Диагностика, обслуживание и ремонт автомобилей любых годов: 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022.
Цена на замену датчика положения коленвала Nissan Qashqai
На все работы и запчасти предоставляется безусловная гарантия сроком до 2-х лет.
Запасные части в наличии
Имеется собственный склад запасных частей, что обеспечивает сокращение сроков ремонта. Мы можем предложить как оригинальные запчасти, так и их высококачественные аналоги.
Опытные механики
Благодаря многолетнему опыту, высокой квалификации персонала нашего техцентра может предложить качественное обслуживание практически любого автомобиля Вашей марки.
Датчик положения коленвалов очень важен при работе всего автомобиля. Он создает очень важные индуктивные сигналы. Замена датчика положения коленвалов, правила:
- отсоединяем аккуратно кабель от минусовой клеммы аккумулятора;
- после освобождаем колодку с проводами в системе управления от разъема датчика положения;
- при помощи ключа с головкой на 10 раскручиваем и снимаем болты датчика положения коленвала;
- проводим установку нового датчика и закручиваем болтом.
Автотехцентр м. Профсоюзная
Слесарный и кузовной ремонт Nissan. Диагностика и восстановление работоспособности электрооборудования, двигателя, коробки передач.
c 10:00 до 20:00
Автотехцентр м. Лихоборы
Техобслуживание, диагностика и ремонт автомобилей Nissan. Заказ запчастей. Безналичная оплата. Работаем с юридическими лицами. Звоните и приезжайте!
Сервис м. Тульская
Регламентные работы по обслуживанию и ремонту Nissan. Провелдение ТО. Сохраняем заводскую гарантию при ТО
Сервис м. Новохохловская
Техническое обслуживание Nissan, слесарный ремонт. Ремонт двигателей и КПП. Покрасочные и кузовные работы, стапель, 3Д сход-развал, шиномонтаж.
Сервис Малое Видное (д. Апаринки)
Качественный слесарный ремонт и техническое обслуживание автомобилей марки Nissan. Диагностика.
c 09:00 до 21:00
Автосервис м. Селигерская
Ремонт и техобслуживание Nissan. Ремонт рулевой рейки. Ремонт электрооборудования. Ремонт трансмиссии и АКПП. Цех по ремонту двигателей, в том числе дизельных.
c 08:00 до 21:00
Сервис м. Перово
Широкий спектр услуг по ремонту Nissan. Диагностика, ТО, слесарный и агрегатный ремонт. Кроме кузовных работ. Ремонт в день обращения!
Автотехцентр м. Медведково
Обслуживание, диагностика, слесарный и агрегатный ремонт автомобилей Nissan. Кроме кузовных работ
Сервисный центр м. Митино
Диагностика, ТО, слесарный и агрегатный ремонт автомобилей Ниссан. Кроме кузовных работ
Автотехцентр м. Химки
Ремонт и техническое обслуживание автомобилей Nissan. Для новых клиентов – бесплатная диагностика!
Сервисный центр м. Селигерская
ТО для Nissan. Диагностика электронных систем систем безопасности, бензиновых и дизельных ДВС. Слесарный и кузовной ремонт. Оперативное обслуживание фирм с малым и крупным автопарком.
Автотехцентр м. Волгоградский проспект
Автосервис проводит диагностику, ТО, слесарный и агрегатный ремонт автомобилей Ниссан. Кроме кузовных работ
Автотехцентр м. Улица Горчакова
Автотехцентр м. Бибирево
Автосервис м. Автозаводская
Автосервис м. Сходненская
Диагностика, обслуживание и ремонт Nissan в соответствии с требованием производителей и сохранением гарантийных обязательств. Ремонт двигателя и КПП. Замена ГРМ и др. Профессиональный кузовной ремонт
c 09:00 до 20:00
Обслуживаем Ниссан. Диагностика неисправностей. ТО, слесарный ремонт и пр.
Автотехцентр м. Шелепиха
Диагностика, обслуживание и ремонт Nissan в соответствии с требованиями производителя и сохранением гарантийных обязательств. Сход-развал. Ремонт двигателя и КПП. Замена ГРМ и др. Профессиональный кузовной ремонт.
Сервис м. Отрадное
Автосервис в Балашихе
Ремонт автомобилей иностранного производства, в том числе марки Ниссан. Широкий спектр услуг.
Проверка и замена датчиков системы управления двигателем Ниссан Кашкай
Датчик положения коленчатого вала двигателя установлен напротив задающего диска, расположенного на коленчатом валу.
При возникновении неисправности в цепи датчика положения коленчатого вала двигатель перестает работать, ЭБУ заносит в память код неисправности и включает сигнализатор в комбинации приборов. В этом случае проверьте исправность датчика.
Вам потребуются: торцовая головка «на 8», тестер.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Установите автомобиль на подъемник.
3. Снимите защиту картера двигателя, если она установлена (см. Снятие и установка брызговиков двигателя).
8. Выверните болт крепления датчика положения коленчатого вала и извлеките датчик из отверстия в блоке цилиндров.
9. Измерьте тестером сопротивление между выводами датчика. Сопротивление между любой парой выводов не должно равняться нулю (замыкание обмотки) или бесконечности (обрыв обмотки). Если сопротивление не соответствует указанным требованиям, замените датчик.
