месяца назад

Красивая, надежная, мощная. Хороший полный привод, компактная и юркая. Как городской автомобиль – идеально

Недостатков пока не нашел. Ни разу не подводила, проблем не было

3 месяца назад

Отличный автомобиль! Красивый, комфортабельный, отличная посадка, в меру жесткая подвеска и рулежка комфорт+

3 месяца назад

, л

На 30000т км замена коробки

3 месяца назад

, л

комплектация: 1.6T DCT AWD Supreme

Очень хороший полный привод.

3 месяца назад

, л

комплектация: 1.5T CVT Lifestyle

Мониторы и куча бесполезных опций

Отключался периодически щиток приборов. На первом же ТО была выявлена течь сальника коленвала. Отсутствие каталогов запчастей. Дилер снимал сальник и как-то подбирал. В итоге тачка 2 недели прописала в сервисе. Хотя делов на 1 день.

Отключался периодически щиток приборов. На первом же ТО была выявлена течь сальника коленвала. Отсутствие каталогов запчастей. Дилер снимал сальник и как-то подбирал. В итоге тачка 2 недели прописала в сервисе. Хотя делов на 1 день.

3 месяца назад

Хорошая посадка. Просторный салон, не плохой внешний дизайн.

Ужасный пластик, тупой руль, управление не в кайф. Руль под себя не отрегулировать. Брал в каршеринг, пробег 8000 после 6 часов поездки с начало перестал работать кондиционер, затем комп сообщил, что тасол перегрелся. Пришлось искать другую машину.

3 месяца назад

, л

комплектация: 1.5T CVT Ultimate

Хороший автомобиль в плане технической начинки и электроники

Для меня не хватило размеров салона

4 месяца назад

, л

комплектация: 1.6T DCT AWD Supreme

Комфортный автомобиль, неплохая динамика разгона, много полезных функций

отключить движение по полосе не нужный атрибут с нашими дорогами

4 месяца назад

, л

комплектация: 1.5T CVT Lifestyle

Супер авто на свои деньги

100 к пробег никакой поломки

4 месяца назад

, л

Достаточно резвый 1.5 вариатор
Хорошо держит дорогу только в сухую погоду. Не плохой свет.

Сносит заднюю ось достаточно сильно. Резина сток

8тыс Компрессор кондиционера по гарантия заменили
16 тысяч Вариатор заменили по гарантии.
30500 полет нормальный

4 месяца назад

, л

Реальный отзыв ! Плюсы : Современный авто , неплохая система стабилизации ( езжу активно , на дворе зима ,проверено) . Относительно седана высокая . Все обогревы сидений , руля , лобового , зеркал . Приборная панель , монитор , камеры 360 , все понятно и функции полезные . Запускается в любое время и в морозы -30 . Турбо мотор с подхватом с 2000 оборов в городе комфортен , хватает . Приятное относительно прохождение крупных неровностей , без резких острых ям . Автохолд работает корректно . Парктроники без глюков перед и зад .

У машины нет души ! Кто ездил на автомобилях которые дарят эмоции , динамику , управление , свою идеологию , вы поймете о чем я говорю . На переднем приводе невозможно активно поездить зимой , каждый старт со светофора , разгон с 0 в горку и т.д постоянно глушит антибукс, если только выключать . Расход в активном режиме езды зимой и длительными прогревами ,не по компьютеру , а от полного бака = проехал определенное кол во и обратно до полного бака +- 12 литров на 100 км . Динамика после 130-140 оставляет желать лучшего ,но авто не для гонок ! Пересев с рио,Соляриса , селтоса,соул и т.д динамика вас устроит ! В максималке панорама сьедает место , придется опускать сиденье в нижнее положение при росте выше 175 ,глюки ассистентов в зиму и грязную погоду при этом + красивый салон, датчик дождя и подсветка на заднем ряду )) жестковата на мелких неровности по типу наледи шишками на дороге .

