Мультимедиа-система (головное устройство, ГУ)
Команды “голосового помощника”
Чтобы активировать, произнесите фразу Привет, EXEED и скажите одну из команд:
- Отвези меня до /адрес/
- Покажи весь маршрут
- Покажи карту ближе
- Помоги мне увеличить яркость экрана
- Помоги мне подключить Bluetooth
- Открой/закрой шторку люка
- Включи/выключи циркуляцию воздуха
- Начни разморозку переднего сидения
- Включи обогрев переднего стекла (включение электрообогрева лобового стекла, только для LX)
- Направь воздух на лицо
- Вентилятор на ноги
- Установи температуру кондиционера на /градусы/
- Уменьши температуру кондиционера на /градусы/
- Включи/выключи вентиляцию переднего пассажирского сидения
- Громкость /уровень громкости от 1 до 31/, например: “Громкость пятнадцать”
- Предыдущая песня, пожалуйста
- Поставь музыку на паузу
- Открой телефонную книгу
- Найди номер /контакт/
“Помощник” большей частью плохо распознает падежи, называть контакты желательно так, как записано в телефонной книге.
“Помощник” ищет контакты по началу имени в телефонной книге. Если Ваш контакт назван “Иван Сидоров”, то просьбу “Позвони Сидоров” он не поймет. Надо говорить как минимум “Позвони Иван”, а лучше “Позвони Иван Сидоров”. Из-за этой особенности лучше, если наименования контактов будут начинаться с фамилии (см. следующий абзац).
Если названному имени контакта соответствует больше одной записи в телефонной книге (например, “Позвони Иван”, и есть “Иван Сидоров”, “Иван Петрович” и “Иван сантехник”), “помощник”выведет их все на экран, и попросит уточнить, кого именно Вы имеете в виду. Надо просто назвать порядковый номер в показанном списке (тут работают разные варианты: “первый”, “один”, “два”, “третий”).
Аналогично “помощник” поступает, если у выбранного контакта несколько телефонных номеров: выводит их список и предлагает выбрать. Называем так же порядковый номер в списке, аналогично выбору контакта.
А почему мультимедийную систему называют ГУ?
Термин ГУ, он же “головное устройство”, не является абсолютно верным, но такое название мультимедийной системы прижилось со времен, когда она была единственным высокотехнологичным электронным устройством в автомобиле, а также – первичным источником аудио, и активно используется с тех самых пор.
Поддерживается ли Android Auto и Apple CarPlay?
тему об использовании сторонних приложений с ГУ
Как узнать версию прошивки мультимедийной системы?
Exeed TXL, VX, LX
Версию прошивки можно узнать, зайдя в настройки мультимедийной системы. При этом просто так их не увидеть, разработчики сделали задачу немного нетривиальной.
Итак. Жмем “шестеренку” на экране или на центральной консоли, на открывшемся экране – “Настройки”:
Откроется экран настроек, листаем левую сторону до пункта меню “Информация о версии”:
В правой части экрана несколько раз подряд тапаем по первой строке. Появится всплывающее сообщение, последние 4 знака в котором и есть номер версии прошивки:
Именно по ней ориентируются все пользователи, дилеры и производитель, когда ведут речь о “версии прошивки”.
На экране приложений заходим в настройки:
В настройках несколько раз нужно тапнуть (вариант – сделать несколько длительных тапов) по экрану у правого края, строго посередине между верхним и нижним краем:
Попадаем в инженерное меню, скорее всего, на китайском. Жмем левую верхнюю кнопку, это информация о версии:
На следующем экране в строке -чего-то-там-на-китайском смотрим в указанном месте номер версии прошивки (в примере – 1438):
Разработчики опомнились, и там снова можно посмотреть версию ПО тем же способом, что и на предыдущих моделях, с поправкой на обновленный интерфейс:
Для чего нужно знать версию прошивки мультимедийной системы?
С версией прошивки связана масса полезной информации, например: возможности прошивки, новые “фишки”, исправленные проблемы, новые проблемы, особенности работы встроенных программ. Эта информация критически важна, когда вы задаете вопрос о том, как решить какую-то проблему работы ГУ, хотите узнать как работает определенная программа, либо почему ГУ ведет себя не так, как Вы ожидали.
Узнать версию прошивки можно в настройках ГУ
Как узнать, что для моего автомобиля есть обновление прошивки?
Причем, иногда дилеры, говоря о том, какую прошивку они вам устанавливают, называют не версию самой прошивки, а последние цифры номера сервисного мероприятия (например, B152 называют “46-й”).
ВНИМАНИЕ! Для того, чтобы получать уведомления о сервисных мероприятиях таким способом, необходимо иметь с прописанным в нем Вашим автомобилем. О сервисных мероприятиях дилер может уведомлять так же по телефону или при прохождении очередного ТО.
Какие изменения в прошивке для Exeed TXL FL и VX?
Отличия приведены относительно прошивки 1071 – стабильной и наиболее массовой до неудачной (и позднее отозванной) 4276.
Между выключением и включением зажигания сохраняет установленный режим центрального экрана комбинации приборов.
Добавлен Android Auto. Не все дилеры его включают (активируют). Проблема решается.
В режимы отображения комбинации приборов добавлена визуализация работы полного привода.