ПРИМЕЧАНИЕ.
Между датчиком положения коленчатого вала и головкой блока цилиндров установлено резиновое уплотнительное кольцо. Не потеряйте его при снятии датчика, при появлении на нем трещин и признаков старения замените.
10. Установите датчик положения коленчатого вала двигателя в порядке, обратном снятию.
Датчик положения впускного распределительного вала установлен на крышке распределительных валов, напротив ротора синхронизации распределительного вала. При неисправности в цепи датчика блок управления заносит в память код неисправности и использует обходную программу управления.
Вам потребуются: торцовая головка «на 10», тестер.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Снимите декоративный кожух двигателя (см. Снятие и установка декоративного кожуха двигателя).
Между датчиком и крышкой распределительных валов установлено резиновое уплотнительное кольцо. Не потеряйте его при снятии датчика, при появлении на нем трещин и признаков старения замените.
8. Установите датчик положения распределительного вала в порядке, обратном снятию.
Датчик температуры охлаждающей жидкости ввернут в резьбовое отверстие в корпусе распределителя охлаждающей жидкости системы охлаждения двигателя. В случае отказа датчика блок управления двигателем заносит в память код неисправности и использует обходную программу управления двигателем (рассчитывает приблизительное значение температуры охлаждающей жидкости по времени работы двигателя и абсолютному давлению воздуха во впускном коллекторе).
При проверке работы датчика определяют сопротивление на выводах датчика при различных температурных режимах.
Вам потребуются: ключ «на 19», тестер, термометр.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Слейте часть охлаждающей жидкости из системы охлаждения двигателя (см. Замена охлаждающей жидкости).
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ.
При замене датчика охлаждающую жидкость можно не сливать: после снятия датчика заглушите отверстие пальцем или пробкой – потеря охлаждающей жидкости будет минимальной.
3. Снимите декоративный кожух двигателя (см. Снятие и установка декоративного кожуха двигателя).
8. Снимите медное уплотнительное кольцо.
Датчик температуры уплотнен в отверстии медным кольцом. При установке датчика замените кольцо новым.
9. Подсоедините тестер к выводам датчика и измерьте сопротивление, а термометром – текущую температуру. При +20 °С сопротивление исправного датчика должно составлять около 2,1–2,7 кОм.
10. Опустите датчик в горячую воду и проверьте его сопротивление, контролируя температуру воды термометром. Номинальное сопротивление исправного датчика при +80 °С должно быть около 0,26–0,36 кОм.
При отклонении сопротивления от нормы замените датчик.
11. Установите датчик температуры охлаждающей жидкости в порядке, обратном снятию.
12. Доведите уровень охлаждающей жидкости до необходимого уровня (см. Замена охлаждающей жидкости).
Датчик массового расхода воздуха установлен в отводящем патрубке воздушного фильтра. При неисправности датчика ЭБУ заносит в память код неисправности и использует обходную программу управления двигателем (рассчитывает приблизительный расход воздуха в зависимости от частоты вращения коленчатого вала и положения дроссельной заслонки).
Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием или торцовая головка «на 8».
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
При каждом снятии датчика заменяйте его уплотнитель новым.
6. Установите новый датчик в последовательности, обратной снятию.
Датчик положения дроссельной заслонки встроен в крышку дроссельного узла, поэтому при выходе датчика из строя замените дроссельный узел в сборе (см. Снятие и установка дроссельного узла).
Управляющий датчик концентрации кислорода установлен в резьбовом отверстии на входе в катколлектор. Если управляющий датчик неисправен, токсичность отработавших газов может резко повыситься, а расход топлива – увеличиться.
Вам потребуются: накидной ключ «на 22», отвертка с плоским лезвием.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Снимите декоративный кожух двигателя (см. Снятие и установка декоративного кожуха двигателя).
3. Сожмите фиксатор и разъедините колодку жгута проводов управляющего датчика концентрации кислорода (для наглядности дроссельный узел снят).
4. Снимите впускной коллектор (см. Снятие и установка впускного коллектора).
Диагностический датчик концентрации кислорода установлен в резьбовом отверстии приемной трубы после катколлектора.
Если диагностический датчик неисправен, токсичность отработавших газов может резко повыситься, а расход топлива – увеличиться.
Вам потребуется ключ «на 22».
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву.
Датчик детонации, прикрепленный к верхней части блока цилиндров в зоне между 2-м и 3-м цилиндрами, улавливают аномальные вибрации (детонационные удары) в двигателе.
При отказе датчиков блок управления двигателем заносит в память код неисправности и использует обходную программу управления двигателем (с уменьшенным углом опережения зажигания для исключения детонации).
Вам потребуется ключ «на 10».
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Снимите декоративный кожух двигателя (см. Снятие и установка декоративного кожуха двигателя).
3. Нажмите на фиксирующую скобу колодки жгута проводов датчика детонации и отсоедините колодку от датчика.
7. Установите датчик детонации в порядке, обратном снятию.
Проверка и замена датчиков системы управления двигателем Nissan Qashqai
Спасибо! Ваша заявка принята!Мы свяжемся с Вами в ближайшее время
Oops! Something went wrong while submitting the form.