1. Выключить зажигание (заглушить мотор) после всех прогревов как минимум на 10 секунд
2. Убедившись, что педаль газа отпущена, включить зажигание (ключ в положение ON) мотор не заводить и ждать 3 секунды
3. В течение 5 секунд быстро нажать (до упора!) и отпустить педаль газа 5 раз.
4. Через 7 секунд нажать до упора и держать педаль газа до тех пор, пока желтая лампочка CHECK ENGINE не станет мигать (? 10 секунд)*.
5. Считать коды***
6. Завести двигатель**
* мигание лампы это и есть переход в режим диагностики. Чтобы прочитать коды самодиагностики педаль газа во время мигания отпускаем. После этого считываем коды. Если их несколько, то он высвечиваются последовательно. Если все в порядке, то лампа моргнет 40 раз одинаково и с одинаковыми промежутками — 0000
** после старта двигателя можно выполнить тест Кислородного датчика. Порядок такой: после того, как мотор прогрет, выключить все потребители, прибавить обороты до 2000 и держать 2 минуты. После этого убедиться что при работе на 2000 об/мин лампочка Check мигает более5 раз в течении 10 секунд.
*** Для сброса кодов ошибок, после их считывания нажать на педаль газа и держать несколько секунд, затем завести двигатель. Это не есть устранение самих неисправностей! Это только сброс ошибки. После включения двигателя она, скорее всего, появится и запишется туда снова.
Взято отсюда: _http://www.x-trailer.ru/forum/post/22438.html
Повернуть Золотой Ключик, втыкнутый в скважинку в положение “ON”.
Затем определить, какая из “пимпочек” у циферблатов правая, а какая – левая.
ЗЫ: Наверняка у БК есть и скрытые настройки, и возможность обновлять firmware (прошивку) БК, правда, я еще не нашел, как это сделать. Возможно, как в некоторых ДВД-плейерах – установкой специального диска с программой прошивки.
Изменено 23 августа, 2010 пользователем Kharon
Сообщения: 35Зарегистрирован: 02 ноя 2015, 09:41
Контактная информация:
Как сбросить ошибку
как сбросить ошибку горит инжектор желтая лампочка “check engine”? Загорелась после снятия пидали газа и тормоза.
Последний раз редактировалось Александр 1983 20 дек 2015, 09:19, всего редактировалось 1 раз.
Сообщения: 240Зарегистрирован: 16 июн 2011, 22:06Откуда: Архангельск
Контактная информация:
20 дек 2015, 09:36
Воспользуйтесь поиском на этом форуме. Снимается включением зажигания на определенные моменты времени. Полное описание процедуры на форуме где то есть. Также находил через поисковик Яндекса. При проведении процедуры определите и возможную неисправность
Последний раз редактировалось SHULZ 11 мар 2016, 18:08, всего редактировалось 1 раз.
XE, 2.0, 6МКПП, 2011. ТОЙОТА RAV4 2016
Сообщения: 1445Зарегистрирован: 30 июн 2008, 19:42Откуда: Санкт-Петербург
20 дек 2015, 13:46
SHULZ писал(а):При проведении процедуры определите и возможную неисправность
При снятии педали нужно отключать зажигание и АКБ, перед отключением разъёма то есть, ошибка от этого появляется. Если Вы про обучение педали газа и диагностический режим то вот
Сообщения: 126Зарегистрирован: 29 дек 2011, 16:16Откуда: Москва
Контактная информация:
28 дек 2015, 12:12
Александр 1983 писал(а):как сбросить ошибку горит инжектор желтая лампочка “check engine”
Привет.Покупаете любой ОBD – сканер (например ELM 327), через него подключаетесь к мозгам, считываете ошибку и сбрасываете ее. Если вы из Москвы, то можете подъехать ко мне вечерком, сброшу вам ошибку.
Qashqai+2 SE 1.6
Сообщения: 1Зарегистрирован: 03 янв 2016, 22:34
Контактная информация:
03 янв 2016, 23:39
Доброго времени суток! Подскажите, загорелась Check Engine, сделал самодиагностику, результат “0000”, ошибки нет, а чека горит. Ошибка не стирается. В чём причина? Или, что делаю не так?
04 янв 2016, 08:12
Alces писал(а):SHULZ писал(а):При проведении процедуры определите и возможную неисправность
откорректировал, давно делал и подзабыл. Надо поработать ключом зажигания.
Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:
Alces писал(а):Если Вы про обучение педали газа и диагностический режим то вот
нет я про вход в режим самодиагностики- считаешь мигания лампы и по таблице находишь свою проблему. Также стираешь ошибку. Если неисправность остается,то чек загорится вновь
Сообщения: 21Зарегистрирован: 06 мар 2016, 07:32
Контактная информация:
11 мар 2016, 16:20
Всем привет..Постоянно моргает цифра температуры воздуха .. Где ошибка???
11 мар 2016, 16:41
Мигает,когда температура воздуха близка к образованию гололеда. Так вроде. Сначала пискнет и мигает. Описано в мануале кажется.
Сообщения: 6617Зарегистрирован: 26 июн 2011, 18:18Откуда: отовсюдуАвто: фольц
11 мар 2016, 16:44
Это обычно +4, если не ошибаюсь
Сообщения: 2163Зарегистрирован: 24 июл 2011, 11:02Откуда: Волгоград
Контактная информация:
11 мар 2016, 16:52
ееввггеенн писал(а):Постоянно моргает цифра температуры воздуха .. Где ошибка???
Если нет желания смотреть на это постоянно, то можно отключить в настройках табло.
