Содержание
Казалось бы, странный вопрос: «Как правильно проверять уровень масла в двигателе?» Что может пойти не так? На самом деле – очень многое! В данном материале рассказываем о том, как проверить уровень масла в различных условиях и что делать, если он отличается от нормы.
Недостаток масла может иметь серьезные последствия для работы АКПП. Признаки масляного голодания, такие как сбои в работе насоса и непостоянная работа АКПП, могут привести к выходу из строя фрикционов, сальников и подшипников АКПП.
Чтобы избежать дорогостоящего ремонта, рекомендуется своевременно долить масло.
Также следует обратить внимание на признаки износа подшипников масляного насоса, такие как дерганье машины, затруднения при переключении скоростей, свист и скрежет, и принять соответствующие меры.
Если вам не удается самостоятельно пополнить смазку в АКПП, то вам нужно транспортировать автомобиль на эвакуаторе. Если эвакуатора нет, то можно буксировать автомобиль с автоматической коробкой передач только со скоростью 40 км/ч и включенной нейтральной передачей на буксирующем автомобиле.
Пополнить масло в пути не сложно, если у вас есть запасное. Понадобится не более одного литра или даже меньше. Для этого нужно выполнить следующие действия:
- Проверьте уровень масла тем способом, который соответствует вашей коробке, описанному выше.
- Если у коробки есть щуп, вставьте его в отверстие щупа и долейте масло. Затем снова проверьте уровень с помощью щупа.
- Если у вас без щуповая коробка, то заливайте масло до тех пор, пока оно не начнет выливаться. Заливку масла можно выполнить с помощью специального шприца.
Эксперты “За рулем” назвали признаки того, что масло нужно срочно заменить.
Во-первых, это указанный в сервисной книжке срок – год. Без потери качества масло может храниться только в закрытой канистре, без соприкосновения с воздухом. В двигателе начинается процесс ускоренного окисления, нагревание и охлаждение, соприкосновение с агрессивными картерными газами.
В сложных условиях эксплуатации – на грунтовых дорогах, при частых пусках в морозы и коротких поездках, при частных пробках, буксировке прицепа, движении со скоростью более 120 километров в час, поездках по горным дорогам, длительной работе на холостом ходу и использовании автозапуска – менять масло лучше раз в полгода.
Второй признак – расчет моточасов с помощью специальных приборов или формул. Это особенно актуально для автомобилей, которые подолгу стоят с работающими моторами (такси, машин с персональными водителями, с автозапуском) и эксплуатируются в холодном климате. Замена обязательна, если пробег приближается к 300 моточасам.
Также нужно проверять уровень и состояние масла не реже, чем раз в тысячу или полторы тысячи километров. Если уровень начал резко снижаться, значит масло выработало свой ресурс (либо было невысокого качества), перестало справляться с нагрузками двигателя.
На щупе у бензинового двигателя масло не должно быть абсолютно черным (риски должны просматриваться); недопустим горелый запах (значит масло перегрелось). Если капнуть масло на бумагу, не должно быть сажи и блесток металла.
Оцените вязкость масла: капля на вынутом щупе должна застыть, собраться, продержаться несколько секунд и только после этого упасть. Такой тест нужно делать при каждой проверке уровня масла.
Ранее “РГ” писала о топ-5 неисправностей авто, вызванных некачественным бензином.
Моторное масло играет решающую роль в обеспечении бесперебойной работы двигателя. Правильное поддержание уровня масла обеспечивает долгий срок службы механизмов и оптимальное энергетическое потребление.
Функции моторного масла в двигателе
Моторное масло выполняет ряд важных функций в двигателе автомобиля, обеспечивая его надежную и эффективную работу:
- Смазка: Одной из основных функций моторного масла является смазка двигателя. Внутренние компоненты двигателя, такие как поршни, шатуны, коленчатый вал, распредвал и другие подвижные части, работают настолько близко и быстро, что без смазки между ними происходило бы сильное трение и износ. Моторное масло обеспечивает смазку, создавая пленку между поверхностями, которая снижает трение и износ, продлевая тем самым срок службы двигателя.
- Охлаждение: Моторное масло также выполняет функцию охлаждения. В процессе работы двигателя происходит значительное тепловыделение. Масло поглощает тепло от горячих поверхностей двигателя и переносит его к масляному радиатору (охладителю масла), где тепло отводится в атмосферу. Это позволяет поддерживать оптимальную температуру работы двигателя и предотвращает его перегрев.