В источнике воспроизведения отображается текущая информация из запущенного мультимедиа-приложения в Android Auto.
Добавлена возможность отключения голосовой активации голосового помощника. При отключении остается возможность активировать его кнопкой на руле. С этой фичей связана пара проблем:
- Отсутствие задержки/эха при разговоре по громкой связи через Bluetooth и CarPlay (для тех, у кого они были). На самом деле задержка может быть, но не 2-3 сек, как на предыдущих версиях, а в пределах 0,5 сек, что уже совершенно не мешает общаться. Эхо же истреблено полностью.
- Автоматическая синхронизация часов по GPS.
При переключении в режим кругового обзора воспроизведение мультимедиа в CarPlay ставится на паузу только в случае движения задним ходом. Во всех остальных случаях (включение при поворотах, при срабатывании парковочных датчиков или принудительно кнопкой) воспроизведение не останавливается.
Завершение разговора по громкой связи коротким нажатием на руле (на предыдущих прошивках ее нужно было удерживать 2 сек).
152 при запуске встроенной навигации карта не отображается в комбинации проборов, пока не запустишь ведение по маршруту. В 3243 старое поведение вернули: при запуске навигации она сразу отображается в комбинации приборов (конечно, если в приборке выбран режим навигации).
Прошивка 3243 идентична по функциональности 152, но считается более стабильной и менее глючной. Хотя проблемы с зависаниями и рассыпанием картинки в случаются и на ней.
Если при разговоре по громкой связи через CarPlay собеседник слышит эхо?
Проблема связана с некорректной работой с микрофоном шумоподавления, задействованным в российских версиях Exeed для блока Глонасс. Исправлено для Exeed TXL FL / VX.
Если при разговоре по громкой связи через CarPlay ощущается задержка звука?
Для Exeed TXL FL / VX исправляется. Задержка не исчезает полностью, но сокращается до 0,2-0,5 сек, что при реальном разговоре практически не ощущается. Есть отдельные (не массовые) отзывы, что в некоторых случаях задержка остается и на прошивке 152. В этом случае обычно помогает повторный сброс настроек мультимедиа-системы. Встречались случаи, когда задержка пропадала после 2-3 сбросов настроек. Есть, к сожалению, и несколько человек, у которых задержка на голосовой связи не пропала и после этого. Решения для этого случая пока нет.
Разрешение экрана
Разрешение главного экрана (того, который сенсорный, и с которого мы управляем всеми средствами мультимедиа):
| Правый (пассажирский) экран |
|---|
| ———— | ——————————- | |
| ———— | ——————————- | |
| Exeed TXL FL | | |
| Exeed VX FL | | |
Как завершить звонок на LX, VX и рестайлинговой версии TXL?
Звонок завершается кнопкой приема вызова на руле. На прошивке B152 для TXL FL / VX это делается однократным нажатием во время разговора, на остальных прошивках/моделях нужно нажать и удерживать ее 2 сек.
Как быстро переключаться между избранными радиостанциями без сканирования частот?
Нажать и удерживать 2 сек. кнопку переключения треков на руле:
Как скопировать мультимедиа-файл с флешки на внутреннюю память системы?
Нажать на “сердечко” напротив названия файла с флешки. Это действие копирует файл во внутреннюю память системы.
Выполнить перезагрузку ГУ. После перезагрузки система обычно начинает работать стабильно. Если зависания повторяются, можно выполнить . Если проблемы с зависаниями останутся и после этого – необходимо обратиться к дилеру.
Частые зависания прошивок 1071 / 4276 / 152 исправляются обновлением до прошивки 3243 или 8151.
После прошивки невозможно подключиться к системе по Bluetooth, либо не работает синхронизация контактов?
Сброс настроек ГУ
После перезагрузки заново делаем все свои настройки во всех разделах, цепляем телефон по Bluetooth, и синхронизируем звонки и контакты.
Как выполнить перезагрузку ГУ?
Нажать кнопку включения мультимедиа-системы, и удерживать ее нажатой до тех пор, пока экран не погаснет. После этого в течение 1-2 минут система перезапустится.
Как выполнить сброс настроек ГУ?
На рабочем столе или на центральной консоли нажать “шестеренку”, далее “Система” – “Настройки”, слева пролистать до пункта “Сброс настроек”, выбрать его и справа нажать “Сброс настроек”.
Система запросит подтверждение сброса, соглашаемся. Ждем, пока система не загрузится снова. Это может занять 5-10 минут, может, и больше. Кто делал сброс телефонов на Android – в курсе, что это может быть длительным процессом. Здесь все то же самое.
Какие карты памяти можно устанавливать в штатный видеорегистратор?
Штатный регистратор работает с картами памяти формата Micro-SD объемом до 128 ГБ, не ниже 10 класса:
Рекомендуется использовать качественные карты известных производителей – SanDisk, Kingston, Transcend, Samsung. Использовать “специально адаптированные” карты для видеорегистраторов (есть у всех известных производителей) большого смысла нет – в них используется флэш-память с бОльшим количеством циклов перезаписи, но на практике и обычные качественные карты могут использоваться в регистраторе годами.
Так же нет гарантии, что конкретно взятая конкретная карта будет работать в регистраторе. Это не обязательно означает брак карты памяти или регистратора. Нужно попробовать другую карту.
