Причины поломок
Первая и самая распространенная причина – внешнее повреждение или слабый свет. Но существуют и другие:
- Сгоревшая спираль внутри лампы.
- Неисправный предохранитель.
- Плохое качество установки.
- Нарушения в работе всей электропроводки.
Замена фар – не очень сложный процесс. Он не требует особых навыков или квалификации, а также и специального оборудования. Весь процесс ремонта можно провести в гараже или на улице. Для этого нужно сделать несколько вещей:
- Поставить автомобиль на ровную поверхность.
- Любым способом зафиксировать колеса.
- Выключить зажигание.
- Снять минусовую клемму с аккумулятора.
Из инструментов понадобится только плоская отвертка.
Необходимо купить новый осветительный элемент – Osram H7 12V 55W.
Лучше покупать автозапчасти в официальных магазинах, так как часто встречаются подделки.
Фары – ключевая составляющая каждой машины. Они нужны для освещения участка дороги перед машиной. Лампы ближнего света “Ниссана-Кашкай” являются основным оптическим прибором в машине. Устройство используется для освещения пространства впереди движущегося автомобиля, при этом не ослепляя встречных водителей. Согласно ПДД фары ближнего света нужно включать при любых погодных условиях независимо от местности. При необходимости можно использовать дальний, если это не будет мешать другим водителям.
Именно поэтому лампа внутри ближних фар подвергается постоянной нагрузке, выход из строя может произойти в любой момент. При четком и осторожном следовании инструкции самостоятельная замена лампочки не составит большого труда. Это позволит быстро вернуть ТС в рабочее состояние и снизить затраты на ремонт в автосервисе.
О том, как самостоятельно заменить лампу в автомобиле самостоятельно, подскажет инструкция предоставленная ниже. Не поленитесь выполнить процедуру самостоятельно, ведь на всё уйдёт не больше 20 минут, плюс деньги будут сэкономлены. Для ламп ближнего, а также дальнего свет подойдут лампы, цоколь которых Н7 55W, такие лампы не удерживаются с помощью скобы, чтобы их вытащить или установить нужно будет только лишь прокрутить в пазе.
О стоимости ламп ближнего и дальнего света. На станции обслуживания за процедуру у вас возьмут до 500 рублей. Сама лампа стоит от 200 до 500 рублей. Стоимость распространяется как на оригинальную так и на аналоговую лампу. Зачатую бывает и так, что аналог дороже чем оригинал.
О процедуре замены: В начале нам нужно найти крышку черного цвета, которая располагается за фарой. Достаём её. Чтобы вытащить лампочку с паза, нам нужно её прокрутить против направления часовой стрелки и достать совместно с разъёмом. Лампочку вытагиваем. Теперь можем установить новенькую. Более подробный процесс замены лампы смотрите в фотоотчёте предоставленном ниже.
На фото выше посмотрите как располагаются лампы в мануале схемы. Конечно в начале покажется что всё легко, но от уже в процессе работы конечно могут возникнуть сложности.
Если вы будете действовать с правой стороны, тогда работать будет вам легче. Для того, чтобы подобраться к лампочке фары, нам нужно воздухоразборник аккуратно поднять. Для этого мы отщёлкнем две клипсы.
Для того, чтобы убрать клипсы, нам нужно взять отвёртку плоскую, подденьте аккуратно их и потяните часть которая находится внутри.
Теперь можете достать клипсу полностью.
ВОздухоразборник поднимите, если вам удобно тогда демонтируйте.
Крышку пластмассовую аккуратно выкручиваем, она находится сзади фары. Прокручивайте по направлению часовой стрелки.
Мы видим лампу ближнего света, помните, что она НЕ фиксируется скобой. Поэтому просто прокрутите её и вытащите вместе с разъёмом и достаньте.
НУ а после, мы можем лампу достаём их разъёма электрического.
На место старой лампы мы можем установить новую.
Мы советуем вам поставить такую же что и стояла ранее, если конечно проблем никаких не было.
