Технические характеристики Ниссан х трейл 2017-2021 LE 2.5 CVT 4×4 171 л.с., кроссовер: Nissan X-Trail

Багажный отсек новой версии ниссан икстрейл 2020

Полезный объем багажного отделения при 2-х рядном размещении сидений лежит в пределах 550л. Модификации с тремя рядами кресел имеют 135 литров свободного пространства. Разумеется, если сложить задний ряд кресел, автовладелец может рассчитывать на 445 л полезного багажного отделения.

В случае если оставить разложенными лишь передние кресла, то автовладелец получает 1,9 тыс. литров свободного багажного пространства.

Габаритные размеры кроссовера nissan x-trail 2020-2020

Рассматриваемые габаритные размеры нового кузова подтверждают, что перед нами на самом деле массивный кроссовер. Если быть точным, то габаритные размеры автомобиля составляют:

• длина — 464 см;
• ширина – 182 см;
• высота – 171 см;
• расстояние между колесами — 270 см;
• дорожный просвет – 21 см.

В стандартной комплектации на автомобиль устанавливают 17-ти дюймовые и 18-ти дюймовые колесные диски. Если же покупателю требуется больше, то, доплатив, он может получить колесные диски размером 19 дюймов.

Если сравнивать габаритные размеры второго поколения автомобиля с третьим, то можно проследить повышение размера колесной базы на 7,5 см, ширины – на 3 см, высоты – на 1,5 см., при этом длина новинки несколько уменьшилась.

Вариантов привода два – привод на все колеса и привод только на переднюю пару колес. Если же рассматривать кроссовер X-Trail учитывая особенности примененной платформы, то следует отметить независимую конструкцию подвески. Передняя выполнена в виде стоек МакФерсон, задняя является многорычажной.

Из комплектации необходимо указать на электрический усилитель руля, высокоэффективные дисковые тормоза, антиблокировочную систему, а также электронный помощник при старте под гору.

Автомобиль оборудуется тремя вариантами двигателей, но о них немного ниже.

История

Nissan X-Trail первого поколения (Т30) увидел свет в 2000 году. Среднеразмерный кроссовер, построенный на легковой платформе FF-S, был рождён в пику японским конкурентам Toyota RAV4 и Honda CR-V. Но ниссановские дизайнеры предложили покупателям кроссовер с брутальной внешностью и оригинальным интерьером, где приборы располагались по центру передней панели.

Из себе подобных X-Trail выделялся и более продвинутой полноприводной трансмиссией All Mode 4х4, которая кроме переднеприводного и автоматического режимов позволяла принудительно блокировать муфту привода задних колёс. Но существовали и чисто переднеприводные модификации.

Двигателей поначалу было два: бензиновый 2.0 с отдачей 140 л.с. и турбодизель 2.2, который развивал 114 или 136 л.с. Конечно же, японцы припасли для своего рынка нечто особенное: с 2002 года только в Японии продавался 280-сильный монстр Nissan X-Trail GT. Всего за шесть лет производства было продано около 800 тысяч Икстрейлов первого поколения.

В 2007 году на Женевском автосалоне был представлен Nissan X-Trail нового поколения (Т 31), а в конце 2009-го японский кроссовер был локализован на заводе под Санкт-Петербургом. Несмотря на схожесть форм, в основе второго Икстрейла лежала новая платформа С, на которой годом ранее был построен компактный Qashqai.

О новизне конструкции говорил возврат к привычному расположению приборов перед водителем.

Бензиновые двигатели, подвески и трансмиссии подверглись лишь омолаживающей модернизации. Дизельный двигатель 2.0 в зависимости от форсировки и рынка сбыта развивал 150 или 173 л.с. Обновилась и полноприводная трансмиссия All Mode 4х4, которая получила интеллектуальную приставку «i» и через штатные тормозные механизмы могла выравнивать угловые скорости колёс одной оси. Эта же функция повышала проходимость кроссовера на бездорожье.

В 2020 году локализованный по полному циклу X-Trail серии T32 начали выпускать под Санкт-Петербургом.