- Защита: Моторное масло также служит для защиты двигателя от коррозии и окисления. Оно создает защитную пленку на металлических поверхностях, предотвращая контакт с воздухом и влагой, что может вызвать ржавчину и окисление. Это особенно важно внутри двигателя, где множество компонентов подвержено высоким температурам и окружению с различными химическими веществами.
- Очистка: Масло выполняет функцию очистки двигателя, удаляя отложения, грязь, металлические частицы и другие загрязнения, которые могут образовываться внутри двигателя в процессе его работы. Очищенное масло направляется через масляный фильтр, который улавливает мельчайшие частицы, прежде чем масло возвращается обратно в двигатель.
- Автомобиль устанавливается на ровную и горизонтальную поверхность. Это необходимо для точных измерений, так как наклон может исказить результаты.
- Двигатель должен быть выключен и давать ему немного остыть после работы. Это снижает риск ожога при работе с горячим маслом.
- Специалист осторожно извлекает масляный щуп из масляного смотрового отверстия. Отверстие обычно расположено на верхней крышке двигателя и может быть закрыто крышкой или просто иметь пробку.
- Важно избегать контаминации, поэтому щуп следует вынимать аккуратно.
- Специалист чистит масляный щуп от остатков масла, если они есть. Это делается для того, чтобы избежать искажения результатов.
- Затем масляный щуп вводится обратно в масляное смотровое отверстие до упора.
- После введения щупа специалист медленно извлекает его, чтобы увидеть уровень масла. На масляном щупе обычно есть отметки, обозначающие минимальный и максимальный уровень масла.
- Уровень масла должен находиться между этими отметками. Если масло находится ниже минимальной отметки, это может свидетельствовать о необходимости долить масло.
- Если уровень масла находится ниже минимальной отметки, специалист должен долить масло через маслозаливное отверстие, обычно расположенное на верхней крышке двигателя.
- Доливка производится медленно, с периодической проверкой уровня масла, чтобы не перелить его.
Эти функции моторного масла играют решающую роль в обеспечении долговечности и эффективности работы двигателя автомобиля. Поэтому регулярная замена и правильный выбор масла имеют важное значение для здоровья и производительности двигателя.
Процесс проверки уровня масла
Проверка уровня масла в двигателе автомобиля – это важная процедура для поддержания его надежной работы. Этапы проверки уровня масла специалистами:
- Подготовка автомобиля:
- Вынимание масляного щупа:
- Очистка и повторное введение щупа:
- Считывание показаний:
- Доливка масла (при необходимости):
После завершения процедуры проверки уровня масла и, при необходимости, доливки, специалисты могут убедиться, что уровень масла находится в пределах рекомендованных значений, что важно для надлежащего смазывания двигателя и его надежной работы.
Оценка состояния масла
Оценка состояния масла в двигателе автомобиля – это важный этап в поддержании его надежной работы. Для оценки состояния масла механики и автомеханики обращают внимание на следующие факторы:
- Цвет масла:
- Консистенция масла: Механики могут оценить масло, тряская масляный щуп между пальцами. Наличие металлических частиц, грязи или других примесей может быть заметно на ощупь. Чистое масло должно быть гладким и без частиц.
- Запах масла:
- Запах масла также может предоставить информацию о его состоянии. Нормальное масло имеет характерный масляный запах.
- Горелый запах: Если масло имеет запах сгоревшего или перегретого, это может свидетельствовать о проблемах с двигателем, таких как перегрев или утечка масла.
Важно отметить, что визуальная оценка, ощупывание и оценка запаха масла могут дать первичное представление о его состоянии. Однако для более точной диагностики масла и состояния двигателя, часто требуется проведение химических анализов и использование специализированных оборудований, что лучше оставить на профессиональные автомастерские и сервисы.
Почему регулярная проверка масла так важна?
Регулярная проверка уровня и состояния масла в двигателе автомобиля является важной профилактической мерой, и вот почему:
- Долговечность двигателя: Масло в двигателе выполняет функцию смазки, снижая трение между двигательными компонентами. Регулярная проверка и поддержание правильного уровня масла позволяют избежать износа и перегрева двигателя. Это означает, что двигатель будет работать более эффективно и иметь более продолжительный срок службы.