Нет , камеры не меняли , с вариатором все отлично , глюков мультимедиа , сломанных дворников и т.д нет .
Специфичное бряканье педали тормоза в определенных ситуациях разве что .

5 месяцев назад

Подвеска , комфорт, комплектация, в морозы 40 со щелчка, супер авто
Мерса обогнали Китайцы

5 месяцев назад

, л

1,5 вариатор передний пробег 29000 маневренная, шустрое авто.

5 месяцев назад

, л

Купил авто в сентябре 2023г езжу много и поэтому пробег уже 19000.То делаю сам через каждые 8 т поломок пока нет

6 месяцев назад

, л

Пробег 24 т.км. в основном по городу.
Внешний вид, достаточный для города клиренс,
Передний привод (нафиг для города полный не нужен)
Приемлемая высота сидушек от уровня земли (удобно садиться и выходить)
Турбомотор + вариатор (экономичность – ежедневный пробег 50 км зимой средний расход бензина с прогревами 9,3 литра)
Брал среднюю комплектацию без дурацких панорам (съедают высоту потолка, текут, дребезжат и нафиг не нужны никогда)
И излишней электрики (курсовая устойчивость и тп)
Салон Подходит для инсталяции нормальной “музыки”
Не самый просторный салон на заднем ряду – не парит мне там не ездить
Багажник не самый большой но на повседнев хватет а для большего можно грузовик заказать.
Подвеска вполне комфортная и не очень тряская.
Нормальный свет фар

Нежное лакокрасочное покрытие (после удала рамешка в бампер, краска стала отслаиваться при мойке под давлением – пришлось закрашивать)
Дважды отказала задняя камера (замена по гарантии)
Рулевое управление сильно ватное (но для городской тошниловки вполне пойдет)
Подглючивает карплей и ААвто
Флешка периодически заикается
Отстойная штатная музыка (с перепутанной полярностью подключения мидбасов в передних дверях – поэтом в штате малобаса)
Шалит, самопроизвольно включаясь система оповещения слепых зон (срабатывает на шоссе при полном отсутствии авто)

Поломка камеры заднего вида дважды (замена по гарантии)

6 месяцев назад

, л

Внешность, дизайн. Порадовал полный привод в зимнее время.

В морозы стеклоподьемник стекла со стороны водителя отказался закрывать окно пока не заяехал в паркинг и не помог принудительно рукой.
С первых дней покупки чтото брякает в рулевом механизме под панелью, особенно слышно при движении на трясогуске*.
Обогрев стекол в -30градусов и ниже бесполезен(несправляется).
Нет плавности хода, движение в режимах либо рывками либо подтупливает, пока не раскачагаришь турбину. Коробка робот переключается ощутимы на всех режимах. Подвеска жесткая на колдобинах и трещинках и при этом валкая с кренами на неровностях.

Александр Владимирович Черников6 месяцев назад

Пробег на сегодняшний день примерно 7 тыс.км. могу сказать ,что освещение дорожного полотна хорошее. Все системы по контролю за дорогой иногда к стати . Машина хорошо ползает по рыхлому снегу .

Косячный радар снижения за дорогой постоянно выдаёт ошибки , данные косяки иногда не позволяют включить круиз контроль. Исправить можно очистив радар от снега и тихонько по нему стукнуть рукой. Да это колхозник способ но помогает. Система андройд авто на авто магнитоле не может работать с яндекс навигатором, это косяки ПО, так же читает только видео формат МPG4. У кого не полная комплектация авто , понял что в тёмное время на заднем ряду очень нехватает освящения . Положение поправить может авто подсветка салона на четыре сигмента подключаемая в прекуриватель

7 месяцев назад

, л

Читаю отзывы, как буд -то разные машины. Гнал с Москвы 900 км, бодрая резвая, дорогу держит отлично, салон бонусом сделал шумку, не премиум но достойный уровень. Порадовал шикарный алаптивный свет, ехал в ночь глаза практически не устают, лупит как у фуры. Кому как первое впечатление норм. Дальше время покажет

