ПРЕИМУЩЕСТВА ОБСЛУЖИВАНИЯ РАЗВАЛЬНЫХ БОЛТОВ
Подвеска, которая не может быть отрегулирована, может привести к дополнительным расходам на ремонт, топливо и резину. Кроме того, это может быть опасно для безопасности на дороге.
СОСТОЯНИЕ БОЛТОВ И УПРАВЛЯЕМОСТЬ АВТОМОБИЛЯ
Состояние регулировочных болтов влияет на управляемость автомобиля на дороге. Если болты заржавеют и закисают, то развал колес может быть нарушен, что негативно скажется на управляемости. Это особенно важно для владельцев Nissan Qashqai и X-Trail, которым стоит следить за задней подвеской.
ПРОФИЛАКТИКА И БЕЗОПАСНОСТЬ
Если развальные болты Nissan начнут закисать, то возможно потребуется замена половины задней подвески. Это дороже и сложнее, чем проведение профилактики для предотвращения закисания болтов.
ОСОБЕННОСТИ РЕГУЛИРОВКИ
С закисшими регулировочными болтами задней подвески Nissan, регулировка развала автомобиля становится невозможной. Это может привести к неравному износу резины, излишнему расходу топлива и в целом плохому состоянию подвески.
ЗАЧЕМ ДЕЛАТЬ ПРОФИЛАКТИКУ
Проведение регулярной профилактики развальных болтов Nissan позволяет избежать дальнейших проблем с подвеской и управляемостью автомобиля. Необходимо следить за состоянием болтов и регулярно их обслуживать.
СТОИМОСТЬ ОБСЛУЖИВАНИЯ
- Расходники: 300-400р
- Обязательное выполнение развал-схождения: включено в стоимость
ПРИМЕРЫ РАБОТ ПО РЕМОНТУ
Проблемы с развальными болтами Nissan могут привести к серьезным затратам на ремонт и замену. Важно следить за состоянием болтов и своевременно обращаться к специалистам для профилактических работ.
Почему нужно обслуживать болты на задней оси
Пример 1: Пикирование при разгоне после длительного путешествия
Поездка из Санкт-Петербурга в Анапу привела к появлению пикирования при разгоне. Владелец, имея активный стиль вождения, не захотел ждать замены масла по регламенту и обратился в NS Service.
Пример 2: Необходимость замены сайлентблоков и болтов после большого пробега
Пробег Ниссан Икстрейл T31 превысил 150 000 километров, и было замечено, что сайлентблоки и болты на задней оси требуют замены из-за износа.
Пример 3: Регулярная профилактика спасает от проблем
На Ниссане Мурано Z50 с пробегом более 200 000 км 3 из 4 развальных болтов открутились легко благодаря регулярной профилактике и инспекции ходовой части.
Выполненные работы
После согласования работ с владельцем, мы приступили к обслуживанию задней оси, включая замену сайлентблоков и развальных болтов. Мы также произвели замену тормозов, колодок и дисков.
Пример ремонта: Infiniti FX35
Ремонт Infiniti FX35 является ярким примером того, как неблагополучное состояние тормозов может привести к серьезным проблемам. Поэтому важно проводить своевременное обслуживание.
Результаты
После обслуживания задней оси, замены сайлентблоков, развальных болтов и тормозов владельцы автомобилей получили исправные машины и безопасные дорожные поездки.
Запишитесь на диагностику по 45 пунктам за 950р
Оценим состояние автомобиля и дадим рекомендации (Nissan – 950р, Infiniti – 1500р)
Ремонт тормозных трубок заднего контура
Ну а поскольку так ездить нельзя, мы согласовали с владелицей дальнейший ремонт — замену тормозных трубок заднего контура. Подготовили запчасти и приступили к работам, делать которые было не самым простым занятием и вот почему.
Снятие задней подвески
Снять заднюю подвеску оказалось не так просто — ситуацию осложняла коррозия креплений задней подвески. Поэтому без слесарных работ тут не обошлось.
Замена тормозных трубок
После отсоединения кардана от заднего редуктора и снятия всей задней подвески в сборе на подрамнике, мы проложили новые тормозные трубки, а затем заменили уставшие узлы ходовой (элементы крепления, пластина усиления, рычаги).
Сборка и завершение работ
Затем собрали всё обратно и поставили новые тормозные шланги. После чего прокачали тормозную систему и отдали авто владелице. Теперь тормоза на этом финике исправны и о безопасности на дороге можно не переживать.
Контактная информация
Адрес: Санкт-Петербург, Выборгское ш., 212 к7
Телефон: +7 (812) 220-54-13
Отзывы
Выборгское ш., 212к3А, пос. Парголово