Nissan Qashqai 1,6 2WD 5МКПП XE 2011неоф допы: катки 225/70R16, проставки 20мм, камера заднего вида и зеркало с монитором, термостат 89°С, планшет стационарно, декоративная крышка двигателя, очечник от X-trail, локеры сзади, адаптер ELM327 в диагност разъем.
Истина дороже авторитетов (Сократ)
11 мар 2016, 17:18
11 мар 2016, 17:19
Отключить режим мигания
11 мар 2016, 17:27
У него какое-то отдельное управление миганием???????
11 мар 2016, 17:56
Сообщения: 327Зарегистрирован: 01 апр 2011, 20:24Откуда: МО Восток
11 мар 2016, 21:35
А кто для каких целей покупал ELM327 ? Просто хочу для себя определить нужность этого девайса.
11 мар 2016, 21:46
Изучить работу системы охлаждения двигателя, подачу топлива, выяснения ошибок. Ну и блаж конечно – фичи от torque
11 мар 2016, 22:02
Понял. Спасибо. Мне главное чтобы не навредить случайно или нет этим прибором. Где покупали если не секрет? Из Китая заказывать неохота- не та сумма чтобы экономить.
Последний раз редактировалось Navy448 11 мар 2016, 22:03, всего редактировалось 1 раз.
11 мар 2016, 22:51
Навредить не возможно. Брал через ebay. Но, сейчас опасно, так как максимум должен быть релиз 1.5, а сейчас в основном продают версию 2.1.Посмотри на 4pda. Там этому делу посвящена целая тема.
Сообщения: 435Зарегистрирован: 15 май 2010, 23:11Откуда: Рязань – душа нашей Родины!
Контактная информация:
12 мар 2016, 15:04
ТВК2011 писал(а):Это обычно +4, если не ошибаюсь
Navy448 писал(а):А кто для каких целей покупал ELM327 ? Просто хочу для себя определить нужность этого девайса.
Купил. Редко пользуюсь, но пусть будет, хорошая весчь.
2010 , , В действительности всё иначе, чем на самом деле (Антуан де Сент-Экзюпери)
Сообщения: 271Зарегистрирован: 31 май 2011, 19:11Откуда: Питер-Вологда
12 мар 2016, 18:53
Брал вот тут месяц назад версия 1.5 все работает
Дружим с февраля 2011 Qashqai SE 2.0 CVT рестайл 2WD
Сообщения: 599Зарегистрирован: 02 июл 2011, 10:07Откуда: Татарстан
Контактная информация:
12 мар 2016, 21:56
сбросил ошибку два раза. использовал последовательность как при обучении заслонки. вся разница в самом конце процедуры: в конце процедуры, после пяти нажатий педалью газа идет выдержка на 7 секунд, затем снова нажатие до непрерывного загорания чека, так вот, я не ждал когда загорится чек постоянно, а как только чек начинал мигать – отжимал педаль газа затем по морганиям считывал код неисправности, один раз кратковременно нажимал на педаль газа и выключал зажигание. после очередной заводки двигателя чек не горел.кстати оба раза чек выскакивал с ошибкой на датчик кислорода (0134, если верно помню). чек загорался после заправки машины.
Q+2, 1.6, 2011
Сообщения: 544Зарегистрирован: 29 окт 2012, 11:23
Контактная информация:
12 мар 2016, 22:08
после установки педали газа нужно сделать вот так :
Добавлено спустя 8 минут 14 секунд:чёто у меня не получилось уменьшить фотку под требования сайта
Последний раз редактировалось Дэн1973 12 мар 2016, 22:00, всего редактировалось 1 раз.
QQ – 2012 , SE – 1.6 мкпп
28 мар 2016, 15:15
Сообщения: 74Зарегистрирован: 07 дек 2015, 19:58
Контактная информация:
28 мар 2016, 19:16
29 мар 2016, 18:35
Сер’га писал(а):Если дорестайл-никак
Машина 2011 года
29 мар 2016, 18:56
кнопка на бортовом компьютере, где время устанавливать,пролистайте все в настройках..
04 апр 2016, 17:09
SHULZ писал(а):кнопка на бортовом компьютере, где время устанавливать,пролистайте все в настройках..Спасибо сказали: ееввггеенн
Сообщения: 1814Зарегистрирован: 01 ноя 2011, 19:03Откуда: Новосибирск
Контактная информация:
Vovan Island » 19 апр 2016, 11:20
ELM 327 версия 2.1 не работает (не видит ЭБУ) программа torque. Что делать?
The dream of mind creates monsters.
Как самостоятельно сбросить ошибку из памяти бортового компьютера
Как уже всем известно, на Nissan Qashqai горит check engine, подмигивая желтым «глазом», у всех и постоянно. Это случается так часто, что стало уже одиозным. Даже механики автосервисов устали от постоянных обращений автовладельцев. Сигнал с надписью check engine загорается на Nissan Qashqai, чтобы сообщить хозяину, что блок питания автомобиля проявляет какое-то недовольство контролируемыми им внутренними органами или собственным внутренним состоянием.
Серьезные или несерьезные причины «Ошибок»
Причин того, что на Nissan Qashqai горит check engine, может быть много, но, скорее всего, если речь идет о новых машинах, поступает сигнал на электронный блок управления двигателем с одного из датчиков, задействованных в системе. Вряд ли на новой машине мог выйти из строя двигатель, инжектор, бензонасос или другой вполне надежный для Ниссана агрегат, если только она не эксплуатировалась в экстремальном режиме или с нарушениями.