7 месяцев назад

, л

Перестал заводиться, пробег 1400, эвакуатор вызвал оплатил, дилер заявил расходы оплатят если это заводской брак

7 месяцев назад

, л

комплектация: Live style

Ну не седан конечно, на маневрах кренит машину ну естественно в шашки на ней не поиграть. Иногда вариатор хочет отправить машину в космос поясню (чуть газу даёшь а она со шлифами рвется вперед) а иногда вообще ехать не хочет (даёшь тапку в пол обороты на максимуме а мы медленно разгоняется)-может это система защиты вариатора какая то. В морозы глючит система слепых зон при запуске двигателя выдает ошибку потом сама по себе пропадает пока еду и все работает исправно.
В салоне центральный подлокотник слишком далеко, (если грубо подстаканник станет вашим подлокотником) , ход задних амортизаторов (он просто минимален) если ездить самому то норм, если кто-то взади то срабатывают отбойники.

Полный привод, зимний пакет, андроид авто, вентиляция сидений, привод багажника и тд и тп

Это адский ад. Как можно делать машины с такой подвеской в 23 году? Подвеска передает любую микронеровность дороги , постоянно какие-то вибрации, в салоне шум ветра как будто окна не закрыты. Короче испанский стыд, мне кажется даже девятка лучше едет.

В небольшой минус отвалился радар круиз контроля.

7 месяцев назад

Дизайн, комфортный салон, хорошая отделка и сборка, богатая комплектация хорошо упакована. Покупал в максимальной 1.6Т AWD (иногда надо выезжать за город), динамика для таких характеристик неплохая. Приятно ездить в целом. Наверное, один из лучших новых авто, которые можно купить за этот ценник

По началу была задержка при нажатии педали газа, но то ли я привык, то ли машина адаптировалась, сейчас все норм. Особо придираться не вижу смысла – это не люксовый какой-то аппарат ясное дело, но для цены в 2,8млн (вроде можно дешевле взять даже) в наше время это очень достойный автомобиль, который в хорошем смысле удивляет

Был отказ задней камеры. Признали брак, через дилера решили вопрос

7 месяцев назад

Комфортная, куча электронных помощников и электронных систем, неплохо держит дорогу, маневренная, достаточно резвая. Машина была куплена около двух месяцев назад, сейчас пробег всего ничего – немногим более 700км. Пока очень доволен покупкой.

Отметил бы ее размеры – машина не то что бы большая, высокому человеку сидеть может быть не просторно. Нужно выставить руль и кресло правильно под себя, освоиться, привыкнуть. Багажник тоже не огромный.

С неисправностями не сталкивался (по крайней мере пока что), но думаю чего-то из ряда вон выходящего можно не ждать, все-таки основные болячки, которые китайцам принято ставить в укор, они уже давно решили.

7 месяцев назад

, л

комплектация: 1.5T CVT Ultimate

не понравилось что все вокруг смотрят на меня как будто я на космолете еду и всё фоткают, снимают, начинают подбегать спрашивать что за машина это такая красивая, очень много внимания на этот авто (но это не может быть минусом!)

заправлял и заправлял раз в 2 недели, замучался😂

7 месяцев назад

Купила Омоду в сентябре , сегодня первое ТО. Стоит( 6100р) Езжу периодически по Каду, держит 120км норм, читаю отзывы, пишут, что трясет, не могу сказать, моя едет ровно. Обогрев лобового и руля, просто помогает по утрам, уже холодновато. Шумят стеклоподьемники, но не критично. Маленькое стекло заднего вида, надо привыкнуть, зато есть задний парктронник. Богажник небольшой, но все у меня уместилось. Езжу много и в городе и за городом, пока все ок! Единственное, глючит андроид, пррезапустила, стал немного лучше, но желает лучшего. Глючит навигатор, поэтому пользуюсь телефоном. В целом, меня пока все устаивает! Посмотрю, что будет дальше, как поведет себя зимой омода, на данный момент в салоне тепло и не в полную мощь включаю печку,( шкала у печки 8, пользуюсь2- 3 -4)на улице было -10°. Машину брала с минимальной комплектацией!

