Nissan Qashqai 2007-2013Manual

Nissan Qashqai, Qashqai+2. ЗАМЕНА ЛЕВОЙ ОПОРЫ ПОДВЕСКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ДВИГАТЕЛЯ HR16DE, MR20DE

Вам потребуются: торцовые головки «на 10», «на 16», «на 18», ключ «на 16».

1. Снимите декоративный кожух двигателя

(см. «Снятие и установка декоративного кожу­ха двигателя», с. 68).

2. Снимите аккумуляторную батарею и полку ее крепления (см. «Снятие и установка полки крепления аккумуляторной батареи», с. 316).

3. Установите под силовой агрегат надеж­ную опору.

Болты, скорее всего, выпадут из отверстий в опоре.

13. Осмотрите подушку опоры, при наличии вспучивания, растрескивания массива рези­ны, отслоения его от стальной обоймы или при появлении трещин в обойме либо появ­лении овальности отверстий под болты креп­ления замените подушку.

14. Установите левую опору подвески сило­вого агрегата и все снятые детали в порядке, обратном снятию. Болты крепления кронштей­на левой опоры затяните моментом 45 Н-м, гайки болтов крепления подушки клевой опо­ре – моментом 105 Н м, гайку крепления по­душки опоры к кронштейну левой опоры – мо­ментом 65 Н м, болты крепления левой опоры к лонжерону кузова – моментом 80 Н-м.

Видео по теме “Nissan Qashqai, Qashqai+2. ЗАМЕНА ЛЕВОЙ ОПОРЫ ПОДВЕСКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТАДВИГАТЕЛЯ HR16DE, MR20DE”

Замена подушки двигателя Nissan Qashqai, Dualis

гидроопора двс ниссан кашкай

Замена Опоры Двигателя причины Вибрации Кузова Руля КПП Renault Clio Symbol Kangoo

Nissan Qashqai, Qashqai+2. ЗАМЕНА ОПОР ПОДВЕСКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ДВИГАТЕЛЯ HR16DE, MR20DE

Силовой агрегат установлен на трех опорах (с эластичными резиновыми элементами): ле­вая и правая воспринимают основную массу силового агрегата, а задняя компенсирует крутящий момент от трансмиссии и нагрузки, возникающие при трогании автомобиля с ме­ста, разгоне и торможении.

Nissan Qashqai, Qashqai+2. ЗАМЕНА ПРАВОЙ ОПОРЫ ПОДВЕСКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ДВИГАТЕЛЯ HR16DE, MR20DE

Вам потребуются: торцовые головки «на 10», «на 13», «на 16», ключ «на 10».

1. Установите под двигатель надежную опо­ру или вывесите его грузоподъемным меха­низмом.

2. Снимите декоративный кожух двигателя

3. Выверните болт крепления клеммы про­вода «массы» из опоры двигателя и отведите провод в сторону от места проведения работ.

6. Выверните четыре болта крепления кронштейна правой опоры двигателя к сило­вому агрегату

7. Выверните два болта переднего и один болт (на фото не виден) заднего крепления правой опоры подвески двигателя к лонжеро­ну кузова и снимите опору

8. Осмотрите подушку опоры, при наличии вспучивания, растрескивания массива рези­ны, отслоения его от стальной обоймы или при появлении трещин в обойме либо появ­лении овальности отверстий под болты креп­ления замените подушку

9. Установите правую опору подвески сило­вого агрегата и все снятые детали в порядке, обратном снятию. Болты крепления опоры за­тяните моментом 55 Нм.

Видео по теме “Nissan Qashqai, Qashqai+2. ЗАМЕНА ПРАВОЙ ОПОРЫ ПОДВЕСКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТАДВИГАТЕЛЯ HR16DE, MR20DE”

Замена нижней опоры двигателя (Гитара) Renault Logan.

Добрый день подскажите пожалуйста какие подушки кромке оригина поставить кашкай 2008 г 2 литра

Ссылка на комментарий

У нас стоит такая же, только с другим артикулом.

В 14.02.2013 в 10:04, algnew сказал:

Обычным воротком без удлиннителя отвернулись оба болта.

Долго я слушал эти стуки, почти год. Вместе со скрипом выхлопной трубы в соединениях. Заказал и получил “бублики”, полез менять и заодно нашел большой люфт в нижней опоре силового агрегата.

Снял, увидел, что вся резина оборвана от втулки.

Новой пока нет. Подложил кусок дюррита в большее окно и кусок (вдоль разрезав) от него же в узкое. Собрал. Теперь не стучит.

Подскажите пожалуйста Nissan 11360-JD01B Подушка двигателя левая нижняя – есть хорошие аналоги побюджетнее?

я так понимаю это подходит – Renault 11 23 836 65R Опора двигателя задняя? есть еще какие то варианты?

Изменено 28 апреля, 2019 пользователем commet

3 года назад на пробеге 96 тыс.км заменил нижнюю опору двигателя. У родной опоры был обрыв задней втулки от резиновой обоймы. На замену поставил Mapco 33126. Ее хватило примерно на 30 тыс. пробега. При снятии обнаружил, что резиновая обойма практически по всему периметру оторвалась от корпуса опоры. В этот раз взял на замену Renault 11 23 836 65R (производство Румыния). На мой взгляд, данная опора конструктивно выглядит более продуманной чем родная. Площадь контакта втулки с резиновой обоймой гораздо больше. Как мне показалось, сама обойма не привулканизирована к корпусу опоры а зажата в нем. Т.е., отрыв не грозит. Я даже начал опасаться, что вибрации от двигателя на кузов могут передаваться сильнее. Но, как оказалось, напрасно. Все отлично.