Иногда сигнал загорается не потому, что вышел из строя датчик, а потому, что система обнаружила изменение характера работы силового агрегата. Он перестал соответствовать установкам и нормам, заложенным в программе управления. Такое случается при использовании некачественного топлива. При плохом качестве бензин и сгорает плоховато, вызывает пропуски в зажигании.
В этом случае достаточно слить негодное и залить хорошее топливо в ваш Nissan Qashqai. Замена части датчиков – также вопрос решаемый. Сделать это можно даже на трассе. После поступления нормального топлива контроллер системы впрыска получит от лямбда-зонда или другого датчика информацию об исправлении ошибки, потому что смесь в норме.
Если двигатель работает четко, присутствует тяга, автомобиль не теряет или не повышает резко обороты, не дергается при разгоне, а на Nissan Qashqai горит check engine, неисправности в системе управления двигателем могут быть связаны с чем угодно, но, скорее всего, необходимо просто сбросить показания.
Самое простое действие, но не всегда результативное, – снимите минусовую клемму с аккумулятора и поставьте ее обратно минут через пять. За это время память контроллера очистится, избавившись от накопившихся ошибок. Если после такого способа «обнуления» сигнализатор опять загорается, можно ехать на сервис, либо попытаться исправить ошибку в тестовом режиме.
Установка режима диагностического теста (self-diagnostic mode)
О том, как это делать, обычно описано в руководстве пользователя, которое прилагается к авто.
В любом случае, перед началом действий по устранению ошибки на Nissan Qashqai опытным путем необходимо соблюдать следующую последовательность действий:
- прогреть двигатель до шестой отметки на шкале;
- отключить потребители энергии, такие как фары, аудиосистема, навигатор, печка и пр. (они должны быть выключены абсолютно все);
- заглушить двигатель;
- включить зажигание на 3 секунды;
- пять раз в течение пяти секунд быстро и мощно, до упора, нажать на педаль газа, убирая полностью ногу с педали;
- переждать 7 секунд;
- нажать на газ также до упора и держать в течение 10 секунд.
После этого пиктограмма CHECK Engine начнет мигать. Это означает, что вы вошли в тестовый режим. Отпустив педаль газа, считайте вспышки: последовательно 10 длинных-10 коротких, еще раз 10 коротких-10 коротких. Так система сигнализирует вам, что все в порядке. Это код, который можно прописать как 0000.
Вход в диагностический режим проверки лямбда-зонда Nissan Qashqai
Во время теста или дополнительно можно проверить жизнеспособность датчика кислорода – лямбда-зонда. Для этого во время повторяющихся по кругу вспышек кодов можно завести двигатель. Начнется проверка лямбда зонда. Check Engine не меньше 5 раз загорится и погаснет, как поворотник, что сообщит об исправности датчика. После этого можно заглушить двигатель.
Выход из диагностического режима и удаление результатов теста
Для этого необходимо повторить все операции до начала мигания датчика в режиме исправного кода 0000. После этого нажмите до упора педаль газа и удерживайте ее более 10 секунд. За это время стираются коды ошибок из памяти блока. Отпустите педаль газа. Вспышки кодов повторяются по кругу. Проверьте мигание кода 0000, затем выключайте зажигание. Эксперимент с Nissan Qashqai закончен.
Дополнительные рекомендации по устранению ошибок
Помимо удаления ошибок из памяти бортового компьютера Nissan Qashqa, рекомендуется проверить:
- компрессию цилиндров (в норме 13.0, разница по цилиндрам до 0,5);
- температуру двигателя в рабочем состоянии (стандартно она занижена для соответствия Евро-3 и Евро-4);
- нагар на форсунках и впускных клапанах;
- нагар на выпускных клапанах и дне поршня;
- термостат (сменить на более горячий, убедится в том, что он держит температуру в диапазоне 92-97ᵒС).
Также следует заменить фильтры (бензофильтр меняют через каждые 10 тысяч километров) и масла (через каждые 5 тысяч километров при городском цикле). Стоит отметить, что если в автомобиле все-таки отказал какой-то агрегат или система, все это не поможет, и вы обнаружите, что на Nissan Qashqai горит check engine, как и прежде. Обязательно обращайтесь в сервисный центр.
Зачем этим гемороем заниматься купить диагностический датчик за 300 рублей и одним нажатием кнопки убрать ошибку
У меня не вышло сброить ошибку airbag-a.(
Должна сброситься!Если опять загорится, то ЕЗДЕЦ шлейфу!На али 1500р., оригинал 4000р., но лучше разборка!
Мне официалы выставили ценник 6000 за замену.( Какая хорошая разборка? Самому легко заменить?
Да, делов 20мин!снять подушку, руль и шлейф!
Купил оригинальный шлейф и сегодня заменил.
В экзисте по прайсу. 5 200. Но ошибка не скидывается. разобрал стары шлейф и не нашел обрыва. Может не в нем вообще дело.
Хороший свод, для информации оч полезно
Пользуйтесь, если найду ещё-обязательно добаалю!
о класс, тогда подпишусь чтоб следить
Ахаха!))ну да, забегай в гости!
Купил мультитроникс и со сбросом ошибок не заморачиваюсь)
Ну а если нет под рукой мультитроникса?многие головы ломают, да по сервисам платят бабки за подобные манипуляции в 5мин.делов!
Хвали, делай репост и подписчикам своим покажи!че им по сервисам кататься и бабки выкидывать!
Делайте репосты!ниссаны у многих, не только кашкаи!
Ошибку подушек таким методом стирает 1 раз из трех.
Пфф, я салон перешивал-сбрасывал, шумку делал-сбрасывал, руль менял-сбрасывал и сколько раз не упомнишь!))