То же самое касается карт памяти большего объема. Поступала информация от некоторых людей, кому удалось "завести" карты на 256 Гб. Но обратного опыта пока заметно больше. Правило то же – зависит от конкретного экземпляра.
Так же могут работать более скоростные карты стандарта UHS3:
Но так же, первая попавшаяся карта может “не подойти” для регистратора, надо подбирать.
Если в головном устройстве отсутствует Android Auto и/или Apple CarPlay?
Apple CarPlay есть изначально во всех прошивках TXL, VX и LX. Android Auto появился для TXL FL 2021 и VX только начиная с прошивки B152 (см. все отличия этой прошивки от предыдущих
Если у вас установлена правильная прошивка, а требуемое приложение в ней отсутствует, его необходимо активировать.
Процесс активации CarPlay наглядно описан в этом материале (переход на внешний сайт Drive2):
Так же есть видеоинструкция (переход на внешний сайт YouTube):
В этом же разделе настроек активируется Android Auto для прошивки B152 (в ролике на YouTube виден второй ряд кнопок, в нем выбрать кнопку AA). На более ранних прошивках активация этой кнопки отключает QDLink, но Android Auto не появляется!!!
Если после выполнения команды голосовым помощником прекращается воспроизведение музыки или радио?
Проблема возникает на прошивке B152 для VX и TXL FL, если в настройках отключен вызов голосового помощника голосом. После выполнения голосовой команды помощником система не выключает звуковой канал помощника, а пока он активен, звук мультимедиа воспроизводится "в никуда". Для возврата звука в дом достаточно сделать "холостой" вызов помощника кнопкой на руле: нажать подряд два раза, не давая помощнику никаких команд. Нажимать надо не быстро, чтобы помощник успел "подать голос". Иначе он
Для кардинального решения проблемы имеет смысл обновить прошивку голосового помощника
Если голосовой помощник завис после быстрого двойного нажатия кнопки на руле?
При этом на экране ГУ отображается значок помощника на фоне темной полосы, он не убирается. Иногда при активном CarPlay сенсорный экран может не реагировать на нажатия.
Это происходит на прошивке B152 для TXL FL / VX при отключенной голосовой активации голосового помощника, если быстро два раза подряд нажать кнопку активации помощника на руле, не дав ему "подать голос". Например, при отмене ошибочного нажатия, либо при попытке после отработки голосовой команды.
Исправление: (если находимся в CarPlay – сначала кнопкой "Домой" выходим на рабочий стол ГУ) идем в настройки, включаем голосовую активацию помощника, двумя размеренными нажатиями кнопки на руле запускаем и останавливаем помощника, снова отключаем голосовую активацию.
Как в режиме “Радио” вывести названия и логотипы радиостанций?
модельного 21/22 года – никак. Совсем никак. Даже с последними прошивками. Функциональность RDS отсутствует в самом радиоприемнике.
есть, имя станции отображается мелким шрифтом под частотой:
Если после голосового вызова (обычно входящего) прекращается воспроизведение музыки или радио?
Проблема та же, что и при выполнении голосовой команды при отключенной голосовой активации помощника на прошивке 152. Решается так же, либо прошивкой актуальной версии голосового помощника
Как обновить прошивку «голосового помощника»?
Голосовой помощник обновляется как при обновлении прошивки мультимедиа-системы, так и отдельным пакетом.
присутствует обновленная версия голосового помощника – 18, но при ее прошивке ГУ помощник не обновляется автоматически. Следствие – старые версии помощника (обычно 14) не работают корректно (отключается музыка после звонка по громкой связи
Установить отдельно актуальную прошивку голосового помощника у официальных дилеров на текущий момент (23.04.2023) возможности нет. Но решение вопроса есть. Заходите в
Узнать, какая версия голосового помощника у Вас установлена, можно в инженерном меню: «Шестеренка» – «Настройки» – «Аудио», тапнуть 10 раз в правом нижнем углу экрана (при каждом тапе должен раздаваться «щелчок»), появится меню на китайском, в нем слева выбираем второй снизу пункт меню. По центру экрана будет номер версии.
Передние огни и фары
Работа автомобильных фар на примере Ford Focus
Ближний свет фар
Ближний и дальний свет фар
Ближний и дальний свет фар в сочетании с противотуманными фарами
Освещение дорожного покрытия
Дорожное покрытие, освещённое фарами ближнего света
Дорожное покрытие, освещённое фарами дальнего света
Фары ближнего света применяются для освещения части обочины и дорожного полотна ограниченной площади. Световой пучок фар ближнего света распространяется вниз и в противоположную сторону от встречного потока. Ближний свет может быть представлен отдельной фарой, блок-фарой или дополнительной нитью накала двунитевой лампы в зависимости от конструкции автомобиля. Создаваемый фарой ближний свет не слепит встречных водителей, благодаря чему включение этих фар используется при разъезде автомобилей. Использование только ближнего света на больших скоростях движения автомобиля невозможно из-за ограниченной видимости дороги, поэтому в ночное время суток при приближении водители переключают фары из режима дальнего света на ближний, а после разъезда восстанавливают дальний свет.
