При перепадах температур на улице, в теплое время, в зазор между кузовом и лючком бензобака попадает вода. В дальнейшем при резком изменении температуры на минус люк сильно замерзает и при нажатии кнопки в салоне люк не открывается. Что делать?
Протирать насухо когда вымоете автомобиль, можно аккуратно про силиконить по краям!
с кулака впорол в лючек да и все. Там метал тонкий – гуляет отлично. Лед обсыпался идем тянем за тросик открывания. По мне так это лучше, чем личинка на крышке.
Тоже разок примерзал, пришлось подковыривать чем то))
Аккуратно ключиком ковыряю))))
У меня тоже замерзает (((
Первые два раза когда приезжал на заправку (еще на совсем новенькой машине) – даже думал, что что-то сломалось.
Сейчас когда замерзает – стучу по крышке, и аккуратненько проковыриваю лед ключом в тряпочке.
используйте размораживатель для стекол.
Еще хорошо помогает пластиковая карта, провел по кругу и открыл. Только без фанатизма.
и всё же самая умная мысль это просто после мойки протирать, или продувать компрессором, на мойках почти всех есть)
в таком случае наверное и двери примерзают(
Двери конечно немного примерзают, но открываются без проблем, а с бензобаком приходится по шаманить )
Прежде всего разберемся, что именно может замерзнуть в системе механизмов, отвечающих за заливку топлива.
Это лючок бензобака, который может удерживаться пружиной и открываться простым потягиванием крышки на себя. Кроме того, из-за перепада температур и в особенности после мойки вполне может обледенеть крышка горловины, которая у подавляющего большинства моделей закручивается, как пробка у бутылки.
Нередки также случаи, когда обледеневает тросик, через который приводится в движение металлический запор после отжимания соответствующего рычажка в салоне и даже пластиковые щеколды лючка бензобака. Соответственно, бороться с обледенением можно не одним и не двумя способами.
Обычно можно услышать следующие советы по разморозке лючка и крышки горловины топливного бака: отогрейте створку или крышку руками. Подышите на лючок.
Если замерзла личинка замка, нагрейте ключ зажигалкой и попробуйте просунуть его внутрь скважины. Все бы хорошо, но нередко такие очевидные меры не срабатывают.
Постукивания и вдавливания
Нередко бывает достаточно несколько раз нажать на крышку бензобака, немного вдавив ее, чтобы лед потрескался и перестал ее удерживать.
Иногда имеет смысл воспользоваться подручными инструментами типа тонких отверток или линеек. Но в этом случае нужно следить за тем, чтобы не повредить ЛКП.
Используйте выхлопные газы автомобиля
Звучит убедительно, но как выполнить такую процедуру технически? Ответ на поверхности – воспользоваться шлангом соответствующего диаметра, который нужно будет направить либо на лючок, либо на крышку горловины. Остается вопрос, где достать, или из чего соорудить шланг.
Хорошо если он продается на АЗС? А если нет? В теории такую трубку можно скрутить из резиновых автомобильных ковриков и закрепить проволокой. При этом идеально, если вам окажут помощь другие водители – подгонят свою машину к вашей так, чтобы расстояние от выхлопной трубы до топливного бака было минимальным. Помните также о том, чтобы во время такой процедуры не стоит дышать вредными выхлопами.
Трубочка для коктейлей
Если проблема в замерзшей личинке замка, то ситуацию может спасти коктейльная трубочка или даже стержень или корпус авторучки. Засовываем или прислоняем такой инструмент к замороженным элементам и дуем. Удивительно, но часто такой способ срабатывает.
Зайдите в здание АЗС и попросите, чтобы вам организовали кипяток. Подойдет также стакан с горячим кофе.
Если это невозможно, купите пластиковую бутылку воды и налейте в нее горячей воды из крана. Эту бутылку или стакан прикладывайте к лючку или крышке багажника, пока они не отогреются.
Используйте технические жидкости
Спасти вас может обычная незамерзайка, которой нужно основательно пролить лючок или крышку горловины. Если номер не удался, поищите на заправочной станции любое средство со спиртосодержащей жидкостью – такие с большой степенью вероятности должны там продаваться.
Этим химикатом нужно будет обработать лючок или крышку, понемногу шевеля конструкцию. Возможно, помощь по размораживанию окажет и буквально вездесущная WD-40, а может и водка, а также другие крепкие напитки, которые опять же нужно будет вылить на элементы топливного бака.
Если день солнечный, и вы не очень спешите, подставьте под солнечные лучи ту сторону автомобиля, с которой организован лючок.
Некоторые автомобилисты утверждают, что такой манипуляции должно хватить, чтобы через какое-то время лед растопился. Нам, правда, последний совет кажется сомнительным.
Чтобы мороз не сыграл с вашим автомобилем такую шутку, не забывайте перед наступлением холодов и после каждой мойки зимой обрабатывать элементы лючка бензобака мовилем, смазкой на основе силикона или другой нежидкой смазкой. Не будет лишним опрыскать места возможного обледенения “вэдэшкой”.
Изменено 10 ноября, 2020 пользователем desperado
Ссылка на комментарий
Нужно отогревать, варианты:
– Льём воду, не кипяток!
