LADA (ВАЗ) 2114
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Модификация | 1.6 MT |
| Объем двигателя | 1.6 л |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Коробка передач | Механика |
| Разгон | 11.2 с |
| Тип двигателя | Бензин |
| Расход | 7 л |
LADA (ВАЗ) 21099
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Модификация | 1.3 MT |
| Объем двигателя | 1.3 л |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Коробка передач | Механика |
| Разгон | 9 с |
| Тип двигателя | Бензин |
| Расход | 10 л |
LADA (ВАЗ) 2107
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Коробка передач | Механика |
| Разгон | 13 с |
| Тип двигателя | Бензин |
| Расход | 8.2 л |
LADA (ВАЗ) Priora
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Модификация | 1.8 MT |
| Объем двигателя | 1.8 л |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Коробка передач | Механика |
| Разгон | 10 с |
| Тип двигателя | Бензин |
| Расход | 7.2 л |
LADA (ВАЗ) Granta
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Модификация | 1.6 MT |
| Объем двигателя | 1.6 л |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Коробка передач | Механика |
| Разгон | 10.5 с |
| Тип двигателя | Бензин |
| Расход | 6.5 л |
LADA (ВАЗ) Vesta
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Модификация | 1.8 MT |
| Объем двигателя | 1.8 л |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Коробка передач | Механика |
| Разгон | 10.2 с |
| Тип двигателя | Бензин |
| Расход | 7.8 л |
У каждого водителя своя история получения прав. Одна история о том, как не побоялся экзаменатора.
О том, как не побоялся экзаменатора
В автошколе все сдал без проблем, в ГИБДД — теорию с первого раза, а площадку и город после нескольких попыток. Но особенно запомнил последнюю сдачу, когда получил права.
Процесс сдачи совпал с переездом, поэтому я поехал сдавать экзамен в городе в последнюю неделю перед обнулением результатов. Сдавали на машинах инструкторов, договорился с бывшим гаишником, чтобы сдавать на его старом Гольфе и предварительно покататься на нем.
В автомобиле — я, другой сдающий и проверяющий. Я сдаю вторым. Первый сдающий создал аварийную ситуацию и не сдал.
Сел за руль, потрогал аккуратно. Проехали одну улицу, где были лежачие полицейские. Проехал их, но проверяющий начал критиковать. Продолжали путь, дошли до перекрестка, где произошел небольшой инцидент с машиной. Проверяющий был раздражен.
Опыт сдачи экзамена на вождение
Замолчал. Поехали. И тут он начинает верещать: Суббота, конец рабочего дня, а мы тут возимся. Поворачивай на следующем. Я перестраиваюсь, отвлекшись на его треп, проезжая мимо выезда из двора, и он говорит: Вот, нельзя, на перекрестке не перестраиваются. Я говорю, что не надо на ухо верещать. Перед перекрестком следующим остановись.
Перед перекрестком я начинаю притормаживать плавно, и тут он резко нажимает на тормоз. Тут я закипел и говорю, мол, что за фигня. Он начинает: До какого расстояния можно остановиться перед перекрестком? Я в ответ: 15 метров, а тут все 35, резко тормозить не нужно.
Все это на повышенных тонах. Он мне кидает: Выходи из машины. Я вылетаю, подбегаю к его двери, открываю ее и говорю: Что тебе надо? Он начинает: тебе сказал, не на работе был. Я уже криком: Давай, выходи и скажи! Работу свою делай, а не хочешь делать — выходи и расскажи, что ты там хотел!
И тут он резко угомонился, тихо промямлил, что я сдал, права через три дня готовы будут, но назад он меня не повезет. Быстро закрыл дверь и рванул 🙂 В общем, думаю, не камера в салоне, он меня, но, так как я проехал без нарушений и было видео, предъявить мне было нечего. Но то, как он резко стартанул от меня на машине тогда, до сих пор меня веселит, когда вспоминаю.