7 месяцев назад

Внешний вид автомобиля и отделка салона.
По городу езда комфортно-приятная.
Брал авто в прокат на 15 дней. Пробег 3000.

8 месяцев назад

, л

Лёгкая и удобная в управлении.

Подъёмный миханизм стекла водительской двери. Датчик давления в шинах.

8 месяцев назад

Внешне красив, хороший свет, все внутри и снаружи сделано качественно, нет чувства что как зря, удобные кресла, эл.помощники всего, довольно резвый, на малых скоростях колеся по городу так вообще отлично, по крайней мере не хуже других.

Регулировка руля, хотелось бы наклон его к водителю, нет поясничного подпора, при проезде лежачих громко, но тише чем на моем полике, радио почему то плохо играет, подлокотник короткий, маленький багажник, но мне хватает, хотелось бы лючок в сиденье заднем. Расход если ехать, ехать то 10, но это в сравнении с поликом. Родная резина лето жесткая.

Был глюк по приборке- неисправность тормозной системы, лампочка потухла сама через 10 минут, дилер косяков не нашел, было бесячее аварийное удержание в полосе, которое не отключалось на совсем. При ТО 1 все пофиксили. На пассажирской двери выскочил уплотнитель -гофра жгута проводки, дилер на место его вструмил)).

8 месяцев назад

, л

Ассистенты. Многие их полощут по чём зря, но мне они все зашли на ура. Сразу все эти пиканья непонятны, но, после пары недель, ничего не отвлекает, а только помогает.

Салон достойный, всё расположено удобно, кроме аварийки. Посадка удобная, ничего не мешает. Дополнительный экран большой, навигатор отлично видно.

Обзор нормальный. Ужасных слепых зон не наблюдаю. Мало того ассистент активно помогает с рулёжкой на малых скоростях, видит безбашенных пешеходов и предупреждает об их намерении залезть под машину заранее, когда их даже на камерах 360 ещё нет.

Не всегда цепляет при запуске Android Auto.

Отсутствует лампа освещения для заднего сиденья.

Маленький багажник.

Шумновата в салоне, но сменил резину на зимнюю и шум серьёзно снизился. Возможно стоит приглядеть другие летние шины.

Двери просят доводчика. Стёкла поднимаясь так же издают стук. Он вроде не сильный и привыкнуть можно, но у меня в мозгу сразу “стукнули?”.

Сдох модуль Глонасс. По гарантии будут менять.

8 месяцев назад

, л

комплектация: 1.6T DCT AWD Supreme

китайский фантик 🙁 места мало, шумоизоляции нет вообще и после 100 ехать страшно всю болтает.

8 месяцев назад

Машина мне понравилась сразу, как только увидел её. Много читал отзывов, смотрел обзоров. Составив положительное мнение о с5, поехал в салон и купил. Уже протестил на дальних дистанциях, машина ведёт себя уверенно. На обгонах прекрасно себя показала, разгоняется быстро

Минусов нет, может если только поменять колонки, но я это я любитель качественной акустики, другому может и достаточно мощности баса

10 месяцев назад

Внешний вид машины меня приятно удивил. Кузов выглядит очень стильно и линии подчеркивают его элегантность. Также радует мощность двигателя – 197 лошадиных сил дают ощутимый прилив энергии во время вождения. При этом ходовая часть работает отлично, и никаких дискомфортов на дороге я не испытывал.

Раздражает шум на заднем сиденье и проблема с атмосферной подсветкой задних дверей.

10 месяцев назад

, л

комплектация: 1.5T CVT Joy

10 месяцев назад

, л

На работе получил машину для разъездов. Морда выглядит модной и корейской. Это все плюсы.