Собственно решил поделиться, много написано о сбросе ошибок с помощью ELM, хотя из 3-х купленных мной, на известном сайте ELM разных версий ни один не заработал, по причине использования нисаном хитрого протокола.(если у кого-то есть опыт покупки рабочего ELM на кашкай 2.0 2006-10 г.в. поделитесь ссылкой буду признателен) И так предистория: После ремонта муфты глушителя за катализатором периодически загорается ошибка P1147-ошибка второго датчика кислорода. По началу думал проблема в бензине, но видно беда с датчиком, а точнее с его разъемом, т.к. загорается он с периодичность 1-2 раза в год причем после хороших дождей. Так вот, пару раз ездил сбрасывать ошибку на сервис оплачивал заказы на диагностику, не знаю как везде, в моем колхозе это стоит 700 целковых, поскольку мне это порядком поднадоело стал искать способы анализа и сброса ошибки ЭБУ. Один из способов сброс при помощи ELM или подобного диагностического оборудования, и вот некоторое время назад нарыл еще одиин способ, менее затратный и доступный любому владельцу.ДЛя сброса необходимо ввести машину в режим самодиагностики для чего:1 Вкл зажигание на 3 сек2 В течении 5 сек жмем педаль газа до упора 5 раз3 Ждем 7 сек — жмем педаль газа и 10 сек удерживаем ее в нажатом положении — отпускаем должен загореться ЧЕК в проблесковом режиме.Мигать будет циклами. Между циклами будет заметная пауза, что даст возможность узнать причину и код ошибки У меня мигание было таким:Проблески: 1 пауза, 1 пауза, 4 быстрых пауза, 7 быстрых пауза и все заново. Что соответствует ошибке Р1147.Для выхода из режима самодиагностики выкл зажигание.Для сброса ошибки жмем педаль газа и 10 сек удерживаем ее в нажатом положении отпустить и выкл зажигание.Всем удачи!!!
Показать все ответы
Спасибо за инфу, очень полезно, но по поводу вашего ремонта, вот чует нутро, что у вас сам датчик кислорода глючит, скорее всего после ремонта
ELM 1.5 читает дизельный кашкас бензиновыми не работает, проверено
ELM 1.5:работает с бензиновым
Всем спасибо за отклик.Пробовал связать купленные на Али ELM 1,5 и 2.0 со всеми известными программами,у меня не вышло? грешу на ELM — поэтому и спросил о рабочей ссылке чтоб купить заведомо рабочий.
Кашкай 2007, 2л., полный. и 1,5, и 2,0 (но лучше честный 1,5) работают нормально, только не отключают торможение двигателем, а ошибки трут все. брал на Али, у нас сброс ошибки 1тыр., так что уже давно окупились.
Так же как и вы пытался заказывать с Али 2 адаптера и оба не увидели машину, причём продованы клялись что версия 1,5 на нужном чипе (за один деньги удалось вернуть). В итоге купил здесь http://www.*******************************************************Пускай дороже зато програмка СVTz50 cразу увидела и вариатор и двигатель. Отличная програмка и ценник 130р адекватный.
Изменено модераторомПричина редактирования: нарушение правил форума.
Кстати была такая же проблема с этой же ошибкой, купил новый датчик, при замене обнаружил что разъем полон воды, вероятно это и было поперечиной периодической ошибки, но датчик все равнорешил заменил на новый на всякий случай.
Вчера нашел причину постоянного выскакивания ДжекиЧана ). Как я и говорил после ремонта муфты за вторым катализатором периодически выскакивала ошибка второй лямбды. И вот после сброса ошибки она снова появилась через 10 дней. Подозрения мои оправдались причина была, как я и говорил в разъеме. Рукожоп, который в сервисе выполнял работы обломил одну ногу в разъеме. Заметил, когда пытался спиртом промыть ноги в разъеме. Заказал разъем, как временное решение воткнул иглу и чутка обломил. Катаюсь пока все хорошо. ) на горячем датчике сопротивление 4,5 Ом. Ошибку сбросил описанным мной методом. Правда помудохолся)), с первого раза не получилось запустить режим самодиагностики.
У меня постоянно после дождя, когда проедишь по луже загорался чек, я на диагностике понял в чем причина, пробой высоковольтный от скопления паров под капотом. После комбинаций нажатий я сам стал самостоятельно сбрасывать ошибку.
Спасибо lancet219!!! Купил по ссылке, ELM работаетc Кашкаем 2.0 2008гв: в Торке, ОбД авто доктор И в СВТз.
Вопрос решен. Тема была закрыта автором
Как сбросить чек на Ниссан Кашкай?
Сбросить ошибку Кашкай придется в том случае, когда на панели горит соответствующий значок. В противном случае она будет выскакивать вновь независимо от того, восстановлена ли работоспособность конкретного узла автомобиля. Для сброса необходимо зажать педаль газа в режиме диагностики на 10 секунд.
Как сбросить ошибки на Ниссан Кашкай j11?
Для проведения самодиагностики Кашкай нужно выполнить следующие действия:
- включить зажигание и подождать 3 секунды.
- 5 раз нажать на педаль газа и отпустить ее (продолжительность нажиманий должна составить 5 секунд).
- подождать 7 секунд после последнего нажатия и утопить педаль газа в пол на 10 секунд.
Как сбросить чек на Nissan?
- В течении 5 сек нажать на газ 5 раз, отпустить газ.
- Ждать 7 сек, на 8-9сек нажать на газ и держать(10 сек) пока не начнет моргать Чек.
- Когда замаргает Чек, отпустить газ и считать ошибки(если 0000-10длинных, 10-коротких, 10-кор, 10-кор, то ошибок нет).
