В калькуляторе сервисных работ указана стоимость работ по замене блока управления двигателем для Nissan Qashqai Qashqai (J10) 2006-2014 различных комплектаций. Если вы видите диапазон цен, просто нажмите кнопку “Записаться” и специалист техцентра проконсультирует вас по ценам и особенностям проведения данного вида работ.
* Автомобили одного поколения могут быть укомплектованы различными кузовами, моторами, трансмиссией и т.д. Цена работ может меняться в зависимости от комплектации.
Специалистам по ремонту и диагностике автомобилей тарифы стоимости работ
Что ещё влияет на стоимость работ?
Мы готовы предоставить все запчасти и расходные материалы, необходимые в процессе выполнения работ. Обычно, все что нужно, у нас есть в наличии.
За предыдущий период в автосервисах ЕвроАвто автомобили марки Nissan были отремонтированы и прошли техобслуживание 21 010 раз.
Среди этих работ замена блока управления двигателем на автомобиле Nissan была успешно выполнена:
- Новая запчасть —
- Б/у запчасть —
Заявка на запись в СТО
- Qashqai (J10) 2006-2014
- Блок управления двигателем
Не нашли нужную запчасть?
Не знаете номера детали?
Закажите бесплатную консультацию у специалиста ЕвроАвто.
Не является публичной офертой
Блок управления АКПП для Nissan Qashqai (J10) 2006-2014 БУ состояние отличное
Номер: Nissan 31036JD02B
Деталь на схеме
Описание товара: 2.0 MR20DE АКПП 31036JD02B
В наличии на складах: 1 в Москве
Доставка ТК: РФ, Беларусь, Казахстан
Артикул на складе:
70071700
Страна производитель: Япония
Блок управления АКПП для Nissan Qashqai (J10) 2006-2014 с разборки состояние отличное
Номер: Nissan 31036JD40A
Деталь на схеме
Описание товара: 2.0 MR20DE АКПП 31036JD40B 31036JD40A
Артикул на складе:
70361995
Снято с:
Nissan
2008 г.
Номер: Nissan 31036JD42A
Деталь на схеме
Описание товара: 31036JD42C 31036JD42A
Артикул на складе:
70367431
Ремонт, установка или замена детали
Блок управления АКПП для Nissan Qashqai (J10) 2006-2014 от 4999 руб.
Блок управления АКПП для Nissan Qashqai (J10) 2006-2014 б/у состояние отличное
Номер: Nissan 31036JD12C
Деталь на схеме
Описание товара: 31036-JD12C
Артикул на складе:
60448513
Номер: Nissan 31036JD00A
Деталь на схеме
Описание товара: 2.0 16V MR20DE 31036JD00A
Артикул на складе:
60451889
Номер: Nissan 31036JD02A
Деталь на схеме
В наличии на складах: 1 в других городах
Артикул на складе:
1885635
Номер: Nissan 31036JD02E
Деталь на схеме
Описание товара: 2.0 MR20DE 31036JD02E
Артикул на складе:
80628837
Описание товара: ПО ЗАПРОСУ ПОКАЖЕМ СОСТОЯНИЕ ЗАПЧАСТИ ПО ВИДЕО 31036JD00A
Артикул на складе:
51814133
Блок управления АКПП для Nissan Qashqai (J10) 2006-2014 с разбора состояние отличное
Номер: Nissan 31036JD80B
Деталь на схеме
Описание товара: ПО ЗАПРОСУ ПОКАЖЕМ СОСТОЯНИЕ ЗАПЧАСТИ ПО ВИДЕО 31036-JD80B
Артикул на складе:
51834302
Номер: Nissan 310F61KC1A
Деталь на схеме
Описание товара: ПО ЗАПРОСУ ПОКАЖЕМ СОСТОЯНИЕ ЗАПЧАСТИ ПО ВИДЕО 310F61KC1A
Артикул на складе:
51967604
Номер: Nissan 31036JD80A
Деталь на схеме
Описание товара: ПО ЗАПРОСУ ПОКАЖЕМ СОСТОЯНИЕ ЗАПЧАСТИ ПО ВИДЕО 31036JD80A
Артикул на складе:
52016932
Описание товара: 2.0 ВАРИАТОР ПО ЗАПРОСУ ПОКАЖЕМ СОСТОЯНИЕ ЗАПЧАСТИ ПО ВИДЕО 31036JD02A
Артикул на складе:
84123028
Номер: Nissan 31036BT91D
Деталь на схеме
Описание товара: ПО ЗАПРОСУ ПОКАЖЕМ СОСТОЯНИЕ ЗАПЧАСТИ ПО ВИДЕО 31036BR61C 31036BT91D
Артикул на складе:
51615123
Артикул на складе:
90010089
Блок управления АКПП для Nissan Qashqai (J10) 2006-2014 с разбора состояние удовлетворительное
Артикул на складе:
90201938
Номер: Nissan 31036JD02C
Деталь на схеме
Описание товара: 2.0 MR20DE 31036JD02C
Артикул на складе:
95170575