Очень слабый мотор, средний ближний свет, салонное зеркало вместе с малым окном в пятой двери сделали идиоты, не видно ничего, а сейчас лето. Что будет зимой уже ясно. Плохой обзор назад из-за отсутвия маленьких окон после дверей пассажира. Привыкаю с трудом. Выезжал загород, т н полный привод работает хорошо на асфальте (зачем он там). При съезде на песок или траву, машина будет шлифовать, вывешивание ее останавливает наглухо.

Начинка глючная, лучше бы не было всех этих опций, т к всё работает на 3. Все ассистенты, камеры, приборка все это как ноутбук с большим количеством программ, но слабым процом, оперативкой и недостатком памяти.

По факту это эконом, без сомнений. Впечатление, что кто-то открыл люк, насыпал в нее опции, но забыл их настроить между собой.

Я бы себе не взял, как бесплатный поджопник еще пойдет, но жене – нет. Буду и дальше ремонтировать нашего старичка.

Не торопитесь с покупкой, авто сырое.

10 месяцев назад

, л

Цена, комплектация. Ехал брать самую нафаршированную. Передумал т к считаю ее небезопасной для вождения. На первый взгляд в маш не много чего есть, но чувство такое что это все плохо продумано. Наверное это хорошая машина за эти деньги от безисходности. Но это плохая машина. Она сделана из предидущей Тигга. Оттуда много минусов и перешло.

После тест-драйва отказался от покупки т к 1) стойка у кресла водителя слева к головы закрывает обзор налево очень сильно и мне и жене 2) большая слепая зона по диагонали сзади справа, невозможно парковаться и выезжать 3) абсурдное зеркало заднего вида в салоне, все на заднем ряду хорошо видны, а что сзади авто уже не видно. 4) слабый мотор и турбояма адова, отключал кондей, но тухляк полный 5) приборка где отображение оборотов отстает от оборотов мотора, мотаются влево-вправо призраки машин, хотя они едут ровно передо мной 6) на первый взгляд мягкая подвеска готовая укачать ( и укачала жену сзади) НО что абсурдно плохо и с вибрацией по кузову проходит ямы и стыки – впечатление плохое 7) обратная связь на руле тоже пустая это наименьший минус.

11 месяцев назад

Омода с двигателем 1.5T меня приятно удивила. Мощности хватает вполне для городской езды, и разгоняется она быстро. 360-градусный обзор – это замечательная функция, особенно для новичков, как я. Внутреннее пространство оказалось достаточным для всей нашей пятерки, и мелкие детали интерьера меня не так уж сильно волнуют. Впечатления от дилера тоже положительные – продавцы были дружелюбны и предложили хорошие условия, включая приятные подарки.

У автомобиля есть свои недостатки. Задняя дверь закрывается с трудом и издает громкий звук, это явно не самая удачная особенность. Кроме того, внешний вид машины и бренд не отличаются от других китайских внедорожников, что может разочаровать тех, кто ищет что-то особенное.

11 месяцев назад

, л

комплектация: 1.5T CVT Lifestyle

11 месяцев назад

По сравнению с моим прошлым авто Опель астра Н, это небо и земля, внутри просто космолёт, все удобно и удовлетворяет моим потребностям, разгон и устойчивость авто на высшем уровне, места много, сиденья удобные, коробка не питается, как у людей в предыдущих отзывах, набирает плавно и быстро, пробег в районе 12000 км, все замечания быстро устраняются сервисом ключ авто аэропорт в Краснодаре, купил в начале продаж по предзаказу в декабре 2022 года, все оговоренные перед покупкой условия дилером были выполнены, качество внутренней отделки очень высокое, автомобиль нравится, советую к покупке, возможно я не притязателен, но авто нравится!

Мелочи не стоящие внимания

1 год назад

Бросились в глаза её привлекательный дизайн и качественные материалы в интерьере. На дороге она ведёт себя уверенно, и управление автомобилем приносит удовольствие. Не могу не отметить мощный двигатель, особенно его способности на задних скоростях. Ещё одним плюсом является низкий уровень шума в салоне, что делает поездки комфортными.