Как сбросить ошибку подушки безопасности на Ниссан Кашкай?
Nissan Qashqai сброс ошибки airbag
- Вставляем ключ в зажигание.
- Нажимаем педаль тормоза. Держать педаль тормоза нажатой до окончания процедуры.
- Поворачиваем в положение зажигание (когда загораюся все лампочки)
- Ждем когда закончит гореть значек айрбэга.
- Не позднее 1 секунды после этого выключаем зажигание
- Ждем 3 секунды.
- повторяем пункты 3-6 еще 3 раза.
Как самостоятельно сбросить ошибки на Ниссан Кашкай?
Убедитесь, что педаль акселератора полностью отпущена. Включите зажигание и выждите 3 сек. В течение последующих 5 сек повторите следующую операцию 5 раз: полностью нажать педаль акселератора и полностью ее отпустить. Выждать 7 секунд, затем полностью нажать педаль акселератора на время приблизительно 10 сек.
Как избавиться от чека?
Вот 5 простых действия:
- Затем включите зажигание автомобиля и соответственно включаем все гаджеты;
- Удаляем код ошибки.
Как сбросить ошибку подушки безопасности на Ниссан?
Nissan Sunny › Бортжурнал › Сброс ошибки подушки безопасности NISSAN
- включите зажигание в положение ON (без двигателя)
- Подождите более 3 секунд
- повторите шаги 1-3 еще 2 раза (всего должно быть 3 включения-выключения)
Как сбросить ошибку подушки безопасности?
Вставить ключ в замок зажигания. Нажать на педаль тормоза и удерживать ее в таком положении в течение всего времени проведения операции по сбросу ошибки. Повернуть ключ зажигания во второе положение. При этом должны загореться все лампочки на приборной панели, часть из них постепенно погаснет.
Как сбросить ошибку подушки безопасности на Ниссан Тиида?
Чтобы произвести сброс ошибки подушки безопасности, вставляем ключ в замок зажигания, поворачиваем его, включив зажигание, и ждем когда индикатор моргая потухнет первый раз. Сразу после этого, не позднее одной секунды зажигание выключаем, ждем три секунды и включаем обратно. Повторяем три раза.
Как сбросить ошибки ниссан навара?
Nissan Navara Низколетящий кирпич 🙂 › Бортжурнал › Сброс ошибок
- Включить зажигание, подождать 3 сек.
- Когда заморгает Чек, отпустить газ и считать ошибки .
- Выключить зажигание, отпустить газ.
Как сбросить чек на Ниссан Х Трейл?
Самодиагностика ECU Nissan с электронной ДЗ (педалирование)
- В течении 5сек нажать на газ 5 раз, отпустить газ.
- Ждать 7 сек, на 8-9сек нажать на газ и держать(10с) пока не начнет моргать Чек.
- Когда замаргает Чек, отпустить газ и считываем ошибки( если 0000-10длинных, 10-коротких, 10-кор, 10-кор, то ошибок нет)
Как диагностировать и устранить?
Рано или поздно наступает момент, когда автомобиль подает водителю сигнал о неисправности – на приборной панели загорается «CheckEngine». Кроссоверы японского бренда Ниссан в этом плане не исключение. Правильная диагностика Ниссан Кашкай помогает предупредить серьезную поломку авто. Проверка осуществляется собственными силами автомобиля (речь идет о самодиагностике), может также использоваться специальный сканер, подсоединяемый к соответствующему разъему. Диагностический разъем OBD II на Кашкаях располагается ниже рулевой колонки. Вопрос сводится лишь к тому, правильно ли будут считаны и интерпретированы ошибки.
Использование сканера
Использование диагностического прибора — самый простой способ сброса индикатора проверки двигателя. Вот 5 простых действия:
Сброс ошибки
Если водитель проверил состояние датчиков и уверен, что в аварию машина не попадала, значит нужно выполнить сброс. Инструкция подходит для всех современных моделей Nissan, где присутствует бортовой компьютер:
- В зажигание вставляется ключ.
- Далее нужно опустить педаль тормоза до предела и оставить ее в таком положении до завершения сброса.
- Ключ следует повернуть в положение, когда загораются все индикаторы на приборной панели.
- После окончания свечения значка «Аэрбег» необходимо сразу выключить зажигание (задержка не более 1 секунды).
- После описанных действий должно пройти 3 секунды.
- Шаги 3-5 необходимо повторить три раза.
Этот алгоритм запускает самодиагностику систем автомобиля. Если бортовой компьютер не находит обрывов и ошибок в подключениях, то тогда сигнал быстро мигает. После завершения процесса следует выключить зажигание и повернуть ключ в крайнее положение. Теперь ошибка стерта.
Сброс для Qashqai J10 после рестайлинга
Если вы решили убрать сервисное уведомление на рестайлинговой версии Nissan Qashqai первого поколения, которая появилась в 2010 году, последовательность работ будет несколько иная. Но предварительно обязательно пройдите само плановое техобслуживание, и только после этого обнуляйте счётчик.
Как и в предыдущем случае с дорестайлинговой версией, на обновлённой модификации J10 можно не только убрать предупреждение о ТО, но ещё и поменять межсервисный интервал на необходимый конкретному автомобилисту.
Если водитель действует по регламенту, по мере приближения к выставленному интервалу на уже обновлённом экране бортового компьютера Nissan Qashqai появляется надпись о необходимости пройти техобслуживание. Следует понять, как сбросить его и изменить при необходимости.
Чтобы сбросить это сообщение после проведения необходимых работ по замене расходников, нужно выполнить такие операции:
- Закройте все двери, сядьте на водительское кресло и вставьте ключ в замок зажигания. Проверните его до включения индикаторных ламп на приборной панели. Только заводить мотор не нужно.
