8 историй о сдаче экзамена на права

LADA (ВАЗ) 2114

ХарактеристикаЗначение
Модификация1.6 MT
Объем двигателя1.6 л
Тип топливаАИ-95
Коробка передачМеханика
Разгон11.2 с
Тип двигателяБензин
Расход7 л

LADA (ВАЗ) 21099

ХарактеристикаЗначение
Модификация1.3 MT
Объем двигателя1.3 л
Тип топливаАИ-95
Коробка передачМеханика
Разгон9 с
Тип двигателяБензин
Расход10 л

LADA (ВАЗ) 2107

ХарактеристикаЗначение
Коробка передачМеханика
Разгон13 с
Тип двигателяБензин
Расход8.2 л

LADA (ВАЗ) Priora

ХарактеристикаЗначение
Модификация1.8 MT
Объем двигателя1.8 л
Тип топливаАИ-95
Коробка передачМеханика
Разгон10 с
Тип двигателяБензин
Расход7.2 л

LADA (ВАЗ) Granta

ХарактеристикаЗначение
Модификация1.6 MT
Объем двигателя1.6 л
Тип топливаАИ-95
Коробка передачМеханика
Разгон10.5 с
Тип двигателяБензин
Расход6.5 л

LADA (ВАЗ) Vesta

ХарактеристикаЗначение
Модификация1.8 MT
Объем двигателя1.8 л
Тип топливаАИ-92
Коробка передачМеханика
Разгон10.2 с
Тип двигателяБензин
Расход7.8 л

У каждого водителя своя история получения прав. Одна история о том, как не побоялся экзаменатора.

О том, как не побоялся экзаменатора

В автошколе все сдал без проблем, в ГИБДД — теорию с первого раза, а площадку и город после нескольких попыток. Но особенно запомнил последнюю сдачу, когда получил права.

Процесс сдачи совпал с переездом, поэтому я поехал сдавать экзамен в городе в последнюю неделю перед обнулением результатов. Сдавали на машинах инструкторов, договорился с бывшим гаишником, чтобы сдавать на его старом Гольфе и предварительно покататься на нем.

В автомобиле — я, другой сдающий и проверяющий. Я сдаю вторым. Первый сдающий создал аварийную ситуацию и не сдал.

Сел за руль, потрогал аккуратно. Проехали одну улицу, где были лежачие полицейские. Проехал их, но проверяющий начал критиковать. Продолжали путь, дошли до перекрестка, где произошел небольшой инцидент с машиной. Проверяющий был раздражен.

Опыт сдачи экзамена на вождение

Замолчал. Поехали. И тут он начинает верещать: Суббота, конец рабочего дня, а мы тут возимся. Поворачивай на следующем. Я перестраиваюсь, отвлекшись на его треп, проезжая мимо выезда из двора, и он говорит: Вот, нельзя, на перекрестке не перестраиваются. Я говорю, что не надо на ухо верещать. Перед перекрестком следующим остановись.

Перед перекрестком я начинаю притормаживать плавно, и тут он резко нажимает на тормоз. Тут я закипел и говорю, мол, что за фигня. Он начинает: До какого расстояния можно остановиться перед перекрестком? Я в ответ: 15 метров, а тут все 35, резко тормозить не нужно.

Все это на повышенных тонах. Он мне кидает: Выходи из машины. Я вылетаю, подбегаю к его двери, открываю ее и говорю: Что тебе надо? Он начинает: тебе сказал, не на работе был. Я уже криком: Давай, выходи и скажи! Работу свою делай, а не хочешь делать — выходи и расскажи, что ты там хотел!

Еще про Ниссан:  Ошибка P0139 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 - малое быстродействие | описание на русском языке, симптомы, причины, как устранить ошибку P0139

И тут он резко угомонился, тихо промямлил, что я сдал, права через три дня готовы будут, но назад он меня не повезет. Быстро закрыл дверь и рванул 🙂 В общем, думаю, не камера в салоне, он меня, но, так как я проехал без нарушений и было видео, предъявить мне было нечего. Но то, как он резко стартанул от меня на машине тогда, до сих пор меня веселит, когда вспоминаю.

