ЖИДКОСТИ, ЗАПРАВОЧНЫЕ ОБЪЁМЫ, ИНТЕРВАЛЫ ЗАМЕН
Масло моторное 5W-40
- интервал замены: 15 тыс. км
- заправочный объем: 4,8 литра
Антифриз Genuine NISSAN Type D Coolant 7711428132
(концентрат, разбавляется с дистиллированной водой 1:1)
- частичная замена для ТО: 6,7 литра
- интервал замены: 90/150 тыс. км
Almera G15
Масло АКПП полный заправочный объем + 2 литра /AT
- интервал замены 60/120 тыс. км
- полная замена на стенде: 7.7 + 2 литра
Масло АКПП частичный заправочный объем /AT
- интервал замены 60/120 тыс. км
- частичный заправочный объем для ТО: 5.0 литров
Масло МКПП 75W-80 /F5
- интервал замены: 90/150 тыс. км
- заправочный объем: 3.0 литра
- интервал замены: 15 тыс. км
- заправочный объем: 2.7 литров
Антифриз частичный заправочный объем
- интервал замены: 90/150 тыс. км
- частичная замена для ТО: 4,5 литров
- интервал замены 60/120 тыс. км
- частичный заправочный объем для ТО 5,0 литров
Масло МКПП /F5
- интервал замены 90/150 тыс. км
- заправочный объем – 2.6 литра
- интервал замены 15 тыс. км
- заправочный объем – 3.4 литров
Антифриз полный заправочный объем + 2 литра
- интервал замены 90/150 тыс. км
- заправочный объем для ТО 4 литра
- замена 60/120 тыс. км
- полный заправочный объем для 7.7 + 2 литра
- замены 60/120 тыс. км
- частичный заправочный объем для ТО 4.5 литров
- интервал замены: 15 тыс. км
- заправочный объем: 4.3 литра
- интервал замены 90/150 тыс. км
- заправочный объем – 6.3 литра
Масло МКПП 75W-80 /CR14DE, HR116DE
- интервал замены 90/180 тыс. км
- полный заправочный объем – 2.6 литра
Масло моторное 5W-40 /HR16DE
- интервал замены 15 тыс. км
- полный заправочный объем – 4.6 литров
- интервал замены 90/150 тыс. км
- частичный заправочный объем – 4.5 литра
Масло АКПП Matic-D полный заправочный объем + 2 литра /QG18DE /AT
Масло АКПП Matic-D частичный заправочный объем /QG18DE /AT
- интервал замены: 60/120 тыс. км.
- частичный объем для ТО: 5,0 литров
Масло АКПП NS-1 /QR20DE /MCVT
- интервал замены: 60/120 тыс. км.
- частичный объем: 5,5 литров
Масло АКПП NS-1 полная замена на стенде /QR20DE /MCVT
- замена при пробеге: 90/180 тыс. км.
- заправочный объем: 3,1 литра
Масло моторное 5W-40 /QG16DE, QG18DE
- интервал замены: 15 тыс. км. пробега
- заправочный объем: 2,7 литра
Масло моторное 5W-40 /QR20DE
- интервал замены: 15 тыс. км. Пробега
- заправочный объем: 3,9 литра
Антифриз /QG16DE, QG18DE
- интервал замены: 90/150 тыс. км. пробега
- частичный заправочный объем для ТО: 5,0 л
Антифриз /QR20DE
- интервал замены: 90/150 тыс. км. пробега
- частичный заправочный объем для ТО: 5,5 л
- полный заправочный объем + 2 литра
- полная замена антифриза на стенде: 6,7 + 2 л
Масло 75W-80 для механической коробки передач
- интервал замены 90/150 тыс. км
- заправочный объем – 4.8 литра
Масло Matic-D для автоматической коробки передач
- интервал замены: 60 тыс км.
- полный заправочный объем: 9.4 литра
- частичный заправочный объем: 7.0 литров
- интервал замены: 15 тыс км.
- заправочный объем: 4.1 литра
- интервал замены: 90 тыс км.
- заправочный объем: 8.5 литра
Масло АКПП NS-2 полный заправочный объем + 2 литра /MCV
- интервал замены 60/120 тыс. км.
- полная замена на стенде: 8.3 +2 литра
Масло АКПП NS-2 частичный заправочный объем /MCV
- интервал замены 60/120 тыс. км.