О том, как сдала на права неожиданно для самой себя
Теорию особо не готовила. Несколько раз тыкала кнопочки в приложении. Сдала ее с первого раза, но с 25 вопросами, так как в первых 20 один раз ошиблась.
Площадку тоже сдала с первого раза, хотя парковку в три движения сделала просто отвратно. три, но стояла я в итоге под углом немного. Но разметку не пересекла, поэтому инспектор, подумав секунд десять, кивнул, типа сойдет.
Город в первый раз сдавать не собиралась, пошла за компанию. В итоге даже не тронулась, запуталась в ремне безопасности 🙂
Во второй раз не сдала в самом конце перед разворотом. Пыталась перестроиться в левый ряд, а маршрутка меня подрезала.
Молодой инспектор сказал: Ну ты так, в самом конце ошиблась.
В третий раз мой инструктор написал в ночь перед экзаменом, что его не будет. И машины его тоже не будет. Но он договорился с другим инструктором. В результате училась я водить на Шкоде, а сдавала в третий раз на Ладе. У нее даже задний ход включался. Об этом мне быстренько сказали утром, когда разрешили потрогать машину пять минут, чтобы было не совсем непонятно.
Катались мы с инспектором недолго, повернули пару раз, развернулись, разогнались, замедлились — и все молча. Потом инспектор говорит: Двигайся к обочине. Припарковалась, поворачиваюсь к инспектору, открываю рот, чтобы спросить, когда пересдавать, а инспектор с заднего сидения говорит: Поздравляю с правами.
Ни разу с тех пор не водила 🙂
О том, как получила травмирующий опыт на экзамене
Сдала с седьмой попытки, считая две с теорией, и до сих пор вспоминаю с содроганием.
ГИБДД, где я сдавала экзамены, находилась на другом конце города от моего дома. А ехать туда нужно было к зимой.
Опыт сдачи экзамена в ГИБДД
В Государственной инспекции безопасности дорожного движения всегда было необходимо ждать своей очереди очень долго. Мой рекорд: приехала, села за руль.
Сотрудники, принимающие экзамены, не отличаются ни вежливостью, ни даже намеком на эмпатию: тяжело вздыхают, закатывают глаза, повышают голос и всем своим видом показывают, как недовольны экзаменуемыми. А те, в свою очередь, на нервах делают кучу глупостей, которых не в спокойной обстановке. Я не исключение, конечно. Не говоря уже о том, что на экзамене садишься за руль незнакомого автомобиля, а на механике для новичка это принципиальный вопрос.
После стольких неудачных попыток и десятков потраченных впустую часов вождение стало прочно ассоциироваться со стрессом — после получения водительских прав я за руль не садилась.
Опыт успешной сдачи экзамена благодаря шутке
Давно это было, 17 лет назад. Сдавали сразу в ГИБДД, экзамен в автошколе был формальным: кто ходил, всем зачет. Теорию на терминалах сдавали. Я сдала с первой. Пять минут потыкать кнопки, и экзамен сдан. Даже испугаться не успела.
Сразу после теории нас отправили на другой конец города сдавать практику.
Стоим мы в точке сбора. Ждем инспекторов. Осень, промозгло, ожидание затягивается. Начинают сдавать нервы.
И тут одна дама из нашей группы говорит: Так, девки, хватит себя накручивать. Смотрите, что у нас тут рядом — баня. То есть мы стоим у бани и ждем мальчиков в форме, которые приедут и нас попарят. Это прямо девичник, а не экзамен. Так что расслабляемся.
И шутка помогла. Все посмеялись. Напряжение спало. И вот так на позитиве, без нервов с первого раза город был сдан. И в день получила права.
Опыт сдачи экзамена с волнениями
Считаю, что мне просто повезло со временем, сейчас сильно ужесточили. В автошколу пошла в 2008 году, когда еще училась в университете и работала. Теорию гоняла на компьютере ночью после смены, практику брала и рано утром, и после учебы. Иногда отпрашивалась с работы, предварительно договаривалась, что инструктор приедет ко мне и выйду я. Время на дорогу он отнимал от вождения.