Когда будете устанавливать лампочку в разъём помните, что брать её руками ни в коем случае нельзя, точнее касаться стекла. Тут могут помочь перчатки. МЫ воспользовались салфеткой.
Лампочку мы садим в разъём по максимуму.
Устанавливаем её на обратно.
Кстати, для интересующихся мы добавили таблицу в которой показаны лампы наиболее подходящие.
Ниже описан процесс для дорестайловой ксеноновой штатной фары. Она безлинзовая, рефлекторная, сама лампа – D2R, 35W, 4300К, Philips, 85126.
Все работы очень желательно проводить в перчатках с открытыми пальцами, т.к. там всё довольно остро, таких поцарапанных рук у себя я не видел со времён детских сражений с котёнком.
Итак, доступ к левой (по ходу авто) фаре закрыт трубой воздухозаборника.
Снимаем две клипсы, поддевая сначала их центральные части, а потом и вынимая полностью:
Отгибаем всю трубу вверх, чтобы не мешала.
Отвоёвываем пару дополнительных сантиметров для рук, снимая крышку с блока предохранителей. Просто указательным пальцем тянем пластиковую педальку на себя – и крышка снимается:
У кого проблемы с владением левой рукой – дальше можно не читать 🙂
Легко снимаем колпак, закрывающий доступ к лампе, немного проворачиваем против часовой и снимаем. Перед нами вот такая картина, запоминаем правильное изначальное положение патрона-игнитора:
Верим написанному на патроне и проворачиваем его градусов на 15-20 против часовой, после чего вытаскиваем. Автоматически обычно вываливается кабель питания из разъёма. Если не вывалился – вынимаем его.
Нащупываем кончиками пальцев ушки проволочных фиксаторов и вынимаем их из зацепов, надавливая ушки в сторону цоколя лампы:
Напомню, что этого всего не видно, всё на ощупь, стоя в позе “ЗЮ” и ковыряясь в узком пространстве левой рукой. Зафоткать получилось только удачно засунув телефон. Особо нервные, судя по крикам в интернете, не знали о существовании этих проволочек и на втором часу мучений просто вырывали их с мясом, вместе с лампой. После отщёлкивания проволочных фиксаторов лампа просто вытаскивается без поворотов. Вот эти проволочки в отщёлкнутом состоянии:
Запоминаем, как стояла лампа (длинной проволокой вниз), так новую лампу и вставляем обратно в фару. АХУТНГ! Стекло новой лампы ни в коем случае нельзя трогать пальцами! И галогенной тоже, т.к. стекло кварцевое и при нагреве жир от отпечатка нарушает структуру стекла, кварц к этому чувствителен. В итоге, срок службы лампы сильно уменьшается. Это же относится и к домашним галогенкам.
Проволочные фиксаторы поставить обратно в зацепы сложнее, чем вынуть. Нужно уже “играть аккорды” несколькими пальцами левой руки, одновременно подтаскивая ушко проволочки к центру лампы и пучкой указательного пальца надавливая в зацеп. Так рождались почти все знаменитые композиции Бетховена.
Обе проволки на месте, поздравляю.
Теперь патрон, мать его. Провозился с ним сильно, пока не понял извращённый мозг ниссановских инженеров. В нём – защита от экономящих на поездки в СТО. Невставленная лампа не даёт вставить разъём кабеля в патрон из-за хитрого механизма с язычком. Делаем так: сначала отвёрткой сопоставляем обе канавки в пластике патрона, чтобы канавка в стветлом пластиковом подвижном кольце была напротив канавки в корпусе патрона:
При этом тот хитромудрый язычок в разъёме патрона вылазит наружу, мешая вставить кабель:
Аккуратно надеваем патрон на цоколь лампы, учитывая правильную повёрнутость на 15-20 градусов против часовой относительно первоначального состояния (см. фотку в начале отчёта). С ощутимым усилием проворачиваем патрон по часовой на те самые 15-20 градусов. Язычок в разъёме при этом прячется, можно вставлять питающий кабель. У него есть тоже флажок, не позволяющий вставить неправильно. Похож на флажок у компьютерного разъёма SATA:
Разъём вставляется кончиками пальцев вслепую, с матами, пыхтением, благодарностями Ниссану.