Ближний свет днём используется в некоторых юрисдикциях как знак опасности. ПДД Украины (2019) требуют ехать с ближним светом автомобилям, перевозящим опасные грузы, группы детей, буксирующим другой автомобиль, едущим в колонне, тяжеловесам, а также общественному транспорту, едущему по выделенной полосе навстречу потоку.
Дневные ходовые огни
Дневные ходовое огни на автомобиле Audi A4
Использование передних, боковых и задних габаритных огней разрешено, требуется или запрещено одновременно с фонарями дневного света в зависимости от законодательства и принципа работы дневных фонарей. Кроме того, по правилам, фонари дневного света, установленные близко с сигналам поворота, могут или должны выключаться или переключаться на интенсивность излучения габаритных фонарей отдельно в соответствии с включённым сигналом поворота. Основная проблема использования не автоматических ДХО заключается в невнимательности водителей, которые забывают переключать ДХО на ближний свет при наступлении сумерек. При этом не горят габаритные огни, что создаёт опасность для движения.
Комплект противотуманных фар
Раллийные и внедорожные огни
Внедорожник Jeep с установленными на крыше внедорожными фарами
Автомобили, используемые в ралли, соревнованиях по бездорожью или просто эксплуатируемые на очень высоких скоростях, часто комплектуются дополнительными лампами, помогающими расширить область видимости водителя впереди автомобиля.
Для внедорожников в качестве защиты от повреждений дополнительные фары крепятся на специальную балку над крышей автомобиля, что повышает дальность видимости. Использование таких огней на гражданских автомобилях запрещено, однако отключённые и закрытые крышками фары транспортироваться на крыше по дорогам общего пользования могут. Сложные конструкции могут содержать также боковые противотуманные фары и простые направленные по сторонам для освещения обочин в условиях плохой видимости.
ГАЗ-69 с фарой-искателем.
Опознавательные огни по кругу автомобиля
Автомобиль с включённым левым передним сигналом поворота и повторителем
Механический указатель поворота с подсветкой
С 1920 по 1950 год на некоторых автомобилях использовались механические указатели поворота. В отличие от сигналов поворота указатели излучали свет постоянно. Они обычно устанавливались выше передних дверей и выкатывались в горизонталь. Но сами фонари были хрупкими и часто ломались, а иногда оставались в сложенном состоянии.
Два вида индикаторов включения сигнала поворота
Рычаг включения сигнала поворота на большинстве автомобилей располагается под рулевым колесом, чтобы водитель мог включить сигнал поворота не снимая руки с руля, путём перевода рычага в сторону предполагаемого поворота. По завершении манёвра переключатель должен автоматически возвращаться в исходное положение.
Аварийная световая сигнализация — мигание указателей поворота обоих бортов. Включается кнопкой с эмблемой в виде красного треугольника. «Аварийку» принято включать при любой проблеме в автомобиле. При аварийной остановке в дополнение выставляется знак аварийной остановки. По ПДД РФ «аварийку» также включает задний автомобиль при буксировке и автомобиль, высаживающий группу детей.
Задний блок-фонарь на ВАЗ-2106, работающий в режиме габаритного огня.
Подфарники или габаритные огни на «Волге» ГАЗ-24 1974 года.
Передние габаритные огни часто называют «подфарники» — на первых автомобилях они были отдельными фонарями (в современных легковых авто они обычно в составе блок-фары).
Современные автомобили вынуждают водителя включать габаритные огни следующим образом: в сумерках водитель начинает плохо видеть приборную панель, и вместе с подсветкой включаются габаритные огни и подсветка заднего номерного знака.
Москвич-412 со стояночными огнями.
На некоторых автомобилях (в частности, на многих авто концерна «Фольксваген») с 80-х годов и до современности функцию стояночных огней выполняют габаритные огни одного борта. Для этого на припаркованном автомобиле нужно включить указатель поворота (в зависимости от автомобиля, с включёнными габаритными огнями или нет).
Аксессуары и дополнительное оборудование
Почему штатные напольные коврики не закреплены клипсами, хотя сами клипсы в них есть?
Ответные "штырьки" для крепления клипс штатных напольных ковриков не устанавливаются на автомобиле изначально. Они идут в комплекте с ковриками, выполнены обычно на резьбовом или клипсовом креплении, которое ввинчивается или защелкивается в напольное покрытие.
Если коврики идут в подарок от дилера, либо были приобретены как доп при покупке машины, правильные дилеры устанавливают ответные части клипс в рамках предпродажной подготовки авто. Если приобретаете отдельно – нужно сделать это самостоятельно, либо обратиться на сервис. Фиксация ковриков уменьшит риск:
Их произвольного смещения в самый неподходящий момент, и, соответственно, какой-нибудь неприятности типа подклинивания педали газа или тормоза.
Попадания воды под коврик в снежную или влажную погоду через открытые отверстия незащелкнутых клипс (хотя чаще вода переплескивается просто через задний край коврика при резких ускорениях).
Как можно использовать сторонние приложения с мультимедийной системой?
