Рекомендуемые сообщения
Пробег уже около, 130.000 км, чувствуется сильная вибрация при включении кондея или нагреве двигателя свыше 90′. При трогании рукой, крыльчатка люфтит немного.
Подскажите, кто ставил неоригинал, ваши впечатления и сколько уже прошли?
Что лучше, тот же Luzar или б. у. оригинал?
Тему подобную в j11 видел, но интересует именно j10.
Ссылка на комментарий
82 просмотра.. Неужели никто не менял карлсона на неоригинал??
Года 2-3 назад менял на бу оригинал.Та же неприятность была.Пока норм.
1 час назад, Dimma сказал:
Там обсуждают реле, температуры включения и пр. Да, упоминается Лузар. Но сейчас очень много негатива по поводу качества данного производителя. Потому и хотел узнать – кто на что менял и какие отзывы, спустя время? Кроме Лузара видел в продаже nissens, valeo, какую-то польскую фирму, ещё какие-то фирмы. Не хочется б.у. и Лузар, хочется мнения о других производителях. Хотя, зарекаться не буду. Лузар и так 8-9 тр стоит, может и его придётся
4 часа назад, pzm76 сказал:
Да, я видел такую информацию. А если найти мотор с крыльчаткой valeo, получится только его сменить?
Там втулочное соединение вентилятора, всё дело в нём, оно разбалтывается со временем. Если найти грамотного и рукастого слесаря, то можно отремонтировать и поставить подшипник вместо втулки. Ну, или купить новый.
Мне меняли по гарантии в своё время. Проблема известная для сервисменов.
Это “болезнь” вентиляторов фирмы valeo. Тётя Валя ))
Изменено 28 октября, 2022 пользователем Navy
Ставил Лузар ,пробег на нем 50 000км,только сразу поджать надо контакты на фишке,иначе подгарают и не контакт .
Изменено 28 октября, 2022 пользователем hama
4 часа назад, Navy сказал:
Да, я видел обзоры, но таких мастеров нет.
28 минут назад, hama сказал:
Вооот, первый ответ, который я ждал – отзыв по пробегу:) спасибо!
А это сколько по времени? Кондей часто включаете?
Изменено 28 октября, 2022 пользователем Sasch
А вот бывают вибрации от дисбаланса. Лопасти карлсона в неравномерно распределённой грязи. На т32, например, это лечится очисткой крыльчатки. Правда там про печку речь.
12 минут назад, Sasch сказал:
Больше года,машина черная,а я люблю прохладу ,поэтому кондей всегда хреначит ,и весной и летом и осенью.
1 час назад, pzm76 сказал:
Печку в том году уже менял, сам. Это как туда должна грязь залетать, чтоб дисбаланс возник
1 час назад, hama сказал:
И у меня чёрная:) и кондей часто, чтоб окна не потели. Да, за 8 лет пробег у кондея нормальный получился. Значит, в эконом варианте Лузар можно рассматривать:) а что за контакты подгибать? Там на корпусе реле стоит? А валео если оставить, родное? Точнее переставить на Лузар?
9 часов назад, pzm76 сказал:
Так салонник после моторчика с лопастями.
До Ниссана были корейцы, там все по уму, моторчик с крыльчаткой после фильтра. Вся грязь остается на фильтре. Фильтр стоит горизонтально за бардачком. Вся замена занимает 5-10 минут. Красота и никакого дисбаланса)). А здесь вся система вентиляции через одно место.
В 28.10.2022 в 12:23, Navy сказал:
Кто пробовал менять втулку – вот такая нам подойдёт – ksu0005?
Заказал Luzar, но есть идея поменять её своими силами
и какую смазку в неё надо, не подскажете?
В 11.01.2017 в 08:05, DeD895 сказал:
Почему-то.. сам наверное?)
.Здравствуйте. Такая проблема.заработал вентилятор радиатора и не отключается.даже когда глушишь Авто.что это?температурный датчик?кто нибудь знает где он?спасибо.
есть такая тема. Там народ описывает все свои случаи поломок и решение вопроса
Машина простояла сутки.приехал час назад с работы.накинул клемму,сразу вентилятор включился.скинул клемму на вентиляторе,отключил совсем.потом под воздухопроводом постучал по блоку.клемму назад поставил и всё))перестал крутиться))в общем,спасибо “Танкисту”)))
4 часа назад, Сергей33 сказал:
Добрый день.
