Всем привет
Заметил на днях, что термоизоляция (которая над глушителем) в задней части авто оборвалась со своих держалок и брякает о глушак. Попытался зацепить в старых местах – там даже не понятно, на резьбе эти шайбы или типа пистона что-то, до того все закисло. В итоге зацепил кое-как, но чувствую что не надолго.
Собственно, на ум пришло 2 варианта – сделать доп. дырочки в днище и в них саморезами – но это как-то страшно днище дырявить. Или вообще оборвать – ездят же наши машины без этой приблуды.
Кто как сие решал?
Алюминевый тепловой защитный экран
Serg_PZ
Тот-же гиморой еще и на некоторых крепежах резьбы совсем нет скоррозировала ставил большие шайбы и не резьбу невивал медную проволку диаметром 2-2.5 мм чтоб гайки не отворачивались! больше лежа под машиной в голову не чего не пришло
побрызгал несколько раз wd-кой, часик подождал – отвернул все те, которые хотел.
болгаркой вырезал нужного диаметра из куска железа, просверлил в середине дырку и привернул старым крепежом.
|
| сделать доп. дырочки в днище и в них саморезами – но это как-то страшно днище дырявить. Кто как сие решал? |
Сверлить совсем не желательно, но придумать что-то нужно.
WD-шка все-таки вещь!!!
Сегодня побрызгал, отмокало минут 40, а потом довольно легко открутилось. Но зрелище довольно безрадостное: в изоляции прорвалась дырка больше размером, чем штатная гайка-шайба и самое страшное – порвалась сама изоляция, теперь прижимом в штатном месте ее не зафиксируешь (фото 1).
Вырезать из толстой жести заплату и прикрутить обратно заняло минут 20. Песня! (фото 2).
Ну а для закрепления болтавшегося куска все же пришлось вооружиться дрелью и просверлить дырдочку 3 мм, благо в том месте проходит балка. Далее все просто – саморез, заплатка. (фото 3).
За одно поставил расширенные шайбы (заплатки) во всех других точках, где металл изоляции износился. Может и не америку открываю, но мне результат понравился.
ВСЕМ ОТКЛИКНУВШИМСЯ СПАСИБО!!! 
Слышу – брякает снизу. Подняли на подъемник – отвалился алюминевый тепловой защитный экран между глушителем и бензобаком.
Он держался на болтах и совсем расхлябался. Дыра такие, что уже не заделать. Кто-нибудь сталкивался с таким? машине 5 лет, 90 000 км.
1 149 808 Защита тепловая глушителя, задняя 668,53р.
я подложил большие шайбы под гайки, все держится
|
| 1 149 808 Защита тепловая глушителя, задняя 668,53р. |
оо, спасибо. Заказал!
|
| я подложил большие шайбы под гайки, все держится |
У меня за 9 лет на Фокусе и Эскорте экран прогнил в нескольких местах, где крепится к кузову.
Я откручивал гайки экрана (можно головкой на 22 или 24) и прокладывал шайбы(пластины) из пластика.
Хорошо подходят большие пластиковые шайбы от Жигулёвских ручек стеклоподъёмника.
Дучч
кузов греться будет от трубы глушителя и со временем может прогореть.
alex_150
Логично)))
А за сколько лет?
Уже третий год без этого экрана гоняю
И ни чего не прогорело!!!
maxinat
Ну и зря, год, два, три, а на четвертый бак проплавиться (он не железный) и бенз загорится, вот там уже поздно будет, что то делать и радости поменьше будет !!!))
Если его сделали, значит не для того, чтобы тупо был, это не русские конструкторы)))
ребята!кто подскажет-есть ли информация какие детали с европейскийх фокусов можно поставить на американские?у меня форд фокус LX 2.0 2000г очень надо!заранее всем спасибо!
the beatles
ВОТ целая тема, посвященная вашему вопросу
вс будет нормальноFynjyX!!! Эту фигню в сервисах выкидывают когда меняют глушитель!!! А бензобак далеко!!!
Абсолютно безобидный “сюрприз”. Если у самого нет возможности закрепить экран, то в любом гаражном сервисе тебе это сделают в течении нескольких минут. Но не тяни с ремонтом, т.к. можно оторвать кусок экрана, зацепившись за что-нибудь.
Всем большое спасибо!)
Очень оперативно.
Завтра зарулю в какойнить шиномонтаж)))
я пробочку от кокколы брал делал в ней дырочку как для воды что бы струйкой лилась и прикручивал к торчащему из днища шурупчику надписью к кузову, можно края подрезать но прикручивать сложнее, пластик хоть не гниет
у меня вообще прежним хозяином какой то проволокой проткнут экран и примотан к днищу )
ну это когда и шурупчики сгниют, тогда только проволока
машинка с 2001 года, разумеется почти все крепления теплового экрана прогнили. Даже шпильки эти некоторые почти прогнили. Алюминиевый лист, клипсы и много терпения (в гараже тепло, все начало таить и дождь под машиной сразу
).
Где сгнили так называемые гайки ставил покупные клипсы, держат не плохо. Так же загибал верхние уголки алюминиевых полосок, потом прижимал их молотком чтобы они чуть чуть впились в тепло экран и надежно держали его.
Получилось вот так:
1