Мультимедийная система Exeed поддерживает работу только по проводу внешних устройств по протоколам:
Android Auto (TXL FL, VX – начиная с прошивки B152). Подключить можно практически любой Android-телефон или планшет data-кабелем USB. По вопросам работы приложений в Android Auto, а так же обхода некоторых ограничений – см. крайне полезную тему на 4pda
Apple Carplay. Подключить можно как iPhone (качественным кабелем, в большинстве случаев таковым оказывается оригинальный кабель), так и специальное устройство, называемое Android CarPlay Box (в обиходе – "коробка", "андроид-бокс"). Владельцам iPhone советовать особо нечего – как правило, они в курсе, что умеет CarPlay. А на "коробках" остановимся подробнее.
"Коробка" представляет собой небольшое устройство (обычно в пределах 10х10х1 см) с портом USB Type-C, подключаемое к мультимедийной системе обычным data-кабелем USB. "На борту" коробки может быть:
Полноценная система Android, функционирующая полностью аналогично смартфону или планшету (доступны сервисы Google, установка любых приложений, разделение экрана, GPS, WiFi и т.д.). Так же такие устройства оснащаются слотами для SIM-карты и Micro-SD-карты.
Специальное приложение, реализующее протоколы Android Auto и Apple CarPlay для беспроводного подключения к ним соответственно Android-смарфона или iPhone. Т.е. ее задача в этом случае – просто быть "мостом" между Вашим смартфоном и мультимедиа-системой в беспроводном подключении.
Известные на 19.07.2023 модели "коробок" на Android, проверенные и полностью совместимые с мультимедийной системой Exeed:
CarlinkIt CPC200 (она же CarlinkIt S450, она же CarlinkIt TBox V3) на базе Android 9.
CarlinkIt TBox Plus на базе Android 11/12 – более производительная по сравнению с V3, функционал точно такой же.
– выпускается на процессорах и 6225 (немного более быстрая, использует собственные прошивки). 6225 пока лучше не брать – есть отзывы, что очень «горячая», сильно греется при работе. Лучше выждать, набрать больше информации.
Эти модели наиболее корректно работают с мультимедийной системой Exeed, имея только одну массовую (но не 100%-ю) проблему: эхо у собеседника при использовании громкой связи по Bluetooth (проблема исправлена прошивкой B152 для TXL FL / VX). Приобрести можно на AliExpress, а обсудить ссылки для покупки, работу коробки, ее настройку и т.п. – в канале (ищите тему CarlinkIt). Там же есть толковый FAQ. Эту коробку имеет смысл брать тем, кто хоть немного "дружит" с Android и готов потратить определенное время на настройку "под себя".
Не рекомендуется обновлять всех модификаций на прошивку 11 от 01.07.2023 и 12 от 30.06.2023 и 13 любых версий. В них присутствует «проблема первого подключения» на моделях – при старте ГУ коробка не подключается автоматически, приходится переподключать ее к порту . Надежного лечения нет, кроме довольно сложной процедуры добавления паузы при запуске сервиса на коробке. И это работает примерно в 80% случаев, полностью проблема не уходит. Лучше подождать, пока разработчики ее исправят.
06.09.2023 вышла прошивка 13, в которой можно включить работу коробки через протокол . Пока что метод включения пригоден только для «гиков» (смотрим в ), но есть основания думать, что в будущих версиях это сделают отдельной настройкой. Эту прошивку можно найти в теме
13 от 10.10.2023, в которой (по некоторым отзывам) исправлена «проблема первого подключения». Как обновиться – читаем группу
– отечественный "ребрендинг" коробки CarlinkIt TBox V3 от компании КиберКар (ссылку ищите в интернете по слову QLink).
По ней, в общем-то, добавить больше нечего, кроме того, что имеется отечественная русскоязычная поддержка, помогающая подключить и освоить устройство, причем присутствует очно во многих крупных городах. Это подходит тем, кто не любит особо погружаться в ИТшные тонкости. Обратная сторона, как нетрудно догадаться – цена от 30 тыс. руб.
Так же появилась информация о том, что некоторые модели семейства (они же ApplePie, AiLinkBox, PlayAIBox) так же теперь «умеют» подключаться к
начиная с прошивки от 21.03.2023.
начиная с прошивки от 21.03.2023
Обе коробки работают на платформе 13. При покупке уточняйте у продавца версию прошивки, и просите, чтобы сразу прошили версию, указанную выше, или более новую. В принципе, можно прошить и «вслепую», в есть описание, но зачем Вам это? Темы по этим коробкам так же есть в группе
Ждем аналогичных хороших новостей по моделям
Все так же не рекомендуется брать "простую", самую первую версию UX999 – есть информация, что она подключается к Exeed, но коробка довольно старая, имеет много проблем (включая глюки с симками и ненормальный нагрев при работе). Так же лучше избегать коробок: они не получали обновлений прошивок, в которых указывалась бы совместимость с . Не стоит рисковать, тем более, что это коробки тоже довольно старые и проблемные.
Ottocast Picasou 2 – интересная модель с хорошо проработанным, плавным интерфейсом на
, с нюансом: на старых прошивках не работают кнопки переключения треков музыки/радио на руле (а на TXL FL 1,6 – и жесты переключения треков на тачпаде). Проблема устраненапрошивкой от 07.06.2023. 12 для нее производитель только обещает, 13 считает еще «сырым». Возможно, именно в таком подходе и скрыты приятные отличия этого устройства от других.