Для решения вашего вопроса, советую обратиться Вам в любой дилерский центр. Найти ближайший можно по ссылке https://www.nissan.ru/dealer-locator.html
Вопрос про вентилятор. У нас тут потеплело до -3 и поскольку кнопка а/с у меня всегда включена, то кондей включился и вентилятор тоже. И появился посторонний звук. Как будто вентилятор задевает за что-то, шорох какой-то. Выключаю кондей – тишина. Внешне глянул вроде ничего не мешает.
Может у кого было подобное?
руками покрутите за крыльчатку, если тяжело вращается, люфтит, подклинивает или издает посторонние звуки, то менять.
В 01.03.2018 в 20:59, nog сказал:
И лучше это сделать сейчас, пока прохладно на улице. Летом в жару может заклинить и тогда можно легко словить «перегрев движка». Сам сейчас почти месяц ловил нормальную цену на isnext’е. Китайский моторчик не решился вставлять, взял оригинал в сборе (вот его партнамбер если что – Nissan 21481JD200).
Добрый день. Обратил внимание, что вентилятор охлаждения двигателя работает только на первой скорости и только при включенном кондиционере. На второй скорости не работает. Подскажите в какую сторону смотреть – датчик температуры или реле какое?
Добрый день. Не ткнете носом -где можно электрическую схему управления вентилятором охлаждения двигателя посмотреть?
судя по всему, начинает накрываться подшипник вентилятора радиатора, периодически сильный шум/свист.
какие бюджетные варианты ремонта?
кто-то менял подшипник?
Изменено 16 апреля, 2019 пользователем Sergiooo
Изменено 16 апреля, 2019 пользователем Аскар
14 часа назад, Аскар сказал:
спасибо! Вот теперь думаю – за неделю завыл несколько раз всего, теперь опять тихо работает. нужно ли париться? не будет такого что в какой то момент не включится, и тосол закипит?
16 минут назад, Sergiooo сказал:
нужно, сдохнет как всегда в самый неподходящий момент.
ЗЫ: Это как моторчиком печки: по рычит, по воет с полгода, а сдохнет за городом в -30
в общем меня постигла проблема с вентилятором охлаждение, люфтит крыльчатка, и бывает но не всегда при работе кондиционера издает металлический скрип, ознакомился с проблемой, понял, что сам вентилятор не ремонтопригодный поэтому надо покупать новый, естественно оригинал уж очень дорого стоит глаз упал на аналог фирмы либо Luzar либо Termal??
так вот собственно вопрос какой купить вентилятор??
В 17.04.2019 в 01:59, Аскар сказал:
Бери этот не прогадаешь.
Всем привет. Столкнулся с проблемой. При повороте ключа в положение on включается вентилятор на 3-5 секунд и сам выключается, не зависимо завёл двигатель или нет. Так же после того как глушу двигатель включается на те же 3-5 секунд и сам вырубается. Замечаний к работе двс нет, но ситуация напрягает
Да и вентилятор надо сказать тихий у кашкая, иногда и не поймешь вентилятор работает или нет. Я после девятки привык, что когда вентилятор включается, то его слышно в салоне и вибрация идет по кузову ))) Думаю вам не стоит париться по этому поводу.
1 час назад, alekseyeve сказал:
у кашкая одно реле вентилятора и на ОЖ и на климат? потому что климат включаю и вентилятор работает.
У вентилятора две скорости и два реле. Реле впаяны в плату IPDM (коробка с предохранителями). Приоритет включения вентилятора по давлению фреона при работающем компрессоре климата.
Поэтому даже в жару (35 гр в пробках), если работает компрессор, температура ОЖ выше 95 не поднимается. И еще, если компрессор выключен вентилятор включится на низкую скорость при 98 гр ОЖ и на высокую при 100 гр.
Изменено 1 сентября, 2021 пользователем Kondtantin
Надо будет прогреть до рабочей и стоять смотреть крутнёт или нет )
2 минуты назад, Kondtantin сказал:
Поэтому даже в жару (35 гр в пробках), если работает компрессор, температура ОЖ выше 95 не поднимается. И еще, если компрессор выключен вентилятор включится на низку скорость при 98 гр ОЖ и высокую при 100 гр.