Маленькое пространство в багажнике. Мой рыбацкий чехол там не помещается, что для меня немного неудобно. Отсутствие ручного режима при переключении с 1-й на 3-ю передачу вызывает некоторую задержку. Фары расположены слишком низко, что приводит к затемнению света при движении по узким дорогам в темное время суток.

1 год назад

Мне очень нравится внешний вид и интерьер. Двигатель 1.5T, несмотря на мнение других, меня устраивает, и мощности хватает для моих повседневных поездок по городу и небольшим прогулкам на выходные.

Единственным минусом для меня является небольшой объем багажника. Из-за ограничений кузова, места не так много, и четыре чемодана его уже полностью заполняют. Тем не менее, как холостяку, это вполне приемлемо, но если бы у меня была большая семья, то, возможно, стоило бы обратить внимание на модель с более вместительным багажником.

1 год назад

Мне понравился дизайн этого автомобиля – спортивный стиль кроссовера меня сразу покорил. Вождение этой машины доставляет удовольствие: она комфортная, мощная и легко разгоняется на дороге. Управление автомобилем легкое, и он держится стабильно даже на высоких скоростях.

Одна из главных проблем – неправильная работа указателя уровня топлива. Также иногда возникали проблемы с 360-градусным обзором, когда экран становился черным во время движения задним ходом. Еще одно небольшое неудобство – небольшое количество пространства в кузове, что может быть ограничением для большой семьи с множеством вещей.

1 год назад

Мне понравилась мощность и быстрый отклик на педаль газа. Радует тишина в салоне благодаря двойным стеклам. Проезжая по плохим дорогам, я ощущал минимальные дрожание, что добавляло комфорта.

Мелочи: подушки и подголовники были далеко не высокого качества. Также было разочарование в пленке на окнах. Так себе качество за свои деньги.

1 год назад

Хорошая силовая установка, которая обеспечивает хорошую мощность и крутящий момент, превосходящие некоторых конкурентов. В режиме спорт и SUPER SPORT он демонстрирует активную динамику и отзывчивость на газе. Отдельно хочу отметить его стабильность и уверенность на хорошо уложенных дорогах – это добавляет комфорта и позволяет наслаждаться плавной поездкой на высоких скоростях.

В режиме спорт и SUPER SPORT наблюдается некоторая задержка в освобождении всей мощности, вызванная турбинным торможением и переключением влажного двухсцепного трансмиссионного узла. Это может быть немного раздражающим в ситуациях, когда требуется мгновенное ускорение. Задняя подвеска также немного жестковата, что может привести к ощущению прыжков при проезде по большим ямам.

1 год назад

Во-первых, стильный дизайн и привлекательный внешний вид. Внутренний интерьер оказался также на высоте – элегантный и современный, особенно порадовала двойная 12-дюймовая центральная консоль. Удобный размер автомобиля оказался идеальным для городских условий и парковки. Также радует мощный 1.6T двигатель с 10-ступенчатой DCT коробкой, который обеспечивает отличную отзывчивость и комфорт при вождении. Чувствуется качество ходовой части.

Звук гудка довольно тихий. По сравнению с предыдущим автомобилем, я ожидал более насыщенного звучания.

1 год назад

Дизайн у Омоды современный, что внутри, что снаружи, и именно этим он подкупает. Хорошие базовые комплектации, гарантия, сервис, нет дефицита расходных комплектующих, качество сборки, шумоизоляция

Машину мне собирались купить ещё до всего этого кризиса на автомобильном рынке. Тогда ещё смотрела корейца, но с нынешними ценами и обилием китайского автопрома пришлось выбирать по новой. Омода вышла не так давно, но зная отношение производителя к сервису и качеству захотелось обратить внимание на этот авто в первую очередь. Уже при первом знакомстве с Омодой я поняла, что мне в нём удобно. Сиденья с поддержкой, компактность, за счёт которой всегда находишь место для парковки или разворота, да и динамика неплохая, при необходимости быстро проскочить машинка довольно резко срывается с места. На ТО машину гоняет муж, и судя по чекам обходится она нам не сильно дорого, кстати по бензину тоже, кроссовер оказался экономичным. Руль, мультимедиа, приборная панель, всё это современное, информативное и удобное. Как там многие говорят, китайские авто это красивая обёртка, так по этому поводу могу сказать, что под обёрткой у Омоды ещё и вкусная начинка!