Для «коробочных» систем Android 10, 11, 12 и 13 энтузиастами создан оригинальный, быстрый и удобный лаунчер – CarCar Launcher (он же Кар-Карыч), позволяющий быстро и красиво организовать запуск одновременно двух любых приложений на экране. Пока он находится в статусе beta-версии и активно тестируется участниками канала . Там же, в , идет его обсуждение. О факте релиза и условиях распространения сообщим по мере появления информации.
Модели “адаптеров” беспроводного на проводной Android Auto и CarPlay, проверенные с автомобилями Exeed на 01.03.2023:
CarlinkIt CPC200 A2A – адаптер с беспроводного Android Auto телефона на проводной AA автомобиля.
По отзывам, работает без отвалов. Была замечена пара особенностей:
При использовании автозапуска, после того как мультимедиа стартанет, нужно руками подключиться к машине по BT, а затем переподключиться по BT к A2A, иначе будет чёрный экран вместо навигатора, при этом музыка с телефона играется;
При нестабильном подключении – стандартные действия: перегрузить телефон, проверить кабель, обновить прошивку на последнюю. Страница устройства с информацией и прошивками (переход на внешний сайт CarlinkIt): . Приобретается на AliExpress.
CarlinkIt CPC200 CP2A – аналогичный предыдущему прибор для беспроводного Apple CarPlay.
По отзывам – работает нормально, особых подробностей нет. Рекомендации при нестабильной работе те же, что и для предыдущего. Страница устройства с информацией и прошивками (переход на внешний сайт CarlinkIt): . Приобретается на AliExpress.
Noname адаптер беспроводного CarPlay. Есть несколько отзывов о стабильной работе, но неизвестен ни производитель, ни модель.
При поиске можно ориентироваться на этот товар и ему подобные (переход на внешний сайт AliExpress): . При этом надо понимать, что с учетом отсутствия понятного производителя, от партии к партии у разных продавцов, и даже у одного и того же, в одинаковых корпусах может оказаться не вполне одинаковая начинка. Ориентируйтесь на самые свежие отзывы под товаром.
(!) Какие есть аналоги датчиков давления в колесах для Exeed?
Из наиболее изученных в применении с Exeed аналогов – программируемые датчики давления “Autel MX Sensor 2-in-1 433 MHz / 315 MHz” от производителя Autel.
Т.к. датчики программируемые, в них можно клонировать номера оригинальных датчиков, которые считываются теми же устройствами, что перечислены выше. Считать оригинальные датчики можно, не снимая их с колес. Для этого активируем программатор, подносим вплотную к шине в районе датчика, и стравливаем из колеса примерно 0,5 атм.
После этого, действуя по инструкции к программатору, записываем прочитанные номера в датчики Autel. Это можно делать как на снятых с колес датчиках, так и с колесами в сборе. Для чтения/программирования датчика Autel на колесе в сборе стравливать давление не требуется – программатор активирует датчик автоматически. После программирования датчиков Autel система контроля давления “увидит” их автоматически как свои собственные. Ставить колеса с неоригинальными датчиками нужно в те же места, где стояли оригинальные (причину см. ниже).
ВНИМАНИЕ! На текущий момент практика показывает, что автоопределение местоположения датчиков давления в колесах не работает корректно с датчиками давления Autel. Предположительно, из-за слишком сильного сигнала датчиков. Поэтому при изменении положения датчика оно автоматически не распознается системой, а в ходе эксплуатации возможен спонтанный “переброс” в системе датчиков между колесами. На практике одного отдельно взятого автомобиля это случилось дважды за 2,5 месяца. Решается вопрос определением, какой датчик куда “перекинуло” (травим 0,5 атм, смотрим в комбинации приборов, на какое колесо будет ругаться), и перепрограммированием номеров датчиков на колесах в соответствии с их новым “местоположением” в системе. Возможно, эта недоработка будет исправлена с выходом обновлений ПО для программаторов. По мере уточнения информации она будет появляться здесь.
Вопрос: а стоит ли использовать неоригинальные датчики? С учетом цены на оригинальные датчики (уже приближающейся к цене “аналогов”), “самопрописывания” оригинальных датчиков в системе, необходимости покупать программатор для “аналогов” и тратить время на клонирование датчиков, необходимости следить, не “перекинуло” ли датчик в системе на другое колесо – скорее нет. Купить второй комплект оригинальных датчиков по итогу заметно проще и сопоставимо с затратами (особенно с учетом времени) на неоригинальный комплект с программатором. Но если нужно быстро, нет оригинальных в наличии, есть цель и возможность сэкономить даже несколько сотен рублей, и есть “боевой” ноутбук для выходов на свежий воздух, то для индивидуального применения вариант “комплект датчиков Autel + TPMS PAD” вполне неплох.
Правда, что некая сигнализация ставится с штатным обходчиком иммобилайзера на автомобили Exeed?
Реализована возможность бесключевого запуска двигателей 1.5, 1.6 и 2.0 на всех «экспортных» (официально поставляемых в Россию) моделях – в тех моделях сигнализации, где эти автомобили указаны в тех. спецификации. На 11.09.2023 сервис для находится в бета-версии, для – в альфа-версии.
Обход встроенного иммобилайзера выполняется с помощью сервиса , попросту говоря – созданием нештатного дубликата ключа Вашего автомобиля.