- заправочный объем для ТО: 6 литров
Масло МКПП 75W-85 /HR16DE /F5
- заправочный объем: 2.3 литра
- интервал замены 90/180 тыс. км
Масло МКПП 75W-85 /MR20DE /F6
- заправочный объем: 2.0 литра
- интервал замены 90/180 тыс. км
- интервал замены 15 тыс. км.
- Заправочный объем 4.3 литра
Масло моторное 5W-40 /MR20DE
- интервал замены 15 тыс. км.
- Заправочный объем 4.4 литра
Антифриз частичный заправочный объем /HR16DE
- интервал замены: 90/150 тыс. км
- заправочный объем: 5,9 литра
Антифриз частичный заправочный объем /MR20DE
- замена 90/150 тыс. км
- частичный заправочный объем для ТО: 5,0 литра
- 1.2Т HRA2DDT – 4.7л
- 2.0 MR20DD – 3.8л
- 1.6D R9M – 5.5л
Масло АКПП CVT Fluid NS-3 KE90999943 5L.
Масло МКПП MT-XZ тип TL/JR или API GL-4 SAE75W-80
Масло раздаточной КПП ke907-99932
Масло редуктора заднего моста API GL-5 SAE 80W-90
Qashqai J11
Масло АКПП Matic-J полный заправочный объем + 2 литра /AT
- интервал замены 60/120 тыс. км
- полный заправочный объем – 10.3 +2 литра
Масло АКПП Matic-J частичный заправочный объем /AT
- замена 60/120 тыс. км
- заправочный объем для ТО 4,0 литра
Масло МКПП XZ 75W-85 /MT
- интервал замены 80 тыс. км
- заправочный объем 4.32 литра
- интервал замены 10 тыс. км
- полный заправочный объем – 6.5 литров
Масло раздаточной коробки Matic-D
- интервал замены 60/120 тыс. км
- заправочный объем – 3.0 литра
Масло редуктора меж колёсного дифференциала перед/зад 80W-90 (API GL-5)
- интервал замены 60/120 тыс. км
- передний мост – 0.85 литра
- полный заправочный объем + 2 литра
- полная замена на стенде: 13.1+2 литра
- интервал замены 100 тыс. км
- частичный заправочный объем для ТО 8.0 литров
- · VQ35 – 4.8л
- QR25 – 4.9л
Антифриз – 9.6л
Масло заднего дифференциала – Nissan differential API GL-5 SAE 75W-90 – 0.5л
Масло РКПП – Nissan API GL-5 SAE 80W-90 – 0,31л
МаслоАКПП Matic-D /QR20DE
- интервал замены 60/120 тыс. км
- полный заправочный объем: 8.4 литра
- частичный заправочный объем: 5.0 литров
Масло АКПП Matic-D /VQ23DE
- интервал замены 60/120 тыс. км
- полный заправочный объем: 8.9 литра
- частичный заправочный объем: 5.0 литров
Масло АКПП NS-2 /VQ35DE
- интервал замены 60/120 тыс. км
- полный заправочный объем: 10.2 литра
- частичный заправочный объем: 7.0 литров
- интервал замены 15 тыс. км.
- Заправочный объем 3.9 литра
Масло моторное 5W-40 /VQ23DE, VQ35DE
- интервал замены 15 тыс. км.