Заводим машинку, включаем свет, радуемся, что всё работает. Выключаем. Ставим колпак лампы на место.
Ставим назад трубу воздухозаборника. Проверяем, что зацеп на трубе вошёл в прорезь:
Находим ровное место напротив светлой стены, в 10 метрах от неё, находим ключ 6-гранник с расстоянием между гранями в 6 мм, заводим машинку и включаем ближний, автокорректор дёрнет фарами вверх-вниз – и регулируем свет по высоте, поочерёдно закрывая собою свет от фары и совмещая горизонтальные линии границы света от обеих фар:
Изменено 1 июня, 2019 пользователем desperado
Здраствуйте форумчане, недавно заметил что стала трястись лампочка, залез и оказалось что сломался держатель лампы. Спрашивал у дилера, говорит что по отдельности не продается только вместе с фарой. желания покупать фару из-за такой мелочи нет. Может кто нибудь знает где можно приобрести или иной выход из ситуации
Ссылка на комментарий
Вы с менеджером он-лайн пообщайтесь, может продадут нужную деталь.
Вставить новую немногим легче. Нужно продолжать.
там пружинка же стоит, ее отщелкнуть надо.
вы еще ксенон штатный на них невидели, вот там песня.
Нет там пружины. Так же мучился первый раз, тоже думал что сломаю. Обошлось. Потом как по маслу. Надави и поворачивай. Прилипла она.
совет один,тянуть сильнее и постараться расшатать,при чем держать нужно за края цокаля. )) кстати никто не пробовал маслом приборным смазывать контакты и крепление? думаю попробовать смазать в следующий раз,во избежание подобных проблем в дальнейшем.
Изменено 27 июля, 2013 пользователем barracuda
Всем спасибо за советы, и удачи на дарогах..
Молодец, вчера менял лампочки ксеноновые (родной) с 5000 на стандартные 4300.
Решил что хватит понтов, главное чтобы видно хорошо было )) и в мокрую погоду тоже.
Так вот там, как nog написал, уж не только песня, но и танцы с бубнами. 30 минут менял ))
Самый геморой – вернут блок на место на лампу и провернуть ))
Годы идут, а тема актуальна) 20 мин тянул, помогла плоская отвертка потихоньку с разных сторон поковырял вытащил ура
Не вытаскиваются лампочки ближнего света на ниссан кашкай 2014 года, Воздухоотвод и защитную крышку фары снял, а цоколь (фишку) вытащить не могу. Пробовал и нажать и за цоколь повернуть и перчатки одел чтобы пальцы не резало, всё равно не получается
Изменено 19 февраля, 2018 пользователем CTAC1771
5 минут назад, CTAC1771 сказал:
16 минут назад, CTAC1771 сказал:
Лампочку заменил. Боялся что-нибудь поломиать. Туго сидела в зажиме. Поменял только одну, т.к. тоже установлены были филипс с той же маркировкой и светит вроде так же. Брал кашкай новый в салоне, было ли у кого тоже с такими лампочками? Что то напрягает, т.к. вроде пишут что др. были установлены.
Смена лампочки – только половина дела. После правильной регулировки оптика будет полноценно выполнять свою роль.
Инструкция по регулировке:
- Осуществляет полную загрузку автомобиля (багажник и салон).
- Устанавливаете давление в шинах согласно инструкции по эксплуатации.
- Заливаете полный бак бензина.
- За руль сажаете человека или укладываете груз не менее 50 кг.
- Машина должна стоять на ровной поверхности.
- Для регулировки используют специальные винтики. Один корректирует высоту, другой охват.
- Ставите машину в 10 м от вертикальной стены.
- Намечаете точку на стене и добиваетесь правильной регулировки, пока свет не будет пучковаться в этой точке.