– Сооружаем грелку – наливаем горячею воду в несколько пакетов и прикладываем к больному 😉
– Пытаемся при помощи пластиковой карты убрать лёд из под лючка бензобака.
– В багажнике, должен быть тросик ручного открытия бензобака. Завтра посмотрю где он в Кошаке. Дёргаем за него 😉
“Так все автоводители делают” (с) )))))))))
Ещё можно так: Находим подходящий, по диаметру, шланг и одеваем его на выхлопную трубу авто, заводим двигатель, чуток ждём – пока не пойдёт горячий выхлоп, подносим шланг к лючку (замку и так далее) ждём.
Украли пробку бензобака. Сам не пойму как вышло – то ли не закрыл лючек, то-ли защелка лючка не встала на место в мороз и лючек открылся отогревшись на солнце. Может задел рычажок открытия когда выходил из машины. Можно ли открыть лючек снаружи? Может подлезть с арки и потянуть оболочку тросика и он открывается? Повреждений ЛКП вообще никаких не обнаружил, защелка целая, просто пробки нет вместе с поводком. Купил в ВАЗовском магазине фирмы “OSSCA” с ключем за 180 руб.- встала как влитая. Клапана вроде есть, как поеду подальше проверю будет ли разряжение в баке.
И кому она нужна ?
на заправке заправщики бывает забывают завинтить у меня было пару раз такое. просто приезжал туда где заправлялся она там лежит. я правда у себя на кашаке так давно сам не заправлял что уже не помню там крышка на веревке?)
Про разряжение расскажите пожалуйста поподробней.
аккуратнее с такими пробками, на патфайндерах переодически всасывавет топливный бак изза касяка с клапаном в крышке.
Конечно на пластмассовом поводке и вставляется при откручивании в саму крышку лючка чтоб не болталась. Думаю лючек не захлопнуть если пробка вставлена в крышку или просто болтается на поводке. На бензине может чего и по другому.
да не каму она не нужна,сами проср–и
Помогите новичку!!! У меня Кашкай 2012 г.в. переднеприводный, с вариатором. На лючке бензобака и по периметру углубления ниши (где пробка) отсутствует уплотнитель, из-за чего при слякотной погоде вся ниша и пробка бензобака покрывается слоем грязи – на заправке приходится орудовать влажной салфеткой. Так и должно быть? Или это косяк дилера? На моем старике (Опель Вектра Б) уплотнитель был и всегда было чисто. Можно ли поставить уплотнитель в сервисе? Сделать самостоятельно? Заранее благодарен.
Изменено 9 ноября, 2020 пользователем desperado
Я сейчас на своей выезжать по делам буду и заодно гляну что там за уплотнитель. Внимания не обращал если честно есть там что,или нет,но у меня за крышкой чисто всегда. Как приеду домой-отпишусь.
У меня ничего вроде нет, но всегда чисто.
+1 Уплотнения нет, но чисто, пыль летом бывает, а грязь не попадает.
Когда покупал, было холодно и относительно сухо и проблем тоже не было. А сейчас оттепель, на дорогах слякоть, если кто-то обгоняет справа через лужу и грязь или если машину паркуешь под углом к дороге (постоянно около дома), то под лючком все в грязи. Особенно напрягает грязь на черном резиновом уплотнителе крышки бака – все время боюсь, что попадет в бак.
Проклей периметр утеплитилем для окон.
У самого под лючком грязь набивается- напрягает, что в бак попадёт при заправке. Хоть напоминание в гараже вывешивай: Выезжая вытирай под лючком!
Заправляем полный бак и лючок скотчуем – снова заправляем – скотчик отрываем.
Помогите новичку!!! У меня Кашкай 2012 г.в. переднеприводный, с вариатором. На лючке бензобака и по периметру углубления ниши (где пробка) отсутствует уплотнитель, из-за чего при слякотной погоде вся ниша и пробка бензобака покрывается слоем грязи – на заправке приходится орудовать влажной салфеткой. Так и должно быть? Или это косяк дилера? На моем старике (Опель Вектра Б) уплотнитель был и всегда было чисто. Можно ли поставить уплотнитель в сервисе? Сделать самостоятельно? Заранее благодарен.
Посмотрел. Нет никаких уплотнителей. Под крышкой кроме пыли ничего. Никакой грязи. Всё чисто.
Скорее всего так и есть, она оригиналная стоит 250 руб.
Так же. Но если просто болтается на поводке, то думаю, закрыть получится.
да седня смотрел на поводке на тонком закрыть лючок думаю можно. но все же думаю крышка на заправке осталась поводок мог и открепиться!
Изменено 8 апреля, 2012 пользователем 777barracuda
Можно ли поставить что то типа фордовской чтобы не откручивать?
Купил недавно Кашкая, предыдущий хозяин отдал пару запчастей (на фото). Сказал, что остались после того, как он забыл вытащить пистолет на АЗС. Подскажите, чтобы поставить уплотнитель нужно со стороны багажника разобрать или со стороны подкрылка. Откуда пластиковая крышка с клипсами?