- Заправочный объем 4.5 литра
Антифриз частичный заправочный объем /QR20DE
- интервал замены 90/150 тыс. км
- заправочный объем: 7,4 литра
Антифриз частичный заправочный объем /VQ23DE
- интервал замены: 90/150 тыс. км
- заправочный объем: 8,2 литра
Антифриз частичный заправочный объем /VQ35DE
- интервал замены: 90/150 тыс. км
- заправочный объем: 8,8 литра
Масло АКПП NS-2 /VQ25DE
- полный заправочный объем – 8.3 литра
- частичный заправочный объем – 6.0 литров
Масло ДВС – 5w40
- QR2.5 – 4.6 л
- VQ3.5 – 4.6 л
Масло АКПП CVT
- полный заправочный объем QR2.5 CVT Fluid NS-3 KLE5300004 4L. / 999MPNS300P 1L. – 7.4л
- полный заправочный объем VQ3.5 CVT Fluid NS-2 KLE5200004 – 8.2л
Антифриз – L248 -полный заправочный объем – 9.1 л
Тормозная жидкость – DOT 4 – заправочный объем – 1 л
Teana L33
Масло АКПП Matic-D /AT
- интервал замены 60/120/180 тыс. км
- частичный заправочный объем для ТО: 5.5 литра
- интервал замены 15 тыс. км
- заправочный объем: 4.1литра
Масло раздаточной коробки и дифференциалов 80W-90 (API GL-5)
- в раздаточную коробку: 0,31 л
- в межколесные дифференциалы: 0,55 л
- полный заправочный объем + 2 литра
- полная замена на стенде: 7,1+2 литров
- интервал замены 90/150 тыс. км
- частичный заправочный объем для ТО: 4 литра
- интервал замены 60/120 тыс. км
- частичный заправочный объем – 6.0 литров
МаслоМКПП XZ 75W-85 /MR20DE, QR25DE
- интервал замены 90/180 тыс. км
- заправочный объем – 2.0 литра
- интервал замены 15 тыс. км
- заправочный объем: 4.4 литра
Масло моторное 5W-40 /QR25DE
- интервал замены 15 тыс. км
- заправочный объем: 5.1литра
Масло раздаточной коробки 80W-90 (API GL-5)
- интервал замены 60/120 тыс. км
- заправочный объем – 0.36 литра
Масло редуктора дифференциала перед/зад 80W-90 (API GL-5)
- интервал замены 60/120 тыс. км
- заправочный объем – 0.55 литра
Антифриз /MR20DE /CVT
- интервал замены 90/150 тыс. км
- заправочный объем – 7.4 литра
Антифриз /MR20DE /MT
- интервал замены 90/150 тыс. км
- заправочный объем – 7.6 литра
Антифриз /QR25DE
Масло моторное:
- 2.0 – 4,4л
- 2,5 – 4.6л
- 1.6D R9M – 5.5л
- МКПП 2,0 – NISSAN MT-XZ TL/JR Type
- МКПП 1,6 – Nissan MT-XZ Gear Oil Sports & Off-Road Vehicles
- Вариатор – NISSAN CVT Fluid NS-3 – 7.4л
Жидкость в раздаточной кпп – NissanDifferentialFluid
Масловзаднемдифференциале – Nissan Differential Fluid
Охлаждающая жидкость – Nissan Genuine Coolant L255N или L248
МаслоАКПП Matic-S KLE24-00002-EU
Маслораздаточнойкоробки Nissan Transfer Fluid for ATX90A KLD22-00001-EU
Масло редуктора переднего/заднего моста ke907-99932
- передний мост – 0.75 л
- задний мост – 2.3 л
- полный заправочный объем – 10,2 л
- частичный заправочный объем – 6,5 л
Масло раздаточной коробки GL5 80w90
Масло редуктора заднего моста GL5 80w90
Тормозная жидкость DOT4
Регламент ТО Ниссан Кэшкай
Регламент технического обслуживания для Nissan Qashqai J10, J11.
Калькулятор ТО для Nissan Qashqai
Кашкай 2016 года, вариатор, двигатель 1,2, какую тормозную жидкость нужно подливать, скиньте название и фирму, а лучше фотку. Заранее спасибо!
Ссылка на комментарий
У колодок износ 50-60%, а в бачке жидкость меньше минимальной отметки, до ближайшего сервиса 100 км.
11 часов назад, Вра4 сказал:
Любую DOT4, но как бы не пришлось отливать потом при замене колодок.
DOT4 любой можно долить. По мануалу, если я не ошибаюсь, замента тормозной каждые 30 т.км или 2 года.
Коллеги, кто-нибудь сам прокачивал тормозную систему ? На машине без АБС я на практике знаю что и как делать, а вот с АБС не делал ни разу.
Там вроде АБС надо отключать. Доберусь до компа, скину порядок прокачки по мануалу.
8 минут назад, Васильич32 сказал:
Никогда на АБСных машинах ничего не отключали- один внизу перемещается, второй, педалькой дергает) Все.
1 час назад, MaxMikhey сказал:
Официалы делали замену тормозухи и прокачку, как обычно, накачал педалью, выпустил, также по диагонали, как и везде.
Изменено 11 августа, 2022 пользователем Andrey174
Я вспоминаю, что никто ничего не качал, просто самотёком лилась. Только в бачок подливали.
