Выберите вариант услуги
Цена актуальна на 30.03.2023
Первый раз у нас?
Автомобиль Nissan Qashqai второго поколения впервые был представлен в 2013 году на автосалоне в Лондоне. Продажи модели в РФ стартовали в 2014 году. Автомобиль получил завидную популярность у покупателей и стал не менее популярным, чем первое поколение. В 2019 году модель претерпела рестайлинг, немного изменившись внешне, появились новые функции, перенастроена кинематика подвески. Какое моторное масло Nissan Qashqai J11, масло АКПП Nissan Qashqai J11, масло вариатора Nissan Qashqai J11 – на эти и другие вопросы будут ответы в этой статье.
- Моторное масло Nissan Qashqai J11
- Масло МКПП Nissan Qashqai J11
- Масло вариатора Nissan Qashqai J11
- Масло раздатки и заднего редуктора Nissan Qashqai J11
- Антифриз Nissan Qashqai J11
- Тормозная жидкость Nissan Qashqai J11
- Держим в наличии оригинальные масла для вариатора Nissan NS-2, NS-3.
- Предложим аналоги Shell, Castrol, Eneos, Totachi, Motul.
- Заменим полностью масло в вариаторе Nissan Qashqai за 2500 ₽.
- Снимем поддон и очистим магнитные ловушки за 990 ₽.
- Очистим металлический внутренний фильтр грубой очистки за 390 ₽.
- Заменим внешний фильтр тонкой очистки за 300 ₽.
- Новым клиентам заменим масло в вариаторе полностью или частично бесплатно по акции в марте.
- Сделаем бесплатно входную и выходную диагностику вариатора.
- Сбросим датчик старения масла.
- Предоставим гарантию на работу 2 года.
Заменим бесплатно
Новым клиентам по акции в марте заменим бесплатно масло в вариаторе Nissan Qashqai J10. Полностью или частично на выбор. Вы платите только за масло.
Рекомендации производителя
Вариаторы для Nissan Qashqai производит японская компания . Производитель рекомендует регулярно заменять масло в вариаторах. Масло загрязняется продуктами фрикционного износа, окисляется при высоких температурах и нагрузках.
Интервал замены
рекомендует заменять масло в вариаторе через 40-60 тыс. км. пробега или каждые 2 года.
Преимущества полной замены
Масло в вариаторе лучше менять полностью – 100% объема. При частичной замене больше половины старого масла не сливается, а смешивается с новым и остается в вариаторе.
Оборудование MotulEVO для полной замены масла вариаторов
Для полной замены масла в вариаторе требуется специальное оборудование. Оно подает в вариатор новое масло до тех пор, пока все старое не заменится. Мы используем для полной замены масла в вариаторах. Один стенд можно использовать для разных трансмиссионных масел без перемешивания. Клиенту выдается распечатка с точным количеством использованного масла. Прозрачные трубки для подачи чистого и слива грязного масла позволяют визуально контролировать процесс.
Очистка магнитов поддона
На поддоне вариатора расположены магниты. Они улавливают металлические частички фрикционного износа и не позволяют им вместе с маслом попасть в механизм вариатора. При снятии поддона мы очищаем эти магниты от загрязнений.
Промывка внутреннего фильтра грубой очистки
Металлический внутренний сетчатый фильтр грубой очистки улавливает частички фрикционного износа. Продукты износа со временем забивают фильтр грубой очистки. Это препятствует нормальной циркуляции масла в вариаторе. Мы снимаем и полностью очищаем внутренний фильтр. Промываем его специальным средством и продуваем сжатым воздухом. На некоторых моделях вариаторов используется тканевый фильтр грубой очистки. Очистить тканевый фильтр невозможно. При необходимости производим его замену на новый.
Мифы и заблуждения
В интернете можно встретить множество статей по замене масла в вариаторах. Ниже приводим распространенные ошибочные мнения:
- Миф: Масло в вариаторе менять не нужно.Действительность: Масло вариатора загрязняется продуктами фрикционного износа, окисляется и теряет свои защитные свойства. Все крупные производители масел выпускают трансмиссионные масла для замены в вариаторах. Производители вариаторов рекомендуют регулярную замену масла каждые 40-60 тыс.
- Миф: Аппаратная замена может привести к попаданию продуктов износа в механизм вариатора.Действительность: У вариатора имеется внешний радиатор. В радиатор поступает из вариатора горячее масло. Из радиатора возвращается в вариатор охлажденное. Мы подключаемся не к вариатору, а к радиатору. Забираем из радиатора старое масло, а возвращаем новое. Никаких изменений потока масла внутри вариатора при аппаратной замене не происходит. Нет никакой опасности попадания продуктов износа в механизм вариатора.
- Миф: Вариатор привыкает к старому маслу, а новое ему навредит.Действительность: Производитель в некоторые модели вариаторов устанавливает датчик старения масла. Показания датчика старения масла заводятся в блок управления вариатора. Блок адаптирует работу вариатора к ухудшающимся характеристикам масла. При замене масла в таких вариаторах предусмотрена процедура сброса датчика старения. К старому маслу вариатор действительно пытается адаптироваться, но новое масло всегда лучше старого.