Описание товара: 2.0 ВАРИАТОР 31036JD02A
Артикул на складе:
95200093
Блок управления АКПП для Nissan Qashqai (J10) 2006-2014 с разборки состояние хорошее
Номер: Nissan 31036JD02D
Деталь на схеме
Описание товара: 2.0 MR20 31036JD02C 31036JD02D
Артикул на складе:
95297871
Номер: Nissan 31036JD30A
Деталь на схеме
Артикул на складе:
95301828
Артикул на складе:
95331462
Артикул на складе:
95368094
Артикул на складе:
95380644
Артикул на складе:
51675634
Описание товара: 2.0 MR20DE ПО ЗАПРОСУ ПОКАЖЕМ СОСТОЯНИЕ ЗАПЧАСТИ ПО ВИДЕО 31036JD02C
Артикул на складе:
51470848
Артикул на складе:
12783221
Номер: Nissan 31036JD12A
Деталь на схеме
Описание товара: 2.0 16V MR20DE 31036JD12A
Артикул на складе:
22863260
Артикул на складе:
12986239
Артикул на складе:
14052286
Артикул на складе:
14059236
Артикул на складе:
14427064
Причины, которые могут вывести блок управления из строя, весьма различны:
- некорректное отключение или поломка АКБ
- переполюсовка контактов при установке доп оборудования
- скачки напряжения при неисправной эл проводке
- некачественный ремонт или чип тюнинг автомобиля
- механически поломки в результате аварии
- попадение влаги или топлива внутрь корпуса блока
- для автомобилей старше 12 лет – ресурс микросхем
- любые другие причины и случайности
Одна из причин выхода из строя ЭБУ – это плохая масса от АКБ до двигателя. Самый быстрый способ убить эбу мотора – это пробовать заводить мотор с полностью оторванной массой.
При этом на Nissan Qashqai, Note и им подобным, на заводе устанавливается еще и дублирующая земля на двигатель, но кто за ней смотрит то??
Если вы просто меняете масло, то вам никто не будет ни куда и не зачем смотреть. Раз в 10-15 тыс км нужно не масло менять, а проходить ТО (техническое обслуживание автомобиля, соответственно заводскому регламенту у специалистов). Именно при каждом тех обслуживании проверяется исправность всех систем, агрегатов , прокладке трасс проводки и в их числе и масс.
Ко мне на эвакуаторе привозят очередного Ниссан Кашкай, который раз в 10-12 тыс км менял масла и время от времени приезжал на ремонт к слесарям.
Автомобиль 2012 г.в., мотор 2Л, ЭБУ Mec930-140.
Жалоба клиента – не заводится, не крутит стартер.
АКБ заряжен, клеммы на месте. После проведения диагностических работ я подтверждаю плохой вариант событий – оторваны обе массы от акб до мотора, ЭБУ двигателя не выходит на связь.
Пока механики изготавливают и восстанавливают массы я проверяю ЭБУ мотора на столе.
Вскрываем ЭБУ. Проверяем осциллографом все цепи питания и запуска системы. После не долгих проверок выясняем, что один из процессоров, находящийся внутри эбу, с внешним миром общаться отказывается. Решение вопроса – замена данной детали в эбу. Процессоры безопасности у меня есть в наличии новые. Поэтому ремонт эбу занимает не более двух часов.
При плохом раскладе выгорает пол платы и тогда ремонт не возможен. Требуется замена эбу. В таких случаях я любыми средствами вычитываю данные по конфигурации автомобиля и иммо, из мертвого ЭБУ для переноса в донора. Блок управления мотором иногда по номеру подобрать не получается. Для этого мы покупаем любой из данного типа и переносим туда иммо и все калибровки с родного.
Я могу блок, например от Ноты, сделать для Кашкая и наоборот.
После ремонта все блоки, перед установкой на автомобиль, проверяются при помощи сигнатурного анализатора Fados9F1.
Есть техническая возможность запустить ЭБУ на столе.
При необходимости имею техническую возможность и оборудование для отключения штатного иммо на программном уровне.
Любые варианты программного обеспечения (отключение катализатора, дк2 , модификация ПО и тд) на инженерном уровне.