Причины повторного перегорания.
- Неполадки в работе регулятора напряжения.
- Высокая сила тока.
- Неправильная установка лампы.
- Неверный выбор номинала предохранителя.
Замена фар ближнего света – совсем не трудоемкий процесс, но его нужно проделывать по определенным инструкциям. Соблюдая все правила безопасности, поменять лампу ближнего света на “Ниссане-Кашкай” сможет любой автовладелец самостоятельно. Также не забывайте, что лучше покупать все комплектующие в специализированных магазинах.
Замена ламп Ниссан Кашкай
Вам потребуются: отвертка с плоским и крестообразным лезвием, торцовая головка «на 10».
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.
Перед заменой ламп в приборах освещения автомобиля отсоединяйте провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
Для замены ламп в блок-фаре выполните следующее.
1. Откройте капот и установите его на упор.
2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
ПРИМЕЧАНИЕ.
Для наглядности замена ламп показана на снятой блок-фаре.
3. Для замены ламп в левой блок-фаре снимите воздухозаборник (см. Снятие и установка воздухозаборника).
ПРИМЕЧАНИЕ.
Для замены ламп в правой блок-фаре снимать какие-либо элементы не требуется.
8. Установите новую лампу в патрон, а патрон в блок-фару.
12. Установите новую лампу в порядке, обратном снятию.
18. Выньте лампу ближнего света из патрона.
Не касайтесь пальцами колбы лампы, так как лампа сильно нагревается и жирные пятна на ней вызовут потемнение колбы. Берите лампу за колбу только в чистых перчатках или чистой тряпкой. Если на лампе все-таки остались жирные пятна, удалите их спиртом.
19. Установите новую лампу в порядке, обратном снятию.
20. Для замены лампы дальнего света отогните край резиновой крышки проема лампы дальнего света фар и снимите крышку.
24. Выньте лампу дальнего света фары из патрона.
Не касайтесь пальцами колбы лампы, так как лампа сильно нагревается и жирные пятна на ней вызовут потемнение колбы. Берите лампу за колбу только в чистых перчатках или чистой тряпкой. Если на лампе все-таки остались жирные пятна, удалите их спиртом.
25. Установите новую лампу в порядке, обратном снятию.
Для замены лампы бокового фонаря указателя поворота выполните следующее.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
8. Установите новую лампу в порядке, обратном снятию.
Для замены ламп указателя поворота, стоп-сигнала и заднего габаритного огня в заднем фонаре выполните следующее.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Откройте дверь задка.
Так выглядит держатель с лампами, снятый с заднего фонаря автомобиля.
На держатель ламп нанесены обозначения применяемых ламп.
В заднем фонаре автомобиля применяется двухнитевая лампа.
14. Установите новые лампы и все детали в порядке, обратном снятию.
Для замены ламп фонарей света заднего хода на двери задка выполните следующее.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Откройте дверь задка.
3. Снимите нижнюю часть облицовки двери задка (см. Снятие и установка облицовки двери задка).
ПРИМЕЧАНИЕ.
Вторую лампу фонаря заднего хода заменяют аналогично.
8. Осмотрите резиновый уплотнитель, сильно затвердевший, потрескавшийся уплотнитель замените.
9. Установите новую лампу и все детали в порядке, обратном снятию.
Для замены лампы в противотуманной фаре выполните следующее.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Снимите передние брызговики двигателя (см. Снятие и установка брызговиков).
Не касайтесь пальцами колбы лампы, так как галогеновая лампа сильно нагревается и жирные пятна на ней вызовут потемнение колбы. Берите лампу за колбу только в чистых перчатках или чистой тряпкой. Если на лампе все-таки останутся жирные пятна, удалите их спиртом.
7. Установите новую лампу в противотуманную фару и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
Для замены лампы в заднем противотуманном фонаре выполните следующее.
ПРИМЕЧАНИЕ.
Далее часть операций для наглядности показана на снятом противотуманном фонаре.
