Электростеклоподъемники форвард для chevrolet niva в передние двери

Электрические стеклоподъемники

Электрические стеклоподъемники в передние двери автомобилей ВАЗ-2123, Шевроле Нива, Лада Нива и Лада Нива Тревел, выпускаемых с 1998 года по настоящее время.

Комплект поставки

Комплект электростеклоподъемников с моторедукторами на две двери. В комплекте 2 стеклоподъемника, четыре контакта гнездовых и две гнездовые колодки для замены штекера, установленного на оригинальной электропроводке.

Характеристики

• Тип конструкции: реечные.
• Производитель: ООО Технические системы (Россия, Ижевск).
• Торговая марка: ФОРВАРД.
• Артикул изделия по номенклатуре производителя: R149.
• Каталожные номера оригинальных деталей (GM-АвтоВАЗ):2123-6104008, 21230-6104008-12-0, 21230-6104008-22-0 – электростеклоподъемник передней двери правый;2123-6104009, 21230-6104009-12-0, 21230-6104009-22-0 – электростеклоподъемник передней двери левый.

Применяемость на автомобилях

Описание

Рейка электростеклоподъемника является корпусом, в котором расположен механизм перемещения стекла — зубчатая цепная передача. На рейке неподвижно закреплен электродвигатель, приводящий механизм в действие.

Неподвижно расположенный моторедуктор исключает возможность повреждения электропроводки в двери.

Стеклоподъемники чрезвычайно легкие и компактные. Работают практически бесшумно.

Технические характеристики

Гарантия

Гарантийный срок работы изделий – 3 года с момента изготовления. Габаритные размеры в упаковке: 72*17,5*7 см. Масса: 2,535 кг.

Пасспорт продукта

Паспорт электростеклоподъемников ФОРВАРД R149 для ВАЗ-2123 Chevrolet NIVA (в передние двери)

Отзывы покупателей

• Отчет об установке стеклоподъемников ФОРВАРД в передние двери Chevrolet NIVA
• Фотоотчет об установке передних и задних электростеклоподъемников ФОРВАРД на Chevrolet NIVA
• МАКС-2 Largus – блок комфорта электростеклоподъемников двух передних дверей для штатной установки на LADA Largus (до , а также на Renault Logan I, Sandero I и Nissan Almera III (G15)

Применимость на других моделях

Renault Sandero I 2007 — 2014

Nissan Almera III (G15) седан 2012 — 2018

Разработан и производится ООО АПЭЛ (Россия, г. Тольятти).

Модуль выполняет следующие функции:

• ручное управление электрическими стеклоподъемниками (длительным нажатием на переключатели) с защитой электродвигателей по току;
• автоматическое управление электростеклоподъемниками в одно касание переключателей (система “one touch”);
• быстрая остановка движения стекла коротким нажатием на переключатель стеклоподъемника;
• автоматическое закрывание окон автомобиля при постановке его на охрану (доводчик);
• автоматический возврат стекол в прежнее положение при включении зажигания, при длительности стоянки менее 2,5 часов;
• защита бортовой сети автомобиля от перегрузок за счет поочередного включения стеклоподъемников при постановке и снятии автомобиля с охраны;
• возможность каскадного подключения двух или более контроллеров МАКС-2 Largus.

Полный функционал обеспечивается при подключении контроллера к охранной сигнализации или центральному замку автомобиля.

Технические характеристики

• Напряжение питания: от 9 до 20 В
• Потребляемый ток: от 10 до 100 мА
• Количество подключаемых стеклоподъемников: 2 шт.
• Максимальный ток нагрузки на канал: 10 А
• Рабочая температура: от -40 до +85 °C
• Габаритные размеры без проводов: не более 90х50х15 мм
• Масса: не более 0,4 кг
• Полный срок службы: не менее 10 лет

Руководство по эксплуатации

Руководство по эксплуатации модуля автоматического контроллера стеклоподъемников МАКС-2 Largus.

Гарантийный срок эксплуатации – 2 года со дня продажи.

Габаритные размеры в упаковке: 19x9x5 см.

Масса: 0,300 кг.

Отчеты и инструкции об установке стеклоподъемников

• Отчет по подключению доводчика стекол МАКС-2 Ларгус к центральному замку
• Отчет по подключению доводчика стекол МАКС-2 Ларгус на Renault Logan I (faza 2) к центральному замку

Способы доставки

Способы и стоимость доставки одной единицы данного товара в Ваш город:

Выбрать удобный для себя способ доставки Вы сможете в процессе оформления заказа. Для начала оформления заказа нажмите кнопку Купить.