- Экономия топлива: Правильный уровень масла и его качество имеют важное значение для оптимальной работы двигателя. Недостаточное количество масла или его низкое качество могут привести к увеличению трения и сопротивления, что ухудшает топливную экономичность автомобиля. Регулярная проверка и поддержание правильного уровня и качества масла могут помочь снизить расход топлива.
- Предотвращение дорогостоящего ремонта: Если проблемы с маслом не будут обнаружены и устранены вовремя, это может привести к серьезным поломкам двигателя. Замена двигателя или капитальный ремонт могут быть очень дорогими. Регулярная проверка масла и его замена при необходимости могут предотвратить такие дорогостоящие ремонты.
Кроме того, регулярная проверка масла – это простая и доступная мера, которая помогает вам следить за общим состоянием вашего автомобиля и обеспечивать его бесперебойную работу. Она позволяет выявлять проблемы в самом начале, когда они еще не стали критическими, и принимать меры для их устранения, что делает вашу езду более безопасной и комфортной.
Преимущества проверки уровня масла профессионалами
Проверка уровня масла профессионалами имеет ряд преимуществ, которые делают эту процедуру более надежной и полезной:
- Точность: Профессиональные автомеханики используют калиброванные инструменты и оборудование для измерения уровня масла с высокой точностью. Это позволяет убедиться, что уровень масла находится в пределах рекомендованных значений.
- Опыт: Опытные специалисты могут обнаружить признаки проблем, которые могли бы быть упущены непрофессиональным автовладельцем. Они знают, какие изменения в состоянии и цвете масла могут указывать на потенциальные проблемы в двигателе.
- Советы по уходу: Профессионалы могут предоставить рекомендации по правильному уходу за двигателем и выбору подходящего масла для вашего автомобиля. Они могут дать советы по интервалам замены масла и другим аспектам обслуживания, чтобы продлить срок службы двигателя.
- Общий осмотр: При проверке масла профессионалы могут также осмотреть другие компоненты и системы автомобиля. Это может помочь выявить другие потенциальные проблемы или неисправности, которые могут потребовать ремонта или замены.
- Гарантия качества: При обслуживании автомобиля в авторизованном сервисном центре вы можете ожидать, что работа будет выполнена в соответствии с высокими стандартами, и на работу и запчасти может предоставляться гарантия.
Поддержание оптимального уровня масла в двигателе — это ключ к долгой и надежной службе вашего Range Rover Sport. Обращаясь к профессионалам для регулярной проверки, вы гарантируете лучший уход за своим автомобилем и его безупречную работу на долгие годы.
Следите за своими автомобилями, и они не оставят вас на дороге!
Задать вопрос
Диагностика узлов и агрегатов на RR Sport — решаем проблемы с ремонтом, любой степени сложности
Команда квалифицированных узкопрофильных мастеров
Выгоднее, чем у дилера Land Rover на 45%
Гарантия до 12 месяцев
Сохранение заводской гарантии на 1 год без ограничения пробега
Проверять масло надо на холодном или на горячем двигателе?
В идеале – проверять масло на двигателе, прогретом до рабочей температуры, это плюс/минус 100 градусов, в зависимости от модели автомобиля и типа двигателя. В этом случае вы зафиксируете максимально точные показатели. Единственное: после остановки двигателя и перед тем, как достать щуп, подождите 3–5 минут, чтобы масло успело стечь в картер и уровень не был ложно занижен. Но бывают случаи, когда нет возможности проверить уровень масла на прогретом моторе, тогда учтите, что реальный показатель будет чуть выше. После прогрева мотора за счет расширения жидкости, уровень вырастет. Учитывайте это после замены масла, чтобы «перелив» не стал критическим.
Как часто проверять уровень масла?
Периодичность. Все знают, что моторное масло – важнейший фактор здоровья двигателя, и к его выбору надо подходить очень ответственно. Но не всем известно, как правильно проверять уровень масла так, чтобы не загубить мотор. Начнем с периодичности. Лезть под капот нового автомобиля всякий раз, когда собираешься куда-либо поехать, не стоит. Но проверять уровень масла нужно не реже чем после каждой тысячи километров пробега. Дело в том, что снижение уровня масла происходит даже на исправном автомобиле. В двигателе внутреннего сгорания это абсолютно нормальный процесс, связанный с его конструкцией. Масло смазывает образующиеся пары трения, стенки цилиндров и поршневые кольца. На поверхностях цилиндров остается масляная пленка, часть которой под воздействием высоких температур, возникающих в результате воспламенения топливовоздушной смеси, угорает.