Калькулятор замены масла в вариаторе Nissan Qashqai J10/J11
Выберите вид работ:
Выберите год выпуска:
Включает стоимость работ, необходимых расходных материалов и запчастей
Наши преимущества
Мы работаем для Вас с 1997 г. Ежемесячно нам доверяют обслуживание автоматических трансмиссий более 500 автовладельцев.
Гарантия 2 года
Мы соблюдаем все технические регламенты производителей при обслуживании вариаторов Nissan, используем только новые запчасти разового монтажа и предоставляем гарантию на работы 2 года.
Экспертный уровень
У нас сертифицированные специалисты и лучшее оборудование для полной аппаратной замены масла CVT-вариаторов Nissan — автоматические .
Мы знаем допуски всех масел для вариаторов, заправочные объемы и заранее сообщаем Вам точную стоимость работ и материалов.
Оригинальные масла
На выбор оригинальные масла для вариаторов Nissan или проверенные сертифицированные аналоги с гарантией качества. В наличии высокотехнологичное масло ENEOS от лидера нефтяной индустрии Японии.
Отзывы клиентов
Читать больше отзывов
- Калькулятор ТО Qashqai J11
- Запчасти и материалы для ТО
- Масло в CVT-вариатор
Новым клиентам по акции в марте заменим бесплатно масло в вариаторе Nissan Qashqai J11. Полностью или частично на выбор. Вы платите только за масло.
- Калькулятор ТО Qashqai J11
- Запчасти и материалы для ТО
См. также раздел Рекомендуемые жидкости и смазки руководства по ремонту Nissan Qashqai J11.
Калькулятор замены масла в вариаторе Nissan Qashqai J11
МКПП устанавливалась на автомобили с двигателями 1,2 HRA2DDT, 1,5 K9K, и 2,0 MR20DD.
Для МКПП таких автомобилей необходимо использовать масло вязкостью 75W-80, спецификации API GL-4. Для замены достаточно объёма 2,0 литра, согласно выдержки из инструкции по эксплуатации автомобиля. Контроль уровня по кромке заливного отверстия.
Интервал замены масла регламентированный производителем – 90 000 км.
Особенности обслуживания вариатора Ниссан Кашкай J11
Кобзев Александр Технический директор, опыт работы – 15 лет
- Инженеры компании JATCO, поставляющей вариаторы на конвейер Ниссан, рекомендуют производить частичную замену масла в вариаторе каждые 30000-40000 км и частичную замену масла с заменой фильтров каждые 60000 км.
- Отсутствие рекомендаций представительства Ниссан по замене масла в вариаторах NISSAN связано с желанием снизить стоимость регламентного технического обслуживания. Как правило, все проблемы связанные с несвоевременным обслуживанием вариаторной трансмиссии, начинаются на рубеже гарантийного срока, когда перестает действовать ответственность производителя и тогда все бремя расходов по ремонту CVT Ниссан ложится на владельца.
- Для замены жидкости в вариаторах Ниссан рекомендовано к использованию оригинальное масло Nissan NS-2 для автомобилей до 2012 и более высокотемпературное масло NISSAN NS-3 для автомобилей после 2013. Масла не являются взаимозаменяемыми. Допускается использовать только NS-3 вместо NS-2
Задайте вопрос мастеру
Моторное масло Nissan Qashqai J11
Второе поколение Nissan Qashqai выпускалось с 2014 по 2022 год. В 2019 году в продажу поступила рестайлинговая модель, с незначительными изменениями во внешности и оформлении интерьера. В 2022 году стартуют продажи третьего поколения Nissan Qashqai J12.
На рынок РФ поставлялись автомобили, на которые с конвейера устанавливалось несколько вариантов двигателей:
- Бензиновый 1,2 литра и мощностью 115 л/с. Заводской индекс HRA2DDT
- Бензиновый 2,0 литра и мощностью 144 л/с. Заводской индекс MR20DD
- Дизельный 1,6 литра и мощностью 130 л/с. Заводской индекс M9R
- Дизельный 1,5 литра и мощностью 110 л/с. Заводской индекс K9K
Моторное масло Nissan Qashqai J11 1,2 HRA2DDT
Для малообъёмного турбированного мотора с прямым впрыском HRA2DDT, компания Nissan рекомендует использовать масла:
— Уровень качества по ACEA A3/B4.
Вязкость моторного масла следует выбирать исходя из климатических условий и условий эксплуатации. Для бóльшей части регионов России подойдут масла вязкостью 5W-30 или 5W-40.
Для двигателя HRA2DDT необходимо 4,6 литра масла. Подходящие масла можно приобрести в магазине. Для безпроблемной эксплуатации автомобиля, интервал замены масла в двигателе не должен превышать 10 000 км. или один раз в год.
Моторное масло Nissan Qashqai J11 2,0 MR20DD
Для мотора с прямым впрыском MR20DD, компания Nissan рекомендует использовать масла:
Для двигателя MR20DD необходимо 4,4 литра масла.