Теорию сдала без ошибок, автодром тоже. После обеда уже начался город. В то время все сдающие ездили друг за другом: когда одна машина сдалась, инспектор пересаживался в следующую и маршрут продолжался.
В каждой машине по три кандидата на права. Я была в третьей машине, и все, кто был передо мной, завалились. А проехали мы буквально километр, что, мягко говоря, добавило стресса. Хотя большая часть допустила глупейшие ошибки: забыли включить поворотник в начале и конце пути.
Я проехала два кольца и, по сути, наверное, немного больше километра, получила три раза по одному штрафному баллу за неуверенное вождение и вышла.
Курьезный момент: я совершенно прослушала, что мне говорил инспектор. Настолько было страшно. Потом позвонила своему инструктору, он посмеялся и сказал, чтобы на следующий день явилась в ГИБДД для получения прав.
Опыт получения прав в России
Мой опыт сдачи экзамена позволяет мне сказать, что в России процесс получения водительских прав может быть наполнен стрессом и волнениями, однако благодаря позитивному настрою и шуткам можно сделать этот процесс более легким и приятным.
## Сдача экзаменов на получение прав в России
## Опыт сдачи экзаменов на международные права
Сдавал на права РФ, имея стаж вождения 37 лет. В том числе примерно 15 лет по России на основании международных прав. Сразу предупредили, что не сдам. На теории пять вопросов ответил, и выключился свет. Когда включили, время истекло.
Со второй попытки через две недели сдал теорию. Практику сдавал полгода. Сидят инструктор с инспектором на пару и говорят: Поворот не включил. Я говорю: А это что? Он включен, и на панели сигнал мигает. А они в голос: Не включил! И тому подобное.
Надо отметить, что на экзамены я ездил за рулем своей машины, на основании международных прав, как и все годы до этого — без нарушений.
## Получение прав без участия автошколы
Водить машину я умел еще до того, как пришел в автошколу: отец научил еще в 16 лет. Обучение в автошколе особого труда не представляло, внутренний экзамен — тоже. Теорию и площадку в ГИБДД сдал сразу. А вот с городом все было не так гладко. Волновался и делал глупые ошибки.
На первой попытке перестроился не в тот ряд на загруженном кольце, инспектор сказал, что теперь я не смогу выполнить нужный маневр, и отправил меня восвояси. Вторую попытку завалил , но на этот раз, двигаясь по кольцу, не уступил приближающейся справа машине. На третьей попытке кольцо миновал успешно, но дважды не включил поворотник.
После третьей попытки психанул, забрал документы из автошколы и отложил вопрос сдачи экзамена.
Через восемь-девять месяцев решил к нему вернуться. Поскольку прошло более полугода, у меня сгорели теория и площадка, но я пересдал их без проблем. Город на четвертый раз мне покорился, экзамен был успешно сдан.
## Сдача экзамена на машине с автоматической коробкой
Теорию и автодром сдала с первого раза. Поехала сдавать город. Оказалась практически в конце списка. Очередь подошла ближе к вечеру. К тому моменту вести с полей приходили неутешительные: сдавали единицы, остальные валились кто на чем.
В итоге, когда я села за руль, уже была на взводе от волнения. Тронулась, поехала. При перестроении пришлось тормознуть, потом стала трогаться и дважды заглохла. Экзаменатор не выдержал и бросил мне соломинку фразой: вы собираетесь трогаться со второй передачи?
Намек поняла и включила первую. Тронулась благополучно, поехала. Но накосячила еще разок. Что именно вытворила, уже не помню. В итоге меня высадили. Предстояла пересдача.
Решила не страдать фигней и сдать на коробке автомат. Тогда еще было можно получить права без отметки АТ. Сдала благополучно, так как не нужно было отвлекаться на переключение передач, все внимание я уделяла требованиям инспектора и соблюдению ПДД.
По факту уже девять лет за рулем на механике. На автомат не хочу пересаживаться.