О том, как сдала на права неожиданно для самой себя

Теорию особо не готовила. Несколько раз тыкала кнопочки в приложении. Сдала ее с первого раза, но с 25 вопросами, так как в первых 20 один раз ошиблась.

Площадку тоже сдала с первого раза, хотя парковку в три движения сделала просто отвратно. три, но стояла я в итоге под углом немного. Но разметку не пересекла, поэтому инспектор, подумав секунд десять, кивнул, типа сойдет.

Город в первый раз сдавать не собиралась, пошла за компанию. В итоге даже не тронулась, запуталась в ремне безопасности 🙂

Во второй раз не сдала в самом конце перед разворотом. Пыталась перестроиться в левый ряд, а маршрутка меня подрезала.

Молодой инспектор сказал: Ну ты так, в самом конце ошиблась.

В третий раз мой инструктор написал в ночь перед экзаменом, что его не будет. И машины его тоже не будет. Но он договорился с другим инструктором. В результате училась я водить на Шкоде, а сдавала в третий раз на Ладе. У нее даже задний ход включался. Об этом мне быстренько сказали утром, когда разрешили потрогать машину пять минут, чтобы было не совсем непонятно.

Катались мы с инспектором недолго, повернули пару раз, развернулись, разогнались, замедлились — и все молча. Потом инспектор говорит: Двигайся к обочине. Припарковалась, поворачиваюсь к инспектору, открываю рот, чтобы спросить, когда пересдавать, а инспектор с заднего сидения говорит: Поздравляю с правами.

Ни разу с тех пор не водила 🙂

О том, как получила травмирующий опыт на экзамене

Сдала с седьмой попытки, считая две с теорией, и до сих пор вспоминаю с содроганием.

ГИБДД, где я сдавала экзамены, находилась на другом конце города от моего дома. А ехать туда нужно было к зимой.

Опыт сдачи экзамена в ГИБДД

В Государственной инспекции безопасности дорожного движения всегда было необходимо ждать своей очереди очень долго. Мой рекорд: приехала, села за руль.

Сотрудники, принимающие экзамены, не отличаются ни вежливостью, ни даже намеком на эмпатию: тяжело вздыхают, закатывают глаза, повышают голос и всем своим видом показывают, как недовольны экзаменуемыми. А те, в свою очередь, на нервах делают кучу глупостей, которых не в спокойной обстановке. Я не исключение, конечно. Не говоря уже о том, что на экзамене садишься за руль незнакомого автомобиля, а на механике для новичка это принципиальный вопрос.

Еще про Ниссан:  Виды, подбор длины, способы подключения кабеля автоантенны

После стольких неудачных попыток и десятков потраченных впустую часов вождение стало прочно ассоциироваться со стрессом — после получения водительских прав я за руль не садилась.

Опыт успешной сдачи экзамена благодаря шутке

Давно это было, 17 лет назад. Сдавали сразу в ГИБДД, экзамен в автошколе был формальным: кто ходил, всем зачет. Теорию на терминалах сдавали. Я сдала с первой. Пять минут потыкать кнопки, и экзамен сдан. Даже испугаться не успела.

Сразу после теории нас отправили на другой конец города сдавать практику.

Стоим мы в точке сбора. Ждем инспекторов. Осень, промозгло, ожидание затягивается. Начинают сдавать нервы.

И тут одна дама из нашей группы говорит: Так, девки, хватит себя накручивать. Смотрите, что у нас тут рядом — баня. То есть мы стоим у бани и ждем мальчиков в форме, которые приедут и нас попарят. Это прямо девичник, а не экзамен. Так что расслабляемся.

И шутка помогла. Все посмеялись. Напряжение спало. И вот так на позитиве, без нервов с первого раза город был сдан. И в день получила права.

Опыт сдачи экзамена с волнениями

Считаю, что мне просто повезло со временем, сейчас сильно ужесточили. В автошколу пошла в 2008 году, когда еще училась в университете и работала. Теорию гоняла на компьютере ночью после смены, практику брала и рано утром, и после учебы. Иногда отпрашивалась с работы, предварительно договаривалась, что инструктор приедет ко мне и выйду я. Время на дорогу он отнимал от вождения.

