Подскажите, имеет ли смысл устанавливать на Кашкай замок капота?
Есть ли необходимость угонщикам попадать под капот?
Или всё из салона легко отключается/обходится?
Замок помешает угонщику быстро обесточить сигнализацию и сирену, подобраться к ЭБУ для обхода штатного иммо.
Оптимально будет блокировать цепи под капотом и закрывать все это дело замком. Блокировки от доп.иммобилайзера или от самой сигнализации. Оптимальным минимумом считается комплекс из криптостойкой сигнализации+ доп. хорошего иммо + электромеханич. замок капота. Доп иммо управляет замком капота и подкапотными цифровыми блокировками
любой замок взламывается за пару минут. Будь то капот, акпп или еще чтото.
какие мнения какой замок(капота)и какой фирмы лучше поставить? думаю поставить фирмы Mul-T-Lock механический(с электроникой связываться лишний раз не люблю)что скажите нормальный вариант?
Не в коем случае не ставьте механич.замок капота
Механика имеет доступ из салона – личинка. Откусываем личинку и пассатижами открываем. Можно непосредственно воздействовать атаковать саму личинку замка.
Ссылка на комментарий
В 12.06.2016 в 07:36, илдар сказал:
я ее оттащила на парковку пока, чтобы во-первых поняли, что мне понятны намерения этих жуликов, и во-вторых, чтобы спокойно спать, пока не поставлю замок на капот и сигналку нормальную (например призрак 8 серии).
ну и каско моя подвела, у мск сейчас не очень хорошие времена, у меня на неделе новый полис в ингосе будет, там первые фары/стекла без справок
и еще предупредила соседей-автолюбителей, чтоб знали, что происходит у нас
.кстати, недалеко от нас (на неделе) увели камри черную (предыдущий кузов),, тоже неприятность,
т.к. мы в некотором смысле от транзитных авто обособлены, то кто-то местный или по наводке местных наркоманов
Мисс Марпл ))
Еще как вариант объявлений наклеить про дела темные. Намекнуть про камеры ночного виденья и патрули из жильцов и групп быстрого реагирования. И то, что разбираться с ворами будут успевать до прибытия полиции)) они все равно ходят и пробивают тачки,объявления увидят и призадумаются. Ну и пару ,, сов,, поставить))
Изменено 14 июня, 2016 пользователем Kovcheg
В 11.06.2016 в 19:01, джонлокк сказал:
что думаете по поводу такого замка на капот?
у него есть доп.функция от пневмоподушек.
цена с установкой 8 тыр.
Любой грамотно установленный электромеханический замок капота будет выполнять свои функции хорошо и качественно. Представленный Вами вариант не исключение.
Купил электромеханический замок и подкапотный модуль . Для установки и подключения обязательно ехать к дилеру или можно поставить в любой сертифицированной организации ? Это на счет сохранения гарантии .
Любой сертифицированный сервис. Не забудьте взять у них взять копию сертификата.
Сертификация услуг установочного центра – добровольна . Сертификат не является пропуском -вездеходом в мир гарантии дилера , будут неисправности , так же откажут в устранении недостатка по гарантии . Посему – любое понравившееся место на ваше усмотрение .
Если приводятся для примера замки капота от Кондрашова , то дальше можно даже не тратить время на обсасывание того , “какое именно устройство будет управлять замком” .
У Кондрашова дерьма не держат .
И он следит за новыми технологиями появляющимися у крадунов . Следит сидя на форуме разрабов техники для крадунов – phreaker.us . Только недёшево его защита обходится . Зато , надёжно .
Можно не ломать самому голову – что поставить . Но цена у него выше , чем у среднестатистических установщиков отирающихся с рекламными целями на разных авто-форумах .
Но можно и самому разобраться – что ставить , потратив месяц-другой на ползанье на forum.ugona.net и ему подобных .
14 минуты назад, stealth сказал:
Это всё понятно, мы в курсе, но на нём же свет клином не сошёлся, полно установщиков ничем не хуже. Ему надо не на Кашкай форуме себя рекламить, а у ТАЗоводов, их много и машины самые угоняемые
Насколько я знаю , он , практически не бывает на автофорумах . Может , на парочке каких-то , и всё .
А спалить его можно по нику “orion” . Очень прошаренный перец , но с гонором .
То, что будет управлять тоже важно.
Кондрашов работает с теми же системами, с которыми работают и все остальные:Пандора, Старлайн, Автолис и т.д.
Поэтому в какой-то степени Вы правы, вышеозвученные системы надежны и достойны внимания и замком капота будут управлять.
Вопрос только в функционале.
Неплохо , чтобы реальные установщики поругали/похвалили замок капота Атлет на разрыв троса .
Он же эффективен только при крайней трудоёмкости открытия штатного замка крюками , вытаскиванием решётки радиатора итп . Как на кашкае с этим обстоит ? Или тоже – только с хорошей колхозной допзащитой штатного замка .