стрелка на приборке всегда как вкопанная стоит чуть меньше середины шкалы ( Коробка с предохранителями которая? та что под воздуховодом и там где реле вентилятора? одно реле знаю а второе как определить? Нет картиночки? спасибо!
может предыдущий владелец заменил датчик температуры ОЖ на какой то где сработка не 98 и 100? может же такое быть? На самом датчике этом есть обозначение какие то? Спасибо!
4 минуты назад, alekseyeve сказал:
Она так может стоять до перегрева.((( Температуру ОЖ лучше проверять/смотреть адаптером типа ELM 327. Программки типа Мотордата OBD могут показывать на какую скорость включен вентилятор.
10 минут назад, Kondtantin сказал:
а каковы признаки перегрева? как проявляется? спасибо!
17 минут назад, alekseyeve сказал:
Загорается ЧекИнжин и стрелка температуры ОЖ уходит резко вправо.
1 час назад, Kondtantin сказал:
3 часа назад, alekseyeve сказал:
не всегда же ездить с адаптеров елм и прогой в руках
У меня адаптер вставлен в разъем OBD постоянно. И несколько программ для него на телефоне. Я постоянно по МО езжу и без этого никак!
9 часов назад, alekseyeve сказал:
31.08.2021 в 12:26, alekseyeve сказал:
Вот эту штуку проверь в левом верхнем углу радиатора со стороны мотора. У меня такая беда была на 1.6. Не нравилось как работает кондиционер, в сервисе заметил товарищ. Этот резистор регулирует скорость вращения в зависимости от температуры радиатора. Там снять/установить 3 мин. Если он вышел из строя на “пружинке” заметишь, я правда не сразу заметил пока мультиметром не убедился, что сопротивление не меряется.
Изменено 1 сентября, 2021 пользователем Demon4ik
Ничего себе как тут темы развиваются на пустом месте, осталось только резистор на китайский поменять чтобы наверняка закипела и проблем хапнуть, ведь когда машина исправно работает скучно многим становится.
22 часа назад, chuk78 сказал:
Не ищите черную кошку в темной комнате.
3 часа назад, Аскар сказал:
Я не с целью указать что брать, это фото из переписки с моим поставщиком, когда была поломка.
1 час назад, chuk78 сказал:
Виталий, поясни. Разве нормально, что вентилятор тарабанит по максимуму? Этой хрени цена по сути 100р, там просто спираль. Если спираль перегорает, то он работает все время на 2 скорости. Я же не жучок предлагаю воткнуть.
у автора вопроса все исправно работает
почему не растет температура тогда и не закипает двигун?
Предположу, что всегда включен кондей.
Хрен двс вскипятишь при этом условии. И варик перегреть практически невозможно, даже в пробках.
Он изначально коструктивно “холодный” мотор, сама система охлаждения и алюминевый блок с хорошей потерей тепла, поэтому Ташкента зимой не стоит ожидать как бы не пытались. Физику перекидыванием всяких шлангов и помпами не обманите.
15 часов назад, chuk78 сказал:
“Я художник, я так вижу”
Ну короче, советуем товарищу завести машину с включенным кондеем и хоть раз заглянуть под капот.
01.09.2021 в 18:09, Demon4ik сказал:
эту проверил, она в норме
19 часов назад, pzm76 сказал:
31.08.2021 в 16:26, alekseyeve сказал:
Интересно почему не растет температура тогда и не закипает двигун?
Так поэтому и не закипает, потому что не растёт температура. Успокойтесь и не насилуйте себе голову.
У кого-нибудь плавились контакты на вентиляторе??
Затарахтел родной вентилятор, заменил его на Luzar,
Через месяц вдруг температура скакнула в пробке, посмотрел вентилятор не работает,
Отсоединил контакты, а один как будто горелкой грели: пластик осыпался, металл перегретый.
кое как присоединил и доехал.
Хотел починить родной вентилятор (7 лет 200ткм) – там 2 щетки из 4 стерлись в ноль
И с задним подшипником-втулкой что то нужно придумать.
В 06.09.2021 в 19:51, chuk78 сказал:
В 08.09.2021 в 08:55, MG10 сказал:
чем все закончилось?