Мужу не понравился багажник, но на практике всё что мне нужно – помещается, ещё и с приличным запасом.

1 год назад

Во-первых, внешний вид и интерьер. Модель в магическом зеленом цвете выглядит стильно и молодежно. Внутри же все просто и функционально, и еще приятный бонус – интерьер легко чистится от грязи. Также мне понравилось то, как работает двигатель. Мощности хватает на повседневные поездки по городу, а есть даже спортивный режим для более скоростных трасс. Еще хочу отметить отличную аудиосистему с атмосферным освещением, которая приносит удовольствие от прослушивания музыки.

Немного разочаровало наличие шума от шин. Не понравилось, что панель управления кондиционером легко активируется случайным прикосновением, что может быть довольно неудобно, особенно во время движения. Еще немного раздражает всплывающий голосовой ассистент, особенно когда я разговариваю с пассажирами. В целом, это мелкие неудобства, которые не сильно влияют на общее впечатление от машины.

1 год назад

, л

Пинает коробку. Ездишь как на иголках. Боишься вдруг что то сломается. Лучше купите б у японца. Все Черри сыпучие. У многих отказывает Электроника

1 год назад

Ппередняя часть выглядит очень стильно и современно. Двигатель 1.6T с мокрым сцеплением оказался достаточно мощным и дает возможность легко обогнать другие автомобили. Топливная экономичность также порадовала – расход составляет около 6.4 – 6.6 литров на 100 км. В салоне удобные сидения, и передачи переключаются плавно, практически без толчков.

На задних сиденьях не слишком много места, что делает поездки для людей выше 180 см несколько неудобными. Багажник оказался немного меньше, чем я ожидал, что может быть неудобно, если нужно часто перевозить крупные предметы. Еще в моей комплектации не предусмотрена возможность переключения передач вручную – только автоматическая коробка.

1 год назад

, л

Если честно, то плюсов не увидел абсолютно никаких. Взял тест драйв автомобиля Омода и не нашел ни одной причины, почему можно купить этот автомобиль.

При росте 184 см я довольно комфортно расположился на водительском сиденьи, но за собой я сесть уже не смог. При посадке в автомобиль я ударился головой об крышу, пришлось нагнуться чтобы залезть, но потом я нормально расположился (по высоте), но ноги уперлись в сиденье и максимум я бы смог проехать минут 30 в таком полусогнутом положении.
Настройки руля некомфортные, я люблю расположить руль как можно ниже, здесь же он слишком высоко для меня (ниже не опускается)
Багажник очень маленький, коляска туда врядли влезет, автомобиль не рассчитан для семьи с маленькими детьми, где нужно возить коляски велосипеды и прочее.
В целом я не понял этот автомобиль, не понял на кого он рассчитан, какая у него публика.
Пластик весь жесткий в салоне, даже торпедо, видно что экономили.
Цена 2.7 млн в максималке уже не удивляет, но тоже не особо располагает к покупке, считаю не стоит она этих денег.

Купить Ситроен С5 Аиркросс

Купить Peugeot 3008

Купить Peugeot 3008

240 (24) / 1400

Отзывы о шинах 225/55 R18

Купить шины 225/55 R18

Отзывы о шинах 225/50 R17

Купить шины 225/50 R17

Citroen C5 Aircross, 1 поколение, рестайлинг, 01.2022 – н.в.