Для безпроблемной эксплуатации автомобиля, интервал замены масла в двигателе не должен превышать 10 000 км. или один раз в год. Подходящие масла 5W-30/40 ACEA A3/B4 можно приобрести в магазине.
Моторное масло Nissan Qashqai J11 дизель 1,5 или 1,6
Для дизельных моторов R9M и K9K устанавливаемых на Qashqai, компания Nissan рекомендует использовать низкозольные масла:
— Уровень качества по ACEA C4.
Вязкость моторного масла для данных моторов 5W-30.
Для двигателя K9K мощностью 110 л/с необходимо 4,6 литра масла. Подходящие масла можно приобрести в магазине.
Для двигателя R9M мощностью 130 л/с необходимо 5,5 литра масла.
Для безпроблемной эксплуатации автомобиля, интервал замены масла в двигателе не должен превышать 10 000 км. или один раз в год. Подходящие масла 5W-30 ACEA C4 можно приобрести в магазине.
Масло раздатки и заднего редуктора Nissan Qashqai J11
Для полноприводных версий Nissan Qashqai в раздаточной коробке и заднем редукторе рекомендовано использовать масло стандарта API GL-5 и вязкость SAE 80W-90.
Для замены в обоих узлах достаточно одного литра. В редуктор заливается 0,55 литра, в раздаточную коробку 0,36 литра. Контроль уровня осуществляется по нижней кромке заливных отверстий.
Интервал замены масла, регламентированный производителем – 60 000 км, либо раз в 3 года.
Тормозная жидкость Nissan Qashqai J11
В тормозной системе автомобиля Nissan Qashqai J11 используется жидкость класса DOT4. Жидкость подлежит замене по мере накопления в себе влаги, так как является гигроскопичной. Влага, накапливающаяся в тормозной жидкости, значительно снижает эффективность торможения и может вызвать коррозию тормозных механизмов.
Производителем автомобиля регламентирует замену каждые 2 года или 60 000 километров.
ЗАПИСАТЬСЯ на Ремонт
Я приезжаю в первый раз (получить скидку 15% на работы)
ВАЖНО ИЗ ОПЫТА!!! Менять масло в вариаторе Ниссан Кашкай J11 рекомендуем производить каждый 60000 км либо каждые 4 года. НЕ ВЕДИТЕСЬ НА УЛОВКИ ДИЛЕРОВ предлагающих менять только масло. Грамотное обслуживание состоит из замены масла , замены фильтра в поддоне с чисткой магнитных уловителей и фильтра маслоохладителя.
Правильная замена масла в вариаторе Кашкай J11 2. 0 2015 года
По мануалу компания Nissan рекомендует использовать оригинальную охлаждающую жидкость Nissan. Что это за жидкость, какого класса, об этом нет никакой информации.
Объём охлаждающей жидкости Nissan Qashqai J11 :
- Двигатель бензиновый 1,2 литра и мощностью 115 л/с., индекс HRA2DDT – 6,4 литра
- Двигатель бензиновый 2,0 литра и мощностью 144 л/с., индекс MR20DD – 7,1 литра
- Двигатель дизельный 1,3 литра и мощностью 130 л/с., индекс R9M – 7,9 литра
- Двигатель дизельный 1,5 литра и мощностью 110 л/с., индекс K9K – 6,3 литра
Масло вариатора Nissan Qashqai J11
На автомобиле с двигателем 1,2 HRA2DDT устанавливается вариатор Jatco модели JF015e.Для частичной замены понадобится около 4 литров жидкости. Полный объём жидкость в вариаторе составляет 7,2 литра, включая радиатор.
На автомобиле с двигателем 1,6 R9M устанавливается вариатор Jatco модели JF017e.Для частичной замены понадобится около 5 литров жидкости. Полный объём жидкости в вариаторе составляет 7,4 литра, включая радиатор.
На автомобиле с двигателем 2,0 MR20DD (2WD или 4WD) устанавливается вариатор Jatco модели JF016e.Для частичной замены понадобится около 5 литров жидкости. Полный объём жидкость в вариаторе составляет 7,5 литра, включая радиатор.
Специалисты, занимающиеся обслуживанием и ремонтом этих трансмиссий, для продления срока службы вариатора, рекомендуют делать частичную замену масла не реже чем раз в 40 000 км. Замена масла проводится со снятием поддона, заменой фильтров, очисткой магнитов от продуктов износа. Если манера езды агрессивная, данный интервал лучше сократить. Дополнительно стоит обращать внимание на чистоту радиатора охлаждения жидкости вариатора, если таковой имеется.
Цена масла в вариатор Ниссан Кашкай J11 плюс фильтра
Какое масло в вариатор Ниссан Кашкай J11? – Мы используем оригинальную трансмиссионную жидкость Nissan NS 3. Сколько литров масла необходимо для замены в CVT Кашкай J11? Для частичной замены 6 литров. При полной (используется специальная автоматическая установка) от 8,5 литров (сухой обьем вариатора) до 15 – при очень сильном загрязнении.