Способы оплаты

Оплатить свой заказ в нашем магазине Вы можете следующими способами:

• Оплата при доставке заказа курьером или получении в пункте выдачи
• Оплата при получении заказа в отделении Почты России. Комиссия Почты России за перевод наложенного платежа составляет 2%, но не менее 50 рублей.
• Оплата без комиссии банковской картой Visa, MasterCard или Maestro. Зачисление оплаты мгновенно.
• Через Сбербанк Онлайн. Держатели банковских карт Сбербанка России могут оплатить заказ без комиссии через свой интернет-банк. Зачисление оплаты мгновенно.
• Visa QIWI Wallet. При оплате через QIWI предоставляется скидка на покупку в размере 2%. Зачисление оплаты мгновенно.
• Оплата без комиссии с электронного кошелька в системе Яндекс.Деньги. Зачисление оплаты мгновенно.
• Банковским платежом от физического лица.

Оплата заказа

Безналичным платежом с расчетного счета юридического лица или индивидуального предпринимателя

Оплата без комиссии с электронного кошелька WebMoney. Зачисление оплаты мгновенно.

Выбрать удобный для себя способ оплаты Вы сможете в процессе оформления заказа. Для начала оформления заказа нажмите кнопку Купить.

Гарантии

• Мы гарантируем наличие заказанного Вами товара
• Мы гарантируем, что заказанный Вами товар будет доставлен
• Мы гарантируем качество товара
• Если Вам не понравился или не подошел купленный товар, мы вернем деньги
• Мы отвечаем за возможные ошибки нашего персонала

Модуль управления

Как правило модуль управления предназначен для совместной работы с автомобильной сигнализацией или другим устройством, имеющим специальный выход, на котором появляется импульс, отрицательной или положительной полярности, при изменении состояния системы (например, при постановке на охрану).

Модуль обеспечивает автоматическое закрытие стекол или потолочного люка при наличии электрического привода последних. (Очень удобная штука для тех кто забывает закрывать стекла)

Установка модуля управления

Я ставил себе Mongoose PWM-2 (стоит 450 руб.), данный модуль имеет два канала управления двигателями стеклоподъемников (что мне и было нужно, т.к. у меня стоят только передние стеклоподъемники).

Подключаем штекера и вставляем блок на подготовленное место и ставим всю конструкцию обратно (обязательно делаем жгут и изолируем предохранители).

Подключение

Для подключения зачищаем три провода, 2 питание с кнопки на движки стеклоподъемников желтый-водительская дверь и желтосиреневый- передняя пассажирская дверь (их рвем, подключаясь в разрыв согласно схеме, проводки уходящие в дверь сторона-двигателя проводки уходящие к блоку кнопок сторона-выключателя) и 1 земля (- черный).

Для вывода из двери данных проводков я решил использовать штатную лазейку (таким же макаром в дверь проведен – вежливой подсветки от плафона для питания плафона освещения который я вмонтировал в нижний торец двери), на пути стал штекер, но я его победил.

Заключение

Для этой процедуры самый надежный метод – следовать инструкциям и быть терпеливым. Если все сделано правильно, модуль управления работает отлично и значительно упрощает использование автомобильной сигнализации или других устройств в автомобиле.

Стеклоподъемника можно купить модуль на 4 стекла и подключить по той же схеме.

Установка модуля управления стеклами

Подключение

Попав под торпеду + подсоединяем к толстому красному проводу, в жгуте идущему к зажиганию (советую подключать через предохранитель), а управляющий к соответствующему выходу сигналки (устройства).

ВУАЛЯ!

ТЕПЕРЬ ВАШИ СТЕКЛА НИКОГДА НЕ БУДУТ ЗАБЫТЫМИ В ОТКРЫТОМ ВИДЕ

Примечание

Если у вас есть 4 стеклоподъемника, можно приобрести модуль на 4 стекла и подключить по той же схеме.

Схема подключения

Автор: Fame Hart

Ставил не Монгус, а какой-то другой по этой же цене, у него блок поменьше и он встал без всяких вырезов.

Установка и подключение

Ты прав, сигналку можно не ставить, а подключить управляющий провод, например, на закрытие ключом дверей. Ставил вместе с сигналкой.

Если понадобится или возникнут вопросы, я могу сделать полный мануал по установке сигналки.

Операция стеклоподъемников

Стекла закрываются по очереди, это делается специально, чтобы не так сильно нагружать цепь доводчика. У тебя с самого начала правое стекло клинит? Если да, то может доводчик отключает цепь при перегрузке (стекло поджимает) или по истечении времени подачи питания на канал (у меня 8 секунд, ток 16А).

Опыт установки

Магазин порекомендовал доводчик, который у меня оба стекла одновременно поднимает. Все теперь понятно. Цепь все таки перегружается, а у меня с правым стеклом небольшие проблемы, оно отключается при малейшем сопротивлении поднятию!

Итог

Очень хорошо, что появился земляк-рукодельник! Можно будет обсудить проблемы и находить решения вместе.

Заключение

На другой машинке у меня стоял доводчик с алгоритмом закрытия, как у тебя, и нештатные стеклоподъемники. С брелка сигналки я их закрывал с двух заходов, а в дождь, когда стекло еле ползло, мог и с 3 раз.

Практический совет

Поставили на закрытие центрального замка, у сигналки не нашлось подходящего выхода по времени. Как мне ставили сигналку – это отдельная и смешная история.