Теорию сдала без ошибок, автодром тоже. После обеда уже начался город. В то время все сдающие ездили друг за другом: когда одна машина сдалась, инспектор пересаживался в следующую и маршрут продолжался.

В каждой машине по три кандидата на права. Я была в третьей машине, и все, кто был передо мной, завалились. А проехали мы буквально километр, что, мягко говоря, добавило стресса. Хотя большая часть допустила глупейшие ошибки: забыли включить поворотник в начале и конце пути.

Я проехала два кольца и, по сути, наверное, немного больше километра, получила три раза по одному штрафному баллу за неуверенное вождение и вышла.

Курьезный момент: я совершенно прослушала, что мне говорил инспектор. Настолько было страшно. Потом позвонила своему инструктору, он посмеялся и сказал, чтобы на следующий день явилась в ГИБДД для получения прав.

Опыт получения прав в России

Мой опыт сдачи экзамена позволяет мне сказать, что в России процесс получения водительских прав может быть наполнен стрессом и волнениями, однако благодаря позитивному настрою и шуткам можно сделать этот процесс более легким и приятным.

## Сдача экзаменов на получение прав в России
## Опыт сдачи экзаменов на международные права
Сдавал на права РФ, имея стаж вождения 37 лет. В том числе примерно 15 лет по России на основании международных прав. Сразу предупредили, что не сдам. На теории пять вопросов ответил, и выключился свет. Когда включили, время истекло.
Со второй попытки через две недели сдал теорию. Практику сдавал полгода. Сидят инструктор с инспектором на пару и говорят: Поворот не включил. Я говорю: А это что? Он включен, и на панели сигнал мигает. А они в голос: Не включил! И тому подобное.
Надо отметить, что на экзамены я ездил за рулем своей машины, на основании международных прав, как и все годы до этого — без нарушений.
## Получение прав без участия автошколы
Водить машину я умел еще до того, как пришел в автошколу: отец научил еще в 16 лет. Обучение в автошколе особого труда не представляло, внутренний экзамен — тоже. Теорию и площадку в ГИБДД сдал сразу. А вот с городом все было не так гладко. Волновался и делал глупые ошибки.
На первой попытке перестроился не в тот ряд на загруженном кольце, инспектор сказал, что теперь я не смогу выполнить нужный маневр, и отправил меня восвояси. Вторую попытку завалил , но на этот раз, двигаясь по кольцу, не уступил приближающейся справа машине. На третьей попытке кольцо миновал успешно, но дважды не включил поворотник.
После третьей попытки психанул, забрал документы из автошколы и отложил вопрос сдачи экзамена.
Через восемь-девять месяцев решил к нему вернуться. Поскольку прошло более полугода, у меня сгорели теория и площадка, но я пересдал их без проблем. Город на четвертый раз мне покорился, экзамен был успешно сдан.
## Сдача экзамена на машине с автоматической коробкой
Теорию и автодром сдала с первого раза. Поехала сдавать город. Оказалась практически в конце списка. Очередь подошла ближе к вечеру. К тому моменту вести с полей приходили неутешительные: сдавали единицы, остальные валились кто на чем.
В итоге, когда я села за руль, уже была на взводе от волнения. Тронулась, поехала. При перестроении пришлось тормознуть, потом стала трогаться и дважды заглохла. Экзаменатор не выдержал и бросил мне соломинку фразой: вы собираетесь трогаться со второй передачи?
Намек поняла и включила первую. Тронулась благополучно, поехала. Но накосячила еще разок. Что именно вытворила, уже не помню. В итоге меня высадили. Предстояла пересдача.
Решила не страдать фигней и сдать на коробке автомат. Тогда еще было можно получить права без отметки АТ. Сдала благополучно, так как не нужно было отвлекаться на переключение передач, все внимание я уделяла требованиям инспектора и соблюдению ПДД.
По факту уже девять лет за рулем на механике. На автомат не хочу пересаживаться.