Сборка наша, но качественная, я так понимаю не зря персонал держали, который до этого трудился на заводе. Комплектация хорошая, есть даже массаж передних сидений. Подвеска понравилась, даже скажу что у С5 aircross она пожалуй лучшая, на чём приходилось ездить, особенно в плане тишины, даже на кузов не пробивает. Динамика для расхода неплохая, бодро набирает когда нужно на обгон. Коробка порадовала, не задумчивая, переключает быстро, но плавно. без рывков, передачи подбирает правильно. Хорошая шумоизоляция, хорошая отделка салона, всё мягенькое, материалы плотные на сиденьях, строчка хорошая, однозначно прослужат долго. Плюс был удивлён гарантии, 3 года или 100 тысяч гарантии, плюс скидка по трейд ин до 400 тысяч. В общем условия хорошие.

Я так понимаю собирают не так быстро, как хотелось бы, потому что машин не так много, мне просто повезло выхватить нужный цвет буквально из салонного зала. Ну и комплектаций хотелось бы побольше конечно, но я думаю со временем и этот вопрос решится.

Качество сборки
Комплектация, пускай и одна
Подвеска понравилась, в балансе между управляемостью и мягкостью. И по форумам посмотрел, не сыпется, ходит долго
Связка мотора и коробки. Надёжные агрегаты, хорошо работают в связке, плавный разгон, небольшой расход, хорошая динамика
Просторный салон, вместительный багажник
Дизайн кузова и салона
Доступное обслуживание, нет проблем с расходниками и запчастями
Гарантия, 3 года или 100 тысяч
Скидки и рассрочка на 3 года, по трейд ин насчитали 400 тысяч

Комплектацию предлагают только одну, по крайней мере на момент покупки
Сборка в Калуге, но пока машины есть не во всех городах

Хорошая сборка, не ожидал что у нас в Калуге так смогут. Плюс удивили грантией, 3 года или 100 тысяч км не на каждого киатйца дают, если внимаельноу словия читать. Да ещё и когда формлял, по трейд ин скидка почти 400 тысяч получилась. Считаю за ервопейский, кмофртный, надёжный и соврменный авто ценник вполне приемлемый. подвеска понравилась у С5 aircross, сиденья удобные, осбенно для спины, ноги в долгих поездках не немеют. Вообще дорога в С5 aircross не ощущается, что 10 минут ехать на арботу, что к родителям 30 км в одну сторону. Наврено потмоу что С5 aircross плывёт по трассе, в машине тихо, аудио система хорошая, клиренс имеется, уже не переживаю что зимой повисну на сугробе пытаясь выехать со двора. Климат тихий, радиус разворота адекватный, на 2 полосах за 2 захода. И мотор кстати для ё1.6 едет не плохо, плюс расход небольшой, налог тоже. Так что С5 aircross не толкьо снаружи прикольный и соврменный, на нём и ездить тоже прикольно.

Цена, хотя сейчас любой машине можно это адресовать, даже нашему автопрому. Ну и хотелось бы видеть нверно больше комплектаций, больше салонов, а то пока машины только в Москве

Peugeot 3008, 1 поколение, 01.2010 – 12.2013

Отличный просторный салон, шумоизоляция, управляемость, комфорт. В меру жесткая подвеска. Отличная динамика. Низкий расход топлива, город зимой с прогревами 12л/100 км., летом трасса при 100 км./час. 6,7 л/100 км. Хороший запуск зимой при -36 с первого раза без каких либо подогревателей.

Двигатель очень капризный к качеству бензина и масла. Магнитола прошлый век. Дорогие оригинальные запчасти.

85000 км. Замена ТНВД, маслосъемных колпачков, цепи ГРМ.
87000 км. замена шаровых опор, тормозных колодок, резинок переднего стабилизатора.
91000 км. Замена 2 катушек зажигания
93000 км. чистка впускных клапанов
93500 км. замена задних амортизаторов.
94000 км. замена прокладок корпуса масляного фильтра, замена антифриза
97000 км. замена насоса охлаждения турбины
98000 км. замена еще 2 катушек зажигания
102000 км. замена шаровых опор, стоек стабилизатора, передних ступичных подшипников.

Вместительный и экономичный компактвэн с комфортным и качественным салоном.