Ведь время отъезда тачки своим ходом равно времени потраченному на открытие капота плюс немного на обезжиривание блокировок .
Что там по Атлету ?
К замку капота штатному подобраться на Кашкае не так просто. Поэтому установка замка типа Атлет может быть самодостаточно без дополнительных работ по предотвращению доступа к штатному замку. Для примера сравните с Camry, где через огромные щели штатный замок открывается неопытными руками за несколько секунд. Однако, если Вы решите усиляться, то отговаривать Вам не станут.
Что касается Атлета в целом, то надо понимать, что при поломке замка (вероятность такая все равно есть) со вскрытием капота будут сложности.
4 часа назад, stealth сказал:
Слабый технически .Негерметичный . И главное – завод в Китае загнулся , Атлет не найти .Придется покупать нпо L12 .
Можно пойти по -другому пути .Машина в зоны рисков по уездам не входит особо . Защитить например электроникой
Автолис Мобайл или Экселлент ( но в Питере сложно найти ,один человек им занимается у вас )
Автолисом в СПб кто только не занимается . Это питерская контора Олега Егорова , бывшего технического директора Мэджик Системс . Все Автолисы пошли от Агента 3 , выпускавшегося питерской конторой Мэджик Системс .
Но ,всё-равно , порадовали , что в СПб Автолиса “сложно найти” .
Если еще раз прочитать все буквы ,то станет ясно ,что “сложно найти” -это про Экселлент .
Да ,Автолис от О.Егорова , только у него получился отличнейший продукт ,в отличии от MS .
12 часа назад, Yugin сказал:
На сайте угона.нет Атлет продаётся . Наверное , кЕтайцы в подмосковье собирают .
Из этой связки рекомендую Дефентайм.
Prosecurity может издавать звуки при открытии/закрытии, что производителем не признается гарантийным случаем.
В 25.04.2017 в 10:16, stealth сказал:
Тоже слышал информацию о закрытии завода.
Как вариант, распродажа остатков.
Раньше замок был отчасти популярен, поэтому могли и скопиться на складах оборудование.
В 27.04.2017 в 09:17, Autostudio сказал:
Благодарю за отзыв !
То есть , хотя Просекьюрити и позиционируют себя “идеологическими наследниками” Деффен , но сваять замок капота без замечаний не шмогли .
Дорлоки тоже лучше Деффеновские брать ?
Изменено 28 апреля, 2017 пользователем desperado
Сокращайте пожалуйста цитаты.
Идеологические наследники -понятие растяжимое.
Замок, как ни крути, один и тот же и по сути, и по конструкции, кто бы его не производил.
Создать чего-то революционного по понятным причинам нельзя.
Мы работаем в основном с продукцией Дефентайм, потому как клиенту не нужны посторонние звуки.
И с дверными блокираторами работает тоже соответственно с Дефентаймом.
А по надёжности работы деффеновские – лучшие ? Помнится на старых вариантах замков зимой ригеля примерзали после мойки , и приходилось предупреждать это проливая ригель размораживателем замков по выезду из мойки .
Не знаю в какой раздел написать-пишу здесь.Такая проблема. Забыл выключить габариты и два дня не подходил к машине. Сигнализация молчит, открываю механически дверь ключом, вставляю и поворачиваю ключ-тишина, ни одна лампочка на панели не загоралась. Аккумулятор разрядился в ноль. Вызвал помощь на дорогах, приехали, запитали мой аккумулятор через блок предохранителей, подзарядили его и двигатель запустился. Три дня уже езжу – все нормально. НО-во время этого обесточивания произошел сбой в работе радиометки и сигнализации (Fortress). Радиометка перестала срабатывать, сбилась. Машина на охрану не встает. Двигатель заводится сразу. С брелока только центральный замок открывает и закрывает. Самое неприятное, что у меня стоит еще электромеханический замок Fortress Lock. При включении зажигания и опознания метки иммобилайзера (радиометки)— я сразу слышал щелчок, и замок открывался Т.е. сейчас капот закрыт, открыт его не могу. Пытался подобраться к тросику аварийного открытия через подкрылок, вытащил его вдвоем с приятелем, тянули и так и эдак. Итог-тросик оборвался, замок капота так и не смогли открыть. Сигнализации и замки этого бренда уже давно не ставят. Позвонил туда , где ставил, сказали, что да, бывали у этого бренда такие сбои, поэтому давно от них отказались. Да и ушли они уже с рынка.
Что можно сделать в такой ситуации, как открыть капот? Установленным электромеханическим замком капота готов пожертвовать, спилить, демонтировать его и т.д. Но под капот как попасть сейчас? Посоветуйте варианты действий.
P.S. При открытия из салона штатного замка капота он приподнимается от силы на 1 см. или около этого, могу всунуть пальцы и нащупать задвижку от штатного замка.