Разница в двигателях. Кроме того, масло испаряется, улетучиваясь через систему вентиляции картерных газов, некоторая часть масляного пара уходит в камеры сгорания. Чем выше температура в двигателе, тем интенсивнее испарение. Да, современные двигатели оснащаются довольно эффективными системами отделения масла от картерных газов и последующим его возвратом в картер, но падение уровня масла все равно происходит. На двигателях с невысокой мощностью расход масла может превышать 500 граммов на 1 000 километров пробега. А на высокофорсированных моторах, например у моделей BMW серии M, допустимый расход моторного масла достигает 1,5 литра на 1 000 км! Важно также учитывать и тот факт, что разница между минимальным и максимальным значениями на щупе обычно составляет около 1 литра. Так что, если двигатель вашего автомобиля отличается повышенным расходом масла, вы рискуете столкнуться с дорогостоящим ремонтом, если вовремя не дольете его.
Следите за уровнем масла!
В данном материале мы рассказали о самых важных принципах проверки уровня масла, которые подойдут для любого автомобиля, будь то передовая иномарка или бюджетное авто отечественного производства. Пользуйтесь нашими советами, и ваш автомобиль прослужит долго!
Перелил масло в двигатель, что делать?
Перечислим три основных способа нормализовать уровень масла.
- Удобнее всего откачать лишнее масло через трубку, куда вставляется щуп. На современных автосервисах и станциях по экспресс-замене масла используется именно такое оборудование – быстро, чисто и очень удобно.
- Если вы залили масло выше уровня, а поблизости нет подходящих сервисов, воспользуйтесь тонким шлангом (от капельницы или системы омывания лобового стекла) и медицинским шприцем большого объема. Выньте щуп, погрузите шланг в отверстие, где был щуп, одной стороной, а через другую откачайте лишнее количество масла с помощью шприца.
- Можно убрать лишнее масло более сложным способом – немного открутить корпус масляного фильтра и дать маслу стечь тоненькой струйкой, затем плотно закрутить корпус фильтра.
Крайне не рекомендуем для слива лишнего масла откручивать пробку поддона картера. В этом случае велик риск слить больше, чем нужно, либо пробка соскочит со своей короткой резьбы и все масло окажется на полу. Если вам доступен только этот способ, подставьте под сливную горловину чистую емкость (например, канистру из-под масла с вырезанной тыльной стенкой), слейте его туда, а затем залейте обратно, но строго по уровню.
Что будет, если перелить масло в мотор?
Некоторые автовладельцы специально превышают уровень масла в двигателе, чтобы пореже его проверять. Хотя чаще масло переливают при замене на автосервисах или при самостоятельной доливке. В любом случае, если перелить масло, последствия могут быть не менее плачевными, чем если его не долить.
- Начнем с того, что превышение максимально допустимого уровня масла ведет к увеличенным нагрузкам на прокладки и сальники, а их повреждение ведет к утечке масла. Которое, если не заметить вовремя, обернется масляным голоданием и капремонтом ДВС.
- Второй неприятный момент избыточного уровня: попадание масла в дроссельный узел (и его последующее засорение) через магистраль вентиляции картерных газов. Это приведет к нарушению работы системы питания двигателя, что в долгосрочной перспективе способно вывести из строя некоторые датчики, свечи и даже форсунки.
- Вредно превышение уровня масла и для выхлопной системы. В критических случаях может пострадать каталитический нейтрализатор отработавших газов.
- Если ваш автомобиль оснащен турбокомпрессором, последствия могут быть еще печальнее: гарантировано загрязнение лопаток турбины и засорение интеркулера (там будет скапливаться масло, снижая эффективность охлаждения нагнетаемого воздуха). Как итог: чистка всей системы с дорогостоящей разборкой. В сложных случаях к этому добавится ремонт либо замена турбины.
Как устроен щуп для замера уровня масла?