По установке – ЗАЧЕТ!

С механической частью стеклоподъемников было трудно что-то придумать (да и не хотелось), т.к. механизм остался стоять расчитанный на ручной привод. Я решил поковырятся с электрической частью: поставил к движку провода потолше сичением и поменял релюху на больший ток. В итоге усе заработало:DМашинка была старенькая AUDI 80 1989 г.в.

Р.S. Мне тож при покупке сказали что доводчик самый рулевый

P.P.SЯ то рукастый (целый инженир, с академическим образованием:D), но ленивый и тяжелый на подъем, но если за че возьмусь (в смысле улучшать), хрен меня остановишь

Лучшее-враг хорошего, не мой девиз

Fame HartМолодец! У меня такой же. На фуфе можно даже сигналку не ставить, чтобы этот блок подключить.Так рассказывай как ставил? Сам или вместе с сигналкой?У тебя оба стекла одновременно подымаются? У меня правое иногда останавливается не дойдя до конца. Грешу на подклинивание стекла. Ставил не монгус, а какойто другой по этой же цене, у него блок поменьше и он встал без всяких вырезов. Fame HartАААА!!! Земляк!!! Салют!!! Fame HartЧего- продолжения не будет? Давай полный отчет!

Fame HartА как в салене под торпедой к фишке подобрался?

каким образом подключить автоматическое поднятие стёкол при постановке на охрану

фф1 хач, 1.8, 2003 г.русфокус

ха-хаКароче. Купаешь блок управления и подключаешь его к доп каналу сигналки, на котором появляется напруга при закрывании. Установщики знают, а если сам ставишь, поднимай инструкцию.

Fame Hart !!! С П А С И Б О !!! Побежал Себе Ставить!!!

Подскажите пжалста, на американца без доп. сигналки можно же подключить? Если да, то скажите где провод взять управляющего сигнала, при закрытии с брелка. Универсал 2001, SE.

З.Ы. Модеры или админы верните прежнее имя профилю=) Fame Hart вернулся=)

Поставил дожим передних стекл( закрываются одновременно),фирму не помню,но если имеет значение,могу разобрать, посмотреть.

как решить эту проблему?

sergey-luberciСтекло даже с штатной кнопки не закрывается до конца или только доводчиком?

sergey-luberciТогда это 100% доводчик не хочет закрывать стекло из-за затруднения движения стекла, а это решается либо устранением причины затруднения движения (регулировка направляющих стекло подъемника, разобраться что мешает свободному движению) и это верный способ, либо найти тот элемент в доводчике который отвечает за прекращение работы доводчика (определяет что стекло типа уперлось, а значит полностью закрыто) и поменять на другой – рассчитанный на большую нагрузку в цепи.

Подскажите как подключить управляющий провод доводчика не к сигнализации?

всем привет. сегодня устанавливал доводчик. есть вопрос? при постановке на охрану(сигналка пантера эс це25) не подымаются стекла,но стекла закрываются только при удержании более 3х секунд кнопки номер 2 на брелке сигнализации(в инструкции к сигнализации написано, что выход этого дополнительного канала именно так и активизируется),под тем что он активизируется,я вот лично понял, что этим он активируется и начинает работать,подавая сигнал при постановке на охрану, а получается что как бы только в ручном режиме чтоли? может быть кто подскажет откуда взять тогда управляющий сигнал, к какому именно проводу подцепиться??? заранее спасибо.

Отличная работа, тоже вчера такую штуку поставил, но есть одна проблема, а именно: когда ставлю на охрану стекла поднимаются по очереди на 2 см. и все, при повторной постановки на охрану тоже самое. Провод импульса подключил на центральный замок. Я думаю что это из-за настроек сигналки, не подскажешь как программировать длительность импульса центрального замка??? Сигналка Starline A6.

Приобрел доводчик стекл двух канальный, как раз на мои две двери LegendFord AQR-200 за 360 рубликов , и вот не соображу, подойдет мне или не подойдет. И не знаю когда всеже его поставлю , но очень хочется, штука нужная, если работать будет. Готов принять и выслушать рекомендации по монтажу сего девайса.

Давно в этой теме никто не писал. Приобрел я доводчик на 2 стекла AGM-227. Так вот для того чтобы он закрыл стекло при постановке на охрану, надо чтобы на одном из проводом появился минус. Т.е. минус появился – доводчик понял что машину закрыли и поднимает стекла; минус пропал – доводчик считает, что машину открыли и опускает стекла. По идее можно было бы подключиться к ЦЗ, к черно-оранжевому проводу, на котором минус пока машина закрыта, но у меня активно автоматическое запирание дверей. Так что не вариант.

Подключаться надо на сигнал от сигнализации. Но ни один из доп каналов сигнализации не дает постоянный минус, а только кратковременный. Может кто-то что-то подобное уже реализовал? Видимо надо какой-то триггер типа вазовского реле задних ПТФ. Мне больше в голову ничего не приходит.