- Далее возьмитесь за правую крутилку-кнопку около колодца спидометра на приборной панели. Вращая её против или по часовой стрелке, вы тем самым будете листать меню бортового компьютера.
- Найдите раздел с настройками.
- Вращая рычажок-крутилку, переключитесь на пункт «Техобслуживание». Остановившись на нём, нажмите на ту же крутилку-кнопку.
- Теперь открывается меню ТО. Здесь есть пункт «Сервис». Выбирайте его прокручиванием и дальнейшим нажатием кнопки.
- Далее на дисплее появляется подраздел «Сервис» и пункт «Сброс». Докрутите до него и нажмите кнопку. После этого сервисный интервал будет обнулён.
Но и это ещё не всё. Если заводской интервал, который составляет обычно 15 тысяч километров, вас не устраивает, вы можете легко его изменить. И тогда датчик оповещения о ТО будет срабатывать раньше или позже.
Для этого в пункте «Сервис» под кнопкой «Сброс» есть пункт, представленный после сброса в виде 0/15000. Это и есть установленный интервал.
Крутилкой переместитесь на этот пункт, нажмите кнопку, после чего вращайте кнопку против часовой или по часовой стрелке. Тем самым вы будете менять значение интервала.
Для российских условий эксплуатации оптимальным значением для ТО на Nissan Qashqai считается 10 тысяч километров. Но если условия тяжёлые, лучше сократить до 7-8 тысяч км.
Далее просто выходим из меню с помощью той же крутилки-кнопки, заводим мотор и проверяем, были ли внесены изменения.
Диагностика авто
Разумеется, без проведения проверки транспортного средства считывание кодов и их расшифровка в принципе невозможны. Поэтому сегодня вы узнаете, как произвести диагностику вашего Nissan своими силами и как правильно расшифровать комбинации кодов, чтобы в дальнейшем их исправить.
Автомобиль Nissan Qashqai
Перед тем, как приступить к проверке вашей машины, нужно узнать, где в вашем Nissan находится соответствующий разъем. Для этого вам потребуется воспользоваться инструкцией по эксплуатации Nissan. В большинстве авто разъем для диагностики находится с левой стороны торпеды под рулем. Он может быть скрыт пластиковой заглушкой, поэтому чтобы добраться до нее, снимите защиту при помощи отвертки.
- Для начала включите зажигание и обратите внимание на приборную панель. Если вы уверены, что в системе присутствуют неисправности, а лампочка Check Engine не горит, то нужно проверить работоспособность светового диода.
- Откройте диагностический разъем и сомкните перемычкой зажимы IGN и СНК.
- Подождите две секунды и вытащите перемычку. Так система перешла в диагностический режим.
- Теперь вам нужно запустить двигатель. На панели приборов начнут мигать лампы Check Engine и ECU. Непосредственно комбинация поломки в этом режиме диагностики будет представлена в двузначном виде и определяется она миганием лампочек. Сначала вы увидите мигание светодиода продолжительностью 0.6 секунд: это означает десятки. Далее, лампа будет мигать продолжительностью 0.2 секунды. К примеру? код 24 будет представлен двойным миганием продолжительностью 0.6 секунд и четырьмя одиночными миганиями продолжительностью 0.3 секунды.
- Затем опять повторите процедуру замыкания перемычек на диагностическом разъеме. Подождите несколько секунд и уберите перемычку. Так вы сможете считать следующую комбинацию неисправности.
Диагностический адаптер для проверки Nissan
Обратите внимание: при самостоятельной диагностике вы можете иметь неполную картину о поломках. Более точную проверку транспортного средства на наличие поломок можно сделать при помощи специализированного оборудования. В этом случае вам понадобится компьютер или ноутбук, специальный адаптер, который нужно будет подключить в разъем для диагностики, а также программное обеспечение. Такую процедуру можно провести на СТО: разумеется, так вам придется заплатить за эту услугу, но зато вы будете точно знать, в чем заключается проблема.
Как выполнить проверку?
Одним из основных поводов провести диагностику автомобиля Ниссан является горящий значок Check Engine на комбинации приборов. Для чтения кодов ошибок используется или специальный сканер, подключаемый к разъему в бортовой сети автомобиля, или специальная система самодиагностики. Расшифровка кодов ошибок Nissan позволит определить вышедший из строя узел и выполнить ремонт.
Авто Подбор 24 РФ показывает на этом ролике диагностику Ниссана Мурано.
Чтение ошибок в режиме самодиагностики
Запуск диагностического режима на Ниссан Примера P12 производится следующим образом:
- Включить зажигание и выждать 3 секунды.
- Нажать и отпустить 5 раз на педаль газа в течение 5 секунд.
- Через 7 секунд после последнего нажатия еще раз полностью утопить педаль газа и удерживать ее в течение 10 секунд.
- Если все сделано правильно то на комбинации приборов Nissan Primera P12 начнёт мигать пиктограмма Check Engine.
- Отпустить педаль газа.
- Мигание пиктограммы показывает коды ошибок в четырёхзначном формате. Первая цифра кода показывается длинными вспышками, затем идут цифры второго символа и т. д., которые показываются короткими вспышками. Между индикацией цифр дается перерыв 2 секунды. Число вспышек равно значению цифры в коде ошибки, кроме цифры 0 — она обозначается десятью вспышками. Если ошибок несколько, то они будут выводиться последовательно.
- Сбросить ошибки можно нажав на педаль газа на 10 секунд, оставаясь в режиме диагностики. Значок Check Engine покажет индикацией код 0000.