Кроссовер третьего поколения с индексом Т32 был представлен в 2020-м на автосалоне в Женеве. Несмотря на то что внешне X-Trail изменился до неузнаваемости, он по-прежнему базировался на старой С-платформе, которая была существенно модернизирована и получила новую аббревиатуру — CMF (Common Modular Family). Возросла отдача модернизированных бензиновых двигателей 2.0 и 2.5, а 130-сильным турбодизелем с японцами поделились партнёры из Renault.

Кузов

Купить nissan x-trail 2020 года в москве

Оснащение кроссовера nissan x-trail 2020-2020

Автомобиль в стандартной комплектации оснащается достаточно широким перечнем оборудования. В частности, кроссовер оснащается антиблокировочной системой тормозов, системой EBD, бесключевым запуском двигателя, противоугонным устройством, несколькими подушками безопасности, датчиком дождя, парктроником, дневными ходовыми фонарями.

Опционально будут доступны MOD, LDW и ряд иных систем, обеспечивающих безопасность эксплуатации автомобиля. Также следует вспомнить об аудио-видео комплексе с дисплеем размерностью 7 дюймов, о навигационной системе и камерах видеообзора. Кроме этого, доплатив определенную сумму, покупатель может оснастить свой автомобиль панорамной крышей с электроприводом, а также заказать отделку салона натуральной кожей.

Если повторить все перечисленное выше но языком обыкновенного автолюбителя, то кроссовер получил модернизированную подвеску, за счет которой конструкторам удалось уменьшить вероятные крены кузова при прохождении поворотов. Кроме этого для повышения комфортабельности пересмотрена шумоизоляция автомобиля, а также рулевое управление.

Становится ясно, что инженеры компании Ниссан провели колоссальную работу по всем направлениям, и в конечном результате им удалось получить новые силовые агрегаты, измененное внутреннее убранство, переосмысленный экстерьер. Радует и довольно широкая комплектация как в случае со стандартным, так и в случае с опциональным пакетами оснащения. В общем автомобиль получился на самом деле новым, уверенно поднявшись на новую ступеньку.

Первое поколение ниссан х-треил (nissan x-trail t30).

Первое поколение автомобиля базируется на модернизированной платформе Nissan FF-S, ранее на этой платформе выпускались автомобили Nissan Almeria и Nissan Primera. Выпускалось с 2002 по 2007 годы. Отличительной особенностью автомобиля является неудобное расположение приборов (в центре панели).

X-Trail T30 встречается с бензиновыми моторами объемом 2,0 л. (140 л.с.), и 2,5 л. (165 л.с.), а также с дизелем 2,2 л. (114 л.с.)

Если вам попадется экспортный X-Trail из Японии, он несколько интереснее — 2,0-литровый бензиновый двигатель в атмосферном варианте развивает 150 л.с. 150 л.с. и 280 л.с. при наличии турбонаддува.

В 2003 году был произведен рестайлинг первого поколения, при этом были изменены бампера, отделка салона, и немного увеличилась мощность двигателей.

В случае с Россией оптимальным видится выбор автомобиля на механике с двигателем 2.5 литра. Расход топлива у него практически одинаков с версией 2.0 (а в городском цикле зачастую он будет ниже), а транспортный налог остается на приемлемом уровне. Запасные части так же распространены.

Дизель экономичнее бензиновых версий, но испытывает проблемы с обслуживанием, специалистов по дизелям мало.

С трансмиссией первому поколению повезло — что автомат, что механика надежны (только не забывайте своевременно обслуживать). На АКПП расход топлива несколько выше, но в городском цикле ездить на ней гораздо удобнее.

При покупке обязательно проверяйте работу муфты включения заднего моста, ремонт её довольно дорог.

Главный недостаток – нейтрализатор, его срок службы составляет 50 000 — 70 000 км, но актуально это только для дорестайлинговых машин и для тех машин, где его не убрали (что очень маловероятно, так как им больше 15 лет)

Кузовное железо довольно тонкое, но хорошо окрашено, а силовая структура кузова просчитана, верно, и даже спустя столько лет машины, не бывавшие в авариях, не имеют усталостных трещин….

Коррозия начинается с колесных арок, задней двери, низов дверей и порогов.