Щуп для проверки уровня масла может быть изготовлен из листовой стальной пластины, металлического стержня, может представлять собой тонкую витую пружину. Он может быть длинным или коротким, в зависимости от конструкции конкретного двигателя. Но в любом случае на его конце должны быть надписи или иные пометки, обозначающие min и max уровня масла. На некоторых щупах они выбиты на пластине, на других расстояние между ними заполнено насечкой. На третьих контрольная площадка изготовлена из цветного пластика. Бывает, что минимальный и максимальный уровни обозначаются только двумя зазубринами на нижнем конце щупа либо штамповкой двух изгибов. В таких случаях надписей MIN и MAX может не быть. Но ориентироваться все равно просто: нижняя риска/зазубрина/выштамповка/засечка является минимальным уровнем, а верхняя – максимальным.
Когда уровень масла следует проверять чаще?
Чем больше пробег и, соответственно, износ двигателя автомобиля, тем чаще нужно проверять уровень масла. Эта формула применима ко всем автомобилям. Кроме того, расход масла сильно зависит от стиля вождения: чем выше скорость и обороты двигателя, тем больше масла угорает и испаряется. Водителям, предпочитающим активный стиль езды, как и владельцам авто с большими пробегами, рекомендуем доставать щуп раз в 500–700 км. Кстати, обязательно доведите уровень до нормы перед дальней поездкой, ведь на трассе двигатель работает на повышенных оборотах, отчего расход масла чуть выше. Точно так же, проверьте уровень, прежде чем завести мотор автомобиля, который стоял на месте больше трех недель. Возможно, за это время появилась утечка и масло вытекло. Либо в систему смазки начал просачиваться антифриз, в таком случае уровень масла будет выше максимального уровня.
Чем опасен неправильный уровень масла?
Принято считать, что вреден только критически низкий уровень, когда он стоит вровень или чуть ниже риски MIN на щупе. Это правда, при таком уровне масла даже заводить мотор нельзя. Ведь масляное голодание одинаково опасно как для бензиновых, так и для дизельных двигателей: пары трения деталей не будут получать достаточного количества смазки, что приведет к повышенному износу и быстрому сокращению ресурса силового агрегата. На стенках цилиндров появятся задиры, быстро износятся вкладыши, пострадают коленвал и распредвал, головка блока цилиндров. Все описанное выше приведет к капитальному ремонту и серьезным тратам. Отметим, что большинство современных моторов не гильзуются, то есть придется покупать новый блок цилиндров, который сегодня по стоимости сравним с покупкой контрактного мотора.
Как правильно проверять уровень масла?
Вот несколько простых, но очень важных советов:
- Поставьте автомобиль на ровную площадку. Откройте капот и достаньте щуп. Если рукоять щупа и поверхность двигателя вокруг нее сильно загрязнены, очистите их, чтобы в мотор не попадала лишняя грязь, и только потом доставайте щуп. Если двигатель работал, сразу после его остановки щуп вынимать не надо, следует подождать 5–10 минут, чтобы масло успело стечь в поддон.
- Протрите от масла нижний конец щупа, на который нанесены мерные риски, сухой чистой хлопчатобумажной тряпкой или салфеткой.
- Погрузите щуп обратно до упора, подождите пару секунд и достаньте его. Теперь можно проверять уровень по мерной/индикационной площадке, которая расположена на нижней части щупа.
- Идеальный уровень масла должен находиться ровно посередине между рисками MIN и MAX. Если масляный след чуть ниже или выше середины – это не имеет никакого значения.
- Важно! Уровень масла не должен быть ниже минимального уровня (ниже риски MIN), даже на пару миллиметров. В этом случае стоит долить масло в мотор.
- Важно! Уровень масла не должен быть выше максимального уровня (выше риски MAX). В этом случае стоит откачать лишнее масло.
Что делать, если уровень выше или ниже нормы, мы рассказываем в этой статье ниже.
Что будет, если ездить с низким уровнем масла?
А вот если уровень масла выше минимального значения хотя бы на полсантиметра, ехать можно, но в щадящем режиме и желательно до ближайшей заправки или автомагазина, чтобы довести уровень до нормы. В противном случае смазка потеряет часть своих свойств и будет быстрее загрязняться. В жару это может стать проблемой, так как моторное масло участвует в охлаждении ДВС. Низкий уровень повышает склонность мотора к перегреву, растет нагрузка на систему охлаждения и генератор. Если вы владеете турбированным автомобилем, низкий уровень масла может привести к выходу из строя турбины. Ее ремонт – дело очень затратное: даже на недорогих автомобилях бюджет по ремонту способен перевалить за 60–70 тысяч рублей.