- Выключить зажигание.
Например, код ошибки 1514 (обрыв в цепи сигнала регулятора холостых оборотов двигателя) будет показан как:
- 1 — одна длинная вспышка, затем пауза почти 2 секунды.
- 5 — пять коротких вспышек с интервалом 1 секунда, после чего будет пауза на 2 секунды.
- 1 — одна короткая вспышка и пауза на 2 секунды.
- 4 — четыре коротких вспышки через 1 секунду каждая.
Аналогично считываются коды ошибок на следующих моделях Ниссан:
- Тиида;
- Альмера H16 и Альмера Классик;
- Ноут;
- Икстрейл;
- Кашкай;
- Теана;
- Мурано;
- Навара.
На видео (автор Николай Николаевич) показана процедура считывания ошибок на Ниссан Тиида 2007 года выпуска.
На более раннем Ниссан Примера P11 процедура считывания ошибок иная:
- Одновременно нажать на кнопки сброса суточного пробега и настройки часов и удерживать их.
- Включить зажигание и отпустить кнопки.
- Запустится самодиагностика, при которой стрелки спидометра, тахометра и уровня топлива будут одновременно перемещаться от минимального показания до максимального и обратно.
- Вывод кода ошибок на экран одометра осуществляется нажатием любой кнопки на комбинации — первое нажатие показывает версию программного обеспечения, второе выведет на экран непосредственно коды ошибок.
Следует помнить, что ошибки двигателя на P11 так не считываются. Для этого используется другая процедура:
- Включить зажигание.
- Открыть крышку монтажного блока предохранителей в районе левой ноги водителя.
- Поставить перемычку в диагностический разъём между контактами IGN и CHK. На дорестайловых P11 необходимо замыкать крайние правые контакты в верхнем ряду. На рестайлинговых P11 144 замыкают крайний левый и крайний правый контакты в нижнем ряду колодки.
- Снять через две секунды перемычку.
- По миганию лампы Check Engine можно определить код ошибки. Длинные вспышки дают первый символ кода, короткие — второй. Число вспышек соответствует значению символа. На рестайлинговых P11 144 коды ошибок будут уже четырёхзначными.
- Выключить зажигание.
На праворульном Ниссан Вингроад, оснащенном педалью газа с механическим приводом, ошибки выводятся также замыканием пинов в контакте диагностике. Разъем имеет несколько иной вид.
Замыкают пин 1 и 8
Видеоролик от Алексей Никитин демонстрирует самодиагностику на Вингроаде 1999 года выпуска с 1,8 литровым бензиновым двигателем.
Замена свечей зажигания и высоковольтных проводов
Свечи зажигания в автомобиле являются главными деталями, они предназначены для воспламенения топливной смеси. При неисправных свечах зажигания происходит неправильная подача искры для воспламенения бензиновой смеси. В неисправных свечах часто бывает, что отсутствует искра или происходит неправильный интервал подачи этой искры, а это сказывается на неправильной работе двигателя. При неправильной работе свечей зажигания во время ускорения автомобиля, в особенности стартуя с места, Вы можете почувствовать небольшие толчки.
Какие причины выхода из строя свечей зажигания: -Большинство свечей зажигания в автомобилях до 1996 года выпуска, необходимо менять каждые 25.000 — 30.000 тыс. километров . В более новых автомобилях этих свечей зажигания хватает более чем на 150.000 тыс. км. Но, тем не менее, эти сроки плановой замены свечей зажигания могут и снижаться за счет различных факторов, которые естественно связаны и с качеством топлива, и со стилем вождения.
Что необходимо сделать: -Если ваши свечки не менялись уже давно или вы почувствовали в работе двигателя провалы, которые конкретно связаны с зажиганием, то необходимо сразу же не откладывая заменить их на новые. Не пытайтесь сэкономить на несвоевременной замене свечей зажигания, так как сама стоимость свечек не такая уж и дорогая, как сама работа по их замене. Поменяв старые свечи зажигания на новые Вы улучшите работу двигателя и уменьшите расход топлива автомобиля. Самостоятельно поменять свечи зажигания в машине достаточно легко. В основном все они находятся в легкой доступности под капотом автомобиля. Вам понадобится всего лишь обыкновенный свечной ключ, чтобы выкрутить свечи из двигателя. Также, желательно следить еще и за состоянием высоковольтных проводов, так как со временем они могут прийти в негодность и пропускать электричество, которое передается свечам зажигания, что может уменьшить силу искры. Помните о том, что регулярная замена свечей в соответствии с регламентом технического обслуживания вашего автомобиля сохраняет от поломок ваш катализатор отработки выхлопных газов, а заодно улучшает работу самого двигателя!
Эта наша статья была первоначально опубликована в 2013 году, а далее была дополнена новой информацией 17.02.2020.
Лампочка Check Engine на Кашкай J10
- Правильное проведение диагностики Ниссан Кашкай
- Диагностика при помощи сканера
- Современные сканеры
- Коды ошибок Кашкая
- P0420
- U1000
- P1147, P0139
- Заключение
Правильное проведение диагностики Ниссан Кашкай
Разъем для диагностики у Кашкая находится ниже рулевой колонки
Коды ошибок на Кашкай четырехзначные. Цифры выводятся миганием надписи Check Engine: первая за счет длинных вспышек, последующие – за счет коротких. Каждая цифра при индикации отделена от другой промежутком в 2 секунды. При наличии нескольких ошибок, вывод осуществляется последовательно. Например, если неисправен выключатель круиз-контроля Кашкай (код 1564), то в режиме диагностики будет наблюдаться следующая картина:
- длинная вспышка;
- через 2 секунды 5 коротких миганий;
- через двухсекундный интервал еще 6 коротких вспышек;
- 4 коротких мигания после аналогичного интервала.