Многие владельцы отмечают недостаточный уровень шумоизоляции (следствие тонкого железа и незашумленных арок).

В целом Ниссан на этой платформе достаточно надежен, но уже очень стар.

Плюсы и минусы nissan x-trail ii

Качество покраски кузова не похоже на внедорожное: любой куст оставит борозды на ЛКП. Блеск кузова терялся уже через несколько лет эксплуатации: нечего брутальному внедорожнику блестеть, аки елка новогодняя. Автомобиль оцинкован и не склонен к коррозии весь, кроме крыши. Поэтому если хотите узнать реальный возраст и состояние машины, внимательно осмотрите «макушку».

Салон крепкий и неплохо собран — без зазоров и скрипов пластика. Но через 2-3 года использования скрипит накладка под дворниками и подстаканники. Будьте готовы к обрыву шлейфа руля, из-за чего кнопки на нем перестают работать. Лечится эта проблема только заменой шлейфа на новый.

Подвеска у «Икс-Трейла» крепкая, но у машин после рестайлинга заметно надежнее. На автомобилях, выпущенных до рестайла, опорные подшипники — расходный материал, который нужно менять каждые 20 тыс. км. На машинах после рестайла подшипники запросто ходят и по 100 тыс. км.

Из типичных проблем «Ниссан Икс-Трейла» второго поколения владельцы отмечают протечки расширительного бачка и прокладки термостата. Топливный фильтр — головная боль всех владельцев Nissan X-Trail: он меняется только вместе со стаканом бензонасоса.

На многих машинах врет датчик уровня топлива, и владельцам приходится принимать участие в увлекательном аттракционе «Угадай, сколько топлива осталось?».

Салон обновленного ниссан экстрейл 2020

В сравнении с экстерьером новинки, внутренний интерьер получился гораздо менее спорным. Явным подтверждением этого является оригинальная панель приборов, а также жидкокристаллический дисплей размерностью 5 дюймов.

Фото салона Ниссан Х Трейл 2020 в топовой комплектации

Удачно выделяется многофункциональное рулевое колесо, а также задние сиденья. Сиденья являются перемещаемыми, что позволяет двигать сиденья вдоль салона, тем самым увеличивая полезный объем багажного отделения. Эту же задачу выполняет и изменяемый угол наклона спинок. Отметим, что опционально будет предлагаться вариант с дополнительным третьим рядом кресел.

Технические характеристики ниссан х трейл (nissan x-trail) 2020 годов выпуска

Экстерьер обновленного ниссан икстрейл 2020

Взглянув на автомобиль сразу же можно отметить, что его внешность, мягко скажем, удивляет. Положительное или отрицательное это удивление – вопрос спорный, ведь здесь все зависит от того, насколько вам нравилось предыдущее поколение автомобиля.

Новый Ниссан Х Трейл 2020 (фото, цены и комплектации)

Фото обновленного Ниссан Х Трейл 2020

Вся суть в том, что дизайнеры ничего не совершенствовали и ничего не исправляли. Они взяли и разработали кузов абсолютно иного характера. Если второе поколение модели позволяло проводить некую параллель с внедорожником Patrol, то в нынешнем поколении гораздо лучше проводить эту параллель с моделью Qashqai.

Удивление, которые было обусловлено самыми первыми впечатлениями, меняется на понимание и прослеживание определенной логики в действиях японских дизайнеров. Представители компании уже неоднократно рассказывали о работах по созданию собственного уникального стиля, благодаря которому автомобили Ниссан будут легко и быстро узнаваться автолюбителями.

Напомним, что второе поколение кроссовера начали производить еще в 2007-м году. В современном же кроссовере прослеживается определенная и довольно выразительная схожесть с моделью Кашкай и с моделью Мурано. Можно предположить, что именно в таком ключе будут выполнены все последующие рестайлинговые автомобили Ниссан.

В целом же, осмотрев автомобиль можно утверждать, что он гораздо симпатичнее того, который был представлен на фотоснимках, опубликованных ранее. Подтверждением этого является хотя бы расширение перечня доступных вариантов окраски кузова.