Устал лазить по форумам, так и не нашел ясного ответа какие подушки двигателя ставить на j10 2.0?? Какие хорошие аналоги есть? Постоянно пишут либо про 1,6. Артикулов толком нет, темы устарели, а ведь а прошло столько времени, полюбому на рынке появились как хорошие аналоги, так и плохие. Помогите с выбором. Нужны артикулы всех подушек двигателя на MR20DE или как она там. Кто пишет оригинал это тот же Логан, кто говорит от логана фигня. Другие говорят 1,6 и 2.0 только нижняя одинаковые. Я запутался уже

Изменено 4 мая, 2019 пользователем ArtemFromSam

1 минуту назад, Аскар сказал:

Да попадалось много отзывов, что от рено не ставить, вот и запутался, толи они там от логана ставили, толи все рено одинаковые. Каша в голове уже

4 часа назад, Аскар сказал:

брал лемфёрдер ни очем

это фирма для наших машин ни чего не производит, а только пакует все подряд

Подтверждаю, Лемфёрдер упаковщик, для немчуры они делают сами.

Изменено 5 мая, 2019 пользователем desperado

Верхнюю правую подушку артикул может кто дать? Чет не верится что 10тыщ стоит в автодоке. Куда нахрен?!

Заказал правую опору двигателя по номеру 11350JY00A (рено). Сегодня заглянул под капот, а она выглядит совершенно по другому, хотя в том же евроавто показывает что в кашкай идет как правая опора, и в X-Trail T31. Вопрос: что я заказал? Если она от кашкая, но стоит в другом месте, то закажу правильную и заодно эту поставлю, если нет то буду продавать.

В 28.01.2013 в 11:36, chuk78 сказал:

она такая же по креплениям 2вд и 4вд там отличие в привариной лишней шпильки которая вам не понадобиться и мешать не будет,лонжерон и мотор 2,0 в обоих случаях одинаковые,соответственно все крепления подушки одинаковые

Собираюсь покупать, менять. Реально 11210-JD21B подойдет для 2WD?

Цена на 2WD намного выше, дубли не рассматриваю.

1 час назад, bukass сказал:

Я покупал оригинал за 5600. Рано поменял оказалось, старая еще походила бы.

Беда с вибрацией шла от трипода полуоси.

4 часа назад, bukass сказал:

тип привода ни какое отношение к опоре не имеет

несколько фото м.б.?

Изменено 24 мая, 2019 пользователем Demon4ik

В 20.05.2019 в 00:48, chuk78 сказал:

Фото моей порванной подушки.

Изменено 31 мая, 2019 пользователем vamos

16 минут назад, vamos сказал:

выставлении двигателя в “правильном” положении?

бред, опоры в силу своего названия определяют местоположение агрегата. В опорах нет же регулировочных отверстий, болтов и тд. Проще говоря двигатель можно установить в единственно возможном положении

что при установке опор с одинаковым номером детали у разных хозяев авто вызывает различный конечный результат,

значит причина была не в опорах

Изменено 31 мая, 2019 пользователем Andrew48

Замена левой опоры подвески силового агрегата Ниссан Кашкай

1. Снимите декоративный кожух двигателя (см. Снятие и установка декоративного кожуха двигателя).

2. Снимите аккумуляторную батарею и полку ее крепления (см. Снятие и установка полки крепления аккумуляторной батареи).

3. Установите под силовой агрегат надежную опору.

4. Отверните гайку крепления подушки опоры к кронштейну левой опоры

5. и снимите гайку.

6. Отверните три гайки болтов крепления подушки опоры к левой опоре

ПРИМЕЧАНИЕ.
Болты, скорее всего, выпадут из отверстий в опоре.

7. и снимите подушку.

8. Снимите левую опору, вывернув три болта переднего (один болт не виден)

9. два болта заднего

10. и два болта верхнего крепления кронштейна к лонжерону кузова. Снимите кронштейн левой опоры подвески двигателя с лонжерона кузова.

11. Выверните три болта крепления кронштейна левой опоры к коробке передач (для наглядности показано с отсоединенными колодками жгутов проводов и тяги троса выбора передач)

12. и снимите кронштейн.

13. Осмотрите подушку опоры, при наличии вспучивания, растрескивания массива резины, отслоения его от стальной обоймы или при появлении трещин в обойме либо появлении овальности отверстий под болты крепления замените подушку.

14. Установите левую опору подвески силового агрегата и все снятые детали в порядке, обратном снятию. Болты крепления кронштейна левой опоры затяните моментом 45 Н·м, гайки болтов крепления подушки к левой опоре моментом 105 Н·м, гайку крепления подушки опоры к кронштейну левой опоры моментом 65 Н·м, болты крепления левой опоры к лонжерону кузова моментом 80 Н·м.

Замена левой опоры подвески силового агрегата Nissan Qashqai

1. Установите под двигатель надежную опору или вывесите его грузоподъемным механизмом.

2. Снимите декоративный кожух двигателя (см. Снятие и установка декоративного кожуха двигателя).

3. Выверните болт крепления клеммы провода «массы» из опоры двигателя и отведите провод в сторону от места проведения работ.

4. Выверните два болта крепления стойки правой опоры

5. и снимите стойку.

6. Выверните четыре болта крепления кронштейна правой опоры двигателя к силовому агрегату.

7. Выверните два болта переднего и один болт (на фото не виден) заднего крепления правой опоры подвески двигателя к лонжерону кузова и снимите опору.

8. Осмотрите подушку опоры, при наличии вспучивания, растрескивания массива резины, отслоения его от стальной обоймы или при появлении трещин в обойме либо появлении овальности отверстий под болты крепления замените подушку.

9. Установите правую опору подвески силового агрегата и все снятые детали в порядке, обратном снятию. Болты крепления опоры затяните моментом 55 Н·м.