3. Нажмите на фиксатор колодки проводов патрона лампы противотуманного фонаря и, отсоединив колодку от патрона, снимите фонарь.
8. Установите новую лампу и все детали в порядке, обратном снятию.
Для замены ламп в фонарях освещения номерного знака выполните следующее.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
6. Выньте бесцокольную лампу из патрона.
7. Установите новую лампу в порядке, обратном снятию.
8. Аналогично замените лампу в другом фонаре освещения номерного знака.
Замена светодиодов дополнительного стоп-сигнала не предусмотрена конструкцией, поэтому при выходе диодов из строя замените дополнительный стоп-сигнал в сборе (см. Замена дополнительного стоп-сигнала).
Для замены лампы в переднем плафоне освещения салона выполните следующее.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
4. Извлеките лампу из пружинных контактов.
5. Установите новую лампу и все детали в порядке, обратном снятию.
ПРИМЕЧАНИЕ.
Остальные лампы переднего плафона освещения салона снимают аналогично.
Для замены лампы в заднем плафоне освещения салона выполните следующее.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
4. Извлеките лампу из пружинных контактов.
5. Установите новую лампу в порядке, обратном снятию.
Для замены лампы плафона освещения багажного отделения выполните следующее.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. Откройте дверь задка.
4. Нажмите на фиксатор рассеивателя плафона освещения багажного отделения и снимите рассеиватель (для наглядности показано на снятом плафоне багажного отделения).
5. Извлеките лампу из пружинных контактов.
6. Установите новую лампу в порядке, обратном снятию.
Замена ламп Nissan Qashqai
На автомобиль “Кашкай” устанавливается 2 типа ламп: ксенон и светодиоды. У каждого имеются как преимущества, так и недостатки. О них – поподробнее.
На “Ниссане-Кашкай” лампы ближнего света с ксеноном получили большое распространение.
- Яркий свет, отличная видимость на дороге.
- Долгий срок эксплуатации – около 2500 часов.
- В результате работы на нагрев тратится не более 7% электроэнергии.
- На данный автомобиль ксеноновые приборы можно ставить только те, которые были на машине с завода. Существует множество подделок.
- Требует дополнения – установки блоков розжига и автокорректора угла наклона фар.
- Повышается расход топлива.
- Высокая себестоимость.
- При поломке одной лампы менять нужно две.
Светодиоды заслуженно конкурируют с ксеноновыми светильниками.
- Цена меньше, чем у галогенных.
- Мощность освещения выше.
Изучив каждое из приспособлений, можно понять, что ксеноновые лампы ближнего света на “Ниссане-Кашкай” служат дольше, но требовательнее к монтажу.
Люди всегда стремятся купить что-то качественное, но за разумную цену. Поэтому выделим модели, которые будут лучшим вариантом для установки:
- MTF Palladium.
- Bosch plus90.
- Bosch Blur Vision Ultra.
- Koito.
- Philips Diamond Vision.
- Philips Н7.
При сравнении изделий будет заметна огромная разница в цене. Если не нравится ничего из списка, то можете использовать и другие.
На рынке имеется огромное количество различных светоприборов. Но не стоит забывать о том, что не все дорогое будет качественное. Нужно тщательно проверять каждый купленный товар. От этого зависит работа машины. Отдавайте предпочтение сертифицированным магазинам автозапчастей.
Инструкция по шагам
Алгоритм замены лампы ближнего света на “Ниссане” не очень сложный. С этим справится любой человек, имеющий минимальные технические навыки:
- Открываете капот и снимаете клипсы отверткой. Все действия выполняете без усилий, так как есть возможность повреждения деталей.
- Отключаете и достаете патрубок.
- Снимаете защитную крышку.
- Достаете гнездо вместе с перегоревшей лампочкой и вытаскиваете его наружу.
- Надеваете перчатки, чтобы не оставить следов на стекле. Ставите ее в гнездо.
- Совершаете сборку деталей в обратной последовательности.
Этап замены лампы на автомобиле “Ниссан-Кашкай” завершен.