Отслеживать изменения функционала
Для всех моделей заявлена поддержка обхода иммобилайзера методом «обход по » «без процедуры ». Общая информация здесь: . Детали и возможность бесключевого запуска для конкретных моделей сигнализации уточняйте у партнерских сервисов
Можно ли установить фаркоп на автомобили Exeed?
В российском одобрении типа для автомобилей Exeed всех моделей возможность установки фаркопа не предусмотрена. По полученной от российского представительства Exeed информации, штатных (от производителя) способов установки фаркопа на этих автомобилях не предусмотрено. Т.е. любая установка будет а) нештатной, б) влекущей риск запрета эксплуатации.
Фактически места под установку фаркопа на автомобилях есть, и есть фаркопы под них. Есть прецеденты, когда владельцы в индивидуальном порядке даже «легализовывали» фаркопы, вписывая в СТС. В любом случае, пока это единичные ситуации.
Так же был прецедент выезда на с прицепом на фаркопе на серьезное бездорожье. Результат – «Перегрев коробки передач», «Двигатель неисправен». Обошлось – все остыло и снова поехало. Но есть подозрение, что текущие прошивки двигателя и трансмиссии не учитывают возможность буксировки прицепа.
Возможно, позже будет уточнение к этой информации, т.к. вопрос важный, и в представительство обращение передано. Следите за обновлениями FAQ.
Можно ли установить боковые дефлекторы на лобовое стекло, чтобы не текла вода на боковые стекла?
не оснащаются дефлекторами лобового стекла. Странное решение производителя, потому что при езде в дождь боковые стекла очень быстро заливает водой с лобового.
Проблема решается самостоятельной установкой дефлекторов. Варианты:
: дефлекторы Стрелка2. Производятся в России, есть практически во всех онлайн-магазинах, включая Озон и . Так же можно заказать напрямую с сайта производителя (переход на внешний сайт
Для VX и TXL: дефлекторы отечественного же производства, включенные при этом в перечень российских аксессуаров Chery. Партномера: VX – CHE128VXEXPL, TXL – CHE128TXLEXPL. Пример установки (переход на внешний сайт Drive2):
Устанавливаются дефлекторы на двусторонний скотч, который на них уже нанесен. Операцию лучше проводить при температуре окружающего воздуха не менее 20°. Поверхность для приклейки нужно тщательно обезжирить.
(!) Решения для смелых. И для тех, кто знает, что делает.
(!) За что “отвечают” предохранители подкапотного и салонного блоков Exeed?
Такую информацию можно почерпнуть в документации по электрическим схемам автомобиля (на английском языке, в свободном доступе отсутствуют). Для Exeed TXL 1,6 FL доступна выдержка из сервисного руководства, переведенная на русский язык. Ознакомиться можно здесь (переход на внешний сайт Drive2):
Так же информация о предохранителях всех моделей Exeed есть на англ. языке в разделе
(!) Почему аккумулятор недозаряжается даже при постоянном использовании автомобиля? Что такое «экономичный режим»?
При недозаряде аккумулятора может появиться (но не обязательно) сообщение о переходе в экономичный режим и отключении части функций:
Так же могут “молча” не работать отдельные функции, в первую голову это
Одна из возможных причин проблемы – не всегда корректная работа датчика батареи (т.н. Battery Sensor, BS). Этот датчик фактически выполняет функцию контроллера заряда батареи. При определенных условиях он может переходить в защищенный режим (например, при пониженных температурах). И тогда аккумулятор недополучает заряд.
Решение, помогающее в большинстве случаев: заменить в цепи датчика батареи один предохранитель 10А на 2 предохранителя по 5A, там есть дополнительное гнездо:
Предохранители нужны формата “микро”:
Для доступа к этому блоку предохранителей нужно предварительно снять крышку плюсовой клеммы аккумулятора
Все делаем при заглушенном двигателе и выключенном зажигании. В гнезде справа (если стоять лицом к капоту) удаляем старый предохранитель на 10А (тем самым временно отключая датчик) и ставим новый на 5А, в гнездо слева вставляем на 5А. Временное отключение датчика при этом способствует его “сбросу”, если он заглючил.
Сие действие не получило достаточно внятного объяснения, но несколько человек подтвердили, что работа обогревов нормализовалась. По мере получения новой информации статью будем уточнять. Возможно, помогает не столько замена предохранителей, сколько обесточивание и сброс датчика при их установке. Тем не менее, гнезд для установки предохранителей конструктивно два.
1.6 только одно гнездо для предохранителя, поэтому там просто вынимаем и через 10-20 сек снова ставим предохранитель, «сбрасывая» датчик батареи.
Если с течением времени, при активной езде, заряда батареи все еще недостаточно, ищем другие причины, вплоть до обращения к дилеру.
(!) Что такое транспортировочный предохранитель, и что с ним нужно делать?
“Транспортировочным” в обиходе называют предохранитель RF27B (Exeed TXL, Exeed VX) на 20А в . Он используется для отключения части функций на период длительной транспортировки автомобиля с целью сократить разряд и обеспечить сохранность аккумулятора.Предохранитель имеет 4 возможных положения, из них пока достоверно установлены два:
“штатное”, оно же рабочее, положение:
После получения автомобиля этот предохранитель должен быть переведен в рабочее положение. Но не всегда дилеры это делают, оставляя его в транспортировочном положении даже после предпродажной подготовки. Возможные результаты, из известных – глюки при работе поворотников. При выявлении соответствующей проблемы вопрос решается штатно обращением к дилеру с жалобой на симптомы и указанием на эту статью.