2 часа назад, MaxMikhey сказал:
13 минут назад, pzm76 сказал:
Кстати, у меня от ВАЗа осталась подобная приспособа для прокачки торомзов, только она к покрышке накаченной присоединяется. Я её по советским книжкам ещё делал )
Надо будет померить крышку, может подойдет. Крышка вроде от бачка сцепления Классики.
При замене по гарантии главного тормозного цилиндра на Жуке применяли установку, как в пред. посте. Ничего вроде не отключали (5 лет прошло может запамятовал). Все остальные разы самотёком. Иногда сразу 4 баклашки вешали, последние разы по 2, перед – зад.
Изменено 11 августа, 2022 пользователем NisMan
8 минут назад, MaxMikhey сказал:
Я надеюсь в этой машине нет регулятора тормозных усилий
58 минут назад, MaxMikhey сказал:
Менял тормозуху у дилера. Один в машине педальку давил, второй внизу с баночкой. Ничего не отключали.
Тормозная жидкость Nissan Dot-4 KE903-99932?
При эксплуатации автомобиля необходимо проводить его регулярное ТО, а так же производить замену всех необходимых личностей согласно рекомендациям завода изготовителя. Так например, тормозную жидкость необходимо менять каждые 2 года эксплуатации авто, либо каждые 30 000 км пробега. За это время жидкость мутнеет и теряет свои свойства.
Какую жидкость выбрать для замены
С завода залита жидкость оригинальная жидкость Nissan KE903-99932. Стоимость 1 литра около 400-450 рублей. Для полной замены тормозной жидкости хватит 1 литра. Если оригинальную жидкость найти не удалось, можно выбрать один из аналогов указанных ниже:
- ATE 03.9901-5801.2 от 250 руб
- Bosch 1 987 479 001 от 400 руб
- ELF 194743 от 550 руб
- ENI 8003699009127 от 350 руб
- Fenox SBF4010 от 220 руб
- TCL 00833 от 600 руб (Япония)
- Wolf 8307805 от 450 руб
Все цены, указанные выше за 1 литр жидкости, для полной замены литра вполне хватит. Сама по себе процедура не сложная, благодаря нашей подробной инструкции с ней справиться даже начинающий автолюбитель. В автосервисе за замену тормозной жидкости придется заплатить от 500 рублей и выше.
Порядок прокачки тормозных механизмов
- Задний правый
- Передний левый
- Задний левый
- Передний правый
То есть прокачка суппортов происходит крест на крест. Она необходимо для того, чтобы очистить систему от старой жидкости и заполнить ее новой.
Инструкция по самостоятельной замене
Итак, нам потребуется ключ на «8» желательно накидной, а так же шпириц 20 кубовый и прозрачный шланг длинной около 50 см и толщиной внутреннего диаметра около 5мм. Так же следует приготовить емкость для слива старой жидкости.
С помощью шприца аккуратно откачиваем из расширительного бочка старую жидкость до минимального уровня.
Полностью сливать жидкость не нужно, чтобы не завоздушить тормозную систему.
После того, как откачали жидкость, поддомкрачиваем автомобиль и в порядке указанном выше начинаем прокачивать суппорта, выгоняя тем самым старую жидкость.
На фото показан клапан спуска воздуха, очищаем его от пыли и надеваем на него наш шланг, вторую его часть погружаем в емкость со старой тормозной жидкостью. Кончик шланга должен быть обязательно погружен в жидкость.
Подливаем в расширительный бочок жидкость до максимального уровня и начинаем прокачку. Один человек садиться в автомобиль и начинает качать педаль тормоза до тех пор, пока она не станет жесткой. Далее он нажимает на педаль и держит, а вы откручиваете спускник воздуха на суппорте. Слив старую жидкость педаль уйдет в пол. Помощник опять накачивает педаль до жесткого состояния, вы опять откручиваете спускник и сливаете старую жидкость с воздухом.
Так необходимо проделать до тех пор пока не пойдет чистая жидкость во всех 4 суппортах без воздуха. При прокачке обязательно следите за уровнем в расширительном бочке и не допускайте его опустошения, иначе придется прокачивать все по новой.
После прокачки следует несколько раз нажать на педаль тормоза перед движением, затем проехать и проверить тормоза, если все в порядке радуемся проделанной работе и при необходимо доливаем тормозную жидкость до необходимого уровня.