Qashqai J10 до обновления сверху, после снизу
После устранения причины, вызвавшей появления сигнала Check Engine, необходимо обнулить память бортового компьютера. Сбросить ошибку Кашкай придется в том случае, когда на панели горит соответствующий значок. В противном случае она будет выскакивать вновь независимо от того, восстановлена ли работоспособность конкретного узла автомобиля.
Для сброса необходимо зажать педаль газа в режиме диагностики на 10 секунд. По завершении обнуления зажигание выключается. Для работы используется секундомер, что усложняет процедуру.
Диагностика при помощи сканера
Помимо самодиагностики, есть еще один действенный способ выяснения неисправностей на автомобиле. Он предполагает использование сканера. Устройство подсоединяется к диагностическому разъему, который на Кашкае находится ниже рулевой колонки. Зажигание в это время выключено. Далее выполняются следующие действия:
- автосканер подключается к ПК или смартфону (в зависимости от того, на каком устройстве установлена программа диагностики);
- в меню выбирается кроссовер нужного года и кузова (j10 или J11);
- включается зажигание (можно завести мотор) и запускается процесс сканирования;
- программа выдаст сохраненные коды, их следует обнулить и проехать на авто пару-тройку километров;
- автосканер вновь подключается и производится проверка;
- полученные коды (с расшифровкой или без нее) фиксируются.
Впоследствии на основании полученных кодов можно будет устранить возникшие неполадки.
Современные сканеры
Launch CReader V
Автосканеры представляют собой устройства, задача которых – обнаруживать неисправность. На рынке электроприборов представлены устройства, рассчитанные на конкретную марку автомобиля. Есть и универсальные варианты.
Контроль над двигателем дает стандарт OBD-II, с которым работает популярный прибор Launch CReader V. На ЖК-дисплей выводится текстовая информация о неполадках, сканер может также строить графики. Благодаря этому водитель следит за параметрами ДВС (например, за расходом воздуха при изменении числа оборотов мотора). Пользователи отмечают стоимость автосканера, точность, интуитивно понятный интерфейс. Минусом считается ограниченность указанным стандартом.
Под названием ELM327 чаще встречаются дешевые диагностические приборы китайского происхождения. Прототип же разработан американской компанией и рассчитан на профессиональную диагностику. Китайские аналоги подключаются к смартфонам или ПК через USB-порт или через Bluetooth. Среди плюсов сканера – обилие диагностических программ для устройств на базе Windows OS, Android и IOS, низкая цена, удобство подключения. Минус – программное обеспечение любительского уровня. Прибор также непригоден для перекодирования ЭБУ авто.
Autocom CDP Pro
Еще один прибор – шведский прототип Autocom CDP Pro и его китайские дешевые аналоги. Клоны по обилию функций для диагностики не уступают оригиналу, сложности возникают при обновлении ПО (китайские производители «взламывают» обновление, поэтому эффективность диагностики снижается). Удобный в плане использования сканер, как отмечают пользователи, часто ломается.
Коды ошибок Кашкая
В кодах ошибок на автомобилях Ниссан Кашкай зашифрованы неисправности узлов. Автовладельцу необходимо понимать, какая поломка может вызвать появление ошибки при диагностике, как ее устранить.
P0420
Ошибка Кашкай р0420 возникает, когда каталитический нейтрализатор в системе отведения выхлопных газов перестает работать должным образом. В выхлопе появляется кислород и несгоревшее топливо, сигнал считывается с лямбда-зондов кроссовера. Можно выделить семь причин неисправности:
- используется топливо низкого качества (например, этилированный бензин);
- поврежден задний кислородный датчик;
- есть замыкание в цепи лямбда-зонда;
- поврежден катализатор;
- есть нарушение герметичности на пути движения выхлопных газов (в коллекторе, в глушителе и т.д.);
- долгая работа ДВС с пропусками зажигания;
- чрезмерное давление топлива.
Nissan Qashqai J10 с двигателем HR16DE
Для устранения неисправности можно попробовать сделать следующее:
- поменять местами лямбда-зонды (если неисправен нижний датчик кислорода, должна появиться иная ошибка);
- залить в бак качественное топливо и проехать несколько километров;
- проверить пропускную способность нейтрализатора.
Если решение проблемы вызывает затруднения, лучше обратиться в сервисный центр.
U1000
Ошибка U1000 и надпись Check Engine появляются в ситуации, при которой блок управления Кашкай не получает сигнал от системы диагностики OBD по CAN-шине. Уже при двухсекундной задержки сигнала такой код дает о себе знать. По CAN-шине происходит скоростная передача сведений о наличии неполадок в узлах автомобиля. В случае проблем с проводкой (окисленные контакты, плохое подключение к заземлению авто) указанная ошибка проявляется при диагностике.
Nissan Qashqai M9R дизель 2.0
P1147, P0139
Помимо ошибки p0420, на Nissan Qashqai могут появиться коды p1147 и p0139. При их обнаружении водители часто также наблюдают отрыв соединительного фланца за каталитическим нейтрализатором. Во время ремонта при скинутой фишке датчика кислорода устанавливаются новые уплотнительные кольца. Причина появления указанных ошибок на Кашкай – плохой бензин, неподходящие по размеру уплотнительные кольца, плохой контакт лямбды. Решается проблема путем заправки качественного топлива, установки родных колец и прочистки контактов зонда спиртом.
Nissan Qashqai с мотором MR20DE