Впрочем, можно переставить и самостоятельно. Схема обоих положений указана на фото выше, для изъятия предохранителя есть специальные щипцы – видны на фото в левом нижнем углу. Естественно, все делается при выключенном зажигании.
(!) Можно ли поставить на Exeed TXL светодиодные лампы, и куда?
Exeed TXL FL (рестайлинг 2021 – “рест”) обеих версий – 1,6 и 2,0 – без проблем “переваривает” светодиодные лампы в освещении багажника, номерных знаков и задних поворотниках. Лампы должны иметь “обманку” CAN-шины (встроенное дополнительное сопротивление) и схему, позволяющую подключать их без соблюдения полярности. Лампы нужно подбирать, информацию о рабочих вариантах ищите в
Для поворотников хорошая статистика набрана по этим лампам (переход на внешний сайт
Не стремитесь к сверх-мощности и сверх-яркости! Помните о глазах соседей по потоку!
Не покупайте откровенно дешевые светодиодные лампы (да, 100 руб за светодиодную лампу C5W – это дешево). Особенно это касается ламп в подсветку номера. Есть пара отзывов от владельцев, у которых светодиодные лампочки в подсветке номера коротнули, оплавив фонари. Берите хорошие качественные лампы с радиаторами (как правило, такие лампы и не очень мощные, что правильно).
Типы оригинальных ламп см. здесь: багажник, подсветка номера, поворотники
Для Exeed TXL 2020 (“дорест”) на данный момент не удалось подобрать светодиодные лампы в указатели поворотов, “из коробки” работающие без ошибок.
(!) Как отключить блок ЭРА-Глонасс на Exeed TXL / VX?
Только для автомобилей, не оборудованных штатным видеорегистратором!
Прежде чем, делать, изучите эти вводные. Блок ЭРА-Глонасс устанавливается только для автомобилей, официально поставляемых в Россию. Он интегрирован в бортовую электронную систему, но похоже, что делалось это в некоторой спешке. Есть информация, что этот модуль может передавать по CAN-шине много “мусорных” данных, “забивая” полезные сигналы других блоков. Это не подтверждено для всех моделей Exeed, исследовалось на примере Exeed TXL 1,6. Так же эта ситуация может измениться с выходом новых прошивок для блока ЭРА-Глонасс или выходом новых ревизий этого блока.
За питание блока ЭРА-Глонасс отвечает предохранитель RF58 на 10А. Отключать его необходимо при заглушенном двигателе и выключенном зажигании, предварительно дав постоять автомобилю 15 минут.
Блок дополнительно оснащен собственным аккумулятором на 500 мАч, поэтому полное отключение происходит после его разрядки (порядка 1 недели).
Предохранитель RF58 находится в салонном блоке предохранителей, в верхнем ряду, второй слева (на фото предохранитель уже извлечен):
На автомобилях EXEED, оснащенных штатным видеорегистратором, предохранитель RF58 отвечает еще и за него. При изъятии этого предохранителя отключится и регистратор.
(!) Как отключить автоматически выдвигающиеся пороги в Exeed TXL 2.0
Exeed TXL 2.0 и оснащены не вполне типичной опцией в виде автоматических выдвижных порогов. Они выдвигаются при открытии дверей, и задвигаются обратно, когда все двери с соответствующей стороны закрыты. В некоторых случаях необходимо зафиксировать пороги в выдвинутом или задвинутом положении. Например, для подъема машины домкратом, либо в холодное время года, когда пороги забиваются, грязью и снегом, и примерзают.
Отключение и подключение порогов выполняется в салонном блоке предохранителей. Любые манипуляции с предохранителями нужно выполнять при выключенном зажигании!!!
Действуем как показано на фото.
(другое гнездо, около транспортировочного предохранителя):
Подключение производится в обратном порядке.
Как заменить аккумулятор?
Необходимы: крестовая отвёртка, трещотка, головки на 8 и 10, удлинитель, длинный пинцет или плоскокубцы-тонконосы.
Открываем капот, не трогаем машину минут 10-15 (помним, как правильно
Скидываем крышку аккумуляторного отсека, правую часть пластиковой накладки моторного отсека, крышку плюсовой клеммы.
Скидываем минусовую клемму, для удобства разбираем её, выкрутив гайку (обведена кружком слева)
Ослабляем гайку плюсовой клеммы.
Выкручиваем гайку и винт с плюсовой клеммы (обведены красным справа).
Поддеваем ближнюю защёлку пластиковой накладки плюсовой клеммы. Такая же защёлка есть и с другой стороны, её тоже надо отщёлкнуть (красная стрелка).
Снимаем войлочный чехол с аккума.
Откручиваем 2 винта прижимной пластины, используя удлинитель для трещётки. Не роняем их!
Достаём винты пальцами или пинцетом/тонконосами. Достаём пластину.
Вынимаем аккумулятор. Ставим новый.
